ブログジャンル
公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングの220位〜239位です。クルマ・自動車ジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「水曜日のアクティブ」です。
ACTIVE R馬鹿日記
丸太小屋の社長と娘さんがご来店(^^)自動車工房丸田小屋｜オートポリス走行会＆シルビアチューニング車両製作福岡県の丸田小屋ではチューニング車両の製作や、デモカーのシルビアでオートポリス走行会を開催しています。www.maruta-goya.com娘さんも大の車好き‼️愛車の86にアクティブのクッションパッド使ってくれてます‼️有難うございますアクティブツアー(^^)色々見学してもらいました‼️娘さんに是非35GTRを(^^)またお待ちしてます‼️ご近所のKさんのボンネット入荷下処理してますNARROW DRY CARBONのパーツもペイント中‼️BBS-LMサンプル展示してますもうすぐオリジナルカラー完成予定(^^)IさんのBCNR33全ての作業完了しました‼️熊本のＹさんのBNR32ワイドボディー土曜日納車です大変長らくお待たせしました‼️次は33ワイドですね(^^)ドナーカー今週中には全てバラバラになる予定です(^^)さぁ年末モード全開で頑張りましょう‼️
浜松発！チューニングショップのある日常 3rd Stage
180SXの車検ですちょっと見たら配管が切れてる❗️そしてプレッシャーレギュレーターの配管が曲がってる‼️ここが曲がってるのは危険レギュレーターの配管はエンジンブローの引きがねとなってしまいますこれは取り付け時にやらかしてるなぁ…ミッションオイルシールからオイル漏れしてるのでそちらも修理します180SXのワンオーナーはめっちゃ貴重だ…
SHELL`S DAY
稲子スーパーカプチーノのF6Aエンジン製作の続きです。タイミング？良く塗装に出していたエンジンカバー帰って来ました。稲子 ご指名のイエローパールにしました。このエンジン カムカバーの中にカムが入っているのでカムの組付が出来ませんでしたが塗装から帰って来たので早速、組付ました。調整式カムスプロケット入れて強化タイミングベルト組付しました。このエンジンのバルブタイミングは良く分からないのでダイナパックでセッティングしながら良い所を見つけていきますね。そしてデスビ仕様からダイレクトイグニッションに変更しすので変換アダプター取付しました。イグニッションコイルは35GT-Rにします。凄く速そうなエンジンになりましたね。エンジン本体は完成しましたよ。愛知県H様アルシオーネはブレーキローター外して寸法取りしました。なかなか特殊なサイズで今の時代には無くなっていますね。何とかしないと！中津川M様32GT-Rも作業進めています。ブレーキキャリパーが前後共左右逆に付いていたので付け直しました。ブレーキマスターシリンダー取付してエアー抜きしてたらABSユニットからオイルが吹き出て来た問題が、多過ぎるクルマだ〜どうしようか？L様はNSXとラジエーター交換した35GT-Rと入れ替えで36スカイライン入庫しました。また大変そうなクルマの予感がする？ではまた明日！宜しくお願いします。
フェニックスパワースタッフ 作業ブログ
２０２５年１１月２７日フェニックスパワー福井店のブログ遂にＴＲＵＳＴ社のＲＺ３４キャタライザーが発売開始になります。ＭＴ用 ＡＴ用 ＮＩＳＭＯ用と全てのグレードで対応します。ＴＲＵＳＴ社が開発するにおいて、僕の意見を話したところ、受け入れてくれて今回のキャタライザーは２分割・・・触媒部分を取り外せばストレート化にも対応です。価格は２７０，０００円税抜きでストレートパイプ部は６５，０００円税抜きです。是非ノウハウが充実しているフェニックスパワーにお任せ下さい。隠れた取り付けノウハウがあります。Ｒ３５ＧＴＲの車検が多い時期です。Ｋ様３５ＧＴＲは終了しました。Ｆ様Ｒ３５ＧＴＲは入庫しました。スーパー常連の餅好き君がセントラルでかまられました！結構な被害です。トランクのインタークーラーは潰れている模様です。当社オリジナルＤＥＰＡＲＴＵＲＥマフラーは既に廃盤なので餅好き君の為に生産を再開します。限定５本で販売するのでご連絡下さい。遂にスタットレス交換時期に突入しました。
ガレージＳＭＡＫのブログ
氷見市のお客様から突然片側のヘッドライトが点灯しなくなったということで修理のご依頼です。メルセデスベンツ CLA45 117352 2015年式 96900キロヘッドライトが点かないと言っても単純にロービームが点かないわけではなくてマルチファンクションディスプレイにはいくつものエラー表示が😱要するに右側ヘッドライトにある全てのライトが点かない状態⤵️なのでウインカーも点灯せず😭長期戦になりそうなので安定化電源を繋いでスキャンツールを接続。、、、長期戦じゃなくてもスキャンツールを繋ぐときは安定化電源を繋ぐのが正解ですが💦ヘッドランプ制御ユニット(SW-SW)は勿論のこと他にもDTCが入力されてますが、その多くはヘッドランプに関するDTCなんじゃないかと思います。順に見てくとエンジン制御ユニット(ECM)に入ってたのは電動サーモスタットの不具合。