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公式ジャンル「鉄道」記事ランキングページです。鉄道ジャンルで一番人気の記事は「本日のお買い物～KATO TGVシュドエスト」です。
盛モリのマルマルモリモリ鉄日記マークⅡ
…製造した住友の台車小田急、阪急、京阪などで採用されてたので有名ですね
prius0771のブログ（アメブロ版）
…山タ17時30分着貨物列車で、日中帯の伯備線撮影ネタになっている列車。貨物の出荷状況によりコンテナの搭載数に変動があるのですが、撮影した日はコンテナ満載（フルコン状態）なので、編成全体が見渡せる場所からの撮影をセレクト撮影場所は備中神代駅近くの跨線橋で、大きなＳカーブを描いてくる列車を撮影可能です。中央西線からEF64 1000が撤退した今、ここ伯備線を走る国鉄型電気機関車の存在はとても稀少撮影だけでなく、走行中のジョイント音・ブロワー音なども耳で聞きながら「あぁ、やっぱり良いなぁ」なんて至福の時間を味わいました。この光景が少しでも長く見られることを祈るばかりです超・鉄道風景撮影ガイド 完全ガイドAmazon（アマゾン）【中古】 鉄道俯瞰撮影ファーストガイド 首都圏＆周辺エリアの絶景ハイキングコース トラベルムック鉄道ダイヤ情報PREMIUM／交通新聞社楽天市場＜6/25 全品20倍 要エントリー＞眼下に広がる日本鉄道絶景 鉄道俯瞰の素晴らしき達人たち 31路線選び抜かれた珠玉の俯瞰撮影地／源明輝／今本隆文／曽我浩之楽天市場全国鉄道撮影地ガイド 完全保存版楽天市場＜6/25 全品20倍 要エントリー＞最新版!東日本貨物列車撮影地ガイド 迷わず探せる貨物列車のVポイント楽天市場＜6/25 全品20倍 要エントリー＞最新版!西日本貨物列車撮影地ガイド 定番お立ち台が一目瞭然!楽天市場新幹線撮影コンプリートガイド [ 大鶴倫宣 ]楽天市場
こぴっとちぴっと
「きらきらみちのく」前面展望席。展望というにはパノラミックでは…まぁ、当たるかどうか需要が分からない手探りで、潤沢ではなかった改造予算内での特急料金も徴収しない精一杯の改造車であるから、努力の跡は認めましょう…って、どの立場で言うのか。バブル期に流行したパノラマミック・ハイデッカー改造の跳ね上がったリゾート特急列車のことを思い返しながら、あれらよりグレードは一段下がりましたが、バブル後の失われた30年を経て、身の丈に合った改造リゾート快速列車に落ち着いたのでしょう。あの頃はキハ58・65が改造の種車で、その後はキハ40・48が種車。運用を外れるも古すぎない適当な車齢の列車が存在した時代背景もあったのだと。種車キハ48の面影を残す中間車の貫通部 乗務員室。この辺りはキハ48っぽい？両端にあったドアの１枚を埋め、新幹線のように男性小用トイレを設け、洗面所を新設。いかに女性客ウケをするかが観光列車の人気につながるらしいです。明るいウォームライトの清潔な脱臭トイレやパウダールームなどのオシャレ空間。女性スタッフの細やかな心遣い、フレンドリーな敷居の低さなど。加えて、単独よりグループ利用客の方が単価が高いからヲタクっぽいオシャレでない男性独り客が寄りつきにくい列車？かつての「カシオペア」がそうでありました。案内があった中間車両へ出向き、津軽三味線の実演を間近で傾聴。津軽じょんがら節家元さんのカッコイイ生演奏、アンプも無い生演奏でビンビンバチバチ響いてくるなかなかの迫力でした。これが無料サービスで聴けるのはラッキーでした。三味線の糸巻きはギターのペグと違って、演奏中すぐに緩んで音が狂ってくるので絶えずチューニングしないといけないといわれます…めんどくさそうです。席に戻って景色を…海岸の先に広がる陸奥湾の海…これで快晴だったらという煙る風景。珍しく車内販売でホットコーヒー・ブラックを。陸奥 横浜で上下線交換。降りる野辺地駅に到着。ここでしばらく長めの停車をして進行方向を転換し、列車は終着の八戸に向かうのでした。跨線橋に上って俯瞰撮影。ボディーのラッピングは陸奥湾か太平洋の真っ青な海岸の波でした。偶然乗れたのはラッキーでした。途中駅で降りて見送るのではなく、終着まで乗っていたかったというのが乗車感想でした。今では大湊線がJR路線ながら、JR本線と連続せずこの区間だけ切り離されてしまったのは、ますます関西からは足が遠のくのです。
重単5175 ～鉄道模型と鉄道写真
…クルの余りを活用 鉄道模型]』今日は再びのKATO 50系客車です。秋アキ編成の中間を余っているKATOナックルカプラーに換装～爆値上がりのMicro Trainsカプラーを捻出しよう と…ameblo.jpKATO50系用TR230台車は幅広く使っています。6年も前からブツブツ書いていますが↓、マニ50製品の台車がリアルじゃないと思う😅ので、50系のTR230へ換装(そもそも何で50系とマニ50製品の台車が違うんだ？？？)、マイクロエースのマニ30にも同台車をアレンジして使っています。『Nゲージ マニ50、マニ30の台車交換』こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型 KATOマニ50と、MicroAceマニ30台車交換の話です。KATOの50系再販でAssyパーツが手に入るようになった…ameblo.jp今年初めに50系5000番台の防災代用車(マイクロエースA4331)を入手し、自分で白帯を入れて快速海峡に復元編入する をやりましたが↓、既存車も含め全12両編成の床下をKATOに換装しているので、こちらも全てKATO50系のTR230を履いています。需要が多いんですね～😁。『50系5000番台～防災車の現役仕様化で色々..