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引き続きスパイダーモア SP851を修理しています。 これまでは、ガバナーをカバーアッシーで丸ごと新品に交換して、キャブレターを分解清掃してダイアフラムを社外品の新品に交換して、エンジンを回しても、アイドリングが安定せず、キャブレターのスロットルシャフトにパーツクリーナーを吹きかけるとエンジン回転数
朝から雷ゴロゴロで、時折横殴りの雨15日指定にしてしまった荷物をヤマトに取りに行くで、昨日のこと弟と妹がタイヤを捨てに（不法投棄ではない😅）行くらしいので便乗し自分は2本引き取ってもらう夕方は半年ぶりにゼファーのオイル交換をしました今回はエレメント交換あり前回は今年2月1日、129689キロ『ゼファ
当店で以前バイクを購入して頂いた深谷市のお客様Yさんが復活のビックバイクを購入♪それがGSX-S1000GT！！自分も最後の最後までMT-09SPと迷いに迷った最終候補の一台です。GTのスタイルがカッチョいいんだよなー♪Yさん以前ヤマハのYZF-R25を当店で購入して頂いた事がありますが、色々忙しく
お疲れ様です夏がこれくらいの気候ならまだ良いのになぁ〜と思いながら盆中のサンデードライバーにまみれて出社🏭昨日までの台風🌀の影響でドロドロになった愛車を洗車するのは朝が1番ですよSAMURAI Performanceでは真心手洗い洗車も行ってるので、お気軽にご利用くださいね[data-toc]{ba
正直まだ前回のオイル交換から3千キロにも届いていないんですが。すでに前回のオイル交換から1年過ぎているので、走行距離より酸化による劣化の心配時かなって思いまして。オイル交換の旅に出ます。(職場の工場で作業したい。) え？あまり距離を稼いでいない原因ですか？釣ーリングに行っていないからですね。一昨年の
今日もお仕事がんばりましょう。 昨日、サスペンション交換したRX-7は4輪ホイールアライメント調整します。いっしょにオイル交換もします。 規定値内に調整できました♪ お昼はヨークベニマルで買ったお弁当です。 お客さんを最寄りの駅まで迎えに行って無事に引き渡し完了。 車検整備預かりのNSXが
スーパーカブ（ＪＡ５９）のオイル交換とエレメント交換をセルフで実施したのでその備忘録です。 まずは泉区の「２りんかん」でオイル交換フルセットを購入。 オイルエレメント、Oリング２つ、ドレンワッシャーがセットで買えちゃいます。便利な時代になったもんだ あとは今まで持っていなかったトルク
車検デシタ！M様 矢のように走って行かれましたので？納車時の写真はありませんがローダウンしてドラッグパイプ TMR-MJNとツインオイルライン ツインオイルライン用オイルクーラーとパフォーマンスダンパー ブレンボ（X2） 仕様は全く変わってませんが車検整備はしっかりと。 また２年走り回ってください
昨日の夜にアマプラで「あんのこと」という映画を観たのですが何というか救いのない映画で辛くなっちゃいました。今こうして好き勝手出来ている自分の境遇に感謝しなくてはいけませんね。 閑話休題、今月末から始まるGWのためにTDM850のエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。ガレージ内の狭いスペース
適当にオイル交換したニンジャ４００Ｒ適当使いなら純正の冴強が最適と思ってたが、全然違う事になってしまったｗｗとにかく全てが良い状態に変身・・・（想定範囲を超えてるからねぇ）分かってはいたが、ここまで変わるのか？？ってぐらい性能が違うカワサキバイク特有の停止時から一速に入れるシフトショックが激減してる
