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公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングの20位〜39位です。クルマ・自動車ジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「サニトラ 燃焼室研磨 燃焼室容積 エンジンコンディショナー」です。
めがねのブログ
ここまで研磨これを使いましたラビコン力入れたら壊れた💦研磨細かい傷までは取れない光ってきたのでこれで我慢しますカーボン除去WAKO'Sのエンジンコンディショナーしばらく放置してブレクリ研磨前アルゴン溶接の凸凹は綺麗に取れましたシートリング段差を無くしたから吸気と排気の効率が少しは良くなったはず1ccも増えてないと思うけどシートリング段差とか純正のザラザラとかを無くしたので少しは圧縮が下がるてことは点火タイミングを早くできる次に直すエンジンも圧縮高過ぎてデトネーションでヘッドとピストンが溶けてますTS1300みたいに同じレギューレションの中で競う訳ではないので真夏のレースでも壊れずアクセル踏めるエンジンを狙ってますポート内部のカーボン除去次回は分解してメタルクリーンに漬け込んで渋くなったバルブステムとガイドの内側を研磨します
フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題
京都嵐山にてRZ34ミーティングが開催されました✨色別に分けられたRZ34…多いですねぇ〜皆様、当フェニックスパワーをお願い致します🙇自分は9月15日火曜日に開催されるパワーチェック大会に参戦するワークスR35のコンピューターセッティングをしました😊(RSE)4.1L(JUN)272/272カム10.8リフト(TRUST)TD06-20RXタービンKITtyep29インタークーラーDCTオイルクーラーサージタンクスロットルボディデリバリーパイプ(RH9)100パイチタンマフラー(GCG)1300ccインジェクター調整式レギュレーター(SARD)295L/Hフューエルポンプ(オリジナル)メインCPUプログラムミッションCPUプログラム(HKS)EVC-7といった仕様で、5年間オーバーホールしてなかったので、今回エンジンを綺麗に組み直しました🙆♂️低いブースト圧から徐々に上げて調整しました😊TCファクターは1.0です😊何時もの1.15にすると140kgm以上のトルクが発生してしまい、計測不能になるからです。最大で2.04から1.74まで下がり、981.68ps 123.23kgmtcファクター1.15で計算すると、1128.93ps 141.71kgm今日は真夏並みに暑かったのでこれで辞めました。中島W様依頼R35 2008モデルのコンピューターチューニングも引き続き行いました🙆♂️(HKS)70パイサクション(SARD)キャタライザー(パワークラフト)音量切り替えバルブ付きマフラー(オリジナル)メインCPUプログラムミッションCPUプログラムといった仕様です。現状入ってるデータで回してみると、562.61ps 75.78kgm次にオリジナルデータを入力して調整しましたが、苦戦しました😢何とか、638.36ps 98.62kgm音が静か過ぎでした。
よしりんのブログ
2026/09/15皆さま、お仕事おつかれさまです。先日、スバルエクシーガ＆フォレスターSH用をご落札いただいた方から、「3000回転付近からのターボのかかりが早くなった」「スロットルレスポンスが数段良くなって驚いた」とのコメントをいただきました。ちゃんと仕事をしてくれているようで安心したのですが、個人的に少し気になったのは、「3000回転」という数字。これがレガシィBL/BP用なら、落札者の方曰く、2000回転付近で効き目が現れるようなのです。この差はつまり、イン側の口径の差なのではないか？と考えています。これはクルマの特性の問題なんでしょうが、実はレガシィ用（2枚目）もエクシーガ用（1枚目）も、イン側（画面左側）の樹脂パーツだけを除き、後はすべて同じです。で、その左側の下をご覧いただけますと、明らかに入り口の口径が違いますよね？EJ20の泣きどころである低速トルク不足はSUVにおいては大きなマイナスになるでしょう。だから、敢えて口径を絞ったのではないか？というのが私の仮説です。レスポンス向上は達成できたようなので、あとは実勢燃費で二度驚いていただく😏として…これまた先日後落札いただきました、スズキ現行型ジムニーJB64用をご落札いただいた、私の良き理解者である方から、渾身のインプレッションを頂戴しました。これは後日皆さまにお伝えするとして、取り急ぎお伝えしたいのは、このJB64用、仕入れました。明日9/16に届く予定です。週末までに加工してお出しします。特にJB64のAT車のオーナーの方、あの「もっさり感」がなくなります。その上、燃費もMT車並みに向上します。私が言っているのではないですからね？その方のインプレッションにそう書いてあったので。ということで、オーナーの皆さま、ご期待は裏切りませんので、どうぞお楽しみに🤗
やっぱり鉄が好き！ でも柔肌は嫌いじゃない
国産ウィスキーの中核から上級までほぼほぼ売り切れ状態でまあ店頭で見ることはないね最近ちらほらと山崎を見かける時もあるけど昔の値段の5倍？ぐらいかなシーバスリーガルも棚に並んでなくて淋しい思いをしてたんですけど日曜日にお店覗いたら 有ったｗｗｗ え～～っと これは750かな？1000もあったので買い占め 珍しくこんなのもあったから買っといた各1本づつしか並んでないのを全部買取りですわ次いつ入って来るかなんかわからんからねニッカは余市か仙台作並とかの工場直営じゃないと買えないかもねブーム？ もともとはマッサンが火付け役？それとも中国人富裕層の買い占めか？山崎55年物が香港のオークションで8500万円とか驚きというより異常だべね日本酒の獺祭とか十四代とか手に入らんしねそういう酒には興味がないから良いんだけど日本酒の旨いのなんてなんぼでもある！・・と悔し紛れに言ってみる (－－〆)流通してないから知らないし手に入らんだけあちこちに旅して呑んで、当たりはずれ楽しむのも醍醐味だべ
コメントが盛り上がっています
奈良 ｴｱｰﾌﾞﾗｼ&ﾎﾞﾃﾞｨﾜｰｸ 1．st(ファースト)のブログ
