鉄道

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KATO新製品 E721系到着～早速のDCC化と試運転 [鉄道模型]

重単5175 ～鉄道模型と鉄道写真

…は行ってみようか？鉄道模型＆実車]』今日はKATOから新製品発売予告があったE721系の話です。何だかんだで馴染みのある車両なので導入してみようかな～　と思います。今も東北で元気に活躍するクロス…ameblo.jp↑リンク記事では2連と4連製品を別個に買うか、2+4連の特別企画品を買うか、どっちにしよう？と書いていましたが、結局後者；10-2093を予約していました。前者より割高なんですが、留置線が満杯～車両収納を考えてブックケースタイプを選びました。私の在来線電車ラインアップでE721系は初めてが3つ😲、初の交流専用、初のEが付くJR東日本車、初のステンレス編成になります。(銀色ボディーは営団6000系↓が居ますが、こちらはアルミ車です。)　時代違い～国鉄形が幅を利かせるレイアウトでの走行になりますが、随分乗車している馴染みの車両なので導入してみる気になりました。追記；ステンレス車は1両だけ、113系に連結の2階建グリーン＝サロ124-5が居るのに気付きました。編成では初になりますけどね😅。『営団6000系 銅箔テープで車端をスッキリ [鉄道模型]』今日はKATOの営団6000系です。室内灯集電板に銅箔テープを使うことにより車端部をスッキリ見せる工夫をしてみました。通勤、近郊電車に有効な手段と思います。…ameblo.jp実車同様小径車輪を採用、床の低さをリアルに表現しています。が、KATO455系と並べると．．見た目はそんなに変わらないかな😅。455系(10-1632,1633；リニューアル品)では台車取付のスノープロウ位置が低過ぎ、線路継目の段差に引っかかるので自分で手直しが必要でしたが↓、同じくスノープロウ付のE721系は最初から高めの位置になっているようで、これなら引っ掛けることは無さそうです。写真は2連の0番台；ドア横のワンマン表示器が無い(四角い枠表現だけ)のが6両特別企画品の特徴です。『KATO455系 併結試運転前の一悶着』今日はNゲージ鉄道模型、KATOの455系新製品続きです。急行”まつしま”、”ばんだい”編成の併結試運転をやっておこう　でしたが、その前に私の所ではマトモに周…ameblo.jp車輪を比較すると、E721系のもの(左)は、確かに右の通常品より小さいです。5.2mm径とのこと、通常車輪は実測約5.6mm(フランジは除く)でした。電動車のトラクションタイヤはどちらも同じ4mm径を使うようです。出来栄えは安定のKATO qualityで、銀色ボディーにライン印刷が綺麗、所属、定員、ATSなど表記類がしっかり、丸っこい側ドア窓は実車の雰囲気を上手く表現していると思います。黄色いドアボタンも印刷で表現されていますね。車番も綺麗に印刷されています。今回改番は必要無いのでやりません。余談ですが、4両編成のサハはE721なんですね。形式構成を詳しく見ていませんでしたが、クハがE720ですからサハも720かな～？と思っていました。パンタグラフ周りの高圧配線も細かくリアルに再現、縦方向の碍子は白色の別パーツになっています。横向きの碍子には自分で色入れが必要かもですが、イイ感じです。手前の車両に導線パーツが１カ所、碍子から外れてズレているのに気付きました。この後挿し込んで修正しています。この写真では時代も活躍線区も全く違う近鉄ビスタカー10100系と並べましたが、模型上は共通点があります。上が近鉄ビスタ、下がE721系のそれぞれ電動車～最初のリンク記事↑でも触れていた通り、予想通りの似た構造です。写真右側だけの片台車駆動、モーターの左側には消灯スイッチ～ライト用デコーダが入るようになっています。今回スロットレスモーターSL-3に銀色の防磁板？が付いたのは異なる点、強磁力で他社製ポイント通過時に勝手に切換っちゃう不具合があるんでしたっけ？KATO線路では問題を起こしたことはありませんが、写真撮影時は磁力で車両同士がくっ付いちゃいました😅。701系等も類似構造でしょうが、私の所では2形式目です。2両の電動車クモハE721-1011(トラクション2輪)とクモハE721-7(同1輪)の右側にモーター制御用DCCデコーダEM-13を入れました。DCCフレンドリーなので動力台車を外して挿入するだけです。モーターの左側には下述↓ちょっと手を加えた上、ライト制御用FL-12デコーダを挿入しますが、写真上の1000番台だけです。クハE720には0番台にだけFL-12、1000番台には入れません。上の電動車も同様ですが、入れる前にライトユニット集電シューを自作モノに交換しています。写真下の製品オリジナルに比べ厚い燐青銅板(0.15mm厚)で、逆三角形の下ではなく、上に切込みが入るタイプを作りました。以下記事(後半に書いています)↓キハ181系でやったのと同じ、ライトユニットにハンダ付けせずに安定導通を確保し、不慮のFL-12焼損事故を予防する目的です。キハ181で安定して点灯しているので、横展開しました。『キハ181系が2編成に～おきSetを導入してDCC化 [鉄道模型]』今日はキハ181系特急形気動車です。新発売のJR仕様”おき”セットを導入～先日”はまかぜ”化をやった既存車と合わせて2編成在籍となりました。今回はDCC化の話…ameblo.jpFL-12を2枚しか入れなかったのは在庫がそれしか無いから😅、6両編成に電動車が2両＝EM-13も2枚要るのでカネがかかって仕方が無い～もありました。6両固定運用で、デコーダを入れなかった先頭車は消灯で互いに連結して中間封じ込め、先ずはこれで行きます。しかし、連結時に幌が片側にしかないというのは何か違和感ですね～😅。E721系は確かにMc(下り方)しか幌が無いんですが、連結時はその幌を上り方に伸ばしている訳で、模型の表現上中間連結時は両側に幌が欲しい所です。貫通扉は別パーツ、幌付きがMc、無しがTcに付く構造なので幌と貫通扉が一体になったパーツがあれば両側幌を再現できるんですが、Assy設定は幌だけ、貫通扉一体が無いんですよね～。一体パーツの設定があればな～と思います。幌付き貫通扉には取付けるための穴があるので共用は出来ませんし、取り外す場合がある幌を接着剤でくっ付けるなんてことはしたくないので、現時点ではどうにもならず　です。この後室内灯入れなど作業はまだ沢山あり、本格デビューはまだ先なんですが試運転をやりました。片台車駆動で走行は大丈夫か？何となく不安があったからですが、問題無く走りました。1台車駆動4連のテスト運転もやりましたが、こちらも問題無く坂を上がっています。上述幌パーツの件以外は、全般に良い出来なんじゃないかな？。ブックケースは8両対応、下に2両分空きがあります。701系1000番台を導入すれば．．高さの違う両形式の併結を楽しめる．．面白そうなんですが、車両だけでは済まずDCCデコーダの追加が必要ですし、”走るんデス”701系は正直好みの車両じゃ無いので．．当面増備の予定はありません。危ないパターンですけどね😅。最後までご覧いただきありがとうございました。カトー (KATO) Nゲージ E721系0番台＋1000番台 6両セット 【特別企画品】 鉄道模型 電車 10-2093Amazon（アマゾン）カトー (KATO) Nゲージ E721系0番台 2両セット 鉄道模型 電車 10-2091Amazon（アマゾン）カトー (KATO) Nゲージ E721系1000番台 4両セット 鉄道模型 電車 10-2092Amazon（アマゾン）　鉄道.comへ

