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公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングの20位〜39位です。クルマ・自動車ジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「英国ジェンセン・インターセプターが復活」です。
Italiaspeedのロックな毎日
ということで、何と英国の名門ジェンセンが新型インターセプターを出しました。 これはビックリですね。昨日は英国高級車メーカーのブリストルが復活したと書きましたが、なんとジェンセンも復活するとは。 ジェンセンは、1934年にコーチビルダーとして設立されましたが1976年に倒産。その後オーナーが変わり1998年に復活するも商売的にはほとんどうまくいかず、インターセプターを様々な会社が製作する程度となっていました。 そんなジェンセンが本気で復活を目指したようです。クーペスタイルな4ドアがなかなかカッコいいですが、前から観るとまんまシボレー・カマロにしか見えませんが。 なんでこのデザインになったんですかね。インターセプターを復活させるなら、他にやり様はあったような気がしますが。もっとインターセプターらしいデザインにしたほうが良かったんじゃないでしょうか。 新ジェンセン・インターセプターGTXレーシングカーの仕様 このインターセプターはGTXでサーキット専用車になります。エンジンはGM製6.8リッターV8スーパーチャージャーで960馬力を発生。さらなるパワーアップで1,200馬力にも達するそうです。これは凄いですね。ジェンセンはエンジン製作をアメリカのレイトモデルエンジン社で行っており、オリジナルパーツは20％ほどしかないそうです。これはジェンセンオリジナルに近いですね。 シャシーはアルミ製オリジナルで、リアマウント式のサムソナス・モータースポーツ製6速シーケンシャルミッションを介してカーボンファイバー製のプロペラシャフトがエンジンとトランスアクスルを接続しリアを駆動します。ボディもアルミ製になっており、軽量化が図られています。 サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンで3段階調整可能なナイトロン製ダンパーが装着されています。ブレーキはAPレーシング製になっています。 公道走行可能な新ジェンセン・インターセプターGTとGTR ジェンセンはこのレース専用車だけではなく、公道を走れるGTと高性能版GTRを出す予定だそうです。 ジェンセンは、「インターセプターGTXは、ジェンセンの未来像を具現化した最初のモデルです。現代のジェンセンに求められる要素、すなわち個性、魅力、優れたエンジニアリング、そして運転する喜び、これらすべてを兼ね備えています。これはまだ第一歩に過ぎませんが、GTXは私たちが目指す方向性を明確に示し、ブランドにとって刺激的な新時代の幕開けを告げるものであり、将来のロードゴーイングモデルの基盤を築くものです。」と述べています。 こうなると、ジェンセンも本気の復活ですね。これは期待大でしょう。 生産台数は分かりませんが、GTXは85～95万ポンドぐらいではないかと言われています。日本円で2億円弱ぐらいでしょうか。かなりいいお値段しますね。公道バージョンはアストンマーチンやベントレーなどを競合に想定しているらしいので、それぐらいの価格になるんでしょう。かなりお高いですが売れてほしいですね。 ということで、英国の名門ジェンセン・インターセプターの復活いかがでしょうかぁ。 ★★----------------------------------------------★★ 緑の道プロジェクト やってます！ あなたの感動した場所を教えてください。 是非Facebookページ登録してくださいね！ http://www.facebook.com/midorinomichi ★★---------------------------------------------★★ よろしければ、ポチッとしてくださいね。 ↓
HATAさんち
9月も1/3以上消化…びっくりするほど降りましたねぇ～天気図はﾁｮｯﾄ前の話ですが…「のろのろ うろうろ台風24号」と秋雨前線が日本全土にまとまった雨を繰り返し降らせました。特に千葉や名古屋のTVから流れる映像は現実離れした恐ろしい光景でした。(流されていく白NAに涙しました。)思わず「天気の子」を観たりして…なんやら、いつの日にか街が沈むのもｱﾆﾒの世界ではないような気になりました。時間はたっぷりあるもんだから、そんな天気予報を耳にしたんで「対 冠水ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝ」発動っ！南側道路に接する 秘密基地別館と別館Ⅱは家の敷地から1m弱下がってる上に西へ50m先に川が流れているもんで…「備えあれば憂いなし」(おそらく、近隣からはﾊﾞｶにされたでしょう)長雨が来る前、2026/9/2(水)朝ﾄﾞﾗは ”ﾚﾋﾞﾝ” のﾛｰﾃこの朝は涼しい朝でしたね♡Tｼｬﾂ半ﾊﾟﾝでは、ﾊﾅが垂れるくらい…加古川「権現ﾀﾞﾑ」ｶﾗｽがﾌﾚｰﾑに参加してくれました。朝にﾀｯﾌﾟﾘ走ったんですが…淋しんぼの某kazu氏から勧誘先日、閉まってて残念した「きなり」へお話上手な若いﾏﾏさんとゆったりした時間を楽しみました。この翌日、例の畳屋のｵｯﾁｬﾝ情報LINEが入り前回のﾌﾞﾛｸﾞﾈﾀとなりました。2026/9/5(土)天気は行けますっ！”くぅぺⅡ” はっし～んんん～っ！この朝、窓を閉め BPでそこそこのｽﾋﾟｰﾄﾞで走らせると、先日 思い切って穴を開けたﾎﾞﾝﾈｯﾄｶｳﾙより涼風を感じられました♡もうちょっと「改」ですねあいもかーらずいつもの海でｸﾙﾏを眺め「しあわせのひととき」を噛み締めます。何度見ても『かっこいいっ♡』基地に帰還して先日、このｴﾝｼﾞﾝを組んだ地獄のﾁｭｰﾅｰ高知の生き神ｻﾏから電話で頂いたｱﾄﾞﾊﾞｲｽ純正のｴｱｸﾘのﾌｨﾙﾀｰの入手が困難あっても高価過ぎるんで…たまたまあまってた ”ｱﾙ”ちゃんの形見「ﾄﾗｽﾄ産きのこ」を加工設置してますがｺﾚについて、神ｻﾏはﾁｮｯﾄ心配されてて「抵抗が少なくなり過ぎて、1番が焼け過ぎの傾向がでやすくなるかもしれません」と…「ﾌﾟﾗｸﾞの焼け具合をまめにﾁｪｯｸして、焼けすぎるようならﾌｨﾙﾀｰを重ねたりとかの対策を打ってください」そんなｺﾄでﾌﾟﾗｸﾞﾁｪｯｸの日々です。