昨日の時点でがっつり雨予報やったのがわりと降らず気温上がって蒸し暑かった朝イチ、Ｔ様の現行タントカスタム入庫で今回もルームミラー型ドラレコ取付とホーン取付のご依頼ですルームミラー型の取付は車輌に合わせて固定するのがなかなか悩むんやけど先週とほぼ同様で固定出来ました土台カバーもギリギリ無加工で付いたキチッとした日時で残す為のGPSアンテナはダッシュ左側とフロントカメラは助手席側のフロントガラス上部に取付リヤカメラの位置と角度はかなり悩み固定しフィルムが濃くて夜は見にくいから最小限にカットしてあります✂︎あれリヤ映像しか撮ってなかった動作確認も途中にも何度もやったでホーンの取付ではフロントバンパー外してこの可愛らしい音の純正ホーンから干渉しない様に気を付けて固定して配線もPIAAのホーンって初めて扱った…かもパーンってエェ音鳴りました🎺って事でちゃんとバンパー戻して完成即日で晩に納車完了しました〜ご家族の代理とは言え、先週のタントに続きRくん、ありがとう〜また明日も雨かよ…ダルいって〜
浜松発！チューニングショップのある日常 3rd Stage
AE86仕様のリンク取り付け、セッティングです 仕様はリンク取り付け、セッティングのみですが点火を進めるとどうしてもノッキングしてしまう多分ハイコンプ仕様かな？と思います面研仕様なのか、ピストン交換仕様なのか分かりませんがとにかくノッキングしてしまうNAって圧縮をあげる事ばかりが良いとは限らないんですよね。このバランスが非常に難しいところ圧縮はそこそこで点火を進めた方が馬力が出ることがありますからねノーマルの4AGと比較すると別物ですシーケンシャル噴射だし、TVISも最適化したので下も上も出ます100馬力ないのかよって思うかもしれませんが、ノーマルの4AGだとそんなもんですAE86で200馬力仕様とか言う人居ますが…GR86の2400CCのインテークとエキゾーストに連続可変バルタイがあって最新の技術でギリギリ200馬力なので 1600CCでは出るわけないですこれが1800CCと言えど係数1では無理ですそのくらいVVTの存在は馬力とトルクと燃費の向上の恩恵が大きいです
現役自動車整備士チームMHO
暑さのピークを越えてくると、車にとっても少し楽な季節が近づいてきます。エアコンを全開にして走り続けた真夏と比べれば、車への負担も減ってくるでしょう。しかし、ここで油断は禁物です。夏の間に受けたダメージが、その場ですぐ故障として現れるとは限らないからです。暑い時期をなんとか乗り切ったあとになって、「エンジンがかからない」「なんとなくエアコンの風が弱い」「タイヤを見たら変な減り方をしていた」といった異常に気づくこともあります。秋の行楽シーズンを迎える前に、一度愛車の状態を確認しておきましょう。バッテリーは元気そうに見えても弱っていることがあるバッテリーは、見た目だけでは劣化具合を判断しにくい部品です。普通にエンジンがかかっていれば、「まだ大丈夫だろう」と思ってしまいます。しかし実際には、性能が低下した状態でもエンジンを始動できることがあります。夏場はエアコンをはじめ、さまざまな電装品を使用します。近距離走行が中心なら、十分に充電する時間が取れないこともあります。その状態でバッテリーが弱ってくると、ある日突然エンジンを始動できなくなる可能性があります。セルモーターの回転に以前ほど勢いがない。バッテリーを交換してからかなり時間が経っている。そんな場合は、一度バッテリーテスターなどで状態を確認してもらうと安心です。エアコンの風量が落ちていないかこの夏、ほぼ毎日エアコンを使っていたという人も多いでしょう。そこで一度確認しておきたいのが、エアコンフィルターです。車のエアコンフィルターは、外から入ってくるホコリなどを受け止めています。長期間使用すると当然汚れていきます。実際に取り外してみると、「こんなに汚れていたの？」と驚くような状態になっていることもあります。フィルターが詰まれば、空気が通りにくくなります。エアコンを最大風量にしているのに以前より風が弱い場合、エアコン本体だけではなくフィルター側も確認してみてください。タイヤの内側を見たことがありますか？タイヤの点検というと、残り溝を見る人は多いと思います。しかし、タイヤは均等に減るとは限りません。外側には十分な溝が残っているのに、内側だけ激しく摩耗しているケースがあります。車を横から見ただけでは内側は確認しにくいため、そのまま気づかず走ってしまうこともあります。タイヤを見るなら、残り溝だけではなく、ひび割れがないか。異物が刺さっていないか。偏った減り方をしていないか。空気圧は適正か。こういったところまで確認したいものです。夏休みに高速道路を使ったり、長距離ドライブをしたりした車なら、なおさら一度確認しておきましょう。冷却水は減っていないか暑い夏にエンジンを適切な温度に保つため、冷却装置は働き続けています。そこで確認したいのが冷却水です。冷却水は本来、短期間でどんどん減っていくものではありません。もし明らかに減っているのなら、どこかから漏れている可能性も考える必要があります。厄介なのは、わずかな漏れです。駐車場に大量の冷却水が落ちるほど漏れていれば異常に気づきます。しかし少量ずつ漏れている場合、ドライバーが気づかないまま乗り続けてしまうことがあります。冷却水不足が進めば、最悪の場合はオーバーヒートにつながります。エンジンが熱い状態でラジエーターキャップを開けるのは危険なので行わず、まずエンジンが冷えた状態でリザーバータンクの量を確認してください。冷却水が頻繁に減る場合は、補充を繰り返すだけではなく整備工場などで原因を点検してもらうことが重要です。エンジンオイル、前回いつ交換しましたか？最後はエンジンオイルです。高速道路を長時間走ったり、暑い中で渋滞にはまったりと、夏はエンジンにとって厳しい条件が重なることがあります。そのエンジン内部を潤滑し、保護しているのがエンジンオイルです。ここで重要なのは、「夏だったから○○kmで交換する」と一律に考えないことです。エンジンオイルの指定交換時期は、車によって違います。ターボ車なのか。通常のエンジンなのか。どのような使い方をしているのか。メーカーによっても指定は異なります。まず自分の車の取扱説明書やメンテナンスノートを確認して、メーカー指定の交換時期を把握してください。もし交換時期が近いのなら、夏を走り切ったタイミングで交換を検討してもいいでしょう。車の故障は「昨日まで普通だった」が珍しくない車を長く使っていると、「昨日まで普通だったのに」という故障に遭遇することがあります。しかし実際には、昨日突然劣化したわけではなく、それ以前から少しずつ状態が悪化していた可能性があります。バッテリーもそうです。タイヤもそうです。冷却水漏れも同じです。小さな異常の段階で発見できれば、出先で動けなくなる前に対応できる可能性があります。夏が終わると、秋の行楽シーズンがやってきます。高速道路を使って遠出する予定がある人もいるでしょう。そんな予定を立てる前に、一度車をチェックしてみてください。「何も問題がなかった」それが一番いい点検結果です。猛暑を一緒に乗り切った愛車だからこそ、秋を迎える前に状態を確認しておきましょう。
