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ヤマハセロー250 紛失したヒートガードボルト取り付け

…『セロー250 マツーリング…ameblo.jp洗車で気付いたボルトの落下ヤマハ純正部品届いたよ～ビニールに入った部品は風が吹くと飛んで行きそうｗ金属製の小さなかき揚げ風の部品はワッシャープレートボルトの正式名称はスクリュウ バインドって言うらしいけど...アタシはヒートガードボルトで押し通す。波うってるからウエーブワッシャーヒートガードボルトにワッシャーウェーブはめ込んで...早々取り付けうん？👀ヒートガードの中に何やら残ってるぞ？よ～わからんｗ取り付け順番分からないからヒートガード外して確認する。TONEの出番だねシステマチックプラスボルトはなめやすいから全集中の呼吸軽かった...これじゃ振動で落ちるわなフレームに近いリヤ側は工具延長こっちも軽かったヒートガード外してビックリゲゲッワッシャープレートボルト１個に２枚必要なの？知らんかったｗ部品頼んでないぞ！仕方ないから在庫にするはずだった１枚追加(^^ゞこんな感じで取り付けようとすると...ボルト穴探してるうちにワッシャープレートがポロリと落ちる何度も同じこと繰り返すめんどくせ～な～オイ！フロント側だけボルトちょい締めて位置キープ！後ろからワッシャープレート落ちないようにそ～と手締めするはい付きました。ちょっと面倒な作業だった。おそらくマフラーからの熱をワッシャープレートがボルトの温度上昇を抑えてくれる親切設計なんじゃないかな？たぶんwセロー乗りのオーナーさん達が経験するヒートガードボルトの落下！また落下したら困るからちょい強めに締めておいたけど...ワッシャープレートが押されて薄くなりまた緩む原因になるのかも？よって増し締めチェックこれからも必要です。それではまた・・・

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