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公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングの40位〜59位です。クルマ・自動車ジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「ランクル300DOUBLE EIGHTコンプリート間もなく完成！！」です。
GMGのブログ
こんばんは(*‘∀‘)今日も暖かい一日でしたね(*´ω｀*)そんな今日は・・・昨日お預かりしたK様ハリアーにヒッチメンバーを装着です(*‘∀‘)配線等もバッチリですよ(*´ω｀*)K様ありがとうございました。こちらは・・・Y様ジムニーのシートベルトを・・・レッドに！！(*‘∀‘)シートカバーとのバランスもいい感じですね(*´ω｀*)Y様ありがとうございました。こちらは・・・先日入庫したS様新車ランクル300にDOUBLE EIGHTのフロントハーフと・・・ブラックグリル！！エンブレム、テールスモークフィルム！！DOUBLE EIGHTリアスポイラー！！24インチタイヤホイールを装着して・・・いい感じに仕上がってきていますよ(*´ω｀*)今年の3月に開催したGMG祭ですが来年ももちろん開催します！！より楽しいイベントにするために・・・GMG祭に関するアンケート皆様と一緒に来年のGMG祭をさらに楽しく、パワーアップするために、、、 簡単なアンケートにご協力お願いします！forms.gle上記のアンケートにご協力お願いします。(*´ω｀*)GWの連休ですが5月3日（金）～5月8日（水）まで連休となります。5月9日（木）からは通常営業になります。よろしくお願いします。今日はこんなところで・・・また明日(=ﾟωﾟ)ﾉ~~~7月27日は・・・こちらのイベントに参加します(*‘∀‘)よろしくお願いします。
E-NEXT｜GT-R専門店【イーネクスト】
作業は終盤です。オペレーティングやクラッチラインがパンクしてフルードが漏れて走行不能という症状も多いので、新品オペレーティングと、クラッチラインはニスモに交換します。これで今回クラッチ交換と同時にできる予防整備もできたので安心です。最後にシフトレバーブーツも交換して明日試乗になります。E-NEXT イーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel 04-2941-6709 fax 04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日 毎週水曜日・隔週木曜日営業時間 10時〜19時
シャコタン刑事
グロリア２０００ブロアム 3000ターボ仕様 外品15AW 外足廻り（シルバー）掲載ページ画像下の説明文に２０００を３０００ターボ仕様にしてると説明文があります３０００と違うのは助手席の背もたれがオットマンでない？ボディーサイドのVIPラインが確認できない？くらいでエンジンのカバーも3000ターボにしてあるのかなカーセンサー掲載中↓リンクグロリアセダン ブロアム 3000ターボ仕様 外品15AW 外足廻り(岡山)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)Y30の助手席のオットマン（３０００ｃｃ以上の仕様）画像は前期の椅子ですがこのように背面がオットマンになります後席の方が足を伸ばせるようになっています助手席はこのように穴が開く部分（境目の線）が見えるのですが掲載車は見えません（２０００ブロアムのシートだと思う）VIPラインこれは自作みたいですが、VIPにはこのラインがサイドにありますVIPのエンブレムと合わせてこだわりポイントとなります
ani(兄)ﾌﾞﾛｸﾞ
本日GW初日はグットタイムRCへ…やまPとaniで行ってきました☆…心配だった天気も着いた時にはコースはベストコンディション❗️…午前中は29日つくパーに向けてyz-2をメンテナンスしながら走ったり…ダートマスターに、コケても割れないVP-PRO製のウイング付けたりして…ブラックウイングかっこいいね〜🎵…お昼は、山田うどんに行き…今日はGWで常連さんは遠征に行ったのか？？サーキットは2人で貸し切り状態でしたので…色々な技を身につける特訓をしたりして…調子に乗ってると…こんな目にあいます（笑）…こんな事をラジドリのサーキットでやったら大変💦大変💦…外バギーは楽しいね〜🎵…今日1日が、あっという間に終わってしまった😅…そんな感じで…明日は久しぶりに嫁さん乗せてバイクツーリング🏍💨ですね🎵…では、また！( ´ ▽ ` )ﾉ
waltzのブログ