信号検知制御ユニット(SAM)は主にヘッドランプ関係。SW-SWには右側ヘッドランプ関係がずらっと😗マルチファンクションカメラ制御ユニット(MFK)にもヘッドランプ系のDTC💦総合的に判断すると右ヘッドランプコントロールユニットとの通信不良かなと予想されますが諸々、点検してコントロールユニット不良と判断しました🫡部品が届いたら作業開始！なんですが国産車と違い単純に該当部品を交換するだけでは作動しません😲交換後にデータを書き込むコーディングが必要になるのでヘッドランプを取り外す前に制御ユニットからデータを読み出してバックアップをとってから作業に取り掛かります🙋右側のヘッドランプを取り外しました〜ひっくり返してコントロールユニットを確認。今回はコントロールユニットに加えて念の為にバラストも交換します。ささっと取り外してみると腐食した跡がありますね😮💨純正新品を取り付けて車両に取り付けたらここで再びスキャンツールを接続してコーディングを実施🙆これで点灯確認をしたら修理完了となるわけですがん？DTCが残ってますね😗実車を確認するとヘッドライトは点灯エクステリアランプ(デイライト)が点灯しません😱同じLEDを使用しているウインカーも点灯せず😱😱さて、、、困りました😵💫入力されてたDTCはB177855 右フロントエクステリアランプLED制御モジュールに機能障害。構成部品は構成されていません。つまりはSW-SWがエクステリアランプを認識していないってことですよね〜いや、認識させる為にコーディングしたんですけど😅ベンツの他車種だとヘッドライトユニット本体に刻印されたQRコードを読み取ってコーディングするタイプもあるんですが、この車にはそんなQRコード的なものは見当たらないし、やり方は間違ってないはずなんやけども⤵️交換したコントロールユニット自体を認識してないのであればまだ分かりやすいのに、ヘッドライトは認識してエクステリアランプを認識しないとはこれ如何に、、、コーディング失敗？元々付いてたコントロールユニットのデータがバグってた？それとも新品のコントロールユニットが壊れてる？輸入車をよく扱ってる知り合いの同業者に相談してみるも皆さん？？で解決せず😅もしかして当店が輸入車の時にメインで使ってるオーテルのスキャンツールが役不足なのか？というのもスキャンツールって其々に得意不得意があったりするので、スキャンツールのメーカーや機種が違うとできることや見れるデータが違ってたりします。安価な物と高価な物で違うのは当たり前やけども、高価な物でも1台で全てを網羅しているスキャンツールは存在してないんです。なので幅広い車種の整備をする場合には数種類のスキャンツールが必要なんですよね🥲当店ではもう1台、主に国産車用としてインターサポートのG-SCANを使ってますが、輸入車に関しては特に強みをもってるわけではないので、オーテルにできなかったことを望むのは難しいと思われます😲そんなわけで自分が独立する前に勤務していた高原自動車にも相談して、高原自動車所有のオートランドのiscanで試してみよう！ってなったわけですが「そういえば今修理に出していて無いんだった」とのこと😱で、その話を聞きつけて駆けつけたのがスナップオンの富山県呉西エリア担当の宮脇さん。実はめっちゃ凄い人でスナップオンジャパンのトップセールスに何度も輝いてる人✨改まった登場になりましたが毎週顔合わせてますけどね🤣そんな御仁が何しに来たかというと最新のMTG-DUAL-TAB2-PROのデモ機？を持ってきてくれました🙏ですが早速繋いでみるもDTCは消えないし別途認識させるようなコーディングもないってことで、この車に関してはオーテルと一緒なんかな？しかしここまでは想定済み。今回は特別にリモートでオートランドのプログラマーに色々と試してもらうことになってまして🎊待つこと数分。やはりエクステリアランプを認識してないってことで、一度ヘッドライトのカプラーを抜いてくれないか？ってことで再びフロントバンパーを外してカプラーを脱着。その後、MTG-DUAL-TAB2-PROを接続し直してリモートも再接続。暫くするとエクステリアランプが認識されたのかDTCの消去に成功⤴️ちなみにカプラーはよくある差し込むだけのタイプではなく、コントロールモジュールによく使われてるレバーでのロック付きのタイプなので、差し込み不良っていう可能性は低いと思われます💦ただ認識しただけなので点灯させるにはコーディングが必要なわけですが、ヘッドランプ本体の上部に記載されている番号を入力することでゼロベースからの書き込みが可能とのことでしたが、このスキャンツールに(オーテルにも)その機能が無かったのでオートランドのプログラマーがリモートで色々と頑張ってくれて無事書き込みが完了！この機能については後日アップデートで追加しておきますとのことです😲書き込みが完了したけど本当に点灯するのか緊張の瞬間😅不点灯だったエクステリアランプが点灯✨同じく不点灯だったウインカーも無事に点灯✨DTCは修理前から入力されていたU120B97が残ってますが、走行には問題ないと思われるのでこれについては様子見ですかね〜というわけで修理が完了してお客様にお返しとなりました🙇それから数日後。