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  1. 鈴鹿サーキットに入りました❗の巻2025年12月3日水曜日
  2. 【R31HOUSE】12/3の仕事
  3. 水曜日のアクティブ
  4. 先日も付けたばかりバッテリーモニターの取付を行いました賑やかに色々と取付されているので空いたスペースに設置変動が激しいので心配性の方にはどうかな???目安にはなりますので安心感は増します!ピット奥のN様のハイエースは残る細かな部分も完成用意したグリルが形状違いで取付できず、元々のこのグリルを塗装中・・・あと少し!N様のアクセラは・・・ドアロックモーターの不調で勝手にアンロックしセキュリティが鳴るということでモーター交換アクセラではあるあるらしいのですが不安でロックも出来ないし、ロックしても気が気じゃない・・・交換が完了し不安から解消されます続いて、このところ連投のCEPの商品の取付ボイススピーカーをエンジンルームに取付その存在を感じさせない位置に取付できましたセキュリティのサイレンでは無いので、本来はそこまで隠さなくてもいいのですが・・・引き続き室内側の配線作業をしていきます本革、合皮を保護するコーティングのサンプルを店内に置きました高級な国産の本革に施工してあり、気になる方は手に取って爪やコインなどでその差を感じて下さい店内にあった86のステアリングが売れてしまったので、クラウンのステアリングをベースに張り替えの見本品を用意しましたベースはボロボロ・・・店頭に置いて見せる分なのでステアリングヒーターは撤去シンプルに真っ黒だったステアリングを上下は真っ白より若干オフホワイト気味の白で上部には黒のセンターマークを入れて左右は黒のディンプル仕上げ更には黒いレザーの部分は白のステッチで白のレザーの部分は黒のステッチ白レザーなのでビニールを被せた状態で置いてありますが、手に取った時は外して下さいヒーター無しでもいいよと言って頂けたら、そのまま販売、取付も可能です☆★☆ 試聴ルームのDVDプレーヤーをCDプレーヤーに交換しました ☆★☆カープレイ対応品なので、今時の両でCDを聴きたい方には良いですよ!パイオニアのスピーカー「TS-Z1GR」は試聴は可能です日々、少しずつ手を入れたり音調整もしております店頭にはカタログも置いてありますので、御自由にお持ち下さい商品が気になっている方、紙のカタログが好きな方は是非!○●◎ TDIチューニングの取り扱いを開始しました ◎●○対応種が乗用だけで無くトラックなども含めて物凄く多く、商品ラインナップや取り扱いも分かりやすいですサブコンはディーラーさんなどでは良い顔をされないこともありましたが、こちらのTDIチューニングはトヨタのGRガレージでの取り扱いもありマイナーな社外品というような扱いでは無くかなりメジャーなパーツになっていますTDI Tuning JAPANTDI Tuning JAPAN ディーゼル、ガソリンターボの馬力・トルクアップ パワーアップサブコンピューター 日本総輸入元 m-flow.Inc.www.m-flow-tdi.comお店のデモカーや代などにも施工した簡易コーティング剤の「ERAVISTA」のセラミックコーティング剤を少し前から店頭に置いてあります基本はシャンプー(900円)とコーティング剤(3500円)が1セットで、今ならコーティング剤を施工する専用のスポンジと拭き上げ用のファイバークロスをプレゼントしております既に何かのコーティングを施工している方は犠牲皮膜を形成する保護材のような役割で、特に何もコーティングしていない方は半年以上は持続する撥水と艶出し剤の現代版の液体ワックスのような感じです洗後に拭き上げして完全にドライの状態で施工するので、DCCのスーパーコンディショナーと同じ方法ですコーティングと名前は付いても施行証明書は無く、御自身で洗の時に施工するタイプの商品です開封した物もお店にありますので手に取って試してみて下さい詳しくはスタッフまで!●△■ 好評のサウンドエレメントが新しくなりました ■△●http://kams.co.jpスタンダードモデル(帯域別で2種)ハイエンドモデル(形状2種)店頭には実際の商品と詳細が載っているリーフレットがありますので御来店の際に御覧下さい 〇●◎ 人気の帯電防止アンテナの紹介 ◎●〇フライトオブドリームズではボーイングの787の放電索が真近で見れますハウスカラーの787の初号機で、スタイリッシュでカッコイイですね!