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公式ジャンル「カーショップ」記事ランキングの21位〜40位です。カーショップジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「掃除日和」です。
中古車９２１０（クニトー）
今朝はUSS岡山。来てみたけど押すものがなく、帰って掃除でもしようかな。行って帰った車の燃費は絶好調。高速に乗ればもっと伸びそうな予感です。そんなことを思っていると昨日届いたアイシスプラタナVセレクションに来店予約あり。まだ広告も画像しか上げておらずプライスボードも出してないんですが、お早いお問い合わせありがとうございます。さっそく戻って洗車。装備よしお値段よし。いかがでしょうか。今日は他店さんも回られるそう。良いお返事をお待ちしております。今日はタンクの掃除をしようかな。掃除機かけてピカピカに。こんなところも剥がして掃除だぜ、と思っていると欠品していた後席ディスプレイのリモコンが出てきました。ほか100円も。ラッキーでした。スッキリきれいになりました。そんなことをしているとGR86。こちらも注文分につきソールドアウト。ありがとうございます。さらに。お昼に来られたお客様、アイシスを気に入っていただいたようで買いますコール。ありがとうございます！また車庫など必要書類をお届けにご来店ください。明日は朝からオープンしてご来店お待ちしております。
オーディオ専門店「イーダオンキョウ」のブログ（旧 M style Audio Blog）
どうも🖐️イーダオンキョウです。年始にいきなりしばらくバタバタしていたのでインスタとブログの更新が遅くなりました🥲遅くなりましたが本年もよろしくお願いいたいます🙏さてと新年1発目の事例紹介。キャラバンのスピーカー & アンプ取り付けと、フィアット ・ドブロ にアンプ内蔵DSPとツィーターの取り付けをご紹介いたします！いつやった作業だったっけなー、って見返してみたら去年の9月でした。。。。もっと更新ペースを上げねば…🥺キャラバンは天井のエアコン吹き出し口横にスピーカーを設置。取り付けさせていただいたのは BLAM の80mmフルレンジスピーカー「LM 80」この位置にはよく10cmスピーカー付けている方が多い気がしますが、80mmの方が収まりがいいのと、このスピーカーは値段の割に良く鳴るのでこちらをオススメしました！取り付け方も天井内装にテキトーに付けるのではなくて裏側にリング入れてしっかり付けてます！アンプはアルパイン「KTP-600」をセレクト。このアンプだと120Hz のハイパスがあるのでこちらをオススメさせていただきました。設置場所はグローブボックス上のスペースに取り付け。ゲイン調整もやってから納めてマス（写真撮り忘れ…🥲）組み上がったあとはナビで可能な範囲の調整を施して終了。お客様に喜んで頂きました✌️お次の紹介は フィアット・ドブロシトロエン・ベルランゴ や プジョー・リフター の兄弟車ですね。この車にアンプ内蔵DSPの「ADONN Z600DSP」を取り付けさせて頂きました！ADONNのDSPって価格の割に演算能力が高くて解像度が高いので最近人気。ADONN Z600DSPZ600DSP – E:S CORPORATION●仕様：4chパワーアンプ内蔵6chDSPwww.escorp.jpZ600はサイズも小さいので今回はセンターコンソール内のスペースに設置してます。ドブロは初めて作業しましたが、オーディオメインユニットに辿り着くのが結構大変🙃こんなにバラバラにしなきゃいけないのね…って感じです。ツィーターは純正が付いていましたが「BLAM T20HR」に交換して解像度の向上を狙います💪組み上がった後はしっかり調整。DSPダイレクトBluetoothも使えるので、純正に比べてだいぶいい音になりました✌️6チャンネルまでで対応可能なシステムの場合は「Z600DSP」オススメです！今月の店休予定↓・1/11(日)・1/18(日)〜1/19(月)・1/23(金)急な変更もあるかもしれないのでご来店前はご連絡をお願いいたします🙇イーダオンキョウ 飯田イーダオンキョウ「音」を販売しています。カーオーディオ、ホームオーディオ、プロオーディオ、ヘッドホン、DJ機材、DTM機材など音響機器の販売、設置、音響調整は何でもご相談下さいe-da-onkyo.com
車屋Weltと書いてヴェルトです。岡山から発信！
