5/18の記事ランキング

  1. GLION 39Fair開催決定!!!
  2. みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は予定通り、昨日作業完了しましたZN6へのTRUST T518ターボ取り付け現車セッティングを実施しました(*^^)vインジェクターの変更等無く、吊るしのT518キャタ仕様となりますが現車セッティングでどれ程までもっていけるでしょうか(`・ω・´)ゞセッティングツールはもちろんECUTEKそこそこ気温も高くなってきておりますので、アタックシーズン時のマージンも取りながらのセッティングとなります(^^♪インジェクターノーマル、アクチュエーターもキットの吊るしの仕様でブーストは0.4結果はコチラ250ps30kgREVELでは係数1での測定表示となりますが、FRで一般的となる1.15の補正値を掛けると287psとなり、メーカー公表値は楽にクリアしております(^o^)/3500rpm辺りまでドカンとトルクが立ち上がり、ピークトルクの30kgを発生し、7000rpmでも25kgを保っておりますので、パワーバンドが広く扱いやすいです(`・ω・´)ゞこれにてZN6ターボ化完了( `ー´)ノご入庫時とは別物になったZN6、ご納車をお楽しみにしていてください(*^^)v次回は、6月上旬よりZN6のターボ化のご依頼がありますのでまたご紹介させていただきます(^o^)/続きまして県外より常連様ZN8 ( `ー´)ノスポーツ走行デビュー時から通っていただいており、FunctionサスやFUJITSUBOマフラーの取り付けからスポーツ走行メンテナンスと、定期的に通っていただいております(*^^)v今回はエンジンオイル交換Moty's M111まだまだやっていきたいアップデートは多く残されていますが、徐々にアップデートしていき長く楽しんでいただければと思います(*^^*)続きましてご新規様JEEP グランドチェロキー SRT8 ( `ー´)ノ【SRT8】でピンとくる方も多いのでは??そうです、V8 6400cc HEMIエンジン搭載モデル( ゚Д゚)チャレンジャーや300Cでお馴染みのHEMIを、4WDで悪路を走破するJEEPに載せモンスターマシンの完成という感じでしょうか(^o^)/初のご依頼は、エンジンオイル交換Moty's M111これまで様々なオイルを入れてきたが、高性能オイルの実感をされたことが無いようでして・・・そういう事でしたらとMoty's M111をお勧めさせていただいた次第です(*^^)vまた他作業でのご依頼もお待ちしております(*^^*)それでは明日からの土日、皆さまのご来店をお待ちしております(^^)/公式LINE友だち登録よろしくお願いします(^^♪

    ZN6ターボ ECUセッティング/Moty's メンテ(*^^*)
  3. 子供の乗るパレットが
  4. AE86 昭島
  5. 一時抹消済みのアコード ユーロRの中古新規登録依頼です。CL7のユーロRかと思っていたら、まさかのCL1でした。エンジンはH22A。昔々にタイミングベルトの交換をした記憶がありますが、良く覚えていません。(汗リバースギヤに入り難いとの事で、確かに操作感が重いし、なかなか入らない・・・トランスミッションを開けて調べます。分解したら、まずは洗浄。不良部品を点検します。ミッションケース側も清掃しますが、入手できそうにないベアリングがあるので、一部ベアリングを残しての洗浄です。このT2W4ミッションは、普通に部品商から購入できる部品点数が少なく、生産終了したものが多くありました。ところが、海外の会社にてオーバーホールキットを販売していまして、今回はそれを入手して使用します。ナント、純正では生産終了品のベアリングがほとんど付属しております。シンクロ関係の部品は内部のハブは再使用するキットでして、リバースギヤ不調の原因だった5速ギヤの「バリ」による傷は修正で対応します。純正品同様の真鍮製ブロッキングリングとカーボン製ブロッキングリングが選択でき、今回はカーボン製を投入です。メインシャフトを組み上げたら、スラストクリアランスを計測。カウンターシャフトを組み上げて、最後のカシメ。デフサイドのテーパーローラーベアリング調整用シムも、欲しいサイズは生産終了。サイズぴったりの他車流用で、初期の起動トルクを合わせてあります。ミッションASSY組み立て完了です。エンジン側も整備しておきます。クランクシャフトリアオイルシールは微妙に濡れており、オイルシールを交換。クラッチも新品にしておきます。全てをホンダ純正品で揃える事は出来ませんでした。ディスクはエクセディを使用。ミッションを車体へ載せて次の作業へ取り掛かります。つづく・・・

