ブログジャンル
公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングページです。クルマ・自動車ジャンルで一番人気の記事は「悩」です。
Chikaの車、ハンターカブ、FJクルーザー、ラジコン、VAPE、ダーツ、キャンプ時々BMXなブログ
セッティングも乗り方も手強いが深いアングルとアウトクリップをなめなめ出来るUSか🇺🇸比較的RDトップラインコンバーに近い動きをして楽に走れるATプレートか、、、操る楽しさはUSだし振り出しのキレ感と楽に走れるのはAT、、、あと19日で絞らないと🤔その中で実際に動かされるのは多くて３回、、、愛娘に癒されて考えよ🤱悩むからの投稿
⚡️しばちゃん⚡
…替えも対応できます中古車、GTS-R、製作中！今日も１日お疲れさまでした！円安で日本はホクホク(^^)みたいな『円安容認』発言をしたもんだから、、、月曜日、朝一から、いっきに『円安』方向へ！※そりゃそうなる 先週、ベッセントが『円高』にしてくれたのに、、、全部、帳消しにしてく勢い！多くの国民は、普通に生きてて、為替のチャートを見ることもないだろうし、円安とか円高とか言われても意味も分からないだろうし、日本円が海外でどれぐらい価値がなくなってるか分からないと思うし、高市さんの発言のヤバさも分からないと思います！高市さんが「為替の怖さ」を分かってなさすぎることが一番ヤバいんだけど（わかってたら、あんなこと言わない）「高市さんなら、いままでの歴代のおっさん首相より、庶民の味方して、日本を良くしてくれそう！」という思いでいる人が多くがいるから、いま高市フィーバーが日本中で起きています！しかし、そんな簡単な話ではないので、、、この先の未来、、、「あれ？おかしいな！税金や社保がどんどん上がる！物価が下がらないし、生活が楽にならない！」と、だんだんとなり、、、でも、、、「高市さんなら、いつかきっと日本を良くしてくれる！」そう永遠に信じてると思うけど、、、現実は、、、円安に比例して物価が上がる！現実は、ただそれだけなのです！輸入大国日本、仕入れコストが上がるから、物価が下がりようがないです！為替に「首相の人気」は、全く関係ないのです！ただ首相が「為替や金融や経済に強い」と市場に思われて、この人は賢い＆手強いと思われたら、もちろん為替も口先である程度、コントロールも可能だろうけど、、、いまは、完全にナメられてると思うので、やられたい放題です、、、今回の選挙で、高市さん率いる自民党が圧勝すると思いますが、高市政権が長期政権になった場合、いろいろな意味で、かなりやばい未来になる気がします、、、高市さんが、円安が好きで、それを公言して、結果的に超円安になる可能性があるからです！※為替、200円とかなったら、意味不明な物価高になっちゃいます！ただそれも、この国の国民の総意（みんなの気持ち）の結果なので、仕方ないのですが！今日のブログで、何がいいたいかと言うと「なっちまったもんは仕方ない（自民党が圧勝したとする）、ではそれを踏まえて、これからどう生きるかを考える！」という話です！よく俺が講演で話をする内容に「リスク経営とその対策」というのがあるのですが、、、過去には、、、①リーマンショック（恐慌）②東日本大震災（天災）③コロナ禍（疫病）④円安（金融）⑤地政学的リスク（政治）経営をしていると、想定してない、いろいろな事態がおきます。リーマンショックのような世界的な恐慌リスク、地震や台風や寒波などの天災リスク、コロナ禍のような疫病リスク、円安円高などの為替リスク、国家間の喧嘩などの地政学的リスク、、、それらが起きたとき、何をやって乗り越えたのか？それを講演とかで、実体験をよく話します！※今生き延びている企業は、さまざまなリスクを乗り越えれる力があるということ！今回、俺の中で、、、今回の選挙で、⑥番目になる「新しいリスク」が、誕生すると思いました！これはあえて内容は書きませんが「間違いなく想定してる事態が起きる」と思ってるので、しっかり対策していきたいと思っています！為替に関して、唯一の救いは、、、今は、さつきさんとベッセントがいることですが、、、また助けてくれるかな？（願）
たくさん共感されています
フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題
徳島県N自動車様依頼の徳島県Y様R35 2025モデルのコンピューターチューニングを開始しました🙋走行413キロの新車でした😵(パワークラフト)音量切り替えバルブ付きフルマフラー(オリジナル)メインCPUプログラム バブリング機能付きミッションCPUプログラム 自動シフトアップ機能付きといった仕様です🙋データ入力後は各学習を行い、何回か回しました😃徐々に上げて行きました🙆656.18ps 106.52kgm素晴らしい性能になりました👍エンジンオイルやデフオイル交換も行いました😃近々鈴鹿サーキットを走るようで楽しんで来てください🙋大阪府O様GXPA16-8DATは、HKSコールドエアーインテークを装着しました🙋空気取り入れ口が大きくなりました😃先ずは今までのデータのままで計測してみました😃ブースト圧がグイッと上がりました😵空気が入るようになった証明です🙋しかしエンジンロード値も上がり、スロットルが時々閉まるようになってしまいました😱ここからトライ&エラーを繰り返し、ようやく掴んできました😅しかし時間切れ…😢この車両は大阪オートメッセに展示しますが、もう少し時間を掛けてセッティングしたいなぁ～😅リバティウォーク様依頼R35オープンカーは、フューエルポンプ交換や、インジェクター交換に進んでいます🙆♂️滋賀県M様BCNR33モンスターは、RB3.0エンジンにVカム装着中です🙋愛知県F様RV37のVR30DDTTエンジン組み立ては、日産純正部品がなかなか揃わない状況で、片方のヘッドガスケットが欠品…😱不思議だ？💧東京都T様R35のエンジン不調を調べたら、解りました🙋夜、電車で福井に帰りましたが、敦賀からは雪が多かったです😢京都、晴れてるのに…
共栄次郎のブログ
どーも🙋♀️さて、FC3S③約1年の改造計画。夏頃ワイドフェンダーのダクト埋めやら、外装の補修全塗装前のタケちゃんによる手直し11月に全塗装へそして、年明けに帰還エアロ装着取り付け完了からのアライメントマフラー交換劣化したリアフィルム剥がしフルスモからの、とりあえず完成まだまだやる事は多い模様。追って報告致します。笑では🙋♀️
Ｗ124「ベリルワゴン」＆ W205「ダイヤモンドシルバー」