こちら車検でおあずかりでしたが・・・・点検中にエンジン不調に💦５番インジェクター死亡なんとオルタネーターも充電していないことが判明💦こちらはブレーキパット交換ローター摩耗してるので研磨します作業予約、お問い合わせなどはTEL086-941-1122LINE ID ＠welt0111出来ればLINEでお願いします！メルセデス ＮＯＸセンサー解除メルセデス ECUチューンメニュー ナビSSD化街乗り領域を乗りやすく、トルクアップ、パワーアップバブリングまでOKです。お問い合わせください。メルセデスべンツ純正ナビ更新できますナビデーターは現時点での最新データーですNTG4.5からのモデルほぼすべて対応できます。S、E、C、A、B、CLS、CLA、G、GLA、GLE、CLSその他通常ディラーしかできない作業ですが、弊社ではできます！興味ある方連絡ください。コーディング、診断等も承ります！エアサスローダウン着地までコーディング！そしてメーターのAMG化！W463Aナビオープニング画面も変更W213 C238などのカラー液晶メーター W222前期その他色々お問い合わせは岡山県岡山市北区白石184-1株式会社Welt定休日 火曜 第2、第４水曜日TEL086-941-1122 LINE ID ＠welt0111Mailwelt9900@yahoo.co.jp弊社の在庫です！goo-netメルセデスの在庫はこちら カーセンサー
スバル専門店 KITserviceの日常
★重要な事 当社見積検討中の皆様へ★とても大切なお知らせとなります当社が作成した見積書を基にカスタマイズやメンテナンスを検討されているお客様に向けてのご案内となります本日、ディーラーから連絡があり販売体系に大きな変更がある旨の連絡がありました。こんな時代ですので、値上げに関する事ですSUBARU純正部品の値上げというのではなく、『仕切り変更』と『送料体系変更』という連絡でしたお客様に部品を販売し、メンテナンスやカスタマイズをしている当社としてはどちらも非常に大きな変更で大きな戸惑いと困惑している状況です◆SUBARU純正部品の販売価格 本日までに作成した見積りの有効期限は２月２６日（金）までにご成約が条件となります それ以降のご成約になる場合は再見積りとなります ※確実に部品販売価格が高くなります ※純正部品も4月には更なら価格改定も控えていると予想してます◆送料について 取引金額の大小に関わらず部品取寄せに全て運賃請求が伴う事になります これは本日時点で注文済みの部品は逃れましたが、明日以降は全て適用になります 大型商品（リアメンバー・外装バンパー／モール類等）はかなり高額の運賃が別途掛かりますので、ご注意ください 送料はディーラーもSUBARUからの荷姿やサイズが分からないので、事前見積りが不可能という事で、実費請求となりますので、当社もディーラー様からの請求金額をそのままお客様への請求とさせていただきます。いずれも部品を仕入れる立場の当社としてはどうする事も出来ない事案となりますまだ戸惑いの段階なので、ちゃんと伝わる文面に出来たのかも疑問ですが、とても大切なご案内なので、速報として投稿します更なる詳細に関しては今後ご案内します個別の見積り時にもメールにて説明分を添付します
BRG マフラー交換昨年末のクリスマスフェア当日にご成約いただいたマフラー交換を実施フランジの腐食があったので、センターパイプもお求めいただきました カキモトレーシング（柿本改） ClassKR 純正 センターパイプ 純正 ガスケット・ボルト等というメニューになりますフロントパイプ側のフランジも腐食していたので、錆落としして耐熱塗料でペイント処理を実施交換作業後は基本点検も実施 ・CVTオイルポンプ部 オイル漏れ ・エンジンマウント 劣化が確認されましたこちらはお見積もりしてご検討となりました
