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公式ジャンル「クルマ・自動車」記事ランキングページです。クルマ・自動車ジャンルで一番人気の記事は「【コラム】attack2026感想！」です。
⚡️しばちゃん⚡
今年で、アタックの冠スポンサーを３年連続でやらさせて頂きました！そして、今年は、自社でもアタックマシンを作り、アタックに参戦させて頂きました！このマシンシャシは自社で作ったので、メカニックにも良い刺激になりました！※エンジン等は、いつものアイオン！１本走って、調整して、また走って、、、現地で、何度もバラして、、、エンジン等の調子も見ながら、、、ひたすら走行前チェック！タイヤは、自社開発の「R50 T9β」です！マイタイヤで参戦したD1GPのように、マイタイヤでAttackも参戦です！前日走で、59.998でした！おそらく、R31スカイラインで、初の分切りになったと思います！そして、ベイルサイドのS30も、タイヤメカニック担当させて頂きました！スタッフみんなで記念撮影！ということで、今年も無事にAttackが終わりました！【イベントレポート】シバタイヤ presents Attack Tsukuba 2026 | Attack2026年2月14日（土）、筑波サーキット コース2000にて、チューニングカーによるタイムアタックイベント「シバタイヤ presents Attack Tsukuba 2026」が晴天のもと、無事開催されました。 まずは、本イベントの冠スwww.timeattack.co.jp↑主催者ブログ！↑Attackダイジェスト動画！アタックの冠スポンサーになって、３年目ですが、１年目は、主催者の青木氏だけが使ってる状況で、２年目は、シバタイヤクラスというのが出来たので、半分ぐらいがシバタイヤになり、３年目も、シバタイヤで多くの方に走って頂くことができました。何度も言ってますが、うちがアタックの冠をすることによって、参加者の方に、シバタイヤで走ってね！と言うつもりは一切なくて、、、シバタイヤを使って頂いてる選手の皆様には、数あるタイヤの中から、選んで頂いて使って頂けて光栄です！という気持ちです！(^^)モータースポーツの世界では、タイヤメーカーがスポンサーだから、性能はおいといて、スポンサーだから！という意味で、タイヤを使う場合もありまして、本当は他のメーカーのタイヤがいいな！と思っても、スポンサーがらみで違うタイヤを使うことが出来ません。アタックの場合は、スポンサーだから使う、という概念がほぼなくて、宗教上の理由や、コストの問題もありますが、、、マシン制作→練習走行→本番自分がアタック当日にタイムを出したい（出せる）と思うタイヤを自分の意思で選び使います！１年をかけて、マシンを作り、タイヤを選択して、そしてタイヤに合わせてマシンをセッティングします！メインスポンサーがシバタイヤだから、シバタイヤを使うぞ！という人は、いそうですが、ほぼないと思います。（それでいいと思います。）シバタイヤに頑張ってほしいから！応援したいから！あえて、シバタイヤを使う！という人はいると思いますが！そこでです！どういう理由であれ、シバタイヤでいくと覚悟をきめて１年を過ごして、本番もシバタイヤで走るわけなので、うちとしても、どうしてもタイムを出してほしいので、そのとき出来る一番いいタイヤを皆様に使ってほしいわけです！なので、ひたすらタイムが出るタイヤというのを開発するわけです！当日、あの緊張感の中で、、、タイヤ頼む！がんばってくれ！と祈る、あの気持ち。タイムが出なかった時の愕然とした気持ち！→「うちのタイヤがタイム出せなくて申し訳ないです」って思っています。タイムが出た時のなんとも言えない気持ち。→「無事に走れて、あータイムが出てよかった」って安心しています。タイヤメーカーに委ねられたモノは大きいのです。タイムは、90％タイヤで決まります！タイムが出たときは、皆さん喜びますが、タイヤのおかげで！とはならなくて、タイムが出なかったときは、だいたいタイヤのせいになります！