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    最大50万円カスタムサポート!ハーレーライフプランキャンペーン!
  2. こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の1台目は…ブログやInstagramをご覧になられて初来店頂きましたお客様のフュージョンのカスタムです👨🏼‍🔧(5月にカスタムの打ち合わせで一度ご来店頂きました。)カスタムは…カバーハンドルの取付です🤙🏼現状は、2006年式の車両で…メッキパーツが複数付いています。このメッキも個人的には嫌いではないですが、カバーハンドルを付けるにはノーマルがいいと思い、お持ち込み部品で足りない部品は当店でご用意させて頂きました。アッパーカウルは、ほとんど留まってないですね…取り付ける時に直しましょう😄お持ち込み頂きました左右のスイッチボックスは…残念な事に年式違いです…。しかしとてもキレイですので、スイッチボックスのカバーだけ使用します。分解して、中身を移設します。左側は、スムーズに交換が完了です。マスターシリンダー等は、当店でご用意させて頂いております。問題は右側のスイッチです…。年式違いで、配線の構造も異なります。左側のように、簡単には移設も出来ません…。しかし、なんとかしましょう。…と言うか、するしかないですね😄問題点は、キルスイッチの移設です。形状が全然違いますから、加工を繰り返します。合うように加工します。なんとか無事に加工は完了です💦結構、時間がかかってしまいました…。ブレーキホースも交換ですね。マルチカプラーのカバーは外れており、ヘッドライトはワッシャーで前方に出ていますね。お持ち込み頂きましたハンドルを仮組みです。幸い、歪みはないようです。歪んでいたら、カバーがキレイに取付られません…。ブレーキスイッチは、故障していましたので、新品に交換です。ブレーキレバーなども当店でご用意させて頂きました。カバーを取り付けます。配線やスロットルワイヤーの取り回しを正しく付けてますので、ピッタリハマりました😁ハンドル位置が決まったところで、増し締めします。アッパーカウル取り付ける準備です。外す前に印を付けていた箇所に穴を開けます。いかがですか…?アッパーカウルが、しっかりと付きました。うん!いいじゃないですかー!フロント回りのカウルのビスやボルトはほぼ付いていませんでしたが、全て取り付けました。スロットルワイヤも微調整をしておきます。それだけでもスロットルが軽くなります。…バッテリーバンドがないですね💦最後に、ブレーキフルード交換です。エア抜きをして、ブレーキフルードを入れます。これで完成です🤙🏼とてもカッコよくなりましたねー!最後に空気圧の点検調整をしておきましょう🌴明日ご納車ですが、お客様のリアクションが楽しみです🤙🏼🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00~18:00REGULAR HOLIDAY: 第二・第三火曜日・水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️

    フュージョン カバーハンドル
  3. 皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はスズキのGSX250Rでチェーン・スプロケット交換のご依頼をいただきましたちなみに数日前に交換をおすすめした時にお客様から衝撃的なひと言が「スプロケットって減るんですか?」ですって・・・最近の若者はラジコンやミニ四駆をやってこなかった世代なので、駆動部品が消耗するって事を知らないのかぁそんなことはさておき、ご用意させていただいたのはサンスターの3点セットでは交換前の状態がどんな感じなのかご覧くださいまず、リアのスプロケット交換から作業していきましょ車体からリアタイヤを外しまして~こうやって見ると、まるで手裏剣太陽ウニのようになっています比べると今にも折れそう新しいスプロケットはスチールなので耐久性は抜群しかもブラックなので引き締まりましたねお次にフロントスプロケットをこうか~んスプロケカバーを外すのに、サイドスタンドスイッチが邪魔なので外して避けてしまいましょうカバーを外したらスプロケが現れますロックワッシャーの爪を起こしてナットを緩めて外しますこちらも新旧の比較!チェーンも交換していきますチェーンを交換したら~フロントスプロケットを規定トルクでしっかり固定ロックワッシャーも忘れずに寝かします※今回はロックワッシャーは再使用してますしっかりチェーンの遊びを調整しまして~ばっちりイイ感じですこれにて完成ですこの度はご依頼ありがとうございました。また宜しくお願い致しますバイクの不具合、修理、カスタムなどお困りの方、お気軽にご相談ください突然のトラブルもまずはご相談ください『当店もとあっしーずについて~まとめ~』皆さんこんにちは( ´ ▽ ` )八王子のバイク屋moto Assy's「もとあっしーず」です。はじめまして、の方やいつも当ブログをご覧いただいている方々、…ameblo.jp当店HPはこちらmoto-Assy's2021 Ownd国産バイクの修理・部品持ち込み修理も大歓迎の店moto Assy's(もとあっしーず)です。東京都八王子市の西八王子駅と高尾駅とめじろ台駅の間に位置する場所(国道20号沿い)に当店はあります。moto-assys2021.amebaownd.com【取り扱いメーカー】・HONDA・YAMAHA・SUZUKI・Kawasaki========西八王子・高尾・めじろ台の中間にあるバイク屋moto Assy′s(もとあっしーず)東京都八王子市並木町19-27tel 042-673-6747