GC8 緊急入院確定県内から初来店のお客様オイル交換と点検での入庫となったのですが、そのまま緊急でお預かり確定となりましたまずは点検を実施したのですが、オーナーさまの申告で「白煙が気になる」と事でしたでも入庫で移動する際には白煙はありませんでしたリフトアップすると！！ ・ラジエーター 破損 ・クーラント 漏れ多数クーラントの飛び散った痕跡がとんでもない広範囲にわたっておりましたラジエーター本体のカシメ部分か樹脂部分かも判断できない位あちこちから漏れた痕跡の汚れがありましたウォーターポンプ周辺からも明らかに漏れているので、非常に危険な状態「オイル交換はせずにオーナーさんと話をしよう」となりましたでも、その他の部分も・・・ ・パワステホース（高圧側） オイル漏れ ・パワステホース（タンク側） オイル滲み＆漏れ ・パワステポンプ オイル漏れ ・タイロッド ガタあり ・タイロッドブーツ 破れあり ・ブッシュ類 年式相応な劣化具合と、それなりな状態でしたここで問題は純正部品の廃盤です ラジエーター本体 パワステホース（高圧側） パワステポンプは廃盤となっております社外品やリビルト品での補修が必要になりますそして最大の問題は今日このまま乗って帰るのは絶対におススメ出来ないという事実ですオーナーさまに事情を見ていただき、見積書を作成しご説明をしました。当社も込み合っているので直ぐには作業は出来ませんご予約いただいている預かり車両の整備が早く終わったタイミングで少しづつ対応するしかない事もご理解をいただき、本日よりお預かりとなりましたでも、この状態でここまで持ちこたえて本当に良かったです
GGA メンテナンス １ 部品出し新たな預かり車両インプレッサスポーツワゴン（GGA）へのメンテナンス作業となります週末の来店が難しいという事で、本日よりお預かりとなりました部品出しは朝一からやってました。入庫時間が明確ではなかったのですが、午前中にご来店いただいたので競技車メンテナンスは見送りにして早速メンテナンス作業を進めることします今回のメニューは 純正 スタビリンク フロント 純正 スタビブッシュ フロント 純正 ロアアームブッシュ 前後 純正 タイロッド＆タイロッドエンド 純正 ステアリングギアボックスブッシュ リアデフ本体 オイル漏れ修理 ドライブシャフト リア OH 純正 タペットカバーパッキン RHのみ 純正 イグニッションコイル×4ヶというのが予定作業預かり時にオーナーさまに希望頂いた追加作業は交換部品が必要なので至急部品手配をしました来週の水曜日には部品入荷しそうなので問題なく対応出来そうです続く
THREE ARROW INC. Restore＆Custom
数年ぶりの自分のプロジェクトカー。息子から預かってる2000マスタングをベースにフルカスタムしようとおもう。傷、凹み、浮き、同色に塗りたいとこなどボディーワークから着手する。「本来、カスタムっていうのは、金がないから安い車を改造してかっこよくする」っていうのが始まりなんだ。だからこのマスタング💦お世辞にもかっこよくない、不人気で安い🤣をベースでやることにきめた。見てろ❗スゲークールにキメてやる👊😃💕#スリーアロー#アメ車#スリーアロープロジェクトカー#マスタング#カスタム
オートバックス相模原店 カーオーディオ日記
こんにちは！こんばんは！相模原店 望月です。今回はヤリスクロス スピーカー交換 デッドニング DSP取付のご紹介！スピーカーはキッカー KSS6704 パワー感もあり綺麗な音質のスピーカーです。ツィーターの写真忘れてしまいました汗 すみませんDSPはカロッツェリア DEQ-2000A 助手席下に設置調整はPCとスマホで！ PCで大まかな調整をしたらスマホで微調整するのが〇 PCを抱えながら調整するとまあまあ音質変わってしまうので・・・。DEQ-2000Aのスマホアプリも修正・アップデートしているので徐々に使いやすくなっています。音質はお客さまも気に入って頂けたようでひと安心！今回はありがとうございました。また色々とご相談ください。では！
VM4 オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした ・右バンク タペットカバーパッキン ・右バンク プラグホールガスケット ・スカベンジポンプ周辺で位置特定困難部からオイル漏れ ・左バンク プラグホールガスケット ・CVTオイルポンプ オイル滲みと、各部からの漏れですが特に右バンクは滴るレベルで漏れておりましたそして更に ・インマニ下部 クーラント漏れが確認されました写真はありませんが、FB16のブロック上部の刻印にはクーラント溜まりが出来ておりましたこうなるとインマニ脱着でのメンテナンスが必要になりますし、オイル漏れがエンジンとCVTの両方なので、エンジンとミッションの脱着しての大掛かりなメンテナンスは避けられない状態と重症でしたオーナーさまに「見積りは要りません」と言われてしまいました走行距離18万㎞超えでしたので、奥さまの通勤車との事でしたので、乗換え濃厚の様子でしたう～ん、今回のケース(特に水漏れ)はレアケースだとは思いますが、漏れている箇所が厄介な場所なので、工賃と部品代を考えると安くは直らないので、致し方ないと思います。
