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公式ジャンル「鉄道」記事ランキングの99位〜118位です。鉄道ジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「鹿児島本線・福間駅 福岡の駅をぐるり29」です。
駅が大好き！misakitty 駅舎ブログ
この時間は、福岡県の駅をぐるりします。本日の駅は、鹿児島本線の福間駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********福間駅は明治23年、この地に鉄道が敷設されたときに開業した歴史のある駅です。現在の駅舎は平成21年に完成した橋上駅舎となっています。訪問は完成の1年後でしたが、まだ駅前広場は整備中でした。ちょっと近づいて見ると、赤いバスが停まっていますが、バスも赤いJR九州のバスです。当時は、国鉄バスの頃からの営業路線であった宮若市にある福丸までのバスが運行していました。ワタシも以前、福岡の東区に住んでいた頃、博多駅と直方駅を結ぶJR九州バスに乗っていましたが、当時のJR九州バスは、西鉄のnimocaは使えるのにJR九州のSUGOCAは使えないという、わけわかんないバスでした。交通系ICカードが全国で共通で使えるようになる前のお話です。JR九州バス、福丸への路線は廃止になったものの、反対側の駅前広場からイオンモールへの路線が現在も運行中です。右手サイドから駅舎をみたところ。骨組みだけあるのは、駐車場のゲートになるんでしょうか？橋上部分から見た駅前です。マンションなどが多くなりましたが、まだ以前からの住宅街もあって雑然とした雰囲気となっていました。現在はどうなっていることでしょう？コンコースです。さすがに国鉄当時からの橋上駅舎と違って、デザイン的に洗練されたものとなっていました。駅の出口案内です。写真で紹介したのは以前からある出口、現在は「みやじ口」と呼ばれていますが、こちらは宮地嶽神社や津屋崎地区の地名「宮司」から取ったものと思います。反対側は「さいごう口」と呼ばれていますが、これは、山手の「西郷」地区からとったものでしょう。このときの訪問、実はワタシには珍しく、当時運営していたPCホムペのフォロワーさんに同行して訪問したので、あまり写真が撮れず、「さいごう口」駅舎の写真はありません。ということで、あとはこの改札口の写真があるだけです。ごめんなさい。ということで別機会に撮影した駅名標写真だけアップしておきます。イラストは、福津市福間地区に伝わるとんち話の主人公又兵衛（又ぜー・またぜー）です。ちなみにこの又ぜーのキャラクター、ゆるキャラと同様の扱いで使用するには福津市に届出をして許可を得ることが必要らしいです。さてろくな構内写真がなかったので、旧駅舎の写真も紹介しておきましょう。撮影は今から20年前になります。モノクロの駅名標、背後に写る現在の「さいごう口」はただの田んぼが広がっているエリアでした。20年前の跨線橋や上屋はとても古いもので歴史を感じる駅でした。構内は3面5線、現在も変わりません、とても広い構内でした。ホーム上屋は、新しいものに取り替えられています。改札です。何の特別警戒中だったんでしょう？当時は自動改札機はありましたが、SUGOCAは存在しませんでした。とってつけたような出札窓口、それでもウォークインタイプになっていたのは利用者が多かったと言うことなのでしょう。自動券売機も3台ありました。駅内には懐かしのコンビニampm、それに立ち食いうどん屋もありました。ピンボケ気味ですが東筑軒だったと思います。元々、福間は北九州の新日鉄の社宅があった街で、現在とは違い、どちらかというと北九州都市圏に含まれるエリアでした。当時の駅舎は横長の木造駅舎でした。国鉄当時はかなりの駅員さんが勤務していたのではないかと思います。駅看板。こちらの木造駅舎、民営化前に改築されています。駅名表示の上に薄く見えているもの、なんでしょうねえ、国鉄当時は何か書かれていたのかもしれません。