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  1. この時間は、福岡県の駅をぐるりします。本日の駅は、鹿児島本線の福間駅です。写真は,平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では,最後までごゆっくり!**********福間駅は明治23年、この地に鉄道が敷設されたときに開業した歴史のある駅です。現在の駅舎は平成21年に完成した橋上駅舎となっています。訪問は完成の1年後でしたが、まだ駅前広場は整備中でした。ちょっと近づいて見ると、赤いバスが停まっていますが、バスも赤いJR九州のバスです。当時は、国鉄バスの頃からの営業路線であった宮若市にある福丸までのバスが運行していました。ワタシも以前、福岡の東区に住んでいた頃、博多駅と直方駅を結ぶJR九州バスに乗っていましたが、当時のJR九州バスは、西鉄のnimocaは使えるのにJR九州のSUGOCAは使えないという、わけわかんないバスでした。交通系ICカードが全国で共通で使えるようになる前のお話です。JR九州バス、福丸への路線は廃止になったものの、反対側の駅前広場からイオンモールへの路線が現在も運行中です。右手サイドから駅舎をみたところ。骨組みだけあるのは、駐車場のゲートになるんでしょうか?橋上部分から見た駅前です。マンションなどが多くなりましたが、まだ以前からの住宅街もあって雑然とした雰囲気となっていました。現在はどうなっていることでしょう?コンコースです。さすがに国鉄当時からの橋上駅舎と違って、デザイン的に洗練されたものとなっていました。駅の出口案内です。写真で紹介したのは以前からある出口、現在は「みやじ口」と呼ばれていますが、こちらは宮地嶽神社や津屋崎地区の地名「宮司」から取ったものと思います。反対側は「さいごう口」と呼ばれていますが、これは、山手の「西郷」地区からとったものでしょう。このときの訪問、実はワタシには珍しく、当時運営していたPCホムペのフォロワーさんに同行して訪問したので、あまり写真が撮れず、「さいごう口」駅舎の写真はありません。ということで、あとはこの改札口の写真があるだけです。ごめんなさい。ということで別機会に撮影した駅名標写真だけアップしておきます。イラストは、福津市福間地区に伝わるとんち話の主人公又兵衛(又ぜー・またぜー)です。ちなみにこの又ぜーのキャラクター、ゆるキャラと同様の扱いで使用するには福津市に届出をして許可を得ることが必要らしいです。さてろくな構内写真がなかったので、旧駅舎の写真も紹介しておきましょう。撮影は今から20年前になります。モノクロの駅名標、背後に写る現在の「さいごう口」はただの田んぼが広がっているエリアでした。20年前の跨線橋や上屋はとても古いもので歴史を感じる駅でした。構内は3面5線、現在も変わりません、とても広い構内でした。ホーム上屋は、新しいものに取り替えられています。改札です。何の特別警戒中だったんでしょう?当時は自動改札機はありましたが、SUGOCAは存在しませんでした。とってつけたような出札窓口、それでもウォークインタイプになっていたのは利用者が多かったと言うことなのでしょう。自動券売機も3台ありました。駅内には懐かしのコンビニampm、それに立ち食いうどん屋もありました。ピンボケ気味ですが東筑軒だったと思います。元々、福間は北九州の新日鉄の社宅があった街で、現在とは違い、どちらかというと北九州都市圏に含まれるエリアでした。当時の駅舎は横長の木造駅舎でした。国鉄当時はかなりの駅員さんが勤務していたのではないかと思います。駅看板。こちらの木造駅舎、民営化前に改築されています。駅名表示の上に薄く見えているもの、なんでしょうねえ、国鉄当時は何か書かれていたのかもしれません。