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公式ジャンル「鉄道」記事ランキングページです。鉄道ジャンルで一番人気の記事は「タンク車が増えていく！？」です。
キハでGo！
…主に水質の悪い地区蒸気機関車用の水を運搬するために製造された車両で、形は２枚目の通り、タム500に準じた大きさになっています。このミム148は実際に門司機関区で運用されており、ネットでググると実車の写真を見ることができます。こちらはタム8000で15トン積の過酸化水素用のタンク車で1962年に登場しています。過酸化水素が輸送中に化学変化を起こさないように車体はアルミニウム合金で出来ています。見た目はタム5000（味タム）に似ていますが、タンクを支える台車部分に違いが模型でも見られています。こちらは液化塩素を輸送する25トン積のタキ5450で1964年に登場しています。特徴はタンクの両エンドで２枚目の通り、円筒部分に入り込んだ形状が模型でも再現されています。こちらはセメント（粉状）を輸送する40トン積のタキ1900で1964年に登場しています。粉状のセメントなので部類的にはホッパーの「ホキ」っぽいのですが、タキ1900となっています。形状はタンク車ですが、上のハッチを見ると液体用と違って、均等に積み込みやすいようにハッチが３つに分かれています。（ますます「ホキ」っぽいｗ）セメントは液化すると常に混ぜていないと硬化するので、鉄道での輸送時は粉状となっています。（ミキサー車のようにタンク部分が回転するタキがあっても面白そうですが、駅での積み替えなどを考えると粉状でないと大変ですよね・・ｗ）こちらは液化ＬＰガス専用で25トン積のタキ25000で1966年に登場しています。先ほどのタキ50000と同じく長いタンク車ですが、ガスなので均一に圧が掛かるようにタンクの形状はタキ50000と違って魚腹形異径胴ではなくストレートな胴体です。こちら石灰酸用で25トン積のタキ20500で1970年に登場しています。パッと見はガソリン車っぽいのですがｗそして最後は液化アンモニア用の25トン積で1970年に登場したタキ18600です。見た感じ、液化ＬＰガス用のタキ25000と同じように見えます。しかし、よく見るとタンクの形状は違っており、特にタンクの両端は先ほどのタキ5450と同じようになっています。また色も真っ白とタンク車にはなかなか無い色合いであり、こちらはJoshinで見かけた際、特に買う予定ではなかったのですが、思わず衝動買いしてしまった車両ですｗということで、タンク車は当線区には13形式所属しており、まだ他にも模型化されていますが、手にしていない形式もあります。さすがにタキ43000やタム5000のように実際の編成を再現できるほどの数を揃えるつもりはありませんが、持っていない形式があれば１両くらいは買っておきたいとも思っていますｗ走られても良いのですが、手に取って眺めているだけでも他の貨車にはない魅力がタンク車にはあるので・・・ｗでわでわ本日は大相撲夏場所の中日であり、中入り後の特集は土俵で使われている俵のわらにスポットが当てられました。現在は長野県の職人である酒井さんが代表を務める「株式会社わらむ」が2018年から、年6回の大相撲本場所で使われる土俵用の「俵」を、わらの栽培から俵づくりまで一貫して手がけているとのことです。わらの栽培、収穫、乾燥を経て、１枚目の様なわら敷きを作成し、それを呼び出しさんが砂を詰めて俵にして２枚目のように66俵を土俵に組み込んで15日間使用されます。こういった内容の特集も相撲好きとしては興味深く、今後も土俵の土など色んな紹介をして欲しいと思いました。ちなみに本日の結果は幕内では勝ちっぱなしであった大関の霧島が豪ノ山に押し出されてしまい、若隆景と翔猿の一敗と並ぶ結果になりました。両横綱、大関の青安錦が休場し、いま一つ盛り上がりに欠けると言われていますが、大関の霧島が連続優勝できるかなど見所はあるので、最後の１週間も楽しみたいと思います。でわでわKATO Nゲージ タキ43000＋タキ1000 日本オイルターミナル 10両セット 10-1935 鉄道模型 貨車Amazon（アマゾン）カトー (KATO) Nゲージ タキ3000 日本石油 鉄道模型 貨車 8008-6Amazon（アマゾン）KATO Nゲージ タキ25000 日本陸運産業 8072-1 鉄道模型 貨車Amazon（アマゾン）トミーテック TOMIX Nゲージ タキ5450形 日本石油輸送 8738 鉄道模型 貨車Amazon（アマゾン）トミーテック (TOMYTEC) 私有貨車 タキ19550形 19551・日本石油輸送 鉄道模型 貨車 8757Amazon（アマゾン）TOMIX Nゲージ 私有貨車 タキ3000形 日本石油輸送 8753 鉄道模型 貨車Amazon（アマゾン）8739 私有貨車 タキ5450形(東亞合成)（再販）[TOMIX]《発売済・在庫品》楽天市場TOMIX 私有貨車 タキ19550形(19551・日本石油輸送) 【8757】 (鉄道模型 Nゲージ)楽天市場TOMIX 私有貨車 タキ1900形(太平洋セメント) 【8740】 (鉄道模型 Nゲージ)楽天市場TOMIX 私有貨車 タキ3000形 (ニヤクコーポレーション) 【8755】 (鉄道模型 Nゲージ)楽天市場
ぽんぽこブログおれ日記 シーズン５
土曜の夜の話。日曜日も天気がいいという予報を見た。ただ天気がいいんじゃなくて「めっちゃいい！」そうなるとなんだかおしりがむずむずしてきた。「どっか行きてぇ」すると天から声が降ってきた。「１５日に乗鞍スカイラインが開通したみたいよ」「ここはあれじゃないすか？残雪の乗鞍一択じゃないすか？？？」「乗鞍かぁ～」うむ、いいじゃない。乗鞍、とってもいいじゃない。下のに「山行くか？」「アルプスいくか？」すると「行く！」が、実は昼間にお麦汁を１杯飲んでいた。中ジョッキ。これ、アルコールが抜けるのにどれくらい待てばいいんだろう？？？感覚的には全く酔ってないけど、これでなにかあった時に酒気帯びとかになってしまったら大変である。しかしうまい具合に下のは夜に習い事があり帰ってくるのは２１時半過ぎ。そうなれば出発は２２時過ぎ。（車ね）さすがに１０時間も開ければ生中1杯くらいなら抜けるだろう。というわけで下のが帰ってきてから出発することにした。まぁ正直いうとね、22時の出発というのは遅すぎる。24時には寝て最低でも6時間は睡眠を取りたい。2時間でどこまで走れるのか？？？どれだけ遅くとも２１時には出たいところだがやむを得ない。そして下の帰宅。で、風呂とか入ってたら結局出発は23時を回った。すでに眠い・・・目的地は飛騨高山のほおのき平のバスターミナル。乗鞍スカイラインはマイカー規制が掛かっているので、ほおのき平に車を置いてそこからバスである。我が家からは300キロ以上離れている。最低でも名神から東海北陸道には入っておきたい。というわけでコンビニでメガシャキを購入。一気に胃袋へ流し込み飛騨高山を目指し名神の虎となる。で、深夜1時すぎ。東海北陸道の長良川サービスエリアにとうちゃこ。おやすみなさい💤で、新しい朝が来た！5時半起き。下のがぐーすか寝ている間に飯を食い、着替えと身支度を済ませ、6時半、ナビのテレビから流れるアンパンマンマーチを聞きながら出発。ところでアンパンマンってもっと早い時間にやってなかった？？？5時くらい？昔、若かりし頃（2歳くらい？）の上のに叩き起こされて、眠い目を擦りながら見さされた記憶がある。（それ以来DVDに焼いて好きな時に見れるようにした）しかしまぁ眠い。上のまぶたと下のまぶたが平和条約を結びたがっているが、まぶたの下にキンカンを塗り込む 代わりにこの旅2本目のメガシャキをぶっこみほおのき平目指してひた走る。 