SUBARU純正部品 廃盤情報 BP5/BL5の部品も・・・いやぁ、BP5/BL5型のレガシィ系でも純正部品の廃盤の波は止まりませんね(涙)赤丸部品は廃盤となりましたインテークダクトの廃盤もビックリでしたが、そこに繋がるダクトも廃盤という事実には更にビックリしましたまだ社外品のラインナップありますが、フィッティングや交換の難易度からも誰もが気軽に導入/交換する部品ではないですし、『インテークダクトは部品出ないですね』と言われた時点で修理を諦めかねないですね前期モデルのみに採用されたエンジンサイドのエンジンマウントも供給終了でしたまぁ、この部分は仕方ないと思いますし、横のダイナミックダンパー（図の四角い2つの部品）はまだ供給されているようなので、こちらが交換出来るなら支障はないと思います部品の供給に関しては手配してディーラー回答で知る衝撃の事実なので、近年はその知らせを聞いてガッカリする機会が増えましたねまぁ、年数は経過しているので、仕方ないので愛車を長く乗りたいとお考えの方はこうした事への覚悟もしてくださいね
新CSOのくるまばかブログ
年始恒例の関東行脚でした。兎にも角にも東京オートサロンですね。もう出展しなくなって何年も経ちますが新年の挨拶回りするには関西在住でもオートサロンが都合良いのです。まずは手土産持ってVOLTEXさんに直行です。これまでのデモカーもお世話なってますし今回のNEWデモカーも勿論お世話になります。通常注文品もあーだこーだと細かくオーダー入れるので、、、非常に助かってます。さて話題と言えばGR GTでしょうか。骨格モデルがあってドライブトレーンモデルがあるので実に興味深い展示でした。３０００万円くらいになるのかな？宝くじが当たれば買いますかね、買ったことありませんが。それよりも現実的に時期セリカだかMR-Sの方が気になりますね。GRヤリスのリアウィングは独創的で非常に参考になる形状でした。例年GRヤリスが何かしらのアプローチで存在しているイメージですが、、３気筒エンジン止めちゃうのでしょう？GRブランドもついにこのタイプのベルトを売るのか、、、流行ってますね。いわゆる引き手部分がリング形状になった帯を縫い付けてあるってのが特徴なのですが。台湾AMPA行ったときにこのタイプのベルト製造メーカーブースにやたら日本人バイヤーがいたのを思い出します。このベルトがそのメーカー製造かどうか分かりませんが、、他にも4AGが復活するってことで展示されておりオジサンばかりで賑わっていましたね、時代を感じます。ちなみに奥手にある４AG修理書は当時物を有しておりますがそもそもはこんなにきれいな書物なのだと知りました(笑)コレはGRヤリス？カローラ？何やらサーキットロガーだかラップタイマーだかの機能が付いているのを売りにしてたのかな。凄いよねトヨタって。サーキット走行に対してもこうして積極的にアプローチするのだから。ただ関西は自動車メーカーに関わらずサーキット走行に対するアレルギーが強いイメージしかないね。とにかくNGで突っ張って少しでもそういう匂いのする車は入庫NGだし面倒は御免という空気を出してくるよね。しかしこういうサーキットで使えそうな機能のあるメーターってGR86にも備えてるけどイマイチ使い勝手が宜しくない。どうもストリートのサーキットテイストを味わえるなんちゃって仕様に留まっているのが残念なのよね。もっとガチな感じで出して欲しい！と懇願しておきましたよ。さて個人的に興味あったのはVWのID.BUZZだったり。凄く近未来的なのにクラシカル。いま買うのか？と聞かれれば買わないけど(笑)VWは４年落ちが下落ポイントなので狙ってみるかもしれない。良いね～この感じ。やはりエクステリアはクラシカルでインテリアは最新ってのが良いんだよ。こういうカスタムハイエースを見るとＤＸベースで作るのも楽しいなと思ってしまう。忙しくてそんな時間ないけどね。さてジャブはこの程度で本命はコレ。ポテンザのＲＥ７１ＲＺだ。良さそう！良いらしい！まぁ前評判でＢＳタイヤがダメだったことなんてない。早く履きたいな、期待しかないよ。これツインをベースにしたR32GT-R風のカスタムカー。メッチャＦＵＮＮＹで良い仕上がり！大阪オートメッセなテイストだけど完成度は東京オートサロンでしたね。きっと各雑誌で取り上げられるだろうね。