
2JUN.
MR-S,K24R,2台並行作業♪、S2000リフレッシュ完了納車ね~
…ト K24R搭載依車両。 リンケージ周り等、順調に作業進んでおります。 シンプルでスッキリさせながら作業進めて行きます。 黒、MR-S K24R搭載車両、慣らしから帰還。 空燃比計を取り付け、ハルテックに入力。 うん、いー感じですね(*˘︶˘*).。.:*♡ 空燃比が薄いのはエキマニの差し込みからアイドル時に少々エアー吸ってる為。 オイルクーラー取り付け行いセッティングしましょ。 S2000 AP1 F24Rエンジン搭載車両。 各部リフレッシュ。 28万キロ。 今のF24Rエンジン組んで積んでからかるーく15年程、12万キロ以上走行。エンジンは元気♪ 通勤と山で遊ぶオーナー様。 まだまだエンジン使える感じですねF24Rの耐久力恐るべしw エンドレスのパットへ交換。 各部洗浄を行い組み付け完了。 オーナー様お引き取りに来て頂き、無事納車完了(*˘︶˘*).。.:*♡ 30万キロ目前、まだまだ楽しく乗れる為に今回リフレッシュを行いましたがかるーく30万キロ突破出来ますね♪ EA11R カプチーノ F6A フルチューンエンジン製作依頼。 デフキャリア。 入庫時に装着されていたデフキャリア。 すっげー異音出てたの(汗) 見てみると。フランジが、ガタガタ。 おそらくドライブピニオンカラーの寸法ズレたんだと思いますが。。。。 バラして確認ですね。 オーナー様がノーマルのデフキャリアお送り下さってますのでどちらもバラして良い所を使い合うか、お送り頂いた物にLSD入れて使うか。ま。。。。後者ですねw まず、バラしてみましょ。 全てのお問い合わせは。 impact.ltd.japan@gmail.com

日曜日のアクティブ

鉄粉振掛。。。

MR-S,K24R、E/Gマウント加工取付。S2000トルクセンサー交換<GRヤリスの必須パーツ