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公式ジャンル「鉄道」記事ランキングページです。鉄道ジャンルで一番人気の記事は「能代に泊まりました」です。
道路族ぱわふるのぶらり道日記
みなさん、こんにちわ。18日の日記ですよ。さて。この日は片付けとかなくちゃな仕事があったので、昼過ぎまで仕事。途中、段取り的に時間が空いたので、早めにランチタイム。久々に漁港ストアーに向かいました。入店して、野菜天うどんに生卵トッピング。さらにライスを発注。美味しく戴いて残りの仕事のエネルギーをチャージ。そして、ランチを戴いた後は、とっとと会社に戻って仕事を再開。んで、仕事が片付いたので、ここでお出かけ。ちょろっと走って能代市内のホテルにチェックイン。んで、少し休憩してから夕食タイム。外が肌寒かったので、ホテルの中にある花々亭に入店。まずは、生ビ〜ル。休日に労働を頑張った後の生ビ〜ルは格別ですな。そして、まずはトマトサラダ。トマトの瑞々しい風味がシーザードレッシングに良く合って美味しいですな。んで、お次はソーセージ盛り合わせ。アツアツの鉄板で提供。キャベツが程よく焼かさって、これが絶妙に瑞々しくも香ばしくなって、ソーセージの付け合わせとして素敵な相棒。そして、ソーセージは食べ応えたっぷりで生ビ〜ルが進むッ！ソーセージとビ〜ルの相性の良さを再確認。さて。そろそろシメにしよう。上田カツカリーをルー大盛りで発注。なかなか素敵なビジュアル。このタイミングでとっくの大昔に枯渇した生ビ〜ルを発注。戴いてみると、意外と辛い。でも、ただ辛いだけじゃないよ。いろんな旨味が渾然一体となってスプーンが止まらない。もちろん、生ビ〜ルも止まらない。カツの衣が個人的に少々固めだったけど、ルーを絡めまくればヨシ。汗だくになりながらも美味しく戴きました。そして、この後はホテル内の大浴場でお風呂に入ってリフレッシュしてから休みました。
pumiponのブログ(こうちゃんのブログ)
…間ちょい前に来た。小田急止まってるんだって？？？人身事故で・・・』え？？だから、物凄く混んでいたんだね。すごかったですよ。桜ヶ丘界隈は。小田急の踏切方面が全然流れないから、南北大渋滞。『よりによって、今日は電車で来たのに大和で乗り換えようとしたらものすごい事になっていたよ・・・』『戻って車で来た。』『大和桜ヶ丘間で人身事故だって。』だから、桜ヶ丘の中原街道は動かなかったのね。もう、たわけ者がぁ～～～～～4月って飛び込み自殺の季節。新年度ストレスとか、異動先ストレスとか・・・環境の変化を死んで逃げたくなっちゃうたわけ者が居る。本当に迷惑極まりない！！！！何で死ぬかね・・・・と勝手に自殺だと判断し頭に来ていた。でも、なかなか他人が気付いたとしても、本人の行動を変える事が難しい。一瞬でやっちゃうからね。誰も居ない樹海に行って静かにお別れする人も居るが、今は防犯カメラとかで、死にたそうな人も見つかって職質されるよね。中原街道の踏切で飛び込んだのかな・・・・自分も昔はかなり辛い時期が長かったが、死ぬ事は考えなかったな。それよりも、誰かに話したり、逃げ道を探したりね・・・・した。自分の思うようになんて、そんな簡単には行かなかった。それに、辞めれば済むが、同時に収入が無くなる。どっちも辛いよ。いいね、お金に困ってない人は・・・なんて思っても、自分はそうではない。だから辛いのだ。でも死んだら、それこそ一生地獄・・・・あっちでも、楽になんかならない。修業から逃げて、自分勝手に死んだんだから。こんな考えが、死ぬ気を起こさないのだろう。苦しむは自由だが、大勢の人に迷惑かけるなよ！たわけ！！！！妻から電話有り、安全確認が出来た。QVCでトライヤル品を買って欲しいとの事。アンミカさんのエスプリーナ関連だ。早速購入。さて、今日も大変だぞ？早速トラブルだ！今日のイベント関連で郵送が必要なものがあった。その準備は終えた。しかし、相手の正しい部署名がメールに記載されていない。ヤリトリは自分の同僚と相手の方のCCメールの内容から送り先や正しい部署名を知りたかったが、一切記載が無い。なので、担当の方に電話した。しばらくして電話に出たが、声が小さい。会議中？？自分の部署名と名前をしっかり名乗り、今日のイベント関連の事を話す。相手は相槌をうつも声が小さい。で、電話切られた。もう一回電話。また声が小さくて、すぐ電話が切れた・・・しばらくして掛けると、全く出なくなった・・・・何？？？何なのよ～～～なので、メールで確認をした。メールする前に話したかったのにね・・・・で、しばらく別の事をやっていた。彼のメールの電話番号をコピーし、PCからの電話へ貼り付けた。あれ？？？さっきの自分が掛けた電話番号、違うじゃん・・・・下＊桁の部分が2じゃなくて4が正しいよ・・・゙あ゛～～～～～～～～～迷惑電話掛けてしまった・・・・・・やっぱ手打ちは駄目ね。自分でメールアドレスは手打ちするなよな～～～なんて言っていて、電話で同じ事やってる。で、正しい番号で掛けると繋がった・・当たり前だよ～～彼もイベントに参加し、後ろでサポートにまわっていてメールに気付かなかった。事情を話し、送り先を返信頂いた。早速速達で郵送。午後は、連休明け2つのイベント関連の準備。今のうちからやっておかないと、GWが入るので、まだ1週間先とか錯覚するが、連休明け2日目には、対応しないと行けない。今回は非常に中途半端な連休で7連休しかない。いつもは9連休なのに。土日から土日での割り当てでなく、29～5までの7日間。しかも6日は出勤だし・・・昔GWで11だか12連休の時もあったのにね。27と28なんか休みでいいのにね・・・せこいなぁ～～～～なので27･28を休んで11連休にするか、6日だけ休んで8連休か・・・そういえば、今週の水曜日、母方の祖父の五十回忌だ・・・・浅草のおじいちゃん。それを母から聞いて驚いた！三十三回忌でおしまいではないの？？うちは十三回忌で終わりのつもりだ。そういえば親父が12月で十三回忌だ。五十回忌？？？1900年(M33)生まれで、自分が中2の1978年に78で亡くなった。富山空港から羽田までYS-11でした。時代を感じる。地鉄射水線も走っていた時代。もう半世紀前だ。今年生誕126周年。誰が偉いって、浅草の従兄弟だ。長男の長男。以前も、ご住職さんが彼を誉めていた。母の兄が亡くなってからも、お孫さんなのに、ちゃんとその時期になると挨拶や連絡が来る。お店忙しくて、何かのお金の事を忘れていたが、思い出してわざわざ持って来てくれた。母88と妹83は出席する。兄弟姉妹もとうとう2人となった。長男・次男・長女・次女の4人兄弟。仲良しなので遺産相続など争い事一切無し。多分祖母が子供たちにうまくやって来ていた。自分は呼ばれて無いし(それで良し)行かないが、姉妹親子水入らずで楽しんで来てね。またお盆とかお墓参りで挨拶するよ。126周年ね。通りに出ると真横に見える。お盆は7月なので暑いね。定刻で上がります。出発！何事も無かった様に道は順調。帰宅。今日の夕飯は娘が用意。麻婆豆腐。これは自分が炒める。ピーマンを少し追加し、豚バラを切って片栗粉。今日はご飯が絶対進むメニュー。青椒は久々。青椒肉絲作ってる間に、作ってくれた。これはザッパーサラダではない。夕飯18:25～お茶碗一杯のご飯を大切に味わった。ご飯の友は最高！今日は昼休みにしっかり仕込んだのでこんなに早く投稿出来ました。今週もよろしくお願いいたします。ここまでありがとうございました。23:3022:30追記。ツカレナオス🇵🇼今日は早いから小さいの飲んだら？と言われたのでお言葉に甘えた。今日は早く寝ます。23:10寝る前の追記。やっと3ヶ月分の古新聞が出せます。そして今晩は、雑紙、衣類、段ボールの日。これでスッキリです。