という感じで気になった車両だけ撮影してたら当社の主戦場となる車両関係の画像が全く無かったのでした。まぁ何となく全てが想像の範囲だったと感じた東京オートサロンでしたね。ちょっとワクワクが無かったかな。アニメ主導だったり外国人ターゲットだったり転売ヤー爆買い限定品だったりとSNS絡めた戦略的なイベントになったオートサロンは当然見習うべき点も多いのだが、そもそも僕たちが期待するカスタム（チューニング）カーショー的な要素はすっかり影を潜めてしまった感がやはり否めなかった。ただきっと東京オートサロンはこの立ち位置で正解なんだと思う。だからこそ大阪オートメッセは東京にない昔ながらのカスタムカーショー的要素を強くしてコチラ側のファンが集うワクワクするイベントになって欲しいと思ったね。そうなれば大阪にも大いに出展価値があると思うし。ってことで関東行脚も終わりいよいよ新年の本格的な仕事始めとなります。まずは大阪オートメッセの準備だね。そうこう言ってるうちに今週GR86イエローリミテッドが納車されますよ。ご期待ください。
DELECTO デレクト 神奈川県横浜市青葉区のカーディリングショップ
PORSCHE 718Spider 982ポルシェ 718スパイダーのフロントガラスにガラスプロテクションフィルムの施工とペイントプロテクションフィルムのメンテナンスを行いました！！新車時にボディ全面のプロテクションフィルム施工とコーティング施工等の作業をさせていただいたお車です。フロントガラスにもプロテクションフィルムを施工させていただいておりましたが、ガラス枠のパーツ交換でフロントガラスも新品に交換することになったと言うことで、もう一度ガラスプロテクションフィルムを施工させていただきました。今回のガラスプロテクションフィルムはデレクトオリジナルのグラスディフェンダー・アドバンスを施工です。フィルム施工後の可視光透過率は81％です。続いてプロテクションフィルム＆コーティングのメンテナンス。細部の蓄積した汚れの除去と軽度のシミを除去してトップコートを再塗布致しました！！ご用命頂きましてありがとうございました。718スパイダー ボクスター・ケイマン プロテクションフィルム施工、ガラスプロテクションフィルム施工のご用命は神奈川県横浜青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！ボディーコーディング、カーフィルム施工 - DELECTO(デレクト) | 神奈川県横浜市神奈川県横浜市のボディーコーディング、カーフィルム施工ショップ - DELECTO(デレクト)のサイトです。www.delecto.jp251121
CADCARS －和泉の国から－のブログ
大寒波で雪が舞ってる和泉地方、路面凍結や積雪でスリップ等しないよう運転にはくれぐれも気を付けて下さい！！そんな週末、幕張で開催されてるカスタムカーのモーターショー、オートサロンでN-ONEオーナーズカップの2025年度のシリーズポイント上位選手の年間表彰式が開催されました。シリーズ6位入賞の石川社長も招待され、ホンダブースでの表彰式で過去のレース内容や表彰式の模様が大きなスクリーンに映し出され、山野哲也氏から栄光のトロフィーが授与されました※画像はN-ONEオーナーズカップ公式サイトより草レースとは違いメーカー主催の公式レースでシリーズ上位に入れた事はキャドカーズやお客さんの大きな励みになりますね！! おめでとう御座いました（^^で、新年早々、現場は難易度高めの作業が多くてですね...「エンジンガカカラナイ、セルガマワラナイ、ワタシナニモワカラナイ、アナタナオセマスカ？」と外国の方から持ち込まれたアルトワークス、見るとハーネスが切れてたりＣＰＵが開けられてたり、出所すら不明っぽいけど、預かり診断していくスタートボタンを押してもセルも回らいし、そもそもエンジンチェックランプが点いてないし他の異常警告灯が付きっぱなしなので、ＣＰＵの蓋開けた形跡が有る時点で普通じゃない...「こりゃCANが出てないな」と半ば諦めながら診断機でチェックしたり配線付を見ながら診断していくとメインリレーの車両側端子が一つ無いじゃん...まぁこのワークスは出所不明なので何が有ってもオカシク無い状態、下に落ちて無くなってた端子を戻しＩＧオンにするとエンジンチェックランプが点灯したのでこれで掛かるかと思ったけどセルは回らずなので配線図を見ながら更に診断していくとセルに行く信号端子が何故か落ちかけてるじゃん！？...端子を引っ張り出しコネクターを刺すと無事にセルも回り全て解決！！今回は、かなり手強い修理でした（^^;
