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公式ジャンル「バイク」記事ランキングの199位〜218位です。バイクジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「月の満ち欠けと中秋の名月＾＾」です。
大分しんけん好きっちゃ^^
昨夜は中秋の名月でしたね🌕でも満月は🌕は今日らしいです三日月～🌒9月8日です半月～🌓9月11日ですちょっとふっくら9月15日まん丸に近くなった🌕9月16日１日で結構変わるんですね昨日９月17日🌕中秋の名月と言われる日19：45雲に覆われてたお月さま9月17日21：47ちょっとだけ左が欠けてる？かな月の満ち欠け見てると楽しい今日も見上げてみるかな🌕にほんブログ村ポチっとな～大分県ランキングAntree LED シーリングライト 6畳~8畳 30W 3600LM LEDライト 照明 月ライト 月 間接光常夜灯 おしゃれ 天井照明器具 リモコン付き 調光調色 極薄型 電気 蛍光灯 Ceiling Light 寝室/リビング/キッチンに適用Amazon（アマゾン）2個 チャーム 月 三日月 ムーン クレセント ルナ 秋 小 レジン フレーム枠 L&A 高品質 K16GP 本ロジウム ゴールド シルバー リング 指輪 ネイル ピアス イヤリング トップパーツ オリジナルハンドメイド 2個価格楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}
愛車はVTR250→VFR 800F→レブル250とYZF-R7
ランチだよ〜行ってみたかったカフェだよ〜宮ヶ瀬ヴィレッジ【UNITEDcafe Miyagase】コンテナハウスカフェライダーに優しいオーナーさんエンジン音が聞こえたのか、わざわざお店から出てきて、駐車場の誘導してくれました。皆んな大好きルーローハン絶対これだし、わたし、これ食べたーい店内に飾られているイラストが可愛いなんとテラス席一階は店内なんですが、人も居たのでテラス席に案内され…程よく陽射しを避けてくれ天幕の下で…皆んなでランチだよ〜彩りバッチリ👌並べたら綺麗だね〜はい、お約束のルーローハンやった！大好き💕豚の角煮とか好きだから本当に嬉しい最初は全部食べてやる‼️って気合い入れてたんですが…朝のおにぎり…おにぎりが…食べなければよかったルーローハン食べきれなかった美味しかったのに…悲し皆んなは完食し、タイムリミットがあるので最後の本当の目的地に向かいます皆んな大好きおぎのパン🎶揚げパンとあんぱんが有名って聞いたんだけど、私はお土産にあんぱんを買い。お昼を食べたばかりなのに、さっきお腹いっぱいって言ってたのに皆んな揚げパン食べてるルーローハン残した私からすると絶対無理なんで食べれるのか不思議だけど喜んでる姿見たら面白かったおぎのパンでおやつとお土産を買い、まだまだ早い時間だけど15時迄には帰路って事でここで終了です🎶楽しかったね〜と解散し、また行こうね〜と言える友に感謝楽しかったけどいつもならもっと走るから寂し帰路の菖蒲で最後の反省会して…静岡組が無事に到着しました〜と連絡きながらも実はまだダベリングしてましたお話したのし〜普段乗らないバイクにまたがり、あ、乗れる乗れる。これならアレも乗れちゃう。なんて感触を確かめ喜びの笑みを浮かべつつ…朝活終了ダベリングしてたけど、夕方にはお家ついたからちょうどよかったなぁまた、ふらっと行かなきゃね🎶
見た！聞いた！走った！CL500見聞走録
秋になると出てくる草が有ります。今秋もそろそろ伸びてきました。自走式草刈り機を稼働させようかと思ったら、雨がパラパラ降って来たんでヤメタ。CRF190Lが旅に出て、倉庫も広くなりました。SR500は、頭から突っ込んで、バックで押して、車庫から出していました。これなら倉庫内で転回して、エンジンを始動して前進で出たほうが楽。そんな時は、方向転換にbikeリフターが便利です。敷き鉄板は、サイドスタンドの下に敷いておくと滑りが良いです。明日は晴れそうなんで、またどこか走りたい！でも明日も、残暑が厳しそうです。 また３６℃越えか？まあ暑いのも９月いっぱいですよ、１０月になれば涼しくなります。もう少しお待ちください、何とかしますから。
スペシャルワークＦＯＲＧ（フォージ）アルミ溶接イッ直線のブログ
スーパーモンキーNMRのアップマフラー作りましたスーパーモンキー純正マフラーのサイレンサー部分だけを２０ｍｍ程詰めて使ってます以前製作していたチタンのアップマフラー（ツインカムヘッドを降ろした為ボツになりました）実は砂詰め手曲げで上手くこの形状に曲げられずシワが多数出て失敗・・・（０，８ｍｍはバーナー当て過ぎると簡単にシワがよるからね）泣く泣くエビ管溶接に変更しました（ウチはエビ管溶接下手やからあまり好みじゃないのよ）テールカウル穴からちゃんと出るように位置合わせるのが大変でしたドリーム５０もアップなんよアルミバハもアップなんよねFORGはアップマフラー好きなんよねぇ～★お問い合わせスペシャルワーク FORG（フォージ） 田中 ０９０ー３１８０ー４７６５【ブログへのコメント＆メッセージ等のDMは受付はしておりません】ペコ
猫とエッセンシャルオイル