で、8時過ぎ。ほおのき平の駐車場にとうちゃこ。今の時期、バスは毎時55分の出発である。山スキーの人、多し。乗鞍はメッカである。出発30分前でこんな感じ。チケット購入。多い時はバス2台ということもあるが1台で収まりそう。おっ！山が呼んでいる。僕も山スキーにチャレンジしようと思ったこともある。が、結局やらずじまい。バス来た！が、そのまま通過〜。上高地行きか何かで降りる人がいなかっただけかも。で、乗鞍軍団は今か今かとバスの到着を待つ。で、来た！！！余裕で１台で足りました。 そしてバスは登山口の畳平を目指し出発。乗鞍スカイラインを登っていくのだがここはローディーたちの聖地でもある。ヒルクライムの大会も行われていましてね。としぷーさんも全盛期の頃は参戦しようと思ってたけど実現せず。昔は伊吹山のヒルクライムとか鈴鹿サーキットのエンデューロに出てましたけど、今はとてもとても・・・。車窓からは北アルプスを始め各方面の山々が。山をされない方々は「えっ？」と思われるだろうが、アルプスでは５月でも普通に雪は降ります。 昔、ゴールデンウィークに涸沢に行きましてね。夜になったらまぁ吹雪く吹雪く（笑）テントに積もる雪を中からパンチして払い落としてた（笑）ちなみに乗鞍で今年最後に雪が降ったのは１４日らしい。3日前やんけスキーの人々。楽しそうですな。で、畳平にとうちゃこ。日本一高いところにあるバス停である。１４年ぶりの再訪である。雲ひとつない青い空。ところで今回もやらかした。「紙の地図持ってくるの忘れた〜」家を出てすぐ気がついた。でも時間がなかったからとりに帰らなかった。多分玄関に置きっぱなしまぁルートは頭に入ってる。 YAMAPもあるし。登山届もYAMAPで出しましたあと無保険です。「舐めてんの？」って言われたら舐めてはいない。ただこの時期のこの天気の乗鞍である。全身全霊で安全登山に努めます。というわけで午前10時、乗鞍岳剣ヶ峰に向け出発した。続く
女子鉄すみれの一人旅ブログ
…◆■旅行記2023寝台特急「サンライズ瀬戸」で行く、四国バースデーきっぷの旅 2023・「HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス」で巡る、真冬の北海道 鉄道旅行2023・冬の北九州 第3セクター路線巡りと刀剣鑑賞の旅・青春18きっぷで行く、2022-2023 年越し旅行■旅行記2022寝台特急サンライズで行く、バースデイきっぷ四国旅行「みんなの九州きっぷ」で巡る、北部九州ゆるっと鉄道旅行2022冬2021-2022 年末年始 厳冬の年越し北海道旅行
たくさん共感されています
サイクロン Zゲージ！ のブログ
TOMIXの次は KATOやが、昨年と同じくネタはイマイチ。唯一、今年の目玉か？秋冬に発売予定やが、試作品の展示なし。JAMでは試作品を展示できるとか。KATOのオッサンの道楽ぽい。試作品の展示やらは、グランシップのブースでやってるとのことで…(以下はグランシップにおけるKATOの展示)211系3000内装変更によるリニューアル。D51 498昨年再販したオリエントエクスプレスに対応して、D51 498もリニューアル。と言っても下回りを現行製品仕様に変更、ナンプレを形式入り(小さすぎて読めない)に変えた程度。C11 190最近何かとお騒がせの大井川鐵道の C11 190 ではなく、それ以前の昭和時代にお召し列車を牽引した当時の C11 190 を再現とか。九州独特の水タンク揺れ防止梁、覗き窓排気口も追加。お召し機としての装飾はこれから。いずれもKATO京都の特製品レベルの仕事かと思うが、KATO本体から発売。盛況なジオラマ教室。手前の弁当箱みたいなんは、直立型グラスアプリケーター。ジオラマ教室では 芝生の達人 を使用していない。運転体験会も開催しており、年少者を中心に体験価値を提供する施策が、この数年のKATOの布教活動。人口急減に伴う趣味人口の減少は避けられないゆえ、年少者への布教活動を通じて将来趣味人口を育成・確保するのはメーカーとして重要な責務でもある。本来であれば業界として取り組むべき課題だが、TOMIX(TOMYTEC)は経営者が凡庸なためか、目先の損益に振り回され、ひたすら高価格製品の売り逃げ指向に陥っているように見える。😩ひところの日本の家電メーカーを彷彿させ、将来が案じられる。😫にほんブログ村
車内販売でございます。
…まけ】現在、この先乗り鉄計画を立てています。★6月下旬には、「大人の休日倶楽部パス」利用で、SATONOほかJR東日本の観光列車に乗ります。★7月26日は、「伊予灘ものがたり」の誕生日ですので、乗りたいです、前日7/25には「夜明けのものがたり」も乗りたいです。★肥薩おれんじ鉄道の「おれんじ食堂」は運休中ですが、7～9月に『熊本デスティネーションキャンペーン2026』の開催に合わせて、運転されることが決まりました。8月にでも乗りに行きたいと計画中です。「かんぱち」も乗りたいところです。★本来は、久々に京都丹後鉄道「くろまつ」、近鉄「しまかぜ」「青の交響曲」に乗りたいのですが、思案中です。「はなあかり」「銀河」「天空」の乗車は、その先かなあ。
乗って見て呑む
山陰本線小串駅次の列車まで34分待ち。地元のおじいさまに乗り換えについていろいろ聞かれるも私もなぜこの無人駅で降ろされたか分からず。あとで調べたら幡生駅からここまでが山口支社管内でここから先は長門鉄道部、と組織上の区分け的な？待合室路線図。駅たくさん。なるほど…外を見ると海がちらり青い駅看板が青い空に映えていい雰囲気御酒印は集めているけど御朱印にハマったら大変なことになりそうでうんうん、多少待つのは好きだけどね。時間になったのでホームで待つとヨンマル〜モケットの色は風景印スタンプ色13:22小串駅発向かいのキハ47は下関駅へここからが本当に絶景で下関駅で買った日本酒呑むのも忘れてひたすら車窓を眺める駅名標がタラコ色に染まる難読駅、特牛駅どこをどうしたら「こっとい」に？この神社も昔車で連れてきてもらったなぁ次降りる駅14:40長門市駅着ここでは次の乗り継ぎまで1時間15分待ち。同乗者の同業者はみなさんバスに乗ってたけれど私は乗らずにステイ。駅前には動輪本州最後のSLこの語尾の「あります」も山口ではよく聞いたな。駅で次の旅の行程練り練りしようと思ったら駅前に営業中の札発見焼きとりでこうもり？🦇と暖簾を見ていたらちょうどご主人が出てきてやってるよ、どうぞ〜、と。あ、この旅最後にこうもりたっぷり見た。思ってた以上に苦手だった店内間もなく3時。3時のおやつはビーーーールと、焼きとり手前の「まめ」がめちゃくちゃ美味しくてお代わり×3焼きとりに合うレモンサワーも呑んじゃったつづきます。
鉄道で行く旅
