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公式ジャンル「鉄道」記事ランキングページです。鉄道ジャンルで一番人気の記事は「気がつけば桃太郎」です。
湘南たいむのショウナンタイム②
…�大阪難波21:1近鉄特急2103列車ビスタカーに乗り込んで、もちろんおしぼりと紙の無駄遣いw。。🎫約15時間ぶりに帰高w。。もう絶対行かね〜よw。。31
乗って見て呑む
…ちょびっと系でもこ座席は優勝6:28益田駅発明けてくる新しい朝この日原駅が初日に乗った錦川鉄道と繋がるはずだった駅船平山駅から山口県SLやまぐち号が走るから昔の駅名標なのかな？ヨンマル〜8:19山口駅着跨線橋を渡り山口線の始点、新山口駅行きに乗り換え今度は海老茶色、いや風景印色の座席8:31山口駅発8:57新山口駅着そしてこの時に小郡駅イコール新山口駅と知って衝撃が走る。私が最初の結婚で年3回山口に帰省していたときは間違いなく小郡駅だった。山口線の0キロ標つづきます。趣味は乗り鉄だけど通勤電車は嫌い。地下鉄だしね唯一の癒しが朝乗る三田線乗り入れ相模鉄道の濃紺電車これ乗るために出勤時間を調整、いつもの時間に待っているとわーピンぼけ〜GREEN×EXPO2027のラッピング電車でしたたぬき…いや、そうにゃんと一夜を過ごしたとき『202204鉄道コンセプトルーム宿泊-1 横浜へ』都内の桜が満開になった週末うちのベランダから見た桜いつもお隣のお宅の見事な桜で花見酒させていただいていますそして近所の桜並木もいい感じでもよく見ると集合体恐怖…ameblo.jp
たくさん共感されています
c11249のブログ
…も広がっていました蒸気機関車を撮り始めた時からの念願がかなって来ることができました。狩勝旧線が見える場所です。当時の写真の看板があります。国道を車でさらに登ります、狩勝峠へ到着です。根室本線旧線、狩勝峠の壮大なループ線（奥の茶色の細い部分もです。）の跡が見えています。１９６６年に廃止されたこの旧線、鉄道敷設等の大変さ、当時いかに苦労して蒸気機関車が登っていたかがはっきりわかったものです。なお、日本三大車窓の肥薩線矢岳越えは１９８５年頃に、篠ノ井線姥捨駅には昨年、そしてこの狩勝峠旧線にもついに来ることができまして、とても幸せと思ったものです。時間がありましたので、落合駅に行ってみます。ここは２０２４年に根室本線の富良野～新得間が廃止されたもの、列車の来ない駅は寂しかったものです。新得駅方面へ向かいます。途中に「ＳＬ広場」が、ナメクジの蒸気機関車Ｄ５１の９５号機が保存されていました。このＤ５１９５、新得機関区にも配置され旧狩勝峠を登っていたとのことです。左に見えるのは「狩勝ポッポの道」とのことです。新得駅にも来ました。駅の２階には鉄道遺産展示室「ポッポ」があります。当時の新得機関区のジオラマ等が展示されています。ここに「世界で初の列車火災テスト」と書かれた１枚の地元新聞が、これは前年１９７２年１１月に北陸トンネルでおきた急行「きたぐに」の列車火災、トンネル内で火災になった時に列車を停めるべきか、そのまま進ませるべきか等をテストしたもので印象に残っていたものです。実は１９７２年１１月のこの日、初めて五能線へ蒸気機関車ハチロクの撮影へ、東能代駅から奥羽本線で秋田駅まで上りの急行「きたぐに」の食堂車のデッキに立って帰ってきたもので、その夜に反対の下り列車で火災がおきたものです。当時は列車火災等などの意識はまったくなかったのですが、火災がおきてお別れになる胸騒ぎを強く感じてしまっていたことを思い出していました。心からご冥福をお祈りするものです。１階には地域産品等のショップが、北見運転所から出された石北本線の「運転計画表」（１９９９年１月１５日～２月２８日実施分）を購入したものです。（１、０００円でした。）本日もありがとうございました。長い記事で本当に申し訳けございませんでした。お身体、大切にしていってください。
みぃちゃんず（鉄道部）
5月21日なので、521系特集。安直すぎるが誰もやらなそうなので。あいの風とやま鉄道 AK21JR西日本 U04IRいしかわ鉄道 IR05JR西日本 E4さて、足りないのは？
サイクロン Zゲージ！ のブログ
…集は？楽しさ無尽蔵貨物列車 とか。姉妹誌のRMが年一出版する 貨物列車2026 の宣伝と、TOMIX50周年記念の貨車のプロモーションやね。TOMIX50周年記念の 懐かしのトミックス2軸貨車セット に含まれる貨車のほとんど(1セット15種15両のうち3種3両は今回新規製作)は、約50年前、鉄道模型事業も営んでいたトミー(現タカラトミー)が発売した製品。当時、TOMIXのブランドはなく、トミーナインスケールと称するブランドで展開。製造は香港のケーダー社だが、TOMIX香港貨車ってはじめて聞いたわ。その後にトミーがTOMIXブランドを創設、しばらくして子会社のTOMYTECにTOMIXブランドを含む鉄道模型事業が移管されてん。 さらに、これらの貨車は河合商会を経てポポの発売になったんや。ムリクリTOMIXと称するからややこしい話しになるんやが、お値段が22550円というぼった値ご祝儀価格がなんとも香ばしい。これらの値段ばかり高い豪華貨車をどうやって編成するかという記事が掲載されてんやが、車種や価格帯からして購入する鉄模ヲタは限られ、たとえ購入した鉄模ヲタも、コレクターズアイテムと思い込んで、そのまま仕舞い込むだけやろ。さらに貨車は各種発売されているので、このセットの貨車だけで編成を考える必要もない。記事的にはピンボケやね。😩東京ジオラマ展のレポもある。今年初めて行ったが、ワテ的にリピはない。『東京ジオラマ展 行ってん。東京エリア』毎年この時期には東京出張があって、ついでに一泊してウロウロしてんねん。昨年は仕事のあと、越後湯沢に行って高崎、秋葉原と… (遠い目)高崎機関区は行っといてよか…ameblo.jp『東京ジオラマ展 行ってん。旅行エリア』東京ジオラマ展 旅行エリア。こちらも気になったんを。と言ってもこちらも旧作が多い。鉄ちゃん倶楽部の上越線レイアウト。このクラブには、観客が絶えることがなかった…ameblo.jpあとは、なんでんかんでん 。駅とホームのアクセサリーパーツ平成・令和編① と称して6ページあるが、この種の記事は他誌でもあまり見られないだけに期待してま。まだまだ続きそうやね。この号で最も面白かったわ。フジミ模型の江ノ電は、RMモデルズによると、同社はじめてのNゲージ車両製品とのことだが、過去に雪ミク電車(札幌市交通局3300形)を発売している。事実誤認とちゃうか？ホビーショーではモックアップに近い状態でなんとも言えんが、鉄道模型メーカーの協力会社なんで、それなりの知見や実績はあるはず。『静岡ホビーショー2026 グリマやら』TOMIX、KATO以外で気になったトコ。○グリーンマックスレジェンド牛久保氏健在。以前、このブログで紹介した Model Graphix に掲載されてた ガ…ameblo.jpにほんブログ村