[鉄道模型]』今日は50系5000番台、快速海峡編成です。マイクロエースの防災代用車製品に自分で白帯を入れて”海峡”として走っていた現役時代の仕様にアレンジする をやってい…ameblo.jpなので手持ちのパーツが足りなくなり、上述マニ50か50系5000用の車軸発電機無しの台車を作るつもりで、間違ってブレーキ部も切断しちゃった😅、台車を接着剤補修して使っていたんだと思います。忘れていましたが、何となく記憶にあります。走行中にポロっと落ちちゃったんでしょうね。再び補修ではまた脱落する危険があるので、台車ごと交換します。KATOの50系は最近JR仕様の発売があって、写真左下；オハ50用のTR230台車パーツを3セット買っていました。これが早速役に立つことになります。(買ったばっかりなのに、もう使うんか～😅)台車マウントのアーノルドカプラーを切り落として取付けます。切断には超音波カッターを使っています。写真左；車軸発電機とブレーキ部が戻りました。秋アキ編成は8両編成を2分割できるよう、写真の部分はMicro Trainsカプラー＆ジャンパ栓、エアホース表現付で残しましたがその他の編成中間は余っていたKATOナックルに換装するという事をやりました。このカプラーは走行中に開放し易い問題があると思うんですが、コの字の銅板をハメて開放し難くするという工夫もしています。以下記事↓は盛モカ編成ですが、その後写真の秋アキ編成にも横展開しています。開放することなく順調に走っています。『50系にKATOナックル活用続編～コの字銅板で走行中開放を無くす [鉄道模型]』今日はKATOの50系客車盛モカ編成です。編成中間に余っているKATOナックルカプラーをアレンジ使用して、高価になったMicroTrainsカプラーを捻出する…ameblo.jpこうして補修を終え、運用に戻りました。DD51 744はKATO 7008-7(中期耐寒形)をベースに、手すり増設やSGホース表現、メタルインレタ改番などやって秋；秋田デーデーを再現した機関車です😁。写真は車軸発電機が脱落していた付近を走っていますが、奥にぼやっと写っている．．点灯式信号機増設作業の際、脱落パーツに気付いたんですね～😁。鉄橋の下に隠した点灯式信号機制御機器；Digitrax SE74の 4 号機を稼働させておこう、と1枚上の信号機増設を先行しました。16基の信号に振り分けるConversion基板を作りましたが↓、万一配線ミスとかあってショートとかしていると機器を壊す恐れがあったので😲、一部でも正常に点灯するか確認しておこう という意図でした。結果無事点灯しましたが、その作業中に車軸発電機が落ちているのを見つけるとは思わなかったな～😅。『DCC点灯式信号～制御機器を鉄橋の下へ／信号機は地道に増殖 [鉄道模型]』今日は点灯式信号機～DCC制御の話です。機器の設置場所をあれこれ工夫し、制御機器4台が稼働できるようになりました。1台は鉄橋／橋脚の下に収めるという実に面倒な…ameblo.jp最後までご覧いただきありがとうございました。 鉄道.comへ
東カノ工場備忘録 Revive
…当らないので、不遇特急電車に光を…とやっと重い腰を上げました。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←見慣れた最近のリアル絵柄入りHGパッケージですTOMIX 97639 国鉄 183-0系特急電車（クハ183-0）基本セットAやはり房総特急のイメージなのでイラストもわかしおHMです。特急電車だけにすし詰めの201系とは違ってゆったり詰まっています。(←ﾏﾃ)また、部品を収納限界まで大量に詰め込む＝HGみたいなイメージだったのですが、収納スペースにも以前よりはゆったり収まっているように思えます。とはいえ、大きくレディトゥラン寄りになったスタンダード製品よりは自分で部品を取り付けて完成させていくのも楽しみの一つ、というスタンスは健在のようです。特急シンボルマークと別売HM（0874 トレインマーク（183-0系用・イラストB）から「とき」をチョイスして取り付けました。私の世代では「とき」は食堂車も擁した「こだま」型ボンネット型特急長大編成という王道の血統唯一の末裔で、直流特急の中でも随一の人気の存在でした。既に183系1000番台も投入されて共通運用化されていましたが、こちらも食堂車こそないものの12連の威風堂々の編成でした。引退間際には共通運用だった183系1000番台との編成統一の観点から食堂車は編成から外され、485系と同一の車体寸法でAU13クーラーのサロが組み込まれたことからなんとも末期感漂う姿でしたが、それでも「こだま」型最後の牙城として活躍が続いていました。しかし上越新幹線の開業延期などもあり181系の検査切れ運用離脱や故障が相次いだことから、ピンチヒッターに繁忙期も過ぎて幕張で昼寝している編成も多かった183系0番台に白羽の矢が立ったのでした。そんな「とき」投入報道を見た時は1000番台の投入で縁がないものと思い込んでいた、0番台の人気列車への抜擢に感慨深いものがありました、近年でこのような気持ちになった例を挙げるとすれば、ブルトレとは縁のないまま終わると思っていたEF640番台あけぼの抜擢でしょうか。模型にもどります。以前も仕様で比較した旧製品の183-0番台との実物比較です。旧製品はこの間に特急シンボルマーク取付と「あずさ」HM(付属)に変更しました。想定通り前回製品のリファイン版で造形に大きな違いはありません。細かい点としてステップととドアレールの銀色差し、あれば効果的でよいものですが、ステップがクリーム色の部分に載っているため、あえて並べて比べてみない限りは濃色部分にある急行型のように大差までは至っていない…感じはします。