ハイビームが点灯しないとの連絡が😱そういえば点灯確認の時にハイビーム試してなかった、、、お客様が気付いた理由は普段からオートハイビームを使っていたそうで、いつもならハイビームになる場所でなってないなーと💦再びお預かりして確認すると、メーターのハイビーム表示やスキャンツールでのデータモニター上ではハイビームになってるけども、実際のヘッドランプはハイビームにならずロービームのまま。しかも不点灯になって今回修理となった右側だけでなく左側もハイビームになってません😵💫ん〜とりあえず自分にできること、試せることは最初にコーディングで制御ユニットデータのバックアップをとったオーテルのスキャンツールを使ったデータ復元だな〜と、オーテルでコーディングを実行！すると！無事ハイビームが点灯👍今度こそ全てのライトが点くことを確認して修理完了です🥹ご協力頂いた皆様、ありがとうございました🙏皆様からの整備のご依頼をお待ちしてます。
smart-divのブログ
Smart T-box Ultra 接続方法～デザリング方法まで動画にて説明しておりますとっても簡単。これで、説明書不要かな？- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com
岡山の井上屋ブログ 中古車販売 JU適正販売店 売却サービスつついっぱい
昨日、下取の車を預かりました 井上屋です午後は講習で留守します よろしくお願いします去年販売の車 代車には十二分と思いますLA150 Xなのでプッシュスタート付しっかり点検して出していた車 アクアへの乗り換えに伴い、下取、お預かりスマアシもついています こんな車が帰って来て代車になっていますほとんど以前販売の車 それだけ乗れるってことですね今朝、結構な霧そうか１２月になったのだった一年ってのもあっという間ですね
Real－ize. リアライズのブログ～ 本日のリアライズ～
お世話になります。昨日、お預かりさせて戴いたジムニー ノマドの作業です。足回りがシャキッとしなくてイマイチ！とお客様からご相談を受けましてエナペタル E12 サスペンションダンパー＆ステアリングダンパー キットRim 30mm 強化スタビライザー＆RS R ラテラルロッドをカスタムの第一弾でご用意させて戴きました。ラダーフレームのクルマなので構造上の限界は御座いますがジムニーでこんな走りなの？って思える最高のハンドリングを目指したいと思いますｗ早速、作業を始めて参ります。エナペタルダンパーは純正より径が太くなるので見た目からでも効果がありそうです。ステアリングダンパーも交換致します。ステアリングのふらつきを抑え、ハンドリングを安定させる定番パーツです。ステアリングを切った際の応答性も良くなるはずです。サスペンションもステアリングも減衰力が12段調整式ですので試運転しながらセットアップ致します。車高が高いクルマはロール感が強いので純正より径の太いスタビライザーに交換致します。純正比で結構太さが違います。ジムニーではあまり需要がないのかパーツが殆ど御座いませんでした（汗林道や悪路を爆走する友人は逆にロールさせたいそうでスタビを外していますｗこちらはラテラルロッドというパーツです。車高が変化した際にホーシングが左右のどちらかに寄ってしまうのを補正するために調整式のロッドに交換致します。今回はダウンサスが間に合わなかったので調整の必要は御座いませんが下げる予定なので先に取付けておく事に致しました。サスペンションはブルー、スタビはレッド、ラテラルロッドはメッキで下回りが華やかになりましたｗリアも同様に交換致しました。全て仮組み状態にしてパレットリフトへ移動して1G掛けた状態で規定トルクで締めていきます。締めたらマーキングして締め忘れを防止です。分解した箇所を全て確認して作業完了です。組み上がったので弊社のテストコース？へ試運転へ行って参りました。せっかく減衰力調整が付いているので近所のワインディングでサスペンションのセットアップを致しました。ダンパーがしっかり効いていてシャキッとした乗り心地にだいぶ変わりました♪ステアリングダンパーはもう少し固くしたい気も致しますが応答性は十分良くなりました。スタビも効いていて下りのコーナーがジムニーとは思えないｗ構造とタイヤの限界はあれど良い感じの足回りになったかと思います！と、ご報告をさせて戴いたらダウンサスや強化ブレースなど他の部品のお取り付けのご依頼を戴きましたｗお客様と一緒にこうしたらあーしたらと若い頃にクルマをイジって遊んでいた頃みたいに楽しませて戴いていますｗどうしたらターボ化した際に高速道路を本家G63みたいに駆け抜けられるか考えます！ｗいつもお任せして下さり有難う御座いますm(_ _)mWelcome to Official Homepagehttps://www.realize-jpn.com/ Realize Stock ListRealize Car sensor Address〒419-0201静岡県富士市厚原1516-2TEL 0545-88-0530 FAX 0545-88-0279Mail : info@realize-jpn.comEuropean Cars Specialist Real-ize.