富士山南麓Ⅱ
天気予報通りに雨になりました富士山南麓です今日は昨日の黄色先生上り検測です中里に行くと田んぼの水が抜かれていてビックリ富士山は出ていましたが通過時刻寸前で雲の中に消えましたので水鏡を狙ってみました本当は一つ手前の田んぼが良かったのですが農家の方の代搔き作業が終わらないのでこちらの田んぼでトライです923形新幹線電気軌道総合試験車 Ｔ５編成 のぞみ検測 上り黄色先生が来る少し前に1台の車が止まりさっと降りてきて側道で撮っていたバカがいました富士山が雲隠れなので誰もどけとは言いませんでしたがいつかは敵をとりたいと思います
踏切の番人Zのブログ
…をお借りして持参し鉄道模型を走らせた模様をお送りいたします！鉄道屋〒451-0031愛知県名古屋市西区城西5丁目12−26青木ビル2階営業日 : 土・日・祝日13:00〜19:00定休日 : 月・火・水・木・金鉄道屋さん予約フォームご予約内容の選択｜鉄道屋airrsv.netレール全長400mというレンタルレイアウトは八王子N広場みたくスゴい♪お客さんが多かった為、あまり写真が撮れなかった点はご了承下さいではどうぞご覧下さい.......................................................................【凡 例】→ 鉄道 ・・徒歩 ---タクシー ー バス ⚠️別途料金 🈯️指定席 👉️レンタルレイアウト 🛅コインロッカー📍駅スタンプ 🌟観光ポイント 📷撮影ポイント 🍜食事ポイント 🏨宿泊.......................................................................【4月19日(日)】2日目名城公園駅 13:40着・・👉🍜鉄道屋14〜16・・名城公園駅 17:01発→(地下鉄名城線⚠️240円)→久屋大通駅 17:05着 / 17:07発→(地下鉄桜通線太閣通)→名古屋駅 17:12着・・🏨ホテルチサンイン尾張一宮駅から名古屋駅経由で名城公園駅へ改札口を出て1番出口を目指します1番出口を出て左へ周辺にはIGアリーナやキャッスルホールなど様々な施設が大津通と交差する名城公園北交差点を横断しばらく直進し中土戸橋を渡ってすぐの名城公園西交差点を渡り右へ中土戸橋から鉄道屋さんの建物が見えます名城公園駅から徒歩約5分にある「鉄道屋」さんで持参した鉄道模型を走らせました(6,600円)かなり大きいレイアウト去年1月に閉店した岐阜の「鉄道カフェはるか」さんのコンテナも行こうと思っていたら閉店にでは運転席へ0番線と1番線をお借りして2時間走らせましたオリジナルのコントローラーは収納可能シンプルで扱いやすい右側が0番線、左側が1番線です広いコースで伸び伸びと走らせられて楽しい山岳地帯は外国の列車がよく似合う列車の位置を探すのにひと苦労HOゲージのコースもあります楽しかったので10番線を1時間利用ナポリタンやメロンソーダも含めて8,200円なり10番線はコントローラーがワイヤレスなので空いてる席で10番線の列車を走らせていきましょう入口付近のテーブルから入線気づけば奥側の大カーブへ窓側の大吊橋は圧巻どこにいるのか見失うこれはスゴい走らせ甲斐がありますね3時間も居座ってしまったご店主には色々お世話になりました名古屋駅に出て今宵の宿へ何度か利用してるので妙に落ち着きますね翌日は朝から近鉄名古屋線を撮影したり、リニア・鉄道館、立川美術館を訪問立川美術館では山車の体験乗車をしたり、六代目の貴重なお話を聴いたり色々楽しめました大須のGMストアやポポンで模型を走らせ夜行高速バスで帰りました続きは次回お送りいたします今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
コウさんのコウ通大百科 ＰＡＲＴ３
福岡県直方市の西鉄バスの旧直方バスセンター跡には、現在上の画像にもありますように、コンビニエンスストア（ローソン）に西鉄バス筑豊のバス停（直方バス停）も併設されております。 かつてこの地には、後述のように西鉄バス筑豊直方支社が管轄します西鉄直方バスセンターも存在しておりまして、直方地区の拠点としての姿も見られておりました。しかし、かつてとしますと多くの系統が存在されておりました一般路線バスも、現在多くが廃止されておりまして、路線も最盛期としますと減ってしまっているのが現状でもあります。 それでも、現在旧バスセンター時代から存在しております車庫も以下画像のように見られておりますが、それでも使用されております車両は以下画像にもありますように中型車両が主となっておりまして、沿線路線の需要に特化した姿が見られている事もお分かりいただけます。 （２４２２・いすゞＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２） （２４２４・いすゞＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２） （車庫内）～令和４年撮影（赤バス塗装の５８０９・９０５１は姿を消しています） （令和３年撮影）～中央の赤バス塗装４台（５７４０・５６５２・９０４０・５７１４）は全て姿を消しています（左端は２３５７（いすゞＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２改） 尚、画像に見られております西日本車体（西工）Ｂ型路線車の日産ディーゼルＫＫ－ＲＭ形式（ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＳＮ）の車はこのほど営業用が全車離脱したとの事でありまして、あとはスクール用で残るのみとなっております。