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公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングの20位〜39位です。クルマ・自動車ジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「GR86（ZN8）をチェック」です。
クラゴン親方のＲａｃｉｎｇ Ｂｌｏｇ
ボンネットが開いているとエンジン搭載位置をチェックするタイプの変態です。GR86（ZN8）です。チェックポイントはストラット上端（赤線）からエンジン前端（黄線）。ここが短いというか、ボディの中心に近いほど重心位置がイイカンジということになります。ストラットより内側に入ってるクルマもある。メルセデスＳＬＳ ＧＴ３はたしかそう。ボンネット開けても「エンジンどこー？」とのぞき込むくらい奥にあります。GR86はこの搭載位置はそこまでではないです。けっこう前。ただ水平対向エンジンなので、エンジンの高さは低いんですよね。低いマウントになるように工夫もしていると思うんだけど。なのでロール方向には有利です。ただヨー方向にはそこまで有利ではない。で、その原因がミッションの位置（青線）。ミッション自体がけっこう前なんですよね。FRだと一般的にエンジンはその前に置くから、コレでは前になるしかない。ミッションをもっと室内にボッゴォ！と潜り込ませてエンジンを後方にしたいところです。ただ、重量配分を57：43にしているらしいので、狙ってこの位置なのか、この位置にしか搭載できないのを、狙ったと言い張っているのか、そこは永久にわからないでしょう（笑）。物理的なアレでいえば重いものは中心というのは大原則でありつつ、中心に集まりすぎない方が挙動がまろやかになるという傾向もあります。あくまでも人間が操作するモノだから。乗っていてフロントが重いように感じることもそうそうないし、ほどよく乗りやすい挙動という意味でコレでいいんでしょう。GR86/BRZ（ZN8）は欲しいかといえば欲しい。車体はいいしエンジンも2.4Lがとてもいいです。初期型（？）でエンジンが壊れる事例（？）を散見するのでそこだけがアレです。でも壊れていない人は何も問題がない。詳細よくわかりませんが、そういうことを話題にしている人はいるということで。サーキットでどのくらいハードに使うかにもよるでしょう。オレはもうサーキットでハードに使うことはないので、もうちょっと様子見して候補に入りそうな気もします。中古がまだちょっと高いのでね。その意味でも待ち。予算的にイケる人ならイッていいと思います。ドリフト中の制御なんてすげぇですよ。ドリフト上手くなった気がするくらい自然に制御が入ります。実はクルマがやってる。ある程度サーキットを走り込んでいないと気が付かないと思いますたぶん。完全OFFになるといいんだけどな。何か方法というか、裏技とかあるのかどうかわかりませんが。そういうことで。
フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題
小雨の中、千葉県袖ケ浦市カーメイキングレヴューさんで、RH9パワーチェック大会が始まりました🙆♂️カメラマンさん、雨合羽着てましたが、暑くて脱ぎました😁OPTION誌、ハイパーREVGTRムック本、GTRマガジン誌の取材がありました🙆♀️現場は盛り上がってました🙆♂️そろそろ当社の順番となり…準備しようとしたら…昨日の夜も今日の朝いちも普通にエンジン掛かったのに、うちの順番になったら急にエンジン掛からなくなりアセリました😭充電したら掛かりましたが、バッテリー替えなアカンな〜ダイノレースというシャーシダイナモは、ロス馬力を計測する為に、2連続で250km/mまで回す為に、エンジンやタービンに熱がこもってしまいます…😭又、電動ファンが車速と連動してるので、アイドリング状態ではファンが回らず、エアフロー吸気温度が40度を超えてました。(ダイナパックの時はファンは回しっ放しだもんな)不思議だったのは、うちのは他3台よりもロス馬力が20psも少なかった事…損した気分になりました 苦笑そんな状態から計測するので、2日前にダイナパックで計測した時より、ブーストが0.1キロ低かったです😢ちなみに、1.94掛かって最後は1.71迄下がってました…1037.11ps 1267.79Nm2日前は35度スタートだったので、えらい不利でした😢次に、ブーストをもう少し上げて、1070psくらいにしようとチャレンジしたら…修復し辛い箇所のパイプが抜けました😭レヴューのチーフメカニックさんが何とか差し込みまで治してくださいました 御礼。しかし無念の１トライリタイヤ…ガビーン🥹2日前、ダイナパックでセッティング終了後に、ホースバンド増し締めしとけば良かった…失敗したぁ〜😭囲み取材を受けた後、そそくさと積載車に積み込み帰りました😢皆様、暑い中、湿度高い中、御苦労様でした😊7時間掛けて京都に戻りました🙆♂️たかがパワーチェック…と思うな❗️されどパワーチェック…でした😊
