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公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングページです。クルマ・自動車ジャンルで一番人気の記事は「RV37に580RSタービン装着のコンピューターセッティング始めたら初体験のトラブル❗の巻202」です。
フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題
…全て直りました🙆車で京都に来ました😃京都府F様R35は、モニターを新品交換しました🙋しかし、モニター上、エンジン油圧がゼロなんで、油圧センサーを交換しましたが、未だおかしいので、日産部品にセンサーをクレーム交換して貰う事になりました😢高知県D様RV37スカイライン400Rの580RSタービン交換車のコンピューターセッティングを始めました🙋多少の負荷を掛けて慣らし走行もしました🙆少し回してみたら、水冷式インタークーラーのコアが、触れない位熱くなってたので、エアーが噛んでると判断して、圧力を掛けながらエアー抜きしました🙋(既にやってはいたんですけどね…)専用ツールを使っての作業で、何回やってもエアーが抜けた感触が無いため、手動でも行いました😃しかし、何故かスロットル前吸気温度が下がらないし、触れない熱さのまま…徹底的にコアを冷やして回してみると、それなりのグラフにはなりましたが、高回転はキツイので止めました😱ウオーターポンプは2器共に、80％駆動を表示してますが、本当に冷却水が回ってるのか？不安になり、透明ホースを装着して検証しました🙋全く水が流れて来ないでは無いか？💦参った✋😖✋RV37でウオーターポンプが壊れたなんて初めてのトラブルです😢ちなみに、RV37用の前置きインタークーラーKITが2カ月程で発売される予定です🙋楽しみですね～✌滋賀県C様Z32タービン交換は、エンジンオイルのフラッシングを数回繰り返して白煙を消し、FコンVプロを繋いで、空燃比率を詰めました🙋他店でメインインジェクターを交換したようですが、カラーが合ってなくてガソリンが燃焼室に流れ込み、ウオーターハンマー状態になり、エンジンオイルにガソリンが混入したものと思われます…😱もう大丈夫だと思われます👌後日セッティングします😃今日は苦戦の連続で参りました😢又、電車で福井に帰りました😃
⚡️しばちゃん⚡
…ら準備中です！！展車両を準備すること！ここ数ヶ月で買い取った車は、ほぼ全部ストックしていたのですが、展示場に入りきりませんでした、、、「シバガレ」専用のナンバープレートを作りました！中古車屋さんやるのに、装飾品等が必要になるので、いろいろ仕入れをしております！30年前、柴田自動車時代のオークション部屋の当時の写真ですが、先日、ASNETに、30年ぶりに、ログインしました（笑）室内の装飾も考え中！店内完成が、かなりギリギリなので、徐々にやっていきたいと思います！！AME様のホイールの展示が決まっております！それ以外のパーツ等は、スペースの関係でかなり展示がすくないと思いますが、出来る範囲でいろいろやっていきたいと思います！
たくさん共感されています
せからしか！
昨日除草剤を撒いたあとで帰宅して…風呂に入ってゆったりして。夕方になってテレビつけると何か違和感が。昨日はまだ木曜日だとずっと思っていたのに夕方やってる情報番組が毎週金曜日に放送されてるものでした。えっ？改めてスマホの画面見てみるとやっぱり金曜日だった…いつの間に24時間飛ばされていたのかな…土曜日は散髪に行く予定だったので、そもそもの自分の頭の中の金曜日（つまり実際は今日の土曜日のこと）には除草剤撒きの続きを頑張ろうと思っていたのに予定が大幅に狂ってしまいました。長く大切に使い続けているものある？▼本日限定！ブログスタンプ大切に使い続けているかと言うとそうでも無いのだけど…確か高校生の時に買った肥後守もどき。肥後守ではなく「備前守」って彫られています。当時、確か50円だか百円で買ったような記憶があります。前にも書いたけど小学生の頃なら20円くらいで売られていた商品に近い代物。元々切れ味はたいしたこともなく使っていたら直ぐにカシメが緩くなるので何度もハンマーで叩いてきつくしたりして…過去に刃も何度も砥石で研ぎました。しかしいくら研いでも所詮安物の紛い物。本家の肥後守の切れ味には全然かないません。 上2本が肥後守です。刃の付け方も材質も全然違いますからねえ。もちろん価格も全然違うけど…肥後守定 和式ナイフ 折りたたみ 青紙割込 背黒 [ 特大 ] 肥後の守 ひごのかみ 永尾駒製作所 和風ナイフ 国産ナイフ アウトドアナイフ 小刀 本鍛造 刃物 日本製 国産刃物 和式刃物 フォールディングナイフ 折り畳みナイフ 折りたたみナイフ 折り畳み式ナイフ楽天市場3,200円肥後守定 和式ナイフ 折りたたみ 割込SK鋼 [ 中 / ニッケル ] 肥後の守 ひごのかみ 永尾駒製作所 和風ナイフ 国産ナイフ アウトドアナイフ 小刀 本鍛造 刃物 日本製 国産刃物 和式刃物 フォールディングナイフ 折り畳みナイフ 折りたたみナイフ 折り畳み式ナイフ楽天市場1,040円肥後守 クロームナイフ 折込式 全鋼特大 [竹細工 工作 木工 刀] 120mm楽天市場1,300円しかしこの手の肥後守もどきは最近何処の店でも売ってるのを見たことが無いので、ある意味結構レア物なのかも？です。(笑)