ガレージスペシャル 金沢市
昨日よりは腰の可動範囲が増えて少しは動けるようになりましたW高性能グリースでもぶち込んでやりたいですよWどうも池上です少し前のお話ロータス エリーゼ フィイズⅡ１１１R トヨタ ２ZZエンジン車検でのご入庫お客様が持ち込んだ時の姿これを見て自分もエリーゼオーナーだけどエリーゼがオープンカーであることを思い出したW私は、１５年以上所有しているが２度しかオープンで走行したことがありませんこのように屋根を開け風を感じながら走行するのもエリーゼの醍醐味ですさて きっちりと点検していきましょリヤのアームエリーゼ・エキシージのウィークポイントよーく見るとアームからブッシュがチラリこれブッシュがずれてきている状態ですもうそろそろ手を施した方がよいですねオーナーさんに報告１年ほど前に私が取り付けましたオーリンズの別タン式ブレーキパッドなども距離が少ないのでまだまだ大丈夫エンジンはトヨタ ２ZZプラグ２年前の納車時に交換したので続投しますオイルは交換しまーすフィルタもチェンジオイルはNUTEC NC-53E ２.５Wー４０私のお気に入りでエリーゼによく使っていたがこちらのオイル廃盤となりました残念 絶妙な粘土でよかったのにこれで在庫もなくなり後継は５Wー４０へと変更となりますミッションオイルも交換NUTEC ZZ-31 ７５W-85これにお客様持ち込みの添加剤も投入～ブレーキフルード交換時発見タンクからマスターへつながるホース滲みが出ておりますねぇ 濡れてる漏れってほどではありませんがエア噛みの要因にもなるので交換しましょ私は、いつも国産品のフルードに対応したホースを同じ長さに切って対応しておりますこれで安心外したついでにフルードタンクもキレイに純正は値段知らないけどきっとかなりお安く直せたと思いますフルードはWAKOS SP-4でホース交換したのでキッチリとエア抜きして完成作業完了後 検査も合格無事に納車…のはずが…つづく…最後に忘れずにいいねお願いします
山口県防府市 車が好きな車屋 16BASE
朝から寒い1日でした。メガネをずっといじられてた僕です。老眼鏡ではない朝コーヒーする前にTMR様。あれチェックと圧でのご来店でした笑ありがとうございましたアメリカ雑貨菊屋の菊ちゃん。お土産、ありがとうございましたなんで長崎なんか菊ちゃんに聞くの忘れた。きくだけに。メガネ勧めてくれたNZK様からもお土産ありがとうございました維新バレーボールクラブさんからもお土産ありがとうございましたプリウスα ご納車準備。室内はほぼ仕上がりましたので今日はご用命のホーン取付。北米レクサスLS600h純正ホーン。取付完了。プリウス ご納車準備。運転席・助手席ドアガラスはクリア断熱フィルム。リヤ5面は真っ黒断熱フィルム。これで赤外線(IR)もカット!!N-ONE 車検整備ぼくのプリウス 12ヶ月点検クリッパー 展示化今年初のSNS班長。モニターの準備できたら連絡するのでなるはやで再生お願いいたします!!Moonlightマスターハンドル、かっこよくなったね!!あと、メガネに関して1番スマートなお声がけありがとうございました笑今月の営業カレンダー。1/12は臨時休業とさせていただきます。おかんの75歳の誕生日です。ご了承の程宜しくお願いいたします。PICO DINERさんやhauoliさんにはなももさんが今月も来てくださいますので沢山のご来場、お待ちしておりますCLOSEめちゃんこ寒いので体調お気を付けください。あとメガネのことでLINE等々いただきましたが老眼鏡ではありません。マスターだけよ、ニヤっとできたのは。そんなこんなで、フォレスターの中間パイプが羨ましくって仕方ないのでこの辺で…
佐藤自動車のブログ
