クルマ・自動車

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   BMW G99 M5をコンピューターチューニングしたらバケモノになりました❗️の巻2026年10

   フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題

   …ンターボ　4輪駆動車重2490kg　エンジンが585ps電気モーターが197psトータル最大で782ps…純正スペックがこれですから…恐ろしい車ですね。先ずはダイノレースでノーマルデータの計測したら、749.5ps 1077nmここから、エンジンパワーのかさ上げに挑みました😊2026モデル新車で、初めての車とコンピューターですから、数百万円掛けて資料を集めたんです😂トルクが凄くて危なくてなかなか測れませんでした😢ジェネラルOBDからもロギングデータを拾って、950.2ps 1297kgmバケモノになりました✊️200psもあがった。青色がノーマルデータ赤色がオリジナルデータ　です✨この純正タイヤでグリップするのか？不安😨BMW G99 M5 ツーリングこの車両のコンピューターチューニング、オススメです✨但し、現状、トータル税込で135万円必要です…コンピューターが2基在りますのでご承諾ください🙏セダンも可能です✨作業に必要な工期は約1カ月。パワー測定込み。沢山施工しないと減価償却出来ないので、宜しくお願い致します🙇それにしても、グーグルナビでの横浜市内走行は、マジでアカン…😭都筑って所と港北って所のぐるぐる回るループ…間違えるわ〜😢大変疲れました😂明日は熱海なんですが、夜も暮れたので、神奈川県平塚市に泊まりました。前回行った、屋台ラーメン　いより　ってお店でラーメン食べました🙆‍♀️やはり美味かったです😊

   
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   【R31HOUSE】10/13のお仕事

   ⚡️しばちゃん⚡

   お久しぶりの会社です！ひたすら整備されておりました！沖縄行きのGTS-R！全塗装が終わって、最終仕上げになっておりました！コンセプトカー制作！久しぶりの会社すぎまして、打合せだらけで、、、FDJのお花も沢山、ありがとうございます！みーくん、あざっす！鬼の日程です、、、体力が、、、

   たくさん共感されています

   
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   ご足労、ありがとうございます

   岡山の井上屋ブログ　中古車販売　JU適正販売店　売却サービスつついっぱい

   …うございます世間で中古車屋が売った車のタイヤがつるつるだったと話題だとか？詳しくは知りませんが点検した、というのならつるつるは見ればわかりそうなもの少なくとも点検した、というならリフトくらいはあげたんじゃないかと思いますうちは先日、車検には通るが溝が少ない車にタイヤを交換費用込み、で販売したらそのタイヤを他の車につけてくれ　鉄ホイルに組んで積んでおいてくれそんな方　話がありましたが売る方が「こりゃあひびが多い」と思って親切でそう言っているのに車検には通るならそのタイヤを他の車に使いたい　バッテリーは１年経っているので交換しますそう言ったらそのバッテリーも新品を物だけくれ　他の車に使うからそれは勝手だけれど売った車はどうなるのだろうか　まあアイドリングストップ付の車の１年目のバッテリーなのでまだ３年は行けるでしょうが、想像もしないことを持ちかけてくる方もいたものですうちはかかる費用なのでそのようにしてあげますが、日々、色んな要望を聞くものです