…、来月に「シバガレ中古車展示場）」がオープンできそうです！シバガレですが、2028年に、本丸の新社屋が完成予定で動いておりますが、先行で「中古車展示場」だけ完成をいたします！本丸は、2028年ですが、、、↑現時点でのイメージでは、こんな感じのショップになる予定で、現在、図面を作っております！横幅60mの建物で、室内にも車両が展示できて、一般駐車場は約100台いける、そんな感じのショップになる予定です！週末は、いろいろな界隈の皆さんに、ツーリングの最終目的地やさまざまなイベント等で使ってもらえると思います！シバタイヤ見学ツアーもできますし、当日、タイヤ交換等も可能です！愛車撮影用の映えスポットも作ります！みんなで、シバガレに遊びいこうー！そんなノリでみんなで遊びにきてもらえる場所になればなと思います！コンテナショールームで2年ほど、中古車屋さんとしての「経験」を積み、コンシェルジュスタッフを増やす＆育成して、いろいろな業務のフローを最適化させて、今後、お客さんの人数が増えてもいいように、準備をしていきたいと思います！シバガレの主な業務内容ですが、、、①中古車販売＆買取（オールジャンル）主にR31スカイラインとそれ以外の車種全般になります！多くは、FT86、GR86、BRZをメインでやっていく予定です！スペース的な都合もありますが、常時20台ぐらいの在庫をして、ガンガンまわしていく感じになると思います！※仕入れ専門スタッフを育てています！買取も出来るように、査定できるスタッフも育てています！（R31スカイライン以外の中古車屋さんを本格的にやるのは、30年ぶりになります！）②カスタム＆コンプリートカー制作R31HOUSEとVeilSideのコンプリートカーの製作を承ります！※VeilSideのGR86コンプリート依頼、現在２台承っております！③シバスクドリフトとグリップの走行会を行います！今、FT86の相場が比較的安いので、ドリフトを始める初心者の方には、FT86が良いかと思っています！新車が出てから、14年目で、エアロやチューニング部品も部品も多くあるので、カスタムもしやすいと思います！いろいろなメーカーとお付き合いがありますので、お好みの仕様にカスタム＆チューニングすることが可能です！必要な部品があれば、オリジナルで製作していく可能性もあると思います！現時点では、FT86のオリジナルのフルエアロを作ってみたいなと思っています！シバガレで車を買うと、シバガレ主催の「シバスク（サーキット走行）」が「年10回開催が無料」になり、しかも、コウダイと横井選手にドリフトを教えてもらえるという特典付きです！！このタイミングで、私（社長）も、FT86を１台用意して、みんなとドリフトしようかと思っています！（笑）なのでみんなで、FT86買って遊ぼうぜー！というお気持ちです！女の子スタッフたちにも、実際にドリフトさせたいなと思っています！やっぱり、店側のスタッフもやってないと分からないですからね！グリップ走行の走行会もありますが、こちらの講師陣も相当なメンバーでございます！！シバガレ的には、グリップ用に、GR86をメインで揃えていきたいと思っています！ということで、スポーツカーで、サーキット走って遊ぼう！が、メインな業務になっていくと思います！※R31が高額になりすぎて何かあるといけないので、サーキットイベントやっても、皆さんなかなか走らなくなったので（オーナーさんも高齢化してるもある）まぁ、この先、R31は、ツーリング用＆観賞用（盆栽化）になっていくと思いますが、、、タイヤは、自分ちがタイヤメーカーなので、用途に合わせて、いろいろお勧めが出来ます！（もちろんシバタイヤ以外も対応しております！）④修理、車検、整備、チューニング、カスタム、レストアシバガレで承った車関係の仕事は、柴田自動車、R31HOUSE、レーシングファクトリー、レストアファクトリーの４工場で対応していきたいと思います！！（現在、メカニック約20人います、さらに募集しています！）⑤シバタイヤの販売シバガレでは、シバタイヤの販売、取付等の業務も承ります！ぜひ、ご相談くださいませ！ということで、今まで30年、いろいろなことをやってきましたが「シバガレ」が、今後、すべての業務の窓口になっていくと思います！ということで、私的に、、、0-10年 スカイライン11-21年 ラジコン21-30年 レース＆タイヤ31-40年 中古車屋＆タイヤ屋この30年で、いろいろな基礎をつくってきたと思ってまして、31年目からは、本格的に、中古車屋＆タイヤ屋さんをやろうと思っています！いっきに出来ない性格なので、どんな事業も、１個１個、ゆっくり丁寧に、時間かけてやっていきたいと思っています！ということで、引き続きよろしくお願いいたします！！
岡山の井上屋ブログ 中古車販売 JU適正販売店 売却サービスつついっぱい
…段がさっぱり入らな車になりました底値が下がった そんな印象 ただ車検が長いのでしばらく乗っていますエアコンもよく効いて、困らない燃費は、27？ 最近乗っていて本当にそれくらいで走っているみたい50プリウスで30キロ普段の足と考えると燃料を入れる事が確かに減りましたまた、航続距離が長いので移動には困らない大変優秀な車ですだいぶん前に最初にアクアを買って乗ってみたのがLのアクア20プリウス が安くてたくさん、何度も長い事乗りましたね自転車載せるにはプリウスが良いかも知れません広さでルーミーに乗っていて、お客さんの送迎はルーミーですが、車庫証明でたくさん走る時には燃料もバカになりませんアクアとルーミー、それぞれに良さがあって、二足のわらじの状態これも中古車屋ならではの役得ですね