…5月17日(日)に阪急電鉄大阪梅田駅のプラットホームの現状を撮影しました。1号線(京都線)のロングシート特急車・1300系です。2号線(京都線)の「J:COM光 Wi-Fi７吉高由里子(ヨシタカ先生)」の広告看板です。3号線(京都線)の2300系「回送」です。4号線(宝塚線)の1000系「急行」です。2026年5月17日の段階では、まだ宝塚線の工事は始まっていませんでした。阪急電鉄は大阪梅田駅の3階コンコース・ホームをリニューアルし、駅設備の充実やゆとりのあるコンコース空間を実現するため、各線の列車停止位置を約14m十三側に移動させます（車両1両は約19m）。列車停止位置を移動させた後、3階改札口の改札機の位置や、お客様の応対窓口「ごあんないカウンター」などの駅設備のレイアウトを順次見直し、多機能トイレ、授乳室、カームダウンスペース※など、多様なお客様の利便性向上に向けて駅設備の拡充を図っていきます。列車停止位置の変更は、神戸線：2026年1月頃、宝塚線：2026年春頃、京都線：2026年秋頃に実施する予定です。5号線(宝塚線)の1000系「普通」です。6号線(宝塚線)の「J:COM光 Wi-Fi７吉高由里子(ヨシタカ先生)」の広告看板です。7号線(神戸線)の工事囲いの様子です。8号線(神戸線)の工事囲いの様子です。これは、昔の阪急百貨店の包装紙デザインが採用されています。この包装紙デザインは昔の阪急百貨店包装紙を模したものであって、少し省略されたデザインです。阪急百貨店の昔の社章が省略されるなど、デザインは見直されているような感じです。株式会社阪急阪神百貨店によるデザインでした。1950年の阪急百貨店包装紙は、沿線の名所や建物の風景、商品をちりばめたモノトーン調のクラシカルなデザインが特徴です。現在でも食料品用の手提げ袋として使用され、一部のアイテムは現在も復刻デザインとして展開されています。この1950年代のデザインは現在も高く評価されており、阪急うめだ本店や阪神梅田本店共通で一部のショッピングバッグや包装紙として復刻使用されています。阪急ビル（旧うめだ本店）をはじめ、京阪神のランドマーク、ショッピングを楽しむドレス姿の女性や舞妓さんなど、当時の豊かな暮らしが細かく描かれています。参考画像：昔(1950年代)の阪急百貨店の包装紙デザインです。9号線(神戸線)の工事囲いの様子です。この日の昼食は「たちまちカレー」を利用しました。播州信用金庫（ばんしん）の広告です。この広告の写真は「1990年代後半から2000年代初頭」に使い始めているということです。1995年に3歳だと仮定しますと、1992年生まれぐらいになります。（おわり）
日本中の駅を旅する 駅と駅舎のブログ
… 空港ライナ時刻表 空港までは約15分、空港ライナーはリムジンバスのような大型バスの運行ではなくジャンボタクシー、無料で運行していて便利です。 現在、阿蘇くまもと空港へのアクセス改善として鉄道延伸構想（豊肥本線の分岐・新線建設など）が検討されています。実現すれば肥後大津駅は空港アクセスの結節点から途中駅、あるいは分岐駅として役割が変化する可能性があり、将来の鉄道ネットワークの中で重要な転換点となることが期待されています。 出札窓口 こちらも有人窓口が開いていました。 ただし、みどりの窓口はありません。 自動券売機は、ボタン式でした。 改札 改札は外国人観光客が記念撮影中。 北口とは全く違う風景です。 肥後大津駅｜まとめ 肥後大津駅は、単なる郊外の駅ではありません。 熊本都市圏の広がりとともに発展してきた歴史、そして阿蘇へと続くローカル線の入口としての役割。 その両方を併せ持つ“境界の駅”です。 北口に残る木造駅舎は地域の時間を刻み続け、南口は空港アクセス拠点として新しい時代を担う。 ひとつの駅の中に、過去と未来が同居しているような不思議な感覚があります。 熊本の駅をぐるり、最後にこの駅を訪れることで、都市と地方、観光と生活、そのすべてがつながる風景を感じることができました。 (令和7年4月訪問) ********** 肥後大津駅情報 所属：JR九州 開業：大正3年6月21日 場所：熊本県菊池郡大津町 形状：木造駅舎 乗換：なし 詳しい駅情報・時刻表は、JR九州駅情報｜肥後大津駅 札幌駅、東京駅、名古屋駅、大阪駅、高松駅、博多駅から肥後大津駅へのアクセス 札幌駅から：21時22分着 所要時間15時間22分 51,840円 新函館北斗・東京・新大阪・熊本乗換 東京駅から：13時13分着 所要時間6時間58分 26,980円 博多・熊本乗換 名古屋駅から：11時20分着 所要時間5時間00分 22,260円 博多・熊本乗換 大阪駅から：9時52分着 所要時間4時間06分 19,510円 新大阪・熊本乗換 高松駅から：9時52分着 所要時間4時間17分 18,500円 岡山・熊本乗換 博多駅から：7時52分着 所要時間1時間42分 6,190円 熊本乗換 ＊データはNAVITIMEで検索したもので、平日、鉄道だけで最も早い時間（最速ではありません）に到達できる時間と料金です。 ＊記事作成時点の情報で（記事公開日とは異なります）、検索条件によっては異なる結果になることがあります。 熊本の駅をぐるり 記事リスト 荒尾駅｜炭鉱の記憶が残る県境の駅 熊本の駅をぐるり1 南荒尾駅｜干潟と静けさのローカル駅 熊本の駅をぐるり2 長洲駅｜金魚と線路が繋がる町 熊本の駅をぐるり3 大野下駅｜木造駅舎の記憶をたどる駅 熊本の駅をぐるり4 玉名駅｜巨大釣り鐘が見守る駅の｢いま・むかし｣を訪ねる 熊本の駅をぐるり5 肥後伊倉駅｜木造駅舎と花に誘われて 熊本の駅をぐるり6 木葉駅｜地域と一体になった木造駅舎 熊本の駅をぐるり7 田原坂駅｜坂と歴史に翻弄される駅 熊本の駅をぐるり8 植木駅｜スイカと昭和と幻の鉄道 熊本の駅をぐるり9 西里駅｜無人駅を歩く！大学への近道は？ 熊本の駅をぐるり10 崇城大学前駅｜駅の目の前がキャンパス！ 熊本の駅をぐるり11 上熊本駅｜写真でたどる駅の変遷 熊本の駅をぐるり12 熊本駅｜歴史と変遷を写真でたどり今と昔を歩く 熊本の駅をぐるり13 西熊本駅｜熊本駅まで4分 ホテル高騰時代の救世主になる駅かも？ 熊本の駅をぐるり14 川尻駅｜木造駅舎と宿場町 熊本の駅をぐるり15 富合駅｜九州新幹線熊本総合車両所のとなり！ 熊本の駅をぐるり16 宇土駅｜消えた名駅舎と今の姿 熊本の駅をぐるり17 松橋駅｜旧駅舎からたどる駅風景の変遷 熊本の駅をぐるり18 小川駅｜静かな駅の20年の変化 熊本の駅をぐるり19 有佐駅｜八代市にあるけど氷川町の玄関口にある駅 熊本の駅をぐるり20 千丁駅｜い草の香りと新幹線開業前夜、簡易駅舎に残る有人駅の謎 熊本の駅をぐるり21 新八代駅｜不思議な構造と貴重な過去写真 熊本の駅をぐるり22 八代駅｜新幹線駅とならなかった駅の変貌ぶりに驚愕 熊本の駅をぐるり23 平成駅｜なぜ駅名標は農村風景？都市の高架下に佇む駅と豊肥本線の未来 熊本の駅をぐるり24 南熊本駅｜昭和の軍都と幻の私鉄 熊本の駅をぐるり25 新水前寺駅｜JR化直後に誕生した新駅の築堤時代から高架化までをたどる 熊本の駅をぐるり26 水前寺駅｜マンション一体型駅舎と拠点駅の風格 熊本の駅をぐるり27 東海学園前駅｜ホームが校門！？驚きの「大学一体型」無人駅 熊本の駅をぐるり28 竜田口駅｜白川を望む大正浪漫が残る木造駅舎 熊本の駅をぐるり29 武蔵塚駅｜剣豪・宮本武蔵が眠る地のニュータウンに佇む駅 熊本の駅をぐるり30 光の森駅｜「えっ、駅舎の真ん中が境界線！？」20年での激変ぶりが凄すぎる件 熊本の駅をぐるり31 三里木駅｜SLあそBOYの記憶と、城下から三里の石碑を訪ねて 熊本の駅をぐるり32 原水駅｜TSMCバブルで激変！のどかな無人駅からハイテク拠点への変貌を追う 熊本の駅をぐるり33 肥後大津駅｜空港と阿蘇の結節点 熊本の駅をぐるり34（終） お越しになった日にちによっては、公開前の記事があります これまでの駅舎・駅めぐりブログ 滋賀県のJR駅をめぐります 『ホントに県庁所在地の代表駅なん？ 東海道本線・大津駅 滋賀の駅をぐるり1』本日の駅は、滋賀県県庁所在地大津市の代表駅なのですが、なんだか地味な駅なんですよねえ。**********本日から滋賀県の駅をぐるりします。今回は、JR西…ameblo.jp 群馬県のJR・上信電鉄の駅をめぐります 『群馬のビジネス街にある近代的な駅舎 上越線・高崎問屋町駅 群馬の駅をぐるり1』 目次 群馬県の駅をご紹介します 高崎問屋町駅とは？ 駅舎と周辺環境 構…ameblo.jp 宮城県の仙台市地下鉄の全駅をめぐります 『泉中央駅｜泉の町の玄関口、地下から見える街の顔 宮城の駅をぐるり1』仙台市北部の中心、泉中央駅。街の活気と静けさが同居するこの駅でした。平成19年の夏、快晴の空の下で出会ったあの日の泉中央と、令和の今を比べながら――地下鉄南北…ameblo.jp 写真は、平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。 また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧ください。
