95,893投稿
オイルストーンで研磨終わったのでヘッドを載せますデトネーション ここが加熱してシリンダーも膨張して高くなってた研磨したので水路付近のバイト目が消えてますリングスティックはしてないのでこのまま日本では鋳造ピストンが見当たらないので海外で特注します7878.579の3種類最低ロットが何個から受注してくれ
私、どこに行くにも徒歩かバイクですので自家用車に乗る事なんてほぼ無いんですよね～ ほぼ奥さん専用といっても良い状態です。 そんな我が家の自家用車は日産のエクストレイルでございます。 この車を買う時にSUＶ
2台のF31レパード 前期アルティマ 純正ゴールドツートンをお預かりいたしました。道中でお撮りした写真をお届けします📸✨️ *-*- PR *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*うぃきちゃんねる様にて新作動画公開中！動画は↓こちら↓からチェック！Y
こんばんは、なかしんです。 夏にエアコンが臭くなりがちなので、夏前にエアコンのエバポレーターを洗浄しました。エバポレーターは臭いの元凶です。引用元：オートバックスHP結露で湿るうえに、エアコン停止後は密閉空間で日光も風通しも無いので、カビが増えない訳がないんですよね。今までディーラー任せでしたが、今
イオンモール座間に行ってきましたキレイ✨で良いよーって情報があって(ザックリすぎる情報w)天気も良いので行ってみました小田急小田原線の相武台駅からも小田急相模原駅(神奈川県民はオダサガと呼ぶ)同じ位の距離。バスで10〜15分くらい。イオンモール座間は、元 日産座間工場、2018年3月に開業したそうで
ということで小江戸川越まちかどモーターギャラリー、川越神社でレアなシュパンポルシェ962などポルシェを観賞後は、最後のエリアへ。 小江戸川越まちかどモーターギャラリーの懐かしいクルマたち りそなコエドエリアには前回と同じくホンダ車が。ホンダLM700やT360がいいで
プッシュロッドを入れて高さを見ます前から3本目までが同じ高さ1本飛ばしてその奥も同じ高さこれが一番シリンダーの上死点次はオーバーラップしている4番を確認して中心角を見ますロッカーアームを組み付けてバルブクリアランスを調整セルを回して曲がってたプッシュロッドとバルブスプリングの密着を確認プッシュロッド
最近、車の運転席や助手席のガラスのトラブルが発生してます。最初はなんかキラキラ✨したような状態（小さなヒビの様な）そのまましていると白くボケてきます。車の内側です。拭いても拭いても変化なし。もっと酷くなると何かが剥がれて粉が出ます。ひっかくと剥がれてきます。どうやら色々なメーカーで出てきてますが、U
現在販売中の車両の写真をご紹介いたします📸 車両情報 在庫No.Z127---------------------------------------------------------------【日産 F31レパード 前期アルティマ】ボディカラー：ホワイト年式：昭和61年3月走行距離：6.94
日産 セレナ C27業者様よりご入庫頂きました。エンジン不調＋エンジンチェックランプ点灯です。診断機を使用してエラーコードをチェック！4番シリンダミスファイア検出。スパークプラグの火花は問題なし。ここで、隣の3番シリンダのイグニッションコイルと入れ替えるとエラーが3番にも検出されました。ここで私はミ