    GSX250Rのチェーン&スプロケ交換のお話し
  4. ダブルディーメンテナンスのホームページですOさんのGSXR1000、車検でお預りです。たまたま先日、車検整備をしたOさん(イニシャルも一緒でわかりずらいけど)のGSXR1000と同じ車種、同じカラーです。↓こちらが前にした車両画像使い回ししてませんからね~いつも通りドライブスプロケット周りの洗浄から、まぁまぁ凄いチェーンルーブのヘドロ具合でした。油まるけだったスイングアームも汚れゼロを目指しチェーンも洗浄&注油、洗浄したからではなくこの美しさはエヌマスリードチェーンならではつづく バイク・オートバイの一般整備、車検、点検、修理 タイヤ交換、各種カスタマイズ、各種オーバーホール サーキット走行アドバイス、その他諸々 ご要望は、 三重県鈴鹿市庄野町でひっそり、こっそりやってる オートバイメンテナンスのお店  ダブルディーメンテナンスまで! 〒513-0831 三重県鈴鹿市庄野町28-20 (TEL)059-358-1984 (注意) 代車のご用意は、できません。 *********************************************** (対象車両メーカー) ホンダ/スズキ/ヤマハ/カワサキ (作業対象外車両) スクーターは排気量に関わらず全て不可 2スト車両 オフ、トライアル車両 暴走族車両 アメリカン車両(外車、国産メーカー含む) 旧車(Z1、Ⅱ、CB750F、GS等) *********************************************** (営業時間) 10時~19時迄 (営業日)基本無休  (休業日)サーキット走行、用事、きまぐれ *事前にご連絡頂けましたら出来る限り対応致します。

    O様 SUZUKI GSXR1000 車検整備1巻
  5. こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の1台目は…いつもご来店いただく、@hige.red.ma13さんのフュージョンの始動不良の修理です👨🏼‍🔧リフトアップをして作業をします。数日前に、「エンジンがかからないです」との事で、お電話でご相談を受けたのですが、内容から推測しますとセルモーターが要因かと思いました。そこでは、お電話でお伝えしながら、応急処置をしてもらい、一先ずエンジンはかかりました。それらも含めて、セルモーターの修理をします👨🏼‍🔧想像通り、ブラシはかなり摩耗しておりました。削りカスもいっぱい溜まっています…。全て分解して、修理をします。単に部品交換でも、動くようになりますが、コミュテータを磨きます。ミニ四駆やラジコンに詳しい方なら、お分かりですよね?セルモーターASSYは、廃盤ですので内部の部品を交換です👨🏼‍🔧問題なく組み終えました。組み間違えますと逆転します…。車体に取り付ける前に、動作確認です。車体に戻して、修理は完了です🤙🏼これで安心して乗れますね👨🏼‍🔧セルモーターは、走行距離とは結びつきません…。つまりセルモーターを動かした“回数”が肝心です。短距離移動が多い人ほどこそ、早めの交換がいいですね🌴🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00~18:00REGULAR HOLIDAY: 第二・第三火曜日・水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️