前面のスカート周りのジャンパ栓受(以下栓受)が前回品の片渡りから両渡り構造が標準に変更されています。これは1985年「あずさ」運用撤退後に一部の「さざなみ」を除き年間グリーン車組込９両固定から0番台モノクラス６両編成を主力とした編成とする輸送力調整が行われ、そのうち「あやめ」以外は６両編成を分割した３両増結編成を組成し、貫通扉を生かしモノクラス９両編成を組み繁忙期のみ輸送力を増強する対応を行うこととなりました。この際編成の中間に入る場合の対応等から両栓化改造されたものなので、1982年の「とき」は両栓だと厳密にはダウトです。そのため片栓に戻す(？)ため前回品のスカートパーツも付属するのですが、その際には床下にモールドされた片側の栓受をカットする必要があるため不可逆の加工となり、ちょっぴり決断力が必要です。贅沢を言えばスカート別添ならこちらもKATOのように別パにしてくれればよかったのに…と思います。分割併合仕様の栓受ともう一つの分割併合仕様がガンプラのパーツみたいですけど、鉄道パーツです笑KATO製品では最近普及しつつある貫通扉開扉パーツがとうとうTOMIXにも。（初かどうかはわかりませんが汗）KATOでは確か一体パーツに彩色してあったと思うのですが（曖昧）TOMIXでは合体もとい組立式です。左右に泣き別れした特急シンボルマークの裏に突起があり、丸い突起で扉を固定しています。幌の間にも内貫通扉らしきモールドがされています。塗り分けると単体で見ればリアルですが、編成で連結面チラ見えした時のことを考えるとこれでよいのかもしれません。純正なのでヘッドマークパーツを取り外すだけ（特急シンボルマーク取付前であれば）で簡単装着、色は成型プラですが違和感ないと思います。今回製品は主にこの仕様の差で登場から編成短縮前の姿とした旧製品とは時代考証の違う製品としたのが特色かと思います。（更に加工で旧製品の仕様にも変更可）当初は旧製品仕様の片栓に変更しようとも思ったのですが、すでに限定品含め２本か３本(あるっぽい笑)持っているだけに今回この両栓はこのまま旧製品と振替して、そちらの方は多分乗って白馬までいったことのある「シュプール白馬」そして季節臨「かいじ」といったJR時代の姿を再現してやる方向で検討しています。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←その他の違い等は長くなったので次回に回します。前回の新製品開梱記事『TOMIX 98862 JR 201系通勤電車（中央線・貫通編成）セット開梱➀』なんとか土曜日一日ゆっくり過ごして少し鋭気が回復したのでにほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←入庫順としては一番遅いのですが、やっぱりこれ…ameblo.jpトミーテック (TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 国鉄 183 0系 (クハ183-0) 基本セットA 鉄道模型 電車 97639Amazon（アマゾン）
おやつは300円までです
続きです『まったり人吉散策記①』月1回の58654号機の動態展示日🚂6月はアジサイの花が飾られてました5月は鯉のぼりだったので毎月変わるのかな❓車体はいつもピカピカ✨だからアジサイが咲いてる…ameblo.jp石水寺「せきすいじ」鳳儀山石水寺は人吉市の静かな山あいに佇む応永24年（1417年）に開かれた600年以上の歴史をもつ曹洞宗の古寺参道にかかる「眼鏡橋」は嘉永7年（1854年）建造の石造りのアーチ橋人吉球磨地方で唯一の江戸時代橋として人吉市の有形文化財に指定されています橋は２つの異なる世界を結ぶものというイメージがあるけどこんな歴史ある橋を渡るとまさに結界が張られた異界にワープできそうな気がしますいざ、ワープ橋を渡ってから門の上を見ると風鈴が吊るしてありましたそして急な石段を登った先には巨石の門がありました自然の巨大な1枚石を人の手によってくり抜いて造られた珍しい石門その形から「おにぎり門」と呼ばれているそうですなんだかかわいいネーミングお寺に風鈴災いから守ってくれるものとして当初はお寺の軒の四隅に吊るされていた風鐸（ふうたく）が起源だったとか風鈴の音が聞こえる範囲は「聖域」に思え風にのってしゃぼん玉が飛んでくる様はいい相乗効果を醸し出してました✨あら機関士Rさんの祈願した風鈴がありましたよ石水寺に来てたんですねぇ機関士Rさんによると風鈴祈願が800円でできたそうよお寺は釘をほとんど使わずに組み立てられた伝統的な木組み構法一度焼失し再建されたそうです境内に広がる風鈴の音は蒸し暑さを遮るようで心地よかったです風鈴と音を聞くと涼しく感じるのは日本人の特性かな❓にゃんこ先生の風鈴がずらずらとありました かわいかったです寺内では販売されてません本堂のなかに入るとにゃんこ先生グッズが並べてありましたでっかいにゃんこ先生ぬいぐるみに目が釘付けになりました本堂の御本尊様や弁財天様に参拝した後は2階にある展示室に行き「十六羅漢図」「地獄十王図」など江戸〜明治期の仏画を拝見させていただきました自分の体の不調なところに触れると治してくれるという「撫で仏」様も安置されてましたよ風鈴の音が印象的な石水寺を後にして向かった先はアニメ「夏目友人帳」にでてくる天狗橋令和2年の水害で被災し通行できなくなっていましたが令和7年の11月に復旧しました横から見ると突き出した天狗の鼻のように 見えることから 「天狗橋」だって球磨川を眺めながら橋を渡ってみましたちなみに歩行者・自転車専用道路となってます帰りは・・219号線経由で帰りました道の駅 大野温泉センターに寄ったところナイスタイミングでお弁当が3割引になっていて幕の内弁当を購入美味しかったです煮しめが好きなのよねおしまい