踏切の番人Zのブログ
…遠征最終日に購入し西武8000系も和歌山や大阪で走らせたかったなぁでは遠征の模様をどうぞご覧下さい.......................................................................【凡 例】→ 鉄道 ・・徒歩 ---レンタカー ー バス ⚠️別途料金 🈯️指定席 👉️レンタルレイアウト 🛅コインロッカー 📍駅スタンプ 🌟観光ポイント 📷撮影ポイント 🍜食事ポイント 🏨宿泊.......................................................................【3月17日(火)】3日目南海難波駅 15:58着・・🍜南海そば・・👉ポポンデッタ大阪日本橋店・・南海難波駅 20:12発→(南海本線⚠️190円)→新今宮駅 20:14着 / 20:23発→(JR大阪環状線⚠️200円)→大阪駅 20:39着・・大阪駅JR高速バスターミナル 21:30発ー(JRバス関東 グランドリーム2号🈯️8,400円)ー車中泊15:29 泉佐野駅から南海難波駅へ向かいました南海難波駅構内(2階)の南海そばで「きざみそば」とオニギリをいただく南海難波駅から徒歩約10分にある日本橋のポポンデッタへいざポポンデッタ最大級のレンタルレイアウトへ1番線と2番線を3時間利用しました全長35mというポポンデッタ最大級のレンタルレイアウトは走らせ甲斐がありますね2番線を出発した列車は長ーいストレートを進み高架をくぐって入口側のトンネルを抜け鉄橋を渡ります団地の横を通り運転席反対側の長ーいストレートへそこら辺のポポンデッタとはコースの長さが違う列車は海沿いへ列車は市街地に入り最後のカーブへ起点駅に到着17時から20時まで利用、最後の方はめっちゃ眠かったですね南海難波駅から新今宮駅経由で大阪駅へ新今宮駅でJRに乗り換え反対側ホームには221系「お茶の京都トレイン」が大阪環状線で大阪駅へ21:30 大阪駅JR高速バスターミナルからグランドリーム2号に乗って東京駅八重洲口へ帰りはバス関のアストロメガでした22:00 消灯、23:15 新名神高速 土山S.Aで20分休憩雪たぬきの可愛いらしいイルミネーションが上下線ともに11月から3月末にかけてイルミネーションを開催してるそうです【3月18日(水)】4日目ー(JRバス関東 グランドリーム2号)ー東京駅八重洲口 6:10着・・東京駅 6:23発→(地下鉄丸ノ内線⚠️209円)→池袋駅 6:41着 / 6:52発→(西武池袋線)→最寄り駅 7:41着3:50 東名高速 鮎沢P.Aで20分休憩5:13 用賀バス停を通過、5:38 バスタ新宿に到着6:10 終点の東京駅八重洲口で下車地下鉄丸ノ内線と西武池袋線を乗り継いで帰りました通勤中の社畜どもざまあみろ帰宅後すぐに洗濯したり食事して、予約していたグリーンマックス 西武8000系を買いに再び池袋へ池袋のモデルスIMONで買ってすぐ遠征のメンバーらと一緒に走らせて帰りましたハードな1泊4日の旅はこれにて終了往復夜行バスを利用するのは久しぶりでしたが、民度の低い連中が乗る乗り物は乗るもんじゃないですね私自身も底辺だから仕方ないが中東情勢の悪化で今後の社会生活がどうなるか分かりませんが、深刻な状況に陥る前に和歌山や大阪へお出かけされてみてはいかがでしょうか自分の利益しか考えない政治屋ばかりなので明るい未来は期待してません行けるうちに遠征をやっつけておかないと最近ネガティブな話や陰謀論じみた話が増えてしまい皆様には申し訳ありませんが、読者の皆様に苦労をして欲しくないので奇人変人扱いされる覚悟で書き記してきました他国のようにガソリンの給油制限や食料を含む物不足が起きるのではないかと危惧してますこれからは自給自足できる人が最強だと思う金銀や貴金属も安いうちに買っておきましょう3月からコツコツと最低限の食料を約2ヶ月分、日用品や常備薬はストック多めに準備しましたよちなみに尿素は災害時に簡易的な保冷剤になるので備蓄してます肥料だけでなくトラックやバスの排気ガスを浄化したり万能なんですよ尿素で保冷剤を作る方法少ない材料で手軽に！ 瞬間冷却パックを作ってみた｜記事一覧｜くらし×防災メディア「防災ニッポン」読売新聞「瞬間冷却パック」があると、災害時の熱中症対策や病気・ケガの手当などにとても便利です。ホームセンターや100円ショップなどでも購入できますが、肥料や化粧品に使われている「尿素」と「水」があれば、家で作ることもできます。今回は、「瞬間冷却パック」の作り方や効果についてレポートします。www.yomiuri.co.jpもちろん模型絡みのストックも多めにどさくさ紛れに新品車両も増備今年の夏も普通に模型遊びできると良いな値上げや品薄が起きる前に日用品などコツコツ備蓄しておきましょうゴールデンウィーク明けにどうなるのか・・・高市が何とかしてくれると楽観視していた脳内お花畑な連中が買い占めに走るのか5月は山口・福岡に行く予定でしたが、備蓄を強化するため静岡など近場へ行き、6月に福井や富山に遠征してレイアウトスタンプラリーを終了させ、7月に行けそうなら東北へ遠征できたらと考えていますコロナ禍みたく行動規制が出ない事を祈るばかり国民を苦しめる改憲はやめろ預金封鎖や財産没収、徴兵、言論統制、移動制限、通信監視、ワクチン強制とかクソ議員に好き勝手やられてたまるか引用元緊急事態条項を国会機能維持条項と変えましたね【国会機能維持】議員が永遠の権力を手に入れることができる（日本の条項案に期限はなし）歯向かう国民は逮捕や拷問で黙らせることができる夢のような条項ですね断固反対いたします国会機能維持条項骨子案の廃案を強く要求します@kantei pic.twitter.com/1QbfT5tm8R— 🐈ゴパコポ・ルノミマ🐈⬛ (@smEMkxiKSng7s9I) 2026年4月7日災害も含めて何があるか分からないので備えておきましょう今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