洗車と磨きとコーティングを追求しよう！ ～極艶洗車道～
お客様みなさま、いつもありがとうございます。西日本ケミカルです☆弊社については下記ホームページURLよりご確認頂けます。洗車用品を購入するなら西日本ケミカル NihachiProダイレクトストア（PG1ダイレクトストア）洗車用品の株式会社西日本ケミカルです。コーティング資材研究開発・販売・OEM供給をおこなっています。弊社製品「Nihachi Proシリーズ」を是非お試しください。DIYユーザー様をはじめ、カーディテイリング業者様、自動車板金塗装業者様、自動車整備業者様、新・中古車販売業者様、ガソリンスタンド業者様などの自動車関連業者様へ関連資材を販売致しております。www.28pro.jpDIYコーティング専門28pro-drstoreは下記URLよりご覧いただけます。２８ｐｒｏｄｒｓｔｏｒｅ28pro-drstore.comお問い合わせへのご返信が遅れていて本当に申し訳ありません。必ずご返信を致しますので少しお時間を下さいますことご了承ください。2週間経過してもお返事が届かない場合は再送をお願いさせて下さい。お急ぎの場合はお電話（携帯電話へ♪）にてお待ちしておりますよー＾＾/当店ブログもたくさん書かせて頂いています☆♪過去記事でお探しのものがありましたら、このページ内のどこかのカテゴリーに（^^;）検索機能がありますのでそちらにキーワードを入れて検索してみてくださいね！☆脱脂についてはココをクリックしてご覧ください。☆ホイールクリーナーをボディの鉄粉除去剤として使ってみたらについてはココをクリックしてご覧ください。☆ワックス・フッ素ポリマー・ガラスコーティングについてはココをクリックしてご覧ください。ご感想ありがとうございます!!!☆ご感想を頂けているお客様いつもありがとうございます＾＾ご感想への御礼のご返信はこのブログの掲載をもってかえさせて頂いております。本当にありがとうございます!!☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆お世話になっております。洗車、コーティングしました。①アルカリ酸性中性とシャンプーして②爆ツヤで③脱脂して④N°320“F”Beauty“F”⑤N°320“F”⑥NSF【HIGH】⑦N°320“F” Beauty“F”N°320“F”NSF【HIGH】2回目施工ツヤがすごいのと、N°320“F”の撥水力もかなりすごいです。ドア周り汚れや走って雨にあたっても撥水コーティングがとれてないないので持続耐久性良いようです。あと汚れもつきにくい。素人ながら洗車してみましたが、今までで1番良いと思いました。他商品も試してみたいですね。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ご感想ありがとうございました!!インスタグラムでも投稿していますのでインスタグラムをされているお客様は【nihachipro】【西日本ケミカル】で検索して見に来てください^^☆【nihachipro】が私♪ ☆【nihachipro_2】がうちのスタッフさんです♪お客様、洗車を楽しんで頂きありがとうございます!!!本当に本当にありがとうございます。弊社についてはホームページをご確認ください。今回発売する「№320“F”」をはじめ当店の商品に【“F”】が付いている商品では空気の流れを整える効果を有しています。エアロダイナミクスを考えて設計されているお車、またダクトなどの空力テクスチャーを考えて設計されているパーツなどへのプラス効果になってもらえることを期待して当店の【“F”シリーズ】は取り組みをおこない、空力テクスチャーでのダクトなどへ空気が綺麗に流れることでより良い空力テクスチャーの効果を発揮できるのではないかの点からも、車全体の空気の流れを整える【“F”シリーズ】の開発をしております。空気の流れが整うと車はスムーズに走るようになります。風（空気）が車体を綺麗に流れるので、向かい風が追い風に変わったようなイメージだとわかりやすいかと思います。 スムーズに走るようになると車体が安定した走りになります。 風（空気）が車体を綺麗に流れるので、ハンドリングやコーナーリングなどの性能が安定するためです。また個人差はありますが、その効果により今までのようにアクセルを踏み込まなくても車が走るような感覚にもなり結果ECOに繋がると考えています。多くのお客様へ知らぬうちに自然と安全な運転を提供できるようなコーティングであればと思っています。あくまでも私個人の考えになりますが、私達自動車ケミカルのできる社会への貢献として少しでもお役に立てるようになればと思っております。まだお使いでないお客様も是非この機会にお試し頂けると幸いです。自己修復性耐スリ傷塗装対応NihachiPro999e“F”のススメ硬化型ガラスコーティングの施工でストレスを感じている方は是非お試しください。その施工の容易さから中古車販売店様等での納車仕上げへの採用も増えているコーティング剤です。大型店舗で日に何台も施工しないといけないお仕事にも向いています。弊社では創業当時より施工業者様へ施工に関する弊社商品名での使用を強制しておりません。施工業者様のオリジナルティ(独創性)を尊重しています。弊社の技術開発商品を御社の発展にお役立てください。NihachiPro999e“F”(ナノカーボン3yearsコーティング)をご使用ください。長期持続型コーティングのナノカーボンコーティングNihachiPro999e“F”は浸透性構造を持っており硬化型とは異なります。ナノカーボンコーティングNihachiPro999e“F”は、硬化型コーティングのように下処理を徹底的にしないと汚れを閉じ込めてしまう危険⚠️がなく、そのリスクに関しましては簡易コーティング同等の注意でおこなえる点が最大の特徴でもあります。これが3年以上前より当社の開発してきたナノカーボンコーティングです。当社のナノカーボンコーティングの固まらないメリットを生かして様々な自動車へ採用されている「自己修復性耐スリ傷塗装」へも使用可能なコーティングとしても大きく進化を続けている商品です。「自己修復性耐スリ傷塗装」も進化を続けているクリアー塗料です。私達もそこへ合わせたコーティング開発を進めています。まずは、お試しください。お使い頂ければ、その性能「ストレスフリーの施工性」「艶」「超撥水性」「超防汚性」「帯電防止効果」「空気の流れを整える効果」「耐水染み効果」などを見て頂けるはずです。