先週末に納車された"セレナイトグレー号"、ボディカラーがやはりいいですね👍自分の思っていた以上の艶やかさで、これからの撮影が楽しみです。走行距離は65,047kmからスタートしました。納車された金曜日は自宅まで乗ってきただけで、土曜日は終日W124で出かけていたので日曜日の朝から細部のチェックをしました。カーセンサーの評価点4.5点、細かいところをチェックすると少し粗も見えてきました。溝が残ったままのブレーキローター、塗装されたキャリパー･･･他にもセンターコンソールの蓋が閉まらないことが判明したので、中旬に修理してもらうことにしました。この日は午前中から普段の買物の足として、多摩センターのスーパー、角上魚類・日野店、聖蹟桜ヶ丘を巡ってきたルートには多くの坂道があるルートでしたが、OM654エンジンを搭載した後期型のエンジンは軽やかに回り、燃費もよかったです👍i-phoneとの連携も完了し、Bluetooth接続を始めCarplayもケーブルで接続することができました。ドライブレコーダーは付いていなかったので、以前使用していたカメラの性能が高いケンウッドDRV-830を自分で取り付けました。ドライブ動画をしっかり記録したいので、miniDISKを128GB×2枚を用意しました。パフュームアドマイザーもしっかりと動作して、本革シートの独特の香りとミックスされ五感を刺激されながらのドライブに、メルティングポイント入ってしまいました。クルマのキーも後期型になって形状が変わったので、キーケースを新たに購入しました。後期型になってサスペンションも見直され、路面の凹凸にもスムーズ吸収しながら走るので、かみさんは助手席で早速熟睡していました💤少し落ち着いたら、山梨あたりへロングドライブに出かけたいと思います。よろしければ、上記のバナーを ポチッ! ポチッ！とお願い致します！
クレイジャスのブログ2
… しかも車過ぎて逃すのもかなり大変な状況。。 ・・だけど仕方ない。。 無理矢理積載車から降ろしてまさかの奥から2番目の位置でマフラーやるか。。 そんな決意で積載車を歩道一杯の位置にしてワイヤーとガッチャを外す。。 そんなタイミングで。。 ご近所ローライダー「Mrタケシ〜！」がご来店。。 「S10トラック」の左のテールが切れたと。。 早速外して確認するとソケットには何も居なくて。。あれっ？外れただけ？と思いテール内を確認。。 コロンと出て来たのは国産車に使用する全てガラス製の電球。。 ・・この車種にはその電球じゃ無いんだよね〜。。土台がプラスチックの奴ね。。 取り合えず中古の使って確認した。。一応ねw。。 過去の経験からイキって新品開けて点かないいとカッコ悪いからねw 無事点灯。。 改めて売る程在庫在る新品を開けて交換。。と言う事は反対側も同じ電球入ってるよね〜。。 無事交換完了。。 しばしのお話タイム楽しかったね〜。。 しかしふと時計を見ると「納車するよ」な時間だったね〜w。。 いかんいかんダッシュで終わらせなければ。。 積載車から降ろして。。 アレコレ下準備して。。 ・・車体側のEXパイプがO2センサー近くて触媒側でカットしたら1時間半も掛かったのは知られざる事実だ。。 長さ測って。。 うっかりフローマスターのスポーツ触媒に変更w。。 そして車体に接続。。 遅くなったけど無事完成。。 電車で引き取りに来る筈だった「オーナーさん」を自宅に迎えに行って。。無事納車。。 なんか長い一日だったw ・・思わぬハプニングって時間の無い時に限って起きるよね。。
横浜市都筑区の【GARAGE ARROWS】のblog
…高価買取致します。新車販売の正規輸入がスタートした1990年から早くも35年。少しでも多くの個体を世に残すべく、弊社でも専門店として買取に力を入れてまいります。手放される際には、是非一度ご連絡をいただけましたら幸いです。買取無料査定 | ガレージアローズ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝本日もご覧いただき誠に有難うございます。今週末も全国のお客様から沢山のお問合せ、お見積りのご依頼、ご来店、ご成約、ご入庫をいただき誠に有難うございました。ショールームにはまたまた大変素晴らしい状態、条件の新規入庫車両が到着致しましたので早速ご紹介をさせていただきたいと思います。2018y ディスカバリー 3.0td6 HSE 本革 純正ナビTV 純正20AW 5+2シート 7人乗り ディーゼル ブラックパック サイドステップ Incontrol Touch Pro MERIDIANサウンド 全方位カメラ シグネチャー付LEDヘッドライト 電動サードシート シートヒーター 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付外装：ワイトモグレイ 内装：エボニー/タンレザー＆グランドブラックファイシア走行：4.1万km 車検：8年3月L462ディスカバリー（ディスカバリー5）のディーゼルモデル。5+2シートの7人乗りのお車が入庫してまいりました。 ボディカラーは大人気！稀少な“ワイトモグレイ”のお車でございます。ボディもご覧の通り目立つような大きな傷や凹み等も無く大変キレイな状態を保っております。 ブラックパック同様にボディ各所、アルミホイール等はグロスブラック仕上げとなっております。フロント周りもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。リアビューもフロント同様に大変キレイな状態を保っております。 ヘッドライトはシグネチャー付LEDヘッドライトが装着されております。フロントバンパーにはLEDフォグランプも装着されております。 テールレンズもLEDテクノロジーが採用されたテールレンズ。リアフォグも装着されております。コチラのお車には、小さなお子様や女性の方の乗り降りに大変便利なサイドステップも装着済でございます。 また、お車にはフロント/サイド右/サイド左/リアにカメラが装着された360度全方位サラウンドカメラシステムが装備されております。各カメラの映像は純正タッチパネルモニターに映し出されます。 カメラシステムの他にも、前後バンパーにはPDCセンサーも装備しておりますので、車庫入れや狭い道での運転も安心ですね。足元にはグロスブラック仕上げの純正20インチアルミホイール。装着されておりますタイヤはミシュラン社製パイロットスポーツ4SUVでございます。 インテリアは、こちらも大人気！稀少カラー“エボニー/タンレザー”にグランドブラックフェイシアのお車となっております。インテリアもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。 シートは純正オプションの【5+2シート】の7人乗り。レザーシートもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。