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マツダの名車である4代目のND型ロードスター。 走行距離が7万キロに迫ってきたので、初めてのドライブベルト交換をしました。といってもDIYです。 今のベルトって、昔のに比べて非常に耐久性が強くなった印象があります。 こちら交換後のベルトですが、亀裂どころか摩耗もあまり
先月からお話させて頂いてましたM2-1028が入荷しました。ガレージ保管で運転も未走行 ということで25年経過と言うのが信じられない位に内外装綺麗な状態です。 M2-1028のホワイトは少ないので探されてる方は一生の相棒にいかがでしょう? これだけの個体はもう出ないかも
こんばんは♪ゴールデンウイーク後半、どこか行かれましたか? 私はなんだかんだ仕事があってずっと工場ですw 連休最終日だけ休もうかな(^^;と、思っていますw NBロードスター用 CP1マフラー先日XにもポストしたのですがNB用のCP1マフラー、製作しようかと思っています。 NA用はおかげさまで
2022年1月26日、水曜日☀️今日は、ボルボXC40のアライメントからです事故でリヤのアーム類を交換したとの事で、アライメントテスターに載せ、前後のトーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検&微調整をし、もう一度試乗して完成毎度ありがとうございました続い
こんばんは。 一昨日訃報が届きました・・・ 私の大好きだった高橋国光さんがお亡くなりになりました。 幼少時、ハコスカに乗る国光さんがめちゃくちゃカッコよくて、モータースポーツが大好きになりました。(初めて買ったプラモデルがハコスカでした。) その後大人になって
お疲れ様です朝6時晴れお山へGO気持ちいいけど寒い日向で身体暖めます快晴ですよそして滝まで快適に暫く居たけど、誰も来ない…皆、ツーリングかな街中が渋滞する前に帰宅帰って、リヤウインカー見るとまぁ、よく外れること無くなってなく良かったネジロック掛けて、取付直してタイヤ見ると、ソフトコンパウンドとハード
どうもガレージきくちです 5月の頭に 1000キロ走って オイル交換した GR86 今回は もう2000キロ走ったとの事で エンジンオイル ミッションオイル デフオイルの オイル全替え。
車検でお預かりのNB8ロードスター☺コンソールボックスを覗くと。砕けた例のあれが入ってました☺クラッチスイッチのストッパーラバーです。NA、NBロードスターでカーペットに青いゴムの砕けたぱーつが転がっていたらクラッチペダルを確認しましょう☀これ砕けてるとクラッチペダルの穴にクラッチスイッチの棒が入っ
GWの残業お仕事(笑)第二弾❗新車から約20年乗り続けられている女性オーナーのNB8ロードスター今回は幌の張替えご依頼です👌新車から一度も張り替えてない割にはきれいな幌なんですが中のインナーや裏生地はかなりやれてしまってます。今回は同じ純正幌でブラックのクロス生地で張り替え。発注当初製造中止って言
朝イチK様号M4の4WDのパワーチェックダイノモード?に車両を設定して計測。お仲間の大阪のTECH-Mさんのデモカーだったらしく、すばらしいパワーとトルクでした。700馬力の83キロそれにしてもこのエンジンは伸びしろあるので是非うちでもやりたい、M2でやるかな、、。