四条鳥丸運転所のブログ
令和8年5月10日阪急 宝塚線 十三駅2000系宝塚線2本目の2002編成です。2003編成も正雀工場に搬入されているみたいですね。神戸線なのかそれとも宝塚線にやって来るのか？
ありのまま生きてこう 自分を磨きながら
…こは「あべのハルカ近鉄本店（大阪市阿倍野区）」。今日からは、昨年末から年始にかけて行われた「大阪・関西万博報道写真展」の様子をお送りしたいと思います。『EXPO2025 大阪・関西万博レガシーを巡る その6〜あべのハルカス近鉄本店 万博報道写真展へ』みなさんこんにちは。前回からの続きです。あの「EXPO2025 大阪・関西万博」開幕から1周年。会期中の夢のようだった日々を想起しながら、そのレガシー（遺産）…ameblo.jp近鉄本店ではこれまで、共同通信社による報道写真展が幾度か行われています。前回お送りしたのは2度目のこと。4月18日アップ。それでは、さっそく拝見してまいります。当時は、万博の閉幕からまだ間もない頃。こちらではまだ余韻がぷんぷんしていたのですが、その象徴、公式キャラクター・ミャクミャクの誕生から人気を博すまでの動向を拾って行くというもの。これは楽しみです。以前にも取り上げたことがありましたが、ミャクミャクは身体が水に、顔のまわりには赤い細胞のついた、世にもなんとも不思議な？キャラクターです。経過としては、まず赤い細胞のシンボルマークが決定。その後に一般公募を経て、開幕1000日前の2022（令和4）年7月に、やはり公募で名前が決定したのでした。そういったことで万博の2年少し前、ミャクミャクという、実に不思議な生きものが登場しました。いまからでは信じられませんが、その関心は驚くほどなかったように記憶しています。おおよそ、万博という国際的な催事のキャラクターだとは思えない奇妙な図体。ご本人？には大変失礼なことですが、いまのような、かいらしいなとか萌える、といった扱いではありませんでした。ただ、なんの生物なのかわからぬのみで。そのような、波乱万丈なスタートを切ったミャクミャク。万博の開催自体も然りで、工事の遅れに建設費の暴騰など、開催自体が本当に出来るのかというのが、実際のところだったように記憶しています。いまから考えますと、大成功裡に終わり、アフター万博という閉幕後のいまも大人気の存在になっているミャクミャク。あの夢洲万博を牽引したいちばんの立役者、ということには疑いの余地はありませんが、その結末には地道な努力があったことが窺えます。さて、公式キャラクターとして、自らと夢洲万博の知名度を向上させる、という大事な役目を誕生から背負ったミャクミャク。開催1年半前の2023（令和5）年9月、最初の公式グッズショップがオープンします。まさに、いま訪問している「あべのハルカス近鉄本店」がそうでした。吉村大阪府知事と。近鉄百貨店は、万博でも公式グッズショップを会場内に展開。会期中には大変な人気を博したのですが、ミャクミャクはおろか、万博に対する知名度も関心も、人気もまったくなかった頃から万博に接することの出来る場所を環境をつくっていたことは、いまとなっては特筆すべきことのように感じます。次回に続きます。今日はこんなところです。
てつどうふぁ～ん
隅田川 南千住方７３レ推進運転でタ～ミナルへ駐機場へここに停車しました！お疲れ様でした！
ki61-a6m2のブログ
2026.05.18今日も良い天気ですが、ネタが無し午前はデンタルクリニックへ歯の健診と歯石取り、午後は整形外科へリハビリとまあ！！一日中医者さんと付き合うとは！！2026.05.17抜群の天気予報それに配給雲の心配もない空ネタはゴロゴロ と 出るしか無いですね～前日後輩から神戸電鉄三田線の沿線の田圃に水が張られたとの情報が、それに美味しい編成も03：30夜中の出撃開始 とにかく日の出前にはスタンバイしなければ05：30現地到着、既に6人程が先着されておりますそこには長年来の友人も来ているではないか！！長年の積もった話もそこそこにしておいて準備を始めるも早速に来ましたメモリアル色 3015F準備不足の中 だったので、フレームミス行きかう列車でフレームを定め練習してやがて来たのは前パン 車1373Fもどった「ウルトラマン」 3017F3011F バックショットお客様も少しずつ引き上げましたのでちょいアングルを変えて3015Fも帰って来ました1373F三田に バックショットこれにて、水鏡は終わりにして アングルを変えます。今日はここまでにしときます
仙台はやての乗り鉄旅行ブログ
…ってくれば3人座れ座席配置です。なお、バーで注文したドリンクはラウンジでも呑めるので4人グループ以上のグループはそちらで移動していました。これも無料サービスだとすると贅沢なものだと思います。朝食朝食もバイキングです。私が宿泊した際は7時～と8時15分～の2部に分かれていました。海鮮のっけ丼が朝から食べられるのが嬉しいところで、名物となっています。マグロやサーモン、サバに海老などたっぷり載せて、朝からつい食べすぎてしまいます。人気が高いことと盛り付けに時間がかかることから混雑時間帯には2か所に分散配置されています。焼き魚は鉄板と固形燃料が用意されていて、焼いて熱々を食べることが出来ます。軽めに済ませたい方には出汁茶漬けもあります。フレンチトーストは女性や子どもに大人気でした。焼き立てなのでお腹に余裕があれば是非。宮城県の名物でもある白石温麺も提供されています。朝食らしいメニューが並びますが、スパークリングワインもあります。他のアルコールはラウンジも含め、朝は提供されていないのでご注意ください。まとめ宿泊価格が大体1泊2食付で1人あたり2～3万円前後、安いときは1.5万円くらいの設定で、TAOYAは価格に対してクオリティやコスパが非常に高いです。アルコールが飲み放題なので、到着時や湯上がり、夕食後に呑み足りない時などにラウンジを自由に使える点が良いです。湯上がりビールを用意している宿は多いですが、ホテルの生ビールって800円くらいでちょっと高いのでこれが追加料金なしで無料になると思うとお得に感じます。ソフトドリンクも飲み放題なので、お茶やジュースを持ってこなくても良いし、事前準備の必要が減ります。アルコール飲み放題はグループ旅行のときに助かると思います。例えば、アルコールが呑めない人は呑める人は遠慮なく呑んでほしいと思っていても、呑める人からすれば呑みにくい状況になってしまう可能性があります。その点、TAOYAでは好きなものを好きなだけ呑めるオールインクルーシブなので余計な心配が要りません。こういった宿に泊まると65歳以上の夫婦の方々が多いのですが、TAOYAは家族連れに加えて、いわゆる女子旅、若い女性グループが多いのはそういった事情もあるのかなと思いました。また、夕食を食べた後は時間を持て余すことが多いので、そこに夜食だったり無料のバーがあったりと飽きさせない工夫があり、特にバーの雰囲気が良かったので、このまま続けてくれると嬉しいです。これもグループ旅行の場合、部屋で1人が寝てしまったとしてもバーやラウンジが無料で利用できるので、起きてる人も寝てる人も思い思いの時間の過ごし方ができます。個人的に一番嬉しかったのは大浴場に手ぶらで行けることです。帰りが手ぶらでラウンジに寄り易いし、タオルを忘れる心配が無いです。色々な宿に宿泊してきて、『これがあったらいいのになぁ』ってところに絶妙に手が届いているのがTAOYAです。仙台へ遊びに来て『ちょっと良い宿に泊まりたい』って聞かれたらTAOYA秋保は間違いなくおすすめできます。また、仙台に限らず、日本全国的にもTAOYA系列は同じサービスを展開しているのでそちらも同様に満足できると思います。ＴＡＯＹＡ秋保楽天トラベル