とりあえずアップップ～～修正3回目。↑車は素直な機械モノゆえにちゃんとやらないとヤベーことになりますよ的な、やってもうたでございます。パーツの脱着や社外パーツをセッツした後に起こる不具合の原因は大概自分で手を加えたところが原因ちゅ～～ことが大半ですので基本車のせいにしてはなりませぬ。これが整備士歴30年以上の私が失敗をたくさん繰り返しながら出した答えであり、その確率は90％以上!!といっても過言ではないでしょう。作業後にトラブってしまった悲しきDIYチャレンジャーさんはカプラーを付け忘れていたりカプラーを違うところに刺してしまったりしてないかどうかちゃんとやったもんという固定観念を捨て再度バラしたところを全部確認してみましょう。煙の発生源はCEPさんちのバック連動ミラーコントロールキットですが、今までちゃんと動いてくれていたものの年末年始の連休中にスピーカーケーブルやらをごにょごにょしていたときにじゅんじゅわ～～とナイスドンマイ案件が勃発思い当たる節がございますのでCEPさんちのパーツが悪いわけではありません。まずは勘違いされませんように。ユニットパッカーン煙を発見してからコネクターを外すまでものの数秒でございましたがめっちゃ焦げてます。煙の発生源はここで間違いナッシングっすね。ちなみにこういったトラブルの際は煙の発生源も確定しておかないと何系統の不具合か分からなくなる場合がありますのでしっかり発生源も抑えておきましょう。ミラーコントロールキットだけに純正ミラースイッチ裏の配線に結線していくのですが･･･E12ノートさんのミラースイッチ裏の配線はアルミでしてだけに通常のハンダでは溶着できず･･･どうすっとアルミ配線にハンダ出来るのかなとよせばいいのに悪い癖も相まってじゅ～～を繰り返していった結果最終的には被覆だけが溶けていき気が付いたときにはこんな短くなってしまったのでありますがそうしてしまっているのを以前から分かっておりましたよて機会を設けてちゃんと修理しようと思っていた矢先にカプラーセッツ(￣^￣)ゞ↓じゅんじゅわ～～と相成ったのでありますた。煙発生後は左のミラーのみコントロール出来なくなりましたよてミラー裏配線内でショートしていたと考えますが私がイジイジしたところが原因で大正解だと思われますのでもう誤魔化しはききません昌夫この連休で200％しっかりと補修することにしたのでありますた。日産部販に相談してみたらあったあった日産純正配線補修キット数種類のカプラーと適当に選んで使ってね的な配線が10本以上セットになったパーツです。補修用の配線たちは銅線のようなので今度はしっかりハンドゥできまふ。バック連動ミラーコントロールキットも再度お取り寄せ。NGな配線を2本カプラーから抜き補修用配線をセッツバック連動ミラーコントロールキットを仮セッツして･･･関係各所にあぁ～ハンドゥ上手にまとめれば出来上がり～～＼(^o^)／バックに連動して助手席側のミラーがこんにちはすれば動作確認も完了です。直った～そんな超ウルトラダッセ～やってもうたをしでかした私が言うのもなんですが適当取り付けで焼肉焼いても家焼くなにならぬようDIYチャレンジャーのみなさまは超ウルトラお気を付けください。冒頭は以上です。去年の作業の写真もめっちゃ溜まっておりますが本日は、年始のお仕事の様子！一般整備編と銘打ってお伝えしていきます。↑年末年始の連休中にお預かりさせていただいたお得意様のお車たちでありますがワゴンRちゃんは半年後にやってくる次の車検はとらずと言うことで応急処置のみで完了年始1発目の車検のご依頼ありがとうございます。でお預かりさせていただいたNV200さんは、エンジンオイルや冷却水などのケミカルを中心に消耗品等パーツを交換してフィニッシュスーパーご近所さんのムーブキャンバスさんは去年の末に車検切れてますた。と言うことで･･･仮ナンバーを借りて即対応。年始の戸田市役所･･･超ウルトラめっちゃ混んでた。そんな合間にお得意様のご紹介でドナドナされてきたのは営業ナンバーのエブリイさん。ストップランプ点灯不良でお預かりさせていただいたのですがただのバルブ切れであらず･･･ストップランプスイッチNGでもあらず･･･でテスターを小脇に抱えあっちゃこっちゃ検電でんでんしているところ法人様の働くお車のハイゼットさんはエンジン不調(吹けず)でご入庫いただいたのですが･･･ダイレクトイグニッションがNGでスパークプラグと一緒に交換を実施し絶好調を取り戻しました。こちらもご贔屓にしていただいている法人様の働くお車のハイエースさんですが週末入庫の予定だったのですが先方様のお仕事の都合で予定を早めて車検整備開始続くときは続くよあるあるでスパークプラグを交換しましたが、祝20万kmでの交換でございます。そしてそしてお車の写真を撮り忘れましたがエンジン不調でご入庫いただいたのは新規のお客様のセルボさん。診断機でモシモシしてみましたがエラー拾わず･･･プラグが1本お亡くなりになっているような症状が※キレイに吹けない頻度は高いが時々しか出ないと言った気まぐれっぷりでございますて･･･スズキ(自)の技術部に聞いてみたところプラグもコイルも単体点検できずな年式らしくとりあえずプラグを外してみたらば新車装着のプラグでございますたよて今の今まで1度も交換していない事が確定。