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  2. アプリリアRXとSX入荷しました
  3. かんり
  4. 休み明け
  5. 04月18日火曜日、早々に走行を切り上げ戻りエンジンの積み替え準備をしているとFhさんが登場ええ・・手伝ってもらいました・・とっととエンジンを積み替え火入れまでしてブレーキの検証へブレンボラジアルマスター+ブレンボレーシングキャリパーからブレンボラジアルマスター+純正キャリパー さらに新品ブレンボラジアルマスター+純正キャリパー と変更してきたのですがふっかふかなレバータッチ変わらず(遠い目)ホース?バンジョーボルト?? と疑惑があがったので、純正マスター+純正キャリパーの組み合わせにしホースはそのまま組み付けるむー・・やっぱりタッチがスポンジー・・キャリパー側のバンジョーボルトは純正品に戻したのでホース?まさかな~? と思いつつ試しにまさかの純正ホースを採用むー・・多少マシになった気もするけど・・とりあえず、グリップに付いちゃうぐらいに入ってたモノが入らなくなったのでヨシとしよう(汗)ブレーキ迷走しすぎてポテンシャルダウンしていってます(遠い目)午前中から来ていたMさんがピットを取ってくれていたのでお邪魔し準備あ・・腕章はちゃんと返しましたよ? まあ そのまま また受け取りましたけどね??なんとなくウォーマーも巻いてお昼ご飯ええ・・今日もコンビニ飯です・・走行5分前に暖機をし、やる気マンマンの人達がコースインするのを見て移動開始のーんびりコースイン、まずは”ちゃんとブレーキが効くか”をチェック、なんとも久しぶりなSTDブレーキのタッチ・・こんなだったっけかね?・・(滝汗)4~5周したところでラインに乗せて走行、走行してる台数も少なくて走りやすかったってのもあるんだろーけど もーちっと絶望的なタイムしか出ないかと思いきや以外と平気ぶっとんだ最終コーナーも恐怖感とか出るのかな~と思ったけど・・さすが記憶ぶっ飛んでるだけはあるね・・へっちゃらでした(笑)まあ 1KTで何回か走ってるしね一本走って感じた事はシートが滑る・・(ナイアガラ汗)塗装するからってぶっ壊れた前のシートから剥がしてくれたシートスポンジ、接着剤で貼っちゃうつもりだったんだけど 今日の走行が終わったらしばらく走らせないしカウル製作に続きをしてもらうので仮止めうん 両足で踏ん張って疲れるシートが滑ってリアにドンッと乗れないからか、リアサスのロッドにつけてOリングあんまり入ってないバネレート落としたからもちっと入ってくれると思ったんだけどな~ま 想像よりはよかったけど、ベストには程遠いタイムなので動いてないだけかもねふつーに楽しく走れたので、A2も確保し走行じみーにタイムアップし走行終了、A3も走りたかったけどガソリンがなくなったので終了アクセルの遊び大きくしすぎたかな?ブレーキも何とかしないとですね~・・

    GSX-R750M レストア&カスタム その252