各部への帯電は良い事無しなので、しっかりと空中放電させて本来の性能を発揮出来る環境を作る為にアンテナの設置をします帯電防止アンテナ、放電索(スタティックディスチャージ)は航空機にも採用されている技術で飛行中の機体表面は空気分子や水滴、塵などとの衝突や摩擦により帯電する静電気を翼端部などに取り付けされた放電索によって空中放電させています飛行機に乗ってエコノミークラスだと主翼の放電索は良く見えます<img width="480" height="360" contenteditable="inherit" alt="" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160728/19/waltz-audio/18/ba/j/o0432032413708882595.jpg?caw=800" class="PhotoSwipeImage" data-entry-id="12225300393" data-image-id="13708882595" data-image-order="12" data-amb-layout="fill-width">FDAの機体の放電索の写真も撮りました機体に帯電してしまうと無線機器などに障害が出たり、ジェット燃料の給油時の引火、爆発の危険性もありますの場合でも色々な箇所で帯電していて、その帯電を帯電防止アンテナで空中放電してあげることによりスムーズな加速を感じることが出来たり、オーディオの音質アップを体感出来ます近年話題になっているアルミテープも同様の効果を出すようですが・・・アンテナの効果は大きいですよ!人気の帯電防止アンテナは8500円(税別)で店頭在庫あります好評のケーブルカスタムもお任せ下さい~!   ☆○☆ 皆様にお持ち頂いたペットボトルのキャップを回収業者さんに持っていきました ☆○☆これで3回目ですが、前回持ち込みした約30キロは15人分のポリオワクチンになり、今回持ち込みした36.5キロは18人分になるようです報告書はお店の入り口に置きましたので御覧下さい引き続き回収ボックスも同じ場所に設置してありますので、御協力頂ける方はお願いします○●◎ 多くの皆さんに協力して頂いているペットボトルキャップの回収 ◎●○ゴミで捨てるくらいなら集めてワクチンになる方がという意思に賛同して頂いている皆さんのお気持ちを運びますね小さなキャップでも分別すれば資源リサイクルして価値ある材料になり、ゴミとして焼却処分されるとキャップ約430個で3150gのCO2が発生します ペットボトルのキャップは約430個で10円のワクチン代になり、約860個の20円で1人分のポリオワクチンになります飲んだペットボトルのキャップだけを分別するだけなのでそんなに難しいことではありません お店に回収用のコンテナを用意していますので声を掛けて頂き、そちらに入れてもらえれば溜まった時点で業者さんに持っていってリサイクルしてもらいます どのように回収したりリサイクルしたりワクチンになるのかの分かりやすいパンフレットなどもありますので御来店の際に見て下さい協力して頂ける方は当店の回収ボックスへ御願いします     ☆★☆  12月の休業日のお知らせ  ☆★☆ SOUND CRAFT WALTZ  (サウンド クラフト ワルツ) 〒444-0007愛知県岡崎市大平町八ッ幡52-1TEL 0564-25-7770FAX 0564-25-7789 お店のホームページは ↓↓↓愛知県岡崎市でカーオーディオ取付け・販売ならSOUND CRAFT WALTZSOUND CRAFT WALTZは愛知県岡崎市にあるカーオーディオの販売・取付けをはじめ、カーナビなど豊富なパーツ取付け・販売なども行なっています。より快適でより良い音質へ、愛に乗るのがワクワクするようなそんなカスタマイズをご提供致します。waltzsound.comお店へのメールはwaltz@m3.catvmics.ne.jpお店のスマートフォンアプリはストア内で「サウンドクラフトワルツ」と検索して下さいhttps://okazaki.machi-mo.com/shop_info/efwudp1nwhh9SOUND CRAFT WALTZ サウンドクラフトワルツFacebookページも宣伝サウンドクラフトワルツジャンル:家電・携帯電話・パソコン最寄り駅:男川TEL:0564257770住所:愛知県岡崎市大平町字八ツ幡52-1

    愛知 三河 岡崎 ワルツ エンジンルームと車内への通線作業はお任せ下さい! 20251202
  5. 寒さに怯む事なくビールを飲む( ,,>ω•́ )۶変わり種の鰹節ソフトクリーム
  6. RCDC2025 直前
