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原付専門店日野オートバイブログ「日野の本音」
まいどおおきに。お正月も３日になると本格的にする事が無くなってきます。コインランドリー店を経営していた２年前までは年中無休体制だったので、そんな事を考える暇は無かったのですけどね。暇というのはある意味忙しいよりも辛いです。と言う事で、今日は午後から店の様子見がてら出勤してハイエースをいじって遊びました。昨年末に仕入れてそのままになっていたこのパーツ達を装着します。まずはフロントのドアステップに装着するアルミ縞板です。ハイエース用にカット済みなのでビス留めするだけです。取付完了しました。寸法はやや雑ですが、まあお安く購入したパーツなのでOKです。次は後ろ側に回ります。リアバンパーのステップにも縞板を取り付けようと思います。この車用に作られたものも販売されているのですが、お値段がやや高いので板から作ろうと思います。まずは段ボールで型を作ります。次は型に合わせて板をカットするのですが、うちには綺麗にカット出来るような機械などありません。厚さ１ミリのアルミ板なのでカッターナイフを使ってカットしようと思います。カッターで切れ目を入れたらリフトの隙間に挟んで曲げます。最初は力が要りますが、何度か曲げたり戻したりを繰り返していると金属疲労を起こして徐々に柔らかくなります。綺麗にカット・・・と言うか折り取る事が出来ました。ステップのエッジ部分にフィットするよう曲げ加工しました。角部分は金属用の鋏を使って丸くカットしました。度重なる衝撃テスト？でバンパーが歪んでしまっているので、仮合わせしながら細部を削ったり曲げたりして調整します。本当は１枚物の板があれば良かったのですが、これしか無かったので真ん中に継ぎ目が出来てしまいます。まあ１枚数百円で仕入れた板ですし、実用性よりも装飾が目的なので細かい事は気にしません。調整が出来たらビス留め用の穴を開けます。皿ビスを使いますが、頭の部分がフラットに収まるように座ぐり加工します。取り付け出来ました。こんな感じかな。寒いしめんどくさくなってきたのでもう帰ろうと思ったのですが、端切れが何かに使えそうな気がしてきました。少し考えた結果、適当に加工してステップの両サイドに装着してみました。こんな感じになりました。まあ素人が大した道具も無しに作ったものなので、近付いてじっくり見ると雑な部分はあります。でもちょうど良い暇つぶしになりました。このハイエース、今年で３０年落ちになります。開業時に中古で購入して２２年ほど乗っていますが、今のところ大きなトラブルも無く使えています。さすがにボディはボロボロですが、買い換える余裕が無いのでこのまま引退するまで乗り切れたら助かるんですけどね。日頃のメンテはもちろん、働き者のハイエース号への感謝の気持ちと、古くなっても愛着を持てるようにとの思いから心を込めてカスタムしています。原付バイク、中古バイク販売・卸・買取・修理日野オートバイ奈良県生駒市南田原町121-1ＴＥＬ 0743-78-2999OPEN 11：00～19：00毎週 水・木 定休日ＨＰ 日野オートバイ (hinomotorcycle.com)記事の内容を参考に整備などされる方は自己責任にてお願いします。電話やメール等による自己整備のサポート、設備機材の貸出は行っておりません。
mcs-barnのブログ
今日はSR400のタンク交換等をやりましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使ってカスタムをしていくとこんな感じになりました若干シートが無理付けですが次回のお楽しみということでこれから色々とカスタムをしていきたいそうなので今後の変化が楽しみですねありがとうございました
GARAGE134TAMURA BUN-BUN blog (-。-)y-°°°
ども(‐。‐)y-°°°↓↓↓昨日、営業スタートして・・・↓今日いきなり定休日。↓↓↓休み明けで疲れちゃうから丁度いっか・・・↓↓↓↓そんなこんな・・・↓じゃ(‐。‐)y-°°°GARAGE134TAMURA BUN-BUN bloghttp://www.garage134.jp/
METAL HALF HELMETS
こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です。本日は…ブログやInstagramをご覧になられて初来店頂きましたお客様のフュージョンの定期点検・整備の続きです👨🏼🔧実は昨晩、帰宅後にお客様からLINEを頂いたんです。…ここでは書かないですが、とても嬉しい内容で、気持ちがほっこりしました😊お褒め頂き、暖かいお言葉を頂戴してとても感謝してます。さて、今日は、整備の前に電装の修理から始めたいと思います👨🏼🔧電装の故障は…・ハザードの不具合（ウインカーを出してから、ハザードスイッチを押さないと両側点滅しない…）・ヘッドライトの曇り（雨天時に、ヘッドライト内部が全体的に曇る…）・左のウインカーポジションの不具合（左折した際に、キャンセルをしても点かない…）詳しく診ていきましょう👨🏼🔧その前に、付いてたバッテリーを測定して、専用充電器で、充電をしておきます。その間は、他のバッテリーを付けて作業を進めます👨🏼🔧問題のハザードスイッチです。配線を追って、診ていきたいと思います👨⚕️ウインカーポジションに関しましても、ハザードの影響があるかもしれませんが、現在は症状が出ていません…。しばらく経過観察が必要かもしれません。（入庫時も、ちゃんと点灯していました。）アッパーカウルを外したのですが、タッピングビスがバラバラでした…😅長いビスと短いビスが混在するのですが、取り付ける時に正しく取り付けます。アッパーカウルを外して、配線を点検します。スイッチ→ウインカーのカプラーの流れで、故障診断をします👨⚕️…そして、取り付け方が分かりました。リレーレスで、配線を直結していました。つまり…仮に右ウインカーを出して、プラスの電流が流れたところに、ハザードスイッチの導通があると、左ウインカーも点くという事です。大昔のやり方…？なのかわかりませんが、リレーは別で設けましょう。各部、エレクトロタップで取り付けてありましたので、全て、外して絶縁テープを巻いておきます。下処理は、重要です☝️マルチカプラーのカバーも付いていなかったので、ちゃんと取り付けておきました。これで、デフォルトの状態になりました。美容師さんで言うと…まず毛先をカットして整えた状態ですかね…？って、よくわかんないですよねwまぁ、リセットって言いたかっただけです😅使用する工具を揃えます。ハザードスイッチの横には、フォグランプのスイッチも付いていたのですが、主電源を取る箇所がよくないと判断して、配線を引き直しました。ハザードリレーを取り付けて、動作確認です。正常に動くようになりました💡フォグランプも、安定した電源供給が出来ています。電装のカスタムは、先を見据えたやり方がいいと、私は思います。続いて、ヘッドライト交換です。倉庫で保管していた、ヘッドライトです。こちらに交換します。LEDヘッドライトバルブが付いていたのですが、これがまたデリケートな作りで…慎重に外しました💦付け変えて、光軸の確認をします。交換前に、壁に照射させて印をつけており、同じ場所を照らすようにしてあります。タッピングビスを正しく取り付けて、電装の故障診断と修理は完了です👨🏼🔧ここまでの間にも、お客様に進捗状況をお伝えしており💻、ご予算のご変更をして頂きました。即、ご承諾を頂きまして、とてもありがたかったです🙇♂️電装の修理をしていた際に、どうしても気になったこの点。スロットルワイヤーの取り回しが美しくありません…。美しさだけなら、まだいいんですが…ワイヤーにだいぶ負荷がかかっています💦ハンドル・スロットルワイヤー・ブレーキホースの順になっていますので、完全に挟まっている状態で、折れ曲がっていました…。お客様のご承諾も頂いて、直させて頂きました。この方が美しく、スロットルの開閉がスムーズになりました。「BLANKEY JET CITY」の「ガソリンの揺られ方」の歌詞が脳裏に浮かびました。「♪あの美しいワイヤーは、はじめから無かったよ…♪」まぁ、今回は付いているんですがｗやっぱり浅井健一さんも、「美しいワイヤー」と言ってますね…。まぁ、これもどうでもいい話ですねw脱線しました💦はいっ！次の作業にいきましょう。フロント回りの点検です。はい…気持ちはわかるのですが、シャフトの差し込み向きが逆ですね……今まで書かなかったのですが、実は…昨日から感じてた事ですが、各箇所のボルトやナットが異常に固かったです💦ハンドツールでは、外せない箇所もありました…。アクスルシャフトもそうです。インパクトで外しました💦さて、キャリパを診ていきましょう👨🏼🔧…これも気持ちはわかるのですが、パッドの厚みが明らかに厚いです…。背板が合っていても厚みが違ったりします…。例えば、ベスラ製で言えば…SD-〇〇〇/▢と言う品番がありますが、末尾が違う事で、厚みが違ったりします。