クレイジャスのブログ2
…M撮影がひと段落し車両を一旦回収する為に某スタジオへ。。・・先日の別現場でのまさか過ぎる巻き巻きがあったので早めに出る。。ま〜多忙な売れっ子芸能人は超ハードスケジュールな訳でして。。そんな方々が何人も居たら中々スケジュールが合わない訳でして。。あったとしても数時間なのでその間に撮影する訳な様でして。。凄えよね。。人生を生き急いでる感が半端ないそんな写真は撮る事が出来ないので無かったりするんですけどね。。wま〜その内分かると思います。。そんな撮影が終わりダッシュで車両を搬出して積み込んで撤収。。アレコレと宿題を頂いてるのでサクサクと終わらせなければですね。。さてさて。。店に戻りポストを開けると宅急便の不在票が。。未だ荷物来てたのねwそんな中1枚の封筒が。。開けてみると。。何やらよく見るロゴのステッカーが。。しかし定番の赤じゃ無いのも入ってるね。。裏みたら。。おやおやおや。。まさかの「ティファニー」とのWネームなのね〜流石シュプリームおじさんだ！レアな物沢山持ってますね〜。。有り難く頂戴しておこうw
…1のほぼすべての限車を集めました！これらは、個人的なコレクションなので、販売目的ではなく、展示目的でした！↑その当時の私（23才）当時（23才）、個人的な趣味で、R31を大量に買っていて（400台ぐらい買った記憶が）ストックしまくりました！それが30年たった今、部品取りで、みんなの役に立ってます！（ちなみに、狙ってやったわけではないです！）ちゃんとした、R31の展示場が作りたくなって、2010年 シーズン2を作りました！その後、展示場をオートサロン会場みたいにしたくて、2015年にシーズン3を作りました！その後、2019年にキングダムを作りました！あれから、時が流れ、、、R31の専門店を作って約30年経過しましたが、変わらずというかむしろ新規の来店の方も増え（いよいよ地元の車屋さん等で作業出来なくなったりしてるみたい）、さらにR31の仕事が炸裂してまして、預かり駐車場が、パンパンになってきたので、、、いよいよ隣の土地を購入させて頂いて、敷地を広げました！2026年 シバガレ作りました！道路側を中古車エリアに！結果、また、スカイラインが並ぶ景色になりました！今回は、R31スカイライン以外の中古車もおきます！壁の裏側は、お客さんの車の預かり駐車場！広くなったので、出し入れがしやすくなりました！結果、1997年から、30年の間、ずーっと、R31スカイラインを並べ続けてきました。よっぽどR31が好きなんだと思います（笑）創業時には、R31HOUSE、30年やれたらいいなーと思っていましたが、来年の5月で、丸30年なりますが、間違いなく30年は突破しそうなので、覚悟を決めて、土地と業務を拡大しました！（頭おかしい）皆様、安心して、R31スカイラインをお求めくださいませ！俺が面倒みます！(^^)
花屋とGT-R
…冷汗）それで34R中古品を探したり、33Rの中古ロアアーム＋社外テンションロッドにするなんてやり方もあるのですが、33Rのもヘリテイジで左右で20万近くになってしまって、気がつけばどちらも中古品は品薄どうしたもんかなと考えていたら、こんな画像が出てきて、、、あら、いつの間にかこんな部品が出ていたんですねGT-Rのパーツなんて最近は全然見てないから知りませんでした33R＋ピロアーム使うつもりなら、こっちでもいいかもですよ中古使ってもまた破れそうだしあ、もちろんGT-R仲間の34Rの話なんですけどね
究極の自由人”angura_05"のブログ
…6，ノーマルエンジ車両。 ハルテック化 セッティング。 使うフルコンはハルテック ネクサス S2。 この車両はロードスター専門店 Car'sさんちの製作車両。 今回、ネクサスはNA6ではお初ですね♪ エリート750や1500を使って制御してましたが今回新世代のネクサス投入。 エリートシリーズも制御の安定性、使いやすさ、ご存知の通り抜群です、ネクサス。。。。。まだエリートシリーズの先の安定性が有ったんだ。。。。って思いますね、Car'sの社長さんも。 ”エンジン掛けてすぐに分かる、具体的に何が良い？って聞かれると。。。全体的に全部イィってしか今言えないケド、とにかくいーよね。” と。 エリート1500＋WB1（CAN空燃比モジュール）と。 ネクサス S2＋LSU4.9空燃比ハードウェアキット。 価格は同じ位です。 なら。。。。迷わずネクサス。この類のパーツは新しいはやっぱり偉い、凄い。 PCのソレと同じです。 私的には、今の所、エリート1500からネクサス S2へわざわざ買い替える、と言うのは勿体ないと思います。エリートシリーズもご存知の通りすごく良いユニットで有る事は今までの実績からも間違い無いですから。 しかし、今から購入するならネクサス S2で有る事、コレも間違い無い。 だって。新しい方が良いに決まってる。同価格帯ならなおさらです。 今でも第一線で戦い続けてるエリートシリーズ。リリースされてもう十数年です、アップデートを繰り返し、進化し続けた十数年、ハルテックの凄い所は売りっぱなしでは無く、購入した後も無料で進化し続ける権利をオーナー様が皆さん持てると言う事。