    【CL1】ミッションオーバーホール【アコード ユーロR】
  6. みなさんこんにちは今回はトヨタのコンパクトハイブリッド車、アクアです!ノーマルのアクアはよく街中でみかけますね、しかし今回はちょっと珍しいGRスポーツグレードです車両情報メーカー:トヨタ車種:アクア型式:6AA-MXPK11グレード:GRスポーツ駆動方式:FFトランスミッション:CVTまずは純正車高状態を見ていただきましょう純正でもノーマルにしては低く見えますよね今回はこの車両に「PRO-CR」車高調を取り付けていきます!それでは早速装着してみましょう※最下部車高写真いかがでしょうか車高をがっつりと落とした事によりよりスポーティーさが洗練されました車高調整幅は…フロント:約-55~-15㎜ダウン  リア:約-55~-20㎜ダウン純正バネレート : F2.4k、R2.0k →  PRO-CR : F4k、R3k車高調のしっかり感を残しつつ乗り心地が悪くなり過ぎない絶妙なラインを何度も試乗を繰り返し煮詰めた自信作です!ダンパーのタナベレッドもホイールからしっかりと主張していますGRアクアにも「PRO-CR」を是非お試し下さい---------------------------------------------------Tanabeでは、amebaブログ以外にも各SNSで情報発信しております。FacebookInstagramXyoutubeぜひ、登録/いいね/フォロー/高評価/コメント、宜しくお願い致します!!---------------------------------------------------TANABEでは、開発車両を随時募集しております。GRヤリスMC後新型スイフト新型スペーシアデリカミニ新型フェアレディZGRカローラ新型セレナGR86(AT)等この他にも、色々と募集させていただいておりますので詳しくは、こちらをご覧ください。よろしくお願いいたします。※登録受付完了のメールが「rd-tanabe.com」から発信となります。ご応募いただく際に携帯電話のメールアドレスを入力されると返信ができない場合が有りますパソコンから送信いただくかドメイン指定受信などメール受信機能設定をされている方は「rd-tanabe.com」からのメールが届くよう、設定をご確認ください。

    現行型アクア GRスポーツ用「PRO-CR」が開発完了致しました。
  7. 今日も今日も皆様!!たくさんのご来店ありがとうございましたm(__)mバッテリー交換!!Kさんスティングレー!!ありがとうございましたm(__)mレオくんもご来店ありがとーーー♪可愛すぎました(^^♪Nさん34スカイライン!!納車させていただきました!!ありがとうございました(^^♪リアガラスにフィルム施工~~~~!!Iさん200ハイエース!!いつもいつもありがとうございます(^^♪ご紹介から初めてのご来店!Wさんタントカスタム!タイヤのご注文ありがとうございました!(^^♪Tくん80ノア!!レイズアヒル隊長~~早くもお買い上げありがとうございました(^^♪Nさんミライ―スアライメント調整~~ありがとうございました!!Nさんちのココアくん♪ここ最近、ワンちゃん一緒のご来店率あがってまして嬉しい限りです(^^♪可愛すぎました♪明日のスタンスネーション参戦のTくん70カムリハイブリッド!!オイル交換にエレメント交換ありがとうございました!!!今日も昼休憩も取れないくらいあっという間に閉店のお時間!!昨日の東京からそっこー忙しい現実に戻れホント感謝です(^^♪ありがとうございました!!!

    今日もありがとうございました♪
  8. 無事到着
  9. 明日は大荒れ天気みたい
  10. リム交換
  11. NSXとシビッククーペを落札♪
  12. 明日は走行会!
  13. 5/12 ホビーワークスオリジナルレース!第1回RC大運動会☆
  14. 明日は!