（現駅舎：平成23年3月、旧駅舎：平成16年8月訪問)福岡の駅をぐるり 記事リスト鹿児島本線・門司港駅 福岡の駅をぐるり1 鹿児島本線・小森江駅 福岡の駅をぐるり2 鹿児島本線・門司駅 福岡の駅をぐるり3 鹿児島本線・小倉駅 福岡の駅をぐるり4 日豊本線・西小倉駅 福岡の駅をぐるり5 日豊本線・南小倉駅 福岡の駅をぐるり6 日豊本線・城野駅 福岡の駅をぐるり7 日豊本線・安部山公園駅 福岡の駅をぐるり8 日豊本線・下曽根駅 福岡の駅をぐるり9 日豊本線・朽網駅 福岡の駅をぐるり10 日豊本線・苅田駅 福岡の駅をぐるり11 日豊本線・小波瀬西工大前駅 福岡の駅をぐるり12 日豊本線・行橋駅 福岡の駅をぐるり13 鹿児島本線・九州工大前駅 福岡の駅をぐるり14 鹿児島本線・戸畑駅 福岡の駅をぐるり15 鹿児島本線・枝光駅 福岡の駅をぐるり16 鹿児島本線・スペースワールド駅 福岡の駅をぐるり17 鹿児島本線・八幡駅 福岡の駅をぐるり18 鹿児島本線・黒崎駅 福岡の駅をぐるり19 鹿児島本線・陣原駅 福岡の駅をぐるり20 鹿児島本線・折尾駅 福岡の駅をぐるり21 鹿児島本線・水巻駅 福岡の駅をぐるり22 鹿児島本線・遠賀川駅 福岡の駅をぐるり23 鹿児島本線・海老津駅 福岡の駅をぐるり24 鹿児島本線・教育大前駅 福岡の駅をぐるり25 鹿児島本線・赤間駅 福岡の駅をぐるり26 鹿児島本線・東郷駅 福岡の駅をぐるり27 鹿児島本線・東福間駅 福岡の駅をぐるり28 鹿児島本線・福間駅 福岡の駅をぐるり29 鹿児島本線・千鳥駅 福岡の駅をぐるり30 鹿児島本線・古賀駅 福岡の駅をぐるり31 鹿児島本線・ししぶ駅 福岡の駅をぐるり32 鹿児島本線・新宮中央駅 福岡の駅をぐるり33 鹿児島本線・福工大前駅 福岡の駅をぐるり34 鹿児島本線・九産大前駅 福岡の駅をぐるり35 鹿児島本線・香椎駅 福岡の駅をぐるり36 鹿児島本線・千早駅 福岡の駅をぐるり37 鹿児島本線・箱崎駅 福岡の駅をぐるり38 鹿児島本線・吉塚駅 福岡の駅をぐるり39 香椎線・西戸崎駅 福岡の駅をぐるり40 香椎線・海ノ中道駅 福岡の駅をぐるり41 香椎線・雁ノ巣駅 福岡の駅をぐるり42 香椎線・奈多駅 福岡の駅をぐるり43 香椎線・和白駅 福岡の駅をぐるり44 香椎線・香椎神宮駅 福岡の駅をぐるり45 香椎線・舞松原駅 福岡の駅をぐるり46 香椎線・土井駅 福岡の駅をぐるり47 香椎線・伊賀駅 福岡の駅をぐるり48 篠栗線・長者原駅 福岡の駅をぐるり49（終） ※お越しになった日にちによっては、未公開となっている場合があります。福岡県の駅訪問に便利な駅チカ（徒歩5分以内）ホテル吉塚駅（鹿児島本線・福北ゆたか線）お仕事会場で使わせていただいているホテルですトレインビュー可能博多サンヒルズホテル楽天トラベル和白駅（香椎線・西鉄貝塚線）手ぶらで泊まれますホテル内雑貨品100円ショップあり敷地内、ファミレス・資さんうどんありコンビニ（ファミマ）近接ＨＯＴＥＬ ＡＺ 福岡和白店楽天トラベル※駅からの所要時間はホテル公式発表のものです
たくさん共感されています
Ishikari-Liner721のブログ
3月15日のダイヤ改正で函館地区で運用されているJR北海道のキハ40(通称ヨンマル)がキハ150へ置き換えとなります。このほか、根室本線(滝川～富良野)で使用されているヨンマルも撤退となります。2025.1.12 4833D 函館ー五稜郭タイフォン車を先頭にやってきた2両のヨンマル。先頭の1805は函館で運用され続けてきた車両です。2025.1.12 825D元々は釧路所属だったキハ40 1755ですが、2022年のダイヤ改正後は旭川へ転属。2024年に函館へ転属した車両です。元釧路車は長万部方の貫通扉にヘッドマーク用の銀枠があります。2024.10 森キハ40 1778も1755と同様、元々釧路所属だった車両で後に旭川へ転属、2024年に函館に転属しています。函館の元釧路車は1755と1778の2両のみでした。2024.4.30 函館元旭川車のキハ40 1736。1755、1778と同じ年に函館に転属しています。2024.4.30 函館キハ40 1800＋キハ40 17781800は1805同様函館で運用され続けていた車両です。2025.1.12道南いさりび鉄道のヨンマルとJRのヨンマル。ダイヤ改正後はこの光景も見られなくなります。子供の頃、身近だった北海道色のヨンマルも明日からは全てキハ150へ...DD51、キハ281、キハ183に続き函館のヨンマルも引退するのかと思うと何だか寂しいです。函館のキハ40、今までありがとう...