『生シェイクツーリング』ぼんちツーリング無くなったから晴れ予報の千葉へ生シェイクを飲みに行ってきま〜すちょっと風強いみたいだけどアクアラインでトンネル内の熱風地獄とトンネル出口の風速…ameblo.jp兄者とsekiさんと館山に向かいます〜トコトコしてたら、途中でsekiさん居なくなるからまさかの事態かと思いUターンすると、ほどなくsekiさんが私のポケットからタオル落ちたらしく拾ってきてくれたよ〜お手数かけてスミマセントコトコして道の駅グリーンファームに到着生シェイク販売の開店時間待ちしてると會長が来るって連絡３５０円もするジャージー牛乳飲んで待ってると２０分くらいで来たよ〜會長もタオル飛ばしてたって〜笑會長お金ないのに麦茶とシェイクとスッキリ目の味ガソリンご馳走さまです會長来たから、走るコース変更の丸投げお任せ〜お任せした方が走り甲斐あるから〜それにペース上がるから練習になるし〜山中のクネクネ徘徊してお昼のラーメンおじさんたちがお水を用意してくれる笑夏は醤油は決まり〜食後の徘徊して道の駅みよしハンバーガー食べて家庭問題討論会観光に来てたお兄さんに写真撮ってもらってsekiさんは高速乗るから流れ解散私は會長の後について帰りますトコトコしてるとアクアラインの渋滞の中に幻の車線にオレンジに光る点滅導かれるように進んでいくとそこは浮島早いね〜お疲れさまでした〜
バイク！バイク！バイク！
2か月以上も空いてしまいました・・・暑い中バイクにもしっかり乗っていましたしMotoGPでもマルケス2連勝などネタも豊富だったのですが、、、なんだかんだでズルズルと来てしまいました。今書かないとこのままフェードアウトしてしまいそうなので・・・・取り急ぎ久々の投稿です。2週間前の出来事になりますが、、、毎年恒例のBMWバイクの祭典『BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2024』へ行って参りました。今回もショップ主催ツーには参加せず単独での強行日帰りです。（ショップツーは宿泊なので・・・）関越→上信越道にてイッキに道の駅おがわまで。ここまでノンストップで230㎞。ここからイベント会場の白馬まではあと30kmほど。暑い中もうひと踏ん張りです。会場手前の田んぼ道に到着。お決まりのBMWノボリ旗通りです。ここで愛車と写真を撮るのがビーマーたちのルーティーンとなっています。現地に到着。すでに駐車場はいっぱいだったので少し離れた第2駐車場へ。 ここからシャトルバスで会場に向かいます。会場ではバイク仲間さんと合流。お2人とも同じアドベンチャー乗りです。この後パレードランに参加されていました。しばしあちこちのブースなどを見学。デザート食べたりゴンドラに乗ったり買い物したり（笑）そして。最大のイベントであるヒルクライムコンテスト。ここでバイク友のあきまさんご夫妻と合流し一緒に見学しました。私も毎年出る出ると言い続けてはや5年・・・結局今年も見送り（笑）フルスロットルで斜面を一気に駆け上がる姿はやはりカッコいい！！今回もほとんどの方が完走されました。終了次第私たち日帰り組は名残惜しくもここで皆とお別れ。帰路に向かいます。帰りの高速もほぼノンストップで最寄りのインターまで。奇跡的にも渋滞にはまることなく無事に帰宅できました。500キロ超の日帰り旅でした。こちらはお泊り組のあきまさんが送ってくれた写真。ナイトイベントもかなり盛り上がったようです。ついに発売された1300GSアドベンチャー。うーん・・・・やはり微妙。これも1年もすれば見慣れてくるのでしょうか。私は今の1250GSアドベンチャーが大好きなのでずっとしぶとく乗り続けていくつもりです。それと。今年のイベントTシャツはこんな感じ。ティファニーブルーのロゴが可愛い。半袖長袖どちらもゲットしました。かなりお気に入りです。
ソウマオートサービスのブログ
3連休が終わり一息ついたかなーと思ったら、また今週末も3連休なのね！我々の商売は基本的に土日祝日が書き入れ時となるため、サービス業の方々と一緒なんですよね。なんか最近は祝日多すぎ感が・・・まあ当店は盆暮れ正月GWは大手企業並みに休みますけどね(笑)そしてそんな本日も連日のご納車となります。М様ありがとうございました(＾◇＾)今回は2サイクルジョグから4サイクルジョグへのお乗り換えとなります。毎度ご贔屓にしていただき誠にありがとうとございます！加速は全く違いますが、全体的な乗り味は遥かにこちらが上かと存じます。燃費は倍くらい向上しています。ただしオイルに関しましては継ぎ足しではなく交換となりますため、どうぞご注意願います。メンテナンスの際もどうぞお気軽にお越しくださいませー(^.^)/~~~そして昨日の開店前。例によって仕入れた商品の引き取りに横浜まで。在庫車両が全然ないからもう無理買いのレベルです・・・仕入れ価格高過ぎですわ。。。でも売るものがなくなったら商売にならないので、販売価格は据え置きで耐える予定です！この先もっと品薄になって売るものがなくなったらどうしよう。うん、その時は夢でも売ることにしますわ(＾◇＾)朝霞市の夢の国的な感じねw
yuzizziのブログ
