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公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングページです。クルマ・自動車ジャンルで一番人気の記事は「【RDS】公式練習日1日目！」です。
⚡️しばちゃん⚡
…に、すぐにGR86新車作って、中国に送り込めと指示を出しました！負けるの死ぬほど嫌いなんで！ひろみ、みとけよ、天国から！
たくさん共感されています
フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題
…した😃大阪の世界車屋さんからの依頼で、タービンのオーバーホールやフロントLSDオーバーホール等の作業を始めてます😃山梨県S様R35のエンジン強化は、バラしてみたら、ピストンの燃焼状態は抜群だと思いました😃昨日、バブリング2データを入力した兵庫県I様R35の調子が悪く、キャタライザーを外して、中身を点検したり、データをあれこれ変更しましたが、空吹かしでエンジンが止まってしまうので、エアフローを掃除したりしましたが、改善しませんでした😭高知県D様RV37スカイライン400Rは、オリジナルフロントカーボンリップやサイドステップ、リアアンダーサイドステップを取り付けしました🙋次は車高合わせしてアライメント修正で完了です👍電車で福井に帰りました😃夜は中学硬式野球チームの練習に行きました😃
フェニックスパワースタッフ 作業ブログ
…Ｒです。そして此方車両も取材です。ＮＩＳＭＯ車のハイチューンは無い訳ではありませんが、絶対数は少ないです。しかし！このＮＩＳＭＯはワークスカーを超える勢いでハイチューンされた１０００馬力オーバーの車両です。このオーナーは数台のＮＩＳＭＯを所有されていますが全てを色々なチューンで仕上げていきます。今回は、４．１Ｌ ＲＸ１２００タービンキットですが２号車はＨＫＳ ４．３Ｌプロ＋にＧＴ５５６５タービン仕様で攻めます。さて、福井店の４．１Ｌの別名死んでも治らんおっちゃんＧＴＲはエンジンが組みあがり、現在タービンキットの取り付け中です。時間が掛り痺れを切らしているでしょうが焦らずもう少し我慢して下さい！
⚡️SHIBATA⚡️DR N田
…キスポで大活躍だっ車両を❗️14日に展示して頂く事になりました。14好きにはたまらない車両ですねー‼️エントリー締め切りまであと少し❗️是非ご参加よろしくお願いします‼️
近藤レーシングのブログ
…。ATなのでお客様車のフライホイールを使います。これで腰下も完成です。つづく〜～～～。
KCテクニカ 広報のブログ
今日の夕方からは大阪高槻までパーツ引き取り🚙💨そのまま帰ります🏠️🚗💨
ガレージきくちのがらくた箱
どうもガレージきくちです自分は割と体力あるほうだと思っていたのですがここ最近なんか著しい体力の衰えを感じてまして朝4時くらいには一度、目が覚めてしまうのですがその後だらだらしながら7時くらいに2度寝すると起きれない最近。。。まあ健康ではあるのか起きると腹は減ってるのでオープンしたてのジャンクへ味玉ラーメンん～豚増しした記憶はないけどもアブラとニンニク券売機には初回と2回目で選択肢があったけど何なのかな？最近は野菜はクタではなくてシャキな感じがデフォかな味のブレはないので美味しいです。その後は本屋さんへなるべく実店舗で買うようにしてます。パラっと雑誌めくってみたりしますがもう記事書いてる人より多分年上な現在なかなか知りたい事に当たらなくて、、、買ったのはコミックスジャンプ系の漫画ですがなかなか好きですちゃんと王道のジャンプ展開が繰り広げられたりして表紙の阿川先生にもちゃんと良い所があったりします。で、、、涼しかった本日先送りしてた庭木を切ります。。。剪定とかではないのは自分は庭木に興味がないのであくまでウチの敷地からはみ出して歩道の邪魔になってる草木をカットしたいだけなので、、、とりあえず敷地のフェンスを取り込んで壊しそうな枝を狙って切りました。もっとバッサリいきたいのですがこれでもゴミ袋4袋分になってしまうのでゴミ捨て考えるとなかなか一気には行けない所。。。世の草刈りを業務にされてる方々は本当に大変なんだろうな～と頭が下がる思いです。ここ数日なんでかわからないけど読み返し始めた首都高SPLなんか内容覚えてると思ってましたが忘れてましてなかなかに楽しい。そんな休日でした。でわまた