  7. 24モデル開発10に、クリアー塗装して装着しました🙋とても綺麗な織り目です👌こちらの翼端板は、サーキットを走る時の小さなタイプで、こちらはストリートを走る時の大きな翼端板で、これだと検対応になります👍ネジ4つで簡単に交換出来ますよ🙆中心部の赤色レンズはブレーキランプです🙋格好良いと自画自賛してます😁大小の翼端板付き、ハイマウントストップランプ付きスモールスポイラー、ドライカーボンウイング、特殊鋼材アングル、KIT価格 550000円 (税込)取り付け工賃 77000円 (税込)クリアー及び塗装 110000円 (税込)総額 737000円 (税込)となります😃既に他所のGTウイングが付いてる両は、取り付け工賃が少し安くなります😃この両は、12月4日木曜日のRH9鈴鹿サーキット走行会で、阪口良平プロに乗って頂く予定です🙋準備万端です👌福井県S様RZ34は、フルメニュー装着が終わり、あとはバンパー裏側加工となりました😃RH9サーキットバトルで仕様した、プロクセス888R-Dの、285/35-20サイズ315/30-20サイズオープニングラップ走って、本番1周して、ピットに戻っただけ…で、全然減ってませんし、表面は綺麗です👌これらタイヤを販売致します🙋4本1SETで、88000円 (税込)通信販売でも発送致します🙋 (送料別)当社でお買い上げの場合は、脱着組み込み費用が必要です🙇街中で使うのも良し、サーキット等で練習するのも良し、安いので存分にお使いください🙇電で福井に帰りました😃2020モデル開発8号のメンテナンスをしていたら、エンジンチェックランプが点灯した…と言うので急いで帰りました😱スロットルボディを分解して、配線チェックして、全ての学習、キャリブレーションを施工しましたが、何ら問題無いなぁ~😵洗を始めました😃この両は、RH9鈴鹿サーキット走行会で松田次生プロに乗って頂く予定です🙋ワークスRZ34-6MTもオイル交換やメンテナンス、アライメント修正しました🙋先日、エンジン強化+スーパーチャージャーのセッティングを行った際…何か抜けが悪くて、F様に排気系の交換をオススメしたのですが、APEXiフルエキゾーストシステムを購入してくださり、本日入荷し、取り付けに入りました🙋外したら、第1キャタライザーの中味はグラグラで欠けており、第2純正触媒はひしゃげてました😱やっぱりなぁ…💧

    R35オリジナルカーボンGTウイング本製品と2020モデルメンテナンス❗の巻2025年
  8. AE86車両引取りから、ボディチェック。 んん~
  9. GRK5-R  2号機制作⑤
  10. を ようやく直してしたばかりですけどこうした 水漏れというのは直接的に ブローする原因の 代表格です漏れてたのは こここれなんで 漏れるのか分かります? 奥さんこの 取り付けられていたウォーターポンプ(冷却水のポンプ)いわゆるN1ウォーターポンプなんですよN1ウォーターポンプについては今となっては知らないとかもともと よく理解できてないとかそーゆーオーナーさんが 多いと思うんで書いておきますんで覚えといてくださいこの写真は 比較写真です上側が 今回漏れてた N1ウォーターポンプ下側が 純正の ウォーターポンプN1というのはN1レギュレーションに合わせた競技ベース両のスカイラインGTRというのが当時販売されておりそうした 32や33や 34GTRにはN1両専用部品というものが組みこまれていたんですよなのでN1仕様の 純正部品というのは日産が作った 競技専用部品なんです純正の ウォーターポンプには冷却水を 圧送する ブレードが 8枚N1仕様の ブレードは 6枚レース専用品の方は羽の枚数が 減らされていますエンジンを 効率よく冷やすなら羽の枚数が 多い方が いいんじゃ?とか思うと思いますがRB26エンジンは 高回転仕様のエンジンなんでこの ブレードも エンジン回転と比例してぐるぐるしてる訳なんですねレースとかしてると高回転を多用しますのでここのぐるぐるは より一層 いっぱい回り泡立ってしまいますその 気泡が 冷却効率を 落としてしまうのでそれが 出ないように 専用のブレードとなってるのが N1仕様なんですよならばN1仕様にすれば良く冷えるし純正バージョンアップじゃん!と 思ってしまうのは 間違いでこの N1ウォーターポンプはBCNR33以降の 部品なんですBNR32GTR用の ポンプはこうBCNR33以降の N1仕様はこうですわかりますか?この 取付ボルトの 一部が 形状が違うんですだからN1ウォーターポンプはBNR32には 適合外なんですよそれなのに 付けるもんだから簡単に 水漏れしてしまうわけです純正流用部品というのはなんにでも 通用するなんてことはなくて基本的には 自分のマシンの指定されている部品以外というのは付かないというのが 基本なんですちなみにこの 水漏れが もっと続いていればタイミングベルト関連に 影響して走行中に その辺からエンジンブローといった 故障にマジで 繋がっていきます今回のケースではオイル漏れの修理から 発見出来ましたが修理を あと 1年遅らせていたりしてたら違う修理が 必要になっていた可能性が高かったと 思われますご注意くださいね

    BNR32GTR 間違ったパーツ選び事例です!
