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  2. 車坂下のオリジナルパーツ、グッズご注文方法のご案内です。下記オリジナル商品のご注文をメール・お電話・FAXにて承っております。注文時間帯によりますが、2営業日中に発送いたします。《メールでのご注文方法》当記事内最下部をコピーし、必要事項を入力しメールしてください。E-mail:info@kurumazakasita.com《お電話・FAXでのご注文方法》お気軽に店舗に直接お問い合わせください。TEL/FAX:048-284-7746FAXの場合は、当記事内最下部の事項をご記入ください。車坂下 ユニバーサルヘッドライト数量限定で販売スタート!サイズ:直径約125mm / 厚み約110mmカラー:ボディ・リング部分 ポリッシュ4.5インチ、12V、ハイ・ロー付き¥14,040(内税)坂下ハンドル プルバック純正ライザー幅ギリギリまでナローに詰めたセンター幅です。プルバック過ぎず、どんな車両にも合うハンドルとなっております。曲げ角のきついプルバックです。ライザー装着可能幅約10cm ※ツアラー・スプリンガー不可タイプ:ブラック ヘコミ有・無、SUSヘコミ有・無¥13,932(内税)坂下ハンドル ミディアム純正ライザー幅ギリギリまでナローに詰めたセンター幅、角度をつけた立ち上がりが特徴のクールな雰囲気をもつハンドルです。何よりも握ったときの手首の自然な向きとそこから生まれる操作性の良さを感じます。サイズ:幅約75cm / 高さ約12cm / プルバック約15cmライザー装着可能幅約10cm ※ツアラー・スプリンガー不可タイプ:ブラック ヘコミ有・無、SUSヘコミ有・無¥13,500 (内税)坂下ハンドル ロー純正ライザー幅ギリギリまでナローに詰めたセンター幅、角度をつけた立ち上がりが特徴のクールな雰囲気をもつハンドルです。何よりも握ったときの手首の自然な向きとそこから生まれる操作性の良さを感じます。幅約75cm / 高さ約9cm / プルバック約14cmライザー装着可能幅約10cm ※ツアラー・スプリンガー不可タイプ:ブラック ヘコミ有・無、SUSヘコミ有・無¥12,960 (内税)ソフテイル リジット用サイドバッグソフテイル、リジット用本革製サイドバッグ。もちろんETC収納可能、そのほかに2ポケット工具なども入ります。車体の雰囲気を崩さないサイズになってますのでどんな車両にもマッチします!ダイヤステッチ、縦タックロールステッチお選びください。¥25,800 (内税)'94~ スポーツスター用サイドバッグスポーツスターにボルトオン!いままでにない絶妙なサイズの、高級感溢れる本革サイドバッグです。サイズ : 横35㎝×縦15㎝×奥8㎝適合 : スポーツスター'94年式~現行まで¥29,800 (内税)スポーツスターシングルシート(ダイヤモンドステッチ)スポーツスター用82~03シングルシート。 従来のゴムチップ素材は使用せず、2種類の密度の違うウレタン素材を使用することで、疲れとへたりを軽減したシートになりました。 後ろ側が上がっているので加速時の尻ずれにも対応!¥35,316(内税)スポーツスターシングルシート(ボタンステッチ)スポーツスター用82~03シングルシート。 従来のゴムチップ素材は使用せず、2種類の密度の違うウレタン素材を使用することで、疲れとへたりを軽減したシートになりました。 後ろ側が上がっているので加速時の尻ずれにも対応!¥35,316 (内税)汎用 メガホンマフラーエンド部分は簡単に脱着でき、グラスウールの交換が簡単に出来るようになっています。インナーのパンチング材がストレート構造になっていて、さらに排圧・音量調整ができるように1と3/4のインナーサイレンサーが装着できます。※メッキ仕上げ※現在車種別ステー作成中!¥28,800 (内税)汎用 トランペットマフラーエンド部分は簡単に脱着でき、グラスウールの交換が簡単に出来るようになっています。インナーのパンチング材がストレート構造になっていて、さらに排圧・音量調整ができるように1と3/4のインナーサイレンサーが装着できます。※メッキ仕上げ※現在車種別ステー作成中!¥29,800 (内税)ダイナ '93~'05 ダイナ用フリスコキット93~05年のダイナに取り付けが可能なクロームメッキ仕上げのフリスコキット。(ステップは付属いたしません。)ノーマルステップよりも2インチ(約5cm)アップします。フリスコスタイル、クラブスタイル志向の方に。¥20,365 (内税)スポーツスター'91~'03 スポーツスターフリスコKitボルトオン、クロームメッキ、ノーマルステップより2インチアップ、左右セット(ステップは付属しません)。あまり変わりがないと思われそうですが、座ってみると2インチはかなり違います。¥20,365 (内税)スポーツスター'04~ スポーツスターフリスコKitボルトオン、クロームメッキ、ノーマルステップより2インチアップ、左右セット(ステップは付属しません)。あまり変わりがないと思われそうですが、座ってみると2インチはかなり違います。※現在ロッドが長期欠品中のため製作、販売を休止しております。¥ 在庫なしUNCROWD×車坂下 HELLA TORTOISE×BROWNカラー:べっ甲×ブラウン風の巻き込みも少なく、調光レンズで日差しから目を守ってくれます。¥12,420 (内税)在庫確認やご不明な点はお気軽にお問い合わせください!*…必須入力です-------------------------------------------------------【商品名 *】【必要個数 *】【郵便番号 *】【ご住所 *】【お名前 *】【TEL *】【E-mail *】【ご希望配達日時】-------------------------------------------------------

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  3. Joints 大詰め!