ガレージきくちのがらくた箱
どうもガレージきくちです昨日、月曜の話し。1日雨予報の我が埼玉そのせいか朝は早めに出たのにとにかくクルマが多くて混んでる。。。先日、走行中にポトっと落ちてきたクラッチペダル周りのストッパーぽい部品ペダルを踏みこんで足離して戻る時のストッパーへの衝撃をふせぐダンパー代わりの部品ぽい無くても走行に支障がないけれども踏み始めにガタがあるような感じになるので直したい。で、GC8乗りの諸兄はほとんどの方が一緒にペダルブラケット周りのO/Hしてるので自分も部品屋さんに部品図貰って樹脂部品を中心に問合せしたらまだ、ほとんどの部品が出るので注文の予定。ペダル周りをやったのはもう10年くらい前なのでついでにブレーキペダルやクラッチのマスター/レリーズもO/Hしようかな～とロールバーが付いてるのでシート外して潜り込んで作業しないとならないので、、、仕事終わりの夜は久々にAE８６乗りのＩ島くんと食事会。お互い整備士なので仕事上のあれやコレを話し込んでクルマの仕事なんですが今、クルマ好きが居ない業界でクルマの話しをする機会があまりないので走りのコアな話なんかを話し込んでたら閉店。その後もしばし話し込んで日付が変わって解散。クルマが好きな人と話すのは楽しいものでまたやりましょう。でわまた
クレイジャスのブログ2
何だかまた台風だってね。。。 もうそろそろ水不足は解消してるんじゃ無いかと思うんだけど。。 必要無い所に局地的に必要以上に降って、必要とされてる場所には何で降って来ないのかね？。。 ・・そう言えば今日だか昨日だか「修善寺胡に全然水が無い」ってニュースでやってたな。。 困ったもんよね。。 さてさて。。 夜に雨降るんじゃね？って天気予報で言ってたから今日は早めにアレだね。。 何て思ってるとそんな日に限って開店前からレッカー要請があったりするんですよ。。 ・・「本当に早い〜！」って心の叫びを内に秘めつつ出発w。 角度的にボールジョイントかと思って見たけど生きてたからハブベアリングかね〜？。。 一体いつ頃から症状出てたんだろうね？。。この状態に今日の今日で突如なる事は先ず無いからさ。。 必ず前兆はあった筈なんだけどね〜。。勿論何らかのキッカケで症状が大幅に加速する事は有る。。 だけどね。。必ず車からの悲鳴が出てた筈だよ。。その叫びに気がつけ無いと痛い目に遭う。 しかも高速走っててこの状態になった様だしね〜！だとするとスピンドル大丈夫かな？。。 焼けて熱入って無きゃ良いけど。。 ・・ちょっとエグ過ぎる角度よね。。 この状況でのブレーキングなんてキャリパーのピストン縮み切ってて踏んでも効かず 片効き全開の恐怖の罰ゲーム状態だもんね〜 しかし昔のドリ車の鬼キャンみたいだねw そんな事を思いつつ。。 停めてあったコンビニにお礼しつつ一仕事終えた喜びのアイスを食すw。。 ・・ちなみにガリガリ君だw。。 店に戻りまして。。 「81コルベット」の真空引き〜ガスチャージから。。 世の中がすっかり涼しくなったタイミングでストックしてあった最後の一箱を開封した。。 今期エアコンガス何ケース使ったかな？。。 記憶では6ケース使ってコレが7ケース目だと思うんだけど。。 ・・近年気温が高過ぎるから年々使用量が増えてる気がするよ。。 「DUALpro」様様ですね。。足向けて寝れないよw。。 そんな中。。 鍵の事なら毎度お馴染みの「クロッキー」さん。。 ・・今回も神業を見せて頂きました。。 「81コルベット」のドア・メイン・給油口の鍵までも作ってもらいました〜 そして。。 やっと来たよギアオイル。 普段は140のシングル使ってるんだけど国産車で定期的に交換してる唯一のお客さんの為に仕入れた物 ・・20Lで頼めば比較的直ぐ来るらしんだけどその1台の為だけに20Lnのペール缶は買えんw おっ！何やら気になるニュースが。。 ストラーダが生産終了らしい。。 ・・ま〜ぶっちゃけスマホのナビが便利だもんね。。 今時の世の中は「ナビ付けて年毎の地図更新」するならディスプレーオーディオの時代だ。。 スマホのナビがそのまま画面に出せるし音楽も聴ける。。 ま〜便利。。 と言うわけで。。 パタパタバラして。。 衝撃的な奥行きにビビりつつ。。 半分以下って凄いよね。。 ・・CDやDVDの機能が無いからこの奥行きで行けるんだね。。 内臓アンプも出力高めだし。。 それなりの音が出たりする。。 しかしながらラジオは聴けるけどTVは見れず。。外付けのチューナー付ければ見れるらしいけど。。 ・・なので「自分愛車」にはディスプレーオーディオでは無く昔ながらのナビを付けてる。。 スマホで音楽の習慣が無くてさ。。使いこなしてたら便利っぽいけどね。。w 常時電源だったシガーライターをACC仕様に変更して無事終了。。 さてさてそんな「2000yダッジバン」。。 「オーナーさん」ヘッドライトに侵入した水が気になってた様だったので。。 電球を外してペーパーウエスを2枚ほどヘッドライト内に入れて。。 エアーガンで高圧エアーを入れるとヘッドライト内でペーパーウエスがグルグル回る。。 すると。 水分吸収してくれたペーパーウエスを摘出して電球戻して完了。。 ・・ちなみに指では取れなくてちょっと焦ったのは知られざる事実だw。 取り合えず2台完了した。。 土曜日にダッジバン納車して30日にコルベット納車。。 今日のキャデラックは未だ手付かずだけど土曜日に終わらせよう。。 作業予定が詰まりきってるからちょいとバタバタするね。。