   
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   ルーフ雨漏り修理　その３　GC8　インプレッサ

   ガレージきくちのがらくた箱

   …理　その２　GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその２です。その１はコチラ『ルーフ雨漏り修理　その１…ameblo.jp古いシール剤を全て剥がし終わって新たにシール剤を打つためにまずは、脱脂します。その後は余計な所に付かないようにマスキングしていきます。マスキングが地味に時間がかかる、、、しかもルーフ左右の前から後ろまでなのでけっこう距離もあるし、、、地道にひたすらマスキングしていきます。前側のパネルの継ぎ目周り。下側のパネル周り。左側が終わったら今度は右側をやっていきます。トランク部分。リヤガラス上側。ルーフパネルとピラーの接合部前側は以前にPOSシールでシール打ち直ししたのですが再度、剥がしました。普通のシール剤とパネルボンドでしばらく悩みました、、、最初は普通のシール剤でやろうと思ったのですが剥がしたシーラーはそれなりの硬度があったけどPOSシールはぷにぷにして硬度がほぼなくう～んコレ剛性面ではどうだろうと、、、ただ、、、パネルボンドはかなり硬度が高いので何かの際に剥がす事になった際に地獄を見るよな～と。悩んだ末にパネルボンドで施行することにしました。経験からミキシングノズル使わずに直接出してパテのように混ぜ合わせます。コレは自分が正式なガン持ってないから編み出した方法なので真似しないで下さいませ。シリンジに入れて、、、施工箇所に流し込んでいきます。前側。ルーフ接合部、、、距離が長いので意外に量使います。。。後ろまで地道に均等にいくようにシリンジで注入して後ろ側まで終了。左側を続けて注入していくと最初に作った量では足りなく、、、追加。何回か使ってると使えなくなるシリンジ2本追加して5本使いました。再度、左側注入、、、で、、、遅くなって焦ってたのか集中してたのか左側は全く画像を撮ってませんでした(^_^;)画像はないですが左右、同じように施行しました。パネルボンドが固まる前にマスキングをはがしてこの日は終了、、、けっこう集中してるせいか終わるとかなりな疲労感、、、もう少し続きます。『ルーフ雨漏り修理　その４　GC8　インプレッサ　』どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で発生したルーフからの雨漏りその修理編今回はその４です。その３はコチラ『ルーフ雨漏り修理　その…ameblo.jpでわまた

   
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   日産　クリッパー　アルミホイール　鉄チンホイール　車検　ロードインデックス　ライトトラックタイヤ

   めがねのブログ

   …ップにしようかな他車種で探したい車高アップも流行ってますねローダウン14インチ外径車検の時に困る13インチ外径小さくなるのかライザが余ってるけど車検通らないライトトラックタイヤ半径で 15mm なら当たらないと思う鉄チンならフリマにいつも来てる人が4本5000円で売ってますウェッズのベルバ1本のみの出品が見当たらず今のタイヤはスノータイヤみたいのが組んであるので普通のタイヤが欲しいフリマで12インチのタイヤ付きアルミホイールが2万だと売れ残ってたので1万円くらいのがあれば12インチのライトトラックタイヤで我慢しようかなリヤが高くてフェンダーとの隙間が大きいのでリヤのみ下げたい

   
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   【悲報】嵐山高雄パークウェイ峠全開アタック！前回王者に何が起きた！？

   グローバルオート熱血仕入れブログ

   朝一からというか、夜中からビデオオプションの企画に参加させていただきました。前回までは、HKS4.3LにGT1000＋でしたが、今回はGT7115BBに変更してのチャレンジ前回は、最速タイムまで出したデモカーは、今回さらにスペックを上げての参加でした。又オートウェイ様の協力のもとNANKANG CR-Sの飯田章氏によるインプレッションもあり、楽しみを前にラーマン山田氏のアタックで、やっちゃいました・・・・すっごい速かったんですが、途中までは(;^_^A前回の動画は・・・↓をクリックビデオオプションのYOUTUBEはこちら- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com今回は、4本アタックという事で、3本目までは快調で、ラストに悲劇が・・・カタカタカタカタ～コトコトコトコト～みたいな感じでスロー走行を今日と明日と2日間の撮影の為、今日直せば明日リベンジ出来るかと、すぐに持って帰ってきました。駆動系のトラブルだろうな～って思ってましたが、クランクシャフト折れてました～イメージ・・・終わりました(-_-;)来月の菅生のアタックは、取りやめて、鈴鹿に向け修理開始します～又皆様の前で最高のパフォーマンスできるように復活頑張ります。