(現駅舎:平成23年3月、旧駅舎:平成16年8月訪問)福岡の駅をぐるり 記事リスト鹿児島本線・門司港駅 福岡の駅をぐるり1 鹿児島本線・小森江駅 福岡の駅をぐるり2 鹿児島本線・門司駅 福岡の駅をぐるり3 鹿児島本線・小倉駅 福岡の駅をぐるり4 日豊本線・西小倉駅 福岡の駅をぐるり5 日豊本線・南小倉駅 福岡の駅をぐるり6 日豊本線・城野駅 福岡の駅をぐるり7 日豊本線・安部山公園駅 福岡の駅をぐるり8 日豊本線・下曽根駅 福岡の駅をぐるり9 日豊本線・朽網駅 福岡の駅をぐるり10 日豊本線・苅田駅 福岡の駅をぐるり11 日豊本線・小波瀬西工大前駅 福岡の駅をぐるり12 日豊本線・行橋駅 福岡の駅をぐるり13 鹿児島本線・九州工大前駅 福岡の駅をぐるり14 鹿児島本線・戸畑駅 福岡の駅をぐるり15 鹿児島本線・枝光駅 福岡の駅をぐるり16 鹿児島本線・スペースワールド駅 福岡の駅をぐるり17 鹿児島本線・八幡駅 福岡の駅をぐるり18 鹿児島本線・黒崎駅 福岡の駅をぐるり19 鹿児島本線・陣原駅 福岡の駅をぐるり20 鹿児島本線・折尾駅 福岡の駅をぐるり21 鹿児島本線・水巻駅 福岡の駅をぐるり22 鹿児島本線・遠賀川駅 福岡の駅をぐるり23 鹿児島本線・海老津駅 福岡の駅をぐるり24 鹿児島本線・教育大前駅 福岡の駅をぐるり25 鹿児島本線・赤間駅 福岡の駅をぐるり26 鹿児島本線・東郷駅 福岡の駅をぐるり27 鹿児島本線・東福間駅 福岡の駅をぐるり28 鹿児島本線・福間駅 福岡の駅をぐるり29 鹿児島本線・千鳥駅 福岡の駅をぐるり30 鹿児島本線・古賀駅 福岡の駅をぐるり31 鹿児島本線・ししぶ駅 福岡の駅をぐるり32 鹿児島本線・新宮中央駅 福岡の駅をぐるり33 鹿児島本線・福工大前駅 福岡の駅をぐるり34 鹿児島本線・九産大前駅 福岡の駅をぐるり35 鹿児島本線・香椎駅 福岡の駅をぐるり36 鹿児島本線・千早駅 福岡の駅をぐるり37 鹿児島本線・箱崎駅 福岡の駅をぐるり38 鹿児島本線・吉塚駅 福岡の駅をぐるり39 香椎線・西戸崎駅 福岡の駅をぐるり40 香椎線・海ノ中道駅 福岡の駅をぐるり41 香椎線・雁ノ巣駅 福岡の駅をぐるり42  香椎線・奈多駅 福岡の駅をぐるり43 香椎線・和白駅 福岡の駅をぐるり44 香椎線・香椎神宮駅 福岡の駅をぐるり45 香椎線・舞松原駅 福岡の駅をぐるり46 香椎線・土井駅 福岡の駅をぐるり47 香椎線・伊賀駅 福岡の駅をぐるり48 篠栗線・長者原駅 福岡の駅をぐるり49(終) ※お越しになった日にちによっては、未公開となっている場合があります。福岡県の駅訪問に便利な駅チカ(徒歩5分以内)ホテル吉塚駅(鹿児島本線・福北ゆたか線)お仕事会場で使わせていただいているホテルですトレインビュー可能博多サンヒルズホテル楽天トラベル和白駅(香椎線・西鉄貝塚線)手ぶらで泊まれますホテル内雑貨品100円ショップあり敷地内、ファミレス・資さんうどんありコンビニ(ファミマ)近接HOTEL AZ 福岡和白店楽天トラベル※駅からの所要時間はホテル公式発表のものです

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    鹿児島本線・福間駅 福岡の駅をぐるり29
  2. 3月15日のダイヤ改正で函館地区で運用されているJR北海道のキハ40(通称ヨンマル)がキハ150へ置き換えとなります。このほか、根室本線(滝川~富良野)で使用されているヨンマルも撤退となります。2025.1.12 4833D 函館ー五稜郭タイフォン車を先頭にやってきた2両のヨンマル。先頭の1805は函館で運用され続けてきた車両です。2025.1.12 825D元々は釧路所属だったキハ40 1755ですが、2022年のダイヤ改正後は旭川へ転属。2024年に函館へ転属した車両です。元釧路車は長万部方の貫通扉にヘッドマーク用の銀枠があります。2024.10 森キハ40 1778も1755と同様、元々釧路所属だった車両で後に旭川へ転属、2024年に函館に転属しています。函館の元釧路車は1755と1778の2両のみでした。2024.4.30 函館元旭川車のキハ40 1736。1755、1778と同じ年に函館に転属しています。2024.4.30 函館キハ40 1800+キハ40 17781800は1805同様函館で運用され続けていた車両です。2025.1.12道南いさりび鉄道のヨンマルとJRのヨンマル。ダイヤ改正後はこの光景も見られなくなります。子供の頃、身近だった北海道色のヨンマルも明日からは全てキハ150へ...DD51、キハ281、キハ183に続き函館のヨンマルも引退するのかと思うと何だか寂しいです。函館のキハ40、今までありがとう...