こんばんは今日からゴールデンウィークという方が多い？みたいで、朝の岡崎城周辺も藤棚などに多くの方が居たりお店の前の道路もいつもの土曜日とは全く違う交通量になっておりました朝から作業はＮ様のデリカＤ５まずはフロントガラスの撥水加工をしていきますガッツリと研磨して水垢、油膜、小傷を除去します透明度もグッと上がり全く弾かないガラスに・・・拭き上げして脱脂しコート剤の施行施工後は納車ギリギリまで乾燥時間を取りますその後は、シート下のＤＳＰにＵＳＢモジュールの取付この下のパネルと見比べると分かりますがＵＳＢオーディオというところが追加され、ＵＳＢによるデジタル入力が可能になります設定でＵＳＢオーディオのＨＥＣ/ＡＵＸの追加をして、最後に音の調整も・・・ＴＳ－Ｚ９００ＰＲＳが届いたので、Ｉ様のメガーヌＲＳのＡピラーの製作を開始お車はお預かりせず、同型の別の車両を使って作業を開始事前にお預かりして足付けまでしておいたＡピラーを加工しますＡピラーにはＣＳＴドライバーを取付パテを入れて削っておりますまずはおおよそのアウトラインを作り、その後に仕上げますエアロ取付のＫ様のクリッパーリオは要加工箇所があり一旦エアロ以外の部分を・・・メッキでギラギラしていたヘッドライトは薄いスモークで男前の顔付きになりましたメッキのカバーが付いていたドアミラーはエンジン換装した際のドナー車量から外したミラーを艶ありの黒に！リヤウイングもドナーから外した物を同じ黒で！一時はメッキパーツを増やしておりましたが、グリルやミラーなどを黒くすることで大きく雰囲気が変わりました↓ ↓ こちらが施行前の顔付き ↓ ↓各部の消耗管理を徹底しており、擦り減ってきたブレーキペダルのゴムも交換純正の新品パーツに交換純正パーツの購入は車両の販売終了後から何年と決まっており、人気の絶版車は多くの皆さんがあらゆるパーツをストックしておりますが、一般的には後になればなるほど入手が難しくなりますので欲しい物はその時に購入しておくことをお勧めします●△■ 好評のサウンドエレメントが新しくなりました ■△●http://kams.co.jpスタンダードモデル（帯域別で２種）ハイエンドモデル（形状２種）店頭には実際の商品と詳細が載っているリーフレットがありますので御来店の際に御覧下さい 〇●◎ 人気の帯電防止アンテナの紹介 ◎●〇フライトオブドリームズではボーイングの７８７の放電索が真近で見れますハウスカラーの７８７の初号機で、スタイリッシュでカッコイイですね！各部への帯電は良い事無しなので、しっかりと空中放電させて本来の性能を発揮出来る環境を作る為にアンテナの設置をします帯電防止アンテナ、放電索（スタティックディスチャージ）は航空機にも採用されている技術で飛行中の機体表面は空気分子や水滴、塵などとの衝突や摩擦により帯電する静電気を翼端部などに取り付けされた放電索によって空中放電させています私の大好きな超大型旅客機になると取り付けされている放電索の本数は数十本になります<img width="480" height="360" contenteditable="inherit" alt="" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160728/19/waltz-audio/18/ba/j/o0432032413708882595.jpg?caw=800" class="PhotoSwipeImage" data-entry-id="12225300393" data-image-id="13708882595" data-image-order="12" data-amb-layout="fill-width">機体に帯電してしまうと無線機器などに障害が出たり、ジェット燃料の給油時の引火、爆発の危険性もあります車の場合でも色々な箇所で帯電していて、その帯電を帯電防止アンテナで空中放電してあげることによりスムーズな加速を感じることが出来たり、オーディオの音質アップを体感出来ます近年話題になっているアルミテープも同様の効果を出すようですが・・・アンテナの効果は大きいですよ！人気の帯電防止アンテナは９０００円（税別）で店頭在庫あります好評のケーブルカスタムもお任せ下さい～！ ☆○☆ 皆様にお持ち頂いたペットボトルのキャップを回収業者さんに持っていきました ☆○☆今回持込した約３０キロは１５人分のポリオワクチンになるようです報告書はお店の入り口に置きましたので御覧下さい引き続き回収ボックスも同じ場所に設置してありますので、御協力頂ける方はお願いします○●◎ 多くの皆さんに協力して頂いているペットボトルキャップの回収 ◎●○ゴミで捨てるくらいなら集めてワクチンになる方がという意思に賛同して頂いている皆さんのお気持ちを運びますね小さなキャップでも分別すれば資源リサイクルして価値ある材料になり、ゴミとして焼却処分されるとキャップ約４３０個で３１５０ｇのＣＯ２が発生します ペットボトルのキャップは約４３０個で１０円のワクチン代になり、約８６０個の２０円で１人分のポリオワクチンになります飲んだペットボトルのキャップだけを分別するだけなのでそんなに難しいことではありません