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コンテナまみれ！KATO 2段積みコンテナ19D 23-350-B 入線

約４０年ぶりのＮゲージ

…3,080●現代の貨物列車の駅」をレイアウトで再現するのに最適な、2段に積みあがった外観の19Dコンテナが登場です。19Dコンテナは日本国内における鉄道・内航船での輸送に対応させた汎用性の高いJR貨物所有の5t積12フィート有蓋コンテナです。貨物駅ではフォークリフトなどにより積み下ろしが行われており、コンテナを縦に積み重ねた状態で置かれている様子を見ることができます。◆本製品は12フィート鉄道コンテナ4個を実物同様の整列間隔で1つに集約しております。4個1組を6組分、計24個相当のコンテナが入ったセットを新塗装、旧塗装の2種類が登場です。◆貨物駅の賑わった情景を簡単でお手軽に置くだけで再現できるストラクチャーです。様々なコンテナが並ぶ貨物駅プレートや貨車、フォークリフトなどを絡めたコンテナ積み下ろしシーンを活き活きと再現するための要素としてうってつけのアイテムです。主な特長①塗装印刷済み完成品 ※車載用ではありません。②貨物駅のにぎわいの情景を簡単・お手軽に、置くだけで再現可能③製品は19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入④新塗装は平成26年(2014)以降に採用のシンプルな外観・表記を再現。エコレールマーク付⑤旧塗装は大きな「JRF」ロゴ、スローガンが入るデザインを的確に再現、時代設定により選択したり併用して楽しめます。⑥コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現この光景を手軽に再現できるという逸品(*´ω｀*)当貨物ターミナルにも入線ｗいやぁ～、待ちましたよ。半年遅れで納品( ´Д`)何があったんでしょうかね。思いのほか、受注が多かったんでしょうか。はたまた、JR貨物からの許諾がなかなかおりなかったんでしょうか。知らんけどｗなんと、巨大なブリスターパケで驚愕ｗｗまずは、ひとかたまりをいつものように四方から拝見。ずらーっと並べてみると圧巻😅このボリュームで実勢価格2,000円台ならコスパ良きですな😆大迫力ｗ分解したらどうなっているんでしょうかね😅やらんけど。［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 23-350-B 2段積みコンテナ19D (旧塗装・4個口) 6組入楽天市場2,310円${EVENT_LABEL_01_TEXT}2段積みコンテナ19D (旧塗装・4個口) 6組入 【23-350-B】 (鉄道模型 Nゲージ)楽天市場2,697円${EVENT_LABEL_01_TEXT}23-350-B 2段積みコンテナ19D (旧塗装・4個口) 6組入[KATO]《発売済・在庫品》楽天市場2,150円${EVENT_LABEL_01_TEXT}カトー (KATO) 2段積みコンテナ19D 旧塗装・4個口 6組入 ジオラマ用品 23-350-BAmazon（アマゾン）2,673円送料無料◆セット販売 23-350-B×3 KATO カトー 2段積みコンテナ19D (旧塗装・4個口) 6組入×3 Nゲージ 鉄道模型 【5月予約】楽天市場6,980円${EVENT_LABEL_01_TEXT}23-350-A 2段積みコンテナ19D (新塗装・4個口) 6組入[KATO]《発売済・在庫品》楽天市場2,150円${EVENT_LABEL_01_TEXT}［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 23-350-A 2段積みコンテナ19D (新塗装・4個口) 6組入楽天市場2,310円${EVENT_LABEL_01_TEXT}2段積みコンテナ19D (新塗装・4個口) 6組入 【23-350-A】 (鉄道模型 Nゲージ)楽天市場2,697円${EVENT_LABEL_01_TEXT}カトー (KATO) 2段積みコンテナ19D 新塗装・4個口 6組入 ジオラマ用品 23-350-AAmazon（アマゾン）2,628円23-350-A KATO カトー 2段積みコンテナ19D (新塗装・4個口) 6組入 Nゲージ 鉄道模型（ZN152552）楽天市場2,280円${EVENT_LABEL_01_TEXT}送料無料◆セット販売 23-350-A×3 KATO カトー 2段積みコンテナ19D (新塗装・4個口) 6組入×3 Nゲージ 鉄道模型 【5月予約】楽天市場6,980円${EVENT_LABEL_01_TEXT}

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のんびりホリデーSuicaパスについて【メリット/エリア/違い】

