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ブログナンバー5200に達しましたので、ネタ記事行かせていただきます。 5200といえば、大手私鉄には「5200系」が東急、名鉄、阪急、近鉄に存在しました。また、「5200系（形）」ではないものの、いわば「5000系5200形」といえる形式が、小田急と東京都（都営地下鉄）に存在しました。
三岐鉄道北勢線 に乗って西桑名駅に到着しました。『三岐鉄道 北勢線』前回に引き続き 三岐鉄道北勢線に乗車します。『三岐鉄道 北勢線』前回 の続きです！『貨物鉄道博物館』前回 の続きです！『三岐鉄道 三岐線』前回 に引き続き三岐…りんさんのブログ 桑名駅の外れに位置する北勢線西桑名駅。その昔は現在
2000年代に奈良線に導入してからかれこれ10年以上通勤形には新型車両を入れない近畿日本鉄道 (近鉄)。名古屋線に至っては管理人より年上の21年前の車両が最新型で、 (他の同年代の子の親より年上だろう)管理人の親とさほど変わらない年代の車両がゴロゴロしている。そんな近鉄だが、国土交通省のPDF「外国
衣装ケースに眠ってた10年前のビキニを着てみたらパッツンパッツンで笑ってしまいました。ビキニとセットになってたショーパンなんか見事に入らなかったしね(*´∇｀*)これが年月ってやつか(笑) こんにちわ♪来た人は幸せになっちゃう小顔矯正サロン*マーサの幸せを運ぶ『小顔職人』ことセラピストの大軒(おおの
1999年8月29日の撮り鉄日記（この日記は1999年8月29日の内容だが、ブログ投稿は2020年7月2日）この時は、前日のうちに青春18きっぷ使用で、東京12:40の快速アクティーから乗り継いで、大阪に来ていた。前日の夜に大阪のテツの友人、ちょろきゅう氏と会った。この日は、四国に12系和式客車『旅
朝食後、草津イオンのそばの温泉に行きました♨️ここは天然温泉♨️だし、炭酸風呂が外にあって、テレビも設置しているからのんびりできます。電気風呂もいい感じでした。お昼はまた近鉄に戻って551へ。滋賀県には大津SAとここにしかありません。551の、豚まんの皮を工場から当日配達できる北の限界がここなんだそ
バブル崩壊後、観光客が減少していた伊勢志摩でしたが、2013年3月、伊勢神宮で式年遷宮が行われることによる沿線活性化を狙って、新たに運転を開始したのが『しまかぜ』です。編成は6両編成で一般席は設定されておらず、全車が特別車で構成されています。座席車はプレミアムシートと呼ばれるJR特急のグリー
延期になっていましたので新鮮味には欠けますが、近鉄の名阪特急ひのとりに乗車しました。大阪難波駅に入線してきた近鉄名古屋行の「ひのとり」です。 これは「ひのとり」の乗車延期前の指定席です。このときは6号車のプレミアムＡ席でした。自粛ではなく胃腸の不具合によって約1週間先に乗車を延期
近鉄の8両編成団体臨時列車で、3色編成が実現すると聞いたので撮影に列番不明近鉄団臨 PN04+AT51+PN05編成 松塚ケツ撃ち...まさか本当に3色編成が実現してしまいました(笑)復刻塗装+旧塗装(しかも当時1編成しかなかった旧塗装AT)+あおぞら色(しかもデカパン)という、ツッコミどころが満載
1959（昭和）34年、あまりにも弱すぎる最悪な成績にさすがの近鉄球団も大いに補強をすることになり、巨人から名選手千葉茂を監督に迎え、チーム名も千葉のニックネーム「猛牛」を英語にした「バッファロー」に変え心機一転、新しい流れを作ろうとした。 千葉茂は1959