    函館ヨンマルさようなら
  3. 新幹線博多駅のきっぷうりばは、いつも行列早朝のJR西日本博多駅のきっぷうりば、つまり新幹線のきっぷうりばです。早朝なのでまだ営業前、ほぼ無人ですが、奥の有人カウンターには、日中いつも長蛇の列ができています。その行列をなくそうとJR西日本が動き出しました。来週、3月20日からです。その方法とは…?整理券方式で行列をなくす単純に整理券を取って、行列に並ばなくても順番が来たらカウンターに進めば良いという方法。でも、結局のところ、きっぷうりばで立ったまま順番が来るのを待つのは同じだと思うのですが…ベンチも設置列に並ばなくて良いので、うりば内にベンチを設置して、そこで座ったまま待ってもらうことにしたようです。銀行の窓口と同じですね。これなら、立ったままひたすら順番が来るのを待つという苦痛から解放されそうです。さらに…LINEで順番到来のお知らせもできるLINEで順番が来たらお知らせしてもらう機能もつくようです。これなら、順番が来るまでお土産を買ったりできてタイパに良いかも!ただ、問題は残ります。外国人やLINEユーザー以外の対応はどうするかが問題外国人やお年寄りなどLINEを使わない乗客は、結局のところきっぷうりばで待たなくてはいけませんし、あまり広くないスペースなので着席定員には限りがあります。荷物で椅子を占有する人をなくす、優先席を設けるなどの施策が必要かと思います(ベンチに優先席があるかどうかは不明です)。詳しくはこちらでJR西日本 – 博多駅「みどりの窓口」が変わりますJR西日本 博多駅では、みどりの窓口での待ち時間について、利用者に有効活用してもらえるよう、新たに「整理券システム」を導入すると発表しました。 また、窓口内にはベンチを複数設置し、待ち時間を快適に過ごせるよう、環境が整備されます。 ▼運用開始日 2025年3月20日(木)午前6時から ▼導入箇所 JR西日本博多駅 新幹線中央口 みどりの窓口 乗継窓口は対象外…twitfukuoka.com

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    博多駅みどりの窓口の行列がなくなる?メリットと問題点
  4. 1/87 12mm 八雲工芸製 国鉄C62ニセコ・ゴールデンコンビを仕上げる Vol 2
  5. 2025.2.15 遅5087レ EF65 2097 逢妻-大府
  6. グランドブリッセンホテル定山渓(定山渓温泉、札幌市)
  7. 3月11日でついにJR西日本221系が本線から引退してしまった神戸線です。新快速の主力は223系から225系になりつつありますが、まだまだ1000番台も現役活躍中です。更新車が出てきているので未更新車は貴重かもしれません。223系で統一された新快速ですが、1000番台と2000番台なので側面に違いがあります。2000番台が223系の主力となっています。そして快速も223系2000番台でした。221系が快速運用に就くことがなくなり、快速も223系と225系で統一されることになります。普通はまだまだ207系もバリバリ現役で更新が進んでいます。しばらくは207系と321系で運用されそうです。[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1491S 221系リニューアル車 「大和路快速」 基本セット(4両)楽天市場[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1492 221系リニューアル車 「大和路快速」 増結セット(4両)楽天市場KATO|カトー 223系2000番台<新快速>8両セット楽天市場KATO|カトー 223系2000番台<新快速>4両セット楽天市場221系にまだ廃車は発生していないので、奈良線や草津線、山陰線などでは活躍中なので大阪駅や京都駅ではまだまだ見れそうです。兵庫県で見れなくなりちょっとさみしい221系です。