   
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   高知→かずらばし

   岡山の井上屋ブログ　中古車販売　JU適正販売店　売却サービスつついっぱい

   …い旅でした燃費がいプリウスだと１２００キロ走るのでこの辺りを走るには燃料の心配はなしお出かけ好きな方にはとてもいい選択肢５０プリウスがもっと買いやすくなればいいのになそう思っています

   
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   KGC10スカイライン ハコスカ2.7Lインジェクション仕様、ひとまず完成

   Racing Service YASUブログ 2nd

   …ウンドは別格ですわ車検の為に排ガス数値も確認アイドル域、燃料少し濃いめでもこの数値最終的にはもう少し絞るので問題ないでしょう2.7L、ハイカム仕様でキャブ車なら100パー無理な数値です旧車でエンジンチューニングして、普段使い出来るほどクセ無く快適に乗れて、車検の心配も無いフルコン、インジェクション化の恩恵は大き過ぎますね♪後は車検とクーラー取付け残すのみなんですが、クーラーキットが欠品中なんで後日取付けですねそれまでに出来る事、作業進めときますね

   
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   第８回：２０２６年１０月１２日（モーターランド三河）

   ＣＯＫＥ店長のブログ

   …ャンネル　チマＫ号ホンダライフSL（356cc）　　　決勝タイム1:01:418　周回数75周2位　休日が本業チャンネル2nd　ホンダライフ（356cc）　　　決勝タイム1:01:084　周回数74周3位　大岸流　ホンダライフピックアップ（360cc）　　　決勝タイム1:02.974　周回数73周4位　ネオライフ自治会TNC　ホンダZ（360cc）　　　決勝タイム1:01.383　周回数71周5位　ＥＡ協同組合 with ＳＰｉ＆西モ　ホンダライフ（360cc）　　　決勝タイム57.952　周回数69周6位　ネオライフ自治会　チーム芝中　ホンダN360（360cc）　　　決勝タイム1:06.233　周回数69周7位　ネオライフ自治会　YSR　ホンダライフ（360cc）　　　決勝タイム1:05.413　周回数68周8位　ガレージサイコー　ホンダライフ（360cc）　　　決勝タイム1:11.123　周回数65周9位　ロッドローズガレージ　ホンダライフ（360cc）　　　決勝タイム1:03.612　周回数55周10位　チームヤマゴＢ　ホンダZ（360cc）　　　決勝タイム1:14.700　周回数4周オープンクラス1位　StarRiseLab.　ホンダZ360（480cc）　　　決勝タイム57.488　周回数79周2位　FloorBreaCars!ライフバン　ホンダライフライトバン（435cc）　　　決勝タイム58.689　周回数76周3位　レーシングサービスギョウジ　ホンダN360（400cc）　　　決勝タイム1:00.531　周回数74周4位　テップRacing＆オプション　ホンダZ360（492cc）　　　決勝タイム1:03.027　周回数66周5位　ＳＩプロジェクト　ホンダライフ（400cc）　　　決勝タイム59.870　周回数47周6位　フリーウエイホンダZ　ホンダZ（400cc）　　　決勝タイム59.992　周回数46周7位　オーバーセブンティー　ホンダライフ（400cc）　　　決勝タイム1:04.288　周回数23周8位　FloorBreaCars!カメムシライフ　ホンダライフ（435cc）　　　決勝タイム56.640　周回数19周ビルダークラス1位　フリーウエイ　フェローMAX　フェローMAX（660cc）　　　決勝タイム53.344　周回数83周2位　アール・アールＮ５００レーシング　ホンダN360（497cc）　　　決勝タイム55.439　周回数81周3位　カーサービスなかじまや　ホンダN360（600cc）　　　決勝タイム57.766　周回数80周4位　ホンダ学園自動車整備部　ホンダN360ターボ(660cc）　　　決勝タイム57.228　周回数77周5位　黒猫キキレーシング　スバル360　スバル360（658cc）　　　決勝タイム58.938　周回数76周6位　Dスペシャルレーシング　スバル360（410cc）　　　決勝タイム58.033　周回数70周7位　TEAM　ベスパ神奈川横須賀　ホンダZ（400cc）　　　決勝タイム1:01.126　周回数70周8位　チームヤマゴＡ　ホンダN360（400cc）　　　決勝タム1:08.787　周回数55周9位　ヤマトチビックライフ　ホンダライフ（423cc）　　　決勝タイム1:04.090　周回数2周 via360cc軽自動車の祭典・360meet公式ホームページ Your own website, Ameba Ownd