2024/9/8(日）ぐっすり寝たので5時過ぎには目が覚めた。6時に食堂に行くと朝食の準備が出来ていた。ぼーっとしているのも何なので、一人で朝食をいただきます。7時ごろから朝食の予定だったので、後から起きて来た二人に「裏切者」と罵られたのは言うまでもない。民宿から会場までは3分ほど。青空と釜臥山がきれいです。今回は、下北ライダースミーティングの皆さんが手伝ってくれています。ＰＡもあるので会場の何処にいてもアナウンスがはっきり聞こえたのは良かったですねむつ市長がカブで登場！！有名な「仮面ライダーみたいな人」と吉田さんこれも吉田さんオリジナルのカブクッキーと。本日限定のスーパーカブドッグを購入。風が涼しい木陰でいただきま～～す。帽子や刺繍の店は皆さんが欲しくなるようなものがいっぱい。記憶力が怪しい年ごろのジィ様（新潟の人と私）は「かぶ主学習帳」を購入しました。トライアルのデモや「あやせはるか」さんのじゃんけんで盛り上がりました。カブは最終的には300台近く集まった模様。主催の吉田さん、スタッフの皆さんお世話になりました。楽しい時間をありがとうございました。会場を跡にして3人で盛岡に向かう。しばらく走ったが「やっぱり暑くて」道の駅横浜で休憩。その後は他の参加者のカブと前後しながら野辺地～4号線へ。4号線はやっぱり退屈で眠くなってきたので十和田のコンビニで休憩していると、Yoshidonさんたちが手を振って通過。少し元気復活で4号線を南下するが、やっぱり暑さで眠気が・・・五戸から右折して去年と同じようにグリーンロードで涼んで～クネクネ田舎道～道の駅三戸へ抜けて眠気を吹き飛ばす。二戸駅の「なにゃーと 物産センター」でお土産を購入して。盛岡のビジホ着は5：30カブなのに駐車料金550円はなんだかな～～部屋は14階、岩手山が見えるぞ。ホテルの食堂で地味に乾杯して夕食。今日の走行は200kmほどだが、結構疲れている・・・おやすみなさい。
バリオス2と刹那の夢
皆様こんばんは(*´꒳`*)この【バリオス2と刹那の夢】も綴り始めて9年目となります。途中の数年分はとある事情で削除してますほんとは消したくなかったんですけどね・・・(´・ε・｀)ﾑﾑﾑ楽しかった思い出は心の中にずっとあるのですが何年にどこ走ったとかあの時は何キロ走ったとかほんとに単純な記録の確認が出来なくて困ることあるんですよねー今回知りたかったのは1日に走った距離の最長は何キロだったかあーーー青森ツーリングの巻に書いてあったのに。青森の大間崎まで行ったのですが1日目に東京からむつまで行ったので840キロくらいかな1日の最高走行距離は記録更新できなくて悔しいけれど・・・いや待て。青森ツーリングはひとりではないソロツーでの1日最長走行距離・・・・四国にいったときの東京から淡路島までの576キロでした今回は更新できそうだな( *¯ ꒳¯*)ﾌﾌﾝ ・・・何と戦っているんだろう・・・・夜中の3時出発ドキドキと不安でほとんど寝れませんでした笑楽しみなことって日常にもあるけどこの歳になって楽しみとかドキドキとかで眠れないってなかなかなくない？バイクって素晴らしいと思う( •̀∀•́ )✧ さて今回はタイトルにも書いてるとおり、西日本を横断するツーリングサブタイトルは《目指せ端っこ！》です！夜な夜な出発してそりゃ真っ暗ですわ笑でも暑くないし空いてるしうっすらと日が上がってきましたもうどこのパーキングなのかも覚えてない1日目はなるべく遠くまでいきたいでも自分の体力の限界とできれば暗くなる前に宿につきたいツーリングプランを考えるときすごく悩んだのですが1日目は東広島までいくことに。よし(•̀ω•́)かなりの距離あるのでいつもより休憩も少なめでとにかく走ろういつの間にかすっかり朝になりお腹すいたな・・・朝ごはんはSAコンビニおにぎり早すぎてパーキングもコンビニしか開いてない笑ツーリングにはお米！さぁ走ろう！順調に新東名を走ってるとうおーーー雲海みたい！とか言ってる場合じゃないこれが霧雨となってかっぱを着るかどうかめっちゃ悩むくらいな霧雨とりあえずSAに入って雨雲レーダーをみようもうすぐやみそうだけど・・・・同じく雨宿りしていたライダーさん達はカッパを着てるえーーーーー着るんですか？？←心の声ライダーさんと談笑しながら、私もカッパ着るかぁ・・・・(´-ω-｀)ライダーさんが「晴れたら蒸れるんだよねーこれで渋滞になったら最悪ね笑」とか言いながらお仲間さん達で出発していきましたその予想はバッチリ当たっておりましてかっぱを着て出発するも雨はほとんど振らず蒸し暑ーーーー！！そして渋滞！さすが3連休初日！すり抜け嫌いな人は見ないでねかっぱ着てのすり抜けはツライ次のパーキングでかっぱ脱ぎ捨てサウナスーツよね💦名古屋〜大阪は暑さと渋滞の戦いあちぃぃぃーー甘々補給してひたすら走る走る走る走る・・・・・そしてついに高速出口！！！ナビの音声が「高屋出口を出ます」というのが涙声にすら聞こえる そんなわけない笑 ただの振動だやっと高速でたーーー1日目の宿は東広島のビジホです788キロ走りました(*´∀`*)笑もうね、寝不足でもあったのでここ数年で1番ってくらい爆睡しました笑まだまだ旅は続きます
J&M cycleのブログ