したがって、上の画像にありますＫＫ－ＲＭ形式は全て姿を消しております。 そして、ここからご紹介しますのが、直方～黒崎間を運行します「黒崎急行」の話題でありますが、画像は平成２７年に撮影しておりました旧直方バスセンターを発ちます黒崎行き急行でありますが、かつてこの「黒崎急行」では大型車が使用されていた頃もありましたが、現在は画像の中型車両（５７６２・日産デＫＫ－ＲＭ２５２ＧＳＮ～現廃車）がメインで使用されている訳ですので、サービスダウンとなってしまった事は否めないのではないかとも思う所ではないかとも思います。 そんなこの急行の場合は、引野口・小嶺台・緑ヶ丘・王子団地を経由する急行バスでありまして、本数は平日１６往復・土日祝日１０往復で運行されておりまして、、過去には高速バス仕様の車両が使用されておりましたが、旧直方交通に運行が移管されました際に中型や大型短尺タイプの路線車に変更されておりました。 （西鉄黒崎バスセンター・小嶺インター口バス停にて、５８１２・日産デＫＫ－ＲＭ２５２ＧＳＮ〜現廃車） ちなみに、現在は飯塚第二営業所で「（筑豊特急）ちくほう号」に使用されておりますいすゞエルガトップドア車（２５０６・ＬＫＧ－ＬＶ２３４Ｑ３）も、直方支社所属時にこの路線に使用されていた事もありまして、この時は久々の高速バス使用車両の復活に大きな話題が見られていたほどでした。 （飯塚営業所転属後） さて、今回ここからご紹介しますのは、その黒崎～直方間の急行に使用されていました車のうち、その旧直方交通から移管されました車両の１台であります、西日本車体（西工）５８ＭＣ架装の三菱エアロスター短尺（Ｋ）タイプの３００１号（Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ）を中心に皆様にご紹介してまいります。 この車は、平成５年に旧直方交通に新製導入、社番は３００１号を名乗るようになります。その後、平成１３年に直方交通から西鉄バス遠賀に社名が変更されるとともにこの車の所有も西鉄バス遠賀所有となりまして引き続き直方地区のローカル路線を中心に使用されておりました。 さらに、平成１５年に旧西鉄バス遠賀は西鉄バス筑豊から吸収合併されまして、この車自体も所有は西鉄バス筑豊（直方支社所属）として運行されるようになっておりまして、以来ご紹介しております上の画像の黒崎～直方間の急行バスとしても使用されておりました。 この車の特徴は、短尺タイプであるとともに４枚折戸である事や、非公式側が２列目以降が２列シートになっている「田舎仕様」であったのが特徴でありました。こう言った所が、ハイバックシートでもあった事からこのような急行バスとしても使用されていた事が伺えるようでもあります。 また、行先も幕式行先であったのも特徴でもありまして、ＬＥＤ行先に改造される事もありませんでした。上の画像のように、ＬＥＤ行先化されました現在も、行先はシンプルな形であるのがわかりますが、幕式時代からも・・・ 「直 方急行」や、 「黒 崎急行 」とシンプルな行先でありましたので、そういった所も「黒崎急行」ならではかなと思う所でしょうか。 この車は、その後平成２２年頃まで運行されておりましたが、その後運用を離脱・廃車となっております。それでも、この存在は中型ばかりの中での大型でもありましたので、この車自体も比較的目立っていた事には間違いなかったでしょうか。 今回は「黒崎急行」、そして短尺三菱エアロスターに関しましてご紹介しましたが、私自身、収めていた画像からもわかりますように、この車の存在はもちろん存じておりましたが、今思いますと西工５８ＭＣ架装車によりますこの短尺タイプの三菱エアロスターの存在は西鉄本体でも存在してはいなかっただけに、グループを通じましても存在自体が珍しい存在ではなかったかと思っております。残念ながら、私自身も黒崎・直方におきまして収めていただけで乗車にまでは至る事ができませんでしたが、この車の存在自体珍しかった事を思いますと、正直乗りたかったなと思う所でもあっただけに残念に思う所ではあります。
ki61-a6m2のブログ
…ます晴耕雨読畑作業撮り鉄も休み写真データの整理と模型でも運転しますかね2026.05.19払暁のプッシュプル貴生川工臨を撮影後、直ちにここに来ました。途中の有名撮影地はまだ誰も？？運転するのかちょい心配に～だがここは先客数名とマッタリと余裕で場所確保やがて短時間の間にギャラリーは膨れ上がり30名程となりました会社の後輩や鉄友さんも登場、若い世代の集団が多い中玄人集団も巾を効かせることが完璧な光線と蒼天に感謝します先ずはブルーサン貨物で練習 早苗の緑と比良山系が素晴らしい裏カブリの普電が徐に発車して行きヤキモキするもかわす事が💦工9590レ DD51-1190＋チキ12B(空)稜線くっきり 蒼天の蒼 早苗の翠 DDの朱色が映えますこれで撮影終了しました、お会いになった方々お疲れ様でした08：00帰宅して朝ごはん そして二度寝です💦夕方もネタが有りますが、畑仕事で点数を稼がなければ
荒野の素浪人の徒然日記
磐越道で新潟県の高校生を乗せたレンタカーのマイクロバスが自損事故を起こした件について、今もなおその経緯が報道されています。レンタの借り受けや運転手の手配を行ったのは蒲原鉄道ですが、依頼したという高校側と責任のなすり合いが続いていて、未だに真相は明らかになっていません。さて同社の鉄道路線は最後に残った村松～五泉間が１９９９年１０月に廃止され、小生も間際に最初で最後に訪問しました。まず車庫がある村松に行きましたが、お別れのヘッドマークを付けた電車が展示されていました。かって貨物輸送を担っていた凸型のＥＬも最後の晴れ姿を見せています。ちょうど地元の小学生が社会科見学で訪れてスケッチをしていたので、背後から中井精也風に撮らせてもらいました。この子達も今はアラフォーの大人になっているはずですが、今回の事故をどう思っているのでしょうか？その後は走行シーンの撮影に移ります。全部に用意する余裕がなかったのかマークがある車両とない車両が混在していました。鉄道路線が無くなってから同社はバス事業のみになりましたが、大正時代からの長い歴史にとんでもない汚点を残したことは真に残念です。