ヴォイスなひととき
今回の入庫はマツダスピードアクセラ2.3Lのターボモデルでカタログ値が264psだそうです。しかもこちらの車両は6MTの設定しか無い、なかなか硬派な車ですね当店に来られる前にいくつかの整備屋さんや修理工場的なところに相談したみたいですけどあまり良い感じで話を聞いてくれなかったようで、知り合いのショップ様からのご紹介にて当店へご相談に一度ご来店いただきました。16万キロ越えの走行距離と車検時期が近いこともあり、乗り換えも視野に入れてしっかりと時間をかけて考えられたようですが新車も含めて欲しい車が全くないと…ちなみに現状で何か不具合や調子が悪い等は基本的には一切ありません。ってことで色々とお話しをさせていただいてからのご依頼となりましたが、要するに乗り換えるつもりでしたが欲しいと思える車が見当たらなく、乗り換えるつもりでした予算を掛けてしっかりとリフレッシュを行い、今後5年なり10年なりをこちらの車両でまだまだ乗り続けたいとのご依頼となりますｗｗてか、これがS2000やNSXやスカイラインGTR辺りだと当たり前？な考えになるんですよね～ｗそれがこちらのオーナー様はマツダスピードアクセラだったってだけのことで何ら不思議でも何でもありませんよねｗまぁ、事前の概算お見積りの部品点数も膨大な数になりましたよｗで、それから3ヵ月近くお待ちいただきまして(欠品部品の入荷も含めてね)のお預かりをしてからは、先ずは何から進めるかイメージしつつ、一先ずエンジンルームの汚れが気になりましたので洗浄から進めていきます。各部に積年の汚れが蓄積されていますのでこのまま進めると何かしらのトラブルが出そうな箇所も見付けにくくなります。で、洗浄した後に数日間乾燥させてからは…見える範囲はすっかり綺麗になりましたので、後は作業を進めながら部品の交換と各所のクリーニングを行います。ヘッドライトのリペアもご依頼いただきましが他の作業もやりやすくなるので最初にバンパーやヘッドライトは外してしまいます。この後外してしっかりとリペアを行い大事に保管しておきます。その次にミッションオイルを抜きまして…ミッションを降ろしてクラッチ等を交換していきましょう。何せ16万キロオーバーｗ後でクラッチ板の写真も載せておきますが、一番傷んでいたのはクラッチカバーのダイヤフラムのベアリングが当たるところとベアリング本体でした。ミッション本体はギアが入りにくいや気になる感じも全く無いとのことなので今回は触りません。ミッションハウジング内は綺麗に清掃します。すっかり綺麗になりましたミッションオイルやエンジンオイルが漏れたのが飛び散ったりしていなくサラサラの状態でしたので、清掃は比較的に案外簡単に出来ましたフォークやブーツ類なども洗浄し、ガッタガタでしたベアリングを新品へ交換し取り付けしていきます。サイドシールも新品へ交換しておきましょう。新品↓外したクラッチは…クラッチの交換歴は不明でこちらのオーナー様が所有されてからもゆうに10万キロ以上は一度も交換されていない状態みたいですが、大変綺麗でしたので現オーナー様の乗り方が丁寧なんだと思います。フライホイールも見た目は案外綺麗な感じではありましたｗアバルト595もそうでしたがアクセラもデュアルマスフライホイールなんですね。リアのクランクシールは現状ではオイル漏れはありませんが交換しておきます。一先ずエンジンオイルを抜きます。エンジンオイルの汚れ方を見てもう少し早目のサイクルでの交換をオススメしておきました。リアクランクシールがカバーと一体で交換でしたので念のためエンジンオイルを急遽抜いた感じですｗ青色のマジックのインクの出が少し悪かったので、いらないダンボールで芯をグイグイ押し込んでから印を付けようとしたら書く時もダラダラと流れてしまいました気を取り直してパイロットベアリングの交換へ…単なるカラー的なものではなくニードルベアリングになっており、抜き取りの際に一部破損しました。どのみち新品へ交換っと。今回はフライホイールも純正新品で交換し…クラッチ関係も全て純正新品での交換となります。オーナー様、俺には強化品はいらねぇ～って感じですｗｗｗで、ミッションを載せていくとクラッチのセルモーター取り付け部分のカバーに隙間？？調べたらガスケットのような部品があるようで発注しておきました外す時にそんな部品あったか？？エンジンやミッションのマウントも全て純正新品へ交換していきます。ミッションを載せてドラシャ等を取り付けると外せそうにない感じのベルトテンショナーやプーリー、そしてオルタネーターも今のうちに交換してしまいます。↑↓の写真はエンジン下側からの眺めねｗエンジン上部からも外すのは無理かな…オルタはリビルト品を使用します。ベルトテンショナーとプーリーは純正新品で交換っと。作業を進めているとセルモーターのカバーの所のガスケット的な？スポンジシールが入荷してきました。そうゆえばミッションを降ろす時にパサパサでほぼ粉状になってしまいシール部分しかほぼ残っていないやつが落ちてきたのを見た気がしますｗｗカバーを外してミッションハウジング側をよ～く拭いて、シール状になっているので貼り付けるだけｗｗで、カバーを取り付けるｗ作業はまだまだ続きますｗそれでは、またGARAGE VOICE のHPはこちらhttps://www.garage-voice.net/