コメントが盛り上がっています
ERWのブログ／ERWの鉄道ブログ
…の甲子園口頼み」。撮り鉄御用達」のホーム端へ・・・ここが柵で仕切られたら泣きますよ！下り貨レのゴールデンタイムが継続中で、次々と通過。ニートを集めまくっていた時期を回顧しつつ撮影。EF210-2[岡]牽引1067レ (2026-06-19 甲子園口)※既撮だが、意匠変更後は初かな・・・以降の写真も同様。EF210-12[岡[牽引69レ (2026-06-19 甲子園口)EF210-110[新]牽引55レ (2026-06-19 甲子園口)EF210-372[吹]牽引8056レ (2026-06-19 甲子園口)※ここで予想外の上り臨時貨レ通過。372号機は新撮車番。新しいものが撮れたということで「鉄行動成立」です(^^)。EF210-323[吹]牽引1051レ (2026-06-19 甲子園口)そして、本命①登場。JR西日本289系[近ヒネ・HD605] 特急「ラクラクはりま2号」 (2026-06-19 甲子園口)※平日限定特急。HM掲出が無いので「くろしお」と変わり映えしない日根野289だが、この駅で撮ったのは初だから、ちょっとは新鮮かな。EF210-363[新]牽引1053レ (2026-06-19 甲子園口)※これも新撮車番。「ついで撮り」で2車番ゲットできたのは嬉しい。そして、本命②は、JR西日本289系[近フチ・FH302他] 特急「ラクラクはりま4号」 (2026-06-19 甲子園口)※今度は福知山色の289系「ラクはり」。※2号と4号で車両の所属が異なるのは面白い。「平日は暇だから」と寄せ集めがタイミーで仕事している感じか。※2号は側陰だったが、4号の時刻は雲が厚くなって光バランスは却って良くなった。「曇天さん、有難う。」これで切り上げましたが、帰路銀行に用事があったので中山寺で下車。帰りは中山観音駅から阪急に乗車したので、阪急宝塚線9000系[9009F] (2026-06-19 中山観音)※停車中の上り列車をLED切れないSSで仕留めました。以上で今月の撮り下ろし掲載を終了します。※※
nankaihawks1's blog [ameba/2021.12.30-]
🍺 キリンビール 名古屋工場見学 ② 🍺時間 ⏰ OK 🙆♀️ と予約取れたので 2回目行った 🍺金のシャチホコ 👍 名古屋を感じる麦芽の味を 🌾 ホップの香り ☘️ を楽しむ一番搾りは麦芽100% 🍻肝の 一番搾りと他銘柄の二番搾りの味の比較 👍勿論 下の方の一番搾りが甘味旨味がある 色も濃ゆい1杯目 高バランスの一番搾り 呑みやすさもある 🍺2杯目 黒一番搾り 🍻 ロースト麦芽のコクと甘味もイイ 🍺3杯目 プレミアム ホップの香りを効かせており 華やか 🍻 プレミアム•モルツ好きの私に刺さる 👍🍻 今回も美味しく 😋 頂きました 🍻[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
Donの自作鉄道模型復活の軌跡
今日、会社帰り。ホームセンターにアロン アルファーを買いに行きました。最近は、 ごく普通のコニシのアロンアルファは近所 では手に入らないのです。 なぜかというと、駅近くのハンズは、今まで ２フロアあったのですが今年の春ごろ、突如 １フロアに縮小。当然、素材コーナーは撤去 ボルトコーナーも接着剤売り場も１／４に縮小。 工具類はラジペン、ニッパなど一般的なもの だけになってしまい皮加工品なんかも なくなってしまいました。 アロンアルファはというとホームセンターの ２倍もするし、品切れも多く、実質的に 手に入りません。 で、車で３０分ぐらいのホームセンター。 こちらはプロ級の工具や素材まで売っていて 困った時の駆け込み寺でしたが、ここも １フロアに縮小、素材もプロ級工具も建材も 撤去されてしまいました。 駅のすぐそばにヨドバシがあり、模型売り場も あるのですが、模型用の値段が張る瞬間接着剤 しかないのです。 ということで会社帰りの特殊なものが売っていない コーナンに行ってアロンアルファと木工ボンドを 購入しました。 で気づいたのが、シンナーです。 するとこんな張り紙がしてあるので、近々、４８５系の 塗装をする予定なのでシンナー買っとくかと思い、 売り場を見ると、 スッカラカンです。 唯一あったのがロバールシンナーです。 思わず手が伸びそうになりましたが、説明書を 読むと特殊なもので普通の塗料には使えない ようなので買うのをやめました。 仕方がないのでアマゾンでと思ってみたら ひっくり返りました。 たしか記憶が正しければ、このいつもの シンナーは、１本１０００円ぐらいの はず。なんと６倍弱。 今手元には、このシンナーの使い差し が１本と、以前、シンナードボンで 使ってとの粉で塗料成分を沈殿させた ものが１本のみ。 無茶苦茶不安です。 仕方がないので、ヨドバシへ行って 塗料コーナーに直行すると、Mrカラー のうすめ液（お徳用）がたった４本 しかない。 慌てて１本を手を取り、もう１本 買おうかどうするか考えていると、 横から手が伸びてきて２本わしづかみ していきました。 慌てて、もう１本も購入しました。 鉄道のパーツ、ボルトどころか、 真鍮板やシンナーまでもが 入手困難になってしまうとは。 模型鉄氷河期というか工作派の 氷河期到来です。 まあ、マッハの塗料はMrカラーの うすめ液でも溶けたと思うので、 何とかなりそうですが、先が 見えません。 もしよろしければランキングのため 清き一票をよろしくお願いします。 ↓ にほんブログ村