風かおる 鉄の路
…は1号車へ。1号車座席が全て取り払われており、フリースペース「HELLO! PLAZA」として誰でも利用できるスペースとなっています。また2号車よりは物販コーナーとなっていますが、このときはまだ営業開始前でした。1・2号車以外もデッキ部分はハローキティ仕様になっています。あちこちにハローキティとその仲間たちが描かれていて探すのも楽しいですね。さて、こちらが今回予約した6号車指定席。他の号車と座席が違いますが…実は、これ元グリーン車の座席なのです。ヘッドレストピローやフットレストが撤去された以外は元のまま。シートピッチも広々なこの座席をグリーン料金なしで使えるのは贅沢ですね～こちらは4・5号車の座席。同じく指定席車両である6号車と設備水準を揃えるため、700系レールスターと同じ2+2列シートに交換されています。こちらは8号車の先頭側。ミニ運転台が取り付けられています。ここにもハローキティが貼り付けられていて面白いですね。物販コーナーは大賑わい？7:04、博多を発車。ハローキティ新幹線限定チャイムが流れました。さっそく1号車の物販コーナーに向かいます。すると…大混雑。もうすぐ引退するとあって多くの方が乗りに来ているようです。いろんなグッズがあるので目移りしちゃいますね。せっかくなので車内限定品をいくつか買っていくことに。そういえば、「こだま」で車内販売がある列車、そして東海道・山陽新幹線で普通車の乗客が車内販売を利用できるのってこのハローキティ新幹線だけ。けっこう貴重ですよね。惜しむらくは、あの有名なポップコーンマシンが無いこと。あれこそここにあって欲しかった…フリースペース側にも入ってみました。撮影用の日付ボードがありました。猫の日の今日の日付が入っていて良い記念になります。その奥は広々とした空間。本来は沿線の紹介場所のようですが、今はハローキティ新幹線引退記念のイラストが貼ってありました。物販のレジ列に並んでいる間に列車は小倉・新下関に停車。続いて厚狭に停車。向こう側にはワンピース新幹線が停車していました。ハローキティ新幹線の実質的な後継車両といえるかも。続いて新山口に停車。各駅では多くの親子連れがこのハローキティ新幹線を見に来ていました。工場地帯が見えてくると、列車は徳山に停車。停車時間があるので降りてみましょう。反対ホームに行って編成写真を撮影。こう見るとだいぶ汚れていますね…ピンク色の車体は存在感抜群。ここでも多くの方がカメラを向けていました。列車は新岩国・広島・東広島と各駅に停車していきます。初めはそこまで乗っていなかった指定席はほぼ満席に。列車は三原に停車しました。ハローキティが登場！ここでも停車時間があるので外に出てみます。すると…なんとハローキティがやってきました！そう、ここから乗車するのです。一気にキティの周りには人だかりができ、皆さん思い思いにカメラを向けていました。ハローキティが乗り込む瞬間を撮影。車内に戻ります。三原停車中にハローキティからの特別メッセージが流れました。そして、三原を発車すると…やってきました！先導役の方に連れられてハローキティが通路を歩きます。一人ひとりの間を回っていき…私の席のところにも…！タッチしてくれました。かわいい…一瞬だけですがハローキティと触れ合うことができました。ハローキティの後ろを歩いていた係員の方がメッセージカードを配っていました。中を開けてみると、そこにはハローキティからのメッセージ。この列車だけの特別カード。今日の日の記念になりますね。列車は新尾道に停車。続いて福山に停車しました。ハローキティ、そして私も降りる駅です。列車から降りると待っていた方々の熱烈な歓迎を受けるハローキティ。あっという間にエレベーターへと向かい、姿を消してしまいました。列車の通過待ちをしていたハローキティ新幹線もまもなく発車です。集まった多くの方といっしょに新大阪へと向かうハローキティ新幹線を見送りました。ハローキティが来てくれるFarewellイベント。記念のメッセージカードまでもらっちゃって大満足でした。…ということで、この旅のすべての目的がここで終わっちゃいました。これからどうしよう…続きます。★乗車データ842A こだま842号 新大阪行き 博多(7:04)⑫→福山(9:26)② 500系V2編成(ハローキティ新幹線)※2026年2月22日乗車次回→(執筆中)この「風かおる 鉄の路」では観光列車をはじめとする全国各地の鉄道の乗車記や旅行の記録を紹介していきます！よかったら下のフォローボタンからフォローお願いします！ブログに関するお知らせはこちらをチェック！列車名で記事が探せる、便利な索引ページはこちら↓当ブログのイメージキャラクター「琴似はるか」については下の画像をクリック！各種ブログランキング参加中！クリックしていただけると励みになるのでよかったらぜひ…！↑鉄道コム↑ブログ村↑人気ブログランキング
Swallowtail@Ameba
先日より業界の話題の中心を独り占めしている感のあるTOMIXのEF58-61。人によって観点は様々でしょうが、1番気になっていた所に関して昨日こんなポストが投下されました。JR EF58形電気機関車(61号機)のご案内②です。EF58 61をファインスケールで新規製作！ナンバープレート・銘板・飾り帯は彫刻で再現！台車の磨きだし部分の銀色は可能な限り再現します。2026年9月発売予定です。#TOMIX #トミックス詳細は下記HPへ↓https://t.co/0Hxwuh7ze7 pic.twitter.com/LB9rhhgQZ5— TOMIX公式 広報：立石あやめ（鉄道むすめ） (@tateishi_ayame) 2026年5月17日61に限らずお召し仕様のロコと云えば各部の磨き出しが特徴の一つとなりますが、KATOが頑なに避けて来た台車の磨き出し表現に挑戦するようです。静岡ホビーショーの画像をたくさん拝見したんですが、どの画像を見てもスポーク車輪を見せるためにカットされたものばかりでして、最終的にどんな仕上がりにするのかが分かりづらかったんですね。ただ、基本的にNゲージの電気機関車の台車って軟質プラで形成されますので、塗装により表現するのはなかなか無理がありそうな気がします。もしかすると台車のパーツを分割して、シルバーの成形色の部品を用意するのかな?とか色々と妄想が捗ります。いずれにせよ、購入者が納得できる素晴らしいモデルになれば良いですね。（※画像はKATO製品です）Swallowtail
