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今日はマイクロエースの西武10000系特急電車です。レッドアローClassic編成を導入して走っていましたが、不具合があって手入れをやりました。動力車の動きが不安定なのを解消するため、動力台車の内部にプラ板を瞬間接着剤貼付け というキワドイことを試しています😅。 いつもご訪問頂きありがとうございます
東京の桜が満開になった３月最後の日曜日は西武新宿線へ行ってみました。 西武新宿線ということで武蔵関の桜ですが、石神井川沿いのソメイヨシノも老木化が進み、武藏関駅側は全て伐採！！ 東伏見側も半分以上が伐採された状態。。。。。。。 訪問したのはお昼前でしたが、まずは例年撮っていたアングルでの撮影で
毎度！ おばんです！結局「一日遅れ」が安定してしまった、昨日の金曜日。昨日はまだ出勤してる人が遅かった？ 本社ビルですが、川崎車両の工場はどうだったか？ということでモーニングシャッフルは、やはり京阪13000系。艤装職場から出てきたのはいいけれど、そこで停まられたら、またナンバーを見せないように？６
毎度！ おばんです！結局「一日遅れ」が続いてしまっている･･･川崎車両の木曜日でしたが、モーニングシャッフルはやっぱり？京阪13000系から。パンタが載ってるということは･･･13067か？ と確認したかったのに、そこで停まられたら･･･結局確認できずに６番線へ。あとで確認したら、やはり13067で
毎度！ おばんです！木曜日でも、川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中は何とか曇り空で動いてましたが？モーニングシャッフルでは、やっぱり？ 京阪13000系から。13015-13515-13715-13165がディーゼルピットから･･･７番線へ回ったとなると、また２両が切り離されるんですか？予想通りに
毎度！ おばんです！川崎車両の水曜はどうでしょう？･･･ と言いたいのですが･･･画像圧縮に手間取って、やっと火曜日の記録。ということで、火曜日になった途端に始まる「週間京阪」。京阪13014Fの残りの陸送。日置さんのボルボに13664。日通さんの三菱ふそうに、13064が積み込まれました。その後、
Ｌ4-0Ｍ今年初の現地観戦は完敗。相手先発の平良投手がよく、捉えた打球がなかなか飛ばなかった。あわやマダックスの完封負け。外野陣の再三の好守にも阻まれた。小島投手は四死球多めでリズムが悪く、4回1失点で交代。その後も西武に中押しダメ押しを食らい流れを呼び込めなかった。今日の不安は投手の使い方。小島投
毎度！更新ズレてもお構いなし？ の「こんちゃです」！ということで、週明けの月曜日の川崎車両は･･･夜のうちに雨があったせいか、雨上がりの朝になりました。そんな展開で･･･今週はどうなりますやら？ということで、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフル。まずは京阪1300
毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？ といったところで･･･モーニングシャッフル。 最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６
土曜はいつもより早く起きて電車を乗り継ぎ…西武球場前駅に到着！駅のホームはもう西武ライオンズ一色で。ここまで来たら行き先はもう1カ所しかなく…初めてのベルーナドーム！到着時は生憎の大雨だったけど、ドーム球場なので中止や延期となることもなく、大勢の観客が開場待ちしてる！友達と合流して、いざ球場へ。その