  15. 朝から
  16. 今日は先日「和歌山県」から引き取って来た「95キャデラック」の納車整備から。。。・・と思ってたんだけど流石はゴールデンウィークですなw飛び込み作業が何の躊躇も無く普通に来ますw2013yの「カマロ」。。スーパーチャージャー付いてる偉い奴ね。「屋根開くマニュアルの赤いV6カマロ」から乗り換えたのは知られざる事実だ。。・・念願のV8は過給機が付いてて超〜速いwエアコンの修理で入庫だったんだけどチョイと想定外な部分が壊れてて見積もりが必要な感じだ・・休み明けになってしまうが少々お待ち下さいませ。。しかしエアコン運が無いですね。  ・・前のカマロに続いてエアコンばかり直してる様ですねwお次は「ミニカ」。。何だか数ヶ月前に良く見た光景だね〜w「リアの車高が高いから半巻き切って!」と。。「今入ってるコイルは今まで使ってた一番丁度良い奴だから切ったらダメじゃね?」・・と言ったが「聞かん坊なおじさん」は人の意見を聞く耳は持ってないw。。何とか説得して1/4巻きだけカット。。足りなきゃもう少し切るよ。・・そう言って説得。。wだけど。。丁度良かったらしいw。。・・そもそも元々のコイルだから車高が上がる筈は無いんだけどな〜。。ま〜良いかwしかしこだわりますねw                     ・・次は何しましょうかね〜?wそして。。「クレイジャス」に来るインパラの中で2〜3位の年間走行距離の長さを誇る「62クーペ」。。・・平日でもぷら〜っと100キロ近く走ってしまうフットワークの軽さね。。ゴールデンウイークに限らず連休は何処行っても混んでるから嫌ですね〜って言ってたwそんな過走行なインパラを労うエンジンオイル&エレメント交換。。・・意外とマメだったりする。。ま〜基本的な部分をしっかりやっておけば長く乗れる丈夫なエンジンですからね。。しかし愛されてますね。。         ・・そんなオーナーさんはグリルを綺麗にしたいと熱望してる。。wさてさて「飛び込み作業」がひと段落した様なので本来の作業予定を。。「和歌山県」から帰って来ても積載車に積みっぱなしだった「95キャデラック」を降ろして。おっと!絵に描いたようなガス欠寸前だw。。給油しに行こうっと。給油しに行ったら「お客さん」が店から出た所を見つけて後を追って来たらしく隣で給油。・・勤め先の社長さんが乗ってるインパラのノックオフが撃沈したので買いに来たらしい。早速給油を終わらせて。。本当に空っぽだったのねw ・・ストップ後に超満タンまで入れたらセルフのリミット¥15000-ギリギリでしたwそして店に戻り「中古のノックオフ」を探す。。・・4個揃ってるのは売れないから単品の奴を探す。。左右2個で揃ってるのがあったからコレで良い?。。「Ts」かな?オクタゴンのクロームのチップが付かないスムースの奴だ。。・・何で2個なんだろうな〜?と思ってたら           残り2個が別の所に鎮座してたのは後から知った事実だw。。「64SS」のシーズンオフの時に付け替えてる奴だったね。。何故か2個はデイトンなのにね。    ・・今日もう一個のデイトンは見つけたから反対側探せばデイトンが4個揃うね。。さ〜気を取り直して深夜12時過ぎから始める納車整備の第一弾。。WAKO'Sの「RECS」WAKO'Sの「FUEL-1」MOTULの「エンジンクリーン」WIXの「オイルフィルター」WAKO'Sの「エンジンオイル」TRICOの「ワイパーブレード」  ・・今日はそんな地味に時間の掛かる奴をやっつけておく感じ。。先ずは「FUEL-1」を注入。。・・「キャデラック」は入れ辛い。。そして「エンジンクリーン」も注入。。最近良く使ってる気がするね。。在庫の消費が激しい。。そしてこちらも消費が激しい「RECS」。。「RECS」をインマニに接続してエンジン始動。。最初からアイドリングでもモクモクと出て来たけど最後の方は煙自体も出なくなった。。そんな最中に。。そんなに傷んで無いけどワイパーブレードを新品に交換。。・・少々勿体無い気もするけど折角買っておいたので交換しておこう。。中古で取っておいてワイパー動かすのも怖い様な車両が車検とかで来たら使うとしよう。。40分が過ぎた頃に「RECS」が終了したのでエンジンを止めて。。エレメントを外してドレインボルト抜いてオイルを抜く。。流石洗浄剤入れてるだけあって出て来るオイルは結構汚い。。だけど入ってたオイルもエレメントも比較的新しいのかね?。・・何と無くそんな気がしたよ。。透明度があるもんね。。長く使ったオイルは透明感が無くなりキラキラしてたりするからね。。新しいエンジンオイルを入れて。。「スーパーフォアビークル・シナジー」も入れて。。しばらくの間缶をひっくり返して置いておく。。だけどどうしても全部は出切らないので。。