
14JAN.
作業予定。。。
…で「オイル交換」にホンダのミニバン」が来店。。 スロープに上げてオイル交換。。 オイルフィルターは持ち込みの品を交換。。 今年50周年を迎えた「WAKO'S」の「スーパーフォアビーグルシナジー」を注入。。 ・・50周年って凄えな〜。。僕がガキンチョの頃から既に「良いオイル」の地位を確立してたもんな〜 さてさて。。 休み明けに構造変更&車検なので確実に今日終わらせないといけないので急いで作業を進めよう。。 ガソリン抜いて。。 給油口からはアクセス出来なかったのでタンクに繋がるホースを抜いて直接。。 ・・と思ったらそこも中々だったのでホース径を細くして無事到達。。 携行缶用意したけど足りずでポリ容器も出動したw この時代のダッジバンは少し大変ね。。 ボディーの中を貫通する部分のホースが無ければ余裕なのにね〜 センディングユニット摘出〜! 問題は無いんだけど新品に交換するよ。。 「畳と何とかは」。。って良く言うけど本当にそうよね〜w 今回は以前行ってた店に。。 「キーをオンにした時にエンジンルームから ボフッ! って音がし出したら燃料ポンプが壊れるサインです」と聞かされてた様で。。 ・・う〜んそんな話聞いた事無いけど。。 「オーナーさん」が来た時に確かにそんな聞いた事ない音もしてた。。 キーオンにしてカチカチブシュ〜と小さなリレー音の後に空気が抜ける様な音がしてる。。 だけどこの音するから燃料ポンプが逝くって関連性が分からん。。 その話を鵜呑みにすると燃料ポンプ交換したらその音も消えるって事だからね〜。。 ま〜何十台、何百台と専門的にやってるお店だからそう言う知識もあるんですかね?。。知らんけど。 作業を進めよう。。 装着。。 そして取り付け。。 案の定ホース部分で苦戦したw そしてバンドの位置を間違えてもう一度半降ろしww 前後とも2箇所ずつあって大きい方に付けちゃってたからね〜w ・・タンクの形状を良く見てたら一発で行けてたね。。少し反省。。 燃料タンクの固定が終わった所で。。 こちらのセンサー類もエラー出てたので交換。。 ・・ミッション側とデフ側で誤差が大きかったらしいです。。 そして。。 結構綺麗なブレーキフルードだったんだけど「オーナーさん」の要望で交換するよブレーキフルード。 新しいチェックバルブにして初作業だけど無茶苦茶スムーズだ。。 ・・これは本当に「畳と何とかは新しい方が良い」だね! 着地して抜いたガソリンを給油して。。 お次はコチラ。。 業務用の「FUEL-1JUMBO」。。 欲張って0.5L。。 ・・一応規定量内だw 忘れてたよ。。 トロ味が強くて全然入って行かないねw。。 ・・ガソリン入れるのにフィルター通してるからね。。 車両を入れ替えて火曜日の準備して先程引き上げて来た車両をアレコレして朝5時過ぎに作業終了。。 ・・「日曜日は12時に作業終了しよう」と何時だか言ってた気がするが夢の中の話だねw 本日は。。2組ご来店。。1台予期せぬ復活で予定キャンセル。。1台レッカー。。 ま〜作業予定なんて有って無い様なもんだねww

SW20フルチューンを苦労してパワーFCセッティングしました❗の巻2026年1月10日土曜日

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【ロードスター日記 1.12】 帰省♪