ま、そういうもんです（笑）当日、タイヤが急に確変して、いきなりタイムが出るというのは、100％ないので、良いタイヤを作り、皆様にお届けするしかありません。去年１年間、ひたすら開発をして、今、一番よいと思うコンパウンド＆設計で、来年用のアタックタイヤを作ります！今年は、R50を40サイズ作ります！SPとMと両方作ります！！あたりまえですが、売れるサイズと売れないサイズがあるでしょう！アタック用のＳタイヤは、特に冬に売れますが、我々は、冬はスタッドレスではなく、アタックＳタイヤを販売するのです（笑）ということで、新コンパウンドは、今年の9月から発売できるように、あと少し頑張ってテストしていきます！今年の秋に、選んで頂けるタイヤ、そしてタイムが出るように！アタックの世界では、タイムが出るタイヤは使われる！（売れる）タイムがでないタイヤは使われない！（売れない）そこに情や忖度はないです！そのさっぱり感が良いのです！タイムが出ないタイヤなんか誰も使いません！アタックにおいては、有名メーカーだろうが、無名メーカーだろうが、タイムが出るタイヤが一番偉くて正義なんです！日本製、アメリカ製、中国製、韓国製、台湾製、それ以外にも世界各地でタイヤは生産されてますが、すべての国のすべての企業が、世界一を目指しています！レースの世界で、世界ナンバー１タイヤを決める戦いにおいて、グローバルな現代において、生産国がどうこういう時代は、もう終わってると思います！競技の世界においては、勝てる強いタイヤが選ばれる！どこの国のどこのタイヤがどうこうという話をしている間に、選ばれないタイヤは見向きもされなくなり、静かに消えていく、そんな弱肉強食の世界が良いと思います！完全なる、下剋上スタイル！条件がどうとかいらんし、言い訳も聞きたくねぇし、ごちゃごちゃ言ってねぇで、とにかくタイムが出るタイヤを作って持ってこいや！そんなことをいってくる「アタック」な人たちは最高です！アタックってのは「負けず嫌い」な、男の子の戦いの場なんです！ひろみちゃん、Attack大好きだったので、毎年、連れていきたいと思います！(^^)
たくさん共感されています
フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題
…したが、伊勢湾岸自車道…渋滞🚗🚗🚗⚡都会は時間が読めないですね…早速、大阪府K様BNR32のパワーFCセッティングを開始しました😃先日セッティングした際、燃料が薄くて変だと感じ、K様にお伝えしたら、フューエルポンプと電源ライン強化をしてくださる事になり、本日再セッティングとなりました🙆♂️(GCG)GT2860タービン×2(HKS)パワーフローEVC7キャタライザー(不明)80パイマフラー(APEXi)パワーFC(SARD)295L/Hフューエルポンプ(お客様持ち込み)純正インジェクター純正エアフローの配線加工(オリジナル)電源ライン強化といった仕様で、お客様は速さを求めている訳ではありません😃安全でスムーズな走りをお求めです🙋空燃比はイメージ通りになりました👍ブースト圧は1.19キロまで掛けれるようになりました👌完全に治ってくれました😁低いブーストから徐々に上げ、424.96ps 51.26kgm大容量インジェクターにすれば、もっと出せます🙋東京都M様RV37-300GT 2021モデルは、オリジナルのサクション&ブローオフバルブを取り付けし、オイル交換して、コンピューターチューニングに入りました😃スピードリミッターカットのみデータだと、345.20ps 52.65kgm…次にオリジナルデータを入力して調整しました😃497.35ps 75.15kgm素晴らしい性能になりました😃次は、中島W様依頼の京都府T様R35 2010モデルのコンピューターチューニングを始めました😃キャタライザーとフライホイールハウジングを交換しての、メインとミッションのコンピューターチューニングです😃各学習を終え、回しましたが、一発目からバッチリでした🙆♂️648.98ps 100.71kgm素晴らしい性能になりましたし、エンジンも良かったです👌和歌山県K様R35はエンジン強化作業を開始しました😃東京都A様R35はエンジンルームも綺麗に塗装を始めました😃大阪府Y様CZ4Aは、エアロパーツやエンドレスブレーキキャリパーKIT装着しました🙋電車で福井に帰りましたが、もうクタクタ😣💦💦💦春の選抜高校野球が開幕しましたね🙆♂️帝京高校…昔は憎たらしいくらい強かったけど、ここ10数年も出て来なかったから、勝ち上がって来いよ～って応援してました😃甲子園に戻ってきて良かったですね😃