いつか君に
時刻は3時を過ぎたところです。おはようございます。本日は6月20日土曜です。先月の26日の夕方緊急入院をしましてから早いもので二十六日めとなりました。そして いつものように眠れぬ夜を過ごしています。さてこれは昨日のちょうど今ころの事だったと思います。左脚が突然に思うように動かなくなってしまったのです。まるで固まってしまったかの ように。私は大事に至る事はないだろうとそのままにしておいたのですけど違和感は徐々に強まるばかり。ようやくその旨を看護師さんにお話しましたのは9時を過ぎてからでした。勿論ですけど「何でもっと早に教えてごしならん かった。こげな大事な事。」とこっぴどく怒られてしまったのでありました。この度の件は私が勝手に判断してしまった事に起因するのですけどもうひとつはそれに関連しますけれどナースコールボタンを押す事にためらったり躊躇してしまった事です。因みに私の向かいに九十前後の男性の方が入院されているのですけどその方は多い時には一晩で何度でもボタンを押されるのであります。おそらくそのほとんどはナンセンスコールだと思われるのですけどだとしたならは看護師さんも堪ったものではありません。今は静かにはされています。今回の私がしでかした件はすぐにドクターに伝わりました。頭部のCTとMRIの検査が行われました。お陰さまで検査結果は新たに出血している場所はなく異常は見うけられませんとの事でした。そして私は再び看護師さんに絞られました。これからはなどげな些細な事でもええけ体に異変を感じなったらすぐにナースコールを押してごすだあで。余計な心配はしならんでええだけ。
c11249のブログ
…：２６たくさんの方蒸気機関車の整備、そして給水等の準備をしていました。これで会津鉄道の撮影は終了です。お昼はお蕎麦屋さんでいただくことにします。家族は「会津地鶏の親子丼とざる蕎麦セット」を注文です。私は「ソースかつ丼とざる蕎麦セット」をいただきます。ソースかつが丼ぶりから少しはみ出しているのが良いですよね。ビールも飲みたかったのですが車の運転が、でした（笑）。２品とも絶品！！、また来たくなってしまっていたものです。会津鉄道、当初は上下１本づつ撮影できれば良いかなと思っていたのですが、たくさんの皆さまとお会いすることができ、お教えいただきましたりお連れいただきまして多くの思い出になる場所で、本当にありがとうございました。心から感謝申し上げます。さようなら「会津鉄道」、また来る日まで。明日（６月１３日）は磐越西線の撮影、この日の宿のある燕三条のビジネスホテルへ向かうことにします。本日もありがとうございました。お身体、大切にしていってください。
たくさん共感されています
日本中の駅を旅する 駅と駅舎のブログ
JR九州ホテルブラッサム大分の客室は… 観光列車みたいな、あの方のデザインでした😊
約４０年ぶりのＮゲージ
先月吹田貨物ターミナルで行われたコンテナ博『吹田貨物ターミナル コンテナ博 2026 をフライングで見学』本日、吹田貨物ターミナルで開催されるコンテナ博。『JR貨物 2026年5月6日（水・祝）コンテナ博2026 in 吹田貨物ターミナル駅 開催』【JR貨物】コ…ameblo.jpそこで目撃した本丸ｗこちらも朗らかさんから発車していますね。SZ-4502 JR 貨物事業用コンテナZX45A（リサーチキャビン）JRFマークなし（2個入）3,520円 2025年6月発売車番：ZX45A-1・ZX45A-2当線区にも入線させました。ちゃんと、JRFマークを消した部分が表現されていますね😆芸が細かいｗディテールアップさせたコキにオン『KATO コキ107、106の車端部ディテールアップ』先日投稿した、ジャンコキ。『今年3度目のジャンク品漁り』すでに中毒になっているジャンク品漁りｗ『2026年初ジャンク品漁り』今週末は、本年初の抜き打ち「に…ameblo.jp【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 貨車 93586 JR貨車 コキ104形(リサーチキャビン付) 【A】楽天市場11,550円
風かおる 鉄の路
…る間にJRのホーム貨物列車が通過していきました。西濃運輸のコンテナがたくさん連なっていますね。待っていると列車がやってきました。元・十和田観光電鉄の7200系です。元をたどれば東急の車両なのだそう。折り返し、区間急行川根温泉笹間渡行きとなります。ちなみに、大井川鐵道は規模の割に列車種別が多いのが特徴で、特急(トーマス号)、SL急行、EL急行、快速急行、区間急行、準急(定期設定なし)、普通の7種類がありました。あまりにも多すぎたのか、快速急行、区間急行、準急は旅行後の2025年4月ダイヤ改正で廃止されています。車内に入ります。きららアニメのゆるキャン△の舞台となったためか、車内にはゆるキャンのキャラがあちこちに。それでは発車です！列車は東海道本線と分かれて走っていきます。いろんな車両が留め置かている車両基地が見えてくると、新金谷に到着。今回はここで下車します。新金谷のホームから車両基地のほうを見ると、旧客や古そうな電車、デッキ付きの電気機関車など、いつの時代かと思うような車両がいっぱい止まっています。これが大井川鐵道の売りで、いろんな鉄道会社で使われなくなった車両を譲受していることから、「走る鉄道博物館」なんて呼ばれています。その中でもやっぱり人気なのはSL。ちょうど動き出すようです！しばらくするとやってきました！一旦先まで進んだSLは、転線してバックで戻ってきて、客車に連結されました。さて、時間があるので駅の前のこの建物に入ります。