なるほど…焼け気味ですかね？それから、夏休みの宿題の仕上げ「おりじなる保冷BOX」紙のｶﾚﾝﾀﾞｰではどーしても水気でふやけるんで透明ﾃｰﾌﾟを貼り付けて表面保護、おまけでﾌﾟﾗのLｱﾝｸﾞﾙでｺｰﾅｰ補強を施工（小学生並みの粗くたい仕上がりﾃﾞｽ）そして基地内に眠ってたSNOWBRANDｺｲﾂが足元にしっかり収まります。こりゃぁー効果が期待できそう♡早速、明日の「朝ﾄﾞﾗ」で試しましょーもうひとつ、”くぅぺⅡ” ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ「確か予備購入してたはず」のｱｸﾘﾐﾗｰ何度探しても、見つからなかったのがこの度、よーやく発掘されました。お気に入りの『ﾚｲﾖｯﾄもどき』…鏡面にｷｽﾞがついて常に視界に入るんで、気になってましたがこれで、ｽｯｷﾘしてﾊﾝﾄﾞﾙが握れます。実は「なのか」の日に還暦でﾘｾｯﾄして早、6歳になりました。お祝いのﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄに 3ｾｯﾄ目の『type-D』雨天続きでなかなか履けませんでしたが来週には、おにゅぅのｸﾂにしましょー昨日は雨のやみ間の爽やかな日でしたがちょいと心配事で病院へ～5月頃から右背中の鈍痛を感じ始め、このところは、夜中に寝返りしたら痛みで目が覚めるほどになって…ﾈｯﾄやらで調べるとなんやら怖い内容の記事が多数…息子くらいの若いｾﾝｾｲにﾊﾅで笑われながら血を採って、CTを撮って…結果「だいじょーぶですﾖ」高い安心料を払ってまいりました。などと、あいもかーらず「はっぴぃ」な日々をお気楽に過ごさせて頂いてます。そんな時、ふと感じるこの世のｺﾄ自分勝手な人類に地球の怒りから起きてるような天変地異あほうなやからによる人とは思えぬ愚行また、その国家規模の争い…あたいのﾊﾞｲﾌﾞﾙ 石森ｾﾝｾｲの『009』未完の『天使編』「神なのか！」とのｼﾞｮｰの問に「ｵﾏｴﾀﾁｦ ﾂｸｯﾀﾉﾊ ﾜﾚﾜﾚﾀﾞ！ ﾀﾞｶﾞ”収穫”ﾆｷﾃﾐﾃ ｶﾞｯｶﾘｼﾀ ｱﾏﾘﾆﾓ ﾃﾞｷｶﾞ ﾜﾙｲ」「出来が良い」とはいえなくとも、多くの人はそれほど悪くないと思います。ただ、一部のやからのせいで、すべてﾘｾｯﾄされるのは悲しいｺﾄですね。そんなことを想う今日このごろﾃﾞｽ。
やっぱり鉄が好き！ でも柔肌は嫌いじゃない
2時間ほど社会保険労務士さんと打ち合わせ中小企業中央会さん うちの専務理事 人事担当職員 そして私令和4年に見直ししてるんですがね ちょうど今年65歳になる人が居るのと育児休業関連の大がかりな改正があったとのことでそれに合わせての定時改定を作ろうじゃないかという就業規則 ・希望があれば65歳まで働くことが出来る制度ですが65歳超えの場合の規定がなかったのですわ（例えば同じ年のAさんBさん 片方だけ再雇用したときの言い訳とか）・病で休業したときの対応と復帰したときの対応復帰できるか？復帰できたか？の見極めの規定育児介護規定・学校で学級閉鎖や学校閉鎖したときの支援最近だと大雨で休校とか 熊が出たぞ休校や送迎 とかあるし今まで3歳まで支援とかだったのが10歳まで支援などの改正を盛り込んだ改定男親の育児休暇の取得方法や期間取得の支援内容・・・とかまあまあ ややこしいと言えばそうなるしかんたんだと思えばそうなるしなんだかんだとむつかしい時代になりましたちゅーるは一日4本くれないと虐待だにゃぁ～とは書いてなかったぞそれより その寝相は規則違反ではないのかね？
めがねのブログ
日産パトロール砂漠トリプルターボ‼️ホイールの悩みあと10ミリ出せる6.5J持ってるから7J＋7こんな感じの見たことないホイールも欲しい14インチで扁平タイヤ初めて見たチンスポ小さめで良いインチアップホイール大きいからフェンダーギリギリ狙えますね
久しぶりのかまたんカリフォルニアフォーカスファイブフロント8J−6だっけ？S130ストラットリヤも8J−12こんな太いのが入るとは羨ましいついに完成ダンドラFCR41加速ポンプの位置の関係で3番目に移動インマニに合わせてシャフトと連結パイプの製作でかなりの投資が必要となるトルクの立ち上がりが凄いので重たいカリフォルニアでも凄く速くなりますカッタウェイ張り付き防止パーツ組み込みでアクセルがとても軽いエンジン亀有鍛造79パイから東名自動車1607ccピストンだからローコンプで圧縮比12キロちょいカムは素材の80度ですFCR41の場合はまるで74度カムみたいに下から速いので80度でちょうど良い
趣味のスイフトスポーツ（ZC33S）でヒトリゴト
当初から履いているADVAN RZⅡADVANホイールのデザインは好きなのが多いですが17インチ以下のサイズ対応ってあまりないんですよ。YOKOHAMA WHEEL | Japanese Cars ListYOKOHAMA WHEEL | Japanese Cars Listyokohamawheel.jpADVAN RZⅡ 17インチ 7.5J 5H PCD114.3ADVAN ＡＤＶＡＮＲａｃｉｎｇ ＲＺ２ ヨコハマ アドバンレーシング ＲＺII ７．５Ｊ-１７ ５Ｈ １１４．３ ＋４８ ＧＢＲ/ＩＢＲ/ＲＢＺ : ADVAN-SHOP - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp39,088円商品を見る【9/10(木)ポイント最大41倍以上！】【タイヤ&取付チケット+9倍！】4本セット価格 17インチ 7.5J 5/114.3 YOKOHAMA WHEEL ヨコハマホイール ADVAN Racing RZII RZ2 アドバンレーシング楽天市場169,999円${EVENT_LABEL_01_TEXT}ゴールド・ブロンズ系が履きたかったので多スポークの・・となるとRZⅡ 一択に近い。最初はビビって7.5Jにしましたが今ならフロントだけ8.0Jでコンケイブを付けたい。まぁ、そんな経緯はさておきRZⅡは標準タイヤのContinental スポコン5を履かせていましたが・・知識不足から過度なキャンバーと激しい使い方で8000km程で溝がなくなったヤツです。