  11. 燃料が安くなっていますね
  12. 気持ち悪い時計
  13. onはEVである前クルマとしての魅力がある【九島辰也】 | 中古なら【グーネット】Q6 e-tronはEVである前にクルマとしての魅力がある【九島辰也】 グーマガジンは中古情報など業界の情報が盛りだくさん!www.goo-net.comVAGUE 2025-7-1アウディの新しい電動SUV「Q6 e-tron」は走りもユーティリティも先進性も高次元! “ポルシェと共同開発”した新プラットフォームの実力は? | VAGUE(ヴァーグ)先ごろ日本に上陸したアウディの電動ミッドサイズSUV「Q6 e-tron」。電気自動に対する逆風が吹くなか、すでに「脱・エンジン宣言」を打ち出しているアウディは今後、どのような戦略を採るのでしょうか? 最新モデルの実力をチェックしながらおさらいします。vague.styleGENROQ Web 2025.07.05アウディ濃度100%の洗練された電動ミドルサイズSUV「アウディ Q6 e-tron」の美学に触れる!https://motor-fan.jp/article/149627/THE MOTOR WEEKLY 2025.07.05【マニアック評価・試乗記】アウディQ6 e-tron 最新のE/EアーキテクチャーとPPEプラットフォームを採用しヴィークルOSのCARIADも搭載 | オートプルーブ - Auto Prove2025年3月25日に国内発表をし、4月15日から発売がはじまった「アウディQ6 e-tron」は、多くの注目autoprove.net2025/07/082025.07.09【試乗リポート】アウディの大本命「Q6 e-tron」。EV食わず嫌いの方もぜひお試しあれ! | 自動 | LEON レオン オフィシャルWebサイト2020年に国内販売が始まったアウディのEVシリーズ「e-tron」。Q4とQ8のあいだを埋めるミッドサイズSUVの「Q6 e-tron」が日本に上陸した。アウディのEVラインアップにおいて大本命ともいえるモデルの出来栄えやいかに。www.leon.jpWebモーターマガジン 2025-07-10BEVが「退屈」だと思っていたあなたへ、新たなアウディ体験を。新型アウディQ6 e-tronが描く「プレミアムBEVの完成形」【試乗】2025/07/11カーセンサー 2025/07/17【試乗】新型 アウディ Q6 e-tron|快適な乗り心地と扱いやすさで幅広い層にアピールする最新BEV!ポルシェと共同開発したBEVプラットフォームを初採用する、新世代BEVのミドルクラスSUV。エントリーモデルとなる後輪駆動と4WDをラインナップ、ハイパフォーマンスモデルのSも用意されている。www.carsensor.net日経クロステック 2025.07.22ドイツの覚醒を感じさせるアウディの新世代EV「Q6 e-tron」 どのクルマ、と名指しするのは避けたいのだが、4~5年くらい前から、ドイツの進化が止まっているのではないか? と感じることが増えていた。ちょうどドイツメーカーが各社とも電気自動(EV)の開発に力を入れ始めたころで、その分、エンジンの開発がややおろそかになっているように感じたのだ。xtech.nikkei.com2025/07/232025年型アウディQ6 e-tronレビュー|ポルシェの心臓部を持つQ5サイズのEVBRUDER 2025-07-25電気自動、どれだけ走る? アウディ「Q6 e-tron quattro advanced」のリアルな実力東洋経済オンライン 2025/07/26100%電動化の方針変えぬアウディの最新作「Q6 e-tron」が「新時代BEV第1号」である理由は、クルマだけでなく生産工程にもあった!アウディジャパンが、ポルシェと共同開発したプラットフォーム(台)を採用する新世代EV、「アウディQ6 e-tron(イートロン)」を2025年3月に日本導入した。4770mmの全長に2895mmのホイールベースの組み合せ。BE…toyokeizai.netEsquire 2025/07/31【試乗記】アウディ「Q6 e-tron クワトロ アドバンスド」 くらしの中に静かに響く、未来という名のリズム次世代プラットフォームと洗練されたデザインが織りなす、知性あふれる走りを体感した。