昨日、発覚したオイルポンプイン側のライン受けニップルのネジ山崩れ！ニップルを削り落として、ポンプ側蓋にネジ山を作り、新しいニップルを取り付けました。此方のポンプカバーはニップルと一体タイプで、多く有るのはニップルが交換出来るタイプです。48パンヘッドと42FLのガソリンタンクとフェンダーへ密着剤を吹く準備密着剤を吹きました。乾かしている間に、42FLに取付するハンドルバーが届いたので、感じを見る為に仮付けしました。オーナーのリクエストで、グリップが手前に来ている感じを…探して取り寄せました。少し幅が有り過ぎ感がぁ！2分割バーなので、加工時に少し詰めます。48パンヘッド、クリアーを吹きました。オーナーさんのリクエストで、薄い層になる様に吹いてと言われていたので、軽るい感じで吹きました。工房内に入れて置きます。42FLもクリアー吹き完了ですが、此方はタンクにラインを入れるので、まだ幾度か吹く様になります。42FL、ハンドルバーを少し詰めてから、取付して、スロットルアッシーとブレーキレバーを仮付けしました。42FL、リヤフェンダー左右のステーの化粧直し、焼き付けして…48パンヘッド、ガソリンタンク及びフェンダーを取付ました。フェンダーを取付したので、Ｃバーの位置が決まったので、マフラー固定ブレスの寸法が出せたので制作マフラー固定用ブレス制作完了で、取付…マフラーを揺さぶってもビクッともし無い様になりました。今日の作業はこの辺にて終了です。
RS-M とあるバイク屋の日常
これで完成、ではない。前回はこちら↓『CBR650R レーシングスタンドフックが無いなら～エアロ効果のブーメラン装着で♪～その1』え～もう9月～お題はこちら。スイングアーム単体でのご依頼です。さて何用かしら？『CBR650R オールラウンドスポーツなら～ブレンボ+オーリンズサ…ameblo.jp無事にブロックが載るようになったまで。さて、フィッティングは終わったので溶接です。アルミ溶接だけはお近くへお借りしに行きます。んな事言われてもよくわかんない人に言うと～鉄ステンチタンは直流でアルミは交流。アルミだけ仲間外れ(溶接機が違う)なのです。うちの直交流機はご機嫌があるので交流が安定しない為本気の時はお借りしに行くパターンです(>_<)セット～ビビビーっと溶接。左右しっかり位置合わせしないとまた同じ事になっちゃいますからね。無事に完了。いつもありがとうございます～したら戻って～最終チェック。かなり熱が入るのでネジ山等しっかりみて～うん、いいね。あとはちゃんと平行になってるかだ。ここはOK。ピボットとはどうかな～あらバッチリ(^_-)-☆毎回書いてる訳じゃないけどカスタムってこういう地味な確認作業をしてるんですよ。(感覚で出来ると思っているのかい？)これで安心して取り付け出来ます。んじゃ、仕上げに～ブロックの角を良い感じに削って行きましょう。ゴリゴリゴリ～こんな感じ♪あとは全体的に足付けして～準備万端！！これで色が入っちゃえば～もう普通です。でわ。セット。チョイチョイ～ノーマル同様のマットでも良いんだけど折角ならちょっとだけ主張したお色に(^_-)-☆患部サフをして～シュシュシュー重量あるから吊るにしても怖いっす。硬化待ち放置も場所取りが厄介ですｗで～完成(^_-)-☆さて、あと残るは～交換するだけの簡単なお仕事。。。～当ブログをご覧の皆様へ～作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。ＲＳ－Ｍ
イケメンゴリラ～( ・∇・)
あいよぼんち中止なって朝から何しようかなぁーあれ？チーちゃんブログ上がってるね〜sekiさんも居るねぇ🤣生シェイクって調べたらここ出てきたね〜とりあえず、勝手にここって決めてバビューんすれば小一時間掛からないね🤣首都高乗ってかっ飛ばした瞬間大濱會タオルぶっ飛んでったね🤣🤣兄者とsekiさんにライン入れといて君津PAに寄って２０分で着くね🤣着いたね🤣おてんば娘居たね🤣おじさん２人も居たね🤣生シェイク〜は１０時から販売らしいので時間調整して６００円高いね🤣🤣奢ってあげようと思ったから何も考えずに出発したから2600円しかもってなかった🤣nanaco使えた🤣まさの兄者nanacoの使い方わからず🤣シェイクじゃないね🤣マックシェイクのほうが🤪🤪🤪でも美味しかったな！！このあとのプランは會長よろしくって🤣ふざけんじゃないよ（笑）とりあえず、くねくね走ってYouTubeでもやってワンオペラーメンさくちゃんラーメンに行くよ行くよ行くよ🤣給油して到着〜大盛り、ライスなど一切なし塾長ならお腹すいちゃうね🤣俺のタオル😭😭😭😭😭😭😭味噌ラーメンシンプルで美味しいよ〜安いし〜ギリギリ間に合ったね🤣お次はビンゴバーガー行くよ行くよ行くよ🤣道の駅みよし全員分いきたいとこだけどお金ないし🤣まぁまぁお腹いっぱいだし🤣一個をシェアするよー會長お金ないからっておてんば娘から奢ってもらっちゃったよ🤣ありがとうございます今度サンガリアのお茶奢ります。キタキタキタキタ🤣🤣みんなでシェアして貧乏グループみたい🤣ここで1時間以上喋ってたね🤣ちょっと言えない話したら大爆笑されたよ🤣🤣🤣🤣🤣塾長クシャミしてるかなぁ🤣いい時間になってきたので下道でくねくねしながら帰ることに少なっ🤣🤣sekiさんは高速入口でバイバイして3人でアクアラインの入口まで下道でアクアライン乗ったとたん渋滞してるから見えない3車線目を通過して🤣🤣🤣浮島で2人とバイバイして無事に到着〜千葉は近くて帰りが早いからいいね〜次は北茨城で会いましょう〜あいよ
たくさん共感されています