しかし、使用はできますので、こちらを各部整備をしていきます。うーん…厚い。整備を終えた各部品です。ピストンを出幅を見て頂けると、よくお分かりいただけるかと思います。ピストンを揉みだして、全周清掃をします。…いつもお伝えしますが、他店を悪く言うつもりは全くありません。それは、良いところもいっぱいあるからです😁このキャリパにしても、動きはとってもいいです。きっときちんと整備をされたのだと思います😊キャリパ本体も磨いておきましょう。キャリパを仮組します。続いて、フロントタイヤです👨🏼🔧エアバルブの状態も良好です。空気圧も規定値が入っていました。ベアリングの状態が気になりましたが、問題ありませんでした。ディスクローターは、ブレーキダストの汚れが付着していましたので、磨いておきました。これらも無料サービスです😁点検を終えましたら、隅々まで洗浄します🫧🧽🪣裏表、洗浄をします🫧🧽🪣とてもキレイになりました✨しっかり、仕上げもします✨フォーク回りも点検しています👨🏼🔧メーターギアボックスも洗浄しておきましょう。これでいいですね😁タイヤを車体に取り付けて、ブレーキのタッチを出して、引きずりがないか、確認をします。やはり、キャリパピストンがしっかりと整備してあったので、動きはとてもいいです😊ブレーキフルードは、アクティブのグリーンですかね…？メーカーまでは断定できないですが、色付きのフルードでした。交換をどうするべきか考えましたが、このマスターシリンダーの場合は、カスタム性が少なく、汚れが分かりにくいので…交換させて頂きます。例えば…レーサーレプリカとか、ストリートファイタースタイルであれば、グリーンは格好いですよね🌲ブレーキフルードを、全部抜き取ります。エア抜きをして、無色透明のフルードに交換します。スペアキーのご依頼が多いのですが、お客様にもご用命頂きましたので、複製をさせて頂きます🔑本日の作業はここまでです👨🏼🔧続きは、明日作業をさせて頂きますが、大半を終えましたので、完成検査を兼ねた試乗点検まで終えると思います。追伸明日の朝は、塗装屋さんと打ち合わせとカウルの引き取りがありますので、外出致します🛻💨🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00～18:00REGULAR HOLIDAY: 水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️
RIDE&SEEK JUST RIDE IT.
今回はKTさんのSYMです。輸入車の為、他店では結構断られることも多い車両です。しかし、SYMのスクーターの基本的な構造は国産とほぼ一緒なのでメンテナンス性は比較的良いのです。ただパーツの流通が難しいのであまりやりたがらないのかもしれませんね。今回はご近所という事もありパーツの入荷に時間が掛かる場合は一度お引き取り頂けるとの事でしたのでまずは故障探求から。・セル回らない。・キックペダル動かない。っという事でまずはバッテリーの交換から。そしてプーリーケースを外してキックペダルの修理。ついでに駆動系の消耗具合も確認しておきます。キックペダルがスムーズに動くようになったのでバッテリーを交換してスイッチオン！！エンジンは掛かりません・・・。プラグを交換してエアフィルターをチェック。スポンジ製のフィルターだった為劣化してほとんど残っていませんでした。仕方ないのでエアフィルターはそのままにしてプラグだけ交換してスイッチオーーーン！無事、エンジンは掛かりました。とりあえずこれにて作業終了。一度ご返却します。近いうちにまたエアフィルターのの取り付けにてご来店くださいね。ご用命有難う御座いました。03-5356-7477定休日：不定休（定休日カレンダーをご確認ください）営業時間：10:00～22:00店休前日10：00～17：00※１９：００以降のご来店の際は事前連絡をお願い致します。※外出などにより不在している場合もあるのでご来店前に確認の連絡をお願い致します。車両お預かり期間中は代車を無料でお貸出ししております。（要事前予約。事故関連は除く。）INSTAGRAMSTOCK BIKEhttps://moto.webike.net/shop/17254/ONLINESHOPhttp://rideandseek.theshop.jp/HOME PAGEhttp://rideandseek.net無料買取査定https://ameblo.jp/rideandseek/entry-12744106225.html