これが2024年現在、今までになかったカーボンナノチューブ技術を用いた構造の長期持続型ナノカーボンコーティングです。ナノカーボンコーティングNihachiPro999e“F”は、塗装面はもちろん、未塗装樹脂パーツ、ゴムパーツ、メッキパーツ、ヘッドライト、ホイールなど外装のほとんどへ施工をおこなってください。弊社についてはホームページをご確認ください。28“ALL”CLEANSINGのご案内BASE CONDITIONのご案内お客様（＾＾）ご感想ありがとうございました！洗車を楽しんでください☆♪当店商品の施工をして頂きありがとうございました！！！なんだかんだ言ったって！洗車は楽しくないと意味がない！堅苦しいこと抜きにして本気の洗車コーティングを愉快に楽しみましょうよ！お客様が洗車を！メンテを！楽しんでくださるから！コーティングが生きるのです！みんなで洗車を楽しもう!!!初めて当店での購入ご検討のお客様は、まずはじめにお読み下さい。---------------------当店コーティング資材を購入して頂けるお客様は、一般の洗車常識を超えた「洗車をこよなく愛する」洗車マニアな方々が多く、車の輝きに懸ける思いはプロ級です。初心者の方は、はじめはマニュアルどおりで施工をお楽しみ下さい。なぜなら、当店商品は完全業務コーティングを主体として取り扱っており、施工方法を間違えると硬化して取れなくなったりする難易度の高い商材も取り扱っております。そして、当店自身も、業者様、一般様に真剣に業界トップクラスに君臨できるだけの素材を提供してきております。コーティングとは半製品です。お車に施工が完了してこそ完成品となるのです。従って、お車の施工に関しましては一切当店は関知しておりませんことを予めご了承頂きたくお願い申し上げます。お車の施工に関するアドバイスは精一杯行っておりますので不安なお客様は、購入前にお問い合わせを下さい。今後とも宜しくお願い致します。---------------------ご覧頂きありがとうございました。
シーザー・ブログ２
ロールスの「15インチ・ホイール」では、まだ、わずかに（３社くらい）「ホワイト・リボン・タイヤ」が入手できます。が、「16インチ」は、なし。
お世話になります。W124 E500のタペットカバーに貼るコーションデカールが届きました。純正デカールは絶版？正規ディーラー車用の日本語デカールは在庫が御座いましたがEU仕様のクルマに日本語デカールはちょっと・・・ｗレプリカが海外で販売されていたのでそれにしようかと思っていたら純正デカールのデッドストック品を見つけました！箱にまで入ってよく残っていました。たったシール1枚の話ですが拘ってこそでしょうｗ曲がらないように慎重に貼らせて戴きますm(_ _)m販売準備を進めている930 3.2 カレラの仕上げメニューを決めていきたいので板金工場さんへ外装リペアのご相談へ行って参りました。十分すぎるくらい綺麗と言われましたがせっかくならもっと綺麗にしたいｗたしかに40年前のクルマと考えたら十分なのかもしれませんが商品車はマイカーだと思っているので納得行くように仕上げたいと思います。板金工場さんから戻り今度は内装業者さんと内装リペアの打ち合わせです。25th Anniversaryの内装はメタリック染料が使用された限定車にふさわしいスペシャルな素材が使用されています。そんな色を再現出来るのか・・・？レザーにメタリックなんてクルマの内装ではあまり無いので染料を探すところからのスタートになりそうです（汗そしてターボと同じくフルレザー仕上げのダッシュボードはカッコ良いのですが40年の歳月で革が縮んだり爪で引っ掻いたような傷が目につきます。このレザーも写真では黒に見えますが実際は真っ黒では御座いません。新品のダッシュボードを取り寄せて染め直す？オリジナルのレザーをどうにかリペア？せっかく手つかずのオリジナルなので当時というかこのクルマの持つ質感の良さは残しつつリフレッシュして参ります。うん、課題が沢山・・・いや、壁は高いほうが乗り越え甲斐もあるｗｗｗ書類が届きまして内容を確認したら先月まで33ナンバーでした。買い取った業者さんが名義変更しているのでナンバー変更されてしまっておりますが二桁ナンバーでした。途中からですが法定点検記録簿も揃っていて車検毎に数十キロ～数百キロずつ距離が伸びていて全くの不動車ではなかった事も分かりました。下回りが異様に綺麗だったのは動かし方が良かったのかな。あとは不要に手を加えていなかったからなのかも知れません。33ナンバーが付いていたくらいなので長らく同じオーナーさんが所有されていたのでこんなコンディションで残っていてくれたようです。そんなクルマなのでやっぱり気合い入れて仕上げないとですね！打ち合わせを終えてから車庫証明の申請で静岡市まで行って参りました。登録の際は積載に積んで書類を受け取ってそのまま陸運局へ行きたいのですが駐車場がないｗ警察署の目の前に路駐する勇気はないので考えないとｗｗｗｗ帰りに注文してあった部品を受け取りにポルシェセンターさんへ寄って参りました。チェーンケースをクランクケースに固定するナットとワッシャーです。再利用で良いと思っていましたがバラシて見てみたら結構変形している感じがしたので交換してしまいます。錆や塗装剥げが目に余って再塗装を依頼していたエンジンハンガーやカプセルカバーなどの部品が仕上がって戻って参りました。エアコンコンプレッサーの台座もピカピカです。組んでしまえば殆どが見えなくなる部品たちです。作業してバラしていると全部見えちゃうので気になって仕方なくて綺麗にしたくなってしまいますｗ塗ったって1馬力も上がらなければオイル漏れしないわけでも御座いませんが手を付けるならしっかり仕上げた方が気分が良いという自己満ですm(_ _)m仕上げて下さったオクタゴンスタイルの社長様自ら届けて下さりました。なかなかイケてるクルマでお越し下さりましたｗｗｗ今度一緒にドリフトへ行く約束を致しました！私は借り物ですがｗWelcome to Official Homepagehttps://www.realize-jpn.com/ Realize Stock ListRealize Car sensor Address〒419-0201静岡県富士市厚原1516-2TEL 0545-88-0530 FAX 0545-88-0279Mail : info@realize-jpn.comEuropean Cars Specialist Real-ize.