※下車前途無効の乗車券ですが、次の列車の受付をする必要があるため、特別下車が認められています中にはSLや客車が保存されています。この手前のSLは「いずも」といって、以前は一畑軽便鉄道(現在の一畑電車)で使われていたのだとか。この前行ったあの路線で使われていたんですね…『2025年 冬の但馬・山陰・四国紀行⑦一畑電車でぐるり宍道湖周遊』ピンクのご縁電車快速あめつちで出雲市駅にやってきました。改札口の前には運行状況が書かれています。大雪のため伯備線は止まっているようで。今日乗るんじゃなくて…ameblo.jp車両の隣にはゆるキャン△のパネルが勢揃いしていました。駅舎に戻ります。さて、これからとある列車に乗っていこうと思います。その名は、「けいはん電車」。京阪？いえいえ、実は…「鶏飯」電車なのです。これは、閑散期である冬季の集客のために大井川鐵道社長の鳥塚氏が考え出した企画列車。奄美大島の郷土料理、鶏飯を大井川鐵道16000系電車の中で味わえる列車です。ちなみに16000系は元・近鉄車両のため、近鉄電車なのに「けいはん電車」というなかなか面白いことになっています。鳥塚社長曰く、「観光ダジャ列車」なのだとか。大井川鐵道を「けいはん電車」が走る！ 使用車両は元・近鉄 車内にはテーブルを設置 | 乗りものニュース鳥塚 亮社長のギャグから生まれた「観光ダジャ列車」の第一弾。web.archive.orgまずは受付。「けいはん」と書かれた硬券の指定席券を受け取りました。一緒に鶏飯を受け取り…駅舎内の電子レンジで自分で温める方式。1分半で温まるようです。電源容量が足りないようで、何度もレンジの電源が落ちていたのはご愛敬。それでは改札内に入ります。ホームに止まっていたのがこちら！あの…えっと、近鉄電車はどこに…？実は、元・近鉄の16000系がなんと故障したため、鶏飯電車の客は払い戻しorSLかわね路号への振替となってしまったのです。近鉄じゃないのは残念ですが、大井川鐵道のSLも乗るのは初めてなのでまあこれはこれで。ということで、鶏飯電車ならぬ鶏飯"汽車"の旅を楽しみます。今回この列車を牽引するC10形8号機は、C10形では唯一の保存機。1930年に製造され、各地を転々とした後1962年に廃車。廃車後は岩手県宮古市のラサ工業へ譲渡され、ラサ工業の工場と宮古駅を結ぶ専用線の貨物輸送に使われたものの、1979年に運用を終了、1986年に廃車となりました。その後、宮古市が譲り受け、旧国鉄臨港線で「SLしおかぜ号」として1990年まで保存運転を行った後、大井川鉄道へ搬入され、1997年に運行を開始しました。Ｃ１０８ＳＬしおかぜ号web.archive.org旅行当時はラサ工業時代の塗色、「トラ塗り」(前面下部に黄色と黒のストライプの警戒色)が復刻されていました。専用線のSLを見る機会なんてありませんから、けっこう貴重ですよね。列車はSLの後ろに5両客車が連結されています。一番SL寄りの5号車は「Train Dining オハシ」。車内で特製のお弁当を食べることができる「食堂車」になっています。形式名オハ35+食堂車の「シ」と「お箸」を掛けたネーミングです。発案者の鳥塚社長もお客さんをお出迎えに！残り4両は一般客車。トーマスに合わせてオレンジ色に塗装されています。終点の川根温泉笹間渡では機回しができないため、後部には電気機関車が連結されています。この国鉄特急色みたいな独特の色の機関車はE30形電気機関車。もともとは西武鉄道で使われていた機関車で、大井川鐵道では2017年より営業運転に投入されています。それでは、車内に入ります。指定された1号車の車内がこちら。青いモケットのボックスシートが並びます。外側こそトーマスのオレンジ色ですが、中は旧客そのもの。レトロ感たっぷりです。この車内で鶏飯をいただきます！美味しそうですね～続きます。次回→(執筆中)前回『2025年富士山の日周遊紀行②ディズニー新幹線と最新315系』ディズニー新幹線！おはようございます。2025年2月22日、「にゃん・にゃん・にゃん」の日です。名古屋駅太閤通口にやってきました。この時間、太閤通口はいろん…ameblo.jp最初から『2025年富士山の日周遊紀行①博多発名古屋行きのぞみ270号乗車記』富士山の日！2月23日は語呂合わせで「富士山の日」。そして冬のこの時期は1年で一番富士山が見えやすい時期でもあります。富士山の日に合わせて、富士山の山麓に位置…ameblo.jpこの「風かおる 鉄の路」では観光列車をはじめとする全国各地の鉄道の乗車記や旅行の記録を紹介していきます！よかったら下のフォローボタンからフォローお願いします！ブログに関するお知らせはこちらをチェック！列車名で記事が探せる、便利な索引ページはこちら↓当ブログのイメージキャラクター「琴似はるか」については下の画像をクリック！各種ブログランキング参加中！クリックしていただけると励みになるのでよかったらぜひ…！↑鉄道コム↑ブログ村↑人気ブログランキング
たっちゃんの鉄楽切り抜き帳
昨日は東海道新幹線が長時間ストップしていた。金曜日の夕刻というのは、出張族や単身赴任族の移動が多いから、相当数の人が大迷惑を被ったと思う。 その原因はどうやら一人の人間の身勝手な行動らしい。本人としてはそれなりの事情があったのだろうが、社会に迷惑をかけずに済む選択をしてほしかったと思う。ＪＲ東海は大変な損害を受けたわけで、その一部でも請求してよいのではないだろうか。 さて、昨日に続いてＯさんから提供された画像を。 国鉄型車両が多く残っていたＪＲ西日本だが、次第にその数を減らしている。それでも山口エリアにはまだそれなりに残っているようだ。 単色塗りを進めたＪＲ西日本。１１５系も真っ黄色になってしまった。これまで意識していなかったが、スカートはグレーに塗られていたことに気がついた。 続いては、タラコ色のキハ４７。さんざん乗った車両だけに、画像を見ているだけであのアイドリング音を思い出す。 １１５系もそうだが、見慣れた国鉄顔は落ち着いていて妙な安心感がある。近年、若いファンが国鉄型を追いかけているのも、今の車両にはない魅力を感じているのだろう。 これまで国鉄型車両を温存してきたＪＲ西日本も、順次新車への置き換えを進めている。最後まで残るのはどの地区だろうか。