めがねのブログ
帰宅ですハチロクのテンションロッドブッシュ 入れたから下げたのに乗り心地良くなって疲れないハンドリングがクイックでとても楽しいそして禁断のMOONボールwww初めてアンテナ伸ばしたけど固着しててなかなか伸びない失敗したのはこれスモークのマルチリフレクターが暗すぎて前が見えませんノーマルより暗いLED照射もかなり散ってて車検通りませんねドアエッジモールがバリバリFRPかカーボンのボンネットが欲しい次はオーディオサニトラには何も組みたくなかったからradikoをダウンロードしたけど久しぶりにラップ流したいヒゲさんから貰ったDVDプレーヤーもちろんCDも聴けますジャンク ツアーで300円だったモニターを助手席のグローブボックスの中に埋め込みますもしくは部屋で使ってるプレーヤーこれも300円でした見るのはもちろんマッドマックス運転しながら「ナーイトライダー‼️‼️」って叫ぶのです夜空を見上げるたびに思い出すんだナイトライダーーー‼️‼️
⚡️SHIBATA⚡️DR N田
何気にベールに包まれていたライトウェイトアルミナックルVer TAKUプロモーション用に入手しました。先日発売好評なVer.HRPと比較見た感じの全体のアルミ肉抜きは若干Ver.TAKUの方があり軽そうな感じトレールはVer.TAKUが控えめ万能型のような雰囲気明日あたり一号機に装換して良さげなアッカーマンを模索しようと思います。
SHELL`S DAY
今日は１日中 雨が降っていましたが予定通り静岡県S様32GT-Rのダイナパックセッティングしました。今回の変更は同じT517Zを新品交換してHKSレーシングコイルを取付ました。点火の設定変更して何回か回してセッティングしました。前回からピークパワーは変わっていませんが4500回転で最大トルク発生して6000回転位までトルクがついてきているのでコーナーの立ち上がりは前より速くなっているはずです。明日、チェック走行して問題無ければ完了です。L様35GT-Rはエアコンが効かないので修理しました。やっと走行出来る状態になったので走行したら空燃比が全域で薄すぎる！フューエルポンプが悪そうなので外しました。HKSのフューエルポンプに交換します。本日のお預かりは久々のご来店 東京T様32GT-Rいろいろ修理ありそうです。RH9のツーリングまでに治さないと！ではまた明日！宜しくお願いします。
シーザー・ブログ２
久しぶりの 横浜そごう 10Ｆ 「寿司 魚寿」 昨日は 次男と いっしょなのでビールが飲めるっ 本日は日曜日の遅い時間で ネタは、いつもの半分もない とのことでしたが、 ぜんぜん問題なし うまし 満足 嫁用 土産
現役自動車整備士チームMHO
大雨で道路が冠水していると、「前の車も通ったから大丈夫」と思って進みたくなるかもしれません。しかし、前の車と自分の車では、車高や吸気口の位置が違います。同じ場所でも安全に通過できるとは限りません。さらに、冠水道路を走り切れたからといって、車が無傷だったとも限りません。水圧で車体下のカバーが外れかけたり、ブレーキ周辺へ泥が入ったりすることがあります。電気配線やコネクターに水が入り、数日後になって警告灯が点灯するケースも考えられます。冠水後は、・車体の下から音がしないか・ブレーキの効きや感触に変化がないか・警告灯が点灯していないか・車内が湿っぽくないか・カビのようなにおいがしないかを確認してください。冠水路の途中でエンジンが止まった場合は、何度も再始動させてはいけません。エンジンが水を吸っていると、再始動によって大きな損傷を与える可能性があります。水に浸かった車は電気系統のショートや火災の危険もあるため、ロードサービスや整備工場へ相談してください。車は雨の中を走れますが、水の中を走るようには作られていません。冠水道路を見つけたら、無理に進まず迂回する。走ってしまった場合は、普通に動いているから大丈夫と決めつけない。早めに点検することが、大きな故障を防ぐことにつながります。