架鉄＠コラムシフト（Phase2）
池袋の東武百貨店で開催されていた「第9回 昭和・平成レトロな世界展」に行ってきました。毎年恒例でこの時期に行なわれ、昭和および平成のレトロな商品などの物産展になります。エレベーターを上がって8階で降りたらすぐ会場で、手前の方にはキン肉マン像が立っていて、昭和～平成初期のアニメやキャラクターのグッズが色々売られていましたね。そしてイートインコーナーでは懐かしのグルメが味わえ、神保町にあるレトロさを売りにした喫茶店「珈琲と洋酒の店さぼうる」のイートインにて「ピザトースト」「苺クリームソーダ」を注文しました。分厚いピザトーストは今でも見かけますが、昔ながらの喫茶店の定番メニューの一つですね。そして、クリームソーダは他にも何種類かありますが、これはぜひとも苺が◯◯な某所の篠田麻里子とMay J.を合わせたみたいな人か、◯◯な某劇団の篠田麻里子と玄理を合わせたみたいな人にご馳走したいけど、案内された隣の席に「い◯◯い」ことH氏っぽい青髪の人とスターダムの女帝もとい土屋太鳳の物真似をする丸山礼か舞華みたいな人がいただけに、思わず「美味しかったお」。食後は他のブースも見ました。1970年の方の大阪万博のグッズが並んでいて、展示されているトラックのおもちゃが当時のハイエースでした。旧車としてレストアされたものくらいでしか実物を見かけることはないと思いますが、小さい頃に生で見たことあるようなないようなくらいの記憶があります。また、車とバイクの実車も展示されていて、ホンダ・NSRとプレリュードが展示されていました。この型のプレリュードですが、かなり前に某オフ会で土屋太鳳の物真似をする丸山礼か舞華みたいな人が、「助手席のリクライニングレバーが運転席側についている車」と言っていたのを思い出し、思わず本当なのか覗き込んでみましたが、柵越しには確認できませんでしたね。なお、ネット上の書き込みなどを見る限りだと、運転席側に助手席のリクライニングレバーが付いているのは事実だそうです。それにしてもS-MXなどもそうでしたが、昔のホンダ車ってどうしてそういうここでは書きにくい需要に対応した車が多いのでしょうね？？？また、会場内では藤波辰爾デビュー55周年記念として「俺たちの昭和・平成プロレス展」も開催されていました。このイベント内でプロレス展自体は確か毎回やっていたかと思いますが、今回は藤波辰爾デビュー55周年というちょうどいいタイミングだったということもあり、ここに藤波辰爾特集が組まれた形です。色々なグッズが売られていましたが、懐かしい名前が多数出てきますね。今回も様々な展示を隅々まで楽しませていただきました。今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。http://blog.livedoor.jp/silkroad_vx/archives/30041619.htmlにほんブログ村
つばさ82 普段の写真とお出かけ写真
ラッセル車 キ287号2026/05/16撮影 駅舎だけでなく車両も保存されていました。 その１台、カラスのような顔のキ100形ラッセル車です。 ウイング（排雪板）を開いた状態で展示されています。 これは連結されているオハフ61デッキからの撮影です。 短時間だったので分からなかったのですが、内部を見られることがあるようです。
skyhobby-tetuのブログ
こんにちは☀️。スタッフ太田です。 昨日、当店恒例のジオラマ教室が行われました。お陰様により今回も大変素晴らしい作品が出来上がった様なので、是非その様子を皆様にもご覧頂こうかと思います‼︎👍😃。17(日)11:30頃に最終スタンバイ完了‼️💪冒頭の挨拶を済ませ、、、🙇 先ずは全員、カトーから発売されてる大人気踏切🛤️を組み立ててもらった後、道路幅に合わせて舗装をして頂きました、、、🖌️🎨 😊そして周りに緑🌿🌱を生やし、、、😃入り組んだ所にもしっかり生える様に、、🧐そして好みの樹木🌳🌸🌴をお選び後に固定して、、、😄線路🛤️沿いにもお花を植えてる様です👀👀😙 やがて皆様が無事完成されました‼️ 👀👀😆😆✨✨✨👏👏👏*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*↑カバーを被せた様子です↓♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 以上です。 如何でしたか⁉️😃 今回は増席しつつ8組の方にお作り頂けました。相変わらず、それぞれに個性が映し出される為、当たり前ではありますが、この世界に2つと存在しない、本当に初めて見るその光景と言いますか？、お一人お一人の作品に目を奪われ心より非常に感動致しております♪✨✨✨✨✨🥹🥹🥹 と言う訳で、「この度も大変お忙しい中、ご参加頂きまして本当に有難うございました‼︎。このブログを通じ改めて御礼申し上げます🙇♂️🙇♂️🙂↕️」 そんな事で、ご参加者様には今回を機にどうぞ引き続きジオラマ・レイアウト制作他、何かの工作などでお役立て頂けたら一層幸いで御座います。及び当店のジオラマ教室へも重ねてのご参加の程、お待ち申し上げております♪😙 尚、本日18(月)は夜7:00までお客様のご来店をお待ちしております♪「Have a nice day!!」🍀👋
『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)