走行距離は8万kmちょいですがプラグの先っちょはかなり煤けて真っ黒くろすけでしたのでオーナー様にご理解･ご了承をいただきスパークプラグとダイレクトイグニッションを交換することに。NEWスパークプラグと･･･スズキ純正ダイレクトイグニッションコイルを･･･セッツ(￣^￣)ゞ交換後は、エンジンもキレイに吹けるようになりましたので 様子を見ながらお乗りいただくようお願いをして一旦納車させていただきました。お得意様のNEWマシン当店初入庫となります50プリウスですがオイル交換のご依頼ｱｼﾞｬﾏｽ偉いのいっときましょうと言うことで当店の最高級オイルナイスフィーリングが特徴の4CTを使ってオイル交換を実施したのですが･･･その後立て続けに新規のお客様のお車にも4CTを使い･･･連休最終日に私のノイパニさんにも4CTを使いましたよてなんだかんだとこの1週間で一気に使ってしまい年末のキャンペーンと年末年始のお休みで配送のレンスポンス悪しも相まって現在4CT 0Ｗ-30のみ売り切れ御免と相成っております。いつもペール2缶お取り置きしているんですけどね～0Ｗ-40 or 0Ｗ-50は在庫ございますが一番出筋の0W-30におきましては今日 or 明日にはWAKO'Sの営業さんが元気に持ってきてくれると思いますので暫しお持ちくださいませ。m(_ _)mそんなこんなとありがたいことにスタートダッシュもよく、お陰様で2026年良いスタートが切れたなと感じるステキな1週間となりました。次回は年末年始の外装修理の様子をお伝えします。では本日はこの辺で。にほんブログ村↑↑↑ 1日１回ポチッとお願いいたします。facebook・Instagramでブログの更新をお知らせしております。↑↑↑ バナーをクリック ↑↑↑↓↓↓ 佐藤自動車HP ↓↓↓http://www.sato-kuruma.co.jp作業のご依頼・ご相談はお電話で！048-441-2760営業時間 AM9:00～PM19:00※クレジットカード PayPay・d払い・auPAY・メルペイ
GLCドライブシャフトブーツ交換ブーツのみ交換していますが本当はパーツが出ません。ASSY交換で部品約３０万💦ブーツ破れでお困りの方、お問い合わせください最近入庫率がたかい２０４こちらは水漏れオイル漏れこちらは車検の２２１お見積り中にとんでもないことに・・・・・・
SWAPの秘密基地
土曜日、日曜日とお越し下さいましたお客様、誠に有難うございました。 小さめのお客様もね こんばんは、SWAPニャンバラです(=^・^=) 本日は懐かしいご来店、お客様ではないですが 元スタッフのダイスケ家族が 久しぶりに遊び？に来てくれました 子供たちが大きくなっていてビックリ ダイスケのお腹も大きくなっていてビックリ、太ったってコトです せっかくなので愛娘なっちゃんリクエストのくら寿司へ、懐かしく楽しい時間をありがとう X5はフロントタイヤが減っていたので 交換、ご利用ありがとうございました。 そしてエイタのリクエスト、一緒に雪山は2月にね またみんなで会いましょう ナキ山さんsecondのアルトはオイル交換、ご利用いただき有難うございました m(_ _)m ダイスケがなかなか帰らない、朝来て夕方まで遊んでいたので 販売中在庫車S212後期のタイヤ交換が終わったのは日が暮れてからでした
ゼロファイターオートカスタム
おかげさまで年始もバタバタさせていただいてます。在庫車作りたいけどなかなか時間がないまずは希少な純正アトラクトイエローパールのGK5フィットをフルノーマルから製作新品スタンダードサスペンション車高調ゼロファイターストレートマフラーエンケイPF06タイヤサイズの選択ミスってしまったのでやり直します色が良い！そして激レアな極上車CAアコードセダン5MTこちらも新品車高調とDC2インテSi純正ホイール入れましたが極上フルノーマル車希望の方にいつでも戻せるよう足回りの交換だけで販売しようかなリトラクタブルヘッドライトの当時感がたまらなくカッコイイ程度も極上で一発始動！KC2レジェンドハイブリッド！車高調にNKB22インチAW入りでカッチョウィ～です綺麗にクリーニングしたら撮影して販売します
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