仙台はやての乗り鉄旅行ブログ

…として、都区内パスモノレール＆都区内パスを紹介しました。『都区内パスをモバイルSuicaで買ってみた。』モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限ら…ameblo.jp都区内パスは東京23区が対象エリアとなりますが、今回紹介するのんびりホリデーSuicaパスは関東地方の広範囲が対象エリアとなる発展版となりますので、活用術の幅が広がりますので紹介します。[data-toc]{background:#ffffffd9;border:1px solid var(--color-border-medium-emphasis,#08121a4d);border-radius:8px;display:flex;flex-direction:column;gap:8px;padding:12px 16px}[data-toc] h2,[data-toc] ol,[data-toc] p{margin:0}[data-toc] .toc-header{align-items:center;display:flex;font-weight:700;gap:12px}:is([data-toc] .toc-header) h2{color:var(--color-text-medium-emphasis,#08121abd);font-size:.875em}[data-toc] .toc-empty-message{color:var(--color-text-low-emphasis,#08121a9c);font-weight:400}:is([data-toc] .toc-empty-message) p{font-size:.75em}[data-toc] ol{list-style:none;padding:0}:is([data-toc] ol) .last.collapse a{border:none}:is([data-toc] ol) a{border-bottom:1px solid var(--color-surface-tertiary,#08121a14);display:block;font-size:.75em;padding:6px 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購入後はモバイルSuicaで通過するだけ 自動で乗り越し精算してくれる 休日おでかけパスとの違い 紙とSuica（自動精算の有無） 価格 エリアが少し違う（新幹線・久留里線） 注意点 定期券になっているモバイルSuicaでは購入できない Suica残高から購入できない 改札へ入場後は購入できない 活用術 熱海や宇都宮への小旅行に スタンプラリー まとめ目次を開く（情報更新を行い、手直しをして再アップしています）のんびりホリデーSuicaパスとは JR東日本よりのんびりホリデーSuicaパスは東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県など関東地方の広範囲が乗り放題となります。また、JRに加えて、東京モノレール・りんかい線（東京臨海高速鉄道）もエリアに入っており、価格は2,850円です。（2026年3月より値上がりしました）都区内パスは通年販売ですが、こちらは名前の通り土休日（+GW・夏休み・年末年始）が利用期間となる点はご注意ください。 フリーエリアざっくりしたエリアの端は、小田原（東海道線）、大月（中央線）、神保原（高崎線）、自治医大（宇都宮線）、土浦（常磐線）、茂原（外房線）、君津（内房線）となります。高崎、宇都宮、熱海、甲府、水戸、安房鴨川、館山など都区内パスと同様に絶妙に足りない気がしますが、東京から片道1時間半程度を目安として日帰り小旅行をするには丁度よいきっぷになっています。のんびりホリデーSuicaパス（モバイルSuica）のメリットメリットは3つあります（都区内パスと同様）。 すぐに買える、どこでも買える 購入後はモバイルSuicaで通過するだけ 自動で乗り越し精算してくれるすぐに買える、どこでも買えるモバイルSuicaのアプリで購入すれば、乗車する直前でも購入可能です。どこでも買えるので、のんびりホリデーSuicaパスのエリア外にいるときでも購入できます。購入後はモバイルSuicaで通過するだけ普段のSuicaと同じように、アプリを開かずとも改札機にタッチするだけで良いです。エリア内であれば、チャージした金額から残高が減ることはありません。最近はSuica専用の改札機が多いので、どこの改札機からでも出入りできるのは便利です。自動で乗り越し精算してくれる最も便利な機能としてエリア外に出ても改札機の通過時にSuica残高から自動的に乗り越し精算してくれます。裏を返せば、エリア外から乗車しても自動的に精算してくれるということです。ちゃんとエリアの端からきちんと精算してくれます。例えば、東海道線を使って東京から熱海へ向かう場合、通常であれば2,090円（IC利用）となりますが、自動的に小田原からの運賃となるので440円（IC利用）が残高から精算され、改札の外へ出られます。紙のきっぷの場合、改札で駅員へお金を渡すか事前に乗り越し分を計算してきっぷを買っておくなど、やや面倒な準備が必要となりますが、そういった用意が不要なのはSuicaらしい便利な機能です。休日おでかけパスとの違いほぼ同様の効力で比較されるのが休日おでかけパスです。この2つには大きな違いが3つあります。紙とSuica（自動精算の有無）のんびりホリデーSuicaパスはモバイルSuica専用商品で、休日おでかけパスは券売機で購入する紙タイプのきっぷとなります。そのため、休日おでかけパスはエリア外に出る場合には乗り越し精算への対応を行わないといけません。価格のんびりホリデーSuicaパスは2,850円、休日おでかけパスは2,950円で少し高いです。きっぷの発券手数料とでも言うものでしょうか。エリアが少し違う（新幹線・久留里線）休日おでかけパスは久留里線と、特急券を購入することで東京～小山間の東北新幹線、大宮～熊谷～本庄早稲田間の上越新幹線に乗ることが出来ます。久留里線はSuicaに対応していないためのんびりホリデーSuicaパスの範囲外となっているものと考えられます。なお、東京～大宮間は新幹線とは言え速度が抑えられているため、上野東京ラインの普通列車とそれほど所要時間が変わらないので、新幹線を利用するメリットが薄いです。以上の違いを踏まえるとモバイルSuicaのユーザーであれば、のんびりホリデーSuicaパスの方がおすすめです。持っていない人は休日おでかけパスを使うといった形になると思います。注意点定期券になっているモバイルSuicaでは購入できないこれは最大にして一番痛い制約です。私はApple Watchを持っていることからSuica2枚持ちで、制約をクリアしています。普通は1枚しか持っていないので、人によっては購入を諦めるしかないかもしれません。Suica残高から購入できない購入代金は連携するクレジットカードか、もしくはiPhoneの場合だとApple Pay、Androidの場合だとGoogle Payからの支払いとなります。Suica残高から購入することはできません。なお、ビューカードの場合、VIEWプラスの対象となりますので、ボーナスポイントが付与されます。ボーナスポイントは1,000円ごとに付与され、えきねっとやグリーン券の購入と合算されます。改札へ入場後は購入できない購入は改札機にタッチする前に購入しましょう。活用術熱海や宇都宮への小旅行にエリア内を乗りまくるのが一番お得な使い方ですが、いっそエリア外へ少しはみ出して、熱海や宇都宮へ往復するだけでものんびりホリデーSuicaパスの威力を発揮させることが可能です。東京～熱海間を往復すると4,180円が掛かりますが、このきっぷを購入すると3,730円（2,850+440+440）に抑えられます。同様に東京～宇都宮間を往復すると4,180円が掛かりますが、このきっぷを購入すると3,532円（2,850+341+341）に抑えられます。熱海は温泉に海鮮のグルメ、宇都宮は餃子に大谷資料館など、どちらも日帰り観光するにはちょうど良い都市となっています。スタンプラリーJR東日本では1〜3月にトレインスタンプラリー、7〜8月の夏休み期間中にポケモンスタンプラリー、最近は4〜6月にコナンスタンプラリーを行うのが恒例となっています。このスタンプラリーはのんびりSuicaホリデーパスや休日おでかけパスにエリアが連動しており、1日ではちょっと難しいですが、何日かに分けることで何とか回り切れるような難易度設定になっています。（ポケモンやコナンはやや難易度が低めに設定されている）スタンプを押すことに合わせて観光してみるのも面白いと思います。まとめ当初の計画で決めていた目的地に向かう途中、景色が良かったり気になるお店を見つけたりした時に気軽に途中下車できるのがこのきっぷの魅力だと思います。首都圏の列車は一部単線ローカルを除けば、長くても30分間隔で列車が運転されているので、そういった気軽さもあると思います。是非参考にしてみてください。

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北海道のポケふた25

乗って見て呑む

北海道のポケふたは2年前免許がない私にはどうしても取れなかった石狩のヤツ残して暫定コンプリート『北海道のポケふた24完』稚内駅からバスに乗ります。あ、これが噂の日本最北端、宗谷岬の横のお土産やさんを横目で眺め南下していくと、君は誰かな？猿払村のゆるキャラ、さるっぷですなまらめん…ameblo.jpしかし去年秋に増えちゃって『北海道のポケふた追加』北海道のポケふたが増えてますね基本鉄道とバスしか使えない私にはなかなかハードル高いとこが多い。しかもヒグマ怖すぎて以前までなら歩いて行けたところも歩くの躊躇う…ameblo.jp再度汽車やバス、そして徒歩で取りに行くことに。まずは5月なのに寒〜い雨の旭川駅からでたな、のDECMOに乗って滝川駅からはポケふたのためにカムイ課金してちなみにひと駅、乗車時間5分久しぶりの砂川駅へ砂川駅、歌志内のポケふた取りに来て以来に降りたかも？『北海道のポケふた19』夏休み旅のポケふたまずは函館本線砂川駅で下車別にここまでの青空は要らない。青過ぎ。駅からちょっと歩いてこのバス停からこのバスでこの道の駅へ北海道にこの気温は要…ameblo.jpあの時晴れて文句言ってたから罰当たりの雨駅近本屋さんのお隣、すないるに、いるいるみんなにこにこしてて可愛い〜砂川はスイーツの町なのでこのデザインこの日、結局夜には雪が降りました。次はがっつり道南へ去年10月に1度行ったけどこの時はまだポケふた設置前だったのでリベンジ道の駅あっさぶ絶賛工事中藤棚、美しい自販機にロコンたちここにいました〜お花いっぱいのポケふた、こちらも可愛い。北海道と言えども夏は暑いのでそれまでにもう少し集めたいなそして木古内駅では道南いさりび鉄道10周年イベントこの法被欲しい〜いさ鉄グッズ、また買ってしまったポケふたきこない。最近1番出会ってる。ところで旭川駅でこれ買ったのです。シマエナガLOVEが止まらない孫娘右端のプニュプニュシマエナガもばあちゃんが北海道のガチャポンで獲ってきたヤツよくできました〜そして私のエゾリスも作ってくれたけど気に入ったからこれ私のね。と。ま、そうなるのは想定内

