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METAL HALF HELMETS
こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の1台目は…2月に当店でご購入頂きましたフュージョンSEのお客様のETC取り付けです。販売時は、実走行3,000km台で、今、4,312kmととても低走行です。とてもキレイですね👨🏼🔧早速、ETCを取り付けさせて頂きます。アッパーカウルを外して、キレイに取り付けます。車載器本体は、ここに収めます。インジケーター位置なども決めます。ETCのヒューズは、アクセスしやすい箇所に配置します。ここであれば、メンテナンスカバー一つでアクセスできます。配線を通す箇所は、グロメットを使用しています。動作確認も問題ありません。これでカウルを取り付けましたら完了です。続いては、エンジンオイル交換です。走行距離は短いですが、前回の交換から半年経過していますので、交換させて頂きます。その間に、空気圧の点検調整もします。続いて、予防整備でキルスイッチの接点復活剤を塗布します。スイッチの中もとてもキレイですね。エンジンオイルのドレンワッシャーを新品にします。しっかり締め付けて、新しいエンジンオイルを入れます。規定量が入っています。これで全ての作業が完了です。高速道路の料金所を楽に通過できますので、ツーリングにも最適ですね🤙🏼この後、お客様へご納車です🌴いつもご相談やご来店頂きありがとうございます。🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00～18:00REGULAR HOLIDAY: 第二・第三火曜日・水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️
T2Racing 【NSR250R MC18・21・28】weblog TWO-STROKE is BACK!
こんにちは、ことじです〇電装系を中心としたメンテナンスで作業中の大阪府Y様のMC28、車体からメインハーネス等取り外せましたので、組み立て準備をして行きます！新品メインハーネスにプロテック製ギアポジションインジケーター、T2製ファクトリープーリーキットやプラグを交換して行きます〇メインハーネスを通した後、RCバルブサーボにファクトリープーリーキットを装着して、各カプラーを繋いで行きました。ファクトリープーリーキットには専用ワイドプーリーが装着されてます。エンジン始動確認後、RCバルブの全開調整まで完了！キルスイッチも部品交換でピカピカです〇シャシダイにて走行テスト、ギアポジションインジケーターの動作チェック等を行い、純正カウルを戻せばMC28メンテナンス完了となります✌️明日からはOHの洗浄作業を進めて行きますねーではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
MEIKI-BIKEのブログ
今日も暑い！明日からお盆休みも多いのかな？【夏季休業のお知らせ】いつもご愛顧いただき、誠にありがとうございます。誠に勝手ながら、下記の期間を夏季休業とさせていただきます。📅 8月8日（土）〜8月16日（日）8月17日（月）より通常営業いたします。なお、連休中にご来店を希望される場合は、事前にご相談ください。ご不便をおかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。GooBikeはこちら↓ＭＥＩＫＩの在庫一覧(拡大表示)｜新車・中古バイクなら【グーバイク】ＭＥＩＫＩの在庫一覧(拡大表示)。バイク販売店新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。www.goobike.comホームページはこちら↓
こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の2台目は…ブログやInstagramをご覧になられて初来店頂きましたお客様のフュージョンSEの、定期点検・整備です👨🏼🔧車両を前にして、よく打ち合わせをさせて頂きます。元は、個人売買でご購入された車両で、2年ほど前に他店で点検を受けられたとの事です。LINEでも打ち合わせさせて頂きましたが、対話しながら、詳しく打ち合わせをします💻この際に、お客様の車両の走行距離が適正であるかも確認しています💻打ち合わせを終えたら、ファンの動作確認です。6メモリで回り出して、5メモリで停止しました。若干水温が高いように感じます。作業前の状態を知るための重要な試乗点検をします。特に気になる点はありませんでしたが、リアブレーキの効き具合とハンドリングの悪さを感じました。おそらく空気圧がとても低いのかと思います。お店に戻りましたら、リフトアップして詳しく診ていきます👨🏼🔧まずはバッテリーを取り外して、バッテリー単体の電圧を測定します。それから専用充電器で充電をします。続いてタンクの内部を見ていきます。タンク内は、エンドスコープを使用して確認します。内部はとてもきれいですね。エンジンが熱いうちに、オイルを抜いておきます。リア回りから診ていきます👨🏼🔧シリンダーヘッド部分やその周りに異物が付着しています。後ほど取り除きましょう。マフラーとスイングアームを外して、タイヤを取り外し点検をします。試乗点検で気になったリアブレーキシューを診ていきます。状態は悪くはなかったですが、カムのオーバーホールはします。ケース側も磨いていきます。整備を終えた各部品を取り付けます。これで制動距離の短い状態になります。気になっていた異物を取り除きます。徐々に取れてきました。これはおそらく走行中に何かを踏んでしまい、巻き込んだものだと思われます。だいぶ取れてきました。最後に仕上げをします。これだけキレイであれば問題ありません。キレイにする理由としては、エンジンオイルのにじみの早期発見などにつながるからです。リアタイヤの空気圧の点検と調整をします。点検が終わりましたら、隅々まで洗浄します🧽🫧🪣裏表、丁寧に洗浄します。点検をスイングアームも、洗浄します🧽🫧🪣ほとんど見えない場所ですが、裏側も洗浄します。しっかり仕上げもします✨マフラーのフランジボルトは、ノーマルではなかったので、交換させていただきます。マフラーバンドは、ネジ山修正も行います。カジり防止剤を塗布して、取り付けます。逆の手順で組んでいきます。