ブログジャンル
鉄道
34,769投稿
普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシス
前回の記事の続きです。末端区間を中心に、車両が変わった伯備線の記録をしたあとは、山陰本線と因美線を経由して神戸に帰ることにしました。さっきの２２７系を見送った後に次に乗る鳥取行きの列車がやってきました。列車が来ても、発車まで時間があったので一度改札を出ました。 駅前のお土産屋さんには１１５系の引退記
ご覧くださりありがとうございます今回は四国に向かう為岡山まで山陽新幹線を利用します500系運用の列車こだま941号ですが一部日程はN700系P編成と呼ばれる500系の置き換え用の車両などで運行されています今回ずっと乗車してみたかったN700系P編成に乗車できました現在N700系P編成は2編成が運行し
…ルール大幅変更後の青春18きっぷ」を初購入。 短いバージョンでも「有効期限が連続する3日間」というのは、あまりにも使い勝手が悪すぎて。でも一度くらいは使ってみようと、試してみることにした。 ※東京から船橋間で使わなかったのは、販売している自動券売機が「指定券販売機」だけで
厳島神社へ行くなら春がよさそう。 でも実際に旅行日を決めようとすると、3月・4月・5月のどこがいいのか、桜の時期がいいのか、ゴールデンウィークを避けたほうがいいのかと迷いますよね。 結論からいうと、初めて厳島神社を訪れるなら、何を優先したいかでおすすめ時期は変わります。 旅行で重視するこ
ご覧くださりありがとうございます今回は特急くろしおに乗車し新宮に向かいますくろしお1号に乗車します287系パンダ色での運行後ろに3両増結し9両編成で白浜まで向かいます 以前乗車した際はアドベンチャーワールドからパンダがいなくなる前と言うこともあり車内は満席でした『287系パンダくろしお1号乗車記(新
芸備線 内名～備後八幡備中神代方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。備後八幡駅にて下車、駅出口より内名駅方向へ約600mほど進み左折、県道450号線との交差点にぶつかったら右折、道なりに約800mほど進んだ道路橋の上が撮影ポイント。備後八幡駅からは約1.7km、徒歩21分前後の距離。https:
#4913 昨日は定休日。倒れてないからご心配なく。 オヤジの青春１８きっぷ旅２０２６ の途中ですが成田空港レポート。 この時のリベンジだ。『難読駅でも行ってみるか のおまけ2』#4699 今日は思いのほか気温上がったかな。ひるま電車乗ってたら暑くて。 では機能に続いて11月
「四国空旅」第13回は、JR高徳線の魅力を再発見！昭和町駅から出発し、大迫力の特急「うずしお」に感動。そして、一見「乗り間違い」に見えるような、駅ファン以外には理解してもらえないような確信犯的な逆走（！？）もしちゃいます。讃岐津田駅での今となっては貴重な3列車並びなど、今回も見どころ満載でお届けしま
…、特に予定も無いの青春18きっぷで遊び呆ける事にした。春先に私が激務の時に嫁さんの実家メンバーと旅行に行ったりしてるので、バチは当たらない筈だ。 青春18きっぷの使用ルールが改悪され、もう少し何とかならんもんかという思いも