…江ノ島電鉄線【通称江ノ電】の駅で、ホーム有効長が3両分しかなく4両編成は東側(鎌倉方)の1両がドアカットされる駅であり、すぐ西側(藤沢方)は併用軌道区間になっている、腰越駅 (こしごええき。Koshigoe Station) です。駅名 腰越駅 (EN 07) 所在地 神奈川県鎌倉市 乗車可能路線 江ノ島電鉄：江ノ島電鉄線【江ノ電】 隣の駅 藤沢方……江ノ島駅 鎌倉方……鎌倉高校前駅 訪問・撮影時 2023年7月 駅概要 駅形態……………地平駅(1903年開業)。駅舎………………なし(ホーム上に改札口あり)。出入口……………北側のみ。南からはすぐ西の踏切(併用軌道区間との境界部)を渡り北へ。バリアフリー……△(出入口は階段のみ。車いす昇降リフトにて対応。 車いすの場合は事前に江ノ電に連絡を)。点字ブロック……ホーム上のみに整備。駅前広場…………×(最寄りのバス停留所は約80m北西の県道304号線沿い)。腰越駅は、住宅街の中を北西～南東に延びる幹線道路から北に入った所にあります。駅は併用軌道区間(幹線道路の中央に線路を敷設)と専用区間(江ノ電は全線が「鉄道」路線)の境界部、専用区間側にありますが(写真右前方)、駅のすぐ西にある横断ポイントは、手前の道路側が軌道線由来で踏切が存在せず、奥の住宅街・駅出入口側が鉄道関係の法律に倣い踏切が設置されているという、大変珍しい光景です。線路を渡り、ホーム裏側を右へ進むと駅出入口に到達します。写真は北東を望む。こちらは駅西側の併用軌道上より南東を望む。横断ポイント(踏切)が併用軌道と専用区間の境界で、専用区間側にホームがあります。尚、ホームは目の前にあるのですが、ホームへ上がるには左奥へ迂回しなければなりません。横断ポイント(踏切)を渡り、右へ曲がってホーム裏手を南東へ進むと右側に駅出入口があります。駅出入口です。南西方向を望む。腰越駅に駅舎は存在せず、階段出入口があるのみですが、車いす昇降リフトが併設されています。車いすで腰越駅をご利用の場合は、事前に江ノ島電鉄へお問い合わせ下さい。右側(踏切方面)のホーム裏面には江ノ電300形のイラストが描かれています。尚、駅前広場はありません。用地が存在しません。駅前です。北東を望む。駅周辺は南北方向に流れる神戸川沿いに古くからの住宅街が形成されていて、密集しています。それゆえ狭い道路ばかりです。商店は南側の併用軌道を兼ねる幹線道路沿いに立ち並んでいます。東側の丘陵上には、満福寺(約250m東南東)など複数の寺院があります。約1.5km北には湘南モノレールの片瀬山駅が、約1.7km北北東には同じく湘南モノレールの西鎌倉駅がありますが、湘南モノレールとの乗換は江ノ島駅～湘南江の島駅の徒歩連絡が便利です。駅を出て左へ曲がり、さらに左へ曲がると踏切(横断ポイント)に到達します。ここで線路を渡ると幹線道路(駅南側)に到達します。尚、線路手前には警報機と遮断機がありますが、線路の向こう側には何も無く道路(車道)なので、自動車等に注意が必要です。駅前です。踏切付近より南東を望む。左手に踏切があり、左前方に腰越駅があります。駅南側も住宅街が広がっていて、奥に延びる幹線道路沿いには商店街が形成されています。奥へ進むと、前述の満福寺(途中で左折して江ノ電を踏切で横断)や、腰越漁港(約200m南。前方の十字路を右折)・小動神社(こゆるぎじんじゃ。約300m南。前方の十字路を右折)へ行くことができます。駅前です。踏切付近より北西を望む。右手に踏切があり、右後方に腰越駅があります。奥に延びる幹線道路上を江ノ電の線路が通っています。横断には注意が必要で、また道幅が狭いため自動車での通行は要注意です。こちらも住宅街が広がっていて、幹線道路沿いは商店街です。前方の神戸川に架かる神戸橋を渡って左へ曲がると、駅から250mほどで腰越海水浴場に到達します。また、約850m北北西には湘南モノレールの目白山下駅があります。そして、幹線道路(併用軌道区間)をそのまま北西へ進むと、700mほどで隣の江ノ島駅に到達します。 尚、江ノ島駅は藤沢市域にありますが、江ノ島駅の結構近く(龍口寺前)まで鎌倉市域です。駅出入口の階段を登ると、ホーム上にある改札口に到達します。1枚目と2枚目は北西を、3枚目は南西を望む。駅員配置…………△(有人駅ですが窓口営業時間は9:20～15:50のみ。 駅員不在時に対応するためのインターホンを設置)。自動改札機………△(簡易PASMO改札機とタッチ決済用改札機を設置)。 ICカード…………『PASMO』のエリア内。タッチ決済………江ノ電全線で利用可能。有人通路…………駅員配置時間帯は改札口が有人通路に。点字ブロック設置。幅広通路…………○(改札口は車いす通行可能)。窓口………………改札窓口のみ(撮影時は営業時間外のため閉鎖)。自動券売機………あり(窓口の右隣。ICチャージ可)。自動精算機………なし(IC残額不足時、乗り越し時は駅員に申告を。 無人時、IC残高不足時は券売機でチャージを。 無人時、きっぷは集札箱へ。乗越時は事前に車掌まで)。その他設備………きっぷ回収箱。トイレ……………ホームにあります(男女別。多機能トイレ無し)。売店………………なし(ホーム上に飲料自動販売機があります)。 コンビニ…………なし。そして改札を通るとホームです。改札～ホーム間には段差がありません。改札内より改札口および駅で入口を撮影。上写真は北東を、下写真は南東を望む。上写真右手の簡易PASMO改札機の右側(ホーム側)には集札箱があります。上写真奥にはタッチ決済用改札機があります。改札を通って右へ曲がり、階段を下りると駅から出られます(下写真)。壁掛式(？)駅名標です。電照式かどうかは不明です。江ノ電の新デザインになっていて、駅ナンバリング「EN 07」も表示されています。隣駅も含めて多国語が併記されています。左右には路線図や周辺案内が表示されています。駅構造……地平駅。北西～南東方向。配線………単式ホーム1面1線(棒線駅)。番線番号は付与されておらず、下り鎌倉方面、上り藤沢方面とも同じホームに発着しますので、乗り間違えないよう注意が必要です。ホーム有効長……3両分(4両編成は鎌倉方1両がドアカット)。ホームドア………未設置。ホーム幅…………全体的に狭く、手前の鎌倉方の端は非常に狭いです。