新幹線博多駅のきっぷうりばは、いつも行列早朝のJR西日本博多駅のきっぷうりば、つまり新幹線のきっぷうりばです。早朝なのでまだ営業前、ほぼ無人ですが、奥の有人カウンターには、日中いつも長蛇の列ができています。その行列をなくそうとJR西日本が動き出しました。来週、3月20日からです。その方法とは…？整理券方式で行列をなくす単純に整理券を取って、行列に並ばなくても順番が来たらカウンターに進めば良いという方法。でも、結局のところ、きっぷうりばで立ったまま順番が来るのを待つのは同じだと思うのですが…ベンチも設置列に並ばなくて良いので、うりば内にベンチを設置して、そこで座ったまま待ってもらうことにしたようです。銀行の窓口と同じですね。これなら、立ったままひたすら順番が来るのを待つという苦痛から解放されそうです。さらに…LINEで順番到来のお知らせもできるLINEで順番が来たらお知らせしてもらう機能もつくようです。これなら、順番が来るまでお土産を買ったりできてタイパに良いかも！ただ、問題は残ります。外国人やLINEユーザー以外の対応はどうするかが問題外国人やお年寄りなどLINEを使わない乗客は、結局のところきっぷうりばで待たなくてはいけませんし、あまり広くないスペースなので着席定員には限りがあります。荷物で椅子を占有する人をなくす、優先席を設けるなどの施策が必要かと思います（ベンチに優先席があるかどうかは不明です）。詳しくはこちらでJR西日本 – 博多駅「みどりの窓口」が変わりますJR西日本 博多駅では、みどりの窓口での待ち時間について、利用者に有効活用してもらえるよう、新たに「整理券システム」を導入すると発表しました。 また、窓口内にはベンチを複数設置し、待ち時間を快適に過ごせるよう、環境が整備されます。 ▼運用開始日 2025年3月20日（木）午前6時から ▼導入箇所 JR西日本博多駅 新幹線中央口 みどりの窓口 乗継窓口は対象外…twitfukuoka.com
幌歌内の気まぐれブログ
久しぶりに八雲工芸製Ｃ６２の２号機と３号機をPCPフィニッシュ仕上げすることに・・・・の２回目です・・・・前回のプロセスもどうぞ・・・この八雲工芸製Ｃ６２は、かってPEMP(プレスアイゼンバ－ン・モデルプロダクツ)で製品化されたもののパーツを使用して完成品としたもので、松謙さんのプロデュス－のロクニですから、その印象把握は他のロクニの製品に無い素晴らしいものです・・・・PCPフィニッシュは、全体をPCPブラックでオーバ－コ－トしてから、泥系と錆系を吹いていますPCPフィニッシュ完了後にマスキングを外したところです・・・・こちらは小樽築港機関区でのC６２２号機です・・・テンダ－に石炭を載せます・・・・石炭は色砂の黒をエナメルのクリアで固着させています・・・・乗務員を搭載し、ナンバ－プレ－トは磨き出してからクリアコ－トをテールライトにはクリアレッドを色刺ししています・・・・そうそう架線注意のプレ－トとテンダ－ステップのトラ塗板も・・・・そして仕上げはパステルを使用します・・・・
ペンタで鉄道撮る
みなさんこんばんは！2025.2.15（土）この日は5087レが3時間遅れでしたので、森岡陸橋へプチ遠征して来ました。2025.2.15 遅5087レ EF65 2097 逢妻－大府PENTAX K-3 MarkⅢ＋HD D FA★70-200mm SS1/1600 F5.6 ISO400定刻では面には全く陽が来ないですが、反面だけ陽が来てくれまし。もう一台はフルサイズパーゴレンズで撮りました。PENTAX K-1 MarkⅡ＋HD D FA★85mm SS1/1600 F5.6 ISO320動画もぞうぞ！この後は南荒尾まで追いかけます。その様子は次回に続きます。
せっさんたくま 鉄道・温泉・銭湯の探訪ブログ