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    ついにDIY図面公開！剥がれるリメイクシートを諦めて襖を黒ペイントした結果

    みみとひつじのキャンピングカー旅日記

    いつもたくさんの「いいね！」やあたたかいコメント、本当にありがとうございます！みなさんからの応援が、毎週末のDIY作業の大きな原動力になっています✨1. ついに解禁！DIY中の「1階・2階の間取り図」本日は、多くの方から気になると言われていた我が家の「1階・2階の間取り図」を初公開いたします！！店舗用トイレが図面から漏れてます築40年、土地247+土地200平米・建物168平米という広大な元店舗付き住宅。これまでブログでご紹介してきた「店舗スペース」「多すぎるトイレ（4箇所！）」「和室3間」「ダイニングキッチン」などがどう配置されているのか、全貌をご覧いただけると嬉しいです！これからのDIYでこの間取りがどう変化していくのかも、ぜひ楽しみにしていてくださいね。購入時の状況2. 本日の作業：2階和室の「襖（ふすま）扉3枚」のリメイクそして本日取り組んだのが、2階和室にある3枚の襖扉のリメイクです。普通、襖のリメイクといえば「業者に張り替えを依頼する」か「自分で新しい襖紙を貼る」のが一般的ですよね。ですが我が家では今回、初めて「リメイクシート」を使っておしゃれに仕上げてみよう！と挑戦してみたのです。……が！！！3. リメイクシートの悲劇…そして決断！実際に貼ってみたところ、リメイクシートの粘着力が弱く、端から浮いてきてしまう事態に……。両面テープを使ってなんとか補強してみたものの、湿気などの影響で結局剥がれ落ちてしまいました（泣）貼り直しも検討したのですが、今回は「将来、入居者様に貸し出す賃貸物件」。「入居後に剥がれてきてしまったら困る……絶対に剥がれない長持ちする方法にしよう！」と考え直し、シートではなく【ペイント（塗装）】で仕上げる方針に切り替えました！古い紙を水を垂らして剥がします。4. チョイスしたのは「艶消しブラック」！ペイント色に選んだのは、空間が一気にシックに引き締まる「艶消しブラック（マットブラック）」！和室の格調高さを残しつつ、モダンでスタイリッシュな雰囲気に生まれ変わりました👏リメイクシートでの失敗は一瞬落ち込みましたが（笑）、「長く安心して使えるようにペイントにする」という判断は大正解でした！失敗もまたDIYの貴重な経験ですね。まだまだ手を加えたい場所は山積みですが、夫婦で試行錯誤しながら楽しく進めていきます！次回もぜひ見に来ていただけたら嬉しいです。最後まで読んでいただき、ありがとうございました！

    
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    サニトラ　シート　エンジン　ホイール

    めがねのブログ

    ダットサン バケットシートレプリカとてもかっこいいスカイラインのシートかな？アップガレージとかに純正のシートが全く置いてない極東 ファンネルコッパー中空バルブリフタークランクプーリー も探してますこれを落札すればオイルポンプカムギアカムチェーンプッシュロッドもある前デスビ エンジン丸穴 クランクプーリーフラット ピストンならさらに良かったオルタネーターを左に移設できるが回すとベルトが外れやすい　60の5速平らなリテーナーを探してます110のシート☆柄だから前期トスコワッシャー ナットフラルコテーパーナット無刻印