『スイフトスポーツ（ZC33S）のタイヤを考察する（ノーマル）』『スイフトスポーツ（ZC33S）のタイヤを考察する③』というわけで、新しいホイールに履かせるタイヤはMOMO TOPRUN M300だったわけですが・・『…ameblo.jpタイヤもライフも然ることながら引っ張り状態になっていた事やラフな扱いでガシったり、塗装が剥げたりボロボロになっていました。遠目にはわからないのですが近くで見ると酷い状態です。そこでリペアをしようと思ったのは数年前だいぶ暖めてましたね〜最初はスタッドレスに換える冬季にホイールがフリーになるのでそこで、と考えていたのですが冬季は冬季で出不精になりますよね。それに塗装の乾燥が遅いという欠点も。今回、思い立ったのは簡易リペアした部分が剥げていてしかも、タッチアップを切らしていたので暖めていたスプレー缶を使ったのがキッカケ。新聞📰で簡易マスキングして部分的に吹いたんですが暑くて直ぐに乾くしスプレー缶の色味が良い感じだったのでうーん(゜-゜) 『塗っちゃおっか』という風な感じで決めたなら天気の良いうちに急いでやった方が良くね？ってことで2階のベランダに持ってきて先ずはホイール洗浄からここでもバケツ🪣1杯で洗えるケルヒャー ハンディエアが大活躍。中性洗剤をスプレーしてからせっせと洗いました。まぁ、コレにかなり時間を割いたのですが・・続いてセンターキャップの取外しとマスキング・・といきたいところですがホイールの裏側にバランスウェイトの糊跡が酷く残っていたのが気になって消しゴムで削りとりました。車高調のスプリングロックナットを外す目的で購入したのですが『HIPERMAX RのフロントスプリングをHYPERCOに換える』『そうだ！HYPERCOにしよう』『ムダな作業か？有益な実験？（HIPERMAX R調律編）』外気温39°C・・と最近のいつもとおり相変わらず猛暑ですが…ameblo.jpコレが本来の使い方ですねアルミパテで削れた部分の再建したりヤスリで削ったりして・・適当に仕上げてからマスキングをしました。マスキングがクソ程面倒で・・円形のモノをマスキングするには細切れでやるしかないと悟りました最初は一発で貼ってしまおうとして失敗貼ったマスキングシートを全部棄てるハメに染めQアルミスポットパテ染めQ 染めQテクノロジィ アルミスポットパテ 240g : Colorbucks&Ltd. - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp2,657円商品を見る染めQ アルミスポットパテ 240g 1本 巣穴埋め 広いパテ ラッカパテ 一液 パテ スポットパテ ブラウン楽天市場2,900円${EVENT_LABEL_01_TEXT}染めQテクノロジィー アルミスポットパテ 240gAmazon（アマゾン）2,980円ヤスリはツボサンのクランクショートがベストツボサン VARIT M クランク ショート 平 油目ツボサン VARIT M クランク ショート 平 油目 : Factory Gear Yahoo!ショップ - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp3,679円商品を見る【メール便対応】☆ツボサン BRVRS-04C ブライト900 ヴァリトM VR04ショート 平 油目 クランク型 VARIT BRVRS04C楽天市場2,310円${EVENT_LABEL_01_TEXT}ツボサン コテヤスリ ブライト９００ ヴァリトＭ ＶＲ０４ショート 平 油目 クランク型 BRVRS-04CAmazon（アマゾン）4,316円アルミホイールの補修には欠かせません。マスキングシートは短めの（550mm）モノを20cmくらいに切って重ねていきます。コロナマスカー 550mm × 25mミニミニ コロナマスカー550ｍｍ 1個 布ポリ 養生 ビニール テープ 離乳食 塗装 床面 壁面 塗装必需品 布マスカー マスカーテープ : ペイントテクノYahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp385円商品を見るミニミニ コロナマスカー550mm 1個 布ポリ 養生 ビニール テープ 離乳食 塗装 床面 壁面 塗装必需品 布マスカー マスカーテープ楽天市場385円${EVENT_LABEL_01_TEXT}ハンディ・クラウン 養生用 布コロナマスカー ５５０ｍｍ×２５ｍ 飛散汚れ防止Amazon（アマゾン）808円野外塗装ですけど囲われたベランダ内なので気兼ねなく塗装出来ます。塗料はコイツを使いましたスプレー塗料 アサヒペン カラーアルミスプレー ブロンズメタリック 300ml アルミに直接塗れる。サッシやフェンスの塗装にアサヒペン スプレー塗料 カラーアルミスプレー ブロンズメタリック 300ml アルミに直接塗れる。サッシやフェンスの塗装に : ドンドンエース - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp1,300円商品を見るスプレー塗料 アサヒペン カラーアルミスプレー 300ml ブロンズメタリック アルミに直接塗れる。サッシやフェンスの塗装に楽天市場1,364円${EVENT_LABEL_01_TEXT}アサヒペン カラーアルミスプレー 300ml ブロンズメタリック 塗料 ペンキ 塗装 艶あり 光沢 アルミに直接塗れる だ円吹き パターン変更ノズル 安全ガス抜きキャップ付き 日本製Amazon（アマゾン）1,573円5回？塗りくらいですかね。4本塗るのに缶を2本使いました。マスキングも適当なワリに上手くいき見た目はRAYSのブロンズアルマイトのような・・敢えてクリアは無しでアルマイトのような風合いを活かします（面倒なだけ）一応、簡易コーティングはしておきました。バックに入れて第二倉庫へ保管いつから使おうかな〜そういうばコッホケミー Pssですが一回の洗浄くらいでは落ちませんでした。赤茶けているタイヤなので色味が落ちないのは有り難いです。缶スプレーで塗装するリフレッシュはトータルでみたら時間は掛かりますが簡単にイメージチェンジ出来るのでスプレー缶2本と考えるとコスパ良くてお手軽と言えます。なので、適当な塗装で傷みが早くても塗り直せば良いか〜って場所があるならオススメですね。
予告見て楽しみにしていた番組ブラックサンダーを自宅で作る乗り込みます実食本物再現ブラックサンダー社長さん再現ブラックサンダー本物と再現ブラックサンダーそっくり本物結果は完敗でした残念
シーザー・ブログ２