で、グランドブリッセンホテル定山渓に宿泊札幌駅の北口から無料送迎バスで向かう車内はほぼ満席だった。まあ、一番安い部屋で、個別の風呂もないけど新しい施設でもあり、全然いい感じ外は雪温泉分析表はタブレットの中にあるw写真がブレたエントランス温泉は一番下の階にあるグランドホテルグループの歴史が壁に描かれている昔のグランドホテルに比べ、こぢんまりしているが今流行りの露天の感じになってる部屋数が減ったので、混雑感はありませんのんびり入れます大浴場にあった分析表【公式】グランドブリッセンホテル定山渓 - 北海道 定山渓温泉 札幌2021年7月1日開業／ご予約は公式サイトがお得です。北海道 札幌の奥座敷・定山渓温泉に佇む“伝統と今が調和したしつらえ”に寛ぎと居住性を兼ね備えた自然豊かな景観が魅力のホテルです。温泉は見事な眺望と広やかな露天風呂。さらに温泉展望風呂付客室。料理は北海道の食材と四季にこだわる。温泉展望風呂付のお部屋は、壁一面の大きな窓からパノラマの風景がお愉しみいただけま…www.grandblissen.jp
きままな鉄道模型
３月１１日でついにＪＲ西日本２２１系が本線から引退してしまった神戸線です。新快速の主力は２２３系から２２５系になりつつありますが、まだまだ１０００番台も現役活躍中です。更新車が出てきているので未更新車は貴重かもしれません。２２３系で統一された新快速ですが、１０００番台と２０００番台なので側面に違いがあります。２０００番台が２２３系の主力となっています。そして快速も２２３系２０００番台でした。２２１系が快速運用に就くことがなくなり、快速も２２３系と２２５系で統一されることになります。普通はまだまだ２０７系もバリバリ現役で更新が進んでいます。しばらくは２０７系と３２１系で運用されそうです。［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1491S 221系リニューアル車 「大和路快速」 基本セット(4両)楽天市場［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1492 221系リニューアル車 「大和路快速」 増結セット(4両)楽天市場KATO｜カトー 223系2000番台＜新快速＞8両セット楽天市場KATO｜カトー 223系2000番台＜新快速＞4両セット楽天市場２２１系にまだ廃車は発生していないので、奈良線や草津線、山陰線などでは活躍中なので大阪駅や京都駅ではまだまだ見れそうです。兵庫県で見れなくなりちょっとさみしい２２１系です。
やまばと６号の写真帳（仮）
地味ながら気動車ファンには大イベントだった会津鉄道への新津キハの乗り入れ。今、振り返っても引退の予告イベントとしても変な運行だったような。と振り返り。ノロノロ運行なれど時間不明で追いかけられたり、追い越したり。今日もご覧いただきましてありがとうございました。
藤井みはるOfficial blog『玉石混淆』
乗り鉄・旅好き 藤井みはるの人生片道切符 vol.154青春18きっぷの旅 第35弾 名古屋公演とお城巡り2022年3月25日～28日 2022年3月25日（金） 青春18きっぷ2回目 ＜東海道本線＞東京⑩ 15:07 → 16:52 熱海熱海 16:58 → 18:17 静岡 魚がし鮨 静岡パルシェ店 豪快みぞれ丼 ￥1740 ＜東海道本線＞静岡 19:27 → 20:41 浜松浜松 20:45 → 21:20 豊橋快活クラブ 豊橋新栄店 ～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～ 2022年3月26日（土） ＜名鉄名古屋本線＞ 1140円 豊橋 7:30 → 8:22 名鉄名古屋【快速特急】 ＜名古屋市営地下鉄東山線＞ 240円名古屋 9:01 → 9:06 栄 ＜名古屋市営地下鉄名城線＞栄 9:07 → 9:11 市役所(現：名古屋城駅) 名古屋城 観覧料 500円100名城スタンプ ＜名古屋市営地下鉄桜通線＞ 210円丸の内 11:28 → 11:31 名古屋 URL: www.youtube.com viaMiharu's Lab Your own website, Ameba Ownd
かんさい@街ある記