電車で京都に来て、兵庫県H様RZ34-6MT 2022モデルのコンピューターチューニングを始めました🙆♂️TRUST前置きインタークーラーが入ってました…サーキットで走ると、バッバッバッって吹けなくなるそうです🥹街中でも渋滞にハマるとアクセル踏んでも10km/hしか出ないそうです🥹(TRUST)前置きインタークーラーキャタライザー(不明)ワンオフ70パイシングルマフラーメインコンピューターといった仕様です。現状データで回してみると、吹け上がりも悪く、392.62ps 63.69kgmこれは何かおかしいな…🥹次にオリジナルデータを入力して、前置きインタークーラーにした事によるチェックリストを洗い出し、調整しました😊マフラーが細いので530psは出ないだろう…と思いました。518.58ps 79.03kgm6000rpmから上はやはりキツかったですが、充分良くなりました✊️走りは激変すると思いますが、問題はサーキットを走って、フューエルセーブに入らないか？ ですね～🙆♀️エクテクコネクトでロギングして貰う事になりました🙆♀️永らくトラブってた兵庫県H様R35のミッショントラブルが解決しました😊3つのトラブルが重なってました…😭これでヤブ医者と言われずにすみそうです😊本当に良かったです😊京都府Y様R35は、ミッションのギアが欠けたので修理始めました🙆♂️今年は特にミッショントラブルが多くなってます…😭京都府N様BNR34は、ステアリングラックを交換しました😊大阪府H様DB42スープラは、GCGハイフロータービン交換を始めました🙆♂️大阪府I様Z34は、タイヤ交換しました😊近々コンピューターチューニングも行います🙆♀️ワークスR35 2024モデルのエンジンは組み上がりました🙆♂️25Gタービンの入荷待ちです😊
やまもっちんのチューニング日記
新着情報｜R.F.Y レーシングファクトリーヤマモト｜RFY｜NSX｜S2000｜HONDA｜チューニング｜アフターパーツ｜マフラー｜メンテナンス｜兵庫大阪関西山本有限会社 RFY事業部の新着情報はこちらからご確認いただけます。rf-yamamoto.co.jp臨時休業のお知らせ (9月20日～10月12日）しばらくの間、アメリカへ出張に行きます。その間RFYは改装工事が行われている予定です。かつて日本円が１ドル１００円前後だったころまあ、そこまでアメリカへの旅行が高級といったイメージではありませんでしたが今は悲惨です。コンビニの２５０円のおにぎりにも恐怖しますが、ダラス空港のトランジットでおよそ１０００円のバーガーはもう発狂レベルです。コンビニの一番安い１２０円くらいのバーガーの方がよほどおいしいです。円安のおかげで、輸入材料や金属などは価格高騰し何でもかんでも特にチューニングパーツはもはや一般庶民には手が届かない価格になってしまっているのがなんとも申し訳ないのですが、おいらの力ではどうしようもできません。ドルベースで比べれば日本人の平均収入はアメリカの1/2～1/3。アメリカの食費は特に外食なら日本の、おいらのフィーリングでは３～４倍。おそらく、おいらを除くほとんどの日本のNSXな人たちは、成功した人たちなので気にもならないかもしれませんが一般小市民なおいらは、アメリカに到着した瞬間に貧民になった悲しい気持ちになります。国内で一番高いリフト券のスキー場で、おいらは、これ普通の３倍くらいちゃうんと思うリフト券を、インバウンドのオーストリア人と話してると1/3くらいの値段でリーズナブルだって言うんですよね。おそらく車のパーツも同じような感覚だと思うんです。なので弊社も決算を終えて、やはり国内売り上げよりも輸出が伸びて今年は過去最高の消費税還付になりました。と言ってもトヨタの10万分の１にも届かないでしょう。まあ・・・そんなこんなではございますがMade in Japan Great Againをスローガンに小さなアメリカンドリームを夢見てフィリピン経由で旅立ちます。アディオス！（？）
七福BASEのブログ
おはようございます今日も雨スタートの群馬県藤岡市よく降るなぁ~そして、雨が降ると起こるトラブルそう雨漏りSさんのホンダ：ラグレイトのフォグライトがまさにそれですね分かります下側に水が溜まってしまっているのがフォグライトをバンパーから取外し、斜めにするともっと分かりやすいかもだいぶ水が入り込んでますねフォグライトだけの交換で済まそうと思ったら、固定ステーも錆びていたり、ナットが行方不明になっていたり仕方なしバンパーも取外し固定ステーも新しく用意したものに交換綺麗なフォグライトに変身です水に浸って球切れを起こしてしまったバルブに代わり黄色のLEDバブルをチョイスフォグ=霧霧や雨の時に活躍してもらうべく黄色なわけですなまずは第一段階クリア次なる雨問題が勃発しているんですではまた七福BASE(しちふくべ～す）と岡澤商店（おかざわしょうてん）群馬県藤岡市上栗須22-2TEL0274-50-9925FAX0274-50-9945営業時間 １０：００～２０：００日曜日のみ １０：００～１８：００定休日：月曜日※イベント参加などでの臨時休業あります
FAR EAST RIDER