たくさん共感されています
TKKseries8000‐677
…1箱で確実に完結す京阪大津線系統以外は手を付けないつもりだったのですが…泉北3000系から思いっきり崩れてしまい、並べて楽しむことが出来る南海…ameblo.jpが、それ故に事業者限定の鉄コレを既に購入済みこちらを弄るのも乙だよなーと思っていたのですが、ある一点を見てKATOへの乗り換えを決意ということで、今回もレビュー的なものでございます。パッケージ特別な箱ではなく、何時も通りのKATO仕様ですが、通常のKATOブックケースに「南海電鉄」の文字が躍っていることに特別な意味がある製品と言えるでしょう(笑)横から今回の製品は青とオレンジ色の帯が巻かれた現行塗装の8両編成先行する形で未塗装の6両編成も発売されています。開封してみましょう。取説KATOとしては取付パーツやステッカーの数が多めなので、びっしりと内容が埋まっています。みんな大好きなAssy表は一番後ろに(笑)新規パーツ大変多めで見応えがあります。ステッカーオーソドックスな見慣れているところは用意されているなという印象なので、これだけでも大分行き先のバリエーションは楽しめます。救援の表示があるのはちょっと渋いですねｗさらに、近年の南海高野線では欠かせないホームドア検知シールもこちらに収録車体に印刷済みとしなかったのは大正解だと思います。車両の方の収納はこんな感じ左脇の収納スペース3か所に、方向幕と連結器周りのパーツが分散して収納されています。方向幕は急行橋本と各停河内長野が印刷済みのほか、無地のものも用意されています。ということで、車両を見ていきましょう。8両セットという名目ですが、実際はなんば方から4＋2＋2という編成で、2両の方はそれぞれ車両組成が異なるというてんこ盛りのセットにまります。まずは4両編成の6023Fなんば方先頭車のモハ6023号車前面先行した東急7000系とは異なり、従来の南海電車を踏襲した丸みを帯びたデザインが特徴的なオールステンレスカー多数の改造を重ねて、青とオレンジの帯を纏う現在の姿プロポーションは完璧じゃないでしょうか形態がリアルな前面幌もなかなか格好良く、前面貫通扉は別パーツで今後のバリ展も考慮してくれてそうです。側面日本初の20m級オールステンレスカーという栄えある車両片開ドアという仕様も今となっては懐かしく初期はパイオニアⅢ台車でしたが、冷房化に合わせてFS台車へFS392Cとして新規で起こされています。反対側側面の床下機器ずらりと並んだ抵抗器は連続勾配区間を抱える南海高野線らしさ妻面側この時代としては全車両に貫通扉があるのはゴージャスに思います。屋根周りなんと配管が別パーツで浮いています。個人的に最大の注目ポイントです。実車で特徴的な二段重ねの配管も忠実に今回の製品を買う決意をした最大の理由で、これを見ちゃうと鉄コレには戻れないです(笑)成型一色そのままなのは唯一気になるので、一度塗ってやればもっとよくなると思います。分解してみます。車内パーツはクリーム成型一色ライトスイッチは車内に完備されています。動力車と仕様を共通化するためという意図なんでしょうが、これは賛否別れそうな仕様ではあります。製品出荷状態では全ライトがONの状態で、8両編成で走らせると全先頭車のライトが光るので注意が必要です。本製品の目玉の一つであるライトユニット下部まで分解しますと、種別表示灯のプリズムが見えます。これを外してやりますと各駅停車充当時の助手席側のみ点灯した姿が再現可能にプリズムを抜く前と比べると一目瞭然様々な姿を簡単に再現できるのは嬉しい点であります。尾灯に関しては別のプリズムそれ故に、点灯状態に影響は無いので上手い設計です。こちらは説明書で解説されてない裏仕様でありますが…ライトユニット上部の前照灯へのプリズムも簡単に取り外せますこれで前照灯非点灯の懐かしい姿を再現可能です。先行して出た未塗装の編成なら寧ろこの方がしっくりきそうです最後に前面の胴受けパーツを取り付けてみました。未取り付けのモハ6019号車（左側）と共に胴受けと共に電連も再現されて、連結器周りが一気に引き締まりました。取り付ける一択の素晴らしい見た目ですが、これをやってしまうと連結器が首を振らなくなってしまい。。。編成中間に来る場合は電連のみのパーツを取り付けましょう。TOMIXのTNカプラーが見た目と実用性を両立している点と比較すると相変わらずこの辺りは弱い印象です。続いて中間車、サハ6615号車8両編成中、純然たる中間車となるサハは2両だけなので貴重な存在です。電動車の抵抗器を増やした関係で、サハにも拘わらずMGを搭載しているのは注目ポイントです。モハ同様に台車が交換されおり、こちらは初代1000系の廃車発生品であるミンデンドイツ台車となっています。模型的には東武8000系で作られたものの流用みたいです。逆側から幌は中間連結面も含めて先頭車と同様の南海6000系専用品です。屋根周り屋根色とクーラーキセがほぼ同色なのは南海電車ならではそれ故に、クーラーキセのメッシュ部分にスミ入れをしてやると変化がついてより格好良くなると思います。続いてもう1両の中間車であるサハ6616号車先ほどのサハ6615号車と車体は一緒で、Assyでは車番違いの代用品となります。足回りの違いはしっかりと再現されており拘りを感じます。4両編成の橋本方先頭車モハ6024号車橋本方の先頭車はパンタグラフが後方前パン凛々しいなんば方の先頭車とは、また違った表情を楽しめます。側面8両編成を組んだ際に中間にくる車両ということなのか、この車両が動力車となっています。抵抗器の表現が凄く、一見すると動力車だと気づかない作り込みなのは流石と言えます。妻面側からこちら側に配管があります。屋根周りこちらも配管は別パーツで再現両側共にしっかりと別パーツで拘りを感じる部分です。それに対して、下枠交差式のパンタグラフは阪急6300系から採用されている昔からあるもの気になる人は他社製品に交換してグレードアップしてみるのもアリだと思います。ここからは2両編成、まずはクハが橋本方に来る編成から6019Fのモハ6019号車とクハ6910号車ここに来て初登場のクハでございます。2両編成のみの存在で、橋本方に連結される車両は偶数車となっています。妻面側からクハにも配管取り付け台座があるのは、将来的な電装化を見込んでいたとのことです。屋根周りパンタグラフが無い関係上、等間隔に並んでいるクーラーキセが少し可愛らしいです。最後に6915Fのクハ6915号車とモハ6034号車なんば方のクハ6915号車クハ6900形の奇数車は1970年～1973年の間になんば方へと方向転換が行われた車両模型でも足回りは当然のことながら、前面貫通幌と屋根上のアンテナの有無で車体周りの違いも表現されています。橋本方先頭車のモハ6034号車基本的に4両編成のモハ6024号車と一緒ですが、こちらは模型的にT車です。4両編成で遊びたい時は、動力を拝借orAssyパーツでこちらも動力化しちゃいましょう。ということで、KATO 南海電鉄6000系（現行塗装）8両セット のレビュー的なものを書いてみる でした！KATOから史上初めての南海電車、そして初期のオールステンレスカーの新ネタということで個人的な注目度は高く出来も最近のKATOらしくキレイにまとまっていますので、手っ取り早く南海高野線のレジェンドが欲しい！という人には大変おすすめの逸品といえそうです。近年では主にポポンデッタ製品のおかげで南海高野線を走る電車たちもかなり充実していきましたので組み合わせて遊ぶのも悪くないでしょう。仲間が増えたKATOの私鉄コルゲートステンレスカーここまで来たら間も是非…という感じですが、流石に期待しすぎないようにしておきたいです(笑)6000系自身のバリ展としてはこんな方向も期待しつつこれが欲しい世代は相当限られそうで(苦笑)