FAR EAST RIDER
…を下ろし、そこで本納品に逝くいわき市逝きの荷物を積み14時30分に仕事が終了今日はこれからいわき市に納品へそこで荷下ろししたら埼玉川島逝きの荷物を積み川島へ。 終わったら別のトラックにて夜のネコちゃんの運行をやったら終わりと1日が長いぞ。なぜ別のトラックかと言うと月曜日の朝着で名古屋の仕事が入ったから夕方に積み込みをしなきゃならないんだよね。来週は名古屋と門真市が入ってるから来週もあっと言う間に過ぎそうだけど…あまりにあっと言う間に過ぎると死ぬ日も近づくみたいで少し淋しいな（笑）。まぁ散々好きな事をして来たから悔いはないけど…前回のいわき市の納品帰りに立ち寄ったのは常磐道の東海パーキング上りのフードコートここは昔ながらのフードコートだよ。プレハブ？安っぽいテーブルと椅子に立ち食い用のカウンター…彼女はちょっと連れてけないからご注意を。味噌󠄀ラーメンとセットのミニ焼肉丼を券売機で挿入〜。なんでもこちらの東海焼肉定食が評判が良いみたいで…だけど味噌󠄀ラーメンも気になるから高くつくけどミニ焼肉丼で味の確認。ちなみに焼肉定食は醤油ベースの甘辛タレらしい。ぶるぶるブザーでなくて良かった。「番号札4545(シコシコ)の方〜オマタせ素股〜」先客は1名ですでに食べてたからすぐに番号が呼ばれ受け取ったのがこちらマヨはカウンターにあり、胡椒を振りかけて…味噌󠄀ラーメンは小さめ壺漬けはセルフね。んで頂きます！まずは味噌󠄀ラーメンのスーパーから。うーん…微妙だな。量も少ないし。お次は焼肉丼を…こちらも微妙。甘タレが甘すぎるよ。砂糖かな？みりんで甘くした方が良いかなと。評判が良かっただけに高いお金を出したランチにちょっとがっかり。今日のランチはどうしよう？悩みがその程度しか無いのがとても幸せだよね。今日も捕まりませんように！んジャーニー！
車の何でも屋さん Ｇloss Factoryのすべてをさらけ出し！
昨日昼間はまーったく気づかなかったのですがおもっきり壁が台風の風の影響で倒れてるではないか💦ここは数年前の台風でも倒れたことがあってその時は簡単に補修しただけだったのですが息絶えてしまった😭てことでお隣さんの畑に壁が倒れてご迷惑おかけするので夜中にバラすだけバラして本日補修作業！忙しいのにこいつにめちゃ時間かかるではないか😭なんやかんやしているとヘリコプターがちょー低空飛行しててなんやなんや？ってなったりしながら完全に折れてしまった支柱を溶接でくっつけます裏と表からしっかりと溶接⚡️錆止めしてさらにその上から補強板貼って溶接⚡️そしてさらに錆止め塗装これを折れていた3本の支柱で行いましたお次はへしゃげてしまったジョイントなどを板金して元の形に戻して横向きの支柱を取り付け元の取り付けはかなり貧弱な感じだったので穴を開けてしっかりとボルトで固定！かなりの数の穴を開けたのでそれだけでもすごい時間かかりました💦後は波板を貼って無事補修完了です😃半日以上かかってしまいましたがかなり頑丈に補修できたのではないかと思います😃
気まぐれな趣味のページ