    旅鉄「ダイヤ改正で本線から姿を消した221系快速」
  8. 会津鉄道のキハ (会津鉄道)
  9. 青春18きっぷの旅 第35弾 名古屋公演とお城巡り 2022.03.25
  10. 阪急武庫之荘朝ラッシュ8035F+7023F運用復帰等
  11.  前回の記事の続きです。 ダイヤ改正関連以外にも東上線を撮影しました。 快速急行湘南台行の前に、51093FカパルHM編成が来ました。 このあと高坂駅に移動しました。 快速急行で坂戸に一回向かいました。 次の記事に続きます。 前回までの記事は、こちらです。『2025年3月15日 東上線ダイヤ改正で誕生した快速急行湘南台行』 前回の記事の続きです。 本日のダイヤ改正から、休日ダイヤの急行湘南台行が快速急行湘南台行に変更になりました。森林公園6:02発湘南台8:11着で運転され、相…ameblo.jp『2025年3月15日 東上線ダイヤ改正で地味に誕生した、早朝の急行元町中華街行』 本日は、ダイヤ改正が行われました。朝だけ時間があったので、少し撮影してきました。 休日ダイヤの快速急行湘南台行の誕生が話題になっていますが、その影で森林公園…ameblo.jp東武東上線 街と駅の1世紀 東武東上線と越生線各駅今昔散歩大正・昭和の街角を紹介 矢嶋秀一/著楽天市場【新品即納】[RWM]A6675 東武9000型 リニューアル車 ロゴマーク付 増結4両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(20221015)楽天市場

    2025年3月15日 東上線撮影①「高坂で11003Fの快急、51093FカパルHMなど撮影」
  12.   「春の海ひねもすのたりのたりかな」と与謝野蕪村の句がありますが、今日も春めいた  暖かな陽気でカモレを待っているとついウトウトする様な天気で、明日から愈々カモレの  ダイヤ改正となりました、昼間撮れていたサメ6が朝の2066レのみとなる噂もありますが  果たしてどうなる事やら、来週からはまた現調で調べ直す必要があります。  3064レ  EH500-16号機牽引           府中本町ー梶ヶ谷タ間  3090レ  EF210-163号機牽引  72レ  EF66-127号機牽引  8078レ  EF210-162号機牽引  何と金曜日なのに米タンがありました  8460レ  EF210-358号機牽引  8765レ  EF210-331号機牽引  2088レ  EH200-6号機牽引  4093レ  EF66-130号機牽引  これが昼間定点で撮れる最後のサメ6かも知れません ピンクONEも載ってました  機関士も分かっているのか警笛を鳴らしてくれました  4074レ  EF210-114号機牽引  80レ  EH200-18号機牽引  8764レ  EH200-22号機牽引  94レは遅延で14時6分に通過 タイミングが悪く見る鉄  4091レ  EF210-5号機牽引  87レ  EF210-345号機牽引  これにて ダイヤ改正前日の撮り鉄終了  ホワイトデーに欲しいものは?  ▼本日限定!ブログスタンプ    あなたもスタンプをGETしよう

    府中本町撮り鉄報告ー3064レ~87レ昼カモレ3/14
  13. EF15(148号機)~安中貨物