暇人の近鉄日記
最近は近鉄ネタが多かったんですが今回は阪急です。近鉄で日本橋に到着し、OsakaMetro堺筋線に乗り換えると阪急京都線の電車に乗ることがたまにあります。阪急は神戸・宝塚線系統と京都線系統に大別されますが、私は京都線系統に特化して撮影や模型収集を行っています。神宝線系統にまで手を出してしまうと収拾がつかなくなるので…今回取り上げるのは阪急3300系。3300系は堺筋線開業に合わせて製造された堺筋線乗り入れ対応車両で、一時期は京都線の大所帯でした。しかし1300系の投入や最近行われている9300系の格下げ改造、5300系の7連化などで廃車が進行。現在残っているのは3323Fの1編成のみとなっています。3300系には8両編成と7両編成が存在します。現在運用されている3323Fは基本8両編成ですが、中間付随車の3953を抜いて7両編成で運用されることもあります。2026/3/31現在は7両編成で走行しています。8両編成に戻るかどうかは不明です。茨木市～南茨木にて、8両編成で運用されている3323F。8両編成運用時は堺筋線運用も可能となります。この3300系と5300系が乗り入れているOsakaMetro堺筋線は、日本の地下鉄で唯一抵抗制御車が走行する路線となっています。OsakaMetro堺筋線内のみの運用に就くこともあります。堺筋線内を走行する3323F。この光景を再び見ることができるかどうか…こちらは3329F。7両編成で運用されていましたが、2025年11月に運用を離脱。廃車されました。阪急に興味を持ったのと写真を撮り始めたのが遅かったこともあり、なかなかいい写真がありませんが…これからはできる範囲で記録していこうと思います。
こぴっとちぴっと
寝台列車ならではの沁みるエピソードは、目覚めた時に昨日とは全く違った風景の中を走っているのを実感すること。冬の「日本海」や「あけぼの」で津軽まで乗ると、レールに積もった雪を車輪が食む感覚、音を吸収する積雪、モーター音がしない静かな客車の屋根に雪が当たって流れる微かなチリチリという音が旅心に沁みました。6:30になると「ハイケンスのセレナーデ」のメロディーに続いて、車掌による「おはよう放送」が始まります。寝台列車の車内アナウンスむかしの音とそれに関連する静止画が流れます。視聴して思い浮かぶこと、思い出したことなどを自由に語り合いましょう。www2.nhk.or.jp窓に結氷する寒々しい雪の世界。車内は静粛でレールのジョイント音がくぐもって聞こえました。上段寝台は空いてました。だいたい下段から埋まっていくようでした。B寝台では上下段とも同じ料金でしたが、上段には窓が無く、腰かけて車窓を楽しみながら飲食は出来ない、梯子の昇り降りが少々面倒くさく…そうそう、中学の卒業旅行で乗った時も下段でしたが、上段のオバちゃんが下段のボクの寝台を我が物顔で座ってきて、人見知りのボクは仕方なく車内のどこかをずっと見物に出掛けて逃げていました。オバちゃんでもスカートで梯子を昇り降りされたらねぇ。折り畳み式の乗降ドアからは隙間風が入り込み、足元ステップには薄っすら雪が積もっていました。寝台室内は温かく快適でしたが、車端部のデッキは寒々としていました。古い車両になると傷んだ幌に穴が開いていたりして、そこからも雪が入り込んでいたりしました。下車した弘前には８：02着。雪の中を遅れることもなく定着。ホイッスルを鳴らすこともなく静かに発車して行きました。あと40分ほど乗れば終着 青森に到着でしたが、ここで降りないと先々のプランが巧く繋がらなかったので雪まみれの「日本海」を見送るのでした。
出口大和の旅ブログ
四条畷駅から放出駅まで 321系の快速電車に乗りました 2026/3/14撮影しました↓ アマゾンで売ってる、サングラス↓ [スワンズ] 日本製 スポーツサングラス ゴルフ ミラー ULTRA LENS 裏面反射防止コート 大型レンズ 視界に違和感の出にくい平面レンズ CONTRAIM CR-3516 MAW レッドシャドーミラー×ULTRAネプチューンパープル コントライム 野球 テニス 大人用 メンズ レディース Amazon（アマゾン） 23,444円 Amebaで詳細を見る [TORINOX] サングラス メンズ 運転用 偏光サングラス 超軽量 UV400 釣り スポーツ Amazon（アマゾン） 2,457円 Amebaで詳細を見る [TORINOX] サングラス メンズ 運転用 偏光サングラス 超軽量 UV400 釣り スポーツ (ALL BLACK/BLACK 【BASIC】) Amazon（アマゾン） 2,618円 Amebaで詳細を見る [Ray-Ban(レイバン)]サングラス レイバン 710/73 日本 53 (FREE サイズ) Amazon（アマゾン） 15,914円 Amebaで詳細を見る GoodsLand 【 偏光 】 サングラス 偏光 ファッション セルフレーム ウェリントン GD-SGL-FLR-BKBK Amazon（アマゾン） 648円 Amebaで詳細を見る [FEISEDY] サングラス UV400保護 超軽量20ｇ ブルーライトカット メンズ レディース ウェリントン型 調整可能ノーズパッド カラーレンズ PCサングラス ファッション ユニセックス ドライブ 運転 B1426 Amazon（アマゾン） 1,683円 Amebaで詳細を見る コールマン 偏光サングラス ブラック CO3033-1 Amazon（アマゾン） 1,504円 Amebaで詳細を見る [FEISEDY] サングラス レディース 運転 偏光サングラス UV400保護 サングラスメンズ 自転車／釣り／野球／ランニング 超軽量カラーレンズ B1062 Amazon（アマゾン） 2,108円 Amebaで詳細を見る [BEACOOL] スポーツサングラス 偏光レンズ ランニング 野球 登山 釣り 自転車 ドライブ バイク ゴルフ テニス スポーツ 超軽量 TR90 TAC UV400 紫外線防止 メンズ レディース ユニセックス 兼用サングラス Amazon（アマゾン） 2,278円 Amebaで詳細を見る (フェリー) FERRY 偏光レンズ スポーツサングラス フルセット専用交換レンズ5枚 ユニセックス ブラック Amazon（アマゾン） 2,412円 Amebaで詳細を見る