コチラも純正オプションであるラゲッジスペースから操作出来る電動インテリジェントシートフォールドも装備しております。2列目シート左右、3列目シートはチャイルドシートの国際規格ISOFIX対応シートとなっております。中古車におきましては一番ヤレ等が目立ちやすいと言われる運転席周りもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。本革巻ステアリングもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。 ステアリング奥のメーターパネル中央にはTFTモニターがあり、車両の設定等を行う事が可能となっております。※画面数が多い為、一部抜粋してご紹介しております。シフターはロータリーシフター。シフトゲートの周りにはテレインレスポンス、エアサスペンション、HDC、アイドリングストップ、副変速機、EPB等のスイッチ類が用意されております。 純正タッチパネルモニターには、純正ナビゲーションは勿論の事、フルセグ地デジTV、サラウンドカメラの映像、シートヒーター、エアコンの操作パネル、その他車両情報等も映し出されます。モニター下部にはCD/DVDプレーヤーが装備されております。センターコンソールBOXには外部入力端子が用意されております。純正オーディオシステムはMERIDIANサウンドが採用されております。天張りも垂れ等無く大変キレイな状態を保っております。 ラゲッジスペースもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。多彩なシートレイアウトによってラゲッジスペースの拡張も自由自在です。 燃費や経済性を重視されるお客様に人気のディーゼルモデル。記録簿付の大変調子の良いお車でございます。大人気カラー“ワイトモグレイ”に大人気の”タンレザー”。td6ディーゼルモデルの【7人乗り】。記録簿付の極上車が入庫してまいりました。コチラのお車にご興味のあるお客様。是非お早目にお問合せいただければと思います。宜しくお願い致します。【ご来店をご予定いただいておりますお客様へのお願い。】弊社ショールームの展示スペース限りがございますので、モータープールにて保管しているお車が大半です。スムーズなご案内の為にも、是非『ご来店予約』のご連絡をお願い致します。また、皆様にゆっくりとお車をご覧いただく為に、なるべく他のお客様のご来店スケジュールと重ならないよう、スケジュールを調整させていただきたいと思います。どうぞ宜しくお願い致します。≪日本全国ランドローバー・レンジローバーを大切にお乗りになってこられたオーナー様で売却をご検討中の皆様！≫【是非、弊社GARAGE ARROWS（ガレージアローズ）にご連絡下さい。専門店、直販メリットを生かした高価買取をさせていただきます。】高価買取専用ページ https://www.garage-arrows.co.jp/trade.html※高価買取専用ページよりインターネットからお問い合わせ下さい。【高価買取強化車種】・CRR（クラシックレンジローバー）※特に高価買取中！・ディスカバリー2 後期モデル・2ndレンジローバー 後期モデル・3rdレンジローバー 2006年～ 走行～80,000km・レンジローバーヴォーグ 2008年～ 走行～80,000km ※特に高価買取中！・4thレンジローバー 後期モデル ※特に高価買取中！・レンジローバースポーツ・ディスカバリー4 走行～80,000km・ディスカバリー5・旧ディフェンダー90、110、130 PUMAモデル（2.4Tdci、2.2Tdci） ※特に高価買取中！・NEWディフェンダー90、110、130 ディーゼル ※特に高価買取中！※ワンオーナー車、2オーナー車、屋内保管車両、記録簿多数、オプション多数、限定車、特別仕様車等更に高価買取致します。お車の内容、条件によっては弊社の買取条件に沿わない場合もございます。※こちらの内容は、高価買取を必ず保証するものではございませんので、予め御了承のほど宜しくお願い致します。弊社仕入担当者が、空路、陸路を駆使して日本全国お客様の大切になさっていらっしゃったお車を査定にお伺いさせていただきます。神奈川県横浜市のランドローバー・レンジローバー専門店『GARAGE ARROWS』===========================================================================================【GARAGE ARROWS（ガレージアローズ）新メンバー募集】『募集要項』【自動車整備士、メカニック（社員）】■募集職種 ：自動車整備士、メカニック■勤務地 ： 神奈川県横浜市都筑区または青葉区■勤務時間 ： 10:00～19:00■雇用形態 ： 正社員■応募資格 ： 普通自動車免許■給与 ： 300,000円以上（経験、スキルに応じて優遇）■賞与 ： 有■休日 ： 隔週シフト2日制、火曜日定休、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇■福利厚生 ： 労災、雇用、社会保険、厚生年金■通勤 ： 車通勤OK、通勤手当有り、車両社割購入制度有り【洗車・回送スタッフ（アルバイト）】■募集職種 ：洗車・回送スタッフ■勤務地 ： 神奈川県横浜市都筑区荏田南2-10-19■勤務時間 ： 10:00～19:00の中で3時間以上■雇用形態 ： アルバイト■応募資格 ： 普通自動車免許■時給 ： 1,250円以上■休日 ： 週2～6日より希望シフト制、火曜日定休、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇■福利厚生 ： 労災、雇用保険有り■通勤 ： バイク・自転車通勤OK、交通費支給※ご応募はメールまたはお電話にて。Mail : sales@garage-arrows.co.jpTel : 045-943-6777採用担当者 福田（ふくだ）===========================================================================================GARAGE ARROWS(ガレージアローズ）〒224-0007神奈川県横浜市都筑区荏田南2-10-19TEL045-943-6777にほんブログ村自動車(メーカー)ランキング自動車(ランドローバー)ランキング——————————
キャンピングカー「実験室」 – 旅と人生の最適解を探す現実逃避記録