おっぱいよ〜！まだ火曜日だなんて日曜出勤すると1週間が凄く長く感じる。この週末にトラックの３ヶ月点検が入り金曜日の夜にディーラーNGパーツを全て外して…洗車もしておいた。それにしても雨が降り続くからすぐに汚れちゃう。木曜日辺りに台風が関東に近づく予報で金曜日以降は晴れ予報が続くから今週末にカプリスを車検&リフレッシュの旅に出せそう。現状でも不具合は無いけど「更に良くなる」と言われたらお願いしますって言うよ。確かに今までの車検はほぼ現状のまま戻って来てレイテッドさんにカスタムを依頼したらカスタム以外の悪い所を全て直してくれたからね。さぁ、今日は早朝から夜までの仕事…別途手当が付くけど全くやる気が無い（笑）。今日も捕まりませんように！んジャーニー！
2024モデルのR35開発10号車もチューニングを始めました🙆♂️この車両はノーマルエンジンでタービン交換して900馬力近く発生させて、鈴鹿サーキットを走らせました。エンジン内部を分解して確認し、今まで一度もトラブルの無いRSE4.1Lにします😊この車両は、サーキットに主眼を置くのでは無く、最高速仕様で製作します😊タービンを大きくしてカムシャフトも11.0mmリフト以上を使ってハイパワーを狙います🙆♀️昨日は非常に忙しくて、作業報告が抜けてたので紹介致します🙇大阪府K様FK8は、ブレーキオイル交換エア抜きやエンジンオイル交換しました😊京都府N様VABは、パワステポンプ交換を始めました。福井県G様Z33は、アーム類ハブベアリング交換を行いました。上手く決まりました。福井県M様SW20は、BLITZ車高調整KITを取り付けしました😊福井県M様ZN6はRSEチタンマフラーを取り付けしました😊朝、新幹線で神奈川県に向けて出発しました😊S様BMW-G99型M5のコンピューターチューニングをする為にお預かりしました😊4.4L V8ツインターボ+電動モーター付きハイブリッドの化け物です😊モーター出力も含めて 727psだとか…平塚駅直ぐの博多ラーメン屋さんで屋台ラーメン850円とやらを食べたら 美味かった🙆♀️京都から積載車でやってきた たかまさと合流して千葉県袖ケ浦市のカーメイキングレヴューさんに向かいました！海ほたるでひと休み…レヴューさん前の野球場を借り切って積載車の駐車場として使用しました😊宿泊は東横イン袖ヶ浦駅北口！明日のパワーチェック大会は、何馬力出るんかな？うちのR35は、カムリフトが10.8mmで.TD06-20RX8cmのサーキット専用だから…そこまでの車両ではありません。当社のダイナパックと同じ数値が出れば嬉しいです😊
シエンタと、これから。
ミニバンを選ぶとき、シエンタとよく比較される車があります。それがフリード。でも私、フリードは見に行ってません😂「シエンタとフリード、どっちにしよう？」と悩んでいる人も多いと思うんですが……私は、そもそも悩んでなかったんです。最初から、シエンタでした。なのに今さら、フリードと比べてみようと思います😂(これはChatGPTに作ってもらったAI画像です！こう見ると、大きさとか形はあまり変わらない…？？前から見るとお顔は全然違いますよね！！)昔のフリードは、正直あまり好きじゃなかったフリードの存在はもちろん知っていました。でも、昔のフリードは……正直、あまり好きじゃなかったんです。(フリード乗ってる方ごめんなさい🙏😭)横から見たときの形が、私にはちょっと三角形っぽく見えて。「うーん……私はシエンタの方が好き。」そんな感じでした。ところが、今のフリードを改めて見てみると、「あれ？」なんか、昔と印象が違う。今のフリードはもっと四角っぽくなっていて、私にはちょっと小さいステップワゴンみたいに見えます。今の形なら、「まあ、ありかな」と思う😂昔は全然興味がなかったのに、今になって見ると、「これ、普通にかっこいいやん」と思えるようになりました。それでも、私が探していたのはシエンタじゃあ、なんでフリードを見に行かなかったのか。理由は簡単で、私の中では、もうシエンタを探していたから。中古車サイトも、かなり見ていました。探していた条件は、・ベージュかカーキ・ハイブリッド・Zグレード・できれば年式は新しく・走行距離は少なめこんな感じ。「ミニバンが欲しいから、シエンタとフリードを比較してみよう」ではなく、「この条件のシエンタが欲しい！」だったんです。だから、「フリードも見てみようかな」というところまで、そもそも気持ちが動かなかった。もし誰かに、「契約する前にフリードも見に行った方がいいよ！」と言われていたとしても……たぶん、「いや、行かんかな😂」ってなってたと思います。今さら比べてみたら、フリードにも気になるところがあったそんな私ですが、今回改めてフリードを調べてみました。すると、「ここはフリードいいな！」と思ったところが。それが……リアクーラー。現行フリードのe:HEV AIR EXにはリアクーラーが設定されています。3列目まで涼しくできるのは、普通に羨ましい。我が家は5人家族なので、3列目を毎日使うわけではありません。でも、夏に子どもたちを乗せることを考えたら、これはいいなーーー🥹と思いました。シエンタにも、これ欲しかった……！納車前の今だからこそ、余計に気になる😂じゃあ、価格は？ここも気になるところ。