いまたんのブログ「おちょけごころ。」
たまには違うカテゴリーを、ということでスーパー耐久に宮口幸夫 / 鈴木ひろし組が乗り込んでいたTAC BRIG チェイサー（エントリー名がパラダイムシフターJZX100のときもあり）をご紹介しようかな？と。FDやインテグラと同じ3クラスなので1JZ-GTEではなく1JZ-GEのようでして、しかも本来ATしか設定がないけど載せ換えてるんでしょうか？レギュレーション上は同じ車種でのMTへの載せ替えはいいそうですけどね。これだけデカデカとTRDと貼ってあるわけですから、JTCCで使ってたチェイサーの製作ノウハウが注ぎ込まれているんでしょうね。トムススピリットも何か関わっていたような？それにしてもずいぶんぶ厚いタイヤですが、純正同等サイズを履かされていた時代なので205/55-16あたりですかね？ここまでホイールが小さいと、ブレーキの放熱とかも気になりますが。後ろ姿は完全にドリ車wいや、むしろVIP系か？ﾎﾞｫ~⤵……ﾎﾞｫ~！⤴……………（ｼｰﾝ みたいなwやはり、リザルトでも「お察し」のようでした（）「重い」とかいうテンプレ言い訳しか出ないんでしょうけど、改造範囲が広がる時期まで頑張ったらまだまだイケてたかも？スーパー TEC スーパー耐久 4時間 (3) リザルトスーパー TECの競技結果です。motorsports.jaf.or.jp
茨城県の中古車販売店ヴィークルストーリー
数日前に隣の県に住むお客さまから問い合わせ。コペンを見たいとのご希望。ウチには今2台880系があるけど、ご希望は国内モデルの660ccターボでした。車両説明の動画もじっくり見てもらっているようだけど、現車も見たいのこと。見に来られる距離の方ならぜひ現車を見てもらいたいので、喜んでお受けしました。ただ、ずっと雨続きなので車体をきれいにする時間をもらい、今日の夕方ご来店。（昨日のほうが天気よかったけど、出張で戻りは夜でした）乗って来られたクルマを見たらS660の特別仕様車『komorebi edition（コモレビエディション）』確か大人気モデルだったような・・・話を聞いてみたら、今回は代替えではなく増車だそう。お客さま曰く、「全部屋根が空くオープンカーが欲しくなって」とのこと。うーん、うらやましいｗ複数台所有していて、この車体を買ってもあまり乗らなく、オドメーターの距離も伸びないので（仮に）手放す時があってもそれほど値落ちはしないと思っていただいたよう。確かにマニュアルミッションで走行2万km台、880の世代では少し年式が古いけどこの車体の状態ならアタリかと思います。今日はいろいろ話をして帰られました。購入いただける願いをかけながらお見送り。良い話が来る期待をしてもいいかなー？
皆様は車の窓は開ける派ですか？僕は開けない派ですその理由に窓を開けると砂ほこりが入って来たり、前の車の排気ガスが入ってくるので外気導入も全くせずに常に内気循環ですそれに虫も入って来るリスクもありますこの前雨降りの時に車の中に居たらなんか窓にコツコツと音がするんです雨が横なぶり？って程ではないのに何故コツコツと音がするの？と思って見てたらアブが2匹もガラスに何度もヘッドバットしてた😰これ窓開いてたらえらい事ですよ💧アブって刺して来ますよね？こーなるのが嫌だから窓は車検時しか開けません笑
⚡️SHIBATA⚡️DR N田
まずは今回参加していただいた皆様協賛していただいたメーカー様各サーキット様イベント盛り上げていただいたすべての方々本当にありがとうございました。そして、本日も平和なガレージハングアウト総勢、100人の参加で大盛り上がりで終わりました。土曜日には噂を聞きつけた地元のテレビ局さんも撮影に来られてネットニュースに掲載されました。スポーツカーの魅力を体験 高松市でモータースポーツイベント ラジコンやミニ四駆も | KSBニュース | KSB瀬戸内海放送スポーツカーの魅力を体験するイベントが12日、高松市で開かれました。 トヨタカローラ香川とラジコンレースの運営などを行う「Garage Hangout」が企画したイベントで、多くの車好きが集まりました。 会場にラジコンのコースが設置され…news.ksb.co.jpside2代表めっちさんがライブを放送して頂きました。side2 enterprise (SIDE2-channel)作成した動画を友だち、家族、世界中の人たちと共有youtube.comではブース出店していただいたメーカー様、各サーキット様アディクション様トップライン様car adjust UK様NYDサーキット様内山工業様Futaba様RCーART様Side2(ReveＤ)様Ｄ-portサーキット様side by sideサーキット様レーベルサーキット様そして我らがSHIBATA様ドルーピー様Ｄ１号も展示イベント実行委員のメンバーで二日間かけて設営学園祭準備感があり楽しかったです。土曜日は約70名ほど前日練習で盛り上がりました。土曜の夜には我らがSHIBATA221さんお誕生日会(懇親会)あと内山工業社長様ありがとうございました❗️そして神本カップ当日100台の車が揃いました！カローラトヨタ香川さんとのコラボなので９割トヨタ車でした❗️神本さんからの入念な審査説明なんと急遽、我らが221監督も参加して頂きました！それではリザルト❗️単走ベスト24メンバー追走は優勝ソウダイ🥇2位めっち🥈3位アヤト🥉おめでとう御座います🎉お昼休みには車100台がコースイン100人走は圧巻でした‼️個人的には単走9位追走は1回戦敗退でした。チームSHIBATAも応援して頂きありがとうございました😭今回ホスト側で設営から撤収まで疲労感満載でしたが個人的にも少しは楽しめました。ほんと中村オーナーの行動力には脱帽します。凄すぎます。ガレージハングアウトに関わって頂いた全ての方々に感謝いたします。ありがとうございました‼️