    フュージョン 始動不良 セルモーター修理
  6. でけとるけどね……………┌( ̄^ ̄)┘縦型スクーターのシリンダー水冷化……………😳水冷化っちゅーてもシリンダーの上側半分ですわ。全面も出来るんですが、かなりコスト的に高くなるのでねぇ……………(^_^;)まず、周りの蓋を2mmの板材で作ります。寸分の狂い無くね……………(`・ω・´)隙間空いてたらSNSに使われへんやん😳次に中に入る部分のフィンを少しカットします。昔はフィンを全て落としてたんですが、よく考えたらこのフィンから放熱するでしょ(^_^;)で、少しだけカットする事にしたんです。次にホースの取り出し部分を作って、横板に穴を開けます。で、仮止め……………全く隙間が無いのがわかりますやろ……………😳本溶接はシリンダー内壁が熱を持たないように濡れタオルをシリンダーに入れて溶接するんですよ……………(`・ω・´)余り熱を持たすとシリンダー内壁が変形したらえらいこっちゃんか……………(=_=)動画で湯気が立ってるのが見えるはずですわ。溶接してる時はごっつい湯気ですねん😳途中何度も水を出しながら溶接してますねん……………(=_=)あとは明日水漏れのテストをして完成……………(`・ω・´)✌チョロいもんやん……………(`・ω・´)✌┌( ̄^ ̄)┘┌( ̄^ ̄)┘┌( ̄^ ̄)┘ヒデハルエンジニアリング

    スクーターの水冷シリンダー(`・ω・´)
  7. 新型シグナスx フロントフェンダーを変えてみた
  8. RZ250は当分放置やねん……………(=_=)さて、いったん取り付けたTZR250のスイングアームを外しましてん。なぜなら、スイングアーム自体の寸法がわからんから……………(=_=)RZのピボットとTZRのピボットは全く別物。おまけに預かったマルケジーニホイールもTZR用では無いので、位置関係がさっぱりわからんねん。で、仕方なくスイングアームを外して、スイングアーム専用治具に取り付けましてん。この治具もごっつい重さやねん。下のTスロットのテーブルはマシニングセンタのサブテーブルなんです。中古で買ったんですが、目ん玉飛び出ましたもん……………(=_=)この治具で200Kg弱ありますねん😳これぐらい剛性かないとスイングアームを1から作れませんねんで😳また帰って図面書かんと……………(=_=)書いても当分やらへん……………(=_=)続いてNSR50のシリンダーの仕上げをリューターでやりました。他社で開けたダイレクトポートが左右ずれてるのでちょっと見た感じ変てすがね……………😳放置はしてないで、ガンマー……………(=_=)こいつも厄介で、左側もチャンバーの固定場所があらへんねん……………😳仕方なく、仕方なく、リンクカムの取り付けボルトから吊り下げることに……………( ̄ー ̄)ところがボルトが当然ですが左側から刺さってますやん……………( ̄ー ̄)ボルトの向き変えやんと取り付け困難やねん……………😳ジャッキで持ち上げて差し替えやんと……………😳なんぼでも遅れる……………😭ヒデハルエンジニアリング