お店に回収用のコンテナを用意していますので声を掛けて頂き、そちらに入れてもらえれば溜まった時点で業者さんに持っていってリサイクルしてもらいます どのように回収したりリサイクルしたりワクチンになるのかの分かりやすいパンフレットなどもありますので御来店の際に見て下さい協力して頂ける方は当店の回収ボックスへ御願いします ★☆★ ４月のお休みのお知らせ ★☆★ ★☆★ ５月のお休みのお知らせ ★☆★ＳＯＵＮＤ ＣＲＡＦＴ ＷＡＬＴＺ （サウンド クラフト ワルツ） 〒４４４－０００７愛知県岡崎市大平町八ッ幡５２－１ＴＥＬ ０５６４－２５－７７７０ＦＡＸ ０５６４－２５－７７８９ お店のホームページは ↓↓↓愛知県岡崎市でカーオーディオ取付け・販売ならSOUND CRAFT WALTZSOUND CRAFT WALTZは愛知県岡崎市にあるカーオーディオの販売・取付けをはじめ、カーナビなど豊富なパーツ取付け・販売なども行なっています。より快適でより良い音質へ、愛車に乗るのがワクワクするようなそんなカスタマイズをご提供致します。waltzsound.comお店へのメールはwaltz@m3.catvmics.ne.jpお店のスマートフォンアプリはストア内で「サウンドクラフトワルツ」と検索して下さいhttps://okazaki.machi-mo.com/shop_info/efwudp1nwhh9SOUND CRAFT WALTZ サウンドクラフトワルツFacebookページも宣伝サウンドクラフトワルツジャンル：家電・携帯電話・パソコン最寄り駅：男川TEL：0564257770住所：愛知県岡崎市大平町字八ツ幡５２－１
Kansaiサービス・OFFICIAL BLOG
昨日の予告どおり今日もOPTIONさんの取材(^-^)ﾉネタは同じく第二世代GT-Rですが本日は。。。「究極のGT-Rオタク」と呼ばれる松田次生さんご本人に登場いただきコレクションの1台である33GT-Rをチェックする!!という企画だそうです(笑)Kansai流車両点検メニューチェック項目や内容をBOSS自ら説明中(*^-^)点検スタート┌(*￣)┘本日はOPT編集長の小口さんもご来店♬さて気になるパワー・トルク特性は??カメラ清水さんも連日お越しいただきました詳しくは次号のOPTION&VIDEO OPTIONでo(_ _)o
BALANCEのブログ
県内の新規のお客様でフィットRS(GE8)のエアサス施工依頼です。最近はSNSや弊社ブログよりエアサス施工の新規お客様が増えてきました。ワンオフや新規デザイン、モノ造り等は好きなので、ガンガン進めますが、どーもSNSもブログでの発信が苦手で、後回しになりがちです。プラモデルと一緒で「造る過程が楽しく、出来上がったらどーでも良い。」みたいな、何か新しいモノを造ったらそれで満足するタイプのダメ経営者ですwww。そんなことはさておき、早速作業に取り掛かります。エアサスキットはもちろんAIRFORCE SUSPENSION今回はBASICキットをチョイス。ユニットはラゲッジ床下にインストールするため、3ガロンステンレスタンクに変更。フロントはロッドトップ共締めタイプのアッパーマウントなので、専用品になってます。エアサス施工と同時進行で、Ｆバンパーのナンバーホルダーをスムージング。Ｆバンパーを取り外し、協力工場へ持込み。まずフロントからもともと車高調装着済で、少しキャンバーが付いており、今回そのまま装着し、エアを下げるとタイヤがフェンダーに干渉するので、キャンバーボルトを追加し、少しネガキャンバーに振りました。続いてリアJ-LINEの加工アクスル装着済なので、下げ幅は問題なく確保できてます。バッテリーより常時電源を配線し、フロントのエア配管実施。リアもエア配管実施。リア右にはマフラーパイプがあるので、熱害による不具合が無いようレイアウトします。室内へ取り込みます。SWとメーターはグローブBOX内へ施工。メーターにはイルミ配線もキチンと施工し、夜間でも視認性は問題なし。運転席よりの操作性や視認性も考慮しつつ、グローブBOXはキチンと閉めれるよう、取り付けました。ユニットはラゲッジ床下へインストールボードもきちんと閉めることが可能。これで気にせず荷物が積めますね。フルストロークテスト実施。やはり、フロント右はドライブシャフトが車体側と干渉し、これ以上はさがりません。今回はそこまで下げるセッティングではないので、無加工ですが、16インチ以下の小径ホイールでガッツリ下げたい場合は車体側をCノッチ加工（ドライブシャフト逃げ加工）が必要ですね。全下げ車高セッティング完了！そうこうしていたら、Ｆバンパーナンバーホルダースムージングが完成。ナンバーを固定するため、カチッとナンバーを施工しておきました。走行車高セッティング後アライメント調整実施。完成しました！全下げ車高です。前後ツラもいい感じ！今回は廉価版のBASICキットですが、車高調バッグキットすべて共通の減衰調整機構付き全長調整式ショック＋エアバッグになります。キチンとセッティングすれば、車高調と変わらないか、それ以上の乗り心地になるはずです。