…タート。幕張メッセ車場にはナビソフトの予想時間どおり、11時半ごろ到着。で、駐車場に入場すると、前方に、CSWのアルミホイールを装着したコルドリーブスを発見。CSWのアルミ＝CSWのエアサス なんだろうなぁ・・・って、思いながら、コルドバンクスを駐車。すると、前方のコルドリーブスのオーナー様が、なんだか私のコルドバンクスをガン見されている模様・・・で、目が合ったので、会釈をして車を降りると・・・「ブログ、やられてますよね？」と、いきなりブログの話題が・・・コルドリーブスのオーナー様、私のブログを読んでいただいてるそうで、駐車場入場時に、私のコルドバンクスを見て、気づかれたとの事。なんとも嬉しい出会いがありました(笑)イベント会場への入場前に、色々とお話をさせていただき、私としては、もうこの出会いがあっただけで、幕張へ来た甲斐があったなと(笑)※でもブログを拝見すると、他にもブログで繋がっている方も当日参戦されていた方もおられたようでお会いできずに残念でしたが（汗）せっかくなので、車の写真を撮らせていただき、ブログのアップも許可をいただき、駐車場でお別れしました。さて、会場に入り、お目当てのバンテックコーナーへ・・・今回も、関東の会場で、バンテック京都店の店長さんと、しっぽりお話をするという、毎回の流れ(笑)今回発表された新型コルドリーブス。バンテックさん、かなり気合が入ってました。ベース車両がカムロードからトラビオに変わった事で、シェルが新型に。トラビオの床が低いそうで、全高が下がったにもかかわらず、室内高はかなり高くなったそうです。また、何より、シェルがスマートできれいでカッコよい！！リアにはスライド収納を装備・・・少し大げさな仕掛けだと思ったのは、購入対象としてみる事ができない私のひがみかと（汗）このスライド収納の右側のボックスですが、マルチルームの床の蓋を取ると、マルチルームに置いたラップ式トイレの処理済みパックがそのまま落下、収納できるそう。マルチルーム、他社さんではダブルマルチルームもあったりと、皆様、マルチルームの快適化について、色々と考えられているようです。新型コルドリーブス、シェルが本当にスマートで美しい・・・と、コルドリーブス、今回はワンコ連れのため、残念ながら車内見学は自粛してしまいましたが、外見とスペックを見るだけでもヨダレが出るような素敵な車だと思いました。我が家も夫婦2人旅であれば、本当に欲しいと思いますが、今は夫婦以外に気をつかうお方との旅が待っているので、現状では、我が家としてはコルドバンクスのレイアウトが必要という事で、見るだけで満足、いや我慢できた次第です（汗）といいますか、我慢の理由はそれ以外にも・・・それは、やっぱり価格です（汗）リチウム 8kwh、ソーラー1090W という強力なスペックはすごく魅力的。ただ、現状、トラビオ＝2WD のみ であり、ソーラーはオプション・・・オプションリストを確認すると、ソーラー1090W仕様だと、恐らく、約92万円プラスかと・・・そうなると、ソーラー追加だけで、1400万円を突破すると思われ、これに4WD追加となると恐ろしい価格に（汗）キャンピングカー、次から次へと魅力的なモデルが出てきますが、お値段も爆上がり・・・車の仕様としては、見劣りしてしまう我が家のコルドバンクス・・・でも、お値段の差額で、足回り、アルミホイール、大型燃料タンク、DIYソーラー追加などなど、やりたい放題できたとも思えますので、キャンピングカー購入のタイミングって、難しいですよね（汗）という事で、バンテックコーナーを離れ、他のビルダーさんのトラビオを探索。私が一番気になったのは、「MAMBOW」すっきりしたシェルも好みですが、室内レイアウトが面白そう。内装の素材やデザインも興味津々・・・他にもNTBさんとの提携、OEM供給でしたでしょうか、トラビオベースの車両が数台出てました。AtoZさんは、私がキャブコン購入のきっかけとなったビルダーさんでもあり、ずっとチェックしていましたが、いよいよトラビオベースも出るんですね。あとはやっぱりNTBさん。新型エルフが発表された時、新型キャンピングカーのコンセプト、デザインが公開された時、本当に欲しいなと思ってました。でも、タイミングと価格で断念、というよりも、当初から検討対象に入れることはできませんでした（汗）元々、いすゞ車乗りでいすゞ好きなだけに、本当に残念でした。あと、今回、気になったもう一台は、セキソーさんのお車。レイアウト的には、現状の我が家にはピッタリかなと。デザインも好みなんですが、マルチルームの仕様と、これまた価格が・・・って、今、目いっぱい背伸びして、なんとかキャブコンに乗っている身としては、新型車両に乗り換える事など、絶対無理なので、まぁ、ある意味、あきらめがついて良かったかなとは思います（負け惜しみ）数多くのトラビオベースのキャンピングカーを見たのですが、今回のショーで、私が一番興味を持ったのはこちら。カーセールスワタナベさんの助手席レカロ ローポジション化パーツでした。私も助手席レカロをチャレンジしてみたものの、レカロ好きの私としても、ちょっと厳しいと思ってしまう、現状の助手席レカロ。『色々と悩ましい・・・カムロードの助手席レカロ装着の現状と課題について（汗）』キャンピングカーのカムロード。標準シートはペラッペラ・・・特に助手席シートは滅茶苦茶薄い（汗）なので、長距離走行では相方さんは、アシストグリップを握りし…ameblo.jp試しに座らせていただいたのですが、この状態で、助手席でもしっかり足がつきました。そのかわり、シート下空間が無くなるので、助手席の熱問題がどうなるかは気になってしまいますが（汗）あと、助手席レカロ化で残念なポイントとして、運転席と助手席のスペースがかなり狭くなるというのもあるのですが、こちらのパーツでは、ほぼノーマルと同等くらいに見えました。実はこちらの情報、駐車場で出会ったコルドリーブスのオーナー様から情報をいただきました。本当にありがとうございます！一度は装着したレカロを、実用性の面から手放そうかと思っていたのですが、このパーツの存在を知ってしまった今、助手席レカロを復活させたいなと思ってしまいました。でも、ワタナベさんの商品なので、お値段はそれなりになると思うのと、助手席レカロ装着による前軸重量増と、熱問題の懸念はあるのですが、とりあえず、助手席レカロは手放さず、もっておこうかと思います。今回のジャパンキャンピングカーショー2026も色々と勉強になりました。予期せぬ出会いで、思わぬパーツの情報をいただき、トラビオベースの車両購入は絶対ありませんが、今後の楽しみが増えました(笑)ワンコが人ごみに疲れてしまい、ぐったりしてきたので心残りではありましたが、東京在住の友人との会食のため、少し早めに会場を後にしました。ストレスマックスの私、東京都内での会食後、仮眠をしてから、思いつくまま、無計画に伊豆半島に行ってしまったのでありました・・・つづく
コメントが盛り上がっています
一休の整備記録簿