上屋………………ほぼ全長にわたり設置(鎌倉方の端のみ雨ざらし)。ホーム上設備……ベンチ・飲料自動販売機・トイレ・改札口。藤沢方(奥側)の端近くに改札口と駅事務室があります。写真は全て藤沢方を望む。写真は全て鎌倉方を望む。ホーム有効長は3両分しかありません(実際は3.3両分ほどあります)。4両編成の電車は鎌倉方(奥側)の1両がドアカットされますので、当駅で降車の際は藤沢方の3両にご乗車下さい。藤沢方を望む。ホームの改札口の先(駅事務室部分)は、有人時間帯は立入禁止となります。また、ホーム端のすぐ先に踏切(横断ポイント)があります。それゆえ藤沢方へのホーム延伸は不可能です。この先、すぐに商店街が形成されている幹線道路の中央に進み、以後は併用軌道上を北西へ走ります。速度は低いです。しばらくして藤沢市に入ると右手に龍口寺を見ながら交差点を左へ曲がり、その直後に右へカーブして専用区間に入ります(進路は西方向)。そして左手に江ノ島電鉄の本社屋や留置線を見て右へカーブ、進路を北西に変えると江ノ島駅へと至ります。湘南モノレール江の島線の湘南江の島駅は至近距離にありますが、小田急江の島線の片瀬江ノ島駅とは600mほど離れています。鎌倉方を望む。限界までホームが延伸されていますが、それでも4両分には到底及びません…。その結果、ホーム端は相当狭くなっています。また、こちらもホーム端のすぐ先に踏切があるため、立体化でもしない限りホーム延伸は無理です。この先、住宅密集地の中を南東へ走りますが、やがて右へカーブして、左手に満福寺を見ながら進みます。その後、左へカーブしながら走ると、右から来た国道134号線に寄り添い並走するようになり、それと同時に右手には相模湾・七里ヶ浜の絶景を望めるようになります。左手は崖で、崖上に住宅街が広がっています。しばらく同じような景色を見ながら走ると、ほどなく鎌倉高校前駅へと至ります。あとがき 下車(乗車)時・・・2023年 単式ホーム1面1線の棒線駅で、住宅密集地に駅があり、すぐ西(藤沢方)の併用軌道区間との境界とすぐ東(鎌倉方)の踏切に挟まれている関係からホーム有効長は3両分で、4両編成は鎌倉方の1両がドアカットされます。ホーム上に改札口があり、出入口は北側(山側)にあります。駅は通常の専用区間にありますが、すぐ西の藤沢方は併用軌道区間になっています。駅前は古くからの住宅街が広がっています。相模湾にも近く、腰越海岸、七里ヶ浜とも徒歩圏内です。鉄路のみでのアクセス(ルートは一例です) 東京から・・・当日到達可、日帰り往復可。 東京駅からはJR東海道線、 新宿駅からはJR湘南新宿ラインor小田急線で藤沢駅へ。 さらに江ノ電に乗換。大阪から・・・当日到達可、日帰り往復可。 東海道新幹線で新横浜駅へ。相鉄新横浜線経由で湘南台駅まで行き、 小田急江ノ島線に乗り換えて藤沢駅へ。さらに江ノ電に乗換。食料・飲料 (500m以内)コンビニ・・・・・・なし (最寄店舗は約650m西「ファミリーマート」) 飲食チェーン店・・・あり (最寄店舗は約200m西南西「吉野家」) 大阪からの到達難易度もさほど高くありません。江ノ電を乗り鉄の際は、ぜひ一度は腰越駅でも途中下車してみて下さい！(参考：江ノ島電鉄のHP、地理院地図、Google地図、Wikipedia)
yosea27のブログ
皆様、如何お過ごしでしょうか、当ブログへお越し頂き、誠に有難うございます。相変わらず皆様の所への訪問が滞っており、大変申し訳ございません。正直な言い訳をさせて頂きますと、ここ1ヶ月半くらいかな？会社の編成変えや人事問題、更に当社石油関係の仕事をしている為に、トランプ問題による値上げと原料不足からの買い増しや買い溜め、新規のお客様からの問合せ…等々と、かなりハードな日々を過ごしていました。家に帰ってからはメシ食って寝る、そして出勤すれば毎日の残業…ま〜身体は丈夫に産んでくれた母に感謝ですが、流石に心身共に疲れました。😮💨そんな日々を過ごしており、ブログやSNSを見れる状況ではなかったってのが、本当の話です。😅💦今月に入り、少しだけ余裕が出て来ましたし、身体は問題ありませんが、精神的な問題は皆様のブログや撮影に行ったり、ライブに行って発散させて頂きますので、これからも温かい目で見て頂ければ、と思います。ご理解の程宜しくお願いします。😅💦💦💦話は変わり、30℃越えですって！暑いですなぁ〜🥵熱中症対策をしっかりて、お身体をお守りくださいね。一昨日、所用が有り都内有明地区へ…近代化されましたねぇ〜😳私が東京に住んでいた頃なんて、何にも無い埋立地、今の状況を誰が想像したでしょう。🤔これ、なんすか?知らない建物だらけ、都内へは月一位は行っているのに、いつ行っても全てが新しく思えてしまう程、様変わりが激しいですね…え？ただ単に記憶が無いだけだろ！っね確かに…😅💦💦💦さて、記憶が怪しくなって来たので、先を進めさせて頂きたいと思います。ご談笑頂けますと幸いです。西会津中の裏から更に追っかけます…が、体育館裏の階段を降りようとした時、ぎゃ〜！😱蛇の死骸…あわや階段から転げ落ちる寸前でした。😅💦急いでいても冷静じゃ無いと何が有るか?判らないですね。😅💦気を納めてから出発ですが、何とか山都の発車前には通過できましたので、一ノ戸川橋梁で撮る予定でしたが、あの方に未だ逢えてないので、あの方がよく間違えるポイントに変更！途中、目の前には番長さん、その前にintさんと、ルビーズの3重連です、たまたまでも息が合う?タイミング良く合流してしまうのが素晴らしい！😄ギリギリ到着もやはりいらっしゃらない…雨が降ってないからかな？🤣🤣🤣あら…ここもハズレか…😩ここもたまにスカ喰らう事がありますが、まさにこの日がそうでした。😅💦立ち上がり後も中々の完全燃焼、この日の機関士さん、訓練中だったとか、そんな話を後から聞きました。終始こんな感じ…ま〜空転よりは良いかぁ…その後、元電化線区間には行かず、番長さんから連絡があったラーメン屋さんへ、本日の番長プロデュースのランチは、純手揉み中華れんさん、初めてのお店でしたので、先ずはスタンダードに「中華そば」を、スープは何処と無く、スモーキーな高山程では無いですが、深みのある醤油…多分、高山ラーメンを食べ慣れたD51338さんなら判ってくれるかも！