一昔前なら 大量のSZ系在庫があったものだが、、 かなりの台数 海外へ流出したようだ、、 caesar.co.jp/RR/96-spirit-peacok-cirrus/96-spirit-peacok.html caesar.co.jp/RR/95-spur3-aurora/95 spur ourora.html caesar.co.jp/Bentley/90turbo r white right2025-10/90 turbo r white.html caesar.co.jp/Bentley/89turborl-white-2025-06/89-turbo-rl white.html
奈良 ｴｱｰﾌﾞﾗｼ&ﾎﾞﾃﾞｨﾜｰｸ 1．st(ファースト)のブログ
雨が続いてるおかげで最高気温が一気に下がったから作業チウのスポットクーラー要らんかったエアーブラシ作業が続いてます両方共、全体の雰囲気描きから後頭部のアピールネタの絵はほぼ完了あとは文字も入れるんやけど…それらしいフォントを選んでもらいマスキングまで下準備オワタ明日文字が入ればクリヤーぢゃ〜午前チウ、ヘルメットの進みが気になり後輩Ｔ来店で途中でも喜んでくれてたあともうちょい頑張るわなぁって、来週も天気悪い日続くんかいっ梅雨みたいってラジオでも言うてた
GARAGE-ANNEX
AE86 TEIN SPD DAMPER取り付け。先ずは元のサスペンション取り外す前に、車高とストローク計測しておきます。車高はかなり高めで、キッチリとリバウンドストロークも前後合わせて取り付けてありましたね。フロントは1G状態から10ミリバンプでそこからはバンプラバーでロール量コントロールする様にしてますね。この手のサスペンションで、とんでもないリバウンドストロークで使用している車両よく見ますが、この車両はリアもリバウンドストロークキッチリ確保してありました。リアは純正のバンプラバーが、ノーカットで付いていてバンプタッチしてましたね。リアからサスペンション交換していきます。リアスプリングは当社オリジナルの5キロ+20ミリスペーサー。リアダンパーは単筒正立式です。リアのEDFCモーター取り付け。トランスミッターと配線は内張内に納めていますので、スッキリです。続く
浜松発！チューニングショップのある日常 3rd Stage
GR86に早くエクセディクラッチ交換したいぞ…車の調子はすこぶる良いのにやっぱり純正クラッチのミートポイントと跳ねっ返りが不満だクラッチ交換したら乗りやすくなるだろうなぁ…(*´꒳`*)次男に交換お願いしてあるけど夏は暑過ぎて可哀想なので少し涼しくなったらと思ってたけど現在クラッチ交換3台入ってるから お客様の落ち着いた頃にかな❗️※ロードスター、R32、86が待ちシルビアも交換したいと言ったら4台待ちだ笑まぁGR86は急いではないからいいんだけど、ターボにするより楽しみかも？あのクラッチフィーリングは気に入った‼️
MCR‐ism
降ろしたエンジン…とりあえずカムを見る本当に純正カムが折れてるw某メーカーさんのカムが折れた話しを聴いた事はあるが…フロント周りをバラすか💦原因を知りたい
ユーアイビークル ハイエース200系完全マスターブログ
営業車のカローラツーリングをイジイジしております。パラシュート効果を軽減する整流板を取付してオイル交換をし平均燃費が20.9ｋｍ/Lだったのが、埼玉店まで往復して23.5ｋｍ/Lまで上昇しました。この結果が・新車は、まだアタリがついていなかったからなのか？※新車時は燃費悪いです・ルブロスオイルのおかげなのか？・整流板のおかげなのか？長い年月をかけて実験するのが本来なのですが、何せ我慢できないので先走ってしまって、すぐに取付したり交換したりしてしまいますからねぇ～実験にもなりません。ただ、燃費は良くなっている事だけは間違いないようなので相乗効果と言っておきましょうで、今回は三種の神器のうちのMSA（マルチスパークアンプ）とV-UP16の2個を取付しました！V-UP16は、3型後期ハイエースに取付していた物なので13年使っている品です『またオモチャ見つけちゃった(^^)v』これまた僕の面白いオモチャを見つけちゃったので紹介します 依然人気の”レデューサー” と同時に付けるとこれまた相性がめちゃめちゃいい商品です これレデュー…ameblo.jp2013/3/5付ハイエース（2万キロ） → サクシード（18万キロ） → AQUA（10万キロ） → カローラフィールダー（16万キロ）車種の横の数字が走行した距離なので合計で46万キロ使っているんだから、耐久性凄いよねぇ～今回もV-UP16は、お下がりを取付しました。MSAは途中に仕様変更があったので新しくなってますのでいつから使用しているのかは、ごめんなさいわかりませんハイエースでは無いので配線図にMSA(マルチスパークアンプ）の結線を書いて準備したんですが、製造元のYSDさんが「ハイエース以外の車ならこんな方法があるよ！」ってあれよあれよと装着までしてくださいました恐縮です今回V-UP16がちゃんと機能しているか？どうか？が一目瞭然でわかるように電力計付けてみました。エンジンを掛けるとV-UP16で昇圧されたイグニッションコイル部の電圧が表示されます「それがどうかした？」って聞かれたら、まぁそれまでなんですけどねV-UP16が故障したら通常の14Vくらいになるので走りでわかるとは思いますが46万キロも使用していたら、何があるかわからないでしょ？ご心配無く！V-UP16がもし故障しても昇圧されない約14Vの電気が流れるので不動車になる事はありませんので安心ですあとは配線を綺麗にしてヒューズBOXの上に固定しました三種の神器のうち2個で走りは随分と良くなりましたが、燃費にどれくらい影響が出てくるのかが楽しみですね！レデューサーは、もう少ししてから試そうと思っていますが、我慢できないかも知れませんね…。お次はLSD組付け 基準値0.13～0.18ｍｍですが、今回のノーマルデフは0.25ｍｍくらいバックラッシュがあったようでかなり広かったですね純正ですから、工場のラインで製造されておりますので幅は必ずありますが気が良いものではありませんねコンスタントにLSD組んでいますし、それなりに台数こなしてます。なのにOS技研のLSDを仕入れている代理店さんから連絡が無いままLSDの価格が上がっていましたデュアルコアNEO LSD 190,000円 ⇒ 212,800円 差額22,800円4年前の2022年9月に値上がりする！