シバガレ販売用のマシンが、続々、入荷しております！今日もひたすらがんばります！昨夜は、ひろみちゃんルームで、宅飲み！これが、定番になりそうな予感（笑）
CHICAGOBOYS ブログ
…もはや、お祭り騒ぎクルマ、パンパン。場所取りがずらり。期待に胸を膨らませた、他府県ナンバープレートのクルマ、クルマ、、、あいや〜。ココの漁港はクルマから近くラクチンなので、まず、塩梅を見るのに来てるが、これじゃ、入る隙も無い。陣取っている人に聞くも、まだ、ホタルイカは出てないそうだ。うーん。こりゃダメだ。最終奥義を最初に繰り出そう。兼ねてから煮詰めていた、ネット、地元民にすらバレて無い、絶対に分からないトップシークレットな場所へ、全額フルベットするかな！！深夜3時。気温2度。集魚灯を仕込んで1時間。それまでは全く出現せず。3時過ぎ。周りは小魚だらけ。お、1匹2匹、チョロっと出た。待てよー待てよーまだ掬うな、焦るな。この先発隊、偵察隊、カチコミ隊を掬うな。こいつらが沖の群れを呼び寄せるのだ。と、言われている。ま、そんなの迷信だけど。笑10分後。うーん、3匹-5匹がずっと泳いでいる。20分後。あれ、なんか10匹ぐらいになったかな？ま、ちょっと掬ってみるか。はい、取り敢えずボウズは無し！笑うーん、来るのか？こんのか？数匹で終わるのか？終了か？と、その時だった！なんやアレ！デカい魚！集魚灯に集まった小魚を、夢中になって追いかけている！デカい！しかも、足元でウロウロしている！これ、ワンチャン網で掬えるんじゃねー？？ぐおー！入った！入ったどー！捕まえたどー！やった！マジか！45cmの巨大アイナメ！高級魚やん！ドチャクソ旨いヤツやん！こんなデカいのマジか！もはや、満足してしもたんですが、、、笑30分後。ムムム。むむむのむー。おい、こ、これは、、、まさか、、、②へ続くぅー！たのしぃ〜てしゃ〜ない！グラシアス
車の何でも屋さん Ｇloss Factoryのすべてをさらけ出し！
…ナンバー無しのレー車両はクーラントの変わりに真水が使われることが多いですねマウントや配線などを切り離して行き足回りなども取り外して下からエンジンを抜きますエンジンがなくなったエンジンルームは見晴らしがいいですね😊下ろしたエンジンはバルブがすごいことになっております😅次のエンジンはお客様持ち込みのエンジンです補機類はほぼすべて違うのでブローしたエンジンから全て取り外して移植しますまた最低限のパッキンなどは交換しますタペットカバーパッキンやレリーズベアリングクランクシールなどなど交換してクラッチやミッションなども移植して搭載準備でリフトに設置して2人がかりで車の下からリフトで積み込んでいきます少しずつ位置を合わせて位置を出して行きますお互い声を掛け合って息を合わせて積み込んでいきます無事に搭載されてマフラーや足回り、配線などなどを取り付けて行き油脂類を注油してクーラント経路内を真空にして漏れなどがないかチェック後クーラントを注入無事エンジンもかかりイニシャルの点火時期も合わせてばっちり完成です😊
