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こんにちは。作業日記をお届けします。 今回の作業車両は、根強い人気を誇るビッグネイキッド、Kawasaki ZRX1200です。「中古車を購入したので、まずはフロントフォークのオーバーホールと一通りの車体チェックをしてほしい」とのご依頼でお預かりしました。 （個人的には、購入前にご相談いただければ
予報最高気温30℃とあれば朝駆けじゃなくいつものように走れそうならばそろそろ…桃を仕入れに行きたい！桃が終わる前に急げー急遽決まりましたwというわけで待ち合わせは古里のセブン先に着いて待っていてくれたのはてらさん今日もよろしくお願いします！桃を買うそれ以外はノープラン走りながら打ち合わせといくつかの
リヤタイヤをフロントと同じNANKANG WF-2へ交換です。 減ったダンロップを外します 手動チェンジャーでスッポンと・・・ つづいてNANKANGを・・・・サイドが硬いタイヤです・・・手動チェンジャーでは無理です。タイヤレバーで入れます バランスも悪くないです。なんちゃってバランサーではウエイト
今年の夏休みは、『オーシャン東九フェーリー』に乗って、四国へ上陸して、一周して帰ってきます。メインは、四国カルスト大地に雄峰（UFO）ライン、大歩危小歩危に小便小僧です。さて、天候が良ければ、全て行きますが、どうなることでしょう！！ちなみに、行き帰り共『オーシャン東九フェーリー』を予約しています。
今日も大田市の天気は晴れ。 そして最高気温は、なんと39.6℃！！ 大田市の観測史上最高気温を更新したそうです。しかも鳥取市と並んで、本日の全国最高気温！ いや～、そりゃ暑いはずです(^^;) 工場の中に居ても汗が止まりませんでした。 朝一の作業は、米子市N様 Ninja ZX-10R KRTステ
訪問ありがとうございますコメダ☕️ミニにしてしまったが思いのほか小さかった次はスタンダード確定🥮🍦依頼されたメーターに同梱されてたリプロのインジケータパネル表面の質感だけで無くハイビームが純正と全く違うのが気になります常に目に付くとこなので気になりだすと気になりますが純正品はすでに販売終了出て来ても
aprilia RSV4 Factory 販売予定車両 自分がイタリヤのモンツァにWSBのレースで行ったときに隣のPITが アプリリアでピットの外から写真を撮らせてもらっていたら中で 撮って良いよって言ってくれて近くで撮らせてもらって、日本に帰って 来てからそれを資料に作ったバイクです。 とっても
前回、リアのキャリパーマウントのボルトを締め過ぎてマウント側のネジ穴を破断。バイクショップに電話して修理できるか聞いたところ、ブレーキ関係のパーツなので交換が無難、と。そっか…そうだよね…バイクショップには申し訳ないですが、自分で交換できるパーツなのでカワサキのホームページから純正部品を注文しました
SUZUKI GSX-R1100 マフラーは付きましたがアンダーカウルが当たるんですよ。 このバイク用のはずなんですけどね。 ４番のエキパイ叩きたくなりますね。 SUZUKI カタナ1000 販売車両の紹介です。 コロナでモーターサイクルショーが無かった年に出品するはずだった カタナ
ロンクラ組むとモンキーのハブが割れるのでダックスのホイール1万円モンキーと3000円モンキー共に4リッターフレームJ1の1000〜とJ2の1100〜フレーム峠仕様キジマフォークキジマアルフィンパネルTT100GPリヤフレームに追加パイプミニトレヘッドライトチタンカールファンネルキマナコマフラースーパ