ざー君ブログ
グランドファイナルはタイムトライアル 、予選ヒートが始まってますようこそ ＥＩＫＯ ですレーシングカート製品の輸入卸業務全般を行っております、様々なレーシングカート情報が記載されておりますwww.eikoms.comEIKOホームページよりLIVE配信、LIVEタイムのリンクあるので飛んでみてください
クレイジャスのブログ2
休み明けの火曜日。。。 ちょいと出社前に銀行へ。。 何かと用意する物が多いから年明けにって去年言ってた筈だったんだけど あれよあれよとしてる内にもう年末でしたw ・・担当してた人が引き継ぎちゃんとせずに転勤して行ったらしいね。。 色々と予定が狂う。。 ま〜そんな予定が狂ってる事に気が付かない位忙しかったからね〜今年も。。 そして「Tシャツ」作らなかった事に今気がついた。。 楽しみにしていた方々すいません〜！ 「エアフレ」もそろそろ無くなるから作らないとね〜 ・・無くなったと思ってたら至る所から出てくる出てくるw まーやり残した事が多い一年でしたね。。 ・・まだ12月始まったばかりだけどねw さてさて今日は11日に来る予定だった荷物がかなり早く届いでびっくりしたよ 年内作業の部品が4箱。。更にもう2箱届く予定。。 意外と年内作業は詰まってるので何か有る人は早めに言って下さいね〜 ギリギリ過ぎると出来ない事が多いですよ〜 本来の予定を止めて迄やってる時間が無いからね。。年末は結構忙しい。。 そんな中。。 日曜日に作業が完了してる予定だった「64コンバー」。。 色々と問題が勃発しましてオーナーさんと打ち合わせ。。 取り合えず解決したので作業を進めよう。。 だけど日曜日に終わってる予定だったので日曜日に車検の車両が入庫しまして。。 ・・クレイジャスの作業予定は体型とは対照的な結構タイトに組んで有るw。。 車検の準備進めないとね。。 部品が届いたお陰で「グランドチェロキー」の路上復帰も急がないとね。。 さてさて。。 しっかり整備されてる車両は隅々まで手が入っててくれてるから車検も楽ね〜。。 車検の準備を進めて行こう。。
YahooニュースにてF1の放送・配信権をフジテレビが独占獲得 地上波で11年ぶり復活（朝日新聞） - Yahoo!ニュース自動車レースの最高峰F1の2026年以降の国内での放送・配信権を、フジテレビが独占で獲得したことが4日、関係者への取材で分かった。11年ぶりに地上波でのダイジェスト放送が復活する。 関係者によnews.yahoo.co.jpF1の放送が復活するそうです盛り上がってほしいですね
IXC イクシー 富山県の車屋ブログ
ブログの更新が行き届いておらず申し訳ありません ご納車やタイヤ交換、作業などお陰様で慌ただしくさせて頂いております 3連休も天候が良さそうで、中古車探しのお客様、そしてタイヤ交換のお客様も皆様をお待ちしております 木曜日になりますが、大阪府にお住いのU様にBMW アルピナD5 のご納車をさせて頂きました先日に引き続き、遠路はるばるご来店もありがとうございました お車は低走行で綺麗さはもちろんの事、今までのメンテナンスは全てアルピナ正規代理店になるニコルさんで実施されてきた、この上ない良質な車輛でした 大阪、富山間では距離がありますが、今後のカーライフをサポートできるように努めて参ります改めて数ある中古車、販売店様がある中から一任下さり誠にありがとうございましたメインにご使用される奥様にも宜しくお伝え下さい 作業のご報告です K様のMINIクーパーDは、継続車検でご入庫頂いておりました「娘が乗りっぱなしだから色々と細かく見ておいて！」とのご依頼で、予防も兼ねた添加剤やバッテリーにフィルター類の交換など、安心してお乗り頂けるように仕上げさせて頂きました D様のBMW X5も継続車検でご入庫頂いており、ドライブシャフトブーツの亀裂が見つかり、交換をさせて頂いたのですが… ドライブシャフトが抜けず… 色々と追加部品が発生した事でお時間も掛かってしまいましたが、無事に作業を終えられました F様のMINIクーパーは”MINIあるある”なエンジンマウント交換でご入庫頂きました連日のスタッドレスタイヤ交換も皆様、本当にありがとうございます 少し早いですが、1年お世話になったご挨拶やカレンダーをお渡ししております ＩＸＣ本日のワンショットIXCホームページカーセンサーやGOOネットをご覧下さい[買取のご相談はこちらクリック][イクシーアクセスマップ][インスタグラム]株式会社イクシー〒939-8075富山県富山市今泉57-1TEL 076-481-6333 FAX 076-481-6334公式LINE https://page.line.me/i.x.cE-Mail info@ixc-co.jp
タイヤホイールショップSS CREW オフィシャルブログ
１８インチＪＡＰＡＮＰＯＷＥＲ！！！入荷が遅れておりましたレイズホイール！！待ちに待った入荷でございま～～す！！！さあ！！そっこーの検品をさせていただきました！！超～～～～～深リム！！！ボルクレーシングＴＥ３７Ｖ-ＰＲＯです！！！！お客さんには納期でご迷惑をおかけしてしまいましたが待った甲斐あるめちゃくちゃカッコいいホイールですね～～～♪カラーはプレスドグラファイト！！！オーバーフェンダー仕様なあのお車に！！！バチっとインストール楽しみですね(^^♪TE37V-PRO｜RAYS（株式会社レイズ）｜革新的なハイパフォーマンスホイールRAYSの「TE37V-PRO」のページです。ホイールメーカーのRAYS（株式会社レイズ） 。レーステクノロジーとメイドインジャパンの精密さを融合した高性能ホイール。F1で鍛えたノウハウで、全車種対応の軽量・強靭なデザインを提供しています。www.rayswheels.co.jp