3月14日 今朝は阪急神戸線武庫之荘で朝ラッシュを撮影しました。8035F＋7023Fは、特急に入っていました。ダイヤ改正後は、おそらく初運用だと思います。7022F特急新開地行き7012F普通大阪梅田行き1010F「さくら」準急大阪梅田行き8000F「Memorial8000」普通神戸三宮行き8020F通勤特急大阪梅田行き8003F急行西宮北口行き7021F特急新開地行き1011F「SDGsトレイン」普通新開地行き7008F「さくら」快速大阪梅田行き8002F通勤特急大阪梅田行き8035F＋7023F特急高速神戸行き7010F普通大阪梅田行き7009F準急大阪梅田行き↓ブログランキング参加中にほんブログ村人気ブログランキング
ゆるゆる日記
前回の記事の続きです。 ダイヤ改正関連以外にも東上線を撮影しました。 快速急行湘南台行の前に、51093FカパルHM編成が来ました。 このあと高坂駅に移動しました。 快速急行で坂戸に一回向かいました。 次の記事に続きます。 前回までの記事は、こちらです。『2025年3月15日 東上線ダイヤ改正で誕生した快速急行湘南台行』 前回の記事の続きです。 本日のダイヤ改正から、休日ダイヤの急行湘南台行が快速急行湘南台行に変更になりました。森林公園6:02発湘南台8:11着で運転され、相…ameblo.jp『2025年3月15日 東上線ダイヤ改正で地味に誕生した、早朝の急行元町中華街行』 本日は、ダイヤ改正が行われました。朝だけ時間があったので、少し撮影してきました。 休日ダイヤの快速急行湘南台行の誕生が話題になっていますが、その影で森林公園…ameblo.jp東武東上線 街と駅の1世紀 東武東上線と越生線各駅今昔散歩大正・昭和の街角を紹介 矢嶋秀一/著楽天市場【新品即納】[RWM]A6675 東武9000型 リニューアル車 ロゴマーク付 増結4両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(20221015)楽天市場
Noboの遊楽帳
「春の海ひねもすのたりのたりかな」と与謝野蕪村の句がありますが、今日も春めいた 暖かな陽気でカモレを待っているとついウトウトする様な天気で、明日から愈々カモレの ダイヤ改正となりました、昼間撮れていたサメ６が朝の2066レのみとなる噂もありますが 果たしてどうなる事やら、来週からはまた現調で調べ直す必要があります。 3064レ EH500-16号機牽引 府中本町ー梶ヶ谷タ間 3090レ EF210-163号機牽引 72レ EF66-127号機牽引 8078レ EF210-162号機牽引 何と金曜日なのに米タンがありました 8460レ EF210-358号機牽引 8765レ EF210-331号機牽引 2088レ EH200-６号機牽引 4093レ EF66-130号機牽引 これが昼間定点で撮れる最後のサメ６かも知れません ピンクONEも載ってました 機関士も分かっているのか警笛を鳴らしてくれました 4074レ EF210-114号機牽引 80レ EH200-18号機牽引 8764レ EH200-22号機牽引 94レは遅延で14時６分に通過 タイミングが悪く見る鉄 4091レ EF210-５号機牽引 87レ EF210-345号機牽引 これにて ダイヤ改正前日の撮り鉄終了 ホワイトデーに欲しいものは？ ▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしよう
A.V.C 64（Series181）
今月で運転終了と言われている安中貨物、今回は昭和時代の同列車をご紹介させていただきます。撮影は1979年（昭和54年）8月の両毛線、牽引機はEF15 148号機でした。東邦亜鉛のタキ（形式？）が2種類とワフ（形式？）が写っていました。現在使用しているタキ（1200）はまだ車齢15年程度なので今後の去就が気になるところです。国鉄 JR貨物 JR東日本 両毛線 信越本線 安中貨物 東邦亜鉛 鉄道 撮り鉄
神戸鉄道案内