www.esquire.com2025.08.05アウディ「Q6 e-tron」に乗ってわかった最新EVの現在地|@DIME アットダイム アウディの「Q6 e-tron」は、新たにグループ内で開発された「PPE」(プレミアムプラットフォームエレクトリック)というプラットフォームを採用してフルモデルチェンジしたアウディの電気自動だ。...dime.jp2025.08.16アウディQ6 e-tronクワトロ アドバンスト(4WD)【試乗記】 オンリーワンになれますか? - webCG「アウディQ6 e-tron」が日本に上陸。最新のデザインと最新のテクノロジーを採用し、600km以上の一充電走行距離を誇る魅力的な新型電気自動だ。ツインモーターの4WDモデル「クワトロ アドバンスト」の仕上がりをリポートする。www.webcg.net2025/08/17アウディ Q6 e-tron スポーツバック クワトロの航続距離テストEVsmartブログ 2025年8月18日アウディの高級EV『SQ6 e-tron』東京=兵庫【往路編】片道約600km無充電走破に成功はしたけれど…… | EVsmartブログゼロエミッションの電気自動でありながら俊敏なパフォーマンスを誇る高級EV『Audi SQ6 e-tron』で夏恒例の「東京=兵庫」ロングドライブを試してきました。一充電走行距離のカタログスペックは672km。片道約600kmの往路では、無blog.evsmart.net2025/08/20Nio EL6とQ6 e-tron Sportbackのサイドバイサイド比較2025年8月23日【アウディ Q6 e-tron 新型試乗】ポルシェとの共同開発でも“度を超さない”アウディらしさ…島崎七生人 | レスポンス(Response.jp)“プレミアムミッドサイズSUV電気自動”というのが、このアウディ『Q6 e-tron』の位置づけ。ポルシェと共同開発したというPPE(プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック)をベースとした初の市販でもある。response.jpEVsmartブログ 2025年8月26日アウディの高級EV『SQ6 e-tron』東京=兵庫【復路編】チャデモ高出力&従量課金の経路充電ネットワークへの期待https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/audi-sq6-etron-tokyo-hyogo-return-trip-chademo-high-power-metered-charging-network-expectations/2025/09/092025.09.10【BEVラインナップ絶賛拡充中】見た目も走りも『らしさ』溢れる!アウディQ6 eトロンの実力とは? | AUTOCAR JAPANアウディのBEV『eトロン』シリーズが確実にラインナップを拡充しています。ここでは日本で乗れるeトロンとしては最新作にあたる『アウディQ6 eトロン』を、大谷達也が約100kmドライブ。その実力を探ります。www.autocar.jp2025/09/122025年型アウディSQ6 eTron - 知っておくべき16のこと2025/09/152025 年型新型アウディ Q6 e-tron には気に入る点がたくさんあるが、大きな問題もある | 最新情報!2025.09.17アウディSQ6 e-tron(4WD)【試乗記】 電気が見せた理想と悩み - webCG最高出力517PSの、電気で走るハイパフォーマンスSUV「アウディSQ6 e-tron」に試乗。電気自動(BEV)版のアウディSモデルは、どのようなマシンに仕上がっており、また既存のSとはどう違うのか? 電動時代の高性能スポーツモデルの在り方に思いをはせた。www.webcg.net2025/09/20最新のEVは電欠したらどうなる?!2025/10/04CAR and DRIVER 2025年10月8日【最新モデル試乗】先進を感じるスタイリングと走り。