ガレージ ショウエイ YOSHIOKA NOTE Ⅱ カーオーディオ専門店
こんにちは、ガレージ ショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。掃除機を修理しました。娘が使っていた掃除機が動かないという事で修理です。現象的には、充電器に差し込みして10秒ぐらいで充電完了とランプが消えます。そして動かすと2秒ぐらいウィーンと動いてい終了。たぶん内部電池の寿命と判断。調べてみると「18650 VTC6」という電池が使われているようです。電池交換で直るか不明だったのでAliExpressで安い3本/1,341円の電池を注文。注文して11日目に到着。ターミナル部分をアセテートテープで絶縁処理。テスターで元の電池の極性を確認しながら交換です。格闘する事30分ぐらいで完成。交換した電池がこちら、廃棄処分ですね。充電ランプが点灯し、すぐには消えないので充電しているようです。充電１分ぐらいではずしてスイッチONにしても動きません。充電できていないのか？それとも原因は電池不良じゃないのか？一晩充電してスイッチONすると・・・動きます。やはり内部電池に問題があったようです。これでしばらく使えますね。よろしくお願いします。M&M DESIGNの製品紹介やカーオーディオ取付方法などのノウハウなどを紹介していきます。チャンネル登録よろしくお願いしますね。弊社販売店がお近くにない一般顧客様用にオンラインショップを開設。M&M DESIGN製品はすべて掲載していますので、宜しくお願い致します。*************************************株式会社エムアンドエムデザインガレージ ショウエイ〒781-8132高知県高知市一宮東町1-28-22088-845-0700www.shoei.gr.jpwww.mandmdesign.netgarage@shoei.gr.jp
フォルクスワーゲン専門店 54ベース メカニック日記
2003年モデル ゴルフ４くん、継続車検時の点検〜お見積もり作業実施です。現在の走行距離16万キロ超えですが、全然30万キロ目指せます。昨年までは部品の本国欠品も多かったのですが、ネオクラッシックブームが功を奏してか、ここに来て純正パーツも復活しております。では、先ずは点検から。先ずは運転席側の足回り。右インナードライブシャフトブーツ。2003年モデル（ハッチバック最終モデル）は破れ難い仕様に変更されてます。タイロッドエンドブーツ破れの為、要交換です。助手席側の足回りは、、、左インナードライブシャフトブーツ。ガイドジョイントブーツは破れの為、要交換です。前回ご指摘した、、、例の箇所は左右ともに要交換となります。右リア足回り。左リア足回りは、今回は問題なし。エンジンオイルパン下部（前側より）エンジンオイルパン下部（後ろ側より）オイル漏れ等は無しです。オイルレベルゲージのガイドは破損の為、要交換です。トランスミッション下部は、、、オイルパンガスケットよりオイル漏れ大。総額のご予算で検討されると良いかと思います。マフラーフロントサイレンサーリアサイレンサーいづれも腐食等による排気漏れ等無しです。フロントブレーキ周辺。ディスクローターは、そろそろですが、、、ご予算次第という事で。リアブレーキ周辺。分解清掃推奨です。お見積もりに入れておきますね。続いてエンジンルーム内。バッテリー性能テスト実施。2023年に交換履歴が有りますので、先ずは補電してみて充電量が上がるか否かですね。エアーフィルターは、まだキレイ。エアーブローしておきます。ヘッドライトは、、、高額ですね。純正パーツはありました。クーラント液は減少気味ですが、目視ベースでは大きな漏れ箇所等はございませんでした。一旦、補充して様子をみましょう。タイヤの空気圧も点検〜補圧してます。（右リアだけ異常に減圧気味でしたが、、）トランクルーム内の予備タイヤも点検して、、、補圧してます（経過年数を考慮して、通常より少なめに補圧しております）では、シート張り替え及びルーフライニング張り替え等も含めた、お見積もりをお送りしておりますので、総額のご予算と合わせましてお打ち合わせ致しましょう。お手隙のタイミングでご連絡お待ちしております。54baseのYouTubeチャンネル「Volkswagen Life」です。チャンネル登録もぜひお願い致します〜【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店 ５４base （ゴーヨン ベース）株式会社（担当 ジャムおばさん）住所 福岡市西区生の松原１丁目１６－１（旧２０２号線沿 焼きそば想夫恋さん 斜め前）ご来店前に必ず電話をくださいね TEL 092-891-6800FAX 092-834-7529LINE ID :54basemailvw@54base.com ↓リニューアルしたホームページです。54base株式会社 | フォルクスワーゲン専門店 | 福岡市西区福岡市西区のフォルクスワーゲン専門店54base。35年以上の実績でVW車の整備・修理・車検・中古車販売を行っています。54base.com専用コンピューターで診断「スナップオン エアコンサービスステーション プロ」も絶賛稼働中エアコンフロンガスをグラム単位で調整（高純度再生）でき、エアコンシステムの点検も実施できます。