毎度！ おばんです！一気に過ごしやすそうな天気になってきましたが･･･朝はどこか「底冷え感」が残る、夜明け前の川崎車両。そんな感じの陽気でも･･･普段通り始まる、モーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ってます。で、押太郎を連れてますが？まずは、EF210-372が２番ピットを出て･･･EF210-370も続いてきました。こちらは４番線から南に行きました。では改めて、今日もよろしくお願いします！ここで東京メトロ。まず、9410ですが･･･未完成のラッピング部分は「そのまんま」でした。昨日は業者さんの都合が悪かったのかな？で･･･9510のラッピングは、ちゃんと完成しています。ここでディーゼルピットを出て･･･４番線に回りました。続いてE8系。「G11」編成の16号車は･･･６番線からディーゼルピットへ。さらに残った「G11」編成の11～14号車も･･･６番線を出ました。ここで、「G10」編成も動いてきました。２番ピットを空けて、結構早くに折り返してきたと思ったら･･･あら？ 11号車と12号車だけが７番線へ。もうこれで、「艀の準備」確定とみていいでしょう。で、残った13～17号車は･･･６番線に回りました。そこで南に居た「G11」編成の11～14号車。「G10」編成と入れ替わりで、２番ピットに入りました。あら、西武48154Fも動きますかぁ。１番ピットを出て、結構早くに折り返してきたと思ったら･･･あら停まった。どうやらカーブラインで誘導障害対策でしょう。とりあえず？ シャワールームに入りました。ここでまた押太郎。こちらはボディ補修は入ってなさそうな？EF210-372が１番ピットへ。スイッチャーくんが奥まで押し込んで、引き上げた後に･･･また押太郎。EF210-370も１番ピットに入りました。そして、ディーゼルピットに一時避難していた、E8系「G11」編成の16号車が南に下がったところで、体操の時間。ここであえなく？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･ここでE8系「G10」編成の発送準備突入でしたが、この後もシャッフルは続いてたようで、御用先に向かう時には、東京メトロがちょこまか動いてたのを見てから･･･ハーバーランドの御用先に向かうついでに、先週末模様替えされていた、神戸麦酒さん横の、D51 1072をチェック。時期的に「さくら」ヘッドマークに交換されてましたが、今回はさすがに？ デフの装飾は省略されてました。個人的には、こんな感じが落ち着いたところで･･･「夕方の様子を見てきてニャ！」それでは、兵庫運河から。南留置線・北線のHB-E220系構体が奥に引っ込んで、南線のE8系ブルーシートと並ばせました。「201建屋」方面は、訪問時点では静かでした。南留置線は、HB-E220系構体がやたら目立ちましたが･･･（ちょこっと拡大）E8系・11号車構体が存在をアピールしてる？ ようにも見えました。そして、構体置き場。E8系ブルーシートを、南留置線から建屋内に移動させていたようで、733系「ｕシート」構体も、単線テントに移動してました。中古車販売店裏では、HB-E220系構体を入れ替えたようです。北門は今日も静か？ といったところで･･･定位置側。１番ピット･･･EF210-370と372。２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。 ピット内は、E8系「G11」編成の16号車と、11～14号車。ディーゼルピット･･･E8系「G11」編成の17号車が入ってました。 奥に、東京メトロ9410-9510と9511。４番線･･･西武48154Fが、南から戻ってました。５番線･･･福岡市地下鉄4128F。６番線･･･E8系「G10」編成の13～17号車。７番線とシャワールームは、空きました。南ピット･･･通路に、EF210-371が入りました。 西線が空いて、東線にEF210-373。となりました。では、明日はやっと？ E8系「G11」編成が整うのか？はたまた、東京メトロの出現は続くか？なんて思いながら、今日はこの辺で･･･で･･･「お帰りニャさ～い！」と、ベロンしながら出迎えてくれたニャルくん。結構おふざけ？でも･･･「おっと、バツイチが来たニャ！」と、今日の和田岬線の見守りは積極的。「異状ニャし！ でいいかニャ？」まだ編成の途中やって😓ｵｲｵｲ･･･「よし、異状ニャし！ キマったかニャ？」はい、大丈夫ですよ。 どうもお疲れ様でした！「さて、次は駐車場もパトロールしておくニャ！」と、今日は張り切ってたニャルくん。 明日もよろしくニャ！こちらは明日も、それなりにいきましょう。ほな！ ドテテン！