クラシックカーとライカと鉄道模型の日々
新製品の出荷が完了したので、5tDLの作業を再開(^-^)。106号機のヘッドライトはラジエターの両脇に埋め込まれているので、それ用の加工をします。正確に位置をけがいて最初にΦ0.5ドリルで慎重に穴あけ。そのあとΦ0.8、Φ1.0と穴を広げていきます。そしてΦ1.4、Φ1.9、最後にΦ2.2のドリルはボール盤で穴を広げていき、最後に平ヤスリで軽くバリを取って完了です(^^♪。https://www.modellwagen.com/product/09311.html
約４０年ぶりのＮゲージ
…トですな(・∀・)鉄道模型］ホビーセンターカトー 【再生産】(Nゲージ) 28-188 車間短縮ナックルカプラー(ボギー貨車用)灰楽天市場880円［鉄道模型］ホビーセンターカトー 【再生産】(Nゲージ) 28-187 車間短縮ナックルカプラー（ボギー貨車用）黒楽天市場880円［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 8756 JR貨車 コキ107形（新塗装・ヤマト運輸コンテナ付）楽天市場3,225円トミーテック (TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR コキ107形 新塗装・ヤマト運輸コンテナ付 鉄道模型 貨車 8756Amazon（アマゾン）2,923円コキ104形（新塗装 ヤマト運輸コンテナ付）【TOMIX・8737T】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」楽天市場2,057円トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ コキ104形 新塗装 ・ ヤマト運輸コンテナ付 8737 鉄道模型 貨車Amazon（アマゾン）コキ106（後期型・ヤマト運輸コンテナ付）【TOMIX・8723】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」楽天市場2,057円TOMIX Nゲージ コキ106 後期型 ヤマト運輸コンテナ付 8723 鉄道模型 貨車Amazon（アマゾン）
ゆるゆる日記
…日から運行を開始し近鉄標準色風ラッピング11267Fの運用を見ると加須で撮影出来そうだったので、仕事帰りに撮影してきました。 違和感はあまり感じませんでした。運用範囲が広いので難しいですが、昼間にも撮影してみたいと思います。グリーンマックス Nゲージ 東武10030型(東上線・11644編成+11448編成)増結用中間車6両セット(動力無し) 鉄道模型 31972楽天市場
シーラカンスのブログ
…ameblo.jp鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98155 JR 227 500系近郊電車（Urara・2両）基本セット (2両)楽天市場10,980円タオル研究所 [ボリュームリッチ] #003 フェイスタオル チャコールグレー 5枚セット ホテル仕様 厚手 ふかふか ボリューム 高速吸水 耐久性 綿100% 480GSM JapanTechnologyAmazon（アマゾン）1,607〜1,890円KIOXIA(キオクシア)【日本製】SDカード 128GB SDXC UHS-I Class10 読出速度100MB/s 国内正規品 メーカー保証5年 KLNEA128GAmazon（アマゾン）2,152円
asasio82のブログ
…んにちは。 先日阪急１DAYパスを使って 阪急京都線の平日朝ラッシュ 嵐山線6352Fを撮影しに出かけ 駅先端部分に柵が設置されたというのをネットで見かけたので 帰りに豊中駅に寄ってきました。 いよいよ 7月2日に ホーム柵が稼働するようです。ホーム柵の本体部分も設置されていました。そして 梅田方先端部2号線側の半分に固定柵が設置されていました。1号線側はまだ未設置。 この部分は、鉄柵になるみたいです。ホームドア本体は設置完了みたいです。新固定柵の位置からスマフォで撮影（動画の切り抜きです）望遠がないと厳しいようです。次の2枚は、以前に望遠で撮影した分です。急行大阪梅田行 6013F。急行宝塚行5128F。 3月末の夕方17時ごろに撮影しました。平日朝に豊中駅始発の普通列車が運転されていますが、乗車位置がずらされていたのが 統一されたようです。宝塚方に移動しました。こちら側には、まだ固定柵は設置されていませんでした。 しかし 近日中には設置されるのではないでしょうか。旧喫煙ルームは 警備員さんの休憩所になっているみたいですが ホームドア完成後は撤去されるのでしょうか？この位置で 柵が設置されます。ここからは 動画からの切り抜きです。普通雲雀丘花屋敷行5106F。宝塚方は、望遠を使っても厳しそうです。 この5106F、かなりマルーンの艶がなく 色褪せていました。5104Fの方は、先日検査入場したとか。 その5104Fが 帰ってきたら この5106Fは引退かもしれませんね。急行宝塚行 8004F。ホームドア稼働前の一コマ。御覧頂きましてありがとうございました。1970~80年代 阪急電車の記録 上巻 神戸本線・宝塚本線編Amazon（アマゾン）大手私鉄サイドビュー図鑑16 阪急電車 (サイドビュー図鑑シリーズ)Amazon（アマゾン）1970～80年代 阪急電車の記録 下巻 京都本線・千里線編Amazon（アマゾン）阪急電鉄 宝塚線、箕面線、京都線、千里線、嵐山線、能勢電鉄 (1950~1980年代の記録)Amazon（アマゾン）
nankaihawks1's blog [ameba/2021.12.30-]
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まりもちゃんの乗り鉄一人旅