    
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    お野菜を頂きました

    岡山の井上屋ブログ　中古車販売　JU適正販売店　売却サービスつついっぱい

    …せない３０００円下車ばかり　努力はしています　が、２人で２０万あげただけで、結果買えなかった車隣で買っていました　申し訳ない　２０万も上げてしまってそんな僕に先週１００万円儲かった人からコーヒーが届きましたコーヒーを頂き、頑張って、帰りの足を確保気分は上々　上級「G」　こんな物に１８０万円も出せないがそこは必要な先へこりゃあ、気分上々だ！　いい毎日を過ごせることでしょう人がお見えになるので仕事して帰ります昨日休んだので、ね！

    
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    スカイウェイブ250始動不良

    唐揚げの町の車屋Ash Motoring

    …一日お疲れさまでし車に関するお悩みや各種ご相談お問い合わせは下記フォームよりお気軽にどうぞ。http://ws.formzu.net/fgen/S22460072/

    
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    ルーフ雨漏り修理　その４　GC8　インプレッサ　

    ガレージきくちのがらくた箱

    …理　その３　GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその３です。その２はコチラ『ルーフ雨漏り修理　その…ameblo.jpパネルボンドを施工した翌朝。まずはテストピースの硬化を確認。無事、しっかり硬化しています。2液をしっかり混ぜれば環境温度関係なく硬化します。車体側もちゃんと硬化しています。時間が無いため朝早く来て塗装します。。。色作って、、、そういやパネルボンド類を入れている箱に過去の自分がメッセージ残してましたが見てないし覚えてませんでした。。。確かに、昨夜１０ｍｌでやったので２０ｍｌの方が使勝手良いよな～と時間が無いので塗ってる画像は無し、、、左のトランク部分。ルーフ左リヤ左ルーフルーフ左前左前ガラス下。ルーフ右前ルーフ右ルーフ右リヤ右トランクととりあえずのサビ止め塗装。筆塗りでラッカーの1液。今回、せっかくなのでガラス上面のモール前後も交換してしまいます。秘蔵の部品を出してきました。前上側モール。ガラス上面のモールは前後共に表面のゴムが硬化してはがれてしまってみすぼらしかったんです。。。外装塗装の際に一緒に、、、と思ってたんですがモールは脱着できるのがわかったので新しいの付けます。ガラス上側のモールは新品クリップが付属します。全部で7個使ってます。ガラスを挟んでテンションで止まってるだけです。一度、仮着、、、パッと見上手く着いてるように見えますが、、、浮きます、、、(-_-;)本来はガラス交換時にガラス接着剤が硬化する前に一緒に付けるの前提みたいなのでクリップの形に接着剤がなっているんですがこれが微妙に邪魔してきます、、、なので、カッターとかいろんなの使って邪魔な接着剤を切り取っていきますがコレがすごく厄介、、、弾力のあるゴムなのでなかなか上手く切り取れない、、、コの字型のカッターそんなのあればですが、が欲しい。それか彫刻刀、、、このモールを付けるための処理で相当、時間がかかる上に弾力があるから刃物も危険であまり作業中にケガしない自分ですが久々に指切ったり刺したりして流血したり(^_^;)とりあえず前側が付いた所で今回はオシマイすいません、書くのもめんどくて次回にまだ続きます。。。でわまた

    
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    第３回　大好き‼　SP/SRオーナーズミーティング　に行ってきたヨン！

