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スーパースクーターのチャンバーPart2
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フュージョン １２ヶ月点検
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京都府 F様 メンテナンス開始！
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ヒデハルエンジニアリングのブログ
可変式ステップがまた売れとんねん(￣ー￣)NSR50ともう1台はハイパーミニの常連さんから頼まれて……………😳ハイパーミニの方はペダル類がA2017ではなくA7075で作っとりますねん。間違わんようにA7075のペダルだけヒデハルのロゴを入れてますのや(`･ω･´)何せ速さが別格なんで転倒時の衝撃も比べ物になりませんからねぇ……………😳★おっちゃんよく超超ジュラルミンA7075を載せてますやろ？どれぐらい硬いかと言うと一般的なスチールSS400でブリネル硬度で120〜150なんですが、このA7075はブリネル硬度で150〜160でスチールより硬いんですよ😳重さはスチールの半分やで……………(=_=)考えられへんやん……………😳なのでmotoGP車両なんかに多用されてますねん……………😳ちゅー事でまたまた縦型……………😳先日のパッジョクのエンジンが送られてきましてん……………(￣ー￣)取りあえずバラす前に圧縮比を計測してからバラバラにします(`･ω･´)スーパースクーターも車体を組み上げてチャンバー制作の準備をやってるんですが……………😳またごっつい難義せんとあかんと思うと、やる気になりませんのや……………😳チャンバー制作で一番難義するのがこのスーパースクーターなんです……………😳やりたくない……………😭西村テクニカ
METAL HALF HELMETS
こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の2台目は…先日入庫して、同日にご成約いただきましたフュージョンXの納車整備の続きです👨🏼🔧早速、診ていきます👨🏼🔧フロント周りからです。ブレーキパッドは残量はありますが、整備は必要です。分解をして整備をしますが、ブレーキパッドのライニングの厚みが違いましたので、新品のブレーキパッドに交換します。キャリパピストンは、揉み出して清掃します。動きはとても良く、全周を清掃しました。戻りも悪くないです。整備を終えた各部品を組み付けます。続いてタイヤです。5年前のタイヤである事とヒビ割れが気になりましたので、エアバルブと一緒に新品に交換します。もちろん追加費用はいただきません。ホイールのベアリングも点検しておきます。組み終えたら、隅々まで洗浄します🧽🫧🪣しっかり仕上げもします✨続いて、フロントサスペンションの交換です。リア同様に、フロントもノーマルにします。ローダウンサスペンションは、ショルダーボルトで固定ではないこちらのサスペンションは、使いません。ショルダーボルトも新品にします。サスペンションを付け替えましたら、フォークの状態も点検します👨🏼🔧メーターギアも、分解して清掃します。それから新しいグリスを塗布します。サイドスタンドも、ノーマルに交換しますので、予め塗装をしておきます。全てを車体に取り付けて、ブレーキのタッチを出して、引きずりがないか再確認をします。ブレーキフルードは、入れ替えます。エア抜きもして、適量にします。付いてたサイドスタンドを外して、フレームにグリスを塗布して、ノーマルのサイドスタンドに交換です👨🏼🔧センタースタンドも塗装をしておきます。ウインカーの電球を交換しておきます。これで今日の作業は完了です🌴続きはまた後日、作業させていただきます🤙🏼🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00～18:00REGULAR HOLIDAY: 第二・第三火曜日・水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️
KTM・Husqvarna・GASGAS・川崎中央
**新世代モトクロッサー発表！**EICMAで、KTMとHusqvarnaの新しいFACTORY EDITIONが発表されましたね。ツインインジェクターシステムに新設計のエンジン！エアサスからスプリングサスへの変更。フレームも新設計。エンジン搭載位置も2.3mm上昇。Husqvarnaも同じくお披露目されてますね。新型のエンデューロモデルは1年間後？いずれにしても進化が楽しみなモデルですね〜😊
MEIKI-BIKEのブログ
今日から11月、今年も残り僅かになりましたねご来店オイル交換、ありがとうございました。ブレーキ修理、ありがとうございました。他にもたくさんのご来店ありがとうございました！11月の営業日よろしくお願いします。GooBikeはこちら↓ＭＥＩＫＩの在庫一覧(拡大表示)｜新車・中古バイクなら【グーバイク】ＭＥＩＫＩの在庫一覧(拡大表示)。バイク販売店新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。www.goobike.comホームページはこちら↓
スーパースクーターの水冷シリンダー(=_=)やっぱ水冷っ〜 やっぱ水冷ぇぇぇっ空冷やとあかん〜 やっぱ水冷やないとやっぱ水冷っ〜 やっぱ水冷ぇぇぇ〜ぇぇジャケット巻いてよぉ〜 お願いぃぃ〜と、見せかけておいてT-MAXのホイールカラーですわ……………🤣T-MAXちゅーたら吉田君やん(￣ー￣)パーツはわからんけど、黒の蓋とその中に入るカラーを持ってきて蓋を使わんので蓋＋カラーの長さでカラーを作って欲しいと……………(￣ー￣)で、昨日も言いましたが相手がベアリングなので、A7075でつくりましてん。接触面積が狭いから本当はスチールが良いんですが、アルミで作って欲しいと……………😳ちゅー事で、シリンダーの水冷化は既に終わってるんですが一応載せときます。まず、スタットボルトの穴部分にパイプを打ち込みます。シリンダーの外周を巻いただけではこのスタットボルトの穴から水が漏れまっさかいに……………😳その穴にパイプを圧入するんです。なので、穴はキチキチに開けとりますねん……………(￣ー￣)次に外周をSUSの板材で巻いて完成……………(￣ー￣)昔はみんなスチールの板材を巻いてたんですが、スチールだと錆びだらけになりますやろ(`･ω･´)で、SUSの板材を使うことにしたんです(^_^;)既にボーリングに出してるんですが、まだ内燃機屋から連絡あらへんがな(=_=)またほったらかしにしとんねや……………(=_=)取りあえずチャンバー作る準備をやらんとあかんので、車体を全て組み付けることに……………(=_=)西村テクニカ