…付されてくるのが自車税の封書Ａ４は減税無しで39.500円空冷ワーゲンは15％加重で39.500円で、合わせて79.000円也年金爺には痛い出費だねもう少しでＡ４も車検だし・・・自分はと言うとお陰様で無事？に６７才になりましたまぁこの年齢になると、あれこれ体もガタが出始めるCT撮ったり検査したりで・・・いつの間にか、馴染みのお店も片手ほどに増えてしまってるこれもまた痛い出費そして基底細胞癌って言う皮膚癌も見つかり、９月末には目出度く？大学病院で手術も決定一昨年にカミさんを乳ガンで失ってるので、何だかなぁ 「命取られるものじゃないから、2泊3日かな」との医者の言葉、まぁ信じておこう４月以来、朝晩は孫達のお世話の毎日毎朝我が家にやって来るお姉ちゃん達、二人大好きだったカミさんに必ず手を合わせてくれる、ありがとうね小っちゃい頃、毎日お迎えしてもらったもんねそして学校まで一緒に歩いて登校、運動不足にもってこい夕方は学童クラブに迎えに行って、両親が帰ってくるまで預かり週に二日は乳児保育園に行ってる末っ子もお迎え朝夕で孫達から元気をもらってますこの季節、お楽しみのはずの空冷タイムは一ヶ月以上ご無沙汰修理に出したものの直ってなくてやり直しで、既に一ヶ月経過暑くなる前に乗りたいのにどうしたものかなイベント参加の予定すら立てられないよなぁ
フォルクスワーゲン専門店 54ベース AIなメカニック日記
…I ABSユニット中古パーツ）交換作業実施です。流石にこの年式の中古パーツはリスクしかない。だって既に15年も以前に製造され、しかも中古パーツで流通している為、元の持ち主の顔が分からない。果たして、毎回の車検時にちゃんとブレーキオイルが交換されたいた車両なのか？走行距離はどの位走っていたのか？（これは明示されている部品も多いので、ある程度のリスクが見えてくる場合もある）本来、車両オーナーであるご依頼者様は「安く修理できる」というメリットがあるとは思いますが、、、作業を引き受ける立場としては、部品を交換しても正常作動が誰かに保証されている訳ではないので、、、無事に部品を交換出来たとしても、直後のコーディング時に「交換した中古パーツが既に故障していた（コーディングができない）」なんて最悪の事態も有り得る訳です。その場合、一体誰がリスク取るの？って話しになる訳でして、、、だったら初めっから中古パーツでの交換修理なんて、やんね〜方が良いとなっちゃう次第です。そうそう理屈上では、全くその通り。でもね。皆さん愛車には色々なストーリーがあるんですよね〜様々な理由で、大事に長く乗り続けたいオーナー様も居られる訳でして。それでも、例えばVolkswagen ルポの様に、ABSポンプ（ユニット）が生産終了していた、、、最悪のケースも多々ある訳です。だから、、、当店では〜⚪︎海外からの部品（中古パーツ含む）取り寄せ⚪︎中古パーツを使用して交換修理⚪︎現品修理なんて修理メニューを用意してます。でも、、、冒頭でも書いた様に、作業する側からしたら何もリスクだらけ。そこでお引きするに当たって大事なのは、、、私どもが共感できるストーリー。これに尽きます。本当に困っているワーゲンオーナー様は、ジャムおばさんに相談してみてね。そうでも無い方は、、、他店へどうぞ〜（ただでさえ、めっちゃ忙しいんで）【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店 ５４base （ゴーヨン ベース）株式会社（担当 ジャムおばさん）住所 福岡市西区生の松原１丁目１６－１（旧２０２号線沿 焼きそば想夫恋さん 斜め前）ご来店前に必ず電話をくださいね TEL 092-891-6800FAX 092-834-7529LINE ID :54basemailvw@54base.com ↓リニューアルしたホームページです。54base株式会社 | フォルクスワーゲン専門店 | 福岡市西区福岡市西区のフォルクスワーゲン専門店54base。35年以上の実績でVW車の整備・修理・車検・中古車販売を行っています。54base.com
クラシックマスタング再生記 ワイケーモーターのブログ
…ォード、マスタング中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーター
