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R33,GTR,スタビ取付ハルテック+HKS試走、GRヤリスターマック用アライメント
…オクラシックスポー中古車の闇。 スタビ取付穴、錆び具合から察するに結構前に抜き取られてる感じですね。 ネジ穴修正。 組み付け完了、作業は続きます。 GRヤリス 先日アライメントと前後キャンバー調整式に変更。 サーキットでは抜群に良かったとの事。 ですが、林道等のターマックのイベントで少しリアが出すぎる傾向、オーバー気味との事で、クローズドサーキットとターマックで使い分けれる用に再度調整。 ヨシと。。。。。コレで一度走って頂きましょう。 このGRヤリス、ダンパーとスプリングはノーマル。リアのストロークを規制するデバイスのみで基本セットアップしています。 ストロークするのでその辺りを考えてアライメントすると、コレが、、、、、結構戦闘力高いんだ。 GRヤリスは車両自体のコスパ高いですよね。 全てのお問い合わせは impact.ltd.japan@gmail.com
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