たくさん共感されています

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【萩観光】萩城址公園、木戸孝允旧宅、旧久保田家住宅

老後始めてみました♪

　山陰本線を乗り潰そう　　５日目　その２　萩インテリジェントホテルをチェックアウトした後『東萩駅【萩インテリジェントホテル】サービス朝食のふりかけおにぎり』　山陰本線を乗り潰そう　４日目その８、５日目その１JR山陰本線を西に下り萩市へ午後から移動したけどかなり進んだ『出雲市駅【出雲の國麺屋】せんべろビールセット…ameblo.jpホテルのロッカーに荷物を預け萩観光へホテル前から出ている萩市内循環バス「まぁーるバス」に乗車萩循環まぁーるバスのご案内www.city.hagi.lg.jp萩城跡・指月公園入口で下車萩八景遊覧船のりばこれ、ノーチェックでしたこれに乗るのも良かったかも私がまず向かったのは旧厚狭毛利家萩屋敷長屋ここと萩城跡との共通券220円ホントにただの長屋部屋には、毛利家家系図だったり萩城の模型等が展示されていた見学はすぐ終わり、萩城跡へ萩城跡に入る前の石垣横にど～んと毛利輝元公の像「萩藩の祖」なんだそう毛利元就の孫なんだね元就は大河ドラマで見たけどその後の事はよく知らない石垣は低めで石は大きめ萩城跡進むとすぐに志都岐山神社４月中旬の山口県の緑が濃い風景北海道はまだ枝だけの頃狛犬さんも自慢げに見える藤棚の藤も綺麗でした花江茶亭お茶室らしい本当に城跡で城の形跡は石垣しかないトコでした城跡を出て萩城下町をウロウロ天寿院墓所毛利輝元の墓所回りは住宅街みたいだけど彩りきれいな石が積まれた石垣がキレイな街並み平安橋萩城三の丸の3ヶ所の総門の一つすっごく古そうな橋４月にもうミカンがなるんだ自宅の敷地でなったミカンを「５個入りいくら」的に自宅前に置いてる家もあった昔の豪商の邸見学もしてみた旧久保田家住宅萩市観光協会公式サイト｜山口県萩市www.hagishi.com部屋から見えるお庭が立派欄間の細工がすごい15部屋位ありすごく広い広い炊事場に極太の梁ここの梁もすごいこの２階部分は住み込みの従業員が寝るスペース鰊番屋と同じ感じだよね土蔵次は木戸孝允旧宅ここは木戸孝允の生家潘医の子として産まれたそうこの家もかなり広い「11歳の時の手習い」だって表玄関前がメッチャ広い歩き疲れたのでバス停を探し東萩駅方向に戻りますつづく

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灘五郷「灘は日本一の酒どころ」を散策する + 「テツ」分補給もｗ