岡山の井上屋ブログ 中古車販売 JU適正販売店 売却サービスつついっぱい
…イクの頃から金甲山車になっても走り回って今に至りますGTRのマフラーぶった切って、横からサイド管 火が出て火炎放射器みたいになるそんなGTRを３０年も前に転がしていた 懐かしい記憶です
クレイジャスのブログ2
…のATF交換。。積車の上で交換ですw。。狭い中に停めといて横を歩かれるのが凄く嫌だったんでね。。そんな中。。「77カトラス」引き取り。。回送に来た方の話では実は転々としてるらしいですね。。・・ま〜分かる気がするけどね。。そして久しぶりのハイドロのスイッチ制作。。そんな超久し振りの作業なのに9Pスイッチが4個並んでるって奴w。。・・そんなレアなケースだけど4個も9Pスイッチが在庫在ったのには少し笑ったwちょいと普段と違うので普段と違う事してみようと。。「テプラ」でプリントして。。普通のシールじゃ無いよwチューブになってて配線に被せて。。ヒートガンで熱すると。。縮む。。そうなんですコレ収縮チューブなんです。。便利でしょ？。老眼でも見易い文字サイズで白地に黒文字なので確認し易いよね〜。。配線に直接書いてあるのなんて老眼のおっさんには拷問みたいなもんだもんねwそんなスイッチを作ってる隣で。。「エアコンの奴」でお馴染みの「DUALpro」の2回目のフィルター交換。。・・交換の目安が約100台と言われてるのでもう200台突破したのかな？一般普及し出したのかな？お陰でシーズン以外も施工してるからね〜。。荷物が届いてね。。頼んだパーツよりも子供達にと沢山入れてくれたおやつの方が面積取ってましたw社長〜！本当にいつもありがとうございます〜！・・ツボだったらしく爆食してましたが「息子chan」が一個だけくれましたw。。最近子供達に人を思いやる心が少しだけ目萎えて来たw。。ちょっと嬉しい。。
究極の自由人”angura_05"のブログ
…EA11フルチュー車両に装着予定が1セット。 まだまだハルテック注文中多数有ります、届き次第随時ご紹介致しますね。 ハルテック、人気有りますね。 使いやすさと安定性。当然ですが私んちの一押しフルコンです。 Linkの汎用機と比較して表面的にはハルテックの方が高価に見えますがハーネスやセンサー等包括的に見ると同じ価格です。更に数多くの車種のワンタッチハーネスキットのラインナップがハルテック優位。 エンジン始動～セッティング開始迄が他のフルコンと比較して飛躍的に短時間で可能です。 全てのお問い合わせは。 impact.ltd.japan@gmail.com
グローバルオート熱血仕入れブログ
どんどん準備完了からのアップをNISMO S1M-SPEC 1オーナー 9800KmM-SPECシリカブレス今週は、3台アップします。業者様からご依頼は、綺麗なR35GT-Rは、ミッションメンテを無事に完了し、お引き渡しさせていただきました。まだまだアップしますのでよろしくお願いします🙇
GARAGE-ANNEX
…のですが、元々軽自車のモーター仕様だったのをオーナー様が乗用車用のモーターに交換してあるとの事。常時フルアシストの状態になっていて、車速上がると軽すぎて違和感があるとの事で、オーナー様オンオフスイッチ付けてアシストいらない時は、オフして走ってるとの事ですが、それも違和感ありますね。当社でも軽自動車のモーター仕様の電動パワステ付けた事ありますが、こちらは常時フルアシスト状態で丁度良い感じで、車庫入れ等の時はもう少しアシストしてくれたらなと言う感想です。今回オーナー様持ち込みでパワステECUを乗用車用に交換して下さいとの事。(元は軽自動車用のパワステECUに乗用車用のモーターでした。)回転信号入力は3気筒用から4気筒用のパワステECUになるから改善しそうですが、オーナー様情報では車速パルスがAE86のままだと問題あるのではとの事。この車両LINK ECU仕様なので、LINK ECUの方からスピードメーター出力させて直接パワステECUに車速入力してみました。結果的ににはOKですね。車庫入れ時は軽くて走り出すと適度に重くなります。更にLINK側で重くするポイントも調整出来ました。(この方法が正解なのかは不明ですが)オーナー様に乗って貰ってインプレッション聞いてみよう。無駄に長かった配線も短くしておきました。作業後の画像撮り忘れたけど。。。