ごん太君B-TRIPよく遊びます！トラブルシュートはあの人にお任せ！ あれ？
YouTubeとかブログって好きな時間に予約投稿できるんですが～たまにしくじって日時設定しないで投稿しちゃう時がありまして1日に2個投稿とか そんな事をした時にゃ～ネタ切れで投稿がストップするときもチラホラ ま～別に週1とか月1投稿でもな～んら問題ないですが たぶんその頻度だと自分自身が飽き性なんでどんどん投稿しなくなって辞めてしまいそうな予感そうなると備忘録がなくなる～こんなブログでもたま～に読み返すとあ～そうそうとか もうそんな時間たつの？とかって思い出せたりびっくりしたり たま～に有益なことも(^^)しかし おさ～んの時計は、進むのが早いったら 怖いですわ～YouTubeの方も色々面倒くさいとか～飽きたとか～ほんとYouTubeを毎日投稿とかしてる人すごって思いますわ週イチ投稿とかでさえ考えただけでも恐ろしいですわ～良き編集ソフトとかハイスペックPCが有っても好きじゃ無いとなかなか続けられないだろうな～と こ～んなこと書いてる時は、大体ブログネタ切れ中(*´艸｀*)あ～そうそうLEDのダクトライトのE11も最近良く切れるんで～いかんな～と思いながら ガレージ建てた頃は、ダクトライト全部ハロゲンが主流で1個40W～80Wと言う電気バクぐいな奴20個～30個ほど天井に鎮座してたんで そらもう電気代たるやドライヤー全開で1日中使ってるみたいなもので今考えると恐ろしい電気代だったですわ 7～8年使ったかな？あまりの電気代の高さにLEDに交換したら一気に1個4W~14W 1/10ですもんね～そろそろ その中華LEDの寿命来てるのねよ～し何がダメになったのか探してみたろ～(*´艸｀*)あっこの部品じゃね？っての1個分解して特定したりましたけどプロシードのECUのコンデンサーも一回全部交換してエンジン調子よくなったし LEDも直るじゃない？どうも電解コンデンサーが膨らみ気味じゃない？ここら辺りなにかもう産まれそうな感じ(*´艸｀*)とりあえずコンデンサー買ってもらったんで交換してみましょ400V4.7μFとか 真空管アンプとかに使うようなや～つニチコンとかお高いんで現状のと同じメーカー？サイズな奴プラス・マイナス間違わないように 交換～～は～い100Vつなぎまして～どや～～・・・・点かない・・おわた他の同タイプの切れたLEDも分解して交換してみよ～～っとひぇ～～茶色いお稲荷さんみたいな PPフィルムコンデンサー？もう最近LED電球買ったほうが お安くなってきてますね せっかくコンデンサー硬化したのにLED素子自体ががダメになってますのね～もう修理や～めたゴミ箱にポイっ！最近わりとしっかりした作りな ダイクロE-11調光対応で 5個3000円ほどでAmazonなんかで買えるみたいですんで修理より良きかも しかも電球単体でリモコン付いてて調光/調色できるやつまで売ってますやん 欲しい～(*´艸｀*)お～いおい今月の電気代エグっLEDの恩恵がどこかに？？25000円オーバーやないの？先月より9000円も高いやないの？どうなってんの？盗電されてる？電気代で破産しますわ！
直球オヤジの自由奔走生活
新しいバイク、そして生涯で最後となるかもしれないバイクがやって来た。さあ、リハビリも兼ねて乗ってみよう。そして、果たしてこのバイクで旅に行けるだろうか。6月末に北海道で鹿と事故ったCRF250RALLY（ホンダ）と、その後購入を決めたADV160（ホンダ）が揃って我が家に納車された。このCRFを購入し3年。その間約26000km近く走ったが、このバイクなら全国どこにでも行けると、その万能性を高く評価していた。その評価は事故後も変わっていないし、まだ乗り続けるつもりだった。そんな気でいたのに、数年前から「上がりのバイク」として、その時が来たら購入するつもりでいたそのADVが突如生産終了となってしまい、私の目算は修正を余儀なくされてしまった。まだ身体的に「上がりのバイク」を購入する状況に陥っていないのに、急遽購入を決断するに至った顛末は以前のブログで書いた。そんなADVと事故から復活したCRFが伴に我が家にやって来た。スクータータイプとしては唯一無比な個性的なデザイン新車を前にして、あまりに酷い残暑にトホホとなったが、少しばかり陽が陰った瞬間を逃さず、初走りに出掛けた。新しいバイクの走りはどうか。いや、バイクのインプレッションより前に、このライディングが事故後初となるバイクの運転なのだから、そっちの方は大丈夫なのか。身体的には複数個所骨折した左手は骨こそ正常に繋がったものの、運動機能はまだまだ回復途上。指は完全に握り込めず、握力も15kg程度と以前の半分ほどしかない。だから、左手でクラッチレバーを操作するマニュアルミッション（MT）のCRFにはまだ乗れない。しかし、ADVはオートマチックミッション（AT）なので、左手は後輪ブレーキレバーなのでクラッチレバーほど握力を要しない。そうは思いながらも、果たしてライディングに支障は無いのか、そして精神的にも事故がトラウマとなり、運転に影響を及ぼさないかを懸念していた。左のレバーはクラッチではなく後輪ブレーキだから、少々握力が出なくても困らないゆっくりと穏やかにスロットルグリップを回す。静かにスピードが上昇する。思わず左手のレバーを握ってシフトアップしようとし、「おっと、これはATだった」と気づき、すぐにレバーから手を放す。