走行車高は低めにしたいとのことで、エア圧は40psiにセットし、減衰ダイヤルは最弱にセット。試走しましたが、各部干渉無く、街乗りでは硬すぎず、柔らかすぎず、丁度良い乗り味にセットできました。オーナー様も「インパクトのある低さと乗り心地を両立できて、大満足です。」とのこと。バッグドスラムドはなんでもお任せあれ～。BALANCE AUTO PARTS WAREHOUSE〒569-0842 大阪府高槻市西面中1-2-1TEL：072-679-1600FAX：072-679-1599HP:http://www.balance-ap.com/ブログ：http://ameblo.jp/balance-ap/FACEBOOKページ：https://www.facebook.com/BalanceAutoPartsWarehouse/STATICページ：https://www.facebook.com/staticsusupention/Mail:info@balance-ap.com月曜定休日 営業時間11：00～19：00
スイフトスポーツ（ZC33S・2型）のブログ
①測定工具にお金掛けない、校正（キャリブレーション）も全然してないこれは実際にあったことで、以前はお付き合いしてたショップなんですが、「そこ10キロで締めといてー」と頼んで締めてもらったら、「こんな弱くていいんですか？」と言われ、横で見てても確かにまだそこまで力掛けてなさそうやのにトルクレンチがカッチンと鳴ったんですよね。たまたま車に自分のKTCのトルクレンチを積んでたので試しにそれで締めてもらったら、さらに90°ぐらい回りました。90°も回ったら全く違うトルクですよ。自分のは2年毎ぐらいにKTCに校正してもらってるので、かなり正確。ショップのは聞いたことないメーカーのトルクレンチだったし、校正もしてるのかわからないと言ってました。社長は数千万円の超高級車とか乗ってるし、数台持ちを足したら1億円ぐらい？金はあるはず。そうゆう工具にお金掛けない、校正もしないようなショップは私はお付き合い辞めます。②ボルトをナットに斜めったまま無理矢理締めこんであった実はこれも①と同じショップなんですが、ナットにボルトを入れるとき、ナットに対して斜めに入ってしまったことは経験ある人も多いのではないでしょうか？ある程度の整備経験者なら、最初の一噛みで気付くから問題ないんですが、ネジ山が正しく入ってないまま締めこまれていました。たまたま後日、自分で同じところをバラしたので判明したのですが、固くて緩めるのも大変でした。素人でもある程度の整備経験者なら最初の一噛みで気付くのに、相当固かったはずなのに最後まで締めこむなんて、プロのやることじゃない。固かったら「何か変だな」ぐらい思わないんでしょうか？もしかしたらインパクトで締めたかもしれませんね。インパクトでも固いのはわかるはずですが。インパクト使うにしても、最初のネジ山いくつかは手で回し入れてからインパクト使うのが正解です。プロでも最初からインパクトで入れる人も多いですよね。あれは間違いだし、ただの横着な作業です。ネジ山を潰す元です。私はあれが大嫌い。このショップとはもうお付き合いしていません。③1G締めをしない（できない？）これはプロショップでも意見の別れるところなんですが、脚回りを弄ったあとのブッシュ部分の1G締めをするかしないか。0G（ダンパーが伸びきった状態）で締めたほうがいいと言ってるショップをブログで見たことがありますが、無知を晒してるバカなショップだなと思いました。個人的には絶対にやるべき。0G（ダンパーが伸びきった状態）でブッシュ部分を締めてしまうと、1Gになったときにはブッシュはかなり捻れることになり、停車状態でもブッシュには永遠にその負荷が掛かり続けます。それは確実にブッシュの寿命を縮めますし、1G状態ですでにブッシュには突っ張る方向にテンションが掛かっていますから、脚回りが本来の動きとは変わってしまいます。1G締めしなくていいのはフルピロの脚だけです。私は以前、静岡県にあるスイスポで有名なショップにてフロントロアアームのブッシュを全て強化ブッシュに交換してもらいました。そのショップの自社商品です。預ける時に「1G締めもしっかりお願いします」と頼んだら「うちは1G締めはやってない、できない」と言われて衝撃を受けました。できないってどうゆうこと？と思いましたが、できないと言ってる人にやってくれと言っても無駄なので諦めて、帰ってから自分でやりました。ドライブオンタイプのリフトがあればやりやすいですが、そんなものなくても勾配のあまり付いてない駐車場でジャッキとウマがあればできるんですけどね。1G締めを軽視してるようなショップには私は脚回りを任せられません。このショップにはもう脚回りでお世話になることはないでしょう。
しばちゃんとクルマ⚡