2026年9月現在のシエンタHYBRID Z・7人乗り・FFは、メーカー掲載価格で318万3,400円。2026年9月現在のフリードe:HEV AIR EX・7人乗り・FFは、メーカー掲載価格で325万6,000円。※グレードや装備が完全に同じ条件ではありません。差額は72,600円。あれ？思ってたより近くない？😂フリードの方が少し高いけど、私が思っていたほど「全然違う！」という感じではありませんでした。だからこそ、「やっぱりフリードの見積もり、取っとけばよかったかも😂」って思ったんです。もし見積もりを持っていたら、シエンタの値引き交渉でも比較材料にできたかもしれない。まあ、実際にどこまで値引きしてもらえたかは分からないけど😂ここ、実はちょっと後悔しています。私、シエンタを買うとき、最初の見積もりを見て、「新車って高っ！」と思いました。しかも、「値引き、これだけ？」って思った😂大事に乗ってきた今の車の下取りも、私の中では、「え、そんなもんなん？」という感じ。結局、一晩考えて、「やっぱり買おう」と決めました。そして翌日。夫から、「ほんとに買うから、もうひと声！頑張って」と言ってもらい、もうひと頑張りしてもらって、契約しました。私、こういう交渉するの苦手なので😂でも今思えば、もしフリードの見積もりを持っていたら……営業さんに見せてたと思う。「フリードでは、このくらいだったんですけど……」って。いや、実際にフリードの方が安いとは限らんけど😂それでも、他社の見積もりがあるというだけで、交渉の材料にはなったかもしれない。だから、「フリードを見に行かなかったこと」よりも、「見積もりくらい取っておけばよかった」という気持ちはあります。それでも、たぶん私はシエンタを選んでたここまで比べてみましたが、じゃあ、「フリードを見ていたら、シエンタを買ってなかった？」と聞かれたら……私は、たぶん見てもシエンタ選んでたわ😂と思います。だって、私がシエンタを選んだ理由って、スペックだけじゃないんです。見た目が好き。欲しい色がある。Zグレードがいい。ハイブリッドがいい。7人乗りがいい。そして……かわいい。シエンタを選んだ理由はこちら👇『シエンタを選んだ理由。最後は「かわいい」が勝ちました。』車を買い替えるなんて、まだ先のことだと思っていました。でも、ある日から愛車の調子が少しずつ悪くなりました。異音がしたり、エンジンがかからなくなったり…。修理に…ameblo.jp7人乗りを選んだ理由はこちら👇『5人家族なのに、7人乗りを選んだ理由。』シエンタを契約する時、一番悩んだのが5人乗りにするか、7人乗りにするかでした。わが家は5人家族。しかも一番上の子も大きくなってきたので、これから家族5人そろ…ameblo.jp結局、ここが大きかった。車って、毎日乗るものだから。毎朝、「今日もかわいいな」って思える車に乗りたい。私はそう思ったんです。だから、フリードを見て、「ここはいいな」と思うところがあったとしても、最後に選ぶのは、やっぱりシエンタだったと思います。【マラソン限定3%クーポン】くすみカラー トヨタ キーケース レディース 本革 プリウス60系 ハリアー80系 ランクル 250系 300系 ランクルFJ キーカバー ヤリスクロス クラウンクロスオーバ voxy 90 アルファード 40系 ハイエース 9型 パーツ 納車祝い プレゼント楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}でも、これから車を買う人には言いたい今回、フリードを調べてみて思いました。気になる車は、実際に見ておけばよかったな。買うつもりがなくてもいい。「たぶん買わない」と思っていてもいい。一度見て、乗って、見積もりを取ってみる。それだけでも、「やっぱりこっちがいい」と納得できるかもしれないし、逆に、「やっぱり最初の車でよかった！」と思えるかもしれない。私は、最初からシエンタだったので、フリードを見に行きませんでした。今でも、「見ても、たぶんシエンタを選んでた」と思います。でも……見積もりくらい、取っとけばよかった😂これだけは、今になって思う。フリードの見積もりくらい、取っとけばよかったーーー😂シエンタの営業さんに、「フリードではこうでした」って言ってみたかった。どんな反応だったんやろ。笑そして、もしかしたら、もうひと声いけたんかな？😂まあ、今となっては分かりません。もうシエンタは契約済み。あとは、納車を待つだけです🚗🌼フリードも今の形なら「あり」だと思う。リアクーラーは羨ましい。でも私は、シエンタにしてよかったと思える日を、今から楽しみにしています。……とはいえ、見積もりくらいは取っとけばよかった😂シエンタの見積もりはこちら👇『【シエンタ】見積もりを公開！「新車って高っ！」と思った私が翌日契約した理由』お久しぶりです。……めちゃくちゃブログをサボってました。笑最後に更新してから、気づけばかなり日にちが経っていました😇「もうシエンタのこと忘れたんじゃない？」と…ameblo.jp
SUPER PRO SHOP -ATSUGI-