GR86 D型の純正エアバルブ移設したお車です良い案だと思ってたのですが、エアバルブの面圧が足りないのか ※夏場だと、ここがちょこっとしか面圧がかからないからか暑い時に走行するとホイールが熱膨張してエアが微妙に漏れてるのかなその理由に4輪とも2.4キロが今日2キロになってたから空気の減りが早いと判断なのでNE24の純正バルブに戻して空気圧センサー使わないにして納車しましたなのでD型に社外ホイールをつけた際には社外ホイールのエアバルブを付けてツールにてタイヤ空気圧システム無効にしてください
Memory and Experience ~Cinquecento syndrome~
ここのところ急に涼しくなった関東平野。最高気温が20℃ほどという日もあり、真夏の暑さから解放されつつあって嬉しい。昨年、一昨年と異様に暑く長い夏だったこと思うとだいぶ楽だけど、今日で18日連続という雨続き。次々と発生する台風や、極端な豪雨や急激な気温の変化に戸惑いながら日々を過ごしている次第です。というそんな日常の今回はこの1ヶ月ちょっとの諸々とプチミーティングでございます。去る8月6日。出かけた先の運河沿いで「むむ！」・・・こんな看板を発見。これ描いた人、さてはヤマハSRX6初期型のマイナーチェンジ版に乗ってたな？マニアックだなぁ。しかしまぁ対する自転車の絵の雑なことよwなどと見入ってしまう。8月17日。先のスマホ壊れた問題も落ち着き、仕事で出かけていると・・・江戸川区内で愛嬌のある空飛ぶ金魚発見。これ、実は金魚の提灯で、いっぱいぶら下がっていて可愛かった。金魚は江戸川区の特産でもあるので、金魚にちなんだ祭りもあるのです。江戸川区の特産品と言えば他にも、小松菜江戸切子江戸風鈴江戸扇子等々。扇子や風鈴は製作体験ができる工房もあるので、興味ある方は調べて立ち寄ってみてください^^8月19日はまだ・・・コインパーキングに数時間駐車でこの気温。8月20日には江東区で・・・カエル発見。街中には動物モチーフって結構あるよね。500で移動していると見逃してしまうけど、降りて歩いているとふと目に留まる。8月21日はコインパーキングから出庫しようとしていたら、眼前に突如として・・・『バサ！』「うお！」デカいのはびっくりするからやめれ！＊窓下にくっ付いてるのは窓が曇った時のタオル用のマグネットのハンガーね。8月22日の夕方には・・・春日部市とさいたま市辺りの真っ赤なゾーンがなんか合体して、いつもの人たちな某O氏の生息地である板橋区や、某ぶ氏の生息地である中野区経由でMEX地方に切迫！今年はとにかく降り方が尋常じゃない日が多く・・・江戸川区役所付近ではすでにレッドゾーンでピンチ！板橋区に至っては・・・なんと120mm/h以上の雨！道路冠水の情報も出始めた。先の千葉豪雨も記憶に新しいため心配になるも、結局O氏もぶ氏もMEXもいつもの人たちも無事だったのだが、この豪雨の中、SNSでは・・・ぶ氏：板橋と江戸川のラインで行け！と願っていたら、巻き込まれました。家の前がモネの池のようにw気分はプチ水没。ぶ氏：（O氏の）黄色い500のドアをあけて、滝になるところを見てみたい…め：滝行！O氏：人を呪わば穴二つ....以下、死なば諸共、巻き添え祈願が続き、不謹慎がすぎるので自粛…wええまぁ、だいたいいつもこんなもんです。でもそんなこと言ってるから8月23日未明に・・・緊急速報が響きびっくりして飛び起きるハメになるのよね。からの・・・同日の朝8時過ぎ・・・横浜某所にてプチミーティングへ。お誘いいただき行って来ました。いつものように適宜集合適宜解散。ただ会って話すだけの緩い集まりなので、思い思いに話が始まる。中には・・・編み編みシートを外してキャンプチェアの様に使うためのつっかえ棒を披露する人や・・・試し座りで倒れないことを確認する人。そして・・・手に入れたビッグバルブなヘッドを披露する人など・・・蚊取り線香を焚きまくり、大量発生している台湾リスが「ギコギコ」と可愛くない鳴き声を上げる中、ゆったりと時間が流れていくのでした。が、帰って来て写真を確認するとそこには！・・・「う”…？」身に覚えのない画像が2枚も！？ナニこの謎バブル…エクトプラズム？撮れちゃイケナイものが撮れてた？なんか怖い…ww8月31日は微妙な霧雨に打たれ・・・このザマ。埃がたまっていたMEX号はボツボツになり・・・9月4日も微妙な霧雨に打たれて半端に乾き・・・更にボツボツでダルメシアンチックになったがこのまま放置。9月10日からは一気に気温が下がり・・・コインパーキングに停めた車内も、昼頃で60℃超えだった日の約1/3。いいねぇ。9月11日は・・・がっつり雨。気温は低いが湿度がひどく、コインパーキングに停めてエンジンを切ると、あっという間にガラスが曇り始める。そしてこの雨で・・・ボツボツ汚れがすっかり落ちて・・・拭きあげたら綺麗になったMEX号なのでした。明日・明後日は30℃を超え、その後はまた雨続きな予報。秋の長雨は500にもよろしくないけど、雨と共に季節が進んで、今年は秋らしい秋になって欲しいですね。この1ヶ月ちょっとの諸々とプチミーティング_END
Oさんから貰ったドレメルやっと使う時が来ました今日は小雨で涼しいから一気にやりますまずは砥石からアルゴン溶接したヘッドどの燃焼室も少しアルゴンが飛び出ている研磨スタート15分で砥石終わったので細かい砥石速度調整あらかたアルゴンの出っ張りは消えました
岐阜４輪アライメント＆サスペンションチューニング専門店ノーティーベアー の日々の出来事