キハでGo！

…蔵探訪」を提案され阪神電車の大阪梅田に集合！阪神電車のホームに入ると２枚目の「いかにも新しい車両」が止まっていました。こちらは「ジェット・シルバー5700」の愛称である5700系です。こちらで西宮まで移動し・・・１枚目の急行用8000系に乗り換えました。こちらは元々、登場時は写真のクリームとバーミリオンのいわゆる「赤胴車」でしたが、2001年からのリニューアル工事に特急用9300系に合わせて2015年までに全て塗装変更されていました。その後、最後の「赤胴車」であった武庫川線の7990系と7890系が引退してしまったことで沿線住民から阪神電車の特徴でもある「赤胴車」色の復活を望む声が高まり、2025年の阪神電車開業120周年を迎えることもあり、8000系の塗装変更が行われました。私自身はあまり阪神電車にはなじみがないのですが、さすがに「赤胴車」は知っているので、この色合いが「いかにも阪神電車」といった感じがします。目的地の魚崎駅で下車し、酒蔵ストリートに向かおうと駅を出ると変巣の隙間に２枚目の山陽電車5000系を発見。駅の外はホームと同じ隆なのでこのような地面に寝そべって取ったような写真になっていますが・・ミュ：「なんかフェンスの隙間から写真撮っていると覗き見しているような感じやね・・・」と友人から冷ややかな目で見られてしまいました・・・確かに私一人だと警察に職質されるかもしれませんね・・でも山陽電車の5000系は京阪の5000系と同じく、武骨感あふれるフェイスが好きで、ついつい撮ってしまいますｗ魚崎駅から徒歩10分ほどで「魚崎酒蔵ストリート」へ移動でき、まずはモデル散策コース通りに「浜福鶴」を見学。こちらの資料館は酒蔵と連結しており、２枚目のように昔使用していた道具類の展示と現在の醸造場を一度に見ることが出来ました。そして見学後は無料の試飲があり、そこでは名物の米寿を迎えた酒造り職人の宮脇さんが試飲コーナーを担当されており、普通は１種類をプラおちょこに５㎜くらいが試飲なのですが、１，２㎝くらい注いでくださり、さらに４種も試飲させていただき、ミュージシャンな友人は少し酔ってしましたｗお次は「浜福鶴」から歩いて５分ほどの「櫻正宗」へ移動しましたが、ここは見学はなかったのですが、酒粕を使った軽食コーナーがあったので、昼食に「酒粕カレー」と食後に「酒粕コーヒー」を堪能。カレーの方は匂いはカレーですが、食べると酒粕の甘みがあり、スパイシーな中に酒粕のまろやかな味わいが楽しめました。そして写真ではわかりにくいのですが、福神漬けの代わりに奈良漬けだったのも良かったｗコーヒーはエスプレッソに酒粕が入っており、酒粕の舌触りは感じられるも、カレーほどではありませんでした。（多分、エスプレッソの濃さに酒粕が負けた感もｗ）ミュージシャンな友人はお酒で煮た牛丼を頼んでいました。こちらはお酒感はあまり感じなかったのですが、肉がとても柔らかく、味もまろやかな味わいでした。昼食後、近くにある「菊正宗」の資料館を見学。資料館の入り口には２枚目のウィスキーに使いそうな樽が置かれていました。菊正宗は吉野杉を使用した樽を使用した辛口の「樽酒」が有名であり、社を挙げて吉野杉の保全、樽職人の育成と技術の継承に力を入れているメーカーです。訪れた時間にちょうど樽を作る作業場である「樽酒マイスターファクトリー」の見学を募集していました。工房内は撮影禁止だったのですが、５人の職人で１日16樽を製造している工房の見学は大変、興味深かったです。ただ土日祝は職人さんがお休みなので、平日に見学に行くと実際に作業や完成した樽に日本酒を入れる作業も見学することができるようです。（休みの日は映像で作業を見ます。）ここではお土産に「樽酒」と菊正宗の大吟醸を買いました。（これからの時期は辛口の冷酒が美味しいですからねｗ）最後は「まる」で有名な「白鶴酒造」で、こちらは本日がちょうど蔵の開放日で見学が出来ました。ただこちらはいかにも工場といった感じであり、大量生産の工場を見学したといった感じでした。１枚目は資料館にあった江戸時代に大阪から江戸に酒を運んだ樽廻船の模型があり、よく見ると「白鶴」の菰樽（こもだる）が大量に載っていましたｗ２枚目は売店で発見した「酒蔵ソフト」でほんのりと甘酒の味わいがする美味しいソフトでこれなら子どもでも安心して食べられるソフトクリームでした。魚崎駅に戻ると滑り込んできたのは5500系でこちらは先ほどの5700系と同じ各駅停車用のジェットカーです。運転席の後ろに乗りましたが、とにかく加速が早く、あっという間に80～100km/hまで加速していきました。これでこのまま、ゆっくりと大阪梅田まで戻ることにしましたが、途中の西宮で近鉄1300系を発見。さらに「快速急行　奈良」とあり、兵庫県で奈良の文字をみる珍しさにミュージシャンな友人に頼み込むとあきらめ顔で乗り換えてくれました。このまま尼崎まで行き、大阪梅田行きに乗り換える予定でしたが、無性に武庫川駅を見学したくなり、再び、ミュージシャンな友人にわがままを言って下車しました。（そのうち、お出かけを断られるかもｗ）この武庫川駅は写真の通り、武庫川に掛かる橋梁の上に駅がある珍しい駅です。なので駅の入り口は川岸のそれぞれにあり、尼崎市と西宮市の市境を跨いで設置されています。当初は尼崎市に設置される予定でしたが、用地買収がうまくいかずにこのような駅になったようです。この武庫川駅は阪神電車武庫川線の接続駅でもあり、本線の下に武庫川線のホームがあり、西宮側の改札から入ることができます。この武庫川線に最後の「赤胴車」である7990系と7890系が引退したあとは１枚目の通り、ワンマン化された４両編成の5500系が使用されています。ちなみに武庫川線の車両は全て阪神タイガースにちなんだ「タイガース号」、「甲子園号」、「トラッキー号」、「TORACO号」となっています。武庫川駅を堪能し、滑り込んできた阪神1000系に乗車し、尼崎で5500系に乗り換え、大阪梅田へ戻りました。この1000系は阪神なんば線と近鉄奈良線の走行にも対応した急行用車両です。ということで本日は灘の酒蔵見学ツアーとついでに阪神電車で「テツ」分補給を敢行しましたが・・・・ミュ：「ねぇ、今日って酒蔵がメインやった？なんか阪神電車がメインやったように感じるんやけどｗ」と・・・ｗでわでわこちらは武庫川駅の尼崎市側に設置されていた「有害図書類回収ポスト」で、このような回収箱はかなり久しぶりに見たような・・・近年では見かけなくなりました。尼崎市の教育委員会が設置していますが、改札のかなり目立つところにあり、ここに有害図書類を入れるのは別の意味で勇気がいるようなｗそれと実際にどれだけ回収されているのかも気になってしまいましたｗでわでわ阪神電車はグリーンマックスが色々と製品化していますが・・・ちょっとお高い目ですｗグリーンマックス (Greenmax) Nゲージ 阪神1000系 車番選択式 6両編成セット 動力付き 鉄道模型 電車 32050Amazon（アマゾン）グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ 近鉄1252系 (VVVFロゴ無し) 先頭車2両セット (動力無し) 鉄道模型 電車 32217Amazon（アマゾン）グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ 近鉄9020系 (奈良・京都線) 2両編成セット (動力付き) 鉄道模型 電車 32222Amazon（アマゾン）グリーンマックス Nゲージ 阪神5550系 (たいせつ がギュッと。マーク付き)4両編成セット (動力付き) 31687 鉄道模型 電車Amazon（アマゾン）グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ 山陽電鉄5030系 旧シンボルマーク・車番選択式 6両編成セット 動力付き 鉄道模型 電車 32130Amazon（アマゾン）グリーンマックス Nゲージ 阪神9300系 たいせつがギュッと。マーク付き 車番選択式 6両編成セット 動力付き 31956 鉄道模型 電車Amazon（アマゾン）ポポンデッタ Nゲージ 阪神5700系 5701編成 登場時 4両セット 6032 鉄道模型 電車Amazon（アマゾン）

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【新幹線全駅訪問チャレンジ-東海道新幹線編】初日その⑨ 無事に東海道新幹線全駅訪問完了。

