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HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス旅第2弾3 普通列車運用の785系すずらんに乗車！
…0年前の車両ですが座席はリニューアルされています。こちらはuシートの車両です。座席が快適になります。4号車がuシートで、室蘭から東室蘭の間は全車自由席なので、uシートに乗るのがお勧めです。筆者もuシートに乗車しましたが、室蘭駅改札からだと3両分歩く必要があるので少し遠いです。こんな感じで、目隠しのような出っ張りがついています。高級感ある座席の色合いです。テーブルを下ろしました。プラスチック製です。チケットホルダーがあり、コンセントも前方についています。室蘭 13:38発 普通 札幌行き室蘭駅を発車します。自動放送が始まりましたので動画で録音しました。冒頭をお聞きいただくとわかりますが、東室蘭までは普通列車なので、札幌行きですとしか言わないのが特徴的です。東室蘭まで普通列車で各駅に止まります。東室蘭からは特急すずらん7号となり… や、東室蘭まではすべて自由席、東室蘭からは3号車、4号車は指定席となりますというふうに、東室蘭までと東室蘭からで種別や座席の扱いがかわる旨アナウンスがあります。母恋まではすぐなので、ひっきりなしに放送が続きます。母恋駅です。右奥に見えるのが、前回地球岬に行く際見えた駅舎です。続いて御崎駅に停車します。乗り降りはありませんでした。室蘭の工業地域に近づいてきて、ガスのタンク等が車窓から見えました。輪西駅です。この駅では数人の乗降がありました。車窓左手は工場が見え、東室蘭 13:49着東室蘭までは10分でつきました。普通運用の785系で快適に移動できてよかったです。東室蘭からは特急すずらんとして発車していきました。今日はここまで。次回をお楽しみに！
果てしない鉄道旅行記
Ｋさん撮影:2020.11.8 / 2003.5.3 城端線 福野駅、城端駅
D51338の ほぼ蒸機ブログ “NO STEAM, NO LIFE!”
番外 北九州市児童文化科学館が所有、数少なくなった西工Ｓ型架装三菱エアロバス「シリウス号」の紹介
コウさんのコウ通大百科 ＰＡＲＴ３
訃報 そして、俯瞰撮影をされる皆様へ
昨夜、撮影地からの帰りに悲しいニュースが届きました。私の俯瞰仲間から、一人のＳＬ愛好家が山で亡くなられたという朝日新聞の電子版の記事でした。名前と、住所から 私も良く知っている きゃばちょこさん だとわかりました。土曜日に撮影ポイントの入り口で見つけて、車から声をかけ少しお話ししたばかりでした。あまりにも突然で驚くばかりです。心よりご冥福をお祈り致します。今朝、きゃばちょこさんのお友達に連絡し、事故当時の様子を伺いました。昨日は、磐越西線沿いのある俯瞰ポイントに初めて登られ、良い煙の写真を撮って上機嫌でお友達よりも先に下山されたようです。この場所は急斜面を上り下りする危険な場所で、いくつかの尾根があり発見された場所は尾根違いと思われる場所だったようです。急斜面の上に前日の雨で足場は悪かったと思われます。私も山に登って俯瞰撮影をしています。今回の事故を知り、自分も以下の点を注意したいと思います。山に登るとき、特に不慣れなポイントでは他のメンバーと一緒に動く。 道を外れた時に修正を促すことができます。今年は熊の目撃も多く、特に必要な要件だと思います。この点は自分が守れていない部分です。この時期、落ち葉が斜面に落ちていて特に滑りやすいです。大丈夫だと思う斜面でも軽アイゼンやストックなど万全の装備の下、下山の時は特に注意し、ゆっくり下りてゆく。とにかく、自信過剰にならず慎重に行動していきたいと思います。私がきゃばちょこさんと初めてお会いした時に書いた記事です。煙分補給はできずとも・・・ 北の貴婦人 | 白い帆と蒸気 (ameblo.jp)きゃばちょこさんの記事を見ていて、学生時代に比較的近所にお住まいだったことが分かりコメントしたのがブログで交流するようになったきっかけです。つい、数十時間前にお話ししたのに まだ信じられません。今週末は現場の近くに献花してきたいと思います。合掌
白い帆と蒸気