麺は間違えなく喜多方、とても旨い！😍これは番長さんが通うはずだ！大満足の昼食を頂き、一旦場所取りしていたポイントに戻りましたが、トイレと飲み物が欲しくて喜多方の街へ、丁度例のあの方からLINEで、「桜に来ました…」と、？「桜」って、さくら亭かな？ならばと向かうも、いらっしゃる雰囲気も無く、リオンドールで何時もの飲むヨーグルトを買って戻りました。🤔と言う事で本番、光の加減で少しオーバー気味ですかね、流石にAPS-Cで2000万画素でここ迄被写体が遠いと厳しいかな？これでノントリです。近付いた所を、解像度はかなり高めです。風が有り煙が倒れてしまいました。ここ迄来ればと期待してましたが、未だ倒れてます。流石、貴婦人美しいですね！😍最後はカッくんの所で、迫力が違いますね。だからSL好きは辞められない！と言う訳で私は日帰り参戦ですのでここで終了！マメさん、逢えませんでしたねぇ〜🤔とても残念ですが、未だ今年はシーズンが始まったばかり…と思っていたら、今シーズン7月から土曜日のみの運用との事、お友達になってから9年間欠かさずお逢いできたのに…会えるチャンスがグッと減った気がします。🤔帰りがけに恒例ととなっている会津田島駅のC11254を撮影、枝垂れ桜が美しかった！と言う訳で、最後迄お付き合い頂き有難うございました。さて、実は後話がありまして、この週末、次女が帰宅していたのは書きましたが、私は磐西に行ってしまいましたので、せめてもの罪滅ぼしと、都内まで送って行く事に…ま〜いつもの事なんですけどね。😅その前に娘に筍を持たせたくて、翌朝早くに実家の竹藪へ…と思っていたらやはり起きられなかったのでも、取って来て貰ったのをアク抜きして貰い、それを取りに行く…って手段に！帰宅後、2度目の下茹でをして冷まして待たせました。娘を都内のアパートへ送り届け、帰りに久々に資さんうどんで夕飯です。うどんは撮り忘れましたが、おでんのさつま揚げは1枚しか頼んで無いのに…サービスか？🤣🤣🤣大好きな明太子おにぎりに、高菜おにぎりも登場！最近、和食が好みです。と言う事で、文頭に書きました先日の都内ですが、有明ららぽーとで昼食をとったのですが、店が多く何処にしょうか？悩んでしまいます。時間もあったので、1番並んでたこのお店に！豊洲場外食堂「魚金」さんです。店頭に12~3人は並んでたかな?1,000円のランチ定食が目当てでしたが、びんとろとカツオとしらすの海鮮丼が終了との事で、何にしようか?悩んだ挙句…数量限定に弱いんです。😅💦昔から煮魚好きで、揚げ物より身体に良いしと、280円オーバーの言い訳に、🤣出て来るのに、かなり時間がかかりましたが、ランチ定食には生卵のサービスが、TKG決定です。奥様はホッケの焼魚定食でしたが、店員さんに生卵が食べられないと話した所、豆腐に変えてくれました、とても有難い！この本マグロのあら煮が小骨？いや、大骨の欠片があるものの、甘じょっぱく、とても美味しかったです。TKGにこのタレをかけても良かったと、後で後悔…🤔今回の磐西遠征、多くの皆様にお会いできまして本当に有難うございました。上に書きましたが、本当に大変だった時期で、会社では部下の手前顔に出せない事もあり、皆様に逢えた事で本当に心の支えとなり、言葉が悪いですが、安らぎやストレス発散ともなり、感謝申し上げます…マメさんとは逢えませんでしたけどね。😅💦ま〜今年も何処かで必ず会いましょうね！😁では。
かずぴしの趣味に突っ走るブログ
今日は、休暇を取得して 河合楽器の「株主様向け竜王工場ご視察会」に参加しました このために河合楽器の株を買ったようなものなので、楽しみ〜 今日は、浜松駅で嫁と合流し、在来線で最寄りの 豊田町駅に移動しました まずは、駅近くの喫茶店で 腹ごしらえ 微妙にチーズの味がして美味でした それから 駅まで迎えに来てくれた送迎バスに乗って 竜王工場へ 社長さんのあいさつの後、まずはガイダンスから ちなみに、右にあるのは YOSHIKIピアノだそうです ガイダンス終了後 こちらの歴史資料館に移動し、ピアノの歴史の解説を聞きました ちなみに、これから登場する楽器は、全て河合楽器が作ったレプリカとのこと まずは ピアノのご先祖様、グラビコード 700年くらい前に登場したそうです 解説の方曰く「クラビノーバではありません。当工場ではクラビノーバは禁句です」（笑） その後 チェンバロに進化 右の二段は、上下で音のセッティングが変えられるとのことでした 二段になったのは、弦を引っ掻いて音を出す仕組み上、鍵盤のタッチで音の強弱が出せないから この二段が登場した頃にバッハが作曲したのが、イタリア協奏曲だそうです その後、登場したのが ピアノフォルテ 大きな音も小さな音も出せるってのが名前の由来とのこと 左にチラッと写っているのが、ハンマーを使う今の仕組みが発明された時のイタリアのもの メインで写っているのが、ベートーヴェンの時代のもので、これ（のオリジナル）は、ベートーヴェンが「これなら買って良い」と言ったものらしいです 面白いのは、ペダルがなくて 鍵盤下の、矢印の部分を膝で押すと、ダンパーが上がり、ペダルを踏んだのと同じ状態になるという構造でした その後、時代が進み 河合楽器が初めて発売したアップライトピアノがこちら 当時、1000円で家が建つ時代に、ピアノが600円していたのを、なんとかコストダウンして広めたいと、鍵盤数を減らし、サイズも小さくして、350円で売り出したそうです その後 初めて売り出したグランドピアノ お値段、3000円！ 地元の篤志家がお金を出して、学校に寄贈されたそうです それから、カワイと言えば こちら クリスタルピアノですよね アクリル樹脂が使われており、こちらは紅白で使われた現物だそうです・・と書いているところで容量が一杯になりました ということで、続きます
老後始めてみました♪