…す！修理等の預かり車両の駐車場が、あふれちゃうので、、、↑隣の土地を買って、拡張しております！この車両の出し入れだけでも、相当な時間短縮になるので、仕事の効率がめちゃ上がると思います！隣の土地を売ってくれた、地元のじーちゃん、ありがとう！オフシーズンにはいって、オートサロン後からの、鬼のような打合せスケジュールもひと段落して、俺自体は、だいぶ落ち着いてきました。落ち着いてきた感を一番感じるのは、ブログを書く時間が出来たことと、ブログを書こうという気持ちが戻ってきたことです！自分的な定時24時まで、めいいっぱい仕事して（最近は夜飯抜き）、風呂入って25時に寝て、8時に起きて（7時間睡眠）、また1日16時間仕事をするという流れで、この30年生きてきましたが、そのスタイルが一番体にしっくりくるので、ここ最近、この感じに戻ってきたので、体調と生活のバランスが良いのだと思います！1日16時間×年中無休で仕事してますが、年間にすれば5840時間仕事してますので、一般的な労働者の労働時間（2080時間（労働基準））とすると、その3倍は仕事（考えて）ますが、、、俺は人の3倍働いて、やっとトントンって感じでよね、、、もっと賢ければ、少ない労働時間で、もっと効率よく出来ると思うのですが、、、さて、うちは通常業務は、会社の公式ラインでスタッフが直接リアルタイムで対応させて頂いておりますが、、、社長へ直接の依頼事項については、１つずつ対応していっております。（※対応おそくなってすみません、それでOKの方だけ、社長指名してください。）この２ヵ月、飲み続けて、体重が14キロ増えたので、現在、断食中です！とりあえず数日で、6キロ減らしたので、あと8キロいっきに減らします。（いっきにでかくなって、いっきに小さくなるシステム）すぐにデブになる体質（困）さて、最近思う事ですが、、、「シバタウン構想」に向けて、大きな構想で生きておりますが、、、赤丸が、シバガレ建設中バーチャルやゲームの世界ではなく、リアルな世界で土地を買い、いろいろなモノ（建物やその他）を作っていくのですが、それにより、町の景観も変わっていきます。利益だけを追求するなら、実店舗はないほうがいいし、あたりまえですが、土地を買ったり、建物を建てたりするほうが、コストがかかるし、建てたあとも維持費がかかりますので、なんにもしないのが一番利益が出ます！そんなことは100も承知なのですが、車屋もタイヤメーカーも実店舗型のショップをやっておりますので、お客さんの人数が増えると、物理的に敷地と建物が足りなくなります。なので、土地を買ったり借りたりして倉庫や作業場を拡張をし、比例してスタッフが増えるので、そうすると仕事するスペースが足りなくなるので、店舗を作ったり借りたりするわけですが、、、できるだけコストをかけないで、なんとかしていくスタイルですが、、、見た目にどんどん規模がでかくなってしまいます。昔から、うちを知ってる人が、うちの前を通ったりすると、どんどん敷地が増えて、どんどん巨大化していると感じると思いますが、ほんとそんな感じです。どこまで規模拡大するのか？って話もありますが、まぁ、そこはなるようにしかならん、自分の出来る＆やれる範囲内でって思っています。まぁ、どっちにしても、生きてる間にしかやりたいことやれないので、自分のやれる範囲で、やれることをやっていけたらなと思っています！敷地がでかい方が、天国から見たとき、よく見えますもんね！ひろみちゃんの部屋もほぼ完成しました！落ち着く空間が出来ました(^^)
フェニックスパワースタッフ 作業ブログ
…ャタライザーのみ交車でコンピュータセッティングを行いました。セッティング中にセンサーバルブの交換も行いました。東京都H様R35はタイヤ交換です。TOYOのR888RDに交換しました。やっぱり315は太いですねー！埼玉県M様R35のMY17モデルは連休で観光がてら寄って頂いたお客様です。来月再びご来店頂きコンピュータチューンを施工することに。ありがとうございました。京都府H様GXPA16はエンジン始動いたしました。もう少しです。
mtdracoのブログ
…３月１９日：単なる車の枠組みではないイタリアの国民車、チンクエチェント間違いなく時代を超えていく愛すべきマッキーナ。時を経て現れたトレピウーノに限りなく近いエクステリアデザインの２世代目のＦＩＡＴ５００エンジン駆動系はＦＦとなりましたがそのプロポーションは３ドアだから可能となるフォルムだと思います。しかも、バリエーションの中のツィンエアーエンジン通常の量産メーカーではあり得ない？！ バーチカルツィンエンジン！新車は既に手に入れる事は出来ませんがいまなら未だ程度の良い個体を見つける事も可能と思います。中古車は多分今が底値横這いのような気がします。趣味クルマでありながら日常の実用車としても活躍。フィアットブランドに馴染みがない方に是非とも一度試乗チェックして欲しいＴＷＩＮＡＩＲです。因みにですが・・・委託販売のＦＩＡＴ５００ ＴＷＩＮＡＩＲ ＭＴＡ等もありますので（笑）ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