    RZ250の魔改造Part15……………( ̄^ ̄)
  9. 今日はRZ250はやらない……………( ̄^ ̄)正直、飽きた……………(=_=)ちゅー事で、シリンダーの加工を頼まれてたのでやる事に……………(`・ω・´)2個はNSR50のシリンダーでリードバルブの入り口を広げる加工でもう1個はスクーターのシリンダーの水冷加工ですねん。縦型ですね。水冷化は明日からやるとしてNSRのシリンダーをやりました。既に他社で44Φにボアアップとポート加工が施されてます。ちょっと気になることがあるんです。吸気ポートを1個に繋げてますやろ?多分、ここから割れるはず……………😳まあ他社のシリンダーですから関係ないねんけどね……………(`・ω・´)で、やらないと固く決めて来たのにRZのフレーム……………(=_=)まずRZ250のピボットシャフトが16Φに対してTZR250のピボットシャフトは20Φ……………( ̄ー ̄)スイングアームガバガバやん。で、TZRのスイングアームのベアリングボスに2mmのツバ付きのボスを取り付けて16Φのシャフトが使えるように致しました。取りあえずスイングアームを取り付けて、リンクカムの取り付け位置を確かめて……………位置は既に図面上で分かってるんですが、それが合ってるかをチェックですわ……………RZのピボットを広げてるので、スイングアームの左右の位置がまだわかりません。なので、リンクカムの取り付け位置の左右もまだわかりませんねん。取りあえずこの状態でチェーンラインをチェックしてスイングアーム左右の位置決めをやってからリンクカムの取り付け位置を決めることに……………( ̄ー ̄)✌ほんまに、ほんまにだるい……………(=_=)ヒデハルエンジニアリング

    RZ250の魔改造Part14( ̄ー ̄)
  10. XSR125のアップハンドル&ローダウン仕様を展示しました!
  11. こんばんは大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースですお昼に入庫で夕方までお預かりのバーグマンストリート125EX当店のご近所にお勤めのオーナー様でお住いはそれなりに遠方部位指定でメンテナンスのご依頼ですまずはスパークプラグ交換とにかく走行距離が嵩むので長寿命のMotoDXエアクリーナエレメント交換リアタイヤ交換エンジンオイルも交換その後もクイック作業に対応明日もガンバリマスバイクの修理・整備・点検・車検・カスタム等 お気軽にご相談ください※来店の際には事前にご予約をお願いいたします【予約制】----------------------原付タイヤ交換¥5,830~ ※タイヤ代、交換料、タイヤ処分料 含む原付オイル交換¥1,760~  作業は事前に予約をお願いいたします【予約制】↓●● お買い得バイクあります ●●↓マツカタモータース中古車・新車 情報↓※電話、メール等での技術的(サポート等)ご質問には回答してません※工具等の整備器具の貸し出しは行っておりません ←グーバイクアフター【作業実績】【料金】↓作業の予約等がLINEで可能です(ご新規様は利用不可)※予約優先とさせて頂いております 【予約制】(来店前のご予約をお願いいたします)※ご新規のお問い合わせはHPの【お問い合わせ】よりお願いします 【注意】←お問合せ前にご覧ください バイクショップマツカタモータース〒537-0001大阪市東成区深江北3-21-16tel06-6224-4672 fax06-6224-4673url:http://matsukata-motors.com定休日 毎週火曜日・祝日

    昼から夕方までお預かり
  12. 大雨やったやんか……………😳毎年この時期は水浸しやねん……………(=_=)さて、作業場にきたら勿論水浸し……………😳5cm位水没ですわ。周りより高いガレージやのにここだけ水没しとんねん……………😳東大阪はどえらい事になってますが八尾市は地面が高いのでなんともあらへんねん……………😳でも作業場は水浸し……………(=_=)さて、まずガンマーのチャンバーステーを作りました。とにかく全くステーを取る場所が無いので、リンクカムの取り付けボルトからステーをぶら下げることにしました。こんなしょーもないステーごときで2回作り直しとんねん……………(=_=)曲げたハイテン板の穴の位置が違うでしょ?低いとチャンバーに当たるし高いとフレームに当たりますねん……………(=_=)取りあえずステーは完成したのでストレート部分とコンバー部分を作ります。右2本出しじゃなければとっくに終わっとんねんで……………(=_=)絶対ふんだくったるからなぁ😳で、縦型スクーターの水冷シリンダー(`・ω・´)水冷シリンダーと言っても水冷にするのは上側半分ぐらいなんですけどね(^_^;)蓋する部分の表面の酸化皮膜をマイクログラインダーで削り落としました(`・ω・´)✌今日中に型紙を作らんと……………( ̄ー ̄)水冷なんか簡単に……………いやいや、そうでもないんですけどね(^_^;)ヒデハルエンジニアリング

