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今日もいろいろ　　２ストアビー　ワイパーモーター　ＳＧ２５０　キーＳＷ

さて　お預かりしている　２ストアビー　古い車体にしては綺麗です。さて今日は　回りっ放しだと言うワイパーモーターの診断です。アビーのワイパーはミツバ製で　少々華奢で故障も多いです。タケオカさんの　不親切な設計の一つ　こんなネジの止め方は　二人いないと作業できないですよ。そこで　一人でもナットを回せる様に治具を作ります。これで　共回り　を防げます。これでやっとワイパーモーターが外れました。グリスはしっかり残っていました。　たぶん３５年くらい経っているのかも。回りっ放しの原因はこの　ギアの割れです。なんでこんな場所をプラスチックにするかね～　ギア鳴り対策なんでしょうが　耐久性の方が大事だと思うんですけどね。これの修理には幾つかの選択肢があります。１．　最新式の金属ギアを購入　→　２２０００円　（前に買った時は９５００）　　　それにしても２倍の値上げは酷くない？２，安い同等のワイパーモーターを買ってギアだけ活用する。　　但し　プラギアなので何時かは　割れる運命にあります３．あれこれ加工して金属ギアにする　→　ノイズが大きくて過去に失敗ありタケオカさんの　癖なのか　ボディーの内側にナットがある。非常に作業がやり難い、、、、、、、ここも改善します。これですと　ナット無しで取り付けが出来るのでメンテ性向上です。こんな些細な事ですが　メンテが楽しくなります。さて一連の作業をやっている途中で　ヒューズが切れるのですよ、、、、、、交換しても直ぐに切れる、、、、、、どこかショートしているかも。　(^_^;)これ意外と厄介なんですヨ。数秒間　我慢して、、、、、、プツッ　っと切れた感じなので大電流では無さそうです。大電流であればヒューズが一瞬にして飛び散り　管内にへばり着きます。さて　こんどは自分のバイク　ＳＧ２５０　のメンテです。対策を練ってきた　キーＳＷはこの様に結束バンドで固定しました。これで分解する事は無いでしょう。さて古い車両故　キーＳＷの回転止めの切り欠きが無くなっております。幸いこちらには４ｍｍ幅の溝がありますのでこれを使って回転止の作を練ります。４ｍｍの鉄片を作りました。板厚分を残して削ります。これで止めネジを締めて行けば回り止が効いて来ます。これで配線が正しければ　プラグから火花が確認できるはずです。っと言う事で今日も陽が落ちました。１０月だと言うのにまだ　蚊が飛んでおります。ではでは