ガレージきくちのがらくた箱
どうもガレージきくちですこれも通勤路の河津桜に続いて奥側の桜が咲き始めた頃の話し。ブレンボキャリパーを使ってるとどうしても訪れるクリアはげの問題。昨シーズン使って右側のキャリパーがコゲンボ化した上にクリアはげが進んでしまいまして、、、で、、、たまたま剥げたクリアからのぞくブレンボの文字が白いのよねっていうことは、、、コゲンボ化はクリア層の劣化による黄ばみなのねならさあ、、、と思いまして、、、クリア塗りなおしちゃうかと、、、どうせ、このままボロボロになってしまうならと。仕事終わりにひたすらエアブローして劣化したクリアを吹き飛ばします！だいぶ落ちましたがまだ文字上のクリアが残ってるので、、、ちなみに剥がれたクリアはこんな色。そら～茶色になるよね残ったクリアはガムテープで取っていきます。しつこくがんばってとりあえず文字部分ははがせました。さらにパッドを外してとりあえず浮いてる所はひたすら剥がします。。。で、、、細かなパッドカスが残ってる所をブラシとか使ってひたすら洗浄。。。終わったら、、、今回は塗装自体はそのまま使うので3000番のペーパーで足付け。ロゴの部分はあまり削らないように気を使います。。。ある程度研いで、、、終わったら脱脂剤を吹き付けると艶がでるのでクリア吹いてもこんな感じになるかと。で、クリアを塗るわけですがま～こんな状態でクリア吹くとけっこう短期間で剥がれてくるんですけど自分的には剥がれたらまた塗ればいいかな的な感じです。。。今回は外側から見えるトコだけキレイにするのでこんな感じのマスキングマスキング済ませてクリアとガンの準備する間にヒートガンで暖めておきます。作ったクリアは３０ｇちょっと硬化剤入れすぎました。。。(^_^;)で、、、ガンの状態がすこぶる悪いちょっと前からノズルのニードルの戻りが悪い感じがあったけどこの日は最悪なのでガンをバラして清掃したり調整したりとムダな時間が、、、(-_-;)とりあえず使えそうなのでまずは、パラパラっと馴染ませて2回目3回目でツヤを出します。。。まあまあテカテカに、、、まあ、良いかな～と2液なので割とすぐに手で触れるくらいにはなるのでマスキングを外して、、、完成。このまま置いて硬化させます。。。ま～最初の状態よりは良いでしょ！って感じにはなりました。。。あとは、、、1年もつかな～って感じですけど。でわまた
クレイジャスのブログ2
…収して。。店に戻っ車検の車両を入庫してもらって。。点検しつつ「96アストロ」のUp&Lowのボールジョイントとショック交換して積載車に積み込んどく。。その間に「アウディ」納車出来たらいいなぁ〜な感じ。。取り合えず時間押しながらも無事に車検の車両が入庫した所までは完了。。さー頑張りましょうwボールジョイントを。。外して。。綺麗にして。。ちょっと偉い感じのボールジョイントマイブームなメーカーですw。。ブーツがグリーンだしw裏側にスパナやメガネ入れなくても締めれるから便利だ。ショックも交換して行くよ。。比較的柔らか目のビルシュタインから比較的硬めのUSKYBへ変更。。コレだけで乗る心地が激変します。。ありがとうボールジョイント。。当時物では無かったけど結構ガタ出てたね〜。。特にロアーは凄かった。。雨降って来たね。。反対側はショックだけ交換してボールジョイントは後日だね。。連休だからね。。ホイール洗って装着して積み替えて本日完了。。明日は明日で忙しい。。練馬納車でそのまま引き取りでその間に終わってるであろう車検の車両のアレコレ。。眠気との戦いだなw
のっさんのブログ
