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鈴鹿8時間耐久レースレポート2026年の鈴鹿8時間耐久ロードレースが終了しました。 TONE Team4413 BMWは今年もSSTクラス優勝を目指して挑みましたが、レースウィークは想像を超える試練の連続となりました。テストまでは良い流れで進んでいましたが、まず朝フリーで星野選手が転倒、予選で長尾選
この前、YouTubeを見ていたらN20とN26型エンジンについてタイミングチェーンガイドの交換動画がやたらと出てきます。2011年~2015年までの前期型のエンジンは、タイミングチェーンガイドの設計強度が弱く10万㎞を超えると破損して最悪エンジン交換になるそうである。交換動画のほとんどはアメリカな
ここからが、本題。 車両はこちら。 『BMW S1000RR イタリアの名門マフラー、ARROWフルエキシステムに交換しよう♪』銀河系最強SS。 車両はこちら。 あのBMWモトラッドが1ミリも妥協せずに造った量産バイク、 S1000RR。もうちょい言うとM1000RRと言うのもあるらし…ameblo
シトロエンC6は基本的に壊れにくい車ですが、最終モデルが2010年となるともはや2025年現在で15年以上経つ車です。そうなるとパーツの劣化などで、壊れる部分も出てきます。問題はパーツが絶版になっていたり、あっても当時のフラッグシップモデルなので、パーツがドイツ車に比べて安いと言われるPSAでも結構
J SPORTS2 7月5日10:50〜21:00(生中継) EWC世界耐久選手権の第3戦でもある鈴鹿8耐今年は猛暑を避けて例年より1ヵ月早くの開催となりました。 8耐5連覇を狙うHonda HRCチーム。 前人未到の8耐8勝目を狙う高橋選手 レイ選手は2012年にTRC Hondaで'19年にKa
昨晩は夏風邪の影響で39℃も熱を出してしまい、早退しておりました 今日の午前中には大分復活して完全ではありませんが、元気にもなってきております。 今日の作業内容はBMWばかりとなりましたが、320i(G20)のエンジンオイル及びフィルター交換を行いました メンテナンスパックも切れてディーラー
長かった梅雨もあけると、途端に猛暑の夏本番となっています! 通勤車である530i エアコンの利きが悪く・・冷媒ガスが足りないのではないか?と楽観的に推測していました。帰宅後、フロントフードをあけて フード裏 先端にある冷媒種類のコーションを見てみると、 助かった!? その訳は この年代くらいから、新
今週ずっと付きっ切りの作業ブログです。 超イケてるBMW M240ⅰです。 BMWと言えば!直列6気筒×バルブトロニック×ツインスクロールターボ!!Mに搭載されるS58エンジンのベースとなる、B58。今の所究極の!?快適仕様ストレート6です。 そんな理想を現実にしたようなB58エンジンにも弱点は
おはようございます。 晴れですが・・・今朝も台風の影響か?雲が多めの湿度高めでございます💦 昨日も、風も無く蒸し暑い一日になりましたが・・・今日も、よく似た天気になりそうです💦 さぁまたまた、無謀な方が! 先日は、ディーゼル C220d でこの勢い・・・。 今回は、コレ 何か警告が出てきたらし
欧州車のブレーキダストは凄い現在、私が乗っているBMW320d (G20) はブレーキダストが酷く納車直後から悩まされていました。通勤で1週間使用しただけでブレーキダストが酷く、ホイールが茶色になってしまうほどでした。納車1か月後、我慢できなくなりパッドの残量は十分に残っている状態で低ダストのブレー