更にスロットルグリップを回して加速させる。ブレーキ操作はどうか。左手は機能が回復途上だがブレーキ操作に何ら不自由は無かった。バイクを操る上でのバランス感覚やスピード感も以前と変わりは無い。少しは恐怖心が沸き起こるかと思ったが、全くそういうものは無かった。これなら精神的にはツーリングを復活できそうだ。まずは、最初の関門をクリアした。次はこの新しいバイクの評価だ。CRF250RALLYは文字通り排気量250cc。ADVはその6割程度の160cc。そんな小排気量車の走りはどうか。市街地でちょっとアクセルを開けるとすぐに60～70km/h程度になり、キビキビと小気味よく走る。郊外の閑散路に行ってみた。車も少ないワインディングロードでは70～80km/h程度で気持ち良く走れる。高速道路並みのスピードを出す車が多いバイパスでは、気負わずに90～100km/hで追い越し可能。今回は試していないが、最高速は115km/h程度のようで、この感じなら高速道路では100km/hまでなら巡行可能だろう。足回りはどうか。このバイクは自動車で言えばSUVに相当するアドベンチャータイプのスクーター版と言われているが、果たして荒れた路面ではどんな挙動を示すか。舗装が傷んだ荒れた道を走ると、やはりかなりガツンと来る。限界は高くないようだ。しかし、とにかく楽チンなことこの上ない。アクセルとブレーキだけ操作すればいいのだから。とは言え、楽だからイイとは言えないのが趣味の世界。ほんの70kmほど走っただけだが、CRFとの差は歴然だった。何よりも大きな違いは、MTのCRFは道路の曲がり具合や傾斜から最適なギアを任意に選んで走れるし、急加速も急減速も自由自在でガンガン突っ込んでいけるが、ADVはATにお任せ。制動はブレーキのみ。排気量で優る（とは言え、たかだか250cc）CRFは高速道路を110～120km/hで巡行できるし、足回りもしなやか。CRFは基本的にオフロード車だから、荒れた路面など屁でも無く、躊躇なく行ける。こうしたCRFとADVを四輪車に例えるならば、CRFは排気量1.5Lのジムニー・シエラで、ADVは軽自動車のジムニー･･･ではなく、恰好だけSUV風の軽自動車だな。ここまでの結論は、ADVにCRFを求めてはいけないということ。ADVに乗る時には肩肘を張らずに気楽に跨り、まったりと走ればいい。ガチャガチャと左手のクラッチレバーと足元のチェンジペダルをせわしなく操作する必要は無く、ただただ、アクセルの捻り具合と両手のブレーキ操作に集中するだけ。目を三角にして「ガンガン行くぜぇ」などとアドレナリンを噴出せず、穏やかに乗ればいい。もう”いい歳”なんだからさ。このバイクなら、ゆっくり走っても不自然ではないが、それでも少し速く走りたい時には、そこそこ速く走れるからフラストレーションが溜まることも無さそうだ。ADVとCRFでは全く性質も性能も違うのだから、バイクに合わせたツーリングをしよう。こうして、人生の最終盤近くになってバイク2台持ちとなった私。まずはリハビリを兼ねてADVを乗りこなし、どういう道を得意とするのか、また不得意とするのか、そしてその限界を掴もう。その上でADVに合ったツーリングスタイルを模索し、60歳代までとは違ったバイクの楽しみや面白さが見いだせるか、そこがポイントだな。そして、晴れてCRFに乗れるレベルに左手が回復したら、ガンガン走る従来のツーリングスタイルを、鹿との接触事故を教訓としてどう修正していくかを考えよう。バイクを楽しめる残された時間は永遠ではないどころか、10年20年もある訳でもない。精々数年だろう。歳をとれば、身体的にも気持ちの点でもアクティブさが低下するのは避けようがない。だからと言って萎む一方の人生なんてまっぴらだ。文明の機器を上手く使いこなし、この限られた時間を有意義に使い、最晩年にふさわしい新たなツーリングスタイルが見つけたいと思っている。
< 祖先は、きっと遊牧民!!! >
バイクウエアを選ぶのは、正直、個人の選択になるのが現実。ウエアも、高価になったから、買えない奴、一杯いるよね?(笑)つまり、ウエアとしての最良のモノを選んだ本人が買う経済力があるのかという問題が明確に存在する。 買えない奴がいる。今、世の中、不景気だから、給与が上がらない＝ダウンだからね？いろいろ、コジつけて言うけれど、ダメな人という評価じゃね、そういうことだろ?そもそも、バイク乗りって、ウエアまで気を使って着飾っている人が少なく、実質、バイクの維持さえ困難な人が多い。 当然と思っていたメンテナンスを行わず、消耗品であるタイヤを即時交換と思いきや、ギリギリまで乗り潰すと宣言する人まで出てくる始末。 これじゃ、こういうところをケチってまでバイクに乗っているのなら、メンテナンスが疎かになるのもよく分かる。 正直、呆れる？ そんなコトしてまで乗る？って、レベルです。 ひとりじゃね~だろ?・・・が答えです。通勤だったら、2・3万円のスクーターを使えば良いじゃんかと言うレベルだろ？バイクも含めて、周りに人が可愛そうです。
おやじの気ままなブログ