  14. 毎度! おばんです!一気に過ごしやすそうな天気になってきましたが・・・朝はどこか「底冷え感」が残る、夜明け前の川崎車両。そんな感じの陽気でも・・・普段通り始まる、モーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ってます。で、押太郎を連れてますが?まずは、EF210-372が2番ピットを出て・・・EF210-370も続いてきました。こちらは4番線から南に行きました。では改めて、今日もよろしくお願いします!ここで東京メトロ。まず、9410ですが・・・未完成のラッピング部分は「そのまんま」でした。昨日は業者さんの都合が悪かったのかな?で・・・9510のラッピングは、ちゃんと完成しています。ここでディーゼルピットを出て・・・4番線に回りました。続いてE8系。「G11」編成の16号車は・・・6番線からディーゼルピットへ。さらに残った「G11」編成の11~14号車も・・・6番線を出ました。ここで、「G10」編成も動いてきました。2番ピットを空けて、結構早くに折り返してきたと思ったら・・・あら? 11号車と12号車だけが7番線へ。もうこれで、「艀の準備」確定とみていいでしょう。で、残った13~17号車は・・・6番線に回りました。そこで南に居た「G11」編成の11~14号車。「G10」編成と入れ替わりで、2番ピットに入りました。あら、西武48154Fも動きますかぁ。1番ピットを出て、結構早くに折り返してきたと思ったら・・・あら停まった。どうやらカーブラインで誘導障害対策でしょう。とりあえず? シャワールームに入りました。ここでまた押太郎。こちらはボディ補修は入ってなさそうな?EF210-372が1番ピットへ。スイッチャーくんが奥まで押し込んで、引き上げた後に・・・また押太郎。EF210-370も1番ピットに入りました。そして、ディーゼルピットに一時避難していた、E8系「G11」編成の16号車が南に下がったところで、体操の時間。ここであえなく? 撤収😓シャアナイカ・・・ここでE8系「G10」編成の発送準備突入でしたが、この後もシャッフルは続いてたようで、御用先に向かう時には、東京メトロがちょこまか動いてたのを見てから・・・ハーバーランドの御用先に向かうついでに、先週末模様替えされていた、神戸麦酒さん横の、D51 1072をチェック。時期的に「さくら」ヘッドマークに交換されてましたが、今回はさすがに? デフの装飾は省略されてました。個人的には、こんな感じが落ち着いたところで・・・「夕方の様子を見てきてニャ!」それでは、兵庫運河から。南留置線・北線のHB-E220系構体が奥に引っ込んで、南線のE8系ブルーシートと並ばせました。「201建屋」方面は、訪問時点では静かでした。南留置線は、HB-E220系構体がやたら目立ちましたが・・・(ちょこっと拡大)E8系・11号車構体が存在をアピールしてる? ようにも見えました。そして、構体置き場。E8系ブルーシートを、南留置線から建屋内に移動させていたようで、733系「uシート」構体も、単線テントに移動してました。中古車販売店裏では、HB-E220系構体を入れ替えたようです。北門は今日も静か? といったところで・・・定位置側。1番ピット・・・EF210-370と372。2番ピット・・・前に、スイッチャーくん。         ピット内は、E8系「G11」編成の16号車と、11~14号車。ディーゼルピット・・・E8系「G11」編成の17号車が入ってました。             奥に、東京メトロ9410-9510と9511。4番線・・・西武48154Fが、南から戻ってました。5番線・・・福岡市地下鉄4128F。6番線・・・E8系「G10」編成の13~17号車。7番線とシャワールームは、空きました。南ピット・・・通路に、EF210-371が入りました。        西線が空いて、東線にEF210-373。となりました。では、明日はやっと? E8系「G11」編成が整うのか?はたまた、東京メトロの出現は続くか?なんて思いながら、今日はこの辺で・・・で・・・「お帰りニャさ~い!」と、ベロンしながら出迎えてくれたニャルくん。結構おふざけ?でも・・・「おっと、バツイチが来たニャ!」と、今日の和田岬線の見守りは積極的。「異状ニャし! でいいかニャ?」まだ編成の途中やって😓オイオイ・・・「よし、異状ニャし! キマったかニャ?」はい、大丈夫ですよ。 どうもお疲れ様でした!「さて、次は駐車場もパトロールしておくニャ!」と、今日は張り切ってたニャルくん。 明日もよろしくニャ!こちらは明日も、それなりにいきましょう。ほな!     ドテテン!