値上がりする！って言われて値上がり前にどうですか？ってキャンペーン打ったら、結局10,000円しか値上がりしなくてビックリした時よりも値上がりしているし…。どうなっているのよ？と今日電話しましたが、電話するまで知らなかったみたい…ホンマかどうか不明ですが…『連休前の動きですね！あとLSD取付』ユーアイの各支店（大阪店・名古屋店・埼玉店）ともに明日9日（火）15：00までの時短営業となります。翌日の8月10日（水）～17日（水） 夏季休暇を頂きます…ameblo.jp2022/8/8付ただでなくても高い商品なのに22,800円の値上げは厳しいですねオイルもまた値上がりするみたいな連絡がきているしどうすれば良いかわかりませんねさて、お次はオルターネーターチャージャーの取付エコフローさんは、ちゃんとヒューズBOXがバッテリー側にあるので優等生ですエコフローさん以外は、ヒューズBOX用意した方が良いですしかぁ～し、今までのエコフローのオルターネーターチャージャーは＋（プラス）－（マイナス）繋ぐだけなのですが、新しいオルターネーターチャージャーには信号線が追加となりましたね！この白い細い線ね！今までは＋（プラス）－（マイナス）しか繋がないのでエンジンが掛かっているかどうか？自動的に感知してくれていましたが、不具合もあったのかも知れませんね。エンジンが掛かっている時にしか充電しないように信号線を設けられたみたいです。俗に言う”リレー”という働きが追加されたんです。これによって作業は一つ余分に必要になります。信号線なのでACC（アクセサリー）電源やIGN（イグニッション）どちらでも良いので今回は、運転席の足元のIGNに結線しました。この手の配線が有・無で作業時間が変化するので取付工賃は変わりますねぇ～オルターネーターチャージャー取付のご質問のお電話をよく頂きますが、どんなオルターネーターチャージャーなのか全てを知っている訳ではありませんのでできればオルターネーターチャージャーを持参して現物を見せて相談していただけると有り難いですでは、また名古屋店より かみむら
究極の自由人”angura_05"のブログ
EK9,B16B改、1800cc,スポーツインジェクション組み付けヘッド加工。 インテークポート。 少しずつ、形状整形。 形状変更～表面仕上。 表面仕上げながら、また少しずつ形状を整形して行きます。 少しずつ、画像の通りに整形～仕上げを行うと1800ccですとまずポートが悪さしてパワー出ないって事は有りません。大きくしちゃだめ。 ただでさえ大きなポート、更に拡大すると流速出ないので吸入空気に勢いがつかない。 色々なポートを見てきましたが、B型で何してもパワー出ないエンジン、バカでかいポート率高いんです、ヘッド交換したらパワー出る様になった、って例何機か有りました。 NA1800ccですと、B型エンジンのポートはそれなりに適切なポート径です。 一切拡大出来ないと削れませんｗ、最小限の拡大で最大限の効率化を行う、コレがB型ポート加工の難しい所で有り、最大のポイントです。 純正の鋳型製作では創れない所を創る。 B型エンジンのポート加工、コツが必要です。 燃焼室側はタイプR系はメーカーさん7割完成させた状態で出荷されてますので足りない所を少し修正する程度で問題有りません。 ホンダさんはタイプRを創る時に、最低限、”ココだけは”と”生産コスト”の最大公約数を算出して修正する箇所を決定してますね。 ホンダさん、ホントに手で一機づつ。。。。。。加工してます。 １００を超えるB18C-RやB16Bのヘッドを見て来ましたが、微妙に一機、一機違う顔してて。。。。。面白いです。古き、良きホンダの魂がソコには有ります。 ヨーロッパ系のスポーツエンジンはハナから機械整形でフル加工して有るモノ、有ります、例えばフェラーリ。アレはもはや私がアノ状態から更にポート加工する余地は無い、そう思いました。 しかし、当時200万円ソコソコのインテグラタイプRに１つ、１つ手作業でポートの修正を行ったホンダさんはすげー。数千万円のフェラーリ様は、そりゃ出来るよね。って思いますが。どちらもすげーｗ BMWのポートも素晴らしいモノ有ります。あの新車価格でアノポートはコスパ高いと思います。 ポート加工、時給換算したらヤッてられないｗ でも、ヤッてるエンジンにヤッてないエンジンは勝てません。 よし、インテーク側加工完了♪、エキゾースト側へ続きます。 AP1,ミッションオーバーホール。 NBロードスターと並行してAP1も進んでます。 パーツ達が入荷しましたので組み付け開始。 異音の原因だったミッションファイナルのベアリング。 ベアリング交換(*˘︶˘*).｡.:*♡ イニシャル測定。 よし、決まった。 緩み止め。 シール等交換。 シンクロハブスリーブ交換、パーツ代高価になりましたねぇ（汗） シフトリンケージ部分。 破損してましたので。 交換。 新旧スリーブ。パーツがホンダさんから供給されている間に交換して置くべし。 オイルポンプ。 完成(*˘︶˘*).｡.:*♡ 積み込み開始します。 PracWorksさんちから、K型用ドライカーボンインマニ入荷。 今年入ってからかなり入荷数増えてます。 Skunk2さんちのインマニ関係、本国欠品から1年超、まだ入荷見込みが有りません。 Skunk2さんちのインマニが無いので、残るは。。。。。PracWorksさんちのドライカーボンか、4スロか。。。。。と言う選択を行うオーナーさんが多いですね。 でも、到着したドライカーボンのインマニを見て。。。。 ”Skunk2では無くコレにしておいて良かった(*˘︶˘*).｡.:*♡”ってオーナー様多いです。 この創り込みを見れば。。。。。誰もが納得なんです。 今回オーダーカラーはNickel。 ショップ様からのご注文。 最初はSkunk2のウルトラストリートをご注文頂いてましたが全く納期が見えない為、、、、PracWorksへ。 発送済みです。 先日発売されたばかりのハルテック エリート550の後継モデル Nexus T1。 T1/T2共に。かなり注文入ってます。スタートダッシュすげーｗ K6A用のデータインストールして発送完了 入荷も止まりませんｗ Nexus T2 早くも第二便。今回の1機も在庫分オーダーから本体到着までに注文入りましたので、まだ足りないので更にオーダー入れなきゃですね。 Nexus S2用S2000ワンタッチハーネスキット。 バックオーダー分入荷。 ホンダ B型系のワンタッチカプラーキット。 DC2の非タイプRへ装着予定です。 ネクサス S2/3用の空燃比ハードウェアキット。空燃比センサーをデバイス無しにセンサーのみで駆動可能なネクサスS2/3はエリートシリーズからの大きな進化ポイントです。 エンジン。ミッション。ECU。入り乱れて、、、、全部ヤるｗ 全てのお問い合わせは impact.ltd.japan@gmail.com