この十数年もうね、数え切れない位の進化項目、そして制御項目、ソフトウェアもファームウェアも進化し続け、今もなお進化し続けてます。 エリートシリーズの古さ？正直今の所無いです。 しかしネクサスシリーズの新しさが有るのも事実。 同じ価格帯ですから黙ってネクサス買うべし。です。一世代新しいがソコには間違い無く有り、結果コストパフォーマンスはエリートシリーズよりよい訳ですから。 さぁて、セッティング開始。 フルノーマルエンジンにハルテック＋ダイレクトイグニッション化、エアフロ撤去。 NA6はエアフロ撤去の恩恵は凄まじく大きい。なにせ昭和の時代の”フラップ式エアフロ”でコレがB6エンジンの良さの全てを台無しにしていると言っても過言では無い、私はNA6発売当初からそう思ってます・・・ セッティングもエリートシリーズもホントにやりやすいのですがネクサスシリーズは更にすげぇな。。。。。まだ先が有ったんだ、ホントに思います。 ダイナパック TCF1.00 補正無し 生馬力 パワー94.25PS トルク12ｋ 失う箇所は当然どこも無い。 低速トルクも上がり、パワーも上がる。 動画を見て頂くと分かるのですが、トップエンドでアクセル全開にも関わらず燃料マップが負圧側に引っ張られて行くでしょ？コレは間違い無く吸気系のキャパ不足、エアークリーナーがリストリクターになってますね。 赤点線が先日ノーマルECU改。今日よりずいぶんと涼しかったので条件は先日の方が良い。それで居て全域アップ。 フラップ式エアフロから圧力制御のDジェトロへ変更したのでレスポンスは段違い。 Car'sさんでは近頃B6のチューンドエンジン製作が以前と比較して多くなった様に感じます。BPエンジン載せ替え率も高いですが数年前と比較するとB6エンジンベースでチューニングすると言う方も増えましたね。同じ様にチューニングすると排気量分BPの方が有利、しかしB6のチューンド、B6にしか無い味が有るのは確かだと思います。 4AGで言うと、、、、B6チューンドは4.5AGっぽい感じ。 BPやVEも当然良いケド、B6も良い、勝ちとパワーにこだわるならVE一択ですが、B6チューンドの味が好きなら、B6でヤレ。 私がAE86で7Aや8Aゴリ押ししないのと同じ様な理由です。 趣味ですから、オーナー様が一番気持ちよく納得行くチューニングをするのが私どもの仕事ですから。 良い結果が出て良かったです♪ ブッシュ交換から始まったS2000。 エンジンはF24R、エンジン組んでからすでに10数年経過。エンジンまだまだ元気ですね。 28万キロとは思えない、しっかり手を掛けてれば綺麗な状態で乗れますね。 メーターの球交換ｗ シートベルト警告灯復活。 先日燃料ポンプ不動になったので取り敢えず動かないと困ると言う事でポンプのみ交換して暫定で動いてました。 ポンプ周りのパーツも28万キロ初期型AP1です、パーツ供給されてる今、交換して置かなきゃ次見た時には廃盤なんて事軽く予測出来ます。 よって、交換。 (๑•̀ㅂ•́)و✧と、コレで後10年は大丈夫♪ クラック入ってたメインリレーも新品供給有りましたので交換♪ よし、、、、、、コレで。。。。と思った矢先。 クラッチのフィーリングが妙になった（汗） クラッチマスターシリンダーを見ると、漏れてる、、、、、、、 パーツ注文して修理ですね。 レストアっぽくなって来た（汗） 私んちに入庫時に症状出て良かったです。 まだまだ。。。。。作業は続きそうな気配がします。 EA11R 製作中のフルチューンエンジン。 フロントカバー加工。 バルタイの調整を容易に出来る様に。セパレート化しました。 コレでネジ3本外せばバルタイ変更可能♪ B16A オーバーホール依頼 ヘッドガスケット到着。 スプーンさんの0.46mm 今回ヘッド面研0.5mm行いますので合計1mmほどのハイコンプ仕様。 ただのオーバーホールで終わらすのは勿体ないでしょ♪ 洗浄したオイルポンプ、まだ使用可能ですので油圧アップVerに加工して続投。 すっげースラッジと汚れだった各パーツも綺麗に洗浄進んでます。 オイルセパレーター。 このカシメ部分からオイル漏れる、定番。対策品に進化させましょ。 ピストン洗浄前はコレ。 気合で綺麗さっぱりカーボン落としきりましたｗ 重量合わせ行いましょ。 オーバーホール、整備工場とチューニングショップの違いは少なく有りません。 凝った整備工場さんも私どもと同じ事される工場有るかもや知れません、しかし私どもチューニングショップはソレが当たり前。 私共はチューニングショップが行うオーバーホールを手間掛かるケドヤる。当たり前に行う、それがチューニングショップの仕事ですから♪ 任せとけ。 全てのお問い合わせは。 impact.ltd.japan@gmail.com
自動車情報寄せ集め