…地に多く、ちょい乗車や低走行車にも悩まされる。その理由として、ユーロ6以降の排ガス規制、2026年からはユーロ7、WLTCモードでブレーキの摩耗粉やタイヤの摩耗粒子まで規制対象になるらしいが詳細は知りたくもない（笑）ただ我々にとって困るのが、とくにディーゼルのシステムがころころ変っており、増設パーツや新たに変更になったりで訳が分からない。(-_-;)簡単には煤バーMAXの場合、車が勝手に再生してくれる自動再生、スイッチ付の手動再生、スキャンツールから強制再生、最近では強制再生不要？コマンドも消え去られている。触媒に至ってはATC触媒・酸化触媒・DPF触媒・SCR触媒・DOC触媒・AMOX触媒？？？SCR触媒は付いているがアドブルータンクがない、T社H社はこのDPR-Ⅱで軽油をアドブルー替わりに使っていたが、今後の排ガス基準には難しいらしくアドブルーに変更らしい。再生時温度といえば昔は500°～600°、溶解メルトダウン注意が800°だったのが今は通常再生で700°超えている。令和3年ランクル GDJ150 1GD 49000Km 車検時メーターの煤バーMAX から再生実施、10日でDPFランプ点滅からエンジンチェックランプ点灯したらしい。故障コードはP26300 DPF過蓄積。段階的に出力制限がかかりお客様は車検直後の故障と思ってもおかしくない。手動再生スイッチ押しましたか? と聞くと、押したと思う？と曖昧。。。メーターマルチインフォメーション表示に「DPF再生不十分 取扱書を確認下さい」と表示した場合、手動スイッチを押して再生が必要となる。しかしこの手動スイッチがあることすら知らない方も多いし意外と見ずらいとこに付いている。夏場など温度が上昇しやすい時期なら自動で再生を完了してくれるのだが、寒い時は押してね！というのもお客様も忘れるだろうし理解に苦しむ。連日の氷点下からの大雪警報、車体の下には氷が張り付き冷却水温もDPF温度も上がるのに時間がかる。押したとしても15分以上かかり完了まで待てないので発進してしまうケースも多い。（再生完了後でも氷が残る）故障なのか？使い方なのか？そこで有効なのがフリーズフレームデータ！DPF強制再生SWが「OFF」、DPFの状態は「未実施」で再生してないことが分かる。きっとスイッチ押してないのだろう。ましてこの温度では再生するはずもない。煤バーMAXから冷却温度に達したところで手動スイッチON” DPFは700°まで上昇し再生時間も15分弱で完了した。1GDエンジンになってから診断機GTS作業サポートからもDPF強制再生用コマンドが消えている。（他車1GD画像）今回はスイッチの押し忘れみたいだが、下回りを除くとDPF回りに氷塊がギッシリ！再生中もこの状態で冬の氷点下では温度上昇に時間がかかり待ってられない気持ちも解る・・・。しかしこれ繰り返しているとマフラーの詰まるのが早くなり超高額整備になりますよと脅かして完了した。最後にドアのラベルにも張って書いてあるから時々見てね。そのうちAIで おね～ちゃんの声が流れてきて あれこれしなさいと教えてくれと有難い.。T車はRoB (Record of Behavior)・FFD＋AIで瞬時に不具合場所を車が教えてくれる時代になるかもしれない？もし誤診だったらそのストレスはハンマーでやちゃって下さい。（笑）
…ではない方で、元々車検の排気ガス濃度で落とされたからお越しになったのと、タービンが弱ってるとの事で、(TRUST)T517Zタービン(日産)R35エアフロー(スピードコンセプト)70パイアダプター(HKS)EVC-7キャタライザー(SARD)255L/Hフューエルポンプ(不明)フロントパイプ(藤壺)マフラー(APEXi)パワーFCといった仕様になりました😃しかし、いくらやっても空燃比が薄く、燃料ポンプへの電流が不足してるのかな？と考えて、先ずアース線を追加しましたら、多少濃くなってくれました😃次にプラス線もバッテリーから直に引っ張ってみましたが、これは変わらなかったです😢次に燃圧計を設置しましたが、完璧な燃圧でした…ブーストは僅か1.0キロしか掛けて無いのに、インジェクター開弁率100％…それなのに薄い…❓何でやろか？💦昨日は堀場製作所空燃比計を設置しましたが、今日はダイナパックの空燃比センサーにしてみました😅しかし変わらない…😱ブースト圧1.3→0.94キロ時393.81ps 49.56kgmこれで諦めました😢純正インジェクターは440ccなので、440psくらいは出てもおかしくないのですが…排気ガス濃度も測定してバッチリでした👌全てを外してる時…メカニックが悲痛な声をあげました…😱何とFコンSが付いてたのです…💧綺麗に下側に装着されており、判らなかったです😱又、大慌てでダイナパック設置しました🙆♂️空燃比は濃くなってくれて、開弁率に多少の余裕も生まれたので、ブーストを1.1キロ迄上げました😃これでインジェクター開弁率は98％で、空燃比もバッチリ😃418.85ps 50.76kgmまで上がりました👍しかし、もう少しブーストを上げようとすると、クラッチが滑りました😅ダイナパック設置を計4回し、大変苦労しました😵愛知県F様RV37のVR30DDTTエンジンを組み上げてます😃オーバーホールしたヘッドも組み付けました🙆♂️京都府I様Z33は、チェックランプが点灯したので来られました😃可変バルブタイミング系と、バッテリー系の異常が出てました…車を購入してから一度もバッテリーを交換してないとの事で、バッテリー交換しましたが、ダメでした😭先ずはカムポジションセンサーを交換してみようと考えてます😃リバティウォーク様依頼R35は、DCTクーラー配管やインタークーラーパイピングを取り回し、サクションパイプ取り付けに入りました😃寒い⛄です😢
SDBの楽しむブログ