…道として運用していトロッコ列車が製品化されます。以前に幼少期の思い出であった「D51-51」の解体前に会いに行った際、出発を見かけたのみですが、一度は乗ってみたいと思っていました。（詳しくはコチラ）それが乗る前に製品化されるとのことであり、予約してから乗車せねば・・・と、購入を迷っています。このDE10-1104がけん引する元貨車のトロッコは今年度で運用が終了し、来週から新造車両に入れ替わるとのことで、ますます気になっています。お値段は46200円とお高いのですが、ポポンデッタの近年の出来（詳しくはコチラ）を見ると期待はできそうです。そして今週の水曜日にはTOMIXとジオコレの新製品発表がありました。今回は静岡ホビーショーでの発表なので、いつものダルイYoutubeではなく、10時頃にあっさりと発表されました。（いつも、こうして欲しいｗ）目玉商品はEF58の61号機（お召機）と61号機も牽引した14系700番台の「サロンエクスプレス東京」が製品化されます。61号機は以前に発売された豪華クルーズトレインの「四季島」や「トワイライト瑞風」と同じプログレッシブ・グレード（PGシリーズ）として製品化されるようで、お値段は22660円です！（KATOのHOサイズのEF58より高い！）当線区ではKATOのEF58をほぼコンプしており、今回の製品は値段が発表される前は比較用や話のネタに買ってみようかと思いましたが・・・・そして「サロンエクスプレス東京」も旧製品ですが、KATO製（詳しくはコチラ）があるので・・・・そして目玉の第二弾はHOの313系で、1100番台と1300番台は製品化されます。（どっちが第一弾かは不明ですけどｗ）お値段は1100番台の４両基本セットは97240円、1300番台の２両基本セットは63580円とかなりのお値段です。当方はJR東海の電車にはあまり興味ないのでスルーですが、313系好きには悩ましいお値段では・・本当に値段が上がりましたね・・・ますます鉄道模型趣味の若年層が減っていきそうに感じます・・・・３枚目はその他ですが、いずれも金型再利用のバリエーション展開や再販です。500系7000番台のハローキティ新幹線（詳しくはコチラ）は早くも再販され、今回で３回目の発売となります。こちらハローキティ新幹線が明後日の17日で最終運行となることから再販となるようです。実車を見に行きましたが、乗ることはありませんでした。。（詳しくはコチラ）他にはHGグレードのキハ58系がバリエーション展開で0番台の急行「出羽」と単品を発売します。先ほどのゴハチの値段を見ると、安く感じてしまうのは私だけでしょうかｗそれと最近、TOMIXが力を入れているのがジオラマ用のショップシリーズですが、今回は「模型店」が製品化されます。牛丼の「吉野家」やピザの「ピザーラ」も製品化されますが、「模型店」は意外性が抜群ですｗただ模型店の写真を見る限りでは店内にはレイアウトがあり、窓や店内ポスターなどは「TOMIX」を全面に出しており、「鉄道模型店」と言ったほうが正しいほどですｗこのなかでは「模型店」がちょっと気になっています・・・といっても、以前に気になっているといった「ハローマック」（詳しくはコチラ）も結局はお値段もあって買わなかったんですけどね・・・・最後はジオコレです。鉄コレは以前に鉄模愛好会で出かけた水間鉄道（詳しくはコチラ）の1000形が２種発売されます。そしてバスコレはなんと今、色々と話題の「マイクロバス」（三菱ふそうのROSA)が製品化されます。情景小物にディーゼル燃料タンク＆給油機と油庫（ランプ小屋）があり、気になっています。（以前に山口駅で給油機を見ている（詳しくはコチラ）のでディーゼル車好きとしては・・・・でもお値段が・・・3300円と・・・ｗ）あとは静岡ホビーショーで製品化決定の発表されたのがEF58の127号機と20系客車です。まだ発売時期、値段は未定ですが、127号機は61号機と同じプログレッシブ・グレードでお高くなりそうで、20系も近年のTOMIXを見ていると・・・・しかしちょっと期待したいのが20系客車です。当線区ではKATOの20系を大量に所有しているので、いまさらTOMIXを買うのは・・・ですが、ポスターは急行時代の写真であり、上部の白帯が無くなった20系です。となると当方では数少ない急行仕様を増備するために、ちょっと気になる存在であり、続報が待たれます。ということで今週は色々と発表があり、いくつか被弾したいものもありました。ただ昨今の円安から材料費、人手不足からの人件費の高騰で値段がじわじわとあがり、さらにアメリカ・イスラエルとイランの紛争が落ち着かないことからさらに高騰しそうな予感・・・昔の値段を知っていると、買うのを躊躇してしまいますｗでわでわ「でじたみん」のセット売りは便利そうですが、ショップ３店のセット売りは売れるのでしょうかｗ送料無料◆セット販売 12108/97642 TOMIX トミックス JR EF58形 電気機関車 (61号機)＋14-700系客車 サロンエクスプレス東京 セット(7両) Nゲージ 鉄道模型 【9月予約】楽天市場送料無料◆12108 TOMIX トミックス JR EF58形 電気機関車 (61号機) Nゲージ 鉄道模型 【9月予約】楽天市場送料無料◆97642 TOMIX トミックス JR 14-700系客車 サロンエクスプレス東京 セット(7両) Nゲージ 鉄道模型 【9月予約】楽天市場4228 TOMIX トミックス ショップ (模型店) Nゲージ 鉄道模型 【11月予約】楽天市場送料無料◆セット販売 4228/4229/4230 TOMIX トミックス ショップ (模型店)＋ショップ (吉野家)＋ショップ (ピザーラ) Nゲージ 鉄道模型 【11月予約】楽天市場嵯峨野観光鉄道トロッコ列車6両セット 【6134】 (鉄道模型)楽天市場
pumiponのブログ(こうちゃんのブログ)
2026年5月16日 爽やかに暑かった土曜日こんにちは！大晦日ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。リニューアル後の16回目です。昨晩は、妻を寝かせたあと、ブログ投稿は無理と判断。布団にちょっと伸び伸びしようと倒れ込んだ瞬間、即意識不明になった模様。5:00アラーム起床。続きのブログは朝起きてからやっつけ仕事で作成。妻は5:45に起こした。昨晩24:15の血圧。①124/78 💛737:00の血圧。②132/84 💛68③135/85 💛68④132/85 💛68χ133/85 💛68下が高い。妻に配膳。早速YouTubeで、みんなのダンスを流した。「みんなのダンス」のテーマ。https://youtu.be/eV8fDdt7nek?feature=shared朝食7:15～8:15に2階を出発。車の横を通過する時に、麻痺側の右足が引っかかり、身動き取れなくなる妻。車との隙間の調整もかなりシビアです。あと30mm広くして車を駐めます。だんだんと、足の運びや麻痺側の筋肉が退化してるのかな？避けられない加齢と衰え。誰もが経験し、それが早く来るか遅く来るかの違いもある。出発！保土ヶ谷バイパス下りの流れがいつも以上に長かった。いったい何なんだ？だいぶ先の対向車線でくるくる赤灯やってる。見物渋滞か？追い越し車線で追突事故でした。やっはし事故見物渋滞でした。くだらない渋滞だ！そこからスイスイそしてビュンビュン流れた。着きました。いつもの定位置、車椅子Ｐに駐車。過活動膀胱対策で尿意皆無。前回は昨年末12月31日でした。『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑮』2025年12月31日大晦日の水曜日こんばんは！7月19日ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。リニューアル後の15回目です。今日のブロク叩き台作ってなく…ameblo.jp前々回は7月19日でした。こちらが#DDTで最近まで何回も何回も1位とか上位になってくれます。『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑭』2025年7月19日梅雨明けして良く晴れた土曜日こんばんは！5月31日ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。リニューアル後の14回目です。