マフラー位置は、しっかりと合わせてから、指でボルトを入れて最後に工具で締め付けます。マフラーを固定するボルトにも、カジり防止剤を塗布します。続いてエンジンの下回りです👨🏼🔧オイルにじみが進んでおりますので、一旦洗浄をします。洗浄後のクランクケースです。オイルにじみの主原因の箇所をコーキングします。エンジンオイルのドレンワッシャーは、新品に交換します。しっかりとボルトを締め付けて、新しいエンジンオイルを入れます。適量のエンジンオイルが入っています。続いて吸気系と駆動系です👨🏼🔧吸気系から診ていきます。各フィルターは、とてもキレイです。他店で交換されてから、あまり走行されていなかったようです。ラバーを切れていましたので、取り付けるときに新品に交換します。駆動系を診ていきます👨🏼🔧外観からは、問題がないように見えます。バラして、各部品の点検整備をします。Vベルトの状態も良好です。ドライブプーリーの状態も良好です。ミッションオイルを交換させていただきますが、思いのほかだいぶ汚れています。独特な鉄の匂いがします。クランクケースも清掃しておきます。ミッションのボルトのワッシャーを交換します。使用するワッシャーは純正の新品になります。新しいミッションオイルを入れます。整備を終えた各部品を車体に組み付けます。エンジンを始動して、動作確認をします。整備の効果もあり、変速がとてもスムーズになりました。Vベルトの鳴きがありましたので、鳴き止めをしておきます。これだけでもとても静かになります。プーリーカバーに取り付けるラバーは新品にします。プーリーカバーも、洗浄してから磨いております。こういったことも無料サービスです😁試乗点検の時に気になったサイドスタンドは、足をかけるステーが曲がっており、使用しにくい状態です。歪みを直して、給油もしておきます。些細なことかもしれませんが、毎回使用する箇所ですので、私は重要なことだと思います。これも無料サービスです😁続いて冷却水の交換です。打ち合わせの際に、メカニカルシールのお話もさせていただきましたが、今回は先送りにいたします。…と言いますのも、前回の他店での修理では、ご予算を大きく超える内容になっており、今回はご予算を優先しております。しかし、このままではお渡しはできないので、ネックフィラーを洗浄します。これも無料サービスです😁リザーバータンク内は、適量の冷却水が入っています。ここでは詳細を割愛しますが、冷却水の通路をしっかりと確保し、それからエア抜きをして冷却水を入れています。抜くときには聞こえなかった音も、入れる際には聞こえるようになりました。かすかに聞こえる音にも、注意をしています。適量な冷却水の量が入っています。エンジンをかけて、ウォーターポンプを動かし、冷却水を圧送しています。ラジエーターキャップを閉めて、しばらく暖気をしますとファンが回りました。今度は、5メモリで回り出して、4メモリで停止しました。正常な動きに変わりましたね。これも些細な事ですが、キーホルダーに付いている部品を見て、お客様は大事にされている事が垣間見れます😄メンテナンスカバーと、左側のアンダーカウルを取り付けます。続いてはエンジン回りです👨🏼🔧間違い探しのようですが…チャンバーのバンドの向きが違いましたので直しておきました。…恐らく他店でキャブレータオーバーホールされた時の事かもしれません。これも無料サービスです😁スパークプラグは交換させて頂きます。これも些細な事かもしれませんが…スイッチボックスが、きちんとハマっておりません…。直す流れで、ウインカースイッチの動きをよくしておきましょう。これも無料サービスです😁スイッチボックスがハマっていなかった原因は、こちらも他店でグリップ交換をされた際に、回り止めのところまでグリップが被さっています…。これではハマらないですね…。回り止めの穴をしっかり出して、きちんとハメます。これも…無料サービスですね😄続いて、フロント回りです。ブレーキパッドの残量は十分残っていますが…これは恐らく厚み違いですね…。以前にもお伝えした事がありますが、背板の形状が同じでもライニングの厚み車種によって異なります。これはお客様へご説明させて頂きます。これらを分解して、整備をします。アクスルシャフトがなかなか抜けず…💦よく見ると、フランケットシールが捲れています…。これがカラーの内径部分に挟まっていたようです…。アクスルシャフトは、正常であれば叩かなくても入ります。無理に叩いてはダメです…。これは修正して使用します。整備を終えた各部品です。キャリパピストンは揉み出して、清掃します。清掃を終えたら戻しますが、とても動きがいいです。整備を終えた各部品を仮組みします👨🏼🔧ブレーキフルードは、マスターシリンダー内のみ交換します。続いてフロントホイールです👨🏼🔧試乗点検で気になったハンドリングの悪さは、ここでした。エアバルブを交換する際に、傷が入っていたようで、密閉部分ではない箇所から、エア漏れをしていました…。エアバルブは、新品に交換です👨🏼🔧ベアリング交換履歴もあったのですが、オイルシールがちゃんとハマっていなかったです。直しておきましょう👨🏼🔧これも…もちろん無料サービスです😁これでいいですね👨🏼🔧フロントフォーク回りも点検します👨🏼🔧点検修理を終えたタイヤは、裏表を丁寧に洗浄します🧽🫧🪣しっかり、仕上げもします✨メーターギアは、バラして…古いグリスを取り除きます。それから新しいグリスを塗布します。車体に取り付けたら、ブレーキのタッチを出して、ブレーキの引きずりがないか再確認します。ブレーキフルードを交換します。今日の作業はここまでです👨🏼🔧…が、点検整備の内容はほとんど終えました。途中経過で試算しながら進めていましたが、ご予算内ピッタリになります😁続きは明日ですが、乗り心地の違いが楽しみです🤙🏼🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00～18:00REGULAR HOLIDAY: 第二・第三火曜日・水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️
mcs-barnのブログ
今日はSR400をいろいろとやりましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使ってカスタムをしていくとこんな感じになりました15センチフォークジョイントにナロープルバックハンドルの組み合わせモーターロック製のミッドコンも取り付けました上から見るとこんな感じですありがとうございました