重単5175 ～鉄道模型と鉄道写真
今日はKATO 24系寝台の電源車；カニ24を1両増備した話です。早速整備をやって盛アオで唯一0番台銀帯だったと思われるカニ24 25にしました。実車写真を見返してみると何故か銀帯が多かった？の話も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日KATOホビセンへ行く機会があって、(期待していたものは何も無かったんですが😞)目についたコレを買って来ました。カニ24 9＝さくら・はやぶさセットのAssy1両組です。銀帯の0番台は既に寝台特急富士編成に連結しているカニ24 17↓と同形態なんですが、改番、整備をして使うことになります。後方は同日別店舗で中古を入手したオハネ25金帯、寝台特急はくつるに使用する増結車です。『24系25形寝台特急富士 15両～超重量編成につき.. [鉄道模型]』今日はKATOの24系25形寝台特急”富士”編成です。元日に運転したら室内灯のチラつきが見られたのでメンテ実施、室内灯フル装備の15両編成は超重量級でもあるの…ameblo.jpED75牽引末期の寝台特急あけぼの撮影には随分通って(特に重連になった冬場)、電源車の形態を確認できる写真がラスト１年で22カットありました。(我ながら沢山撮ったな～😅）。そのうち銀帯が10カットもあったんです。私が把握していた範囲では盛アオの電源車帯色は白10(カヤ24を含む)，銀2(100番台)、金3両～確率的に銀が多過ぎる と思っていました。写真はPC版Blogのトップに使っている画像の拡大(春になるのでまもなく変わります😁)；銀カニですが、気付いたのが矢印の形態、後方ベンチレーター部屋根中央が盛り上がっているのは0番台😲、100番台は写真中央のように盛り上がりがありません。0番台の銀カニが居たのか～。500番台にも0番台から改造された車両がありましたが、金帯だった筈です。盛アオの0番台在籍は２両だった～奥のカニ24 23は0番台で唯一機関更新され(屋根の排風ファン２基)白帯だったことが分かっているので、消去法でもう１両が銀帯のカニ24 25だっただろう、というコトで再現してみることにしました。写真手前の一旦整備済み＝晩年は白帯(2009年頃)だったのを確認していたのでずっと白か？と思っていました。盛アオ24系はカニに限らず、白帯化された車両が多いです。早速室内灯装備や元車番消去～改番もやってカニ24 25になっています。これで盛アオの銀帯車は3両だった の認識に変わりましたが、なお実撮影で銀帯の比率がやたら高かった？の疑問は残ります😅。2009年以前に白帯化されたと思われますが、いつか？は分かりません。早速整備をやっています。変換式テールマークには別にチップLEDを仕込む”カマ次位仕様”化、機関車次位運転時にテールサインのみ点灯させるためのものです。入っていなかったスイッチ板を入れてテールライト消灯機能も付けました。DCCでは進行方向に限らず煌々と点灯しちゃうので必要になります😁。さくら・はやぶさセットの車両を盛アオ車番化したので変換式マークを用意する必要があります。先日使ったペンギンモデルの”はくつる”は使い切ってもう無い、更に１コマ貼付け時に失敗して傷がついてしまった もあったので、愛称別トレインマーク辞典さんの画像データを使わせていただき自作しました。はくつる、あけぼの、鳥海の3種です。臨時は自分で作りました。沢山印刷したので他の盛アオ車にも使います。