5:40…ameblo.jp前前々回は5月31日でした。以降、ここに来る日は朝の緑茶を止めました。今日はお湯。車に乗ってすぐに尿意・・到着3分前の鳥浜の交差点右折待ちでは、漏れる寸前・・・『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑬』2025年5月31日おかげさまで雨上がりの土曜日朝から土砂降りでずぶ濡れになった土曜日こんばんは！三が日ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。リニューアル…ameblo.jpミチョッタミチョッタ！トイレで放尿が止まらない止まらない。今までこの時期は大晦日でしたが、初めての三が日でした。『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑫』2025年1月2日 良く晴れてくれた木曜日。いつもなら大晦日ですが娘の体調とか考慮して2日に変更。こんばんは！真夏ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。…ameblo.jpその前は7月14日でした。『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑪』2024年7月14日 ここに行く時は悪天候の日が多い日曜日。こんばんは！大晦日ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。リニューアル後の11回目です。5:5…ameblo.jp2023年は大晦日。『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑩』2023年12月31日 よりによって、早朝から雨だった日曜日。こんばんは！真夏ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。リニューアル後の10回目です。5:…ameblo.jpその前の夏も7月14日でした。『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑨』2023年7月14日 まだ梅雨明けしていない金曜日こんばんは！大晦日ぶりに横浜ベイサイドへ行って来ました。リニューアル後の9回目です。一昨年も大晦日に行…ameblo.jp車椅子トイレ情報は、前回のリンクをたどって行くと最初の方の記事で紹介してます。『三井アウトレットパーク横浜ベイサイド⑧』2022年12月31日 大晦日の土曜日こんばんは！夏ぶりに横浜ベイサイドへ行ってきました。昨年も大晦日に行ってました。普段は金曜日に行ってますので、下…ameblo.jp2022年の夏は7月8日でした。安倍晋三さんが撃たれた日。今回もリンク貼っておきます。『三井アウトレットパークヨコハマベイサイド⑦』2022年7月8日 金曜日こんばんは！久しぶりにヨコハマベイサイドへ出かけてきました。6:00起床。朝食～オギノパンのパン。ベーコンポテト。テリヤ…ameblo.jp10:00オープン前。大晦日と違いガラガラ。開店後早速2階入って直ぐのエアコン付き車トイレへ！ありがたい。今日も既に冷房中。もし無かったり止まっていたら、介助で暑いから大変だったよ。やや過活動膀胱の恐れあり無理せず、自分は妻が用足中、立って奥のあれで排水。左側手摺の為、妻がやりやすく、ここが一番のお気に入りです。前回2025年大晦日。最近晴れの日が増えてきた。前々回2025の7月19日のマリーナ。この日も珍しく晴れ。雲が夏ですね。その前はどんより。漏れそうになった2025年5月31日。これが普通。2025の1月2日は珍しく晴れてました。いつもだいたい曇りか雨。左側手摺の有る、右麻痺向けでエアコン付きの快適な車椅子トイレのお話です。今回は最初に説明してしまったのでダブリますが、同じトイレの説明として毎回載せています。もう少し丁寧な補足説明も有るので、そのまま今回も紹介いたします。PB駐車場の2階、車椅子駐車場出て、ユナイテッドアローズを過ぎた先の車椅子トイレが一番。以前のリンクから過去に戻って行くと紹介してますが、2023年7月24日の記事から抜粋したのを前回同様に残しておきます。今は冬なので冷房は要りませんが冷房付きなので真夏はほんと快適です。↓↓↓PBパーキング2階から、必ず立ち寄るユナイテッドアローズ。この先右側に車椅子トイレが有ります。2階。蒸し暑くて気が付いた設備が有りました。なんと冷房付きでした。快適快適！非常ボタンも便器の横との下の床近くに有ります。左側手摺なので右麻痺向け。但し、リモコンが便座右横なので、妻の様に右手機能全廃だと使えないかも。ウォッシュレットに乾燥は有りません。オストメイトも有りエアタオルも稼働中。オストメイトも全てにないので、ここがポイント。↑↑↑以上です～～～～～～上のトイレは左側手摺りなので、右麻痺の妻は入りやすい。フードコートの建物の一階、まるかつ水産近くの車椅子トイレには冷房は有りません。特に介助が必要な場合は、時間が掛かるので、夏場冷房がないと汗だくになり大変です。では、早速いつものお店巡りから開始。必ず行くユナイテッドアローズ。娘のお気に入りでしたが、最近これだ！と言うものが減ってきた。値段と質が合わないとか、アウトレット専用の定価のものが出てきた。今日も何も買わず。まるかつ水産方面へ向かう。大和は蒸し暑かったが、ここはとても風がひんやりと爽やか。湿度が低くて快適。海風に磯の香りがする。縁日の準備中。ぶんぶんクジが回っている。妻と娘は成城石井で品定め。まるかつ水産。函館のお寿司屋さん。10:30から並んでおく。でも大晦日と違い、人がまだ並び始めない。毎回車椅子でそのまま入れるカウンター席です。足元の先にもゆとりがあり、車椅子の方はここがお勧めだにゃー。座って左前の壁をいつの日か撮った写真です。今日も腹いっぱい食べます。食べた順に並べていきます。う巻き。赤海老。マグロ赤身。これが美味しい！！カリカリきゅうり。妻リクエストで3等分に。明日塩昆布買おう！真アジ。炙りイワシ。新鮮で臭みなく脂のって旨い。ホタテの一貫だが、昔巨大だった記憶が・・・自分の勘違いかな？これなら二貫にすれば良かった。お味は申し分ないよ。美味しいホタテ。赤身のおかわり。いつも筋がほとんど入っていないから好きなんだにゃー。芽ネギだって。納豆マグロ。こちらにマグロの筋の部位を使用。でも筋は気にならなかった。白身三好。左からエンガワ・カンパチ・タイ。〆は赤身のおかわり。ごちそうさまでした。全員で29皿。14,410円。成城石井で買い物し要冷蔵品を冷やしに車へ向かいます。ボードウォーク？？を歩いて、マリーナ回りで行きます。そういえば、快晴だね。先っちょの隅切りコーナー先端に発ったのは初めて。今干潮で浮き桟橋が下がり、丸い柱のフジツボがザラザラ見えています。これは、いつも撮ってる駐車場の撮影場所から、漸く、今日のマリーナの様子。快晴です。戻って、まるかつ水産の前の鎌倉小町通りに有るのお店へ。甘味とかうどんやお茶漬けもある。ここで甘いもん食べます。右のが盛りが低い。盛った人が違うのだ。自分はこの貧乏クジを黙って引いておく。これ見たら、次回気を付けてね！盛が3割減ですがそんなこと関係なくとても美味しい！！抹茶ソフトクリームも甘さ控えめで美味しい。中の抹茶ラテは無糖なのでお好みでガムシロップ。白玉がまた美味しい。妻の事を気遣い、別皿の用意と良く噛んで下さいのアドバイス。イヌお預けボックスを発見！エアコン付きと書いて有る。最大90分まで。トライアル最初の30分無料。その後､1分毎に30円ですって。なので有料分60分だと1,800円。