  4. 調子悪い・エンジンが掛からない状態で入庫した車両の修理で、冬場に数ヶ月乗っていなかった期間が有り、バッテリーが上がってしまっていました。バッテリーは元気が無かったので電圧などを測りバッテリー交換すると共に、エンジンオイル交換などの消耗品のメンテナンスを行いました。数ヶ月雨ざらしで保管されていたとの事でタンク内を覗いて観ると、、、やはり錆が発生していました。お客様とご相談の上、今回はコーティング無しの錆取り施工のみを行う事になりました。車両は、YAMAHAのビラーゴ250です。=================【タンク錆取りについて】★錆取りの考え方。A.タンクを交換する程でもない軽度の錆の場合の除去として。B.既に手に入らないタンクの延命や応急処置として。★コーティングの考え方。基本は新品タンクへの錆防止、保護の意味合いで。========タンクは錆取りのみと、コーティング(保護)まで行う2パターンがあります。コーティングは1度行ってしまうと次回再び錆取りをする!という事ができません。コーティングは1回したら最後です。1度でも錆びてしまったタンクは、微量な錆が残ってしまった場合その部分の上からコーティングで蓋をした場合、長い年月が経ったときに再びその錆が成長する事もあります。その時にその発生した錆は綺麗にする方法がありません。なので再びサビさせない為にコーティングで蓋をするのが吉とでる場合も有りますし、酷い錆の場合は錆取りのみを行い、コーティングはお勧めしない場合も御座います。タンク内の錆の状態を見ながらご提案&ご相談をして参ります。=================さて、錆取り前と後の比較写真です。とても綺麗になりましたね。完成で御座います!(^-^)/有り難う御座いました(^-^)=================【錆取りについての注意点】タンク内の錆は見える部分だけで錆の度合いを判断するのが難しい場合があります。タンクを覗いたときに錆が見えるという事は、タンクの底はもっと錆びている(状態が酷い)場合も多いです。【錆取りでタンク内に穴が空くリスクの説明】錆の塊を取り除くとタンクに穴が空く事も中にはあります!当店では必ずお客様にこのリスクの説明をしてからお受けしています。【穴が空くってなに!??】タンクの内部に元々穴が空いていた状態。錆の裏に隠されていた“穴”!!とは。   ↓   ↓   ↓“穴”は錆取りの作業で空いてしまうのでは有りません。元々タンクの底などに出来てしまっていた穴がたまたま“錆でフタ”がされて塞がれていた状態の隠れた元々存在していた穴の事です。そのフタの役目をしていた錆を除去してしまうことによって元々空いていた穴が現れるという状態。なので、穴が空いてしまうのでは無く、穴が開く!ですね(^-^)これは錆が軽度だと大丈夫かというとそうではありません。先にお伝えした“見える部分だけで錆の度合いを判断するのが難しい”というものです。【クレーム等は受けられません】“穴”が出てくる可能性・リスクをご理解・ご納得頂いた上での作業引き受けとなります。(保証外)お困りの方、まずはご相談だけでもお気軽にどうぞ!相談は無料ですからo(^-^)o※診断は診断料が掛かる場合が御座います。ご相談下さい。==================オートバイ・メンテナンスプロショップ『テクニカルサービス』〒351-0101  埼玉県和光市白子1-13-1-1F TEL:048-486-9644  FAX:048-486-9643営業時間 AM10:00~PM10:00迄 (定休日無し/年末年始・イベント日を除く) HP http://ts-g.sakura.ne.jp/ 当店ブログの「おすすめ記事」一覧はこちらから☆

    錆びてしまったガソリンタンク内の錆取り施工について