あやあやのうろうろ雑記帳

…線全駅走破をテーマ乗り鉄の旅を行う事にしました。これまでの新幹線の訪問駅をリスト化して確認をしてみたところ東海道新幹線の駅で訪問済みの駅はまだ4割ほど。今回はこの東海道新幹線の未訪問駅を訪れる事にします。さて、駅のホームできしめんを頂いた後はちょっと名古屋駅を移動します。ぴよりん売り場は相変わらず行列ができていました。因みにぴよりんの無人受け取りサービスがあるのをご存知ですか❓それがスマートぴよ約事前にwebで予約をして決済すると、名古屋駅のコンコースでぴよりんを受け取る事が出来ます。スマートぴよ約特設ページ: ｜JR東海MARKET JR東海JR東海が運営するオンラインモール。スマートぴよ約特設ページ: などさまざまな商品をお届けいたします。market.jr-central.co.jp大阪の梅田ほどではありませんが、関東人の私にとっては名古屋の地下道は魔境のダンジョン🤭なんとか名鉄の改札口までやってきました。名鉄の駅前までやってきたのはここの天むすを購入するため。元祖天むす 千寿 近鉄名古屋駅構内店千寿はブロガーのmickey0611さんがおすすめの天むす。千寿はミシュランガイドに掲載された事もあるのですね。天むすの他に伊勢名物の赤福もお土産に購入。さて、また移動です。これが新幹線全駅訪問チャレンジの最後の列車。新大阪行きのひかりに乗車。■名古屋 ↓ 13:19〜13:29 ↓ ＪＲ新幹線ひかり641号 新大阪行 ↓ 17番線発 → 2番線着 ■岐阜羽島やはりのぞみ以外はそんなに混んでいないですね。移動時間はわずか10分ちょっと。東海道新幹線の最後の訪問駅となる岐阜羽島駅に到着。これで新幹線全駅訪問チャレンジの東海道新幹線の全駅訪問達成しました。🙌さて、ここからは宿のある駅に移動します。ここからは名鉄で一旦岐阜まで移動。新幹線の岐阜羽島駅って名鉄の新羽島駅に移動。運行はワンマン。昼の時間帯のせいか車内はガラガラ笠松駅で乗り換え。乗り換え列車は名鉄名古屋発の名鉄岐阜行きの特急列車。関西や名古屋で多い転換クロスシート。名鉄岐阜駅に到着。名鉄岐阜駅からJR岐阜駅までは少し移動します。途中見えたのはかつて岐阜駅周辺を走っていた路面電車。丸窓電車 モ513そして、JR岐阜駅に鎮座する黄金の織田信長像。JR岐阜駅。乗車したのは豊橋行きの新快速。さすが8両編成なのでガラガラここで、先ほど名古屋駅の千寿で購入した天むす。ご馳走さまでした。豊橋駅でさらに乗り換え。浜松駅まではロングシートの列車。浜松駅でさらに乗り換え。浜松駅から乗車したのは…313系8000番台なんだか豪華な車内。これで普通列車。元々は名古屋地区の中央本線「セントラルライナー」用として登場した車両だそうです。セントラルライナー廃止後、名古屋地区での定期運用は終了して、現在は東海道本線の静岡地区で普通列車などで使用されているみたいです。この列車にあたるかは完全に運任せなので乗れる事が出来てラッキーでした。浜松駅近くの独特な浜松博物館を通り過ぎると…本日の宿がある焼津駅に到着。ここから宿に移動します。◆カーシェアのタイムズカーシェア。期間限定で以下の特典があります。タイムズカーのカーシェアリングで使える60分無料チケットがもらえる紹介者コード:0013046935『【カーシェアのススメ】タイムズカーシェアのメリットとデメリット』にほんブログ村 最近ブロ友さんが相次いでカーシェアデビューを果たされました。いろいろと、アドバイスをしたいのですが個別に書くと大変なので記事にすることにしまし…ameblo.jp『【カーシェアのススメ】タイムズカーシェアを実際に使ってみた感想』にほんブログ村 最近ブロ友さんが相次いでカーシェアデビューを果たされました。いろいろと、アドバイスをしたいのですが個別に書くと大変なので記事にすることにしまし…ameblo.jp◆江東区の自宅から羽田空港空港まで乗合タクシー2,980円(初回クーポンを利用して1980円)で移動しました。1000円引きの初回クーポンコード: y0exff『追記あり【九州横断旅行】初日②羽田空港まではnearME.の空港シャトルで2980円で移動』2022年2月に出発した熊本、宮崎、大分の九州横断弾丸旅行記になります。色々な考えがあると思いますが純粋な旅行記として読んでいただければ幸いです。15:00追…ameblo.jp■私は旅行の行程管理をこのように行なっています。『【まとめ】私は旅行時の行程管理をこのようにスマホで行なっています。』皆さんは旅行に先での行程管理はどのように行っていますか？行きたいと思っている場所や予約したお店を、ブラウザのブックマークにまとめているとか？Google MA…ameblo.jp■あれ？この写真はどこで撮ったっけ？スマホで撮影した写真の場所を確認する方法『【あれ？ここどこだっけ？】スマホで撮った場所を確認する方法』旅行に行った時の写真ですが、何処で撮影した写真だっけとわからなくなることはありませんですか？特に特徴の無い風景を撮影した場合などは本当にこれ何処？という事もあ…ameblo.jp

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松原湖駅【長野県】(小海線【八ヶ岳高原線】。2024年訪問)  

『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)

…高いですが、小海線乗り鉄の際は、ぜひ一度は松原湖駅でも途中下車してみて下さい！(参考：JR東日本のHP、地理院地図、Google地図、Wikipedia)

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73ﾚはあの名機が牽引　隅田川(貨物ﾀ)

バウアーの自由気まま お散歩日記 日々の記録

久しぶりのスミカ(隅田川貨物ターミナル)に行ってきた 汐入側の機留線はEH500金太郎の大勢力陣営に、EH200ブルーサンダーが混じるだけ この時間帯他の車種はいない ここにいた訓練機EF65 2089やDE10 DE11の姿も確認出来ず 多分構内のどこかにいるはず 場所を移してミナミ(南千住駅寄り)の方へ ミナミの機留線はEH200-14ブルーサンダーが1機だけ こちらはヘッドライトを灯しているので、間も無く牽引の為の移動準備に入る予定である そんなときに常磐線から貨物専用連絡線から何かが走ってくる雰囲気 73ﾚのロクゴ牽引が到着 73ﾚ EF65 2085 構内で入れ換え作業を行います ロクゴの入れ換え間合いにEH200-14が移動 そしてロクゴによる73ﾚ入れ換え作業終了で切り離し任務終了 機留線に入り終了 定期運用を持たず波動用として運用に就く JR貨物のEF65が唯一コンテナ貨物を牽引して見ることが出来ました 今現在ここで見られる輸送貨物のロクゴ牽引はこの73ﾚ～折返し～74ﾚがEF210の機材変更として暫く充当されているようです 2026.5.12撮影

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夕張鉄道の増備計画　その3 ワールド工芸　夕張鉄道14号機完成？

あるばーと機関区

かれこれ一年近く放置していましたが、14号機を仕上げていきます『夕張鉄道の増備計画　その2 ワールド工芸　夕張鉄道14号機と南幌町資料館』前回からちまちま作っているワールド工芸、夕張鉄道14号機を進めていきます導電箇所はマスキングをして保護をしつつ、足回りパーツは黒を吹いてから組み立てていきます…ameblo.jpバラして塗装準備前回はカツミのC51でいさみやプライマーの具合をテストしていい感じでしたので、今回も同じようにしていきますプライマー→光沢→艶消しで完了まずはテンダーを車輪をはめてからすっぽりとはまるので気持ちいい上部パーツを装着結構転がりはいいです、念のため軽くウェイトを載せときましたモチベアップのために車体を載せてみたりまずはラジアスロッド類の一体パーツを取り付け、ここ1.0mmのタップが要求されまして微妙に入手性が悪かったですね今回は蒸気神のサイトを参考に足回りを調整しましたロッドは複数種類付いているので今回は1.3位をカシメピンで取り付けるタイプを採用まずはサイドロッドだけを取り付けて転がりチェック→良好でしたメインロッド、エキセントリックロッドを片側装着ピストン棒やスライドバーはやすりがけをしておきます、エキセントリックロッドは長めに切り出さないと加減弁リンク？から抜け落ちてしまいますつっかえずに回ってくれます、コンビネーションレバーに関しては取り付け方の都合上1番最後ですこれくらい動いてくれれば満足です、流石に低速は難しいもっと調整が必要なのですロッド稼働部におまじないとしてミシン油を少量塗布しています、集電部分にはタミヤの接点グリスを塗しときましたナンバープレートに黒を塗って磨きだし〜というわけで、ワールド工芸、夕張鉄道の14号機完成ですモデルアイコンのセキ1000を添えてキッチン、夕張のワフ5を挟んでみたり以前作ったキッチン、夕張鉄道のキハ200やナハニフ152、ナハニフ100との共演ちゃんと11号機のキットも確保しているので、そのうち作る予定です前に芦別の9201を作って以降9200型にかなり興味が出てきています、原型キットを買えなかったのが心残りですよ、8100は原型で買っているのに､､､HOでも9200が欲しいんですがミズノの車両がなかなかいい出物がないです、日昇工業が発売するみたいですがいくらなのやら夕張市は借金の返済が間も無く完了するみたいなニュースを聞きます、SL館の復活が待ち遠しいです14号機やナハニフ151をじっくりと見たいですね！