toueizanのブログ
鉄道模型部屋・その後 の その後２０１７年７月２５日 に投稿したその後の鉄道模型部屋（高架を作る）の続編です。あれから９年の時が流れましたが、鉄道模型部屋は殆ど変化がありません。パワーパック (パワーユニット）を新たに造った程度で、放置状態でした。最近、鉄道模型を走らせようと・ふっと思い６～７年ぶりに電源を入れました。がぁ～、全ての車両が動かない！！！鉄道模型は線路から電気が供給され、モーターが回転して走るわけですが、長期間放置しておいたので、線路の表面に被膜が出来てしまい電気が車両に供給されません！！ 動きません！！かなり線路の表面に被膜が出来てしまい、少しばかりクリーナーで拭いたり、布で強く擦っても全く被膜が除去されません！ 最終手段です。耐水ペーパー２０００番を使い手作業で線路を磨きました。これだけの線路を全て磨き上げるには かなりの重労働です？ しゃがみ込んだり不自然な格好での作業です。その上 狭い！ 本当に疲れました。また鉄道模型の車輪も磨かないと上手く電気が流れません（全車両？磨きました）苦労の甲斐もあり全ての車両が動くようになりました。 このドアから鉄道模型部屋に入ります⇩ ドアをノックしてから入りますが、ドアノッカーは名鉄６０００系電車の吊り革です。 （この部屋の鉄道模型はHOゲージ）吊り革でコンコンと叩くと良い音がします。ドアは私の手製で（木製）空洞になっていないので良い音がします。名鉄６０００系電車の吊り革（６０００系電車の模型と部品証）⇩鉄道模型部屋内です。昔は工房の屋根裏（畳１４畳以上）でしたが、今は この部屋、畳６畳半の広さです。昔と比べると半分の広さで、少し狭さを感じます。このコントロールパネル⇧で各種明るさや電源のオン・オフなどを管理しています。部屋の灯りを落とし、鉄道模型を走らせていると 時間があっという間に過ぎてしまいます。車両は旧形車が殆どですが、目の前を走っていく姿は格別です。ＳＬの二重連も大好きです。国鉄時代の旧型客車を牽く姿は 本当に格好良い！今では見られない北斗星も模型で蘇っています。客車内も柔らかい光源で実物さながらです？パワーパックも手製です。９種類の車両を同時に運転することが出来ます。最新の設備ではありませんが、走らせて楽しむには十分です。線路上の車両を色々と取り替え、色んな種類の列車を走らせます。これぞ至福の時でしょうか。幾つになっても子供のまんま！！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・こちらはNゲージ専用・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
LGGのデジカメ写ん歩
…間が早いのでホーム撮り鉄E235系 山手線 外回りE233系 京浜東北線 南行1110G 内回り E235 35編成1582E 小金井行き E233 U-235編成1102G 内回り E235 32編成11M 特急 ひたち11号 いわき行き3031M 特急 踊り子11号 伊豆急下田行き NA-11編成友と合流してホームに上がったら入線していました13時発なのでお弁当とハイボールロング缶を持って乗車車内で食べて飲んで・・旅のだいご味（飲んでる当事者は粗大ゴミ）しゃべって飲んで食べてると時間は早い伊東に到着して乗ってきた踊り子11号をお見送り伊東駅前は人もまばらで閑散としていました歩いても近いのですが送迎バスを待ちました話には聞いていましたがこれが軽自動車のタクシーですかね？スズキ自動車でした昔 老舗旅館 大和館AIでサングラス付けてもらい服装を手直ししてもらったので別人になっています（決して怖い人間ではありません）元伊東大和館は、かつて静岡県伊東市に存在した老舗旅館で経営の変遷を経て2001年に伊東園ホテルグループに買収され伊東大和館は「伊東園ホテル松川館」として再開業したホテルホテルの庭は立派です餌を購入して餌やりができるので鯉が集まってきます年寄りは畳の上だと寝起きが大変結果、普段ベッドで寝てる時よりもよく寝られた感じで翌朝の目覚め快調大きな露天風呂 左側に浴槽この温泉に浸かりっぱなし翌日もホテルのバスで駅まで送ってもらい伊東から熱海駅に出ました伊東駅で伊豆急下田行きの元東急電鉄の8000系を見送って乗る電車は偶然にもリゾート21のキンメ電車展望席もがらがらでゆったり座れました宇佐美駅で踊り子5号と列車交換乗ってきた車両を熱海駅で熱海駅下車して駅前でカラオケ飲んで食べて歌って時間つぶして駅ビルに戻りどおしても欲しいわさび漬けと塩辛を購入してホームへ前回の下田の旅で買った塩辛とわさび漬け・・ありました！471M 浜松行き 313系8000番台 JR東海 熱海駅3030M 特急 踊り子10号 NA-08編成この電車の少し前に修善寺から来た踊り子と併結して東京駅へやはり特急は早い乗車時間1時間20分東京駅からはE353の特急かいじに乗って八王子へ観光なしの酒と温泉だけの満足した旅でした
あきべや☆鉄