    淑女との戯れ ダットサン フェアレディ

    …社に泊まって早朝の車で奥多摩に向かいました。最寄駅から東京駅に出て、中央線快速で立川駅まで、そこからは青梅線に乗り換えて奥多摩駅まで向かいます。途中の青梅駅から奥多摩駅までは「東京アドベンチャーライン」という愛称と共に専用の内外装を施した電車に乗り換えます。シートの柄も楽しく和みます。吊革にまで、こんな装飾が・・・普段の通勤ならスマホを眺めていることが多いのだけれど、今日は特別？　こんな内装であることも相まって、昔に戻ったかのようにノンビリと車窓を眺め、喧騒から離れた心落ち着く時間を暫し過ごすことができました。奥多摩駅に到着し、ここからはバスに乗り換えて会場を目指します。昭和19年（1944）に開業した時のままの山小屋風駅舎がステキです。当時は氷川駅といい、昭和46年（1971）に駅名が町の合併により改称されています。小河内ダム（奥多摩湖）の建設のために、この先にも線路は伸びていますが、昭和32年（1957）に休止となり線路を残したまま今に至ります。さて、脱線してしまいましたが、ここからバスです。目指す「大麦代」は「奥多摩湖バス停」の次の停車場です。西東京バスの２番乗り場から乗車します。さすが観光地です、今日は日曜日で観光客も多く随時状況に合わせて臨時便が出されています。乗車予定のバスにも長蛇の列ができていたので、「奥多摩湖行の臨時便」が増車され、多くはそちらに乗り込み先に発車、小生はその後の通常便（8:35発）に乗り込みました。20分くらいで目的地の「大麦代」に到着です。バス停を降りて真っ先に出迎えてくれたのは「117クーペ」でした。駐車場を歩いて、友人を探します。居ました居ました！駅まで迎えに来てくれると言ってくださっていましたが、バスに乗ってみたかったこともあり今回のような行程となりました。合流後、イベント散策の開始です。といいながらも、細かい観察、自分の興味中心なので、あまり外観写真を撮ってないため期待せずに（笑）今回一番気になった車です。昭和42年（1967）ヨンニーのSP311です。シングルナンバーもとっても魅力的ですが、再塗装と思われる塗色以外は、オリジナルの内装と思われる部分が多く残っていたので、原型発見という意味でとても興味深かったのです。各種モデファイも面白くて、マーシャルのダブル反射ヘッドランプもステキに似合っています。内装も、マッハの使い込まれたステアリングのホーンボタンは、恐らくダットサン２１０世代のものを加工して嵌め込んでいるようで自然体のようなこだわり加工を感じました。パセーセルセルフは、オリジナルのものがそのまま残っているようです。３点シートベルト用のボルトも４２の特徴なのかな？　知識不十分でなんともいえずですが、こういう発見が面白いのです。助手席のシートはシルビアCSP311用のリクライニング付きに換装されています。実用的で良いですね。小生も構想はありましたが、実物が入手できなかったので実行には至りませんでした。幌もオリジナルです。こちらも換装されているものが殆どですので、しげしげと観察させていただきました。肉眼では見えてましたが、写真に撮るのは難しかったですが、ここに日産の純正である証が刻印されております。薄っすらと２個の三日月みたいのが見えますかね？　これがニッサンマークです。斜めになっています。ホック付近の波型のカットラインは縮んだでこうなったのか？それともオリジナルなのでしょうか？だとしたら、結構オシャレですよね？貫通していないホックもオリジナルですね。ソフトトップサイド　ウェザーストリップ。パーツカタログでは存在を知っていたものの実物を認識したのはこれが初めてです。いままでは目が節穴だったのかもしれませんが（笑）縫い付けてあるので、アフターパーツとして入手しても取付は大変ですよね。参考になりました。！幌の内側。幌骨のカバーはいかにも安全性を考えた純正品ならではですね。６０年物の幌が現役で張れるというのも「帆布製」ということが大きいのでしょう。畳みっぱなしでは縮んでしまって張れなくなるといいますから、普段から張ってあることとガレージなどのの保管（と思われる）も要因なのでしょうね。小生のは、３０余年前に張り直した米国のロビン製で、ビニールですから結構縮んでしまっています。（もう限界に来ています。）そういう意味でも素材は大事なんだなあと感じる次第です。そのほか、撮ったものを列挙してみます。ちょっとレーシーな面々・・・結構やってますね！モール端部の処理もキレイにされておりました。バックシャン！　だよね～逆アリゲーター！小物の観察！ロールバーはいずこへオリジナルだよね？ステッカー剥がれてますが・・・貴重な存在ディスビのカバーも付いているのは珍しい！オリジナルのアンチ製！　アフターパーツはプラスチックというのは周知ですよね。淑女以外に氣になったヤツ！VB110サニーバン一見何の変哲もないのですが、なぜかS124Aサバンナの純正ホイールが付いている！PCD違うはずなんだけど・・・氣になる！ブリティッシュスタイルの先輩。源流のスタイル！とらさん　BOWさんのステッカーも貼ってありました！トライアンフTR3前回と今回の２回しか来てませんが、ここに来るSP/SRは、変に縛られずに自身のクルマを自身の好みに仕立てて、着古したジーンズのような極自然体で使われているものが多いように思います。製造後６０年経ったそれぞれの系譜を一台一台に感じることができます。そして、意外とシングルナンバーを保持し続けている個体も多いように思います。それだけ長く愛されているんでしょうね～。それでいて、偏執的な原型原理主義者がいないのは平和を感じます。お互いがそれぞれのモデファイを尊重している大人の空間？なのかも・・・そんな心地よさを感じる空間でした。次回は自走でいけるかな？

