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13周年記念レース続いては練習走行からドラミ編！今回はタミチャレGTクラスだけで55名！そこで練習走行にはコントロールプラクティス制を採用これは一斉にスタートするのではなく1台ずつ時間差でスタートしてタイムを計測連続3ラップの合計タイムで順位を決めその結果で予選の組み分けを行いますつまり予選から同
様々なパーツを流用しオリジナルで作り上げたCカードリフト仕様ダイレクトドライブマシンの足回りを踏襲しつつドリフト用に改良を重ねたフロントサスペンションはダンパーのないキングピンコイル方式のまま💦これはこれで良く走るので問題はないですが、浪漫枠シャーシなのでダブルウィッシュボーン＋コイルスプリング方式
【備忘録】ピッチングダンパーのスペーサー調整～伸び側の硬さとリバウンド量～・スペーサー無し前に出る感じが弱くリアがバタバタしてる感じに。・3.8mm無しより前に出る様になり、リアの安定感が少し増した。・6.0mm前に出る感じはさほど変わらずだが、より安定感が増した感じに。どちらかと言えば曲が
はいこんばんわ＝！！天堂です。いつもの木曜マニアリの皆さん！！まだGFORCEさんのタイヤも残っているので、それも消化しながら本日お楽しみいただけているのですが、合間合間に本日より様子見でJコンタイヤ始動～！！いっぱい有ります！！『ストックコンバットに向けて！！Jコンタイヤ大量入荷～！！』
そして競技長からレースの進行や注意事項の説明ここからようやくドラミらしくなりますが…こら！誰がドラミ中に競馬予想しとんなら！それにしても今回の13周年レース嬉しいことに初めて参加される方が8名も！初めてのレースって緊張するんですよね周りはベテランばかりに見えるし自分が迷惑をかけないか心配になるも
こちら現在のYナックルスライドラック正位置（表仕様）シャーシは対地で平行サスマウントフロント反転（裏返し）上アーム片持ちの1番後ろ下アーム前側6.5㍉上下ともGS2の樹脂突き出しはトップラインの10㍉に0.5足しキャンバー12°HRPフルキットの数値からスライドラック正位置化してロアアームとタイロッ
みなさま！！お久しぶりです！おまたせしすぎたかもしれません！！！今年2026年、秋やっぱりラジコンがしたい！みんなとワイワイ楽しみたい！ということでゴキゲンラジコンパーティー開催決定です！！！やったー！2026年11月15日（日）10時スタート 16時まで会場は初めての場所！？で
…に必要となるパーツ準備等 参考になるかと思いますのでご覧ください。FBの方でも公開していますのでこちらもご覧ください。WRAP-UP NEXTWRAP-UP NEXT - 「いいね！」6,0
昨年のSSレース(スーパースケールレース)で使っていたTT-02ですが、今季から参加できるレースが消滅してしまったので、放置気味でした。せめて最終戦が開催されていたら、トップを取れるかも!?と期待していただけに残念で仕方ありません。で、ここで考えるのはなんとかFF仕様にして走らせることができない
はいこんにちわ＝！！天堂です。昨日の事ですが、最近マシンをTLRに乗り換えて、『TLR22Xシェイクダウンのお客様～！！』はいこんばんわ＝！！テンドーです。先週金曜日にキットお買い上げいただけたお客様～！『TLR22XACお買い上げのお客様～！！』はいこんにちわ＝！！天堂です…ameblo.
