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どうしてもブログをさぼりがちになってしまいます。ごめんなさい。いつもタスクオーバーで忙しくさせて頂いてます。元気に生きてます（ブログがとまると心配してくれる方がいてますので）まだ前回のホンダワンメイクチャンピオンカップレースのムービー編集もろくに終えれてないのに今週末6/12～14は鈴鹿クラブマンレ
プレミアムコースをご利用の皆様へお知らせですタミヤGP広島大会へ向けて練習される方が増えると思います速度差で走行時間を分けているのですがそれでも遅いスピードのクラスになると操縦台がいっぱいになり走行が出来ない状況も考えて6月25日までの期間限定で、プレミアムコース操縦台下の通路からも操縦可能とさせて
車高を計測していた時のことです電車でGOおじさんのマシンを見ながら「もう少しボディを下げられそうですね」という話になりましたツーリングカーは基本的にボディを低く搭載した方が重心が下がり、操縦性も良くなりますただし低すぎると走行中のピッチングやロールでボディが路面と擦ってしまうので意味がありませんそこ
こんばんは♪フロントフォークのメンテナンスの続きです♪洗浄が終わったフォークにパーツを組んでいきます。アウターにスライドメタルとダストシール（社外）を取り付けクリップを取り付けてアウターは完成！スプリングを取り付けてフォークオイルを入れ、油面を合わせます。スペーサーを入れてトップキャップを取り付けま
続いてはSTChampionship 優勝はこちらTA08R 準優勝TA08R 3位TA08R10番グリッドからの挽回
翌日も親子でご来店しかもこの日は、いつもの四国遠征隊のもう一人の方も合流さらに電車おじさんも登場気が付けば四国の人が3人…いや4人（笑）もはや遠征というより四国支部です朝からワイワイと賑やかなピットそんな中、仕事中でも気になって仕方がない隣の車屋さん登場！ みんなが楽しんでるのが気になって仕方がない
深夜の飯テロやっといけた須崎食料品店 これはいいマシンだ！ スペアパーツも購入 ルーキーツーリングに参加される方多いです 新車にチタン 俺はハードタイヤ あご吉ペイントのウイング F1も出ます！ さっそくスペアのギヤデフ お買い上げありがとニャン佐助♂
部品足りないの揃えてきたコレで仕上げだな〜ソリッドに926カップﾄﾞｫｫｫｫｫｫ━(ﾟДﾟ)━ｫｫｫｫｫｫﾝ!!!めちゃくちゃ軽いZe‼️デフケースも64チタンにボタン用ワッシャー噛ましてます✨ReveDの可変Aアームと相性確認ドックボーンはTOP LINEのSlineスプリングはHRCチタンスプリ
こんばんは♪GSX-R1000Rのトラブルチェックの続きです！前回セルが止まってしまいましたので確認していきます！まずはスターターモーターを取り外します。動きをチェックしますが…。カチッていって止まります。スロットルボディーを取り外しすと割と楽に取り外しができます。スターターモーターを分解していきま
こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！サーキット走行中に不具合が出たそうでご入庫いただきました！走行中エンジンチェックランプが点き、TC制御が効かなくなってしまったとの事でそこも確認します。それと同時にフロントフォークのオイル漏れもありましたのでメンテナンスをします！ホイールを外してフォークを取