岡山の井上屋ブログ 中古車販売 JU適正販売店 売却サービスつついっぱい
先日、美味しいラーメンがありました 井上屋ですネットで見た赤磐に出来た燕三条系ラーメン岡山にはない 太麺ですここもラーメン１０００円の壁を越えて来ますか野菜が入っている割に熱め ありがたいチャーハンと唐揚げ お昼前なのに並んで待ちましたよく流行っていますね人にも紹介したいお店 ぜひ行ってくださいね
kendeen-1990のブログ
今回は久々となるプラモデル記事で最近入手した2社のスカイライン2000RSを紹介したいと思います。ハセガワのキットは仕事帰りに近くのヤマダ電機、アリイはオークションの即決価格で入手しました。早速ですが、まずはハセガワ製から。ハセガワのR30スカイラインは昨年夏頃、前期のRSターボからリリースされ、後に後期モデル(鉄仮面)のRS-Xとそのレース仕様、そして今年に入り待望の前期NAモデルがリリースされました。キット自体が※高価だったのでなかなか購入に踏み切れませんでしたが、ようやく格安で入手できました。(笑)※…プラモデルを扱う某ホームセンターで定価が￥4.070(昨年再販されたタミヤのベンツ500SECと同価格)。ちなみにこのキットは限定生産のため「LIMITED EDITION」扱いとなっています。キットの中身をすべて取り出すと、エンジンレスながらパーツが細かく部品点数は多めとなっています。ボディーはボンネット、トランク、前後バンパー、サイドシル(窓枠とサイドモールは一体)が別体となっていますが、これは予め後期の鉄仮面仕様とグループA仕様(現在はどちらもリリース済み)の追加を念頭に置いていたためですね。パーツ点数の多さもあって、袋にパーツランナーがぎっしり入っています。エンジンレスでこのパーツの多さはハンパないっすね…。(苦笑)タイヤとホイールはこのキット専用の新規パーツとなっています。私はR30用の純正ホイール、結構好きなんですよね～。(笑)ドア内張りも細かく再現されていますし…、ブレーキディスクと燃料タンク、サンバイザーまでもが再現されています！！(爆)R30のキットでここまで細かく再現されているのはハセガワが初めてですね。(笑)「クリアパーツがないっ！！」と焦ってよく見たら保護紙の間に隠れてやがりました…。(苦笑)なんてヤラしいドッキリ…。(汗)画像では分かりづらいですが、ウィンドウ用のマスキングシールまで付属しています。これはありがたいですね。(笑)デカールももちろん新規で入っていますが、ミスプリなのか「4 VALVE DOHC RS」の白文字がなぜか4つあり、肝心の黒文字がありません。赤/銀仕様で作りろうと思っていたのにこれは残念ですね…。(汗)そこで考えた末に…、このアリイのキットも取り寄せてみました。タミヤの4ドアを取り寄せようかとも考えましたが、高価かつデカールが使えるかどうか不安だったので比較的安価だったこのキットにしました。実は私も過去に2回(中学生の頃に銀/黒仕様、高校生の頃に黒仕様)作ったことがありますが、出来映えは全然良くなかったものの雰囲気は良かった気がします。(笑)ちなみにこのキット含むアリイの日産車キットは現在、すべて廃盤となっています。ハセガワと比べてパーツの数は少なめですが、前後バンパーとフロントマスクは別体パーツになっているのでタミヤと比べると多少塗り分けは楽になりそうですね。(笑)ただアリイのキットを製作されている方はご存じかと思いますが…、とにかくパーツのバリが凄いっ！！しかもパーツの一部がバリと一体化しているものもあったので下地処理が鬼門になりそうですね…。(汗)デカールはハセガワのものよりやや小さめながらちゃんと黒文字デカールもありますし、変色もなく状態も大変良好です。(笑)キットの紹介は以上です。製作時期は未定ですが、パッケージイラストと同じ仕様でそれぞれ入れ替えて(要するにハセガワはアリイ仕様、アリイはハセガワ仕様)製作したいと思っています。以上、今回はここまでです。どうもありがとうございました。
waltzのブログ
こんばんはブログを書いてるこの時間は雨も弱まっておりますが、名古屋市内はレベル５の「命を守る行動を」という警報、注意報が出ております・・・私も含めて皆様も、まずは身を守るようにしましょう朝から雨の火曜日はＫ様のシエンタを納車足回りのパーツ交換、エンジンオイルエレメント交換もして納車入れ替えでの入庫はＴ様のマジェスタはオルターネータの故障・・・不動になってしまいレッカーでの入庫になりましたＯ様の３００８は音調整をして・・・更には少し前に入庫していたアコリバのＲＨＲ－２１を納品しながら店舗でも試聴をしました通称レンコンと言われている定在波をコントロールするルームチューニングの商品ですが、ありなしでパッと聞いて違うのは音量差とソリッドな感じになりますどちらもリスニングルームの反射音が減ることで音量が上がりフォーカスがはっきりしたことでソリッドっぽく聞こえたのかもしれませんが、置く場所により大きくその効果が変わるのもその商品の影響力が大きいことの証拠です当店のように試聴位置の後方がガラス窓だったり前にガラステーブルだったりする激しい反射の環境ではスピーカー周辺の吸音材やカーペット敷きの辺りより変化が体感できますＯ様の３００８も車内の置き場で音の変化が出ているので面白く遊べそうです！紹介ＮＧな車両にはミラー型ドラレコなどの取付昨日もまったく同じラインナップの商品を取付しておりましたが・・・完成して納車しました店内にあった８６のステアリングが売れてしまったので、クラウンのステアリングをベースに張り替えの見本品を用意しましたベースはボロボロ・・・店頭に置いて見せる分なのでステアリングヒーターは撤去シンプルに真っ黒だったステアリングを上下は真っ白より若干オフホワイト気味の白で上部には黒のセンターマークを入れて左右は黒のディンプル仕上げ更には黒いレザーの部分は白のステッチで白のレザーの部分は黒のステッチ白レザーなのでビニールを被せた状態で置いてありますが、手に取った時は外して下さいヒーター無しでもいいよと言って頂けたら、そのまま販売、取付も可能です☆★☆ 試聴ルームのＤＶＤプレーヤーをＣＤプレーヤーに交換しました ☆★☆カープレイ対応品なので、今時の車両でＣＤを聴きたい方には良いですよ！