本日のブログネタ車両コチラの車両、何やったか忘れたんで過去のネタ『楽しいshout❗️』まずは年末年始の休日のお知らせ12/29(月)〜1/8(木)までお休みとなります毎度の自由業全開の日程です（笑）さて、今年の締めのお車の紹介西ドイツ製のリバイ…ameblo.jp今回の施工、まずはココリアスピーカーの交換このバッフル、ホント〜にメンドーなんだわ…原型はコチラ加工に加工を重ねて出来上がっております…内張取り付くかヒヤヒヤしたが、叩き込んだら固定できたわ（笑）そんで次は、今回のお預かりメインイベント〜❗️リアトレイにぶち込みました、3.5インチアルニココチラも今回の作業のお約束、叩き込んだグリル終わり良ければ全て良し❗️って、終わってないのに終わった気分のワタシです（笑）ここでおさらい、コチラのBMWに取り付けたスピーカーはコチラPHASS AT20GP 2コPHASS PFD0370AL 6コmorel 8インチフロアSW 2コmorel 4インチセンターSW 1コ合計11コ、過去にもこの個数のスピーカーを取り付けたことがあるので、同一一位の取り付け個数です、スピーカー（笑）そんで、アンプなんですがね…変更なし、8chの使用でコチラの全てのスピーカーを駆動アンプ、必要あらばお任せでなんでも突っ込んでいいよ指令も頂いておりましたが、ワタシの独断で却下そしたらね、請求書にアンプ記載ないじゃん❗️って怒られた…だからね、取り付けがメンド〜なんだもん❗️って、言い切った❗️毎度の小ネタ、ワタシに任せたアナタが悪いってことで丸く収まった（笑）ブログネタに軌道修正、スピーカー取り付け終わったんで、暫定結線で音出しう〜ん、困った…想像？妄想？思い込み？とは裏腹だった、気に入らない出音…どうすっかなあ〜…うん、コチラも軌道修正ということで、リアトレイのスピーカーの取り付け修正と結線変更❗️そしたらさ…キタ〜❗️、これだよこれ❗️、そこらじゅうから音出ているわ❗️（笑）さてと、ゲイン調整といきますかコチラのBMWのオーディオのキモ、楽しくなってきたよ❗️4コのリアスピーカーを一つのグループとして一体化、全体にメリハリのきっかけを与えるようにフロントスピーカーグループをゲイン調整でまとめあげる、スピーカーの数で圧倒させる出音に近付けていくこれが多スピーカーユニットシステムの優位性そんで、アンプゲインを詰めれば詰めるほど現れてくる…ツィーター、パワーバンドに乗せられん❗️これ、AT20GPの能率という性能の限界ですわ…（笑）コレさ…やめておこう、取り付けがメンド〜では済まないわ❗️都合が悪いから黙認（笑）「ねぇねぇ、あのさぁ」が来ないことを祈っております、震えながら…圧倒的な音質でありながらも心地良く「夢の国」へ誘うアブナイ出音のBMW今回の車内音響、華麗なクーペF06に合っているでしょ、オーナー（笑）カーオーディオ専門 SDBカーオーディオ専門のSDB［ 公式 ］ | 埼玉県久喜市カーオーディオ取付や交換、音質向上、ロードノイズや振動の低減など、カーオーディオに関する ことなら何でもご相談ください。 １台１台丁寧に仕上げるためご予約制とさせていただいております。 まずはお気軽にお問い合わせください。 また、SDB がカスタム調整した『オーディオコンプリートカー』の試乗体験ができます。感動のサウンドをぜひ体感しに来てください。audio-sdb.com
E-NEXT｜GT-R専門店【イーネクスト】
…作業進んでいます。車のミッションを洗浄。現車のミッションケースを今回だけは使用する為バラして、ミッションケースをブラストで綺麗に仕上げ。クロスミッションもバラし。ケースを交換します。クランクシャフトリアオイルシール交換。パイロットブッシュ交換。カーボンツインを取り付け。トランスファー取り付け。フロントカバーやフォークも減っていたので全て新品に交換。スイッチも交換。ドッキング。ニスモミッションマウントに交換。順調に進んでます。E-NEXT イーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel 04-2941-6709 fax 04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日 毎週水曜日・隔週木曜日営業時間 10時〜19
ガレージきくちのがらくた箱
どうもガレージきくちですもう1月も終わってしまい今月が期間一杯かな～と思う雪練のチャンス。今シーズンは普段と違い海から近めな所がすごく振ってる印象で太平洋側との境の山脈まで雪雲が来ない印象。そうは言っても実際に降られてる所の方々はたまったものではないのだろうけど。昨夜も一昨日までのライブカメラの感じから雪練行けるかな～と思ったら全然ダメでした。。。雪練の効果は高くてCVTの制御でブレーキ時に干渉してくる制御で一定のブレーキングが難しいウチのフィールダーでびみょ～な所を踏みこなせるようになったりG-bowlの「ダメですね」「イイですよ」の境を使えるようなった感じがします。そんな、雪練行く事前提だった昨夜は仕事帰りに壱角家さんでラーメン食べてました。。。ちょっと最近頻度が高くて身体的にダメなんですが、本日は髪切りに行ってから、、、今週末の選挙の期日前投票に行ってきました。。。ウチの選挙区立民の有名人がいるのでそいつには、入れないんですがなんで、毎回当選するのか謎です。高市は嫌いではないけど今年は、もう少し仕事してせめて後半に選挙やって欲しかったなと高市政権が人気あるだけで大勝ちしたら、すぐに高市降ろしに走りそうな自民党には入れられないし中道は、こんなにあからさまに中国の影響下の政党は論外だし今回は高市が云々というよりは中国影響化の政党の中でどこを選ぶのかってけっこう重要な選挙かなと思うので。ま～どこの政党も宗教が絡んでるから厄介。だからこそ1票もってる人はちゃんと投票した方が良いと思います。自分が行かなくても変らね～その考え方が自分の給料の５０％近くを税金で取られた上にアメリカにも中国にも正面切って文句も言えない国の運営に繋がってるんですから。。。今回、ウチの地区は投票用紙間に合わなかったので持って行かずに投票所行きましたが手書きの用紙で住所データ確認しただけで本人確認は口頭だけってちょっと大丈夫かな～と熱心な宗教関係者なら不正し放題じゃね？ってちょっと怖いですけどその後も頼まれてたミッションを複数こなして最初はジャンクでも行こうかと思ってたけど時間がなくてすき家さんキムチ牛丼。ネギトロとイクラ丼も惹かれましたが価格みたら２０００円以上でないな～しかしすき家さんの中の人はワンオペで凄いな～と人の定着率高めるならメニュー絞った方が良くないって思ったり。。。でわまた
ACTIVE R馬鹿日記
今日はキャラバン弾丸ツアー大阪南港より浜松でワンストップ御殿場へCARBON工場で荷物満載💦新製品の開発も順調に進んでます‼️スピードウェイはスープラだらけ(^^)T＆Eヴェルテックス上野さんのところに少し寄って仕事の邪魔しました(^^)明日は東京→埼玉への旅ですさぁ頑張りましょう‼️
GARAGE-ANNEX