…ーターファン] 自車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームMcLaren GTS 究極のパフォーマンスと実用性との両立 スポーツカーとは科学である、と全身で主張するような現代のマクラーレンの中にあって、「GTS」はちょっと異質である。グランドツアラーを意味するその名もさることな […]motor-fan.jp2025/08/14最遅のマクラーレンがあなたを虜にする理由 // 2025 GTSレビュー英語字幕、日本語音声トラック有りゲンロクWeb 2025.08.17マクラーレン750SとGTS比較試乗「硬派ブランドがワインディングで見せたそれぞれの本質を吟味」 | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームMcLaren 750S X GTS 同じマクラーレン車とは思えないほど 事前の知識なくこの2台を見れば、同じブランドのスポーツカーとは思えないのではないか。それほどに見た目は違うにもかかわらず、ご存知のように新生マクラ […]motor-fan.jp2025.09.17マクラーレン「750Ｓスパイダー」「アルトゥーラ」「GTS」のキャラクターの違いを体感！ | octane.jp | 美しい車と暮らす9月、軽井沢でマクラーレン・フルラインナップ試乗会が開催された。現在のマクラーレンの主たるラインナップは、フラッグシップスーパーカーの「750Ｓ」とそのオープン版である「750Ｓスパイダー」、ハイブリッドスーパーカーの「アルトゥーラ」と「アoctane.jp2025/09/19webCG 2025.09.23マクラーレン750Sスパイダー（MR/7AT）／アルトゥーラ（MR/8AT）／GTS（MR/7AT）【試乗記】 変わりゆく名門 - webCG晩夏の軽井沢でマクラーレンの高性能スポーツモデル「750S」「アルトゥーラ」「GTS」に一挙試乗。乗ればキャラクターの違いがわかる、ていねいなつくり分けに感嘆するとともに、変革の時を迎えたブランドの未来に思いをはせた。www.webcg.netGQ JAPAN 2025年9月29日今買うべきスーパーカーブランドかもしれない──マクラーレンGTS試乗記久しぶりに乗ったマクラーレン「GTS」は、類い稀なスーパーカーだった！ 『GQ JAPAN』ライフスタイル・エディターのイナガキがリポートする。www.gqjapan.jpGQ JAPAN 2025年9月29日これほど便利なスーパーカーはない！──マクラーレンGTS試乗記Web LEON 2025.10.05【試乗リポート】最後のピュアV8エンジン!? マクラーレンがスゴい理由Webモーターマガジン 2025-10-11【現行マクラーレンを一気乗り！】GTS・750S・アルトゥーラで体感する「走りの哲学」共通するのは「研ぎ澄まされた一体感」2025.10.13車重1277kgは、まるでコンパクトハッチのような軽さ！ 750Sほか3台のマクラーレンに一気乗り！！ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア新車で買えるマクラーレンのクルマ3台に軽井沢で試乗した。軽量なハイパフォーマンス・カーの作り手として他社の追随を許さない、マクラーレンの乗り心地は？ エンジン編集長のナガノがリポートする。カーボンモノコックの先駆け「軽量なハイパフォーマンス...engineweb.jpLE VOLANT WEB 2025/10/16【試乗】「マクラーレンGTS」が示す、未来のグランドツーリング。635馬力のV8を日常で操るという贅沢 - LE VOLANT WEBマクラーレンは、ロードカー第1弾として計画された幻の「M6GT」に、あえて「GT」の名を冠した。そこには、レーシング由来のパフォーマンスを公道へと開放し、大陸横断的なグランドツーリング性能も備える未来像が込められていたに違いない。その思想を現代に引き継ぎ、さらに磨き上げたのが、新型「GTS」である。levolant.jp2025.10.28【スーパーカー超王が斬る】究極のパフォーマンス&ラグジュアリー！マクラーレン一気乗り（3）GTS編 | AUTOCAR JAPANスーパーカー超王こと山崎元裕が、マクラーレンの最新モデルに一気乗り。クルマ作りの哲学そのものを知る素晴らしい機会となったと超王は感嘆します。最後は他の2車種とは異なりラグジュアリーな雰囲気もあるGTSです。www.autocar.jpSafari Online 2025.11.01【試乗】〈マクラーレン〉3車種を乗り比べ！ スーパーカー好きの最良の選択を探る！グーネットマガジン 2025.11.06究極のスポーツカー！ マクラーレンの世界を紐解く【石井昌道】Car Watch 2025年12月12日マクラーレン「750Sスパイダー」「GTS」「アルトゥーラ」に一挙試乗 ほぼフルラインアップそれぞれの違いを味わう マクラーレンの試乗会が軽井沢で開催された。スーパースポーツであるマクラーレンの本籍と言えば、それは間違いなくサーキットだ。しかし日本有数のリゾート地で走らせたその印象もまた、このブランドが持つ魅力を大いに引き出してくれた。car.watch.impress.co.jpAUTO BILD JAPAN Web 2026年2月23日【ウインターテスト】ミッドシップスーパースポーツカーは雪が苦手？「マクラーレン GTS対フェラーリ 296 GTS」雪上ではマクラーレンとフェラーリが、これ以上ないほど接近する - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイトミッドシップ、後輪駆動、そしてハイパワー。雪上において、これほど扱いづらい組み合わせがあるだろうか。しかも我々autobild.jpホットウィール(Hot Wheels) カーカルチャー ユーロスピー マクラーレン・ソーラス GT 乗り物おもちゃ ミニカー 3歳から オレンジ JBK78Amazon（アマゾン）レゴ(LEGO) スピードチャンピオン McLaren F1(R) Team MCL38 レースカー おもちゃ 玩具 誕生日 プレゼント ブロック 男の子 女の子 子供 10歳 11歳 12歳 小学生 乗り物 車 ミニカー 77251Amazon（アマゾン）