アウディQ6 e-tronは、すべてが新鮮なBEVである! | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER] 新世代アウディを象徴するQ6 e-tronの試乗レポート。Q6 e-tronは、ポルシェ・マカンElectricと共通のPPE(プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック)を採用したオールニューBEV。アウディらしい先進性を象徴する存在である。その期待の1台を九島辰也氏がドライブ。詳しくは本編で。www.caranddriver.co.jp2025/10/102026年式アウディQ6 e-tronレビュー|プレミアムカー、プレミアムテクノロジー2025/10/182025/10/232025 Audi Q6 e-tron Sportback (326 hp) POV - アウディ最高のEV?週刊エコノミスト Online 2025年10月29日アウディの最量販SUV「Q5」など最新モデル3種に試乗――HVは新プラットフォーム採用で電動走行の領域が拡大2025/11/112025/12/022025年型アウディQ6 e-tron クワトロレビュー:0-100加速&POVテストドライブプロスタッフ(Prostaff) 洗用品 ホイール洗浄用ブラシ 鬼人手ジュニア マイクロファイバー採用 ブレーキダスト除去 P139Amazon(アマゾン)by Amazon 天然水 ラベルレス 500ml ×24本 富士山の天然水 バナジウム含有 水 ミネラルウォーター ペットボトル 静岡県産 500ミリリットル (Smart Basic)Amazon(アマゾン)

    アウディ Q6 e-tron/SQ6 e-tronの試乗まとめ(2025年7月~)
  14. 業者様からのzn6 86 トラストターボセッティング
  15. 、、、、、、、うちクルマ重くねぇか? って今更ですが(汗) 去年脚のセットで1年掛かりました、重が変わると脚のセットも変わる、、、、、ってのは言い訳でホントに脚のセットが難解過ぎて重は後回しにしてたってのがホントの所。 一つずつやってかないとワンメイク両は、と言うかGK5のワンメイク両は”沼る”。 一つ、一つテストと積み重ねて、今シーズンは予選シングル上位常連となり前戦はポールポジション取れました。こんなにね、テストで周回重ねた両私の関わった両では。。。。。記憶に無いなw 貴島選手は上手にクルマ無傷で持って帰って来てくれるからアップデートが進む。 GK5はレギュレーションで箱の強化出来ないからクラッシュして箱変えとなると脚のセットが激変してしまい振り出しに戻るていぅ(汗)とにかく、クルマを無事に持って帰って来る事が大事、その辺りは貴島選手は長けてるので助かってます。 脚のセットアップがおおよそ形になって来たので。。。。。。 せめて最低重量まで減量しましょ。 重量変わると脚のセットも変わりますが、今回フロントダンパー少し仕様変更したのとスプリングのセットもアップデートしたので2Daysでまとめる。 コーナーウエイトゲージ。 箱で勘違いしてはならないのは。。。。。。様々な要素で均等にはならない。フォーミュラーなら限りなく均等に近づくのですが箱はならない。数値だけを追いかけると妙な動きのクルマになるから要注意。 今回は単純に重量測定に徹しました。 タクティカルアートさんちの手によって狙い通りの重量まで軽量出来ました♪ 今季、このオイルで戦い続けてます。PTT、良いオイルだと思いますよ。 洗して。 準備完了(*˘︶˘*).。.:*♡ in Suzuka ひたすら走って、セット変更してデータ取ってフィーリング聞いてタイムと照らし合わせて。。。。 1日目、2日目と。。。。。。 また奥深いGK5の世界が垣間見える2日でした。 でも、、、、私が集めたプロ集団はきっちりセット出しました。 まだ納得して無い箇所もありますが、レースウィークでどこまで納得行く所まで詰めれるか? 関東勢ではトップクラスを走る貴島選手、さて、、、、、最終戦はどーだ!私共はいつも通り力いっぱい頭捻ってねじ回します。 S2000 走行会前メンテ。 パットが無い。 在庫が有ればMX72+が制動力も高くリリース性能良くて使いやすいのでMX72+が一番候補、時間が無いので納期次第ではMX72かレースコンパウンド行きましょ。 