９月１１日、金曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のリヤアッパーアーム交換とミッションオイル交換からです。左リヤから異音がする様になり、仲間内と点検してみると、アッパーアームの前側のブッシュの辺りが振動していたので、アッパーアームを交換して欲しいと入庫しました。まずは目視で点検してみると、ブッシュが切れていて不具合がある様に見えません。ナックルとボールジョイントが錆て引っ付いてしまっていたので、外すのにちょっと苦労しましたが、何か異常がある感じではありませんでした。新品を取り寄せてあったので交換。ミッションオイルも交換して欲しいとの事で、モティーズＭ５０９・７５Ｗ９０に、モティーズのギヤ添加剤M６１２も使用して交換。試乗してみると、左リヤからパキパキ異音がしています。ドライブシャフトがダメですね。提案はしておいたので、修理の際はお待ちしております。御利用ありがとうございました♪続いて、ランサーエボリューションⅧの車高調取り付けアライメントです。ショックのオーバーホールをメーカーに直接出し、返って来たので交換して欲しいと入庫しました。まずは、取り付け前に持ち込まれた車高調をチェック。固着防止の為、ブラケットを外して特殊潤滑オイルスプレーを塗布して組み直します。車両に取り付け。ブレーキホースの取り付け方が悪く、ボディーと干渉してしまっていたので修正しました。元のダウンサス位の車高に合わせて欲しいと言う事で、車高をそれに合わせて粗方合わせた所でタイムアップ。明日、続きをします。１１日(金)のお仕事は以上です。ノーティーベアー・熊インフォメーションアライメントノーティーベアーチャンネル岐阜の4輪アライメント専門店！NAUGHTY BEAR ノーティーベアー子供の頃から、タイヤがついた乗り物はなんでも好き。乗り継いだバイクや車、修理するだけでなく、乗り心地や安全性を考え、そして楽しく車が運転出来る様に日々探求してきました。20年前、自分で車屋を開業する時も私自身が一番得意としている足廻りという分野に特化して仕事をSTARTさせました…youtube.comYouTube始めました８６／ＢＲＺのドリフト関連や、作業動画等をアップして行きますので、宜しくお願いします良ければチャンネル登録もお願いします🙏InstagramCreate an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you.www.instagram.com↑嫁さんが編集しているアカウントです。デモカーの走行動画等がアップされています。NaughtyBear・ノーティーベアー (@naughtybear_dorikuma86) • Threads, Say more276 Followers • 583 Threads • サスペンション＆エンジンチューニングショップ ノーティーベアーです！４輪アライメントを中心とした日々のブログや、ドリフト仕様のトヨタ８６等、デモカーの走行や使用パーツの画像や動画をアップして行きます。サビ猫好きでもあります。サビマニアな方宜しくお願いします！ See the latest con…www.threads.com↑僕のアカウントです。デモカーの写真やうちの猫等、僕の趣味的な事が中心です。８６/ＢＲＺ/ＧＲ８６/新型ＢＲＺ用ノーティーベアーオリジナルセッティング車高調キットスペックＤＲ＆ＤＳクスコスポーツＲスペックＤＲクスコストリートＺＥＲＯーＡスペックＤＳ信頼性と耐久性が高い、クスコの車高調キットをベースに、この６年間に蓄積されたデータを反映してスプリングレート変更やヘルパースプリング追加、リヤアッパーマウント変更等々オリジナルセッティングし、リヤのトラクションとコントロール性の向上を追及した車高調キットですヘルパーの追加やセッティングに工夫している為、この車高調キットを組めば、純正トルセンＬＳＤのままでもドリフト出来ちゃいますノーティーベアーオリジナルセッティング車高調テスト↑↑をクリックすると、ＤＲのテスト時の記事が観られますカウンターの当たりや戻りが良くなるオリジナルのハイキャスターピロアッパー付きですＮＢハイキャスターピロアッパー(ピロナットM14orM12選択)税抜定価31,000円車高調とセットにしているが…ＧＰスポーツのトラクションメンバーカラー税抜定価30,000円リヤのトレーリングロッドのメンバー側の取り付け位置を変更し、サスペンションが動く軌道を修正するパーツなのですが、これがあるのと無いのとでは、コントロール性やトラクションの掛かりに大きな差がありますトラクションメンバーカラーを装着した車両は、リヤのスプリングレートを変更しないと逆効果になってしまうので、ＤＲ、ＤＳ供にトラクションメンバーカラーをセットで販売していますＤＲとＤＳの違いと選び方ＤＲは、ちょっと高いなぁって感じる方もいると思いますが、競技用のショックをベースにしており、ショックの剛性や減衰特性、ブルースプリングの採用等、スポーツ走行に適した仕様になっており、信頼性や耐久性、セッティングの幅の広さ、オーバーホールや仕様変更に対応している等、長く使ってもらえる様に採用しましたＤＳは、ストリートＺＥＲＯーＡの隠れキャラ的なスポーツエディションをベースにしており、ショックの減衰をアップしたストリート用のショックを採用し、減衰を緩めれば乗り心地が良く街乗りを快適に、減衰を締めればミニサーキットをグリップで楽しめる様になっています。非分解のショックなので仕様変更は出来ませんが、ショックをユニットで交換出来るので、オーバーホールに出す手間と時間が掛かりませんＤＲは、車高やスプリングレート等のセッティングの自由度が高く、ドリフトオンリーで使用し、ガッツリドリフトにハマってる方、今時加工ナックルで角度とスピードを求めたり、シャープでメリハリのある動きを好まれる方にＤＳは、車検対応仕様で、通勤やドライブに使用がメインで、たまにドリフトを楽しむ様な使い方、コントロールの幅が広くマイルドで動きで、ライトにドリフトを楽しむ方、初中級者向きです８６/ＢＲＺでドリフトしたいけど、車高調をどれを買って良いか悩まれている方、スタイルに合わせてどちらかを購入して頂ければ、ドリフトを楽しんで頂けると思いますオリジナルセッティング車高調を購入して頂ければ、車高やショック等のセッティングのアドバイスもしますので、アフターサービスもバッチリですよ気になる価格ですが…クスコスポーツＲベーススペックＤＲトラクションメンバーカラーセット税抜価格326,000円（税込価格358,600円）2024年12月1日に価格改定しました。クスコストリートＺＥＲＯーＡベーススペックＤＳトラクションメンバーカラーセット税抜価格246,000円（税込価格270,600円）2024年12月1日に価格改定しました。車高調がメーカーから送られて来てから、一度バラして防錆潤滑特殊オイルスプレーを塗布して固着防止や車高調整をしやすくし、箱出しで取り付けしてロックシートの増し締めして頂くだけでほぼ基本セットが出る様に組み直す等、手を入れてから出荷している関係上、少し価格は高めになっていますが、扱いやすい長く使って頂く為でもありますので、宜しくお願いしますお問い合わせお待ちしております８６/ＢＲＺってドリフト出来るの！？ドリフト仕様のデモカーの８６の、足廻りセットアップの流れを書きました上の８６/ＢＲＺってドリフト出来るの！？って所を、クリック又はタップすると観られます８６/ＢＲＺでドリフトしてる方、これからドリフトしたい方、参考にして下さいね８６/ＢＲＺのＥＣＵ現車セッティング、クラッチ交換やＬＳＤ組み込みセッティング、オイル交換等通常のメンテナンス、一般の車検～公認車検etc…お問い合わせ御相談くださいノーティーベアー ㈱クマザキモータース〒501-6013岐阜県羽島郡岐南町平成３丁目１４７電話 058-248-1033営業時間 10:00～19:00定休日 日曜日 月曜日 レース・イベント日