ブログにお越しいただきありがとうございますいいね、コメントはとても励みになり感謝です旅３日目 ４月９日（木）前夜のうちに博多から熊本に移動して３日目はホテル朝食をお腹いっぱい食べて東横イン熊本駅前からの出発です乗るのは９：５７発のJR特急あそぼーい！乗るのは2024年11月に続き2回目です今回は熊本から終点宮地までの短い運行でした指定席はなんとか取れるのですが狙うは前面展望の1号車のパノラマ席キャンセル狙いでしつこく５回もみどりの窓口に行った甲斐あって最後尾４号車のパノラマ２列目が取れました！ラッキー後ろ向きになりますがそれでもパノラマ席は素晴らしいです後方４号車パノラマシート先頭１号車パノラマシート小さな子が遊ぶスペース親子シート阿蘇外輪山に囲まれたカルデラの中を東に横断していきます立野駅ではスイッチバックで急な線路を登っていきますここは乗務員室 車掌さんの部屋かな？と、思ったらなんと運転席だったこんなふうになっているのね～スイッチバックで運転士さんがまた先頭車両の運転席に移動します終点宮地は何もないので一つ前の阿蘇で降りましたあそぼーい！なかなか面白かった♪ＪＲ阿蘇駅駅のすぐ前にある道の駅 阿蘇昼食に買った特大馬肉まん 大きくてお腹いっぱいですいきなりだんごは翌朝に食べたそして阿蘇には初めて見る豪華列車が停まっていたクルーズトレインななつ星超豪華なスィートルームのような車両ちょっと調べてみたら２泊３日で２００万円以上するのね桁が２つも違うわ・・・旅行会社から申し込む四季島みたいな感じかな？駅前にはどーーんと阿蘇山阿蘇 → 豊後竹田 １３：１８大分行き JR九州横断特急３号乗ります名前がなんかカッコいいねーー豊後国を走り抜けます雨に霞んでいるが駅裏手の断崖から滝が見えるJR豊後竹田駅 大正１３年開業乗ってきた列車と桜 城下町として栄えた豊後竹田はいまも日本の文化と歴史が息づく今夜はここからバスで４５分ぐらい山奥に入ったところにある長湯温泉に泊まります♨️続きます
キハでGo！
…るのですが、最終的京阪電車の牧野⇔樟葉間にある船橋川近くの鉄橋に来てしまいますｗこちらは鉄橋ですが、川ではなく農業用の用水路と住民用のアンダーパスに掛かる鉄橋で２枚目のように剥き出しになっているため列車の通過時は迫力のある走行音が楽しめますｗかなり以前にもここで列車の通過を撮影（詳しくはコチラ）していますが、この頃はネットが張られておらずもう少し良く車両が見えたのですが、現在ではバラストなどの落下による事故を防止するためでしょうか、ネットが張られています。それでも今回は前回と違って明るい時間帯であり、かつスマホカメラの性能が段違いなので、はっきりとした映像にはなっています。（ネットがなければもっと良かったのかもしれませんが・・・かと言って迷惑撮り鉄のように勝手にネットを切るような真似は致しませんｗ）鉄橋のアンダーパスで２編成の通過音を楽しんだ後は土手に上がって踏切近くで船橋川の鉄橋を走行する列車を堪能。１枚目は先ほどのアンダーパスではなく、踏切を挟んで牧野側にある船橋川に掛かった鉄橋を通過する8000系の後追い、そして２枚目はアンダーパスの鉄橋を通過する1000系のトップナンバーです。（菜の花を入れることにしたため、車両はかなり小さくなってしまいましたorz）こうして実家に来ると午後の小一時間は散策していますｗそして帰宅するとお届け物が届いており、送り主はマイクロエースの修理部でした。送り主を見なかったときは新製品が届いたのかと勘違いし、品名の「模型修理品」を見てから、１か月前に初期不良で送った返品であることに気が付き、ちょっとがっかりしましたｗ中身はマイクロエースのタム5000（味タム）の未塗装キット（３両入り）です。こちらは金属車輪が一つ欠品しており、３月12日にマイクロエースへ連絡し、発送したところ、4月17日に返ってきました。ネットで購入前にキットについてググった際、プラパーツの不具合を紹介されているサイトがあり、私も到着時に確認すると金属部品の小袋に車輪が一つ足りないことを発見し、初期不良（部品不足）で対応を依頼していました。車輪一つの不足で１ヶ月以上も掛かるのはどうかと感じるのですが、どうやらマイクロエースでは初期不良、自己破損等の理由を問わず、届いた順番に対応しているようなので、購入者に責任のない初期不良でもかなり待たされるようです。確かに連絡した際もKATOやTOMIXと違って名前や住所などを聞かれることなく「修理依頼書をつけて、発送してください」だけだったので、区別していないのは明らかでしたｗ以前にLEDの破損（自己）で依頼したことがあり、こちらも２か月以上も掛かったことがあり、今回はまだ早い方だったのかもｗただ今回、明らかに違っていたのが、１枚目のように「お問い合わせ番号」なるものが添付されており、修理報告書にも「なにかお気づきの点がございましたらお問い合わせ番号をお知らせの上でお申し出ください。」とあり、マイクロエースなりに修理対応の合理化を図っている一面も垣間見えましたｗ今回のタム5000（味タム）の未塗装キット（３両入り）ですが・・・・６箱（18両）あります！！ｗ２枚目の通り、今回の初期不良を含めて６箱購入していました。ちなみに１枚目は購入元から届いた際の箱ですが・・・マイクロエースの商品ですが、KATOの箱でしたｗこのショップは色んなメーカーの箱で発送してくれるのでいつも楽しみにしていますｗ（詳しくはコチラ）中身は写真の通り、かなり細かいA４サイズ一面の説明書とタンク、手すりのプラパーツ、車輪や重しなどの金属パーツがブリスターパックに３両分封入されています。タンクパーツはセロテープ止めですが、手すりと金属パーツは圧着袋になっており、開封前にちょっと確認しづらいのですが、揃っているかの確認は必須です。なぜなら説明書にはアフターサービスについての欄に「パーツ袋が開封されたものについては部品不足・欠品のお申し出には対応できません」と書かれているからですｗ普通は組み立てに時に小皿などにパーツを入れてから不足に気づくと思うのですが・・・でも開封後だと悪意のある人だと揃っていても「不足している！」と言われると対応がしにくくなりますからね・・なので今後もまずはパーツ袋も開封前で確認しずらいのですが、袋を開けないように確認することをお勧めしますｗ（ちなみにネットで紹介されている方は手すりパーツの小袋にA,B,Cの３種類のランナーが入っているはずがA,A,Cと数は合っているも重複によって不足していたようです。）まぁ人が手作業で詰めているので多少のミスはあると思うのですが、購入者側も検品が必要なのはちょっと大変です。（特に今回は６パック１８両分だったのでｗ）なぜ18両分も買ったかと言いますと、鉄模愛好会でAさんがマイクロエースのタム5000（味タム）を持参され、所有しているタム8000（詳しくはコチラ）と同様の可愛らしさに惹かれ欲しくなってしまいましたｗAさんが持参したのは2011年に発売された15両セット（14850円）でした。私も欲しいと思いましたが、2025年に再販されたのは４両セットで11000円という１両当たり990円から2750円の2.8倍も値上げされたものしかありませんでしたｗしかしマイクロエースは同時に「MA'ｓクラフト」ブランドで未塗装・未組み立てキットの３両セット（2580円）をリリースしていました。