パイオニアのスピーカー「ＴＳ－Ｚ１ＧＲ」は試聴は可能です店頭にはカタログも置いてありますので、御自由にお持ち下さい商品が気になっている方、紙のカタログが好きな方は是非！ ☆★☆ １０系レクサスＮＸへのアンドロイドモニターの取付 ☆★☆２０１４年～２０１７年の前期型の７インチモニターは、モニター自体の痛みが出ている車両が多く、交換するなら後期と同じサイズの大型モニターにしたいというリクエストが多くアンドロイド機能搭載モニターを過去多くの車両に施工しておりますレクサスの地図更新をしなくてもワイヤレスのアップルカープレイ、アンドロイドオートで最新のグーグルマップの表示もします何かしらの車内ｗｉｆｉかテザリングでのアンドロイドモニター内の地図アプリの使用も可能になります動画サイトの再生も！バックカメラ、サイドカメラ、全方位カメラ装着車も対応可能ですレクサスの純正機能も今まで通り使えます（サイドカメラ車はリバース時のみＶＩＥＷスイッチ操作が可能）２０１８年以降の後期型も対応可能です過去のブログでも何度となく登場しておりますので御覧下さい「岡崎 ワルツ レクサス ＮＸ アンドロイド」の検索結果 - Yahoo!検索Yahoo!検索による「岡崎 ワルツ レクサス ＮＸ アンドロイド」のウェブ検索結果です。search.yahoo.co.jp□◇□ アンドロイドモニターはレクサスＩＳ、ＲＣ、ＲＣＦにも取付可能です □◇□ＩＳの場合も大画面のタッチパネルになり、搭載のアンドロイドで色んなことが可能になり楽しめます♪ＲＣも！ＲＣ、ＲＣＦもお任せ下さい○●◎ ＴＤＩチューニングの取り扱いを開始しました ◎●○対応車種が乗用車だけで無くトラックなども含めて物凄く多く、商品ラインナップや取り扱いも分かりやすいですサブコンはディーラーさんなどでは良い顔をされないこともありましたが、こちらのＴＤＩチューニングはトヨタのＧＲガレージでの取り扱いもありマイナーな社外品というような扱いでは無くかなりメジャーなパーツになっていますTDI Tuning JAPANTDI Tuning JAPAN ディーゼル車、ガソリンターボ車の馬力・トルクアップ パワーアップサブコンピューター 日本総輸入元 m-flow.Inc.www.m-flow-tdi.com〇●◎ 人気の帯電防止アンテナの紹介 ◎●〇フライトオブドリームズではボーイングの７８７の放電索が真近で見れます各部への帯電は良い事無しなので、しっかりと空中放電させて本来の性能を発揮出来る環境を作る為にアンテナの設置をします帯電防止アンテナ、放電索（スタティックディスチャージ）は航空機にも採用されている技術で飛行中の機体表面は空気分子や水滴、塵などとの衝突や摩擦により帯電する静電気を翼端部などに取り付けされた放電索によって空中放電させています飛行機に乗ってエコノミークラスだと主翼の放電索は良く見えます<img width="480" height="360" contenteditable="inherit" alt="" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160728/19/waltz-audio/18/ba/j/o0432032413708882595.jpg?caw=800" class="PhotoSwipeImage" data-entry-id="12225300393" data-image-id="13708882595" data-image-order="12" data-amb-layout="fill-width">ＦＤＡの機体の放電索の写真も撮りました機体に帯電してしまうと無線機器などに障害が出たり、ジェット燃料の給油時の引火、爆発の危険性もあります車の場合でも色々な箇所で帯電していて、その帯電を帯電防止アンテナで空中放電してあげることによりスムーズな加速を感じることが出来たり、オーディオの音質アップを体感出来ます近年話題になっているアルミテープも同様の効果を出すようですが・・・アンテナの効果は大きいですよ！人気の帯電防止アンテナは８５００円（税別）で店頭在庫あります好評のケーブルカスタムもお任せ下さい～！ ☆○☆ 皆様にお持ち頂いたペットボトルのキャップを回収業者さんに持っていきました ☆○☆これで３回目ですが、前回持ち込みした約３０キロは１５人分のポリオワクチンになり、今回持ち込みした３６．５キロは１８人分になるようです報告書はお店の入り口に置きましたので御覧下さい引き続き回収ボックスも同じ場所に設置してありますので、御協力頂ける方はお願いします○●◎ 多くの皆さんに協力して頂いているペットボトルキャップの回収 ◎●○ゴミで捨てるくらいなら集めてワクチンになる方がという意思に賛同して頂いている皆さんのお気持ちを運びますね小さなキャップでも分別すれば資源リサイクルして価値ある材料になり、ゴミとして焼却処分されるとキャップ約４３０個で３１５０ｇのＣＯ２が発生します ペットボトルのキャップは約４３０個で１０円のワクチン代になり、約８６０個の２０円で１人分のポリオワクチンになります飲んだペットボトルのキャップだけを分別するだけなのでそんなに難しいことではありません お店に回収用のコンテナを用意していますので声を掛けて頂き、そちらに入れてもらえれば溜まった時点で業者さんに持っていってリサイクルしてもらいます どのように回収したりリサイクルしたりワクチンになるのかの分かりやすいパンフレットなどもありますので御来店の際に見て下さい協力して頂ける方は当店の回収ボックスへ御願いします ☆★☆ ９月の休業日のお知らせ ☆★☆ 懐かしい動画を貼りますＳＯＵＮＤ ＣＲＡＦＴ ＷＡＬＴＺ （サウンド クラフト ワルツ） 〒４４４－０００７愛知県岡崎市大平町八ッ幡５２－１ＴＥＬ ０５６４－２５－７７７０ＦＡＸ ０５６４－２５－７７８９ お店のホームページは ↓↓↓愛知県岡崎市でカーオーディオ取付け・販売ならSOUND CRAFT WALTZSOUND CRAFT WALTZは愛知県岡崎市にあるカーオーディオの販売・取付けをはじめ、カーナビなど豊富なパーツ取付け・販売なども行なっています。より快適でより良い音質へ、愛車に乗るのがワクワクするようなそんなカスタマイズをご提供致します。waltzsound.comお店へのメールはwaltz@m3.catvmics.ne.jphttps://okazaki.machi-mo.com/shop_info/efwudp1nwhh9SOUND CRAFT WALTZ サウンドクラフトワルツFacebookページも宣伝サウンドクラフトワルツジャンル：家電・携帯電話・パソコン最寄り駅：男川TEL：0564257770住所：愛知県岡崎市大平町字八ツ幡５２－１