    
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    滋賀販売分　アクア点検中

    岡山の井上屋ブログ　中古車販売　JU適正販売店　売却サービスつついっぱい

    …りませんフロントもトヨタの車は消耗品の交換も少な目で、優秀な印象です下回りの錆も大丈夫ですゴム類、要交換の部品は交換しておきます　タイロッドエンドや、各部ブッシュ、ジョイント部分これもゴムなので悪くなりがちですが結構大丈夫な車が多い気がします今週、予備検査、滋賀に登録を送ります希望ナンバーもそろそろ交付可能な頃　もう少々お待ちくださいあと、タイヤは車検には通りますが、前後ローテーションをしており、後ろにあった物が少し寂しいので２本交換しておきます重ね重ね書きますが、車検には通る　製造は２４年後半ですが二本は少し寂しいのでこちらの負担で交換させて頂きます中古車屋で買った車が車検のをやったのにタイヤがワイヤーが出るほどだった？つるつるだった？僕はその車や、記事を直接見ておりませんが、タイヤなんか車検で外すのだから誰ば見てもダメな物はダメ、と思いますがひびやスリップサインギリギリ　変摩耗は通るけれど安心して乗れはしないうちは補機バッテリーも交換して納車違いが判って頂ける方々にはわかって頂きたいと思います

    
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    日産　SR311 ブレーキキャリパー　プロジェクトミュー　ブレーキパッド　TE27オイルシール

    めがねのブログ

    SS久保さんSR311のキャリパーやっと出ましたHPから買えば安いけど売り切れ電話したら支払いはAmazon Payとなるらしいプロジェクトミューのブレーキパッド長方形だと形が違う文面を読むとリアと書いてあったりする正方形のブレーキパッドだとこれMK63用だろうかイメージ画像で他のブレーキパッドを使われてしまうと返品ができなかった時に困りますね純正同等B スペックサーキットだとこれだろうか売り切れてます正方形の画像がついているのはこれしかないBスペックですHC＋とあまり 値段が変わらないのですが 長方形のブレーキパッドの画像になっていて買うのが不安です純正はこの値段サーキットがメインなのですがプロジェクトミューのBスペックでも良いのかもTE27のリアアクスルオイルシールはこれしか出てこないので落札してみます

    
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    【大人の紙芝居風動画の著作権問題をクリア出来ました･:*+.\(( °ω° ))/.:+】

    beat-63のブログ

    大人の紙芝居風の動画の件で著作権に触れるとYouTubeで訴えを受けていた件、どうやら退けられたようだ。訴えを受けている時（審査中？）はYouTubeを開くと文字の部分が真っ黒けで何も見れない状態。自分のチャンネルを見ても文字の部分が見えないので、編集とかコピーとかが一切出来ずに非常に難儀していた。そんな訳なので、YouTubeに上げた動画を限定公開にしたり非公開にしたりと、色々やって来たんだけど、最後は開き直って公開にして様子を見て来た。結果、文字の部分とか正常に見られるようになったので、今回の件はお咎め無しで通過したものと思われる。大人の紙芝居風『駅』- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com大人の紙芝居風『情熱』- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com大人の紙芝居風『さよなら』- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com大人の紙芝居風『中央フリーウェイ』- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com大人の紙芝居風『学生時代』- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.comと言う事で、皆さん高評価とチャンネル登録をお願いしますm(_ _)m