…︶˘*).｡.:*ホンダのタイプRと同じですね。エキゾーストバルブは純正をリフェースして使用。バルブガイド全交換してSplバルブシートカットでフルチューンです。F6A、待ってました(*˘︶˘*).｡.:*♡H断面コンロッド。納期掛かりましたが届きました♪ハイブースト、ハイパワーにも負けずに真円を保持する為に。真円を保持する事はメタルブローを抑止する事に直結します。ブッシュ入りカジリ抑止とピストンピンとコンロッドの親和性を向上します。ピストンピン部にもしっかりオイル供給ね。組み合わせるのは鍛造ピストン♪ドッキング。オーソドックスなラウンド形状ですね。純正と比較。何もかもが強いｗ、かち回した時の安心感が段違いです。いかにハイブーストを分散した面で受け止めるか？、ハイブーストターボに取ってはソコが設計上のポイントです。今回使用するピストンは純正よりも少し長めのピストンスカート部分でハイブーストに対応。NAの鍛造チューニングピストンと思想が違います。よってターボの鍛造ピストンのほとんどが全円のラウンド形状を採用しています。ココがね、負荷掛かった際に変形するとメタルにダメージ与えます。コイツは捻らないね。頼もしい(*˘︶˘*).｡.:*♡先日クランク組んだF6Aブロックに組み付けます。クローズドデッキの鉄ブロックがF6Aの強み。ブロック下部はスカート形状で強度を確保しています。スズキさんは当時予算内で出来る限り捻りにくい設計をしてますね。欲を言うなら、、、、クランクキャップはラダーで繋いで欲しかったですが、ソレは私の勝手なワガママですｗ組み付け開始しますね。ショップ様からのオーバーホール依頼の名機B16A。腰下バラします。オイルパン外すと結構な汚れ具合。ん？？？？？なんだコレ（汗）、樹脂っぽいですね。ピストンの破片では無さそうなので。。。大事には至って無いと信じてバラして行きます。ストレーナーヒットしてますね（汗）おぉ、、、、、ピストンは全くの無傷、むしろ良い当たりです。スラッジは散見されますが致命的なダメージは全く無いので続投可能ですね、リングはもちろん交換。シリンダーも比較的普通。オーバーヒートしてシリンダー上面歪んでますので上面修正して、ホーニングを再処理して使用可能ですね。思ったより状態悪く無い。クランクシャフトは天然ラッピング完了されてて良い状態では有りませんか♪全てばらして点検した結果、オーバーホールベースとしては問題無いと判断出来ます。オーバーヒートはしてたけど、実働エンジンだった事は間違い有りません。さぁて。。。。。。。洗浄に時間掛かりそうだｗ作業は続きます。EA11、カプチーノ ハルテック ネクサスS2フルシーケンシャル噴射化する為にデスビ加工。サビ落とし。クランク角センサー圧入。完成♪リニア式スロットルポジションセンサー取り付け。DTMカプラー化。ハーネスはほぼ完成です。作業は続きます。AP1、F24R搭載車両。 ピロから強化ブッシュへ。開始です(*˘︶˘*).｡.:*♡ブッシュからピロへアップデートするオーナー様も居てますしピロから強化ゴムへアップデートするオーナー様もおられます。使い方と好み。どちらが絶対は無いですよ♪オーナー様が楽しくのれりゃ最高ですから(*˘︶˘*).｡.:*♡EK9,B16B改1800ccハイコンプ仕様。ヘッドリフレッシュ＆ハイカム化そして、4スロ化(*˘︶˘*).｡.:*♡制御はLink G4Xプラグインで制御します。うん一通りやってますね。エンドレスキャリパーはやっぱりオーラ有り。機能美にあふれてます♪噂では売れすぎで、、、、、、納期長め。パーツ業界もすごく忙しいメーカーさんとそうでないメーカーさん、格差が露骨に現れて来ましたね。私は10数年前にこのブログで書いてます。”10年後、そうなるでしょう”って。エンドレスさん、実直に愚骨に性能を大事に、貫いて来た、苦しい時が有ったのも私は知ってます、回し者ですからｗ、その結果が今、高価でも売れてるｗ、そうホントのコストパフォーマンスってね。目に見えるプライスでは無い、10数年前からユーザーさん達がしっかりそれを認識して良い物を見据える目と”安くて良い物って、、、工業製品で有るが故に無いんぢゃねぇのか？”って声が増えて来てましたよね。しかし、中国も膨大な資本力で日本の機械使って良い物創る所も出てきましたね、世界の外注先が中国ってのも多くなり、工業製品を取り巻く環境もまた近頃変わって来た感じもします。日本のメーカーさん、頑張って欲しい、日本人としてそう思います。自称業界の坂本龍馬、残り少ない現役生活の中で日本が誇るパーツ使い、海外の優れたパーツも使う。良い物を創りお返しする為にフレキシブルな思考と思想、これはブレずに、ね。任せとけ♪全てのお問い合わせは。impact.ltd.japan@gmail.com
なおじ～男祭り☆どんまいライフ365
こんにちはfunky friday😁暑いし風が強い久々！遊びに相変わらず忙しいようで👍社長＆ウッチーさんありがとうございました🫡また！宜しくお願い致します🙏無事に受取！帰社🫡さて！工場を片さないとでは！またね〜
SHELL`S DAY