こちらは未塗装・未組み立てですが、１両あたり860円となるため、買ってみようとおもいましたが・・・どこにも在庫が見つからずでした・・・・しかしネット専売店の某ショップで10セットで一つ2002円で発見しました。大した値段ではないので全部買おうとおもったのですが、さすがに30両もいらないので過去のセットと同じ両数を揃えるために６パック購入しました。送料をいれても12672円で未塗装・未組み立てですが１両当たり704円まで下げることができましたｗただ塗装や組み立て、さら細かいに水性デカール貼り（詳しくはコチラ）を考えると、15両を14850円で買える方がいいのですが、さすがに４両で11000円は・・・・ということで気合で何とか15両は作る！ことにしますｗでわでわ本日の散策時に京阪電車の踏切に近くにあった桜の木を見ると花は散り、葉桜になっていましたが、よく見ると花びらがほんの少しだけ残っており、春の名残を堪能しました。また来年も美しい花を咲かせて欲しいものですｗでわでわネットでは味タムは完成品の４両セットは残っており、MA'ｓクラフトでは他のキットはあるのですが、味タムは見つかりませんでした。（中には新品がネットにあるにも関わらず、４両セットが17109円と言う謎の出品もｗ）マイクロエース Nゲージ タム5000 「味タム」 4両セット 鉄道模型 貨車 A3075Amazon（アマゾン）マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ MA'sクラフト レ5000 3両組立キット 鉄道模型 貨車 L3061Amazon（アマゾン）マイクロエース Nゲージ MA'sクラフト テラ1 鉄製有蓋車 3両キット L3041 鉄道模型 貨車 キットAmazon（アマゾン）［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A3075 タム5000 「味タム」 4両セット楽天市場Nゲージ タム5000「味タム」4両セット 鉄道模型 マイクロエース A3075楽天市場A3075 マイクロエース タム5000「味タム」 4両セット Nゲージ 鉄道模型（ZN138686）楽天市場【中古】マイクロエース Nゲージ タム5000 「味タム」 4両セット 鉄道模型 貨車 A3075楽天市場［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) L3061 MA'sクラフト レ5000 3両(未塗装組立キット)楽天市場
日本中の駅を旅する 駅と駅舎のブログ
…小さめ狭いこと、後座席真横にエンジンがあるので、静かな機内をお望みなら、前方座席がおすすめです。離陸では離陸です。初めての新潟空港、どんな空港なんだろう？そして機窓は？楽しみです。福岡の街今回は南向きに離陸だったので、福岡市南部の景色となります。春日市上空春日市の上空、右上には山陽新幹線の博多総合車両所が見えています。夏空瀬戸内海に出てきたようですが、どこでしょう？福岡と新潟、同じ日本海側にありますが、ルートはいったん瀬戸内海をまわるようです。祝島この島は、山口県上関町の祝島です。写真反対側から見ると、ハートの形をしているように見え、手前の小さな島がワンポイントになって、アップルのロゴにも見える島です。万葉集にも詠まれた歴史ある島で、強風から家を守るために屋根と壁を繋ぐように築かれた「練塀（ねりべい）」が並ぶ集落の景観は圧巻です。また、1100年以上続く「神舞（かんまい）」という神事など、独特の伝統文化を今も大切に守り伝えています。古くから優れた船乗りや水産分野のリーダーを多く輩出してきた「海のエリートの島」でもあり、その豊かな海と共にある暮らしは、今も多くの人を惹きつけてやみません。大島大橋手前は本州、大島大橋を渡った先は周防大島です。橋のすぐ右手に山陽本線の大畠駅があります。右下には柳井市街地も見えています。このあと、中国山地を越えて日本海側に抜けていくのでしょう。次回は、新潟の空まで向かいます。（令和7年7月撮影）IBEX新潟・仙台旅 記事リスト現在、記事作成中です、しばらくお待ちください。これまでの空旅・空鉄ブログ『いつものラウンジで朝食 四国空旅1』 今回は、往路松山空港・復路徳島空港を利用した四国を東西に移動する旅です。 往復JAL利用、と言いますか、福岡ー松山・徳島は、J…ameblo.jp『日本エアコミュータのATRで出発です 出雲そば三昧の旅1』今回は、島根県への定期お仕事フライトです。意図せず出雲そばばかりを食べてしまったというお話ですが、本人は、大好物なので全く後悔はしていません（笑）***…ameblo.jp『雲の上で朝食を ふらの旅1』今回は初夏の富良野・美瑛への旅です。往復ANAとエアドゥ利用です。**********おはようございます！本日からの空鉄旅は、昨年初夏に行った北海道の…ameblo.jp今回利用したホテルです！ホテル日航新潟ホテル日航新潟楽天トラベルホテルートイン多賀城駅東ホテル ルートイン多賀城駅東楽天トラベルブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧ください。
レールは、こころをつなぐ道。
2024年７月に公開された関口知宏 Official Website関口知宏 Official Website関口知宏のオフィシャルサイトmithen.netそこには「Blog」、「Instagram」、「Music」の３項目有るが公開以来ほぼ動きのないままだったが…今回初めてその「Instagram」に投稿が有りました世界を旅した旅人が思いを綴っています※以後も随時更新されています！ 直接Instagramを確認下さい！ ⇨ こちらInstagramCreate an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you.www.instagram.com この投稿をInstagramで見る 関口知宏(@secky_mithen)がシェアした投稿 この投稿をInstagramで見る 関口知宏(@secky_mithen)がシェアした投稿 この投稿をInstagramで見る 関口知宏(@secky_mithen)がシェアした投稿ココから追記 この投稿をInstagramで見る 関口知宏(@secky_mithen)がシェアした投稿 この投稿をInstagramで見る 関口知宏(@secky_mithen)がシェアした投稿 この投稿をInstagramで見る 関口知宏(@secky_mithen)がシェアした投稿
”舎弟くん”親子鉄の雑記録