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伊予灘ものがたり、連休明けにノンビリと2026年5月

車内販売でございます。

…まけ】現在、この先乗り鉄計画を立てています。★6月下旬には、「大人の休日倶楽部パス」利用で、SATONOほかJR東日本の観光列車に乗ります。★7月26日は、「伊予灘ものがたり」の誕生日ですので、乗りたいです、前日7/25には「夜明けのものがたり」も乗りたいです。★肥薩おれんじ鉄道の「おれんじ食堂」は運休中ですが、7～9月に『熊本デスティネーションキャンペーン2026』の開催に合わせて、運転されることが決まりました。8月にでも乗りに行きたいと計画中です。「かんぱち」も乗りたいところです。★本来は、久々に京都丹後鉄道「くろまつ」、近鉄「しまかぜ」「青の交響曲」に乗りたいのですが、思案中です。「はなあかり」「銀河」「天空」の乗車は、その先かなあ。

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EXPO2025 大阪・関西万博レガシーを巡る その35〜黒ミャクミャクぬいぐるみくじ抽選結果！

ありのまま生きてこう 自分を磨きながら

みなさんこんにちは。今日の話題です。「EXPO2025 大阪・関西万博」開幕から1年あまり。会期中の夢のような日々を想起しながら、そのレガシー（遺産）を巡ろうというシリーズをお送りしています。『EXPO2025 大阪・関西万博レガシーを巡る〜その30 大人気復活！ミャクミャクぬいぐるみくじ』みなさんこんにちは。今日の話題です。「EXPO2025 大阪・関西万博」開幕から1年あまり。会期中の夢のような日々を想起しながら、そのレガシー（遺産）を巡ろう…ameblo.jp先日のこと。夢洲万博でも公式グッズショップを展開していたジュンク堂書店が、西梅田の堂島アバンザ店（大阪市北区）で「黒ミャクミャクぬいぐるみくじ」をはじめる、という話題をお送りしました。公式X、5月16日アップ。万博会期中には1回2200円で引けて、なおかつハズレなしで寝そべりミャクミャクのぬいぐるみが必ず当たるということで、早くから大変な人気になっていたものでした。ジュンク堂書店で復活するのは、この黒ミャクミャクバージョン。事前に抽選申し込みが必要で、おとといにその結果が発表になりました。さて、その結果はというと…見事に外れました（泣）平日ですし、12希望まで申し込めるのでどこかで引っかかるやろうと思っていたのですが。すごい人気です。チケットぴあホームページより。しかしながら、来月分のくじ抽選がまだあるのだとのこと。これに賭けてみることにしましょう。いや、あわよくば1等（約80cm）を当てて、これを背たろうて、注目を浴びながら北新地からJRで帰る気満々だったのですが（笑）ブラックになってもやはりさまになるミャクミャク。まずは抽選を当てねばなりませんので、次回こそは期待したいと思います。今日はこんなところです。

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④新緑の北海道へ、フェリーで行ってきました（３日目（５月１６日（土）））。

c11249のブログ

…布へ、ついに森林鉄蒸気機関車の「雨宮２１号」に会うことができたものです。ここはタンポポが咲く新緑の美しい時期でした。１０時から３０分おきに、約１０分くらいのコースをゆっくり周ってくれるものです。ちなみに入場は無料だったものです（運行は基本、土日祝日、夏休み等です。）。最後に、家族が「雨宮２１号」が牽く客車へ乗せさせていただいたものです。ちなみに乗車運賃は８００円でした。１日中ここにいる予定でしたが、１０時から５本の列車を撮影できましたので、上の１２：３０発車の列車を撮影して急遽、別の場所へ向かうことにしたものです。高速道路等に乗ってやって来たのは宗谷本線の塩狩駅です。家族が旭川市出身の小説家三浦綾子さんのファンで、学生時代に実話を基にした小説「塩狩峠」等にとても感動した話しを聞いていましたのでここに来たものです。塩狩駅のすぐ上にある「三浦綾子記念文学館」を見学させていただきます。塩狩駅です。５２年前の１９７４年８月、雨が降る夕方にこの場所で旭川駅から乗ってきたＣ５５の３０号機を撮影していたものです。名寄駅行きの普通列車が発車していきました。塩狩→和寒その後、今日の宿のある旭川へ向かいます。少し時間がありましたので、アイヌ民族資料館等を見学します。旭川駅前の宿に到着です。夕食へ、北海道に来た時は必ず行く居酒屋「炎（えん）」さんへ向かいます。この日は土曜日、お店は混んでいまして１Hだけなら席を取れるとのこと、お願いしまして入らせていただきます。名物の「生つくね」を注文です。「ザンギ」も注文しました。私は「生ビール付飲み放題（９３０円也）」を、なんと１Hで大ジョッキ５杯と酎ハイ１杯を飲んでしまったもの、宿に帰ってすぐに眠ってしまったのは言うまでもありません（笑）。本日もありがとうございました。お身体、大切にしていってください。

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GWの事

行ってぐらんまっしぐらん-鉄道&旅行記-

こんにちは5月になり早くも暑くなったりして体調があまり優れない日々が続いていますそんな事を言っている間に今度は涼しくなったりもするしきついと思ったらとにかく休むことが一番ですよねさて今回はGW中のお話を一つしたいと思います1日だけ東京駅周辺で過ごしていた時の事その日は有楽町でラ・フォル・ジュルネ東京があったので聞きたい公演に足を運んでいましたと言っても今年は有料公演はシエナだけしか聞きませんでしたが国際フォーラムの雰囲気を楽しみましたよ国際フォーラムを後にしてからはこちらに場所はどこかは言えませんがトレインビュースポットにいましたここでずっと発着する新幹線や在来線を眺めていたかったので探して行ってきましたご存知の方はいらっしゃるかもしれませんが知られたく無いのであえて伏せておきます1時間位ゆっくりしたあとは大丸東京で買い物10年ぶりにトップスのケーキを食べたくなったので買ってきました家に帰ってからゆっくり楽しみましたよやっぱり昔から変わらず美味しいです♪さて時間が近づいてきたのであずさに乗って帰りましょうなんとトップNo.でした!これに乗るのももう7年ぶりかもこの編成も造られてから12年ほど経っているかと思いますが全然それくらい経っていることを感じさせないですよね乗車中はずっと空いていましたがまたまた東京〜新宿間は自分1人だけでした東京発だと時間帯によってこういう事ってあるのかな?まぁまぁそれは置いといて・・・夕食の時間だったので乗車前に駅弁も購入駅弁屋・祭は相変わらず大・大・大盛況ですよね押されながらも選んだのはこちら(ぬいぐるみは関係ありません)やっぱり肉とアルコールは外せませんね!!最高っ!!最後に動画を一本この動画はinstagramの方にもアップしていますのでそちらもよろしければご覧くださいまた次回の旅も計画中ですそれではまた♪

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次作に向けて③〜机上の路線図

机上の路線図

…の所属する新百合ヶ鉄道模型クラブ。今年3月の池袋鉄道模型芸術祭の展示を見てみよう。両端を山岳路線に囲まれ、かつ関連展示品の力もあり完全に私の長信電気鉄道が埋もれている。ただでさえ小さいレイアウトがこの様である。つまるところ❶大きな山岳路線は既に制作済みだが　展示会を考慮すると山岳路線の方が　インパクトはある。❷水面を伴う橋梁区間は未制作❸高架路線も実質未制作加えて❹路面電車等、　小型車両に特化したレイアウトも未制作❺非電化路線に特化したレイアウトも未制作この5点を踏まえて検討を進めていきたい。

