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2026年7月18日土曜日。この日は蒸し風呂のような蒸し暑い1日になりましたが、朝から撮影対象が盛りだくさんだったので、暑い中JR西日本QR2dayパスを使用して色々撮り回りました。 早朝からJR総持寺に出向いたのですが、いきなり大撃沈。51レSRC狙いで来たのでいつまで経っても来ない怪現象・・・ウ
久しぶりの京阪撮影。でも暑いので、手抜きして駅撮です まずは送り込み回送。緩行線の13000系普通を抜きさります。 団臨は中之島発。なので、折り返してくるまでの間、普段着の京阪を撮影です8000系特急1000系準急東海道57次ラッピング車 そうこうするうちに団臨がやってきました 懐かしい塗装とももう
… 車外カメラ設置準備工事がなされていたため、すでにワンマン運転がなされている4両編成に連結されるとの観測もなされていましたが、実際
くらわんか花火大会、できれば人混みに押しつぶされずにゆっくり見たいですよね。でも、正直に言うと「誰にも知られていない完全な穴場」はかなり少ないです。枚方・高槻の淀川沿いは見通しがよく、花火の日は早い時間から人が集まります。だからこそ大事なのは、ただ穴場を探すことではなく、帰りの混雑まで考えて失敗しに
Hello！皆さんいかがお過ごしでしょうか？息子の誕生日に京都の宇治へ！行き先の目的はまた今度書きますね♡お蕎麦が食べたいと車の移動中に急にリクエストされ急ぎで見つけたお店が大当たりでした自分のリサーチ力褒めてやりたいww訪れたお店はこちらー！普段はお客さんが並んでいるそうなんですがこの日は大雨で
↑淀へ向かう2200系団臨をまずは御殿山で。全て2026年7月撮影。この団臨が走ると、いよいよ先が見えてきた感じだ。8月のダイヤ改正では4連車の運用が増えるそうで、いわゆる卵型車両は崖っぷちである。舞台は設定されたのである。淀へ向かう途中の樟葉で、当該編成が停車していた。↑サイドを狙うチャンスである
枚方市議会議員 ばんしょう映仁です。 2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方市内区間の写真をまとめていきます。このブログ記事の最終型は見えませんが、2022年度には高架化工事も開始され、京阪沿線は大きく変わっていきます。また、事
まいどおおきに！相変わらず、あっついなぁ(^_^;非夏男のおっちゃんのとっては地獄ですわ 仕事は昨日の午前中に一段落２０日締めで計算したら今月はいつもの約半分の売上でしたそない言うてもお仕事有った事に感謝！ 阪神３０００系のお披露目が昨日の話題どした来春のデビューが待ち遠し(^O^) 新型急行用車両
…。この編成はまだ陸準備には入らないようです。幌もジャンパも
京阪本線は、大阪都心の淀屋橋駅から寝屋川市駅の先まで完全に立体化されていると思われがちですが、実は違います。車内からは見つけにくい踏切が一か所存在します。 京阪は天満橋駅から萱島駅までの11.5kmが複々線です。このため、萱島駅終着・始発の列車が一定数設定されていますが、厳密には複々線の終端はそこで