昨日は、富士SWで、D1GPのオープン戦がありました！来月から、D1GPが開幕するのですが、今年はどんなもんか？ということで、D1選手が沢山富士に集結しまして、仕上がり具合の確認が行われました！来場者が２万人超えだったらしく、久しぶりに沢山の人を見ました！D1GPの開幕戦の奥伊吹も、これぐらい人が来たら最高ですね！リバティウオークの加藤社長と「わーお！」この観客の人数、すさまじくないですか！？インフィニティのラストラン！コウダイ、単走優勝！インフィニティの最後、きっちりきめてくるあたり、さすがです！チームRE雨宮の皆様と記念撮影！兄貴WELD社長！来年から、RYOが、D1GPに上がってきます！来年も楽しくなります！そして、追走は決勝まで行きましたが、横井選手に惜しくも負けて、準優勝という結果になりました！インフィニティの最後の勇姿を見に来てくれた、ファンの皆様！ありがとうございます！インフィニティで出来る限界までやりきりました！インフィニティ、長い間、お疲れ様でした！最後は、壊れないで走りきれてよかったです！開幕戦からは、GR86になります！(^^)大会終了後、TOYOチームと記念撮影です！（恒例）今回も、負けましたの図です（笑）くそー！強いなー！今年も赤VS青の激熱バトルになる予感です！TOYOが強すぎるのですが、D1GPに参加しているのが、TOYOだけだったら、TOYOも誰と戦うの？って話で、D1GPも面白くなくなると思います。スポーツというのは、チームや個人など、誰かと誰かと戦うから、応援したくなり、ファンが生まれれと思います！競技において、ライバルチームというのは、必要だと思います！赤vs青が、バチバチに真剣にやりあってる姿を、D1GPファンの皆様にお見せして、それをエンタメとして、楽しんでいただければと思います！(^^)ちなみに、会社の事業規模でいったら、うちよりTOYOの方が1000倍でかいし、資金の量も桁違いなので、普通に考えたら、勝てるわけないし、、、普通にモータースポーツで勝つこと考えたら、ドリフトだけでなくグリップ系のレースも、TOYOをはじめとする、巨大タイヤメーカーに頭下げて、チームに入れてもらう方向に全力を尽くすべきです（笑）しかし、我々は、、、巨大メーカーに、戦いを挑むスタイル！下剋上スタイル、嫌いじゃないでしょ？（笑）しかし今、レース以前に円安で苦しむ、我が社（悲）まあ、自分でも、よくやってんなと思います！（笑）最強チームに、コウダイや日比野選手をはじめとする、赤チームが挑むっていう構図が面白くて、シバタイヤファンをやっていただいている方もいると思うので、青チームを倒すべく全力で挑んでいきます！戦友バリノも赤チーム、ダンロップは黄色チーム、みんなで青倒すぞー！っていう感じ！（笑）しかし今年、D-MAXまで仲間になって、より強くなってて、どーにもならんです！（笑）こっちも、仲間をどんどん増やして、戦うしかないです！ということで、開幕までにしっかり準備をしていきたいと思います！現在、ドリフト以外でも、グリップ、アタック、ジムカーナ、ラリー、ヒルクライム、スプリント、耐久、軽耐久、ドラッグ、それ以外にも、さまざまなカテゴリで、シバタイヤで戦っていただいております！世界一小さいタイヤメーカーながらも、為替食らいすぎて、ギリギリで生きてますが、なんとか頑張りたいと思いますので、シバタイヤで戦って頂いている皆様、今シーズンも、よろしくお願いいたします！
たくさん共感されています
MCR‐ism
MCRのGT-R NISMOを…ブレーキを…交換…理由は…
クラシックマスタング再生記 ワイケーモーターのブログ
昨日とはガラリと変わり青空が良いですね！やっぱりマスタングは青空が似合います♪ご注文から2年も掛かってしまいましたが、やっとお渡し出来ました！これからが本当の意味でお付き合いの始まりですね！今後とも宜しくおねがいします♪フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーターwww.yk-mustang.com
802custom藤井のシャコタンツライチBlog
みなさまおはようございますベンツC63AMGのアライメントオイル、エレメント交換オイル量は9ℓエレメントはなんと6000円もします診断機繋いでリセットもしましたオイルはついでですが😆今回はアライメントがメインでお預かり前回普通にアライメント調整致しましたがリアのキャンバー角が左右で30分差あり右後ろだけホイールが飛び出ていましたこの車両にキャンバー調整は純正ではありませんそこで日を改めてスーパーアライメント純正のアッパーアーム外して長穴加工30分差を調整しネガティブ方向へアッパーアームとテンショナロッドがあり今回はアッパーアームだけをメンバー側で長穴3ミリ拡張しやく30分寝かせる事に成功左右さもなくなりホイールも見事に入りましたありがとうございました😊こんなどうにもならないようなアライメントもご相談下さい強引なやり方ではありますが何を優先して、何を諦めるかその辺の難しいとこはこの道30年の私が相談に乗りますよ😆かなり忙しいからジャケにするかも知れませんがそこはお客様の拘りを熱弁してくれれば頑張るかもしれません😆ご参考にでわでわ