次使う時までこの状態。。・・次回のオイル交換される方のエンジンオイルには数滴「FV」が入ってますw今日はココまで。。とてもルームランプが明るい「BIGブロアム」です。。・・コレ見て思い出した人は相当な「クレイジャスブログマニア」ですな。。そうです!あの「BIGブロアム」ですw。。約2年前に「常連さん」が乗ってた物を売却したんですが今回買い戻しました。。・・物凄く良い車両だったんでね。。約2年間乗られてた「山本社長」も「これ以上のBIGは無いな」と太鼓判を押す車両。。なんせ元オーナーが超が付く几帳面な完璧主義で片っ端から交換整備する方だったのでw ・・ちなみにその更に前のオーナーさんは超ベテランなレジェンド的アメ車屋社長さんw。。良い車が中々無い時代なので探すのも大変ですからね。。しかも次のオーナーさんにも恵まれて愛されてた車両なので多少高くても絶対買いだったんです新しいオーナーさんもローライダー返り咲きのベテランオーナーなので                         長く大事に乗ってくれる事でしょう。。「納車」が楽しみですね。。

    納車整備。。。
  17. ミニ看板
  18. 先月長年愛したワーゲンにお客さんが付きました車屋さんだから、売らないと商売にならないのでサビサビなビートルを気に入ってくれて僕と同じような感性をもってる若いお客さん。古いカメラ片手に写真撮って、初めての車がこのビートルせっかく憧れの車を乗ってもらうので出来るだけノントラブルで空冷ライフを送ってもらいたい。エンジンや、電装などは普段乗ってたので、ダメな所は交換済みただ、やっぱり錆は進行してて見に来る寸前に助手席のレールが腐って剥がれかけちゃってレール交換してあげなきゃと部品発注いざシート外してみたら....ヤバいこりゃフロアごと交換しないとってレベルだった早速フロアパン取り寄せて腐ったフロアをザクザク切り落とす強度も考えて生きてる鉄板の耳をできるだけ残して形に合わせて補充用フロアをカットしていく足りない部分は鉄板を曲げて溶接するスポットの穴を便利なパンチャーでスゴいんだこれエアー パンチ フランジ ツール エアー ホール パンチャー コネクタ レンチ パンチング用クー ツールAmazon(アマゾン)リブも作れるし、穴あけは瞬殺で、そのままではペコペコするのでリブローラーで強度を着けますビードローラー ビーディングローラー BR-2Amazon(アマゾン)溶接で止めていきます。レールも幅に気をつけて固定裏からも溶接したあとコーキングで埋めて錆び転換剤を一面に、裏はチッピングを吹きました。あとは戻してフロア張り替えは終わり。運転席はまだ穴あくような腐りはないので後々必要であればやりましょう。来週納車になるビートル同い年だったから、ずっと持っていたかったけど次の若いオーナーに色々教えてあげて欲しい。空冷ワーゲンってご機嫌で最高な車。具合悪かったら教えてくれるビートルお別れまでもう少し細かいところ直してあげる

    空冷ワーゲン
  19. こんばんは定休日明けの木曜日はS様の207の磨きの続きを・・・入念に磨いておりますここで私が出張作業に出たので磨きの続きの写真と再度洗車したところがありません仕上がり具合やコンパウンドの残りなども確認してG‐WEARのガラスコーティングを施行ビカビカです!ガラスのルーフを含めフロントガラス以外は磨き無しでの簡易撥水を施行フロントガラスは再度脱脂して専用撥水剤での撥水コートの施工をしました現在は表面から徐々に奥まで硬化させるように乾燥させております昼から外に出ていた私は某所でマスタングのワンオフマフラー製作の途中でお邪魔してワイヤレスのバルブコントローラーの設置!詳細はありませんが、リモコンで全開全閉、更にはバルブの開度もコントロールできて好みの音量にすることができるコントローラーの電源取り出しやバルブまでの引き回しも施工しましたとても面白い商品でした!!お店に戻ってI様のメガーヌRSの続き追いパテしていたAピラーを削って・・・車両に設置しCSTドライバーの固定穴も・・・後は生地を張って仕上げますトランクのアンプラックの方も車両に固定トランク内のフックを利用し車両側に穴をあけずに固定しました天板の採寸もしたので、続いてこちらもカットしていきますPH2になってバッテリーが変わったようですが心配なのでずっと補充電しております足りなくなったら動き出しているだけなので過充電にはなりません●△■ 好評のサウンドエレメントが新しくなりました ■△●http://kams.co.jpスタンダードモデル(帯域別で2種)ハイエンドモデル(形状2種)店頭には実際の商品と詳細が載っているリーフレットがありますので御来店の際に御覧下さい 〇●◎ 人気の帯電防止アンテナの紹介 ◎●〇フライトオブドリームズではボーイングの787の放電索が真近で見れますハウスカラーの787の初号機で、スタイリッシュでカッコイイですね!