6月4日の京都店大阪府I様R35はサクションキットを取付してコンピュータセッティングを行いました。しっかりパワーアップ出来ました。その後、当社オリジナルのGTウイングを取付いたしました。三重県I様R35はミッションデータの変更でオートシフトアップ機能を追加しました。京都府M様GXPA16は先日取付したオイルクーラーの1ヶ月目の無料点検を行いました。高知県D様RV37は当社オリジナルのリップスポイラーを取付しその後、アライメントを修正して作業完了しました。完成度の高い1台が完成しました。
ACTIVE R馬鹿日記
陸運局へ手続き(^^) BODY FACTORYは来週の取材に向けて稼働静かな本社(^^)佐賀のTさんのエンジンエンジンルームチッカチッカ仕様にそしてボディーはWIDE BODYに‼️新製品の開発も進んでます6月も頑張って行きましょう‼️
アメ車&ネオクラシックカスタムカー専門店！ネイティヴログ！
…１０年式のディーラ車 カーゴフェイスにデイトナクロームでキマッテますね。今日は前回の続きです。予防整備＝未然に故障を防ぐ って事になるんですが、新しい車にはこんな面倒な事は必要ありません。特に最近の国産車は、ほぼノーメンテでのれますんでね、使用頻度によりますが車検時のオイル交換と適時のバッテリー交換だけで路上で故障する「エンコ」とは無縁です。前回もお話ししましたが、要するにエンコをしなければ路上で立ち往生なんて事にはなりませんし、後続車に迷惑をかける事も無ければレッカー屋さんのお世話になる事もありません。では、エンコしない為の予防整備はどうすればいいのか？更に言えば、予防整備の為にお金を湯水の様注ぎ込める人ばかりではありませんので、元整備士のワタクシなりの最低限のお金をかけて予防整備を説明させていただきます。ロードサービス会社の統計でエンコしてしまう原因の１位２位ってご存知でしょうか？ワタクシちょっと意外だったんですが、タイヤの不具合とバッテリーが１位２位だそうです。バッテリーはなんとなく分かっていたんですが、タイヤは結構意外な結果でした。ワタクシ的にバッテリーもタイヤも予防整備の中には含まれない、当たり前の点検項目でしたので、この二つが原因でエンコしてしまう人は車に興味がなかったり、機械に詳しくない女性の一部の方かもしれませんね。今現在の車には「タイヤプレッシャーモニター」が付いている車が多く（ホイール内側にセンサーが付いていて空気圧をモニタリングしてる）空気圧が減ると教えてくれるので、そのサインが出れば空気圧を調整すればいいだけです。プレッシャーモニターが付いてない、ワタクシが乗ってる様な古い車はガソリンスタンドで月に１度位は空気圧を点検する事をお勧めします。バッテリーは結構奥が深く、バッテリーだけで今回のお話しが出来てしまう位重要なモノです。正直言ってワタクシ、整備士時代を含め色々なバッテリーを見てきました。メーカーによって、ここまで性能が違うのか？と思う部品です。バッテリーの寿命はメーカーによって違いますし、乗ってる方の車の使用頻度によっても違ってきます。基本的には２年～４年みたいに言われてますが、そこ迄もたないのもありますし、それ以上使っても全然大丈夫なモノもありました。ワタクシ個人的にお勧めするのは「ACデルコ」バッテリーです。ACデルコは１００年以上の歴史を持つアメリカの自動車部品メーカーです。