…完了したので対策し車体に戻しました。作業全て終わりました。稲子スーパー34GT-RのRB30の続きです。HKSオイルポンプは旧モデルでしたがOHしました。N1 ウォーターポンプは問題無いので再利用します。在庫のガンメタ32GT-Rのコンプリートカーベース車両は外装仕上げ終わりました。どんな仕様にしようかな？稲子スーパーカプチーノは？ブラックオルタネーター入荷したので、取付しました。L様S14シルビアの作業始めました。14 15シルビアで良くありはタービン冷却パイプの破損でした。明日からバラシていきます。ではまた明日！宜しくお願いします。
フェニックスパワースタッフ 作業ブログ
…サーの不具合を発見日産部品にクレーム対応してもらい後日交換することになりました。和歌山県B様R35nismoはエンジンオイルとオイルテンプサーモにバッテリーを交換しました。奈良県K様R35はRH9マフラーを装着しました。
R35GT-R blog
…ンから選択できます車体側配線図や取付説明書は付属しません。upline-parts.shopしました。WebShophttps://upline-parts.shop/m(_ _)m
Kansaiサービス・OFFICIAL BLOG
先月に続き。。。今月もNISSAN GT-Rダッシュボード交換!!劣化度激しすぎます(涙)交換は結構大変です見るのがツライほど・・割れてます(ﾉ_-｡)内装パーツはここまで取り外す必要がありますようやく摘出┌(*￣)┘内側のパーツを移植して・・あとはひたすら戻しますThe新品(^-^)ﾉご利用誠にありがとうございましたo(_ _)o
auto.suzuki.japan.stuttgartのブログ
…地、アメリカ～ドイ車部品を仕入れて作業しております。今はアメリカ～の部品待ちです。ドイツ車部品でお困りの方は是非ともこちらは、販売車両の空冷ビートル空冷VWを探している方お問い合わせお待ちしております。現在、2台空冷VWを作業して販売する予定です😆🎵🎵■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□Momentan suchen wir KFZ-Mechaniker, die sich auf deutsche Modelle spezialisieren.Wir suchen sowohl Fachkräfte , als auch Mechaniker, die sich ausbilden lassen möchtenFalls Sie sofort beginnen möchten, oder in Zukunft sich für deutsche Autos ausbilden lassen möchten, melden Sie sich bitte.Möchten Sie an Ihrem Traumauto aus Deutschland in Japan arbeiten?Sollten Sie Interesse daran haben, nicht nur an japanischen Autos zu arbeiten, sondern auch ausländische Autos zu warten, wenn Sie einmal ein deutsches Auto warten möchten, an einen luftgekühlten Käfer oder Porsche Hände anlegen möchten, einen BMW lackieren möchten oder Erfahrung in Restaurationen von deutschen Autos sammeln wollen, melden Sie sich bitte. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören.■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ドイツStuttgartと宮城県石巻市を拠点にドイツ車専門整備・鈑金塗装・レストア・ドイツ車販売・ドイツ直輸入パーツ・不動産を業務としています。空冷ポルシェ、空冷ワーゲン～最新モデルのポルシェ、メルセデスベンツ、ＢＭＷ、VW、AUDIまで対応可能なドイツ車専門店です。PORSCHE・MersedesBenz・BMW・AUDI ・VW純正診断テスター・ドイツ車・輸入車専用テスター完備ドイツ語・英語・日本語対応可986-0028宮城県石巻市松並2-3-10986-0028Matsunami 2-3-10 Ishinomaki Miyagi Japan0225-221358/+81-225-22-1358070-2019-2518/+81-702019-2518メールでも対応可能↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓info@auto-suzuki-japan.comホームページもぜひチェックしてみてください。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓http://auto-suzuki-japan.com/インスタ：auto.suzuki.japan.stuttgartLINE：auto.suzuki.japan■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■