    
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    R33GT-R,2860R1,ハルテック化,S2000ハイコンプ製作エンジン脱、ハルテック入荷

    究極の自由人”angura_05"のブログ

    … オーナー様、こ車両購入したばかりで、、、、詳細不明、でも調子悪い。 兎に角、、、、新作のハルテックのRBプラグインが装着したくて、、、、後はグルリやって欲しいとの事。 タービンは2860-R1。 HKSさんちの以前のタービンラインナップで言う所のGTSSですね、今のラインナップでは無く以前のGTSS。純正タービンからのポン付けとして売れましたね、名機です。 2860-R2も名機、HKSさんちで言う所の”以前”のGT2530です。これもまたHKSさん時代に一斉を風靡しましたねぇ。 今はGCGさんちで取り扱ってる2860シリーズがそのままだと思って頂いて良いかと思います。 今回入庫のR33はR1。GTSS級と言う事になります。 GTSSか。。。。500PS狙いですね。 後は、、、、タービン以外のパーツで如何にトップエンドの伸びを出すか。 オーナー様の意向も有りますので相談しながらやって行きましょ。 マフラーやら、購入してからオーナー様なりに色々パーツ取付してますが、不調変わらずと言う事で。。。 コンピューターが原因かな。。。。と除いたらマインズさんち。 ん？？？？エアフロ付いてないよね・・・ 見たこと有るｗ Linkさんちのプラグインで制御されていました。 もちろん、しっかりセッティングして上げればセッティングが原因なら調子良くなる。 でも、既にオーナー様、海外の方なのですがハルテックのRBプラグイン車内に積み込んで入庫です。 まだ良い価格で引き取ってくださる方多いと思いますのでハルテックに交換と言うのがオーナーさんが出した回答でした。 と言う訳でハルテックへ。 オーナーさんの知らない、もちろん私共も知らない色々な事が有りそうな気配ですね。 探りながら作業進めましょう。 S2000、AP1、エンジンオーバーホール＋ハイコンプ化。 エンジン下ろします。 降りました(*˘︶˘*).｡.:*♡ 普通に動いてんだけど、パワー感が無いと言うか、なんてか。 腰下もスコープで除いたら傷有りますケド。どちらかと言うとヘッドの劣化の方が要素としては大きいかも知れませんね。開けて検証しながら作業しますね。 あら、珍しいですねフジツボさんちのエキマニ♪ 作業進めますね ハルテックからフルコン関係入荷。 ネクサスS2本体。 ネクサス　T2本体。 ネクサスS2用　SRカプラーオンハーネスキット。 ネクサスS2用　S2000カプラーオンハーネスキット。 ネクサス用、LSU4.9空燃比ハードウェアキット。 ネクサス　S2用　ホンダ　B型カプラーオンハーネス。 エリート2000　スバル　インプレッサ　ワンタッチハーネスキット。 補修用BOSCH純正LSU4.9空燃比センサー。 まだまだハルテック入荷予定有りです。 やっぱり人気ですねハルテック。 全てのお問い合わせは impact.ltd.japan@gmail.com

    
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    【R31HOUSE】10/14のお仕事

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    納車後点検！タービンのリターンパイプから、極小の水漏れしていたのが発覚しました！このパイプ、新車から、40年、よく耐えたと感動します！沖縄行きのGTS-R、全塗装、完成！コンセプトカー！久しぶりのRB25DET-R！！R31が売れすぎて、ZN6もなくなって、展示場がガラガラになったので、今どきの軽自動車を仕入れて展示してみます！シバガレ、急に、かわいくなるの巻委託で預かっていた、エリーゼ等、全部、一旦、下げました！

    たくさん共感されています

    

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