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…10か月になります末期には廃止されましたが、かつての同誌には「タブレット」という読者投稿欄がありました。私も二回だけ投稿したことがあります。一つは「京阪と阪急京都線の朝夕と昼間のダイヤの変わり目にノンストップ特急を走らせる」というものです。これはその後、両社
（その12からの続き） －南御殿場（8:16着・8:25発）－ 御殿場インターを経由して西へ進んで、御殿場駅を通過しました。 御殿場駅からさらに西へ500メートルほど進んで、四つ角を左折。 かつて商店街だったような町並み。1915年測量の地形図には点線道として存在する道ですが、その頃はまだ建物はな
飯田線で活躍する213系ですが、いよいよ3月ダイヤ改正で引退との発表がありました。昨日はお休みをいただいていたので豊橋に行ってみました。213系の運用を見ても朝は何本か豊橋に来るようですが日中はかなり少ないようです。213系の運用も313系と共通運用のようで会えるかどうかわかりませんが。 豊橋駅に到
JR東海管内ではお馴染みの顔。正直これがくると、「トイレがある」と、安心する。 【TOMIX】313系2600番台「東海道線」<98256>ロングシートで長時間乗るのも、もう慣れました。 時には211系5両編成トイレ無しというのが運用に付き、長時間我慢するのも辛かったなぁ。今は211系が全廃したんで
先日、たまたまＪＲ東海・浜松工場と東海道新幹線は本線へとつながる通称：Ｕ２線上で待機していたＮ７００Ｓの試運転車両を目撃しました。 十分間合いを取り、いざ本線へ！！が、さすがにすぐには進入せず、側線にて待機。その際、上下線の営業車両も通過し、3線に全て新幹線が並びました。そんな様子から。
先日は、お墓参りのため大阪に行っていたのですが 私は、往復とも「ぷらっとこだま」のグリーン車を利用して静岡から新大阪までの移動でした。 復路は、お伊勢さんから帰りましたので、名古屋から静岡までの移動です。 ラッキーなことに、帰りはN700S。 快適さがちがーう(笑) 片道・
週明けにドクターイエローの検測があったので先月初めて訪れた高輪ゲートウェイ駅前の高層ビルの展望台に再びチャレンジしに行きました。 前回は勝手が分からず、かなりまごついてしまったのを反省して十分余裕を持って現着しましたが、相変わらず館内の地理が分かり辛くて参ります(-_-;) 予想よりも曇ってしまいや
伊勢神宮への日帰り旅、番外編は快速みえについて。名古屋からは近鉄特急で伊勢にいくイメージなのですが、帰りは伊勢神宮での時間が読めずに名古屋からの新幹線のみ予約していました。乗換案内で検索して、1番初めに出てきたのが伊勢市からJRの快速みえ24号。こちらです。快速なので特急料金はなし。2040円。1時
…らい 』こんにちは夫婦と娘で東京郊外に住んでいるの七尾です夏休みレジャーの季節ですが、子供の旅行デビューを検討されてる方も多
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