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GreenDEC３ドア？　が見えた水曜はどうでしょう？　京阪まだでも日通さん？

神戸鉄道案内

…まず、台車ゴロゴロ京阪13000系でしょう。　３両分南に回りました。そして、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたのは･･･こちらは京阪13019Fの一部でしょう。　黄緑の帯が入ってなかったりします。あら、ビニールドア状態でそこに停まられたら･･･ナンバー見えずに６番線へ。でも、確認したら「13169」でした。ここでスイッチャーくん。　ちょっと一仕事あったようです。ここでまた京阪。今度は13018Fですが･･･幌もジャンパ類も解放されました。ジャンパ類をもう包装してるってことは、陸送準備突入でしょう。ということで２番ピットを出て７番線へ。そして、出てくるときには･･･13568と13068を７番線に置いて･･･残った４両が２番ピットに戻ってシャッフル終了？みたいだったので撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･で、事務所に向かってたら･･･あら日通さん。　UD「70-21」だけしか見てませんが、何かあったか？南に回ってみたけど、なかなか動きが感じられなかったので、あっさり？　御用回りしてからの･･･「夕方の様子を見てきてニャ！」まずは動きのない？　兵庫運河。「201建屋」の扉は開いていても、構体は見えません。南留置線は、何かやってますよ。ブルーシートを巻き直した？　西武40000系のトラバーサーシャッフルですが、どこに回るのか？そして、構体置き場はどうでしょう？あれ、ここでGreenDECですが、見た感じ３ドアバージョンか？以前一度だけ日通さんが方向転換してるシーンに出くわしましたが、ここでまた登場？この20ｍ３ドアバージョンはどこに配置されるのか？そして北門は至って静か。本社ビル前も静かでした。では定位置側。１番ピット･･･前に、スイッチャーくん。　　　　　　　　　ピット内で、福岡市地下鉄4134Fの通電試験開始。２番ピット･･･京阪13018-13518-13718-13568。ディーゼルピット･･･空きました。４番線･･･台車交換済で編成順ではない京阪13017F。５番線･･･空きました。６番線･･･京阪13169-13569。　　　　　　　奥に、謎のブルーシート軍団４両。７番線･･･空きました。シャワールーム･･･まだまだ？　ブルーシート。南ピット･･･全線空いたところで、水曜はこうなりました！では今日はどうなったかは編集が終わってからにして、今日はこの辺で･･･で？ニャルくんはどこだ？　和田岬線の見守りの時間ですが･･･「zzz･･･」まさか･･･公園で寝るお仕事頑張ってました。昨日はそのままにしておきました。で、今日は･･･JR西日本「動く鉄道博物館？」　DD51 1183の西明石工臨を入れておきます。あと、明日は何かフェイクニュースが流れてるようですが、惑わされないように気をつけてください。では、今日の整理に入ります。ほな！　　　　　ドテテン！　

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【鉄道遺産】旧美濃駅舎（名鉄 美濃町線）／2605

ｍ の日常

国登録有形文化財建造物　1911(明治44)年に美濃電気軌道によって開業　1923(大正12)年に移転　名鉄美濃町線の終点駅であったが、1999(平成11)年 に廃止　大正期の駅舎が残ります　優雅で美しいプラットホーム屋根　待合室の佇まい　593号、512号、601号、876号(カットボディ) が展示保存されています　（1607撮影　この時は赤876号でした）美濃市出身の歌手 野口五郎 の歌碑が建っています　登録有形文化財（建造物）『旧名鉄美濃町線美濃駅本屋』　旧名鉄美濃町線美濃駅本屋 文化遺産オンライン美濃電気軌道株式会社新美濃町駅として建設。ターミナル型の駅本屋で，南面にプラットホームが取り付き，東妻面に待合室出入口を開ける。切妻造，下見板張で，正面の東妻は木骨を装飾的に表す。平成１１年廃線となったが，今なお地域のランドマーク的存在。...online.bunka.go.jp登録有形文化財（建造物）『旧名鉄美濃町線美濃駅プラットホーム及び線路』　旧名鉄美濃町線美濃駅プラットホーム及び線路 文化遺産オンライン駅舎本屋の南面に高０．７ｍ幅３．８ｍのプラットホーム２本がコ字形に取り付く。ホーム側壁は玉石張で，ホーム上屋はＬ形鋼で構築される。ホーム間には２線の軌道が残存し，駅舎本屋とともに近代軽便鉄道のターミナル駅の様相をよく留めていて貴重である。...online.bunka.go.jpーー・ーー・ーー・ーー・ーー『【鉄道遺産】名鉄　モ５１０形　５１２号（旧 美濃駅）／2605』名鉄美濃町線 旧美濃駅 に展示されているのは、名鉄 揖斐線や美濃町線で活躍した「丸窓電車」モ510形 512号　美濃電気軌道が1926(大正15)年に導入した…ameblo.jp『【鉄道遺産】名鉄　モ５９０形　５９３号（旧 美濃駅）／2605』名鉄美濃町線 旧美濃駅 に展示されているのは、名鉄 岐阜市内線や美濃町線で活躍した モ590形 593号　1957(昭和32)年に5両が製造され、冷房化された…ameblo.jp『【鉄道遺産】名鉄　モ６００形　６０１号（旧 美濃駅）／2605』名鉄美濃町線 旧美濃駅 に展示されているのは、名鉄 美濃町線で活躍した モ600形 601号　新岐阜駅へ直通するため複電圧車両として1970(昭和45)年に6…ameblo.jp『【鉄道遺産】名鉄　モ８７０形　８７６号（旧 美濃駅）／2605』名鉄美濃町線 旧美濃駅 に展示されているのは、名鉄 美濃町線で活躍した モ870形 876号 の前頭部カットボディ　元札幌市電A830形として1965(昭和4…ameblo.jpーー・ーー・ーー・ーー・ーー

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名伊間急行で活躍する近鉄1A系＆2800系

Yoshi＠LC5820の乗り物ブログ

…2026.4.26近鉄八田にて撮影)　　宇治山田行き急行に充当される1A系1A03ほか6両編成です。近鉄時刻表第47号(2026年3月14日ダイヤ変更)の表紙に1A02の宇治山田行き急行の写真が使われていたので「1A系の宇治急は私も撮影したいなぁ」って思い、編成は違うものの実現して良かったです。(2026.4.26 近鉄八田にて撮影)　撮影した宇治山田行き急行は近鉄名古屋13:41発の1333レで、名古屋方には2800系AX14が連結されていました。見事な新旧混成の宇治急になりましたが1810系との組み合わせも見てみたいところであり、最新型と最古参を同じ列車で楽しめるのは趣味的にも面白いので良いです。

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KATO 10-2134“TGV Sud-Est 10両セット”入線。〜その1〜

Swallowtail@Ameba

…ト) 10両セット鉄道模型Amazon（アマゾン）Swallowtail