エアコンシステムの予防メンテナンスにどうぞ。各種メンテナンス用の特殊工具も多数設備しております。各種SST（特殊工具）およびスナップオン工具を使用して、「皆様の愛車」の整備メンテナンスをさせて頂いております。フォルクスワーゲン車の場合、かる〜く走行距離20万キロ〜30万キロ目指せます。但し、メンテナンスを依頼するパートナー（メカニック）選びは非常に大事だと思います。店内にワーゲンミニカー３００台、ビンテージスナップオン展示しております。また、エンジンオイルも２０種類以上取り揃えております。各種、VW車のメンテナンスに関してなら、専門店歴３３年の整備及び販売実績ある当店にお任せくださいませ。ワーゲン＆フィッシング＆バイク＆コーヒー好きの皆さま、ご来店をお待ちしてます。
フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題
朝、会社で、RH9鈴鹿サーキット走行会についてのリモート会議を行いました😃僕とたかまさは、RZ34で京都店に向かいました😃荷物車に使用する用具を積み込み、洗車して、積載車に載せて準備完了！鈴鹿サーキットの明日の自分たちのピットに入って、タイヤ&ホイールを交換したり、セットアップしました🙋R35 2020モデル開発8号車は、ちゃんと走れれば、2分4秒5を目指したいです👌R35 2024モデル開発10号車は、エンジンやミッションが純正なので、壊れず走れれば、2分7秒後半が目標です🙋RZ34-6MT2024モデルは、未だ未だ開発途中でして、どうなるか解りませんが、データだけは所得しておきます🙆ZD8-BRZは、多少期待してます...が、2分12秒台には入りたいですかね～😅全員で、明日のシュミレーションを行い、同乗走行車とプロドライバーの確認等、綿密に学習しました🙋早く帰って、明日に備えて寝ます😁
究極の自由人”angura_05"のブログ
AP1,2.2L＋戸田レーシングピストン＋B-Cam。 サーキット専用車両です。 戸田レーシングさんちの鍛造ピストンで圧縮比は12ちょい。 このピストンに戸田レーシングさんちのBカムの組み合わせ 14111-F20-C2B B2 : 250(11.0) / 302(13.2) / 250(11.0) IN 14121-F20-C2B B2 : 250(11.0) / 292(12.7) / 250(11.0) EX カムプロフィールはコレ。 カムプロフィールから予測するに、、、圧縮比はもう少し上げる事可能ですね、12後半でもこのカムは活きます。 エキマニは50mm、マフラーは70mm,触媒ストレート。 ECUはハルテックのプロプラグイン。 圧縮点火時期でどこまで追い込めるか？がポイントです♪ ハルテックのプロプラグインはローカムマップとハイカムマップの2面構成が可能です。 ローカム固定してまずはローカムのセッティングを決めて。 ハイカム固定してハイカムのセッティングを決めて。 グラフを重ねて最適なVTECポイントを決定します。 ダイナパック TCF1.00 補正無し 生馬力。 パワー 257.94PS トルク 24.22ｋ 緑の点線はノーマルエンジン触媒レス＋ハルテック。 水色が今回セッティングした2.2L触媒レス＋Bカム。 順当にしっかりやった分のパワー上乗せ♪ コレは以前私んちで製作したF22R＋A2カム。 『S2000,F22Rハルテックダイナパック現車セッティング。F24Rピストン到着♫ポート完成』S2000,F20C改F22R ダイナパックセッティング。エンジンF22Rハイカムハイコンプ戸田レーシング A2カム戸田レーシング強化バルブスプリングSku…ameblo.jp 補機類の構成はよく似た仕様です。 こちらは圧縮比は12.5。 カムの特性が出てます。 全開域では良く似た感じの出力特性になってます。 ローカム側のアクセル開度低い領域はA2の方が作用角/リフト共に狭く浅いA2の方が良いでしょう。全開領域は作用角/リフトが広く深いBカムが良い。 VTECポイントを低回転に持って来れる12.5の圧縮比のA2カムの方が中回転域は強い。5000回転付近では数十馬力A2の方が強いですね。 Bカムで圧縮比をもう少し上げる、もしくは2.4LならBカムの良さをもっと引き出せると思います。 しかしながら、今回のエンジンも戦闘力はありますよね気持ちイィ加速するはずです。 だから面白いんです、エンジンって無限の組み合わせに無限の特性が存在します(*˘︶˘*).｡.:*♡ プラグチェック、良い感じ♪ 昼過ぎから始めて、夕方過ぎに無事セッティング完了。 オーナー様、積載車に積んで帰路へ。 日帰りセッティング、しっかり組まれたエンジンでしたので無事トラブルも無く完了しました(*˘︶˘*).｡.:*♡ 鈴鹿チャンピオンカップレース Fit1.5チャレンジクラス 来月に行われる最終戦に向けてメンテ開始。 とびっきりカッコイィよ、、、、99号車。 シリーズ2位争い、99号車。シリーズ2位を掴み取る事が出来るか？、悔いの無いように力いっぱい頑張ります。 R53 MINI クーパーS スーパーチャージャー フルチューンエンジン。 ノックセンサー組付け。 このノックセンサーは感度良いのでアテに出来る。 パワーの源スーパーチャージャー(*˘︶˘*).｡.:*♡ 組付け♪ エンジンらしくなって来た(*˘︶˘*).｡.:*♡ 作業続きます。 全てのお問い合わせは。 impact.ltd.japan@gmail.com
