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クルマ・自動車
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朝イチK様号M4の4WDのパワーチェックダイノモード?に車両を設定して計測。お仲間の大阪のTECH-Mさんのデモカーだったらしく、すばらしいパワーとトルクでした。700馬力の83キロそれにしてもこのエンジンは伸びしろあるので是非うちでもやりたい、M2でやるかな、、。
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficial blog →「じこまん道」 本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうも テツヤ です。 本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた「マツダ ロードスター(ND)」で御座います。
いつもお立ち寄りいただきありがとうございます!今日は呉の大和ミュージアムの記事です。 大和ミュージアムは、広島県呉市に位置し、日本がかつて誇った戦艦「大和」の歴史と技術を展示する博物館です。 2005年の開館以来、多くの訪問者が日本の海軍歴史と戦艦技術の進化を学ぶために訪れています。その数なん
マツダ ボンゴトラック(SK82L) 平成21年式 走行距離42000km突然クラッチが切れなくなったボンゴトラック。調べるとクラッチペダルを踏んでも、レリーズシリンダーが全く動きません。マスターシリンダーが作動不良を起こしていました。年数も経っているので、両方ともシリンダー交換していきます。クラッ
こんにちは。 昨日は、での移動が82キロメートル。 仕事での移動としては、「新記録」です。 普段は、市内をちょこちょこですから、良い気分転換にもなりました。 もちろん、お仕事もバッチリです(笑)。 今日の過去問は、令和元年度問33の問題を○×式でやりたいと思い
赤が信号の無いT字路で、右折しようとしています。青の車は、こちら側に右折しようとしています。青の車は、あとから来たので、順番的には先にT字路で待っていた「赤」が優先?とも思いますけど、違います。青が優先なので、赤は待ってないと行けません。信号のないT字路の場合、左側から来る
FD3SのAT車を5速にしました。リビルトミッションです。配線の加工やら部品の調達やらで、激早で一発始動で完璧作業です。そろそろ自社部品在庫も少なく、たくさん製作したクラッチパイプ(純正廃盤)もあと5本ぐらい。 Y様号FDはフロントのインナーフェンダーを新品に交換しつつ、
車検でお預かりのNB8ロードスター☺コンソールボックスを覗くと。砕けた例のあれが入ってました☺クラッチスイッチのストッパーラバーです。NA、NBロードスターでカーペットに青いゴムの砕けたぱーつが転がっていたらクラッチペダルを確認しましょう☀これ砕けてるとクラッチペダルの穴にクラッチスイッチの棒が入っ
NAロードスター用 オリジナルマフラー 販売開始♪ え、今NA用のマフラー⁉︎ と思われるかもしれませんがw ずっと作りたかったんです(^^) 30年も前から出ている車なので外品マフラーって色々選択肢はあるかなと思いきや、あまり無いんです。 廃盤になって