いつも厚木店Blogをご覧頂きまして、誠にありがとうございます！本日は、RAV4でガラスコーティング『エシュロンナノフィル』施工のご紹介です(*^^*)今回は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！今回施工のガラスコーティング『エシュロンナノフィル』は、超滑水性能による高いボディ保護性能を持ちながら、美しい光沢を放ちます！まさに機能と美観を両立した液剤です(^^)ボディーに汚れが残りづらくなるため、洗車などのお手入れが楽々になります！施工後は、鏡面加工のような眩いばかりの美しい輝きが特徴の液剤になります♪この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！またのご来店をお待ちしております！カーコーティング５０％ＯＦＦキャンペーン開催中！！自動車部品のお取付けでお悩みの方はお気軽にお問い合わせください。お得なキャンペーン情報・お問い合わせはこちらから！！↓↓↓PRO SHOPホームページ↓↓↓URLhttps://ky-autoservice.co.jp/index.html
御礼 I さま 「ネザーカット・ミュージアム」にて 初代の「ダブルシックス」が ２台 日本じゃ みないですね～ 1931年モデル バッキンガム宮殿で使われていたそうです。 こちらは、1928年モデル 初代 DD6は、大排気量・大トルク・大馬力で WOベントレーにも負けないものでしたが 決して 速いクルマではなく 静寂性重視 なので、リムジン向け
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こんにちは(^^♪DMMCです(^^)/本日は当社のオリジナル新商品「内窓スッキリ」をご紹介いたします！！！愛車の内窓、意外に汚れていませんか(*'ω'*)車の内窓には手垢やホコリ、汚れなどが少しずつ不着しています。特に気になるのが晴れた日や夜間の光の反射！！！フロントガラスを拭いたのに、、、、こんな時ありませんか(*'ω'*)そこで活躍するのが「内窓スッキリ」！！！吸着スポンジ付きのマイクロファイバータオルとマイクロファイバークロスで、車の内装をお手入れできます。マイクロファイバーの細かい繊維が、窓に付着したホコリや汚れをしっかりキャッチ！繰り返し使えるのも嬉しいポイントです(*'ω'*)車に常備して置けば汚れが気になった時にサっと簡単にお手入れできます。(^^♪届きそうで届かない内窓の奥もピッタリとフィット！この形状もこだわっております！！！↓https://item.rakuten.co.jp/mut-shop/compass1790585936/「内窓スッキリ」秋のドライブまえにチェックしてみて下さいね(^^♪こちらもオススメです(^^♪ハルトテーブル2 suzuki jimny sierraスズキジムニーシエラ 3BA-JB64W/3BA-JB74W 2018年7〜（H30.7〜）ドリンクホルダー スマホスタンド 車種専用カスタム実用的 : カーアクセサリー専門店DMMC - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp18,700円商品を見るハルトテーブル2 suzuki jimny 3BA-JB64W/3BA-JB74W 2018.7〜（H30.7〜）ドリンクホルダー スマホスタンド 滑り止め付き 車種専用ドレスアップ カスタム 実用的 : カーアクセサリー専門店DMMC - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp18,700円商品を見るハルトテーブル2 suzuki jimny nomade スズキジムニーノマド3BA-JC74W ドリンクホルダー スマホスタンド 滑り止め付き 車種専用ドレスアップ カスタム 実用的 : カーアクセサリー専門店DMMC - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp18,700円商品を見る当社の商品はコチラのサイトでもチェックできます(^^♪↓amazonhttps://www.amazon.co.jp/mut-%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%88/s?k=mut%28%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%88%29&language=ja_JPBASEヨーロッパ車専門 technical shop peyton powered by BASEVW専門プロショップ Volks Wargen New MINIに関するドレスアップパーツ販売peyton.thebase.in
作るそうです。 だんだん 芸が細かくなってきた
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