別にワタクシがアメ車屋だからアメリカの部品メーカーであるACデルコを勧めている訳じゃありありません。日本製、ヨーロッパ製、アメリカ製、アジア製などのあらゆるバッテリーを使ってきた結果、一番もちが良いのがACデルコだったから勧めているんです。ACデルコはアメリカの自動車メーカーの純正部品にも多く採用されている信頼性の高い部品メーカーです。日本で言えばTOYOTAに部品供給する「DENSO」や「小糸製作所」みたいな位置付けになる様な凄い会社です。その証拠に一部のTOYOTA車にもACデルコの部品が採用されています。ACデルコのバッテリーを勧める一番の理由はズバリ寿命です！車に乗る頻度がそこ迄多くない人には特にお勧めで、バッテリーが原因でエンコ経験がある方は是非一度ACデルコバッテリーを装着してみてください。使用頻度が高ければ高寿命って物が多い中、ACデルコバッテリーは、週一乗るか乗らない車でもしっかりエンジンがかかってくれます。（勿論新品の話しです）車のバッテリーは走行すれば充電されます、使用頻度が高ければ充電される時間も長くなるので寿命が長くなるのは当たり前です。しかし使用頻度の少ない車の場合、充電がされていない分スタート時に一番電圧のかかる「クランキング」が出来ず、エンジン不動でエンコって事になるんですが、ＡＣデルコバッテリーはかかります！って言うか、他のバッテリーと比べれば充電されていない期間が長くてもエンジン始動できます。次にＡＣデルコバッテリーを勧める理由は「復活力」です。通常バッテリーってもんは一度上げてしまうと、充電しても上がる前の比重（性能）には戻りません。そりゃそうですよね、バッテリー上げる前の性能まで戻ったら上がったら充電すれば一生使えますもんね。一部のメーカーのバッテリーなんかは一度バッテリーを上げてしまうと、充電しても「これゃ～もう使わない方がいいな」と思うほど復活しないモノもあります。名のあるメーカーであっても２回くらい上がってしまったら充電しても、その後の寿命はそこまで長くなる事はありません。しかしACデルコバッテリーは２回くらいなら上げても充電すれば復活します。勿論、上がる前と同じ位迄復活する事は出来ませんが、かなりいい所まで復活してくれます。そして上がったバッテリーでも、その後の寿命が極端に短くなる事はありません。これらの話しは勿論ワタクシ自身が経験してきた事を説明しています。人によっては違うメーカーの方が良いって方もいらっしゃると思いますが、ワタクシはやはりバッテリーはACデルコが優れていると信じています。ワタクシが若かりし頃「ローライダー」が流行っていました。ローライダーには「ハイドロリクス」という車高調整機が積んであるのですが、その車高調を動かす為には電力が必要なのです。車本体のバッテリーでは容量が足りないのでトランクルームなどにバッテリーを何個も積むわけです。バッテリーの数が多ければ多いほど電圧が高くなり、ハイドロを動かすスピードが上がります。バッテリーの数やバネの仕様によっては、あのデカイアメ車が跳ねる事ができるんですからね、バッテリーは強力じゃなければいけません。そのハイドロを組んだローライダーが一番載せていたバッテリーがACデルコだったんです。先程言った様にバッテリーはトランクルームなどに積む訳ですから、車から充電する事は出来ません。ですので、ローライダーの方は走る前にハイドロのバッテリーを充電する必要があります。充電されずにバッテリーを消費される訳ですから、充電を繰り返しても出来るだけ性能が落ちないバッテリーを選択する必要があります。その充電を繰り返しても、他のバッテリーよりも性能が落ちないのがACデルコだったんです。これはもうローライダーに方が証明しています。今現在ワタクシはローライダーの知識はありませんが、おそらく今でも一定の方はACデルコバッテリーでハイドロを動かしていると思います。バッテリーの話しだけで長くなってしまったんで次回に続きます。