2026年 4月 5日（日） 京急 ハッピーターントレイン撮影記録です。2026年3月23日から運行を開始した、京急ハッピーターントレインがアクセス特急運用に入ったので、北総線新鎌ケ谷で撮影します。ハッピーターントレインが来る前に撮影。千葉ニュータウン鉄道9108F1000形 ハッピーターントレイン アクセス特急 成田空港行き。1057F京急イエローハッピートレインを特別にラッピングした『ハッピーターントレイン』後追いは、新鎌ケ谷の駅名標と。運行期間の6月27日までに、特別にハッピーターンで装飾された車内も記録したいですね。ここまで撮って、新鎌ケ谷駅からは撤収します。ご覧頂き、有難うございました。
グルメぶらり旅が好き☆ そして野球観戦スワホー！たまには鉄道＋模型も
こんにちは2026年－2年2024.8.12２０２４年夏休みはですね、駅奪取＆城攻略アプリでまだ通ってないルートを計画しました。『2024年夏休みは山陰ローカル線の旅 〜その9・京都丹後鉄道 宮豊線 路線制覇〜』こんにちは2026年－2年2024.8.12２０２４年夏休みはですね、駅奪取＆城攻略アプリでまだ通ってないルートを計画しました。『2024年夏休みは山陰ローカ…ameblo.jp▲前記事に続きます２日目は京都から山陰本線で福知山から京都丹後鉄道を経由して豊岡へ移動しました▲JR豊岡駅なう公衆便所の男女🚻はコウノトリ仕様▲▲京都丹後鉄道、さらに列車が来てます▲289系こうのとり城崎温泉行き▲▲287系きのさき 京都行き▲国鉄タイプの豊岡駅看板▲転車台があります、かつて豊岡機関区で無くなっていますが、今も使用しているようです▲特急はまかぜ３号 14:59 浜坂行きにキハ１８９系６両編成が来ました▲では、乗り込みまーす特急はまかぜ号は普通席💺のみ、グリーン席は無いんだ▲内山川を並走して城崎へひょうこさんコラボにチェックイン完了✅▲城崎温泉を過ぎると非電化区間に、さらに田舎らしくなってきました▲香住駅本来は終点となりますこの日は浜坂行きに延長運転になりまだ先です▲海の見える鎧駅かつて２面３線の駅でしたが海側の１面２線にレール外されています▲名物・餘部鉄橋▲車内から新・餘部鉄橋を撮りました旧餘部鉄橋は見たコトあり新になって初めて見ました人がいて賑わってるね▲終点・浜坂駅に到着▲歓迎健康づくりの里カニ🦀と湯♨️の町▲浜坂駅に貯水塔が残ってる湯村温泉♨️有名のようですね▲浜坂鳥取へ▲智頭急行線も鳥取乗入れ、階段には鳥取砂丘イラスト、お店が生まれ変わっていたわ▲鳥取駅舎は変わらず▲鳥取駅から歩いて５分にあるホテルにチェックインしましょう続きます
風かおる 鉄の路
…EF64形が牽引す貨物列車。パンタグラフを上げて、伯備線の再開を待っていました。貨物列車が止まるこの駅は伯耆大山。伯備線と山陰本線の分岐駅です。伯耆大山を通過し、日野川を渡ると、列車は米子に到着しました。米子は境線との分岐駅です。ここで多くの方が降りてもともと少なかった車内はさらに少なくなりましたが、逆にここから乗ってくるグループもいたり。お隣にはコナンラッピングのキハ126系が停車しています。駅のホームの向こう側は後藤総合車両所米子支所。キハ47やDD51が停まっていました。米子を発車すると左側には扇形機関庫が見えました。境線用の「ねこ娘列車」も停まっていました。その先には雪に埋もれた留置線群が見えてきました。こちらは通称米子操車場。JR貨物の米子駅として使われていた場所で、2015年に米子駅の機能が伯耆大山駅に移されて以降は使用されていません。米子から1駅、島根県に入り列車は安来に停車。安来節で有名な場所ですね。安来を出ると、大きな湖が現れました。中海です。中海は日本で5番目の大きさを誇る湖。境水道で日本海と、大橋川で宍道湖と繋がる汽水湖です。この中海を見ながらおやつをいただきます。先ほど車内販売で買ってきた二十世紀梨ジュースと、鳥取駅で買ってきた砂プリン。砂プリンとはなんぞや？というところですが、上の三角形の袋の中にこのような砂…ではなく粉末状のカラメルが入っていて、プリンの上に振りかけるようになっています。本当の砂のように見えるカラメルは面白く、全国ご当地プリンで1位となったこともあるようです。砂プリン 【全国ご当地プリン1位】の通販・お取り寄せサイト-プリン専門店TottoPURIN〈8月9日～8月19日まで着日指定不可となります。〉 ※NIKKEIプラス1にてご当地プリンランキング1位を獲得!!! 通常プリンの底にある苦いカラメルをオリジナルで粉末のカラメルにし、少しずつかけて召し上がって頂くことでジャリっと新食感を感じられる当店オリジナルのプリン。 ＜POINT①＞ 最高級の天然バニラビーンズと高級国産生クリームを使用し、究極のなめ…tottopurin.comぷりぷりプリン、しちゃいました！列車は松江に停車。10分停車です。降りてみました。イラストのあめつちと本物。地元の方に見送られて松江を発車しました。松江を出ると、列車は大きな湖のそばを走ります。こちらが有名な宍道湖。日本で7番目に大きな湖です。宍道湖といえばやっぱりシジミが有名で、日本一の漁獲量を誇っているそうです。広大な宍道湖のほとりを走るあめつち。また「あめつちのテーマ」が流れました。来待で運転停車。三角形の屋根が特徴的な駅でした。そのお隣の宍道を通過。木次線との分岐駅です。最後に直江に運転停車。斐伊川を渡り、高架に上がると…列車は終点の出雲市に到着しました。約3時間30分の旅。山陰の工芸品に彩られた車内、特徴的な駅たち、美味しいお弁当、そして美しい景色…乗っているとあっという間でした。木次線や山陰本線東部でも走っているみたいなので、また機会を見つけて乗ってみたいですね。続きます。★乗車データ8435D 快速 あめつち 出雲市行き 鳥取(9:05)→出雲市(12:37)※2025年2月9日乗車次回→(執筆中)前回『2025年 冬の但馬・山陰・四国紀行⑤あめつち乗車記(鳥取→出雲市)[前編]』グリーンモーリスの朝食おはようございます。2025年2月9日、2日目です。まずは朝食から。レストランに向かいます。ブッフェ形式でした。ご当地メニューもあ…ameblo.jp最初から『2025年 冬の但馬・山陰・四国紀行①WESTERポイントでグリーン車にアップグレード！』ぐるりめぐる旅今回の旅ははなあかり→あめつち→新型やくも と山陰地方の面白い列車を乗り継いだあと、四国に渡って「四国の右下」をめぐる旅。広域をぐるっと回ります…ameblo.jpこの「風かおる 鉄の路」では観光列車をはじめとする全国各地の鉄道の乗車記や旅行の記録を紹介していきます！よかったら下のフォローボタンからフォローお願いします！ブログに関するお知らせはこちらをチェック！列車名で記事が探せる、便利な索引ページはこちら↓当ブログのイメージキャラクター「琴似はるか」については下の画像をクリック！各種ブログランキング参加中！クリックしていただけると励みになるのでよかったらぜひ…！↑鉄道コム↑ブログ村↑人気ブログランキング
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