ボディー制作のご依頼 出張でコチラに来ている みっつんが自分と知り合った記念にと依頼をくれました今使ってるS13はＤ-MAX 走っててもテンション上がるらしく、同じベースでいきたいとの事そしてカラーはイエローでストリート仕様、バンパーレス、アンダーフラップな感じをオーダーですフロントはこんな感じになる予定今週、細部をどうするか打ち合わせしないとね今月中迄には仕上げたいなぁ 何せ手数が半端ないので～ 楽しみにしてて下さいね
…くれてて、おそらく車シバタイヤだと思います！普段乗りの車のスタッドレスも、シバスタッドレスを使ってくれています！酒飲みながら、、、大ちゃんは、なんで「シバタイヤ」使ってくれるの？って聞いたんです。そしたら、大ちゃんが、、、しばちゃんが、馬鹿だから、応援したくなるからだよ！って言ってました（笑）日本のタイヤメーカーに挑むとか、本当に馬鹿すぎて、そういう奴が大好きだから、応援したくなる！何かやると、成功するか、失敗するか、どっちかしかないから！それでいいんだよ！失敗すると思ってたけど、なんとかなってるもんねー！チューニング業界から生まれたタイヤ！応援するよー！はやくタイヤ作る工場、日本国内に作っちゃないなよ！みたいな会話してました！チューニングの世界に生きる者として、チューニングの世界の創造主に、応援してもらって、心強いです！（笑）タイヤを作ってから、R31だけの世界から飛び出した結果、普通に生きてたら、知合えないような人と沢山出会うことが出来ました！業界のレジェンドと呼ばれる人たちを沢山出会い、車いじりを一緒にやれて本当に幸せ感じてます！最初は、自分たち用でタイヤを作ったのがスタートですが、途中から供給側になって、タイヤを本気で作る流れになって、結果、そのタイヤでみんなが本気でレースやタイムアタックをしてくれたり、ドリフトしてくれたりしてくれています！もちろん一般のユーザーさんが使ってくれてるんですが、、、チューニング業界という世界で大御所の皆さんが、シバタイヤを選んでくれて「一緒にやろう！」ってなって、応援して頂けるの、本当に感謝しかないです！ということで、、、ここまで、馬鹿一直線でやってきたので、今年から来年にかけて、137サイズ、全部作るぞ！ということで、R23とR31とR50、今年50サイズ、金型を作ります！！R50のSPとMも、なんとなくゴールが見えてきたのと、200Rも、きっとなんとかなりそうな予感がしてるので、ここで一気にサイズを増やします！！水色の部分が、今年なんとか作りたいものです！ホント、R23、お待たせしちゃってますが、いよいよ、ラストスパートです！！これだけのイカれたサイズを全部作ったら、いよいよ感あります！！がんばります！！
KCテクニカ 広報のブログ
…の朝は、燃料入れて車でしたが思ったよりガソリン価格が安いですね！！補助金が出ているからですかねっ「京都の場合ですが」⛽□□□□□□□□□□□□□□□
ざー君ブログ
…様は仕事ということフィットを使いたかったので朝イチは奥様と花を乗せて奥様の職場へ送迎を続いてダイソーへ『好きなもの買っていいよ！』笑コスパ最高です10時からは西森さんのお店『パワース』へ今回竹田さんがパワースに車お願いしたいって事でざー君も付き添いでお邪魔してきました西森さんの接客もトークも聞けてめちゃくちゃ勉強になりましたやっぱり西森さん凄いわお昼はガストへ小出しセットがコスパも良くて色々食べれて良いお腹いっぱい昼からは高松イオンへ久々に来ましたが3階の奥に新たなキッズスペースがめっちゃ遊具あるカートもありました昼からずーっと遊びまくりましたワークマンColorsというお店がイオンの向かいにコスパの良いカジュアルな服がいっぱいでしたざー君的にはGUとかよりこっちの方が良いかも夕方奥様を迎えに行きその足で ゆめタウンへ先週も来たような...笑ゆめタウンにて晩飯今日はいっぱい遊びましたー
岡山の井上屋ブログ 中古車販売 JU適正販売店 売却サービスつついっぱい