(株)MOONTECH ずっと心は少年のまま
A様 991.2GT3へアクラポビッチマフラー取り付けて行きます。マイアミブルーの6MT！レアな車両もしっかりカスタムするのが素敵です♪早速バラして行きます。今回はスリップオンをセレクト！純正と比較するとチタンの輝きが最高に綺麗です。もう何台も取り付けしていますので、サクッと取り付け完了✅フィッティングは純正クオリティで、最高です。リアバンパーも戻して、完成です。ちらっと見えるだけでも、かっこいいです。A様は今回一気にフルカスタムでして、他にも内装張り替えや、キャリパーペイントと盛り沢山です。。今回もアメリカSTUDIO RSR製ロールケージワンオフウルトラスエード皮巻きです。コストは掛かりますが、クオリティは完璧ステアリングも合わせて張り替えです。シフトノブも同じ様に張り替え。後ほどメーターも交換します。A様いつもありがとうございます！！完成したら後ほどブログアップします。先週末は納車ラッシュでした。雨ばかりでテンション下がり気味ですが、仕事に対する気持ちは上げて頑張ってます。O様 E90はエアサス取り付けでした。週末は常連O様BRZオイル交換オイルはいつもリキモリをチョイスしてます。車を大切にしている気持ちが伝わります。こちらのLCもリキモリをチョイス。他にも沢山作業してくれました。N様いつもいつもありがとうございます。あっという間の1週間でした。。また今週も頑張ります♪New MOONTECH✖️encoreコラボTシャツwekfestLAで発売です！アメリカの仲間に現地で作って貰ってるので、欲しい人はアメリカより持って帰ってきます。ご連絡下さい🙇🏻♂️それでは、また♪重大発表！MOONTECH ONLINEMOONTECH Official Shop輸入車・スポーツカー向けのカスタムパーツ、エアロパーツ、ホイールなどを取り扱うオンラインストアです。国内外への販売・発送にも対応しています。moontechonline.comストアがオープンになりました♪ここではグッズやアーム類が購入可能となっております😊MOONTECH ChannelMOONTECH MOONTECHでは、輸入車メンテナンスを始めとし各種カスタム、エアサス取り付けからチューニング・車両販売など、幅広く対応しております。納車後のアフターフォローは勿論、世界中にあるアフターマーケットパーツのお取り寄せが可能です。お客様のニーズにあったプランニングと満足のいくお車に仕上げることができます。興味のある方は、是非お気…youtube.comMOONTECHチャンネル開設しました、ぜひ登録お願い致します♪...https://s.response.jp/article/2026/01/11/405872.htmlクラシックから現行車まで車両製作はMOONTECHまでお任せください♪いつでもお問い合わせをお待ちしております😊クラシックポルシェにエアサスという選択。高騰する964をぶっ被りスラムド！！エアサスの費用からメリット・デメリット。ショーカーに必須な作業とは。2階建てトランク？NEWブランドホイールの詳細他。 - STREETCHICMOONTECH田口氏ことタグティー所有の964。 “空冷にエアサスなんて”と思う人もいるかもしれない。歴史があり、走りの伝統としてのイメージも強い空冷。でも、そう思った人も最近は気になるであろうエアサス。 本記事ではクラシックカーやコレクションカーの所有者、あるいはこれから所有者になろうとしている方々に提案してみたいと思う。 カスタムするとすれば車高調が全…streetchic.jp....BMW M4,M3のカスタムお任せください♪BM3 DMEチューンからコーディング、足回りセッティングまでトータルでのコーディネートも可能です！BM3書き込みした場合はチャージパイプとダウンパイプ、マフラーの同時交換は必須になります。弊社では推奨としてイグニッションコイル、スパークプラグ、K &Nエアフィルター(純正置換え)をご提案させて頂いております♪弊社オリジナルステンレスマフラーも大好評頂いております♪純正バルブは勿論使用可能です！溶接のクオリティもバッチリでテールエンドはスライド式ですので、バンパーの出面はお好みで調整可能です！更に弊社では前期車両へ後期LCIヘッドライトの移植作業も承っております♪ヘッドライト及びコントロールモジュールは全て純正品を使用して、最後にコーディング作業を行い完璧な取付けを行います！JohnBean製の3Dアライメントテスターも完備しておりますので、車高調取付け、エアサス取り付けは勿論足回りのセッティングも弊社までお任せください♪あなたのお車を全て自社での完結が可能ですので、隅々までトータルでコーディネートが可能です！シャコタンマシン の 必須アイテム " エアサス " を 谷口信輝 が ストリートインプレッション ～ MOONTECH BMW M3 / M4 ～【新作】シャコタンマシン の必須アイテム” エアサス ”を シャコタン ツライチ にこだわる男” 谷口信輝 ”が ストリートインプレッション 。マシンは MOONTECH 製作の BMW M3 と M4 。スタンダードモデルと併せ、ハイエンドモデルの 別タンク式 3ウェイ モデルも試乗。シャコタンにこだわる男の出す評価と...youtu.be....お問い合わせはこちら♪株式会社MOONTECH🌙〒370-0126群馬県伊勢崎市境下武士１５１６−１TEL:0270-61-7495FAX:0270-61-7496📨 2019moontech@gmail.comHP:https://moontech.jpMOONTECH (ムーンテック) オフィシャルサイト | MOONTECHMOONTECHのオフィシャルです。