お仲間２人とお別れして、盛岡南で降りて向かうは国見温泉。。。まずは温泉でまったり身体を癒しますか。。。♨ふぃ～～～内湯はチョット熱めなので、露天に行きましょう。。。ここの露天は混浴なんですよ誰か居ますかなぁ。。。・・・・・・・・いつもと同じく、誰も居ませんでしたふぅ～～～気持ちよかぁ～～～これだけ湯の華?_?硫黄が成長しているんですよね。。。効能良さそうですね。。。そして、その日はぐっすりと・・・翌日は大船渡方面から昼食を食べて、帰宅しましょうかね。。。・・・翌日ぅ～～～盛岡から無料高速で宮古から大船渡へと向かいます。。。途中の道の駅で小休止して・・・辿り着いたお店は・・・こちらのお店。。。さてさて、何にしましょうかね。。。水槽の物や海産物も購入して網焼きや、料理をしてくれるらしいです。。。人生初のトビウオの塩焼きにカツオに・・・さんまの刺身や・・・生牡蠣を・・・ご飯とお味噌汁はセルフでお代わり自由・・・とは言っても、私はこのおかずだけでお腹いっぱいになってしまいますです海の幸ふるまいセンターさんお腹いっぱいまで頂き、美味しゅうございましたその後は少しお腹が落ち着くまで休んでの、帰宅ですが後は全力ダッシュで帰りましょう。。。常磐高速をガッツリ走って、雨雲接近でもうダッシュで駆け抜けて・・・守谷S.A手前までは雨に当たらず来ましたが、関東は豪雨のようで真っ赤っかそして雨粒が・・・痛い諦めて、カッパを着込んで走りだし三郷からは尋常じゃない豪雨鵜・・・道都にも10ｃｍ以上の川になっている中走り、ニュースで報道されるような雨を体験して、帰ってきたらい高圧洗浄掛けようと思っていましたが、綺麗に汚れが洗い流されていましたｗｗ八戸からの２日間トータル距離は843ｋｍ・・・はぁ～～疲れた*************************************************にほんブログ村ランキング登録中!!１日１回文字のクリックをして頂けると感謝です。。。。 ↓ ↓ ↓ ↓*********************************************** ********************************************
明日から秋のお彼岸なんで今日もお墓三昧、ダブルヘッダーｗ９時過ぎに出かけて、まづは御坂成田の伯母のお墓。こちらもお盆前に綺麗にしたけど、あ～あ、このとおり。春に除草剤を撒かなかったせいか、雑草がいっぱいです。こちらも１本いっぽん、手で雑草を抜き取ります。花を供えて はい！出来ましたー。ココは午前中日陰になるんで、まだマシです。最後に盛大に線香を焚いて、こちらの掃除はおしまい。こちらは一宮の我が家のお墓。 桃畑の中にあります。いや～、すごいです。 通路が雑草に埋まってた‼しかしこの暑さ、半端じゃないですよ、熱中症でぶっ倒れる暑さ。そんな中、我が家のお墓の前だけは綺麗に草取します。他家のお墓周辺はいじってはいけません（通路の前も）ただでさえ御坂のお墓でひと汗かいているんで、炎天下、ここは厳しいです、草取り。（ここで倒れたら、そのまま墓に入れてもらえばいいのかな）入りませんけど。仏花は供えません、管理者である兄様がやるから。こちらも線香を盛大にお焚き上げします。弟の嫁さんのお墓にも線香を供えます。こちらも我が家にゆかりの墓らしいです。こちらは蔓草などの雑草に埋もれていましたが、最後の力を振り絞って草取り。こちらも盛大にお線香をお焚き上げ！暑いんでね、水もたっぷりぶっかけましたわｗ（モウダメ.......） 給水しないとぶっ倒れそう‼とにかく墓を脱出して、自動販売機と木陰の有る場所へ移動します。直ぐ近くに 『金川の森』 という公園があるんでね、そこは木陰も自動販売機もある。冷たいアクエリアスを飲んで生き返りました！でも、木陰でもバイクに搭載した気温計は３６℃ですよ。『金川の森』 って初めて来ました。大きな池には高そうな鯉が沢山いました。皆さんエサを与える様で、鯉が足音を聞きつけて続々と集まってきますが、そんな余裕はないです。（この場合の余裕＝鯉の餌を買うお金＆気力）『金川の森』 なかなか良いところでした。しかし今日のこの暑さは体に応えましたわ。この辺は山梨でも一番暑い場所ですから、まあこんなもんなのかな。この炎天下、信号等でバイクを停めるともう気温計は４０℃に迫る日差しでした。止まらず帰るには中央道が良いな！ 一宮御坂ICから韮崎ICまで高速道路を走ります。途中、双葉SAに、久しぶりに立ち寄りましたョ。山梨に居ると、ここに来ることはまずありません。今日も富士山は雲の中。南アルプスから沸き上がる雲。櫛形山から身延山方面も夏の雲。久しぶりだね展望台！平日の昼頃、ツーリングライダーもいません。ささ、帰って冷たいビールでも！
静岡市の絶版車専門店フレンズ！大人気ブログ♪今日のフレンズ
