クルマ・自動車ジャンルトップ

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履き替えとオイル交換その他　クラウン

…ルターがないのはこクルマの場合助かります。スタッドレスから夏タイヤへ交換します。気温が上って路面温度上がると減りも進むのでもっと早く交換したかったのですが、、、ざっと足周りも点検デフ周りも下回り見て年式と距離的にステアリングラックのオイル漏れがちょっと心配。空気圧みて夏タイヤ取付。オイルも入れます。暑くなる前にエアコンのガスクリーニングもやっておきます。ガスクリの間に室内の掃除機掛けまだ、ガスクリが終わらないのでついでにヘッドライトも磨きます。。。抜き取りのガス量は規定に近くもう20年超の車両なのにガス抜けない車両です。今回は簡易でヘッドライト磨いてちょっと表面の曇り取って終わりさらにフロントガラスの撥水加工も。16万キロくらいと思ってた走行距離もまもなく18万キロまだ使うってのでちょっと買い替え論も出てきたのですがま～ここでお金使ってもな～というのも燃料ポンプとフィルター替えればまだ乗れるしな～というのもあるし最後の直6の２JZのウチのクラウンこの後のクラウンはV6になってしまって10万キロくらいになるとオイル喰うのよねまあ、もうしばらく様子見。でわまた