ブロ友さんとの富山観光舟橋駅へ移動してきました何故、舟橋村に来たのかというと・・・日本一ちっちゃな舟橋村だからw駅は図書館が併設日本一シリーズが好きなブロ友さんやはり、ここはコースから外せません村の面積３．４７ｋｍ２日本一小さな自治体ここから先は、あたし的おススメスポットへ大岩山日石寺まずは一杯メグスリノキのお茶そして本堂へ【公式】真言密宗大本山 大岩山日石寺 より写真引用麿崖仏不動王像、高さは２．８ｍ迫力あります日石寺は滝行としても有名なお寺いっぱいやってる奥の院、千巌渓へマイナスイオンたっぷり千巌渓左の穴が奥の院行者窟そして洞窟の右側に不安定に残る岩盤とそこに根を張る木すごいし、怖いw行者窟の中には石仏さまがいっぱい行者窟から千巌渓ここは間違いなくパワースポット見えているのは木の根っこ石のベンチ苔付き境内に戻って十二支瀧阿覚窟
踏切の番人Zのブログ
…動物公園駅近くにあ鉄道模型店「電車ごっこTama杉戸・宮代BASE店」さんのレンタルレイアウトをお借りして、持参した鉄道模型を走らせたり、杉戸高野台で東武特急スペーシアXなどを撮影した模様をお送りいたします！電車ごっこTamaさん公式ページ電車ごっこTama電車ごっこグループ【電車ごっこＴａｍａ】公式サイトになります。densyagokkotama.shopinfo.jp電車ごっこTamaさん公式X電車ごっこTamaさんは、新品・中古車両のほかマニアックなメーカーのガレージキットも取り扱っており、ディープなモデラーさんにもオススメのお店です！栃木県小山市にある「電車ごっこ1185」さんのグループこちらもオススメのお店です電車ごっこ1185さん公式ページ電車ごっこ１１８５２０１９年５月１日（水） 栃木県小山市にオープン！！ Ｚゲージ・Ｎゲージ・ＨＯゲージのレンタルレイアウト，鉄道模型・鉄道グッズを取り扱う店舗です！densyagokko1185.storeinfo.jp今日も内容盛りだくさんですよではどうぞご覧下さい【2026年5月17日(日)】11:46 当日は有休を取って最寄り駅から11:03発の西武池袋線に乗り、新秋津駅からJR武蔵野線の南越谷駅へ11:52 新越谷駅に向かうとタイミング良くスペーシアX2号が通過スペーシアXの実車を初めて見ました11:54 新越谷駅から東武動物公園駅へ北春日部に近鉄カラーの10030系がいたみたいだが見当たらず間もなく東武動物公園〜12:33 東武動物公園駅に到着東武動物公園駅西口へコンコースにあったファミマで買ったオニギリを食べていざ電車ごっこTamaさんへ当日は気持ちの良い天気でした西口ロータリーを左折し直進、集会所の先を右折し住宅街を進む東武動物公園駅から5分ちょっとで電車ごっこTamaさんに到着赤熊工房さんのRBライト室内灯はんだ済が6本で2,400円とお買い得だったので2箱購入RBライト室内灯もオススメです5月末に購入した新車211系房総色にも取り付けました電車ごっこ1185でも走行ではレンタルレイアウトへ2025年7月にオープンしたレンタルレイアウトは1時間1路線500円とかなり良心的な料金です1番線と2番線を2時間お借りしました(2,000円)コントローラーはKATOのパワーパック スタンダードSXですでは1番線の待避線から列車を走らせていきましょうカーブを抜けて団地エリアへカーブの線形が良い窓側に出て勾配へ高架線に入り市街地へスカイツリーもありますよ高架線を下ると起点駅ですお店の代表と思わぬところで京王の話で盛り上がってしまいました6740編成のナンバープレートのお話などできて楽しかったですお店の公式Xにも私の持ち込み車両がかなり気に入ったので休みが取れたらまたお邪魔します楽しい時間をありがとうございましたお店を出て東武動物公園駅に向かう途中、引退間近の東京メトロ8000系が東武動物公園駅から杉戸高野台駅へこれまたレアな東京メトロ08系杉戸高野台駅で下車コインロッカーに鉄道模型入りのバッグを預ける東武動物公園駅側にある築道陸橋へ向かう杉戸高野台駅から徒歩約15分で目的地の陸橋へ水田と地下鉄車両の組み合わせがたまらんこの撮影ポイントは3回目で4年ぶりに訪れました15:41 念願のN100系スペーシアX(スペーシアX11号)を撮影して大満足ついでに杉戸高野台駅側の歩道からも撮影疲れたので帰ることに行きと同じ経路で帰りました新秋津駅を利用するのも久しぶりだったな〜パラレルワールドに迷い込みやすいと言われる秋津ですが、外人だらけの日本にしたい政治家ばかりの異世界に迷ってしまったかな帰宅してすぐRBライト室内灯を取り付け安くて明るい残りは5月に入線した車両に取り付けました皆様も電車ごっこTamaさんに行かれてみてはいかがでしょうか次回は都内で一二を争う人気のNゲージレンタルレイアウト「夢空間」さんで持参した鉄道模型を走らせた模様をお送りいたします造り込みがスゴいレイアウトかなりスゴい今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
墨東運輸部の趣味の部屋
おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…所有車両（カーコレ編10）トミーテックカーコレクションVol.5 三菱ふそうキャンター佐川急便飛脚クール便です。トミーテックカーコレクションVol.5三菱ふそうキャンター佐川急便飛脚クール便です。発売日は2008年1月でした。佐川急便といえば飛脚マークが思い出すと思いますがロゴ変更後の姿になります。また、現行と違うのは飛脚の文字がとれクール便になった事でしょう。佐川急便では色々なメーカーの配送トラックを使用しているので三菱ふそうキャンターも数が多くない車種になっています。では、また。
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