山陰本線を乗り潰そう ４日目その８、５日目その１JR山陰本線を西に下り萩市へ午後から移動したけどかなり進んだ『出雲市駅【出雲の國麺屋】せんべろビールセット 1000円』 山陰本線を乗り潰そう ４日目 その６ 出雲大社前駅から出雲大社方向に頭を下げ折返しの電車で電鉄出雲市駅へ『【一畑電車】宍道湖を眺めながら出雲大社前駅へG…ameblo.jpJR東萩駅のすぐ横のビジネスホテルに宿泊山口県萩市椿東3000-5萩インテリジェントホテル萩ロイヤルインテリジェントホテル萩ロイヤルインテリジェントホテルhrih.jp＜チェックイン可能時間＞16:00～23:00＜チェックイン＞フロントは３階火曜の夜19時過ぎ１名待ちでチェックインじゃらん経由で予約したプランはオンライン決済専用・シングルルーム禁煙・サービス朝食付き7,700円（税込・サービス料込）＜私のお部屋＞８階建ての802号室可愛いカードキー入室広いシングルルームあいてる床面積がすごいおもいっきりラジオ体操できるねしないけど ベッドテレビ＆机壁には飛び出す絵が飾られ備品の電話も可愛いハンガー４本これスリッパの除菌器これが部屋にあるホテル初めて幕末の萩関係の本色々も部屋にあるトイレ、洗面所、シャワールームが独立タイプがあずましい部屋着窓からはJR東萩駅と駅のホーム川方向も見える＜４階 大浴場＞利用可能時間16:00 ～ 23:30、6:00 ～ 8:0021時頃と朝６時から利用写真で見ていた点在している壺湯が可愛い露天風呂が使えなかった壺湯好きとしては悲しい＜サービス朝食＞３階 朝食会場利用可能時間 6:30 ～ 9:00朝食会場は結構な広さ５種類のふりかけのおにぎり出汁茶漬け用の白米のおにぎりお茶碗に盛る白米は無しおかずは小鉢に盛り付けられたサラダ筑前煮等数種類少ないけど素朴で美味しそう一部を写真でご紹介＜私の朝食＞水曜の６時40分頃から利用広い朝食会場には、既にかなりの人がどこからこんなに人が出て来たって程料理は小鉢に入っているのを取るだけなので料理コーナーは人が滞留せずスムーズに進む壁に向かうカウンター席に着席しいただきます食べたものワカメおにぎり、ウインナーゆで卵、小鉢のサラダサンマ煮付、筑前煮おにぎりが美味しいサンマの煮つけに筑前煮でThe 日本の朝食って感じを楽しんだ＜その他＞８階から行ける「展望台」の表示が私の部屋の前にあったら、行くよね屋上に３つ特別室がありました雨の日は行くの大変じゃないこれから川の向こう側の萩観光に行く予定良い天気ホテルのいたるところに絵が掛けられ美術館の様なホテル特に３階ロビーのあるフロアーは絵がたくさん並び経営者のこだわりを感じた＜最終チェックアウト 10時＞水曜の９時前にチェックアウトカードキーは、ボックスに入れ完了この後はホテル前からバスに乗り萩市内観光に出かけます荷物は、フロント後方にある100円リターン式のコインロッカーへこれがあるとフロントに人を配置しなくて良いから便利だね萩ロイヤルインテリジェントホテル日本最大級のグルメサイト『食べログ』ならランキングと口コミからあなたにピッタリのお店が見つかります。tabelog.comつづく
Swallowtail@Ameba
…ト) 10両セット鉄道模型Amazon（アマゾン）Swallowtail
神戸鉄道案内
…まず、台車ゴロゴロ京阪13000系でしょう。 ３両分南に回りました。そして、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたのは･･･こちらは京阪13019Fの一部でしょう。 黄緑の帯が入ってなかったりします。あら、ビニールドア状態でそこに停まられたら･･･ナンバー見えずに６番線へ。でも、確認したら「13169」でした。ここでスイッチャーくん。 ちょっと一仕事あったようです。ここでまた京阪。今度は13018Fですが･･･幌もジャンパ類も解放されました。ジャンパ類をもう包装してるってことは、陸送準備突入でしょう。ということで２番ピットを出て７番線へ。そして、出てくるときには･･･13568と13068を７番線に置いて･･･残った４両が２番ピットに戻ってシャッフル終了？みたいだったので撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･で、事務所に向かってたら･･･あら日通さん。 UD「70-21」だけしか見てませんが、何かあったか？南に回ってみたけど、なかなか動きが感じられなかったので、あっさり？ 御用回りしてからの･･･「夕方の様子を見てきてニャ！」まずは動きのない？ 兵庫運河。「201建屋」の扉は開いていても、構体は見えません。南留置線は、何かやってますよ。ブルーシートを巻き直した？ 西武40000系のトラバーサーシャッフルですが、どこに回るのか？そして、構体置き場はどうでしょう？あれ、ここでGreenDECですが、見た感じ３ドアバージョンか？以前一度だけ日通さんが方向転換してるシーンに出くわしましたが、ここでまた登場？この20ｍ３ドアバージョンはどこに配置されるのか？そして北門は至って静か。本社ビル前も静かでした。では定位置側。１番ピット･･･前に、スイッチャーくん。 ピット内で、福岡市地下鉄4134Fの通電試験開始。２番ピット･･･京阪13018-13518-13718-13568。ディーゼルピット･･･空きました。４番線･･･台車交換済で編成順ではない京阪13017F。５番線･･･空きました。６番線･･･京阪13169-13569。 奥に、謎のブルーシート軍団４両。７番線･･･空きました。シャワールーム･･･まだまだ？ ブルーシート。南ピット･･･全線空いたところで、水曜はこうなりました！では今日はどうなったかは編集が終わってからにして、今日はこの辺で･･･で？ニャルくんはどこだ？ 和田岬線の見守りの時間ですが･･･「zzz･･･」まさか･･･公園で寝るお仕事頑張ってました。昨日はそのままにしておきました。で、今日は･･･JR西日本「動く鉄道博物館？」 DD51 1183の西明石工臨を入れておきます。あと、明日は何かフェイクニュースが流れてるようですが、惑わされないように気をつけてください。では、今日の整理に入ります。ほな！ ドテテン！
出口大和の旅ブログ
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