…ず。丁度別件の作業車両預かる機会があったので、自分もチェックしたのですが、原因不明。。。ファンモーターに直接電圧掛けると、ファンは正常に回るし、レジスターも切れてる様子は無いし導通も大丈夫。アースポイントも接点見直しましたが問題無い。ブロアファンのリレー外して単体で電圧掛けて、作動にチェックしてみたり、ブレーカー押してみたりしてみました。これといって問題無さそうな感じだったのですが、これらを外して点検して戻したら、何故か動く様になった。リレーの接点が張り付いてた？？ブレーカーが落ちてた？？とにかく症状が出なくなって、ブロアファンの作動も問題無くなったので、その時はその条件で納車しました。その後は問題無かったそうですが、一度サーキット走りに行ってその時は帰りも問題無く作動してたとの事ですが、自宅に車置いてバッテリー外して、次になる時にバッテリー繋いだら、またブロアファンが回らなくなるなったとの事。。。今回、仕様変更でまたお預かりしたので、前回怪しかった部品を新品取り寄せて交換。これでバッチリだろうと思ったら、ブロアファン回らず。。。完全に迷宮入りに。。。配線全部剥いて追っかけ無いと駄目か。。。もう一度配線図見直して初めからチェック。ブロアファンはブレーカーとリレーから電源供給されていて、リレーの方はメーターのヒューズから電源供給されているのですが、テスターで何度も見てもヒューズ切れて無いんだよな。電源入れてヒューズに電圧掛かってるかチェックしてたら、テスター当てるとリレーの作動音が？？？ヒューズを軽く指で押し込むとリレーが作動する？？？現在はコイツ。メーターのヒューズでした。切れて無いけど何故か脚が曲がっていて、接触不良になってたみたいです。ヒューズ交換したら正常になりました。なんでこんな事になってたのかは謎です。この車両追加メーターが純正メーターの前にギッチリ並んでいて純正メーター動いてないの気が付きませんでした。何にしろ問題解決して良かったです。
井村自動車のブログ
…イエローなんちゃら車検をやってたみたいです。近くの修理工場で検索して当社にお電話くださいました。ご依頼事項としてブレーキオイル交換・エンジンオイル交換ブレーキオイルは、去年の車検時に交換してあるけど汚れが気になって交換して欲しいとの事です。確かに汚れてますね記録簿を見た所 １年前の車検でも３年前の車検でもブレーキオイルは、交換されてなくてチェックが付いてました。（点検のみ）それなら交換しましょう 作ってもらった アタッチメントで圧送して抜いていきます。クラッチもブレーキマスターと共用なんでエアークリーナーケースを外して交換しておきます。こうしないとマスターシリンダーが綺麗にならないからねオイル交換しようとしたら？ あらぁ オイル漏れですねドレーンでもエレメントでもオイルパンでもなくてオイルパンに付いてるターボのリターンのパイプですね部品がまにあわないしご報告で後日ご相談ですねⅤベルトもヒビが入りだしてます。これも後日ご相談でクーラントも減ってました 漏れを点検したんですがわからなかったんで補充して様子見にします。リヤーのブレーキです。これピンを打ち抜きます分解・清掃・測定給油して組付けます。フロントも同じくピンを打ち抜いてパットを外すんですがここに段差があると中々パットが出てこなくてやっとの思いで外せました入れる時は、ピストンを少し戻してリヤー同様に組付けます。タイヤは当然トルクレンチで締め付けエアークリーナーは問題無し エアーブローで取り付けバッテリーも新しく数値も問題無しです。ご依頼ありがとうございました。１月に嫁の実家に用事があって静岡県の富士市に行ってきました私の目的は、実家の近くにあるんですが１度も行った事がなかったさわやか さん へ行く事でして１０時半開店で３４分に発券 呼ばれたのは１２時近くでした私は定番のげんこつハンバーグ これマジおいしいわ神奈川には、ハングリータイガーって言うのがあるんですがさわやかの方が安かったです。嫁は、和風ハンバーグにしてました。コーヒーのおかわり自由なんで3杯飲んじゃいました。
いっぴん屋K-JGK.COMの公式ブログ
… きっかけ2 】 トヨタ センチュリー VG35 車高調」で> 検索して貴社サイトに辿りつきました。> 【 愛車情報 】 車両名称：トヨタ センチュリー 車両型式：E-VG35> 登録年月：昭和55年 グレード：なし 2WD その他仕様：なし> 【 ご質問内容 】> お世話になります。いつもブログを拝見しております。> 私が所有しておりますセンチュリーVG35ですが、> フロントのエアサスから漏れが生じております。> そのためフロントの車高調の製作をお願いしたいと思っております。> おおよその納期、金額など教えていただけますと幸いです。 についてですが、フロントエアサスペンションが、かなり複雑な構造の為、専門の業者様などで、丁寧に大切にフロントストラットを分解した状態で当社までお送り頂きたく考えています。 具体的なフロントストラットの分解内容につきましては① フロントアッパーマウントの分解＋ アッパーマウントスタッドボルトプレート等一式の保管② 「への字型」アームの分解＋アーム＆ボルトナット類一式の保管③ アンダーブラケットスピンドル周辺の分解＋周辺部品の保管④ フロントショックアブソーバーと周辺部品の保管 以上、分解及び、トヨタ純正部品を保管の上、『フロント側×左右両方のスピンドル式ストラットのみ単体』でお送り頂くことは可能でしょうか。 外されたトヨタ純正部品は当社のワンオフ車高調完成後にそのまま復元して使って頂きますので、大切に保管をお願いします。 ※ VG35はある程度車高を下げますと干渉の可能性がございます※ 当社の「削り出しアッパーマウントカラー」装着の際には 念のためロックタイトのご使用をお願いします※ 構造変更車検の為のコイルスプリング強度検討書・計算書の ご準備は可能です 【【 VG35センチュリー・フロント左右ワンオフ車高調製作 】】・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・製作期間９０日程度 ・ を考えています。 ～～～追伸～～～追加でリア側ももしよろしければ当社にて過去に製作実績はございます【【 VG35センチュリー・リア左右ショックアブソーバーのみ製作 】】・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様※ 車高調整式リアスプリングキットの製作は出来かねます・製作期間６０日程度 ・ を考えています。 違う車種や、より詳しくは、 http://k-jgk.com/ http://k-jgk.com/mail/mail/mail.htm こちらまで。 ご自由にシェアして頂いても構いません 本日目にした 注目のクルマニュースと言えば 「新型 リーフ」 です 日産は新型リーフにＢ５グレードを追加設定 ５５ｋＷｈバッテリーで１７７馬力モーター 一充電５２１ｋｍ走行３月販売開始４３９万円～ とのこと カタログ 数値上 １７７馬力 ５２１ｋｍ走行 と聞けば 全く持って 問題無し 数年先の バッテリーの 経年劣化や 耐久性は 分かりかねますが 完全ＥＶには この先も 進化を 続けて もらいたいなっ！ そんな 私が 同じく 数値上 と 言えば 先日 お仕事で お会いした 同年代 会社員男性 その方は マスクを されていましたが 雰囲気と 目から上が かまいたちの 濱家氏に そっくり 更に 身長も 数値上 １８７ｃｍで ピッタリ 同身長 見れば 見るほど 脳内で 補正が かかり ドンドンと 似てゆく。。 流石に マスクを 外されると チョット 違うのですが こんな 私的には この先も 意識して 続けて 似せて もらいたいなっ！ そんな 私が 同じく 見れば 見るほど 経年劣化 って 最近 なにか あるやろうか 今 パッと アタマに 浮かんだのは 先日 足を 運んだ 大阪上本町の ビル エレベーター 鏡にうつる 自分自身が 見れば 見るほど 全てに おいて 経年劣化が 感じられ 背筋を 伸ばしてみても 口角を 上げてみても 何ら変わらず。。 意気消沈 でも まぁ 背筋を 伸ばして ニッコリ するぐらいは この先も 意識して 続けて 行きたいなっ！