展示場に車を並べてみました！「シバガレ」全部で、20台、展示できる感じです！オープン（6/21（日））まで、あと25日！！どんどん準備がすすんでおります！！※一番手前のGTS-Rは、松田次生選手のGTS-Rです！（作業待ちで預かってますが、展示場にデモカーとして展示してあります！）松田次生がスカイライン専門店『R31ハウス』のブランドアンバサダーに就任。コラボで魅力発信へ | クルマ, ドリフト | autosport web3月3日、柴田自動車が運営する7代目ニッサン・スカイライン専門店の『R31HOUSE（アール・サンイチ・ハウス）』は、レーシングドライバーの松田次生とブランドアンバサダー契約を締結したと発表した。今後はコラボレーションなどを通してR31スカイラインの魅力を発信していく。www.as-web.jp↑松田選手は、R31HOUSEのアンバサダーです！たまたま今、R31の在庫が多いので、展示場がR31だらけですが、どんどん在庫が変わっていくと思います！「シバガレ」では、クラシックカー、スポーツカー、ファミリーカーから、軽自動車まで、いろいろな車種を取り扱っていきたいと思います！その理由は、ほとんどの車種向けのタイヤを作っておりまして、最近、いろいろな車種が入庫するようになってきているのと、R31以外の車種もやってほしいという要望が多いからです！この夏に、プレミアムコンフォート「RYDANZ RS2（約130サイズ）」の発売もあるので、いっきに装着できる車種が増えます！！なので、いろいろな車種に対応できるようにしていきたいと思っています！！シバガレも専用のゲストハウスを作ります！！オープンまでに、オープンテラスを作りますので、テラス席から、中古車が眺めらるようにしたいと思います！！※フリードリンクでのんびり過ごして頂けるような、カフェっぽい感じでショップをつくります！！コウダイが店長をやりますが、ほぼレース活動で店舗にはいないのですが（汗）、副店長は、ひろみちゃんの娘のメイがやらさせて頂きます！店長：コウダイ副店長：メイそれ以外に、現在の、柴田自動車スタッフから、チューニングやカスタムの相談が出来るメカニック数名と女の子スタッフが対応させて頂きます！オープン日には、その日限定の「ご来店記念品」をご来店の方、全員にプレゼントさせて頂きますので、お楽しみに！！車屋さんで車を買う時、いろいろな車屋さんがあるので、いろいろな特徴やサービスがあると思いますが、うちの場合は、シバタイヤも作ってる、レース活動している、チューニングやカスタムも自社で出来るということもあるので、柴田自動車ぽい、、、当社ならではのサービス、車を買うだけではなく、ユーザーさんの「こういう車をつくって、こういうことがしたい！」の想いが叶えられるショップでありたいなと思います！さらに、うちの会社らしい「究極の特典」としては！！シバガレで車両を購入の方（過去に柴田自動車、R31HOUSE等で購入のマシンもOK）「シバスク」が無料で参加できます！※当日、シバタイヤトランポも行きますので、現地でタイヤ交換にも対応できます！！（タイヤ持ってこなくてもOK、うちが運びます！）※生まれて初めてサーキットいくとか、生まれて初めてドリフトをやってみる！そんな人たちが多いと思います！！モータースポーツの間口を広げます！万が一壊れたりしても、うちが積車で運びますから、ご安心下さいませ！コウダイと横井選手に、ドリフトを教えてもらえる特典付きです！※もちろん、シバガレで購入以外の方も「有料」ですが、参加可能です！！シバタイヤユーザーさんもぜひ！！ぜひ、みんなでワイワイ、ドリフトをしてみましょう！！そして、これから、シバガレで、多くの車両を販売していくことになると思いますが、ユーザーの皆様に楽しんでいただけるイベント等もいろいろ企画していきたいと思っていますので、ぜひ車屋選びの１つに「シバガレ」を入れていただければと思います！鈴鹿サーキットの走行会『シバ走』では、R31HOUSEアンバサダーの松田選手、GRKアンバサダーの谷口選手、R31HOUSEがスポンサーさせて頂いている千代選手、そしてシバガレ店長のコウダイも、参加させて頂きます！「シバガレ」よろしくお願いいたします！！※店頭在庫がない車でも、オークション等で探してくることも可能です！ぜひお問い合わせくださいませ！※シバガレ内の、R31スカイラインに関しては、変わらず、ご指名があれば、社長が対応させて頂きますー！※シバガレをはじめとする柴田自動車で働いてみたい！という方がいらっしゃいましたら、ぜひDM下さいませ！
昨日、買取の車を引き取らせて頂きました 井上屋です２６ソリオ ガソリン車なのに燃費がいい車 軽くて重量税も控えめ昨年、単身赴任されるとお求めに今回想定外に単身赴任が短くて、必要なくなった そんな車ですで、次に声をかけているので入ったよ、と連絡をしたいと思います前回しっかり部品を交換しているのでそのまま乗れます何でも売れればいいですね！今日明日は納車日和 段取りよく参りたいですね
旧車好きちょっと見てってください！
…ログ村にほんブログ車整備・修理 ブログランキングへノグチ シート ヨコハマ 𝑵𝒐𝒈𝒖𝒄𝒉𝒊 𝑺𝒆𝒂𝒕 𝒀𝒐𝒌𝒐𝒉𝒂𝒎𝒂(有)野口自動車内張製作所
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