K.Z.F SERVICE のススメ
どうも全身FIT-EASYな僕です。朝から雨で心が折れてましたがホテル前でWETセットに変更してる他のチームを見てヤバイヤバイと気合を入れ直しましたwスタート前から盛り上がってる僕たちですがラリーは超大荒れやはり雨と霧の久万高原恐るべし.....1ループ目からリタイヤ続出で2ループ目にはSSが1本キャンセルクラッシュ車両いっぱいFIT-EASY Racingは....最上選手がプチぶつけ位で大騒ぎはありませんでしたwまぁそこらじゅうで騒ぎはおきてましたがメカニック好きとしてはもう超楽しいシーンに出会えましたwコレがラリーの醍醐味だよね〜ITOさんが全開でサービスする姿なんかなかなか見れないwいちラリーメカニックファンとしてカメラを構えてましたwwwじゃあ明日も良い日にしよ〜
勝〇（かつまる）の現実逃避記録・・・自転車とワンコとキャンピングカー
追記：ネットショップから本件について、無償交換の提案がありました。後日交換予定となりましたが、参考情報として記録しておきたいと思います。こんなこともあるというお話として一読いただけましたら幸いです。我が家のコルドバンクス、タイヤはアジアンタイヤ（汗）NANKANGナンカンSNC-1 2023年製サイズは 195/80R15 8PR 107/105L に変更。『自己責任による禁断のタイヤサイズ変更とエアウィーブによる乗り心地改善の試み』11月に納車されたコルドバンクス。諸事情により、遠出ができずにくすぶっておりましたが、先日、ようやく三泊四日で北陸へ遠出することができました。今回の遠征に…ameblo.jpで、１カ月ほど前に洗車時、タイヤワックスをかけていると、リアタイヤのサイドウォールに、なんだか白い糸のようなものが（汗）３月頃撮影した写真です。サイドウォール「スリスリ前」（汗）ゴミが付着しているのかと思っていましたが、先日、旅行帰りに歩道に寄せすぎ、左側タイヤのサイドウォール全周をスリスリしてしまい・・・タイヤチェックをしてみると、ゴミかと思っていた糸がまだ残っている・・・ということは、サイドウォールの中から生えている？・・・（汗）サイドウォール「スリスリ後」今まで車に40年弱乗ってきましたが、タイヤのサイドウォールから糸が出た経験は皆無・・・気持ち悪いので、一応、購入したネットショップに問い合わせ・・・購入後、半年くらい経過しているので、交換してもらえるとは思っていませんが、製造工程に問題があり、同様の事象が発生しているのも具合が悪いかと、一応、連絡した次第。で、ショップの回答は、タイヤが変色しており、製造過程の問題ではなく、空気圧不足等、使用上で生じた問題では？取付店で確認してもらってみては？との回答・・・いやいや、だから、タイヤのサイドウォールは歩道にスリスリした跡だから。空気圧もエアモニで常にチェックしているので、空気圧不足はないはず。ほぼ同数値の右側リアタイやは何も問題が起きていないし・・・、ネットショップで購入し、地元のタイヤ店で取付してもらったとはいえ、そのお店は国産タイヤの系列店で、製造元のナンカン社とつながるとも思えず、販売代理店のネットショップが情報を確認しない姿勢にネットショップで格安アジアンタイヤを購入した自分が悪いとあきらめの境地（汗）対応にイラっとした私は、もう連絡しません！ って、送り付けてこれからどうするか考えていました。すると、今朝、品質確認が必要であれば、着払いでネットショップへ送付してもらって良いとの回答が。とりあえず、取付していただいたタイヤショップへGO！！現物を確認してもらい、空気圧不足やサイドウォールを擦った事によってできたものではないとのこと。ただ、購入後、約6ヵ月経過し、約6000㎞を走行しているので、交換対応は期待できないだろうと。元々、無償交換は期待していないし、このまま使って良いかどうかの、とりあえずの判断をいただき、このタイヤを交換し、使い続けるか、全部、国産品とかの他社製品に買い替えるか・・・とりあえず、今、価格を調べていただいている状態です。ネットショップのアジアンタイヤ、やっぱりこんな時、ちょっと不安ですね（汗）で、タイヤショップから帰宅し、そういえば、スタッドレスに交換した時、撮った写真があったなと・・・これがその写真。新品でも美しくない・・・（汗）ちょっと見えにくいですが、装着時に、すでに何か出てます（汗）って、それにしても美しくない・・・（汗）文字の位置からすると、現在、糸のようなものが露出している同じ場所かと（汗）下の写真が現在の写真。バランスウェイトやタイヤの文字位置から、同じ場所だと思います。サイドウォールの強度的には問題ないのだと思いますが、品質管理的には、どうなのかと・・・私も油断してました。装着前、装着時に新品タイヤのチェックは念入りにしておくべきでした。って、それにしても美しくない・・・（汗）新品の時にサイドウォールが綺麗だったら気づいていたかな(笑)タイヤをどうするか、これからGWにかけて、じっくりと、慎重に考えたいと思います（汗）皆様も、アジアンタイヤにかかわらず、タイヤ交換の際には、検品をきっちりされることをおすすめします（汗）またネットショップから何か動きがあればお知らせしますが、取り急ぎ、途中経過ということで。皆様の中で、同じような経験をされた方、おられますか？？
