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LMギアデフ対ボールデフ 26年5月

続けてLMもギアデフとボールデフを試しました。昨年末からLMギアデフ一択でしたが、改めて組み方を変えたボールデフと比較します。マスターズの時と感じ的には同様ですが、事情はちょっと違います。ギアデフは確かに抜けがよい‼️けれどもやっぱりリアの安定感が乏しい時がある。特にジャガーを使うとその鋭いコーナリングに反してリアの不安定が否めない…これは同様にマツダ787Bの時も同様。ただザウバーはニュートラルに走りますが、曲がりがイマイチ足らない？そこで今回のボールデフを試すと、こりゃビックリたまげた‼️リアの安定感は無論の事、コーナーの抜けが全然良い⁉️なんというか、リアがいつまでも残るような重たいにはならない。特にジャガーは鋭さを残しつつ安定感が抜群❗️こりゃボールデフだなそんな訳で3台ともボールデフに変更！そうそう先日から絶不調だった左の10号は原因特定❗️やっぱりモータでした。必要以上に失速する軸ズレ起こしてるかも？無駄に発熱してましたから。ジャガーが生きる道は『ごとう式ボールデフ』ですね。組み方については、ごとう君に公開しても良いよって事で、近い機会にご紹介したいと思いまが、超上級とも言える繊細な組み方と調整が要求されます。そこを自分なりに細工しより簡単に効果的な方法を今現在試してますので、今しばらくお待ちください。夕方にはリーマンが通うサーキットとなりました🤭LMで追っかけっこして遊びました。今回はボールデフに軍配上がりますが、逆に雨の日など湿度が高く重たい路面にはギアデフが有効であるとも見れます👁️今回のLMタイムは自身はベストもアベレージ共に約0.1秒アップしました♬またごとう君達と比べてベスト差で0.2秒くらいだから合格でしょう♬(ちなみにごとう君は6.1秒台、えんどう君は6.2秒台)今月末のkiwi speed wayミニッツナイトレースがありますが、参加が見込めそうなので、盛り上がそうですね

ミニッツをはじめとするRCと日常生活の日記