485系の時と同じく↓画像の四方を拡大する加工の上、インクジェットプリンターで印刷しています。『485系 1-2編成 4種マークを掲出可能にしました [鉄道模型]』今日はKATO 485系特急電車の話です。両端クハが1000番台と200番台、両者変換式トレインマークの構成が異なっていたので自作を混ぜて合わせます。前回の続…ameblo.jpカニ24 23、カニ24 114、カニ24 25～盛アオ車は3両になりました。白1、銀2～こうなると金帯も欲しいっすね😁。盛アオ車はもう１両；カヤ24 5が居て寝台特急”ゆうづる”編成に連結していますが、国鉄→JR東日本移管時の盛アオにはカニ24の在籍が無かったようなのでこちらは”ゆうづる”専用というコトになりそうです。ここまで整備したんですが、カニ24 25はもうちょっと弄るのでまた続編を書きます。最後までご覧いただきありがとうございました。 （Blog村）
aya〜so.blog
今日マリンピアを走っていたら何やら廃バスらしき物があったのでちょっと見て見ました。多分ですが、三菱のB8かと思われる廃バスがありました。漁船の待合室がわりに、使われていると思われます。三菱B8は高速バスなどで1967年〜1978年初期頃まで生産されていたバスです。現在では三菱B8系は数少なくレアなのかもしれません。ちなみに元々はこのB8の隣に三菱ふそうのスーパードルフィンがいたそうです。この頃からバスや鉄道に興味があったら見えてたかもしれません。実は三菱B8の後継機種のB9が昔阿波市にあったらしいですよ。ですがB9が保存されていた場所は解体所だったらしく現地で解体されたそうです。また廃バスがあれば投稿します。
skyhobby-tetuのブログ
こんばんは🌃。スタッフ太田です。 つい先程は閉店後に、当店休憩室のテーブルに目をやると、、、👀👀 😯 なんで？、、、 と思って店長に聞いて見たら、つい先日、近所で強盗があったらしく(ニュースになってました)、張込みの関係で深夜に当店駐車場🅿️を貸したらしいのですが、たったそのひと時(しかも夜中？)による恩返しとの事でした🥹。やはりこれ一つとっても税金で賄われてるかとは思うのですが、こういった出費に関しては大丈夫かと思い、当ブログを通じ改めて御礼を申し上げます。 「警察👮🏾の方々、街の治安維持の為に日々本当にご苦労様です」🙇♂️。 それだけでしたが、今日もご来店頂き誠に有難う御座いました！そしてまた明日15(土)も、重ねてお客様のご来店をお待ちしております♪ 「では皆様、どうぞよい週末を‼︎🥂」 👋☺️
出口大和の旅ブログ
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ドラグノフＳＶＤのブログ
どうもドラグノフです(ﾄﾞ｀・ω・´ﾗ)さて現在東海道·山陽新幹線でディズニーのラッピング新幹線「Wonderful Dreams Shinkansen」が走行していますが、先日ドクターイエローの撮影に行った時たまたま目撃しましたえっぐいカラフルですね^^;また、機会があれば近くで見たり乗ったりしてみたいです!今回はここまで次回もお楽しみに～でわ～(ﾄﾞ｀・ω・´ﾗ)ﾉｼ
湘南たいむのショウナンタイム②
熊本11:51のりば2特急『あそ1号』に乗車。。もちろん指定席w。💺なぜなら、((((；ﾟДﾟ)))))))特急『あそ』は3月15日のダイヤ改正で廃止される。また葬式かよw。。熊本から1時間15分、終点宮地🚂に到着。。さよならはまだ言わないw。。∑(ﾟДﾟ)初めてだっけw豊肥本線災害復旧資料館( ﾟдﾟ)熊本県阿蘇市滞在時間26分w。。折り返し。特急『あそ２号』もちろん指定席w。💺これが最後の旅。。立野スイッチバック終点熊本に到着。。これでもう思い残す事は無い。誰もいなくなるのを待ってからw、さようなら☆特急『あそ』(ToT)/~~~無くなるから乗っただけだろw。。もうダイヤ改正いい加減にしろよw。。
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