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クルマ・自動車
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数ヶ月前にYou Tubeでメンバーボルト流用を見て交換しようと部品発注して、届くのに二週間かかったので今日やっと交換しました。使ったボルトはスバルの純正メンバーボルトとダイハツ車に取り付けるにはボルト座面が小さいのでワッシャを挟んで締め付ける形になります。品番は拡大して確認して下さい全部で送料込み
先日陸運の前を通ったら何やら四角いクルマが。二代目トヨタブリザード後期型、1987年式。1984年フルモデルチェンジの二代目トヨタブリザード。ダイハツタフトのOEM車です。前期型の丸目から1987年のマイナーチェンジで角目に変更。turboエンブレムから2.4Lディーゼルターボ搭載か。リアバンパーが
また、やってしまった。前回交換から2年半。やらなきゃやらなきゃと思っていたんですけどね。LA600S クーラント交換https://ameblo.jp/blackknight1300/entry-12539944597.html今回はツーキングマシン・スピードトリプルのクーラント交換を行ったので、つ
5年くらい前に販売させていただいたミラジーノの修理依頼です調子も悪く 車検もお願いしたいとの事でお預かりいたしましたアイドリング時にハンチングをしていますエンジンの回転が上がったり下がったりをずっと繰り返していますよくこれで運転をしていたなぁ と感じるレベルです正常な状態ではない
いつもご覧頂きありがとうございます。 7~8年前だったかな?当社でお買い上げ頂いたムーブですが、朝1のエンジン始動時にキュルキュルと異音がするとの事で入庫です。 ブログランキングを励みに頑張ってます!下の画像をポチっ!っと押してくれたら嬉しいです♪⇓クリックして
ダイハツ ハイゼットカーゴ車検で入庫の車輌エンジンルームの点検をしてるとあらら以前に整備した人がカプラーのツメ折って壊した様です取れない様に結束バンドで留めてました本来はこんな感じですダイハツやトヨタ系は外しにくいのでツメを思いっきり押しながらカプラー抜くと外れた瞬間ツメ折れるあるある実は補修部品出
皆さんこんにちは🔆岡澤 唯です₍ᐢ⓿ᴥ⓿ᐢ₎💕本日は、朝に「駅テレマルシェ」に出演させて頂いて、午後は私たちの地元佐久市にて「佐久バルーンフェスティバル2024」に出演させて頂きました!今回の「駅テレマルシェ」では、「ながのノスタルジックカーフェスティバル」にてノスタルジックカーの魅力を発信
ミラジーノ H15年 後期型 ミニライトスペシャルの納車整備になります先ずはクーラントやエンジンオイル ATFを抜いてしまいますラジエーターも新品に交換するのですでに取り外してしまっておりますねタイミングベルトを新品交換します冷却水を循環させる ウォーターポンプを交
お世話になっている車屋さんからの修理の依頼ですお客様がDIYでオルタネーターをリビルト品に交換をしてエンジンを始動したら バッテリー付近から煙が出てその後はエンジンキーを回してもオンにもならず 全く何も動かなくなってしまったそうだと連絡いただきローダーで運ばれてきましたので修理し
タランタタ・タ・タタ・・・ タラタタン・・キュ!カカカカカ・・・ カカカ・カ・カ・カガラガラガラ~ 昨日、納車の帰りに前を走っていたタントのエンジン絶不調な音を文字で再現してみました。 そんな古く無さそなタントでしたけど、ものすげー音