音響専門店shine[輝音]の日常♪
お盆らしくご来店から夜鳴らしに行こうぜって事でその前にエネルギーチャージshine[輝音]も出してもらおうかなこの感じ好きメニューはこちらのこれ沖縄で食べてるくらい美味しかったタコスは野菜多いからカロリー0からの投稿
バッテリーを装着後輪の解除レバー母はしゃがめないので 左右共に紐をつけましたスロープここがとても狭い右側の歩道は狭いので横断歩道を渡ります満充電速度レンジ33でも付き添い 大変ですが4にしてみたら追いつきませんwww産業道路に出るには この看板が邪魔で無理でした歩道のど真ん中に設置しても大丈夫なんですかね？家系ラーメンの元祖杉田屋珍しく10人ぐらいしか並んでませんでしたここが僕が生まれた場所祖父の時代から戦争のさなか戦後もずっとここです昔は国道16号線の すぐ目の前が海だったのです
長々としたブログを書きたいとは思いつつ、日々の作業に追われて書けてません誰か入社して車好きな人は、楽しい職場だと思うんですけどねぇ～入社希望の連絡お待ちしております。まずは昨日の作業からご紹介（三重県からお越しくださいました）9型が納車となり、以前取付していたスライドフロアを移設＆ローダウン作業・50ｍｍローダウン・ヘルパーリーフ逆付け・トーションバー交換（26.9Φ）・アジャスタブルスタビリンク 電気屋さんなのでそれなりにスライドフロアに荷物を載せるって事でヘルパーリーフ逆付けはマストですね間違ってもヘルパーリーフに薄型ウレタンなんか入れた日にゃグワングワンのダワンダワンこんな車ばっかりYouTubeの呪文なんでしょうが、4型以降の2WD・S-GL車に薄型ウレタンなんてご法度良いから純正のバンプに戻してみて下さい！高速走行時ビックリするくらい良くなりますからで、フロントはトーションバー交換 ディーゼル車＆ローダウン＆スライドフロア＆電気屋さんって事で本当なら27.5Φ入れたかったのですが、ショックアブソーバーは交換する予定は無い！とハッキリと仰ったのと少し柔らかめの乗り心地が好きって事で26.9Φにとどめておきましたただ闇雲にトーションバーを交換している訳では無くあくまでも・仕様（積載量・ローダウン量など）・車重量・好み・今後の予定などを考慮して選定させて頂いております完成です！ローダウン作業を行いましたから、2年後の初回車検時に高さを変更する為に”構造・記載変更車検”を受ける必要があります画像からもわかると思いますが、”ルーフキャリア”が取付された車両なのでこのまま”構造・記載変更車検”を行いますとた高さが200ｃｍを越えてしまいます。※今回はスライドフロアを載せるので重量変更も必要となります。200ｃｍを越えると4ナンバー枠から出るので1ナンバーになってしまいます。4月にくる自動車税は4ナンバーも1ナンバーも16000円と変わりませんが、自賠責保険が約4000円ほど1ナンバーの方が高くなります。まぁそれはそこまでビックリするくらいではありませんが、一番大きいのが高速道路が中型車料金になってしまうのです名古屋店がある愛知県一宮市から東京インターまで比較しますと…4ナンバー 8000円1ナンバー 9570円（差額1570円）約2割増しの料金ですこれがデカいと思うのか？思わないのか？は個人差があるとは思いますが、”塵も積もれば山となる”と昔から言いますから、なるべく1ナンバーは避けたいと思う人が多いとは思います。補足として、ルーフキャリアを取付しただけであればルーフキャリアは指定部品扱いとなりますので継続車検であれば高さが200ｃｍを越えていても問題ありません。ネットには嘘の情報がたくさん上がっていますので全てを信じずに色々な所に実際に聞いて誰が正しいのか？判断してくださいねご質問があれば各店舗までお電話ください脱線が酷いので軌道修正します。お次は富士山ナンバーのワイド車エンジン掛けて、ハンドルを据え切りするだけでステアリングまで伝わるバイブレーション＆鉄板が振動しているかのような異音恥ずかしくて乗っていられない…との事RCジョイント＆タイロッドエンドを以前に交換させて頂いており、遠方だからとお近くの車屋さんでステアリング関係のパーツをごっそりと交換したみたい…。・ラック＆ピニオン（リビルド）・ステアリングシャフト及びジョイント部・など相当交換してありましたが、直らず遠いけどRCジョイント＆タイロッドエンドを交換したユーアイに相談って事で電話今までのケースだとタイロッドエンドかな？とは思いましたがあまりに大きな異音だったので直るのか？心配になりました実際にお車をジャッキで上げてタイロッドエンドを叩くとかなり大きなガタツキが発生していたのでタイロッドエンド交換して無事に直りました良かったぁ～ココからは今日の作業紹介今日は珍しくキャラバンDAY ・リアスタビ・フロントスタビ・コンフォートショック交換作業 お次のキャラバン・ナローボディのハイルーフスーパロングコンフォートショックに交換させていただきましたお次は、アルミスライドバー＆ロッドホルダー取付作業 セカンドシートのアシストグリップ部にロッドホルダーが取付されているので使い勝手が悪いから…と作業となりました。まぁこんな場所にロッドホルダーがあってもそりゃ使い勝手悪いよね商品の取付説明書は、ココに取付って書いてあるそうですしらんけどでも確かに天井保持のクリップ部に取付すして天井落ちてくるより、ココなら天井落ちないので安心かも 天井降ろして、ブラケット取付して アルミスライドバー固定して、ロッドホルダー取付して完了！ロッドホルダー取付した画像は取り忘れましたぁ～あとはオイル交換が3台作業しました！で、ネタも尽きたので締めます！明日は水曜日のため定休日となります。よろしくお願いします。では、また名古屋店より かみむら
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