次は汚れの酷いミッションを洗浄です。かなり酷い汚れは時間を掛けてしっかり洗浄。綺麗になりましたよ😊こういう時だから予防整備も兼ねてリバースやニュートラルスイッチを交換。レリーズフォークもすり減っているので交換。フロントカバー部のピボットも新品に交換してからフォークとベアリングを取り付け。メンバーブッシュと、ニスモミッションマウントに交換して、ミッションドッキングしました。E-NEXT イーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel 04-2941-6709 fax 04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日 毎週水曜日・隔週木曜日営業時間 10時〜19時
みったんのF1だよっ！お気軽プラモだよっ！
2024年F１日本GP観戦記その34月5日(金)です。過去記事はこちら。『2024年4月3日(水)F1日本GP観戦へ、いざ出発！【観戦記①】』2024年今年もF１日本GP観戦へ行ってきました。鈴鹿、初の3月開戦ということで全体的に桜推しとなっています。2024年4月3日(水)今年も午前中に仕事を切…ameblo.jp『2024年4月4日(木)F1日本GP木曜日【観戦記②】』2024年F1日本GP観戦記2回目です。『2024年4月3日(水)F1日本GP観戦へ、いざ出発！【観戦記①】』2024年今年もF１日本GP観戦へ行ってきました…ameblo.jp日本GPもいよいよ本格始動する金曜日。今回は、やはり印象的だった鈴鹿でさくら・・・だよなぁ来年はこんなタイミングで桜が咲いてるか微妙なので、ここぞと妻と記念撮影。今年は金曜日から、アメブロ友のまろじぃさんご夫婦と合流したり、それぞれで楽しんだり、今年は、おかげさまで楽しい観戦となりました。今年も、カルビ屋さんの焼肉丼です。いただきま～～す♪今年もいろんな方のトークショーが行われました。ASURA専用自動販売機(笑)エナジー系のドリンク・・・結構好きなので買ってしまいました。さ、今日のメイン(笑)レッドブル代表のクリスチャン・ホーナー氏のトークショーですよ！昔から、妻の推しこのトークショーばかりは、よく見えるように前側に陣取ります。妻よ・・・・・・よく見られてよかったね☆今年は2人、こんな感じです。まぁ私は何年も変わってないんですが。今年の観覧車のゴンドラにはドライバーのラッピングが施してありました。ただ、ラッピングされてないゴンドラもあったりしてせっかく乗りに行っても、順番でラッピング無しに回ってきちゃったらハズレ・・・・だよね～お昼はわらじカレーで決まり！！C席へ回って、マシン撮ってきましたので見てやってください。C席は、写真撮りやすいよね。B席裏に来てしまいましたよ毎年恒例のやきとり竜鳳さんの牛串を食べます。肉は柔らかいし、タレもおいしい～～そんなこんなでグラスタ裏を徘徊しているとダイ・ハード等の映画で有名なブルース・ウィリス氏。ご病気になられてから、お顔がすっかり変わってしまいましたがやさしく声をかけてくださいましたよ。今年もありがとうございます。中野信治さん。津川さんは、お写真いいですか？と聞くといいよ～～と、陽気に答えてくれました。中嶋さん。今年も忙しそうで、でもよかった～～オレンジライオンさん最近、目の前で見るときは中のおじさん見えてるバージョンしか見てない気がするぅちょっと寒かったのでよなきやの醤油ラーメン。これもうまかった～～♪今日はこれにて帰ります。鈴鹿サーキット稲生駅。津方面は、もう混んでます。ミジュマルラッピング電車で観戦記③は終了～～まだ続きます・・・・もう少しお付き合いくださいねそれではでは～～
アートフレンドのブログ
Ｄｅａｒ Ｔｒｕｃｋ Ｄｒｉｖｅｒｓhttp://artfriend.co.jp/truck/ オープニング動画が、めっちゃカッコイイです（＾－＾）カスタム用 インスタグラム https://www.instagram.com/artfriend.official/カスタム用 ブログ https://ameblo.jp/art-friend/ デコトラ・レトロ・ユーロ 様々な仕様を カスタマイズすることが大好きなお客様と共に発信していきます フォロー、お気に入り登録、宜しくお願いします。 ◆◆アートフレンドのオンラインショップ◆◆ ↓ https://artfriend-store.com/ ヤフーショッピングはこちら(*^-^*) https://store.shopping.yahoo.co.jp/artfriend/楽天市場はこちら！