    G10は発送準備開始でも、G11はまだ揃わない・・・ メトロは一休み? の木曜日
  15. 今日はKATO 24系寝台の電源車;カニ24を1両増備した話です。早速整備をやって盛アオで唯一0番台銀帯だったと思われるカニ24 25にしました。実車写真を見返してみると何故か銀帯が多かった?の話も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日KATOホビセンへ行く機会があって、(期待していたものは何も無かったんですが😞)目についたコレを買って来ました。カニ24 9=さくら・はやぶさセットのAssy1両組です。銀帯の0番台は既に寝台特急富士編成に連結しているカニ24 17↓と同形態なんですが、改番、整備をして使うことになります。後方は同日別店舗で中古を入手したオハネ25金帯、寝台特急はくつるに使用する増結車です。『24系25形寝台特急富士 15両~超重量編成につき.. [鉄道模型]』今日はKATOの24系25形寝台特急”富士”編成です。元日に運転したら室内灯のチラつきが見られたのでメンテ実施、室内灯フル装備の15両編成は超重量級でもあるの…ameblo.jpED75牽引末期の寝台特急あけぼの撮影には随分通って(特に重連になった冬場)、電源車の形態を確認できる写真がラスト1年で22カットありました。(我ながら沢山撮ったな~😅)。そのうち銀帯が10カットもあったんです。私が把握していた範囲では盛アオの電源車帯色は白10(カヤ24を含む),銀2(100番台)、金3両~確率的に銀が多過ぎる と思っていました。写真はPC版Blogのトップに使っている画像の拡大(春になるのでまもなく変わります😁);銀カニですが、気付いたのが矢印の形態、後方ベンチレーター部屋根中央が盛り上がっているのは0番台😲、100番台は写真中央のように盛り上がりがありません。0番台の銀カニが居たのか~。500番台にも0番台から改造された車両がありましたが、金帯だった筈です。盛アオの0番台在籍は2両だった~奥のカニ24 23は0番台で唯一機関更新され(屋根の排風ファン2基)白帯だったことが分かっているので、消去法でもう1両が銀帯のカニ24 25だっただろう、というコトで再現してみることにしました。写真手前の一旦整備済み=晩年は白帯(2009年頃)だったのを確認していたのでずっと白か?と思っていました。盛アオ24系はカニに限らず、白帯化された車両が多いです。早速室内灯装備や元車番消去~改番もやってカニ24 25になっています。これで盛アオの銀帯車は3両だった の認識に変わりましたが、なお実撮影で銀帯の比率がやたら高かった?の疑問は残ります😅。2009年以前に白帯化されたと思われますが、いつか?は分かりません。早速整備をやっています。変換式テールマークには別にチップLEDを仕込む”カマ次位仕様”化、機関車次位運転時にテールサインのみ点灯させるためのものです。入っていなかったスイッチ板を入れてテールライト消灯機能も付けました。DCCでは進行方向に限らず煌々と点灯しちゃうので必要になります😁。さくら・はやぶさセットの車両を盛アオ車番化したので変換式マークを用意する必要があります。先日使ったペンギンモデルの”はくつる”は使い切ってもう無い、更に1コマ貼付け時に失敗して傷がついてしまった もあったので、愛称別トレインマーク辞典さんの画像データを使わせていただき自作しました。はくつる、あけぼの、鳥海の3種です。臨時は自分で作りました。沢山印刷したので他の盛アオ車にも使います。485系の時と同じく↓画像の四方を拡大する加工の上、インクジェットプリンターで印刷しています。『485系 1-2編成 4種マークを掲出可能にしました [鉄道模型]』今日はKATO 485系特急電車の話です。両端クハが1000番台と200番台、両者変換式トレインマークの構成が異なっていたので自作を混ぜて合わせます。前回の続…ameblo.jpカニ24 23、カニ24 114、カニ24 25~盛アオ車は3両になりました。白1、銀2~こうなると金帯も欲しいっすね😁。盛アオ車はもう1両;カヤ24 5が居て寝台特急”ゆうづる”編成に連結していますが、国鉄→JR東日本移管時の盛アオにはカニ24の在籍が無かったようなのでこちらは”ゆうづる”専用というコトになりそうです。ここまで整備したんですが、カニ24 25はもうちょっと弄るのでまた続編を書きます。最後までご覧いただきありがとうございました。   (Blog村)