各部への帯電は良い事無しなので、しっかりと空中放電させて本来の性能を発揮出来る環境を作る為にアンテナの設置をします帯電防止アンテナ、放電索(スタティックディスチャージ)は航空機にも採用されている技術で飛行中の機体表面は空気分子や水滴、塵などとの衝突や摩擦により帯電する静電気を翼端部などに取り付けされた放電索によって空中放電させています私の大好きな超大型旅客機になると取り付けされている放電索の本数は数十本になります<img width="480" height="360" contenteditable="inherit" alt="" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160728/19/waltz-audio/18/ba/j/o0432032413708882595.jpg?caw=800" class="PhotoSwipeImage" data-entry-id="12225300393" data-image-id="13708882595" data-image-order="12" data-amb-layout="fill-width">機体に帯電してしまうと無線機器などに障害が出たり、ジェット燃料の給油時の引火、爆発の危険性もあります車の場合でも色々な箇所で帯電していて、その帯電を帯電防止アンテナで空中放電してあげることによりスムーズな加速を感じることが出来たり、オーディオの音質アップを体感出来ます近年話題になっているアルミテープも同様の効果を出すようですが・・・アンテナの効果は大きいですよ!人気の帯電防止アンテナは9000円(税別)で店頭在庫あります好評のケーブルカスタムもお任せ下さい~!   ☆○☆ 皆様にお持ち頂いたペットボトルのキャップを回収業者さんに持っていきました ☆○☆今回持込した約30キロは15人分のポリオワクチンになるようです報告書はお店の入り口に置きましたので御覧下さい引き続き回収ボックスも同じ場所に設置してありますので、御協力頂ける方はお願いします○●◎ 多くの皆さんに協力して頂いているペットボトルキャップの回収 ◎●○ゴミで捨てるくらいなら集めてワクチンになる方がという意思に賛同して頂いている皆さんのお気持ちを運びますね小さなキャップでも分別すれば資源リサイクルして価値ある材料になり、ゴミとして焼却処分されるとキャップ約430個で3150gのCO2が発生します ペットボトルのキャップは約430個で10円のワクチン代になり、約860個の20円で1人分のポリオワクチンになります飲んだペットボトルのキャップだけを分別するだけなのでそんなに難しいことではありません お店に回収用のコンテナを用意していますので声を掛けて頂き、そちらに入れてもらえれば溜まった時点で業者さんに持っていってリサイクルしてもらいます どのように回収したりリサイクルしたりワクチンになるのかの分かりやすいパンフレットなどもありますので御来店の際に見て下さい協力して頂ける方は当店の回収ボックスへ御願いします     ★☆★  5月のお休みのお知らせ  ★☆★SOUND CRAFT WALTZ  (サウンド クラフト ワルツ) 〒444-0007愛知県岡崎市大平町八ッ幡52-1TEL 0564-25-7770FAX 0564-25-7789 お店のホームページは ↓↓↓愛知県岡崎市でカーオーディオ取付け・販売ならSOUND CRAFT WALTZSOUND CRAFT WALTZは愛知県岡崎市にあるカーオーディオの販売・取付けをはじめ、カーナビなど豊富なパーツ取付け・販売なども行なっています。より快適でより良い音質へ、愛車に乗るのがワクワクするようなそんなカスタマイズをご提供致します。waltzsound.comお店へのメールはwaltz@m3.catvmics.ne.jpお店のスマートフォンアプリはストア内で「サウンドクラフトワルツ」と検索して下さいhttps://okazaki.machi-mo.com/shop_info/efwudp1nwhh9SOUND CRAFT WALTZ サウンドクラフトワルツFacebookページも宣伝サウンドクラフトワルツジャンル:家電・携帯電話・パソコン最寄り駅:男川TEL:0564257770住所:愛知県岡崎市大平町字八ツ幡52-1

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  20. 「投稿写真」:「ポルシェ・ミュージアム」!