ムーンテックはPANDEM、ROCKETBUNNY、GT5他、人気ブランドの正規代理店です。カーショウ用の車両制作、エアサス、エアーカップの取り付けなど、足元のフィットメントからボディーワークまでお任せください。moontech.jp最新タイヤチェンジャー 、最新診断機、リフト2機、塗装ブース、3Dアライメントテスター完備また弊社掲載のカーセンサーもチェックお願いします🤲“カーセンサーnet”ＭＯＯＮＴＥＣＨ(中古車一覧) | 中古車なら【カーセンサーnet】ＭＯＯＮＴＥＣＨ(中古車一覧)の中古車販売店情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトです。中古車の店舗情報が満載！全国の中古車が様々な条件で検索可能です。あなたの車選びをサポートします。www.carsensor.net一部販売車両は店舗外保管となりますので現車確認をご希望の方は予めご一報お願いします。Instagramでは日々ストーリーズや投稿しておりますので、そちらもチェックお願いします♪Mun's Old & New Widebody 997 Porsche in Tokyo | 4KHad the pleasure of shooting Mun's crazy Old & New widebody and bagged 997. Special thanks to @genocrazy and Ryota from @Unripe TV for the help on this sh...youtu.beFerrari 488 GTB | Bagged | Moontech | Jon Sibal | Unripe | 4KAutomotive Artist : Jon Sibal https://www.instagram.com/jonsibal/Builded by Moontech (Hikaru Taguchi)https://moontech.jphttps://www.instagram.com/moontech.jp...youtu.bePANDEM NEW FAIRLADY Z RZ34 | TRUST | MOONTECH | ROCKET BUNNY | UnripeProduced by TRUSThttps://www.trust-power.comhttps://www.instagram.com/trust.greddyBuilded by Moontech (Hikaru Taguchi)https://moontech.jphttps://www.instagra...youtu.be新車ぶった斬り！ PANDEM GR86 製作 密着 ～ 東京オートサロン2022 出展 PANDEM コンプリートマシン 企画発動!? ～【新作】日本が世界に誇る エアロ ” PANDEM ”。 東京オートサロン2022 でも注目を集めたPANDEMの新作をまとった GR86 。エアロだけでなく ブレーキ や マフラー もPANDEMを装着したマシンを三浦さんが紹介。さらに、マシン制作した MOONTECH に 密着 。走行距離2kmの新車を切った貼ったす...youtu.beHikaru Taguchi
花屋とGT-R
なぜか数年ぶりに寄ってみたくなり太◯軒へ数年前の前回、前々回は全然良いと思えなかったのに、今回は、あれ？昔に戻った？ちょっといいかもって感じ大好きだった10数年前のものとは少し変わったとこもあり、何より、他にも無化調で美味しい店も増えたからめちゃくちゃ良い！とまでは言えなくなったのかもだけど、数年前のアレは何だっの？という感じお値段もイマドキな感じになってましたけどね
社長のつれづれ日記
眠いですわぁ。調べ物をしてたら朝4時・・・まぁ、ぐっすり眠れたんだけど全然足りないよぉ。先週、入庫したNSXは磨いて仕上げ中です。こっちもなかなか良いんじゃない♪買ったのに、行方不明だったメカニックグローブ。見つかりました。昼食はハンバーグ弁当。コレ、メチャメチャ多いよ。午後、建築中の新居へ。ダイニングにデジタルウインドウの追加要望を伝えてきました。ガレージも進んでいますねぇ。リビングから撮影したら窓が反射しちゃったわ。ここは２階の奥ですね。赤い線はなんでしょう。まだ内緒です。電動ロールカーテンのボックスもイメージ通りに進んでました。リビングのシーリングファンはコレに決定♪3本の羽は1本だけ長いみたい。今日もタイプSアルミセットを運びます。計4セットとなりました。帰りに家電量販店へ。お目当ての100インチテレビがありません。85インチまででした・・・。実機が見たいのに～。越谷レイクタウンまでお出かけかなぁ。お疲れ様でした。
フリークのブログ
先週末は、地元にある児童養護施設での夏祭りがありました。開催の数日前には、ぬいぐるみ大小織り交ぜ30個と、少しですが夏祭りでの足しになる様に寄付を持って行きましたが、ぬいぐるみの入った段ボールを運び込んでいる時から養護施設の子供たちが寄って来て「いいなぁ～」「欲しいなぁ～」って。「好きなの持って行っていいよ！！」と言いたいのをグッと我慢。こちらの児童養護施設は、今年の2月から毎週1回(時には2回)、フリークネットのスタッフであるジョシュの業務の一環として、ボランティアで英会話を教えに行っています。そんな関係から、「夏祭りをするので是非参加して下さい」との案内を頂き、それなら私達も何か盛り上げるお手伝いが出来ないかと思い、自宅に大量にあったぬいぐるみたちを持ち込ませて貰いました。もちろん未使用のものが殆どで(ぬいぐるみの使用・未使用の切り分けって難しいけど・・・)、遊んだ事があるというものであっても、汚れやほつれが全く無く綺麗なものだけを厳選して持ち込み。くじ引きにするのか、何かの景品にするのか、どう使ってくれるのかは責任者の「ゲンさん」にお任せして、私達は当日参加した時のお楽しみに。いざ当日！！この日はフリークの仕事を少し早めに切り上げて、みんなで夏祭りに参加です！！※写真は既に、輪投げの景品ゲット後ですが。入口で早々に「輪投げ」が子供をくぎ付けに。簡単そうに見えて、これが意外に難しいみたい。