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新しいラジコン買いました。ターボレーシング社の超小型ラジコンです開封。2段になってます。上の段は充電ケーブルと予備ボディ2個1段目はプロポとラジコン本体。分離式のプロポ。30分充電で40分走行可能とのこと。メンタームと比較ボディ外しました。ヘッドライトとテールランプも点きます。バッテリーも小さいな〜
皆さんこんばんは!!朝晩が寒くて布団から出たくないですね〜さて、そんな中、R56にドライブレコーダーを取り付けました!!今回取りつけたのはユピテルのSN-TW80dです!!こちらなんと、前後のドライブレコーダーとなってます!!それでは早速取り付け作業です!!まずは大変な後ろのカメラ配線です!!ここが
ミニクーパーSはうちに来た時からハンドルが重く感じました。 まるで重ステ(パワステなし)かよと思うぐらいに。 おそらくパワステのどこかに問題を抱えているのだと直感的にわかりました。 最初にボンネットを開けた時、フルード類をチェックしたはずなので、異常に減っていればその時対処し
先月、エンジンブローによる修理でお預かりしていた淡路島H様のR56カムデンです。 内容としてはエンジンブローし当社で中古エンジンに載せ替えたあとシフトショックと信号待ちなどで止まる際にエンジンも止まってしまうという症状が出ていました。 この症状はこのモデルのクーパーは頻繁
クーラーの風量調節がダイヤル式の場合は、レジスターという部品が使われています。風量調節に特に不具合は無かったのですが、予防整備ということで部品を交換しました。レジスターはクーラーのブロアユニットの下側に付いていました。新旧交代です。下側が今回購入した部品です。日本製の部品
今回のブログは、同業者様からも質問の多いBMWミニのATF圧送交換に付いて、施工方法と手順を詳しく記した「作業要領書」の意味合いも含め作っております。 ※ F系ミニの圧送交換方法は こちら をご覧下さい。 R58ミニ ジョンクーパーワークスのATF圧送交換で、香川県より
今回のブログはR56系にお乗りの方はちょっこ真剣に考えてほしい内容になってます！！ 今回はエンジン不調でお預かりさせて頂いたR56で分解している最中のお話です！！まぁ結論はヘッドOHになりました。 まぁ皆さん雑誌やネット上でカーボン蓄積による不具合ってよく見ると思い
今使っているスピーカは10年以上働いていると思われるので、だいぶお疲れかと。コーンに色が付いていて、見た目が良かったのですが交換することにしました。 新旧交代サイズは、ほぼ同じ。古い方のエッジ部は新しい方に比べると、柔軟性がだいぶ無くなってきているようでした。新しいス
一年間も頑張ったのにね、今年も自粛のGWに 辛抱だね。 いよいよ枝垂れ桜も終焉に、花びらが葉っぱに変っていく 見納めだ。 ミニが復活して帰ってきた、ヘッドライトもクリーニング 蘇った！ 扁平タイヤ２０５/４５/１８、新品に交
走行中になんだか足元がいつも暖かい感じがしていました。ヒーターユニットに触れてみると、暖かいというよりは熱いんです。もちろん、ヒータケーブルは押し込んでOFF状態なので、ヒーターが熱いのは変です。夏の車内でヒーターが熱いと、クーラーの効きも弱くなりますね。 ということで一番怪しいヒーターバル