今朝、まとまって車が届きました 井上屋です朝、掃除しようと思ったら到着うどん屋に侵入マスターがいたので10分置かせてもらいました今週の軽自動車はまさに戦争の影響を感じる仕入れミライースが安かったなんか久しぶりそれもまともな走行キロ数早速写真を撮ってとりあえず掲載今日休んでいても人の目に留まるように昼から高知に参ります現在地エルエーエー岡山せり始めの最初の300台ほどバッティングセンターにあるらしく、下見も出来ない来たら車がないそんな大事な事もっとわかってたら告知出来そうな物だけどネットに書く事前に告知する 金をかけずに出来ることっていっぱいあるのだけど気に入らなかったら来なくて良いその通りです それでも成り立つのは大変な話ですまあ、昼頃までいて帰ろうと思います
スラッシュ1529
…ということはやはり車を分解して調査したということでしょう。そういう調査機関が存在することにビックリ。まだGT-FOURもコンバーチブルもデビューする前のグレード構成。1800ccのSVは当時から見かけないグレードでしたが、一体トータルで何台売れたんでしょう？SVというのはこれです。黒バンパーでかなり質素な外観。セリカとカリーナEDは全6グレード展開に対し、コロナクーペは全4グレード。セリカSVはパワステすらオプションだったのか…令和に生き残っていればかなりの希少車として目立ちそう。従来型A60型セリカとの比較表。FRからFFに変わった事により、世間の評価が微妙な感じになっていますが、少しずつ各部進化していることが分かります。マニュアルエアコンとオートエアコンの解説。ぱっと見、この図をみても違いはよく分かりませんが、自分のはマニュアルエアコンなのでやはりオートエアコンに憧れがあります。ボンネットの裏にはインシュレーター付となっています。新車時にはボンネット裏に防音剤のようなものがあったのかな？自分のは単なる鉄板ボンネット。もし純正品が付いている車両があったらみてみたいものです。FRからFFに変更になった影響で、他のトヨタFF車と構造が同様になったとの解説。構造が類似する車種コロナ、カローラ、スターレットリヤパネルは一枚パネル構造。A60系は分割タイプだったそうです。知らなかった。GT-Rのみ電動式ランバーサポートのコネクターを外す作業が必要という、妙にリアリティのある説明。本当に実車の分解作業をして執筆している感じがします。このページには記載されていませんが、GT-RとGTでは天井の生地（材質）が異なります。SX,ST.SVの天井はどんな生地だったんだろう？フェンダーミラーは全グレードオプションで選択可能。ドアミラーではSVだけが電動ではなく手動かぁ…フロントガラスにグリーンのトップシェード付きなのが高級グレードの証のようです。当時のセリカだとGT-RとSXに採用。この感じからするとおそらくGT-FOURとコンバーチブルもトップシェード付きガラスと予想。あまりグレードによる細かな違いは気がついていませんでしたが、けっこう異なるようです。色々なセリカの違いをみてみたい！！
社長のつれづれ日記
…ように早朝に到着しレクサスGSで仮眠します。朝食です。あれれ、フライかぁ。コストダウンだわぁ。今日はシエンタを見てます。大富豪Merissaさんに買ってもらおうかと・・・もちろん、フリップダウン付き♪自分が欲しいですぅ。結局は買えなかったですが使いやすいサイズでお勧めかもしれません。MINIクーパー用にバッテリーを調達しました。再生品なのでお安かったです。帰りに車庫証明書を受け取ります。3時に土浦運輸支局に到着。先週買い取ったS2000を自社名変します。他にも抹消を8台しました。この時間でも車検のラインは混んでいます。こりゃぁ、4時までには終わりませんねぇ。S2000は、つくばナンバーに。夕方、近所のBYSK君が来店。彼のシビックタイプR。ちょうど10年前の今日に納車しました。この1年後に鹿とぶつかってフロントが無限エアロになったんだっけ。今はゴテゴテした仕様だけど、この時はすっきりしてたねぇ。お疲れ様でした。