投げる輪の重心が少し偏芯された作りになっている様子。意図的か、それとも、子供たちの手作りだからなのか！？ぬいぐるみは輪投げの景品になっていました(^^)それにしてもこの輪投げ、景品が大量にある！！！！しかも全部豪華！！「どれでも自由に持って行っていいですよ～」こんな大盤振る舞いの夏祭りに参加してたら、他の夏祭りに行けなくなってしまう(笑)ジョシュの友達で、英会話ボランティアにも興味を持ってくれている”さやかさん”も夏祭りに参加してくれました。射的への意気込みが伝わって来る・・・娘はシーサーを気に入って離しません。人見知りの娘が、丸山君には懐いています。終わった後は少し移動して、街の行きつけの居酒屋で打ち上げ。さやかさんも参加してくれてみんなでワイワイ。こういった、何でも無いタイミングでも時々食事会しながら、どーでもいい話をダラダラと話しています。別の日になりますが、スタッフさんみんなと「予約の取れない居酒屋」に行った時の写真が出て来たので、ついでに。大勢で食べるの楽しいし、みんな嫌がらず参加してくれています。・・・今の所は？(笑)二次会にも行こう！！という事になり、急遽ラウンジ？スナック？時々行くお店に。途中から、お仕事で仲良くして貰っている瀬戸内自動車の社長も参戦。瀬戸内自動車の社長のお兄さんも、たまたま愛媛に帰って来られているからと参戦！！女子3人組。男子3人組。西山君は気持ちよさそうに寝ています(笑)フリークグループは8月から私も含め総勢12名になりました。愛媛には9名、静岡には3名です。静岡支店は事務を担当して貰える方も募集しますので、今後良いご縁があれば嬉しいな。いつか、みんなで旅行とか行けると良いな～なんて考えています。その為には、もっと仕事頑張らないと！！・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・このブログが”いいね”、”面白いね”と思って頂いた方は、下の「いいね」ボタン、お願いします。株式会社フリークのホームページはこちらブログランキングに登録しています。クリックして頂けるとランキングが上がりますので、お願い致します(^^)人気ブログランキング・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
ユーアイビークル ハイエース200系完全マスターブログ
先日、ヴァレンティさんの営業さんが来店し、色々な世間話の中で「今何が売れているの？」って聞くと「コレです！」と自信満々に差し出したのがコチラ↓L1B・LEDバルブとにかく明るいようです！純正比10倍7型からフォグランプがL1BのLEDになり当社でもL1B・LED（2色カラー）を販売しております。定価は17,600円（税込）ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース 切替式LEDフォグランプバルブPSX26ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース 切替式LEDフォグランプバルブwww.ui-vehicle.comIPF製で品質は保証付き！だいたい光り物は、何やかんや不点灯等のクレームがあるのですがさすがはIPF製です！本当に不具合がほぼ無い！ビックリするほどに無いですから、L1BバルブがIPFさんから発売されるまで色々なメーカーさんが「IPFさんから発売されるまでの間だけでも仕入れて下さいよぉ～」って言われておりましたが、店舗でお客様に頼まれた分だけ仕入れる形で在庫としては一切仕入れませんでした。それくらいIPF製は品質が安定しているって事です。しかしながら今回こんな物が届いたので試すだけ試してみました明るいみたいですし…届いたって言っても個人で買っておりますので自費ですよ会社の経費ではございません当社（IPF製）はLEDバルブのみの構成ですが それに対してヴァレンティさんの物はLEDバルブ以外にもユニットがあるタイプです！取付は、リフトで上げてチョチョイとやれば超簡単こんな画像じゃ本当に明るいか？なんて解らないので帰り道に寄り道して明るさが解る画像を撮ってきました 確かにかなり明るいです。当たり前ですがヘッドライト消しておりますよ！光軸は純正のままで高くした訳ではありません12,000ルーメンだそうですまぁ正直ココまで明るい物が必要か？と問われると正直お答えできませんが、明るいが正義とすれば良いのかも…ただ、配線やフォグ本体は純正のままで10倍の明るさとなってくると商品への負担も大きいのは確かですあとフォグ（取付状態時）の上部から配線が出ているので配線が「導き線」になってしまわないのかが？個人的には少し疑問に思う所でもありました。とりあえず試験中ですのでまた何かあればご報告させていただきます。ちなみにコチラの商品は、画像にあるように2色（ホワイト・イエロー）切り替え式で記録機能付きです。ホワイトで固定したなら次回もホワイトで点灯イエローで固定したなら次回もイエローで点灯当社のものは、イエローからスタートなのでホワイトにしたい方は少し面倒かもしれません。その辺りも少し違う所ですねヴァレンティさんのコチラのL1Bバルブ 21,780円（税別19,800円）当社のL1Bバルブ 17,600円（税別16,000円）ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース 切替式LEDフォグランプバルブPSX26ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース 切替式LEDフォグランプバルブwww.ui-vehicle.com差額税込で4180円！価格差はそれほどありませんが、当社のIPF製はほぼ故障が無い物なので寿命もかなり長いです。明るさか？寿命か？安定か？貴方ならどちらを選びますか？ヴァレンティさんのL1Bバルブ在庫は、たくさんはありませんが名古屋店に若干ありますのでご相談ください最後に不穏な連絡がありましたのでご報告ルブロスオイルさんから連絡がありまして11月からオイル値上がりしてしまいますどれくらい上がるのかは、まだ会社として決めておりませんが決定したら再度ご連絡させていただきます何卒ご理解よろしくお願い申し上げます。では、また名古屋店より かみむら
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