高いと思うのだが、そもそも、愛犬を預ける事をするのはどんな時だろうか・・いつも行く、フェイラー。ここで2人にハンドタオルを買った。アプリ会員になってなかったので、なって500円引き。3,900円の支払い。よく行くワコール。寝巻は今回買っていない。私と妻はここで待機。娘は試着中。栗原はるみの店でマグカップ、スープのカップを捜すもない。等身大パネル。頭や顔が物凄く小さいのよ。自分は3人合わせたような大きさ。ル・クルーゼにミッキー＆ミニーのカップが有ったので購入。30％引きで6,468円。端数は三井アウトレットのカードポイント使用。6,000円ぽっきり。お店の写真取り忘れたのでここのホームページのを使用。鉄の鍋の印象しかなかったので、先ず行かない店だったが、瀬戸物も有るんだね。透明な樹脂製に藍色の模様の入ったお皿も有った。コスメなんて読むの？セルレ？？せるれ？ここで娘は掘り出し物を半額で買う。アバハウスって読んでいます。エイビイエイ？？ここも値段と質が合わなくなってきた。材質と言うかペラペラ化？？今日のお楽しみ終了。帰ります。横浜ベイサイドから帰宅路へ。 前回は13:53発車！帰りは順調。どんどん燃費が良くなる。無料高速道路規格の国道16号保土ヶ谷バイパスもなんとなく70㎞/hくらいで走っていたが、最高速度の80＋αまで上げて走る。帰宅。16:30～入浴介助。2月に買った新しいPC・・・ここまで立ち上がるのに、時間が増えて来てないか測定してみた。パスワードを入れるのに、2～3秒かかってもこんなもん。15秒掛かっていない。特に立ち上がる速度も増えて来てはいない。むしろ買った頃より感覚的に速いかも。電源は2～3秒で切れる。SSDと高性能かでここまで速くなった。これが当たり前なんだね。HDDって1995年の頃はフローッピーより読み込み速かったので速い印象だった。もうHDDの時代は終わったんだね。外付けハードディスクも700MBのを持っているが、1TBの外付けSSDは100倍くらい読み込みが速かった。夕飯の簡単な仕度。チン！成城石井のお弁当。春雨サラダ。取り分けた。これがジーロー飯。小籠包。妻と自分は台湾まぜそば。よく混ぜ混ぜ。夕飯19:25～まぜそばはほんのりピリ辛。これくらいがいいよ。韓国の市販のインスタント麺関連は唐辛子の粉が多過ぎで辛すぎる。今日はとても時間が有ったがブロク作成がなかなか出来ない。22:00に妻を寝かせやるが、また居眠り23:30頃椅子で寝ていたとの事。そのまま5:30まで居眠り。22:30のツカレナオス🇵🇼も無し。だいぶ時間が掛かって、翌12:00にやっと投稿です。ここまでありがとうございました。
asasio82のブログ
…の 雨模様で 確か撮り鉄していたのは、私一人だったような。ホーム中程に止まります。 博多より1号車。 物販・イベントスペースのあった車両。 窓のふさがった場所にリボンを大きく配してラッピングされていました。各号車の出入り口横には、西日本沿線8府県の特産品をあしらったキティーちゃんのマークがありました。1号車は 福岡県 いちご。 2号車は山口県 ふぐ。3号車は、島根県 宍道湖のしじみ。 4号車は 鳥取県 梨。5号車は、広島県 もみじ饅頭。 6号車は 岡山県、 6号車だけが どうもよくわからないんですが、 緑なんでブドウのようにも見えるんですが、 フルーツパフェにも見えます。7号車は 兵庫県 フランスパン。 8号車は、大阪府 たこ焼き。新大阪より先頭車 8号車。 こちらには、イベントスペースなどはない 普通車なので 窓はふさがっていませんでした。 両端の先頭車で外観が違っていました。通過する のぞみ14号との並び。 今見ても 500系の方が最新型のように見えますねえ。発車は 動画で撮影。 動画からの切り抜きです。西明石駅では 8分ほどの停車。 静かに発車していきました。御覧頂きましてありがとうございました。タカラトミー(TAKARA TOMY) 『 プラレール S-02 ライト付500系新幹線 (ハイパワーライト) 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上 玩具安全基準合格 STマーク認証 PLARAILAmazon（アマゾン）トミーテック (TOMYTEC) TOMIX Nゲージ ファーストカーミュージアム JR 500-7000系山陽新幹線 500 TYPE EVA 鉄道模型 電車 FMC-03Amazon（アマゾン）500系新幹線電車 世界最高速に挑んだ新幹線の軌跡 イカロスMOOKAmazon（アマゾン）ドクターイエロー＆500系 平成を彩った新幹線 (ＮＥＫＯ ＭＯＯＫ)Amazon（アマゾン）新幹線車両大全 2025-2026 イカロスMOOKAmazon（アマゾン）
…る“40年選手”北阪急行8000形が完全引退へ 新造車へ置き換え 引退前に“イメチェン”実施へ!? | 乗りものニュース北大阪急行電鉄が、同社の8000形「ポールスター号」の営業開始40周年を記念した、特別企画の開催をスタートします。trafficnews.jp北大阪急行電鉄では、新しい9000形が2014年から導入されており、8000形は現役3編成のうち8003編成が2027年1月ごろに、また残りの2編成も運行を順次終了し、今後新造車に置き換えられていく予定です。8000形「ポールスター号」は、1986（昭和61）年7月1日にデビュー。「より高度な安全輸送の確立」と「より快適なサービスの提供」を基本コンセプトとして設計され、北の空に輝く北極星になぞらえ、「ポールスター号」と名付けられました。この画像は2006年の北大阪急行電鉄8000形電車「ポ－ルスタ－号運転開始20周年」ヘッドマークつきの8000形です。
wtnhr-whiteのブログ
こんにちは〜今回は2026年4月26日に行われた南福岡車両区見学会(415系•501系)に参加してきました！！しかしあろうことが撮影したデータを記録しているSDカードが先日突如として壊れたためほとんどの写真が消滅(T ^ T)ということで手持ちのだけで紹介します(泣)今回の撮影会で起用されたのは下記の2編成です①415系分ｵｲFo1501(元水ｶﾂK525)②501系本ﾐﾌHm-1(元E501系水ｶﾂK752)どちらもJR東日本勝田車両センターに在籍していた過去がありますFo1501は2009年にJR九州へやってきたためHm-1とは約16年ぶりの再会というわけですね撮影箇所に着いた瞬間こちらなんとFo1501の帯が常磐色に！！このサプライズには参加者全員から感嘆の声が…wちなみにビニールテープでの再現でしたがかなり再現度が高くて驚きました！！その後Fo1501の幕が勝田時代と同じ白に、さらに編成番号札は列番の表示に変わり、より勝田感がw対してHm-1は勝田時代の幕を積んだままなので常磐線関連のさまざまな幕を見せていただきました！Fo1501の車内へ立ち入る機会もあったためそちらでも撮影(運転台)(交直切り替えスイッチ)(方向幕対照表)この時に「小長井」が「下関」に置き換わってることに気がつきましたwHm-1の車内は立ち入れなかったためFo1501の車内から外観もそうですが本当にノータッチなんですね〜分かりにくいかもですが昔の常磐線ではこれが頻繁に見れてたんですねぇその後はビニールテープ帯が剥がされ九州色へ復帰最後は両者とも所属先の幕を表示してのフィニッシュとなりました！！1時間半という短い時間ではありましたがかなり濃密な時間を過ごせました！消えたデータは金を掛けてでも復旧せねば…最後に、このような素敵な機会を作ってくださった関係者の方々へ感謝申し上げます🙇♂️
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