…す 井上屋です休む車の買い取りの引き取りにそりゃ仕事だ ただの高知からまたアクアしかし下がってるので言った金額を減額したいがそれもまた難しく戦争のタイミングで明らかに値下がりしてる多走行のアクアまあ、せっかくなのでやむなし 南風で小旅行気分を味わおうかなそうしていると待ち人登場マシンはレンジャープロ 2台積 荷台は懐かしの細谷車体 アトラスと、同じメーカーの少し新しいもの引取済 ご苦労さんでした半分本気で積載車復活計画を考えるのだけど、とりあえずの一台積みなのか中古の2台、3台積みなのか新めの中古をまあまあ百万で買うのか？難しい積む車も昔のようにワンボックスとかなさそうだから丸文の3台積みとかいいんじゃないかな？火曜の車は結局一台も来ないこれじゃあ買った意味がない 世間の陸送事情が色濃く現れていますね
レーシング サービス タカギ流
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇O様、長らくお待たせいたしました。ユーラス リヤフェンダー装着完成しました。この度はご依頼ありがとうございました。フルユーラス仕様になりました♪今回装着はオオクボファクトリー ツバサ氏にお願いしました。３４のボディーでは分らない事はない位熟知しています。今回もユーラスフェンダーをアレンジして装着してくれました。フェンダーのカットラインにひと手間加えて装着してくれてます。このライン加工とR加工のひと手間が仕上がりをグッとよくしてくれます。最高の仕事をしてくれるオオクボファクトリー ツバサ氏ですボディーメイクで悩んだら相談してみて下さい。今回の様に当店からの依頼もOKです！本日の作業は以上です。ありがとうございました。スタッフブログはこちらからスタッフブログオリジナルパーツRSタカギ オンラインショップ
Greed愛知 | カーセキュリティ カーナビ レーダー探知機 ドライブレコーダー シートカバー等の販売取付 | 愛知県 一宮市 名古屋市 岐阜市
《お車へのカーセキュリティGrgoV2の取り付け＆出張取付を承り中！出張費無料(交通費除く)です！！》 おはようございます。 桜の開花宣言が出て早々に雨降りの天気となったこの地方ですが、花粉症持ちには正に恵みの雨です鼻のむずかゆさが抑えられるだけでもかなり助かりますし さて、 カーナビ取り付けのご依頼をいただきました。 お車は、 トヨタ・ランドクルーザー70 こちらにパナソニック９インチフローティングナビを取り付けですお車はオーディオレスの状態でしたいきなりですが取り付け完了写真を撮り損ねてしまったのですが、バックカメラ映像は純正の防眩ミラーに写るものをカーナビ画面上でも写る様に加工取り付けしましたK様、ご依頼いただきありがとうございました。 当店ではお客様からの お持ち込み品の取り付け依頼承ってます。 カーナビやドライブレコーダー フリップダウンモニターや車載スピーカー LEDルームランプやカーテシランプの追加など 更にトラックへのカー用品の取り付けも これら以外のカー用品であっても大歓迎です 車に〇〇を取り付けしたい！！けれど自分では難しいor他では断られた でお困りでしたらまずは一度お電話 お問い合わせフォーム からご連絡下さい。 ★★ 各種取付工賃一例 ★★(下記に載っていないものについてはお問い合わせ下さい)カーナビ取り付け工賃 税込 16,500円～バック・フロントカメラ取り付け工賃 税込 13,200円～スピーカー取り付け工賃 税込 8,800円～サブウーハー取り付け工賃(アンプ内蔵) 税込 13,200円～パワーアンプ取り付け工賃 税込 13,200円～フリップダウンモニター取り付け工賃 税込 22,000円～LEDフットランプ取り付け工賃 税込 11,000円 当店では遠方のお客様、事情があってご来店が難しいお客様向けに電装品&シートカバーの出張取り付けも承っております。詳細については問合せフォーム、問合せ専用ダイヤルからご連絡下さい。 当店は只今移転準備中となっております。お客様へのご対応は基本出張での作業となります。新店舗が決まりましたらブログ、ホームページ上で告知いたしますのでご迷惑をおかけしますが何卒宜しくお願い致します。 問い合わせ専用ダイヤルTEL 050-6876-3293 当店ホームページはこちら↓↓
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