(*´▽｀*)https://www.rakuten.co.jp/artfriend/ ほしい商品が見つかるかもかも！！お問い合わせはこちらへ～store@artfriend.co.jp24ＨＴＥＬ 0586-69-8364 （9:00～18：00）ＦＡＸ 0586-69-8368 24H■□■□■□■□■□■□■今日はウエストからのブログで～～す！今日はＧ様の作業をしましたよ～～(^-^)鏡面張りで～～す！切り欠きをして仮合わせを。寝台バイザーが付いちゃってましたよ～～(;^ω^)今日は忙しかったので写真を忘れちゃいました！バイザーより紐だし加工品の方が目立ちますね(^O^)こちらは鶴です(^-^)助手席の写真も！こちらは亀ですね～～(^-^)寝台のバイザーはドアバイザーの流れに合わせて製作をしましたよ～～(^_-)-☆ケツブタの鏡面張りはこんな感じで～～す！！凹みにくいように３㎜を入りましたよ～～(^O^)今回はありがとうございました！また何かありましたらよろしくお願いしま～～す。今日のトゥヤンは！？Ｔ様のガゼットの下準備を頼みましたよ～～(^-^)来週も引き続きの作業になりま～～す。それではまた。トラック販売はアートフレンドＡＵＴＯにおまかせ！！ＬＩＮＥ お友達募集中！！！！！１対１のトークが出来るので、お問い合わせなどもサックサク！https://artfriend-auto.co.jp/line-informationNEW！！NEWS！！！https://jcraft.artfriend-auto.co.jp是非♪ ご覧下さいませ！！
作業中のBNR34は、純正ポンプを外して、BNR34用のサード製フューエルポンプに交換します。キット内のステーにポンプを取り付けして、汚れも、洗浄して取り付け完了しました。E-NEXT イーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel 04-2941-6709 fax 04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日 毎週水曜日・隔週木曜日営業時間 10時〜19時
WORKS
昨日の続き今日もこんな事やってる場合じゃないんですけど足りない物もあったりだケドとりま形にしないと使えないのでセンターに１１インチのＢＩＧ－Ｘ運転席側には直ぐ手が届く所にipadを・・・ナビは大抵コレでそれとYOUTUBEやｈｕｌｕNetflix等映画や音楽も全てipadipadの画面をＨＤＭＩでセンターＢＩＧ－Ｘや助手席の１０・１インチのモニターにも投影助手席に座った際も快適に！ミラーの場所にも１０・１インチのモニターを設置でバックカメラやＨＤＭＩ入力でテレビやipadの画面もドアには以前、デッドニング施工やＭＤＦボードにスピーカーは全てＭＴＸトラックとは思えない位音にも拘り( ´艸｀)そしてＨＦ帯やＶＵのセパレートな無線機も装備あとは前後カメラ+両サイドのコーナーへカメラを取付トラックながらアラウンドビューをやろうかと。。乗る時は結構、距離も走るのでやはり快適にしたいのでそしてＷＯＲＫからホイールが着弾エモーションＣＲ改kiwamiアッシュドチタン履かせる車は在庫車の１００マ価格が高騰する昔は結構このホイールが定番でよく履かせてた。何気、久しぶりだ～ぁ( ´艸｀)
FAR EAST RIDER
おっはー♪ゴールデンタマタマも仕事を頼まれ暦とおりの休みは無し。まぁ良かったのは長距離運行が無かったこと。50キロ渋滞とかの中に突っ込んで逝く勇気は無いし…その渋滞予想が出ていても遊びに逝きますってバカじゃね？と思うわ。そう言う人はわざと渋滞にハマりたいんだよね？毎日運転してると「渋滞」と「流れに合わせられない車」が１番イヤ。事故直後…この後は大渋滞だろうね。たまーにしか運転しないサンデードライバーの方がハンドル握って遊びに…年末～正月もそうだけど、日にちをずらして遊びに逝けないのかな？まぁいいや。んで、木曜日は朝イチに宇宙の宮までマーキングへ走っているのを初めて見たけどゆっくりだね。つーさんに見つからない内にマーキングして…あっ！マーキングするとこを見てもらった方が興奮するな…(照)♪とんぼ返りで大井埠頭へ輸入貨物の引き取りへ「4月から引き取りは予約性になりましたから遅れないようにお願いします…」と言われ予約時間の2時間前には大井埠頭に到着。引き取り場所で受け付けを済ませて、引き取りが出来ると携帯電話に自動音声の引き取り案内が来るシステムで…引き取り予定時間から2時間30分過ぎて電話が鳴りました(笑)。インドネシアからの荷物を引き翌日の朝イチに習志野市で下ろして…それからネコの仕事を21時まで走り…21時30分から火曜日の朝イチに大井埠頭で下ろす荷物を積みに千葉市へマジ働き過ぎ(笑)。ゴールデンタマタマ後半も仕事かな？さぁ、２度寝しよっと。んジャニー！
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