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    カニ24 25登場~多分盛アオの0番台 銀カニだった [鉄道模型]
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  18. Amazonで売ってる、パソコンケース↓エレコム パソコンケース PCケース 13.3インチ ZEROSHOCK 衝撃吸収 MacBook Air 13 (M1~M3)/ MacBook Pro 13 / MacBook Pro 14対応 ブラック ZSB-IBUB02BKAmazon(アマゾン)bagasin 耐衝撃 パソコンケース 15 15.6 16インチ MacBook HP Dell Lenovo Asus Notebooks ノートPCケースインナーバッグ ラップトップスリーブAmazon(アマゾン)Amazonベーシック PCケース ノートパソコンバッグ スリーブ 15.6インチ ブラックAmazon(アマゾン)LANDICI パソコンケース 15.6 16インチ 360°全方位保護 PCケース耐衝撃ノートパソコンケース,16インチMacBook Pro M3/M2/M1 Pro/Max 2023-2019,15.6インチDell,ASUS,Acer,NEC,Lenovo,HP,東芝,富士通,MSI,Chromebook対応,15.6-16型pcバッグ 手提付き 撥水加工 軽量通勤,グレーAmazon(アマゾン)Arvok13-14インチパソコンケース ラップトップスリーブケース MacBook Air/Pro 360°耐衝撃 薄型 撥水 収納袋ダブルファスナー ノートPCバッグ インナーバッグ 保護ケース タブレット 13 13.3 14インチ(肌色墨絵)Amazon(アマゾン)エレコム パソコンケース PCケース 15~16.4インチワイド 15.6インチ macbook pro 15 MacBook Pro 14 MacBook Air 15対応 取っ手付 ブラック BM-IB017BKAmazon(アマゾン)LANDICI 360°保護 パソコンケース 13 14インチ pcケース 衝撃吸収防水 ノートパソコン ケース 13.3/13.6 MacBook Air 2022-2018、MacBook Pro 2023-2016、Surface Laptop 5-1世代/Studio 2021/Book 3/2/1、Dell、ASUSに対応 13-14型 ノートpc パソコンケース 手提付き,グレーAmazon(アマゾン)サンワダイレクト パソコンケース 13.3インチ MacBook Air/Pro 小物ポケット×3 PCケース ネイビー 200-IN050NVAmazon(アマゾン)Ferkurn pcケース ノートパソコン ケース 13 13.3 13.6インチ MacBook Air M3/M2/M1, 13" MacBook Pro M2/M1, Dell XPS 13, 13.5 Surface Laptop 6/5/4, HP Spectre ENVY X360 Pavilion, 富士通 lifebook,NEC, Lenovoレノボ, ASUS 対応 (グレー)Amazon(アマゾン)PCケース 13.3インチ ノートパソコンケース 全面保護 MacBook Pro 2022 / MacBook Air/Pro M2&M1対応 - Migeec パソコンケース VAIO S13 / LIFEBOOK WC1/H3 / WU2/G2 最大13.3inch 適用 [軽量 表面撥水加工 ]パソコン かばん 男女兼用 (13.3インチ, グレー)Amazon(アマゾン)

  19. ワンダフルドリーム新幹線
  20. さようなら☆特急『あそ』