今日のフレンズ！！まずはこちらで新商品をチェック！https://cheers750.shop-pro.jp/旧車パーツ専門店フレンズcheers750.shop-pro.jpパーツ買うならフレンズ！バイク買うならUAS！UASトーキョーもあるよ！ややこしいけど間違わないでね笑笑色々事情があるのよ笑笑バイク売りたい人、当時物パーツ売りたい人は超高価買取するので連絡くださいね！整備士見習い、店舗スタッフも募集中！詳しくは下記をご覧ください！今日も始まりますよー♪もうすっかり普通のバイク屋です笑在庫は普通のバイク屋だらけ！旧車も楽しいんですけどね〜技術が複雑すぎて教えてできるもんじゃない！その割に仕事は多すぎてとても手がまわりません！特にケッチやサンパチといった2スト笑これからは工賃激高にします笑こちらは普通の工賃でできるGSです♪450だったのを400に戻しました。シリンダーを組んでいきます。シリンダー入った！お金かけてしっかりやったはずのオーバーホールだったり、なんちゃら加工のオンパレードでオーバーホールしたエンジンでも結局のところオリジナルのエンジンには敵いません！今のご時世オーバーホールしてないエンジンは少ないのでいかにオリジナルに近い状態で組み上げるかって事を意識してやってます！クラッチも交換〜ヴィンテージのハーレーなんかもすぐ壊れるイメージてますがあれってオリジナルだとなかなか壊れませんからね。長年かけて社外パーツに社外パーツを重ねてきたからどんどん悪くなっていくんですね。国産もそうなっていくと思ってます。カムついて〜ヘッドカバーは純正ガスケット。できた！本当はカム変えたかった！もう作るしかないですね！笑スパッと搭載。まだまだ続きますよー公認車検、旧車修理、各部品再生、エンジンオーバーホール、カスタムやレストアもご相談ください。旧車を知り尽くしたエンジニアが良質パーツを使い国土交通省認証工場での安心整備です。不正改造車の修理はお断りさせてもらうことがあります。文句から恋愛相談まで大歓迎のきりんばん社長のLINEはこちら→kirinbanjp車両プロデュース及びパーツ販売【フレンズ】車両販売及びスペシャルパーツ開発【UAS】バイク買取専門店【SUCCESS】運営会社《株式会社ステイドリーム》本社 静岡市葵区産女1314-46054-276-0033(なるべくメールかLINEでお願いします。)東京店 板橋区小豆沢3-12-803-6454-5103パーツのチェックはこちら↓https://cheers750.shop-pro.jp/旧車パーツ専門店フレンズcheers750.shop-pro.jp整備士募集中！正社員(試用期間あり)社会保険完備楽々のお昼出勤仕事はとても楽しいです昇給年一回、賞与年二回年間休日110日社員割引有社員旅行有(海外)整備資格取得支援有地方の方は将来の独立も支援します。詳しくはLINEでkirinbanjpへ！
UEMATSUサービスブログ～絶版バイクの整備記録
東京医科歯科大学 武部貴則教授(37)ら研究チームは、多くの哺乳類がお尻から呼吸が出来る事を発見したとして、「イグノーベル生理学賞」受賞人々を笑わせ考えさせた研究に与えられる「イグノーベル賞」を、18年連続で日本人受賞となりました本日ご紹介するのは、社本様の750SS激動の昭和で「世界最速」の座を手に入れたBIG 2stの徒花、750SSマッハスリーの登場で「最速=カワサキ」の単純明快な看板を手に入れたカワサキが、4st BIGマシン「Z」への転換期にその座を死守するべく混迷の市場へと送り出した最速マシンが、750SS最速奪取の為に最速性能を優先させた為、マッハスリー以上に過激な個性を持ちながら、レーシーなモンスターとして君臨マッハスリーを更に成長させた750SSは、フレームから刷新されたNEWマッハ14psもUPしたパワーに対し、ギアBOX等も強化されています社本様、マッハスリーの強烈な個性を上書きする、750SSのアグレッシブな走りをお楽しみに～750SSの納車整備中盤戦はコチラ⇒『DENCO吊り！ カワサキ 750SS MACHⅣ H2 千葉県 社本様、St4整備中！ 金虹、』大坂府市が大阪湾人工島･夢洲に誘致を進めるカジノを含むIR(統合型リゾート)施設の建設を巡り、「大阪IR株式会社」が事業撤退の権利を破棄令和8年9月迄行使が…ameblo.jp絶版車専門店ウエマツの詳細はホームページをチェック！
万年NAのバイク日記
昨日の記事のつづき能登町 姫 どいやさ祭りの袖キリコ今回のどいやさ祭り 袖キリコ巡行は夜になってからみたい一旦 車に戻る荷台には TX650が先週の門前黒島天領祭の時から積みっぱなしにしてありましたが 瓦礫の釘踏んで 後輪がパンク仕方ないので この日はオールトランポ移動珠洲の内浦側からアプローチしてつばき茶屋に行って見るも 土曜日は定休日再び同じ道を通って今度は能都町 鵜川にこの日は 鵜川の にわか祭も開催 旧能登鉄道 鵜川駅の駅前に車を置いて鵜川の街へ鵜川の袖キリコのミニチュアが 家庭や商店の目立つところに飾られて鵜川のキリコ絵は この様な武者が描かれているのが特徴どれも ダイナミックな動きを表現着物の柄も丁寧に書き込んで コレを鑑賞するだけでも行く価値があるそんな鵜川の街を行くと笛にカネ・太鼓 の音が聞こえて 音を頼りに行くといました 鵜川の袖キリコ今年は地震の影響で 電線が垂れ下がっているのでそれを避けながら 進む見た所 武者絵も新作 今年も見事な出来栄えモチーフは 加藤清正の虎退治かな？人物の 表情・筋肉・着物・刀まで スキの無いディテール色も奇麗笛・太鼓・鐘の演奏は 中・高生かな？子供のころから参加できる地元のお祭り だから郷土愛が強くなる若い人が参加するから 活気が出るにほんブログ村[blog:g:11696248318754550871:banner]
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