ハルテックから大人気で入手が現在なかなか難しいIC7がようやく1セット入荷。 おまたせしているオーナー様スイマセンでした! 発送して置きますね。 鈴鹿から帰って来てそのまま岡山へ。 GRヤリスのECUの下準備へ、機材お借りにね。 ヴェルファイヤ。 PHEVからターボへ乗り換えました。 私の中ではPHEV最強ですが、、、、、燃料タンク45Lは無いでしょう・・・・・・燃料タンクが60L有れば乗り換えてなかったです。 普通のハイブリットはエンジン唸る、私は気になるので、避ける。ヴェルファイヤの場合PHEVはこれでもかって位普通のハイブリットと違う。電池が強力だからエンジン回さなくとも余裕。でもタンク45L... なら。。。。。。選択肢はターボでしょ。慣らし終わったらブーストアップしますw あー、チューニングする気が無くなるPHEV選んだのにね(汗)結局ターボ、絶対触るw 諸説有りますが、、、ハイレベルで良いクルマだと思いますよ。 アルファードの方が日本人向けの乗り心地だと思いますが私はスタイルとターボで今回もヴェルファイヤです。 4気筒がこのクルマの立ち位置に有ってるか否かで言うと。。。。やっぱりV型6気筒がこのクルマには最適って思いますケド無いものは仕方有りません、30系V6と40PHEVだと、、、、、PHEVの方がいぃって私は思います。40PHEV+60Lタンクだと一択ですが。。。。。もう一度書きますね45Lタンク。。。。。満充電で電動で60k走ったとしても。。。。。普通のハイブリットに航続距離負けるんぢゃねぇかな。。。 4気筒のターボはハナが軽くて操舵性良い燃料タンクは75Lと充分。そこが美点ですね30系のV6の方が速い結果出てますがあくまでそれは全開領域、回して乗るクルマでは無いですから。。。。ね。 でもやっぱりV6のフィーリングと静粛性はこのクルマに欲しいですよね。 昔と違って搭載エンジンが間違ってる、これも世の流れなのでしょうね。 このクルマなりの楽しみ見つけます。 全てのお問い合わせは。 impact.ltd.japan@gmail.com

    Fit1.5チャレンジレースウィーク前テスト,S2000走行会前メンテ。
  16. RECARO レカロスタイル JJ 張替えしました。
  17. タイヤ交換
  18. スタンスネーション⑦
  19. 瀬戸内海サーキットへ
  20. も!モータースですスズキエブリイの検です。MR2以外の検は殆ど外注さんに出しているのですが以前MR2を乗っていたオーナー様なのでうちで作業します。キャリパーOH。ピストンも1個なので楽ですね。リヤライニングが交換時期で折角ライニングをばらすならついでにカップのOHをした方が後々安心と言う事でオーナー様を言いくるめます。ライニングを外してカップを見たら良い感じに錆びています。ついでにOHした方が良いって言ったのはこう言う事です。シリンダー内をホーニングします。バックプレートも綺麗に掃除します。届いたカップキットはこんな奴。ピストンごと部品に入っています。最近のはこうなんですかねぇ?以前はカップのゴムだけでしたが今回のカップキット部品はピストンを磨く手間も無いので作業は楽です。話は変わりますが先日サーキットの狼ミュージアムでのオールリトラミーティングに参加してきました。私を含め9台がうちのお客さんでした。搬入シーン各メーカー 検、定期点検、一般修理特にSW20、MR2に関してお困りの方、お任せ下さい。現在、一般修理依頼が多過ぎるので検時期に合わせ全て作業しています。修理依頼を受けても入庫出来ない場合もあるのでご了承下さい。尚、代の数は限られており代の予約は出来ません。最寄りの古河駅までのバス時刻表バス停までは徒歩49秒 (追い風参考記録)普通・小型自動認証整備工場日産自動1級整備士・自動検査員資格日曜祭日は定休日です。森 モータース 所在地 及び 地図email  morimotors9@gmail.com多忙の為、電話対応はしていません。新規のお客様は検証のコピー走行距離、検の有効期間現住所、名前、電話番号を記入しメールでお願いします。上記記載が無い場合返信は一切致しません。押すなよー!押すなよー! 絶対、押すなよー!・・・・・・何で押さないんだよ

    スズキエブリイ車検  オールリトラミーティング