タイヤホイールショップSS CREW オフィシャルブログ
…ＳさんＧＲヤリス！車高の再調整をさせていただきました！！！！ こちらはＷＯＲＫ ＶＳ ＸＶで決まってるＹさん８０ハリアー！！！こちらも車高調整でさらなるローダウン！！！！かっこよく完成しましたね♪ Ｓさん＆Ｙくん！！車高調整～～ありがとうございました(^^♪
浜松発！チューニングショップのある日常 3rd Stage
今日は起きたらカップ麺を食べてラスボスの手前まで進めましたそして妻とご飯マグロ食堂さんへそして夕方にバセドウの病院それまでに一気に進める月のボスの手前まで進めたのでここから一番最初の城に戻ってゴブリン狩り※このままだと金曜日に買ったのに月曜日に終わってしまうのでやり込むスーファミ版が0.04パーセントに対して0.1%まで緩和らしいそれでも全然出ないのでめっちゃストレスだけど※バセドウにストレスは天敵 出るまで頑張るしかないんだよ こういうのはまぁ使わないけど…次はコカトリスかな…😰いや、その苦行がストレスの原因になりかねないんよ…って思った人はいいねを
エコカーブログ [eddie-k's @ eco_car_blog]
◆スズキ初…日経優秀製品・サービス賞のグローバル部門賞を受賞スズキは2月2日、小型四輪駆動車『ジムニー・ノマド』が、日本経済新聞社の「2025年日経優秀製品・サービス賞」の「グローバル部門賞」を受賞したと発表しました。日経優秀製品・サービス賞は日本経済新聞社が毎年1回、特に優れた新製品や新サービスを表彰するもので、1982年に創設された名誉ある賞だ。審査は、技術開発性、価格対効果、業績への寄与、成長性、独自性、産業・社会への影響の6項目を基に総合的に評価される。今回『ジムニー・ノマド』が受賞したグローバル部門賞は、海外展開の実績や国際競争力を総合的に評価し選出される賞で、スズキ製品では初の受賞となる。ジムニーは1970年の誕生以来、本格四輪駆動のコンパクトクロカンとして進化し、199の国と地域で愛されてきた。ジムニー・ノマドはシリーズ初の5ドアモデルとして、より多くの人々に自由と冒険の魅力を届け、家族や仲間との快適な時間を楽しんでもらうために開発された。チーフエンジニアの佐々木貴光氏は「大変光栄。現在、大変多くの顧客に待っていただいており、1日でも早く届けられるよう取り組みながら、ジムニーシリーズはこれからも世界中の顧客に新しい価値を提供し続けていく」とコメントしました。なお、その他のスズキ製品では、2003年「チョイノリ」が日経優秀製品・サービス賞最優秀賞日本経済新聞賞を、2012年『ワゴンR』、2014年『ハスラー』が日経産業新聞賞を受賞している。Jimny Nomade custom / SUZUKI ARENA 埼玉https://www.youtube.com/watch?v=aLMhp5D5uQM🌈『ご案内』気になる自動車ニュースは、以下の「メーカー直リンク」で調べてみよう✧日本自動車工業会 WEBサイトhttps://www.jama.or.jp/index.html✧トヨタ自動車 WEBサイトhttps://toyota.jp/index.html✧日産自動車 WEBサイトhttps://www.nissan.co.jp/index.html✧ホンダ技研 WEBサイトhttps://www.honda.co.jp/index.html✧三菱自動車 WEBサイトhttps://www.mitsubishi-motors.co.jp/index.html✧マツダ WEBサイトhttps://www.mazda.co.jp/index.html✧スバル WEBサイトhttps://www.subaru.jp/index.html✧スズキ WEBサイトhttps://www.suzuki.co.jp/index.html✧ダイハツ工業 WEBサイトhttps://www.daihatsu.co.jp/top.htm✧いすゞ自動車 WEBサイトhttps://www.isuzu.co.jp/index.html✧日野自動車 WEBサイトhttps://www.hino.co.jp/index.html✧三菱ふそうトラック WEBサイトhttps://www.mitsubishi-fuso.com/ja/✧UDトラックス WEBサイトhttps://www.udtrucks.com/japan/✧カワサキモータース WEBサイトhttps://www.global-kawasaki-motors.com/index.html✧ヤマハ発動機 WEBサイトhttps://global.yamaha-motor.com/jp/index.html▶『会友および未加入メーカー』✧ゼネラルモーターズ・ジャパン WEBサイトhttps://www.gmjapan.co.jp/index.html✧光岡自動車 WEBサイトhttps://www.mitsuoka-motor.com/自動車メーカー関連の最新情報は上記リンクから入手をお願い致します ↓ ↓ ↓ eddie-k's eco_car blog ↓ ↓ ↓ ↑ ↑ ↑ 「フォロー」はこちら ↑ ↑ ↑この広告見えちゃってます？ ↓もし見えてたらタップかな？ ↓ ↓ ↓ こ ち ら は 広 告 で す ↓ ↓ ↓ ↑ ↑ ↑ ウザくて、ゴメンなさい ↑ ↑ ↑ “ eco_car_blog archives ” 転居前の「エコカーブログ」はこちら 【 過去ブログの忘備録 】
の記事ランキング
の記事ランキング
![エコカーブログ [eddie-k's @ eco_car_blog]](https://stat.profile.ameba.jp/profile_images/20220506/22/88/pD/j/o04300430p_1651842668906_86rrt.jpg?cat=56)