    RGV250ガンマーのチャンバーPart12(`・ω・´)
  13. キシチューーーブ!!
  14. CBR1000RR 車検整備 その3
  15. 【更新情報】
  16. こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の1台目は…いつもご来店頂くお客様のフュージョンの、定期点検・整備の続きです👨🏼‍🔧リフトアップして作業をします👨🏼‍🔧まずは、クランクシャフトのオイルシール交換です。付いてたオイルシールは傷んでいましたので、交換です。新品の純正部品に交換です。キレイに取り付けられました👨🏼‍🔧エンジンをかけてオイル滲みがないか確認をします。それから駆動系を組みます。エンジンをかけて、動作確認です👨🏼‍🔧変速もスムーズになりました。ブロバイのオイルも抜いておきます👨🏼‍🔧プーリーカバーを取り付けて、駆動系は完了です👨🏼‍🔧アンダーカウルを取り付けます。続いて、充電をしておいたバッテリーです。発生電圧も問題ないですが、2年毎の交換をお勧めしています。続いて、フロントタイヤ交換です👨🏼‍🔧ヒビ割れも多く、数年経過しているタイヤですので、交換をさせて頂きます。新しいタイヤも同じ銘柄にしました。問題なく取り外しができました。エアバルブも交換します。組み終えたタイヤです。メッキがとてもキレイですね。ハブのナットも増し締めしておきます。組み終えたら、隅々まで裏表洗浄をします🧽🫧🪣しっかり、仕上げもします✨メーターギアも外して、一度、戦場をしてから、新しいグリスを塗布して組み付けます。フォール回りも点検します。タイヤとピポットカバーを取り付けて、これで全ての作業が完了です🌴試乗点検が楽しみです😁試乗させていただくとイメージング通りの仕上がりです👨🏼‍🔧0km/hからの発進と再加速の感じ、制動距離の短さに加えて、ニュートラルになった時の伸びが違いますね🤙🏼これもまたお客様に体感して頂ける内容に仕上がったと思います🤙🏼ご納車が楽しみです🌴🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00~18:00REGULAR HOLIDAY: 水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️

    フュージョン 定期点検 整備 (12ヶ月点検)
  17. 2026年モデル『X350』のホワイトパール入荷しています!先日生産終了が発表されたので、生産終了モデル、ラストイヤーモデルになります!台数もかなり少ないので手に入れるチャンスは今でしょう。ちょうどナイスなキャンペーンも始まりました。7/1〜9/30の期間中に、X350をご成約&納車で、10万円分のヘルメットやライディングギアやパーツなどプレゼント!試乗車X350ブルーも中古車として販売中ですのでこちらもどうぞ。お待ちしております。📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲◆新車&中古車在庫情報https://harleydavidson-tokushima.com/stock◆グーバイク中古車情報https://www.goobike.com/shop/client_8300277/zaiko.html◆【各SNSフォローよろしくお願いします】↓(Instagram)instagram.com/hd_tokushima(YouTube)youtube.com/@hdtokushima(TikTok)tiktok.com/@hdtokushima(Blog)ameblo.jp/hd-tokushima(X)x.com/hdtokushima(Facebook)facebook.com/hdtokushima(HD徳島Web)harleydavidson-tokushima.com(threads)threads.net/@hd_tokushima◆【7/1〜9/30までのキャンペーン!】🉐クルーザーモデル:20〜50万円分パーツ&ウェアプレゼント!🉐Xモデル:10万円分パーツやウェアプレゼント!※他のモデルも色々特典ございますのでご相談ください。◆🉐【アウトレットセール】ウェアとパーツ50〜70%OFFあり!◆【最大10万円免許取得サポート!】※12/末まで🚨 【🛠️車検/点検/修理/カスタムなど🛠️】安全安心のために分解整備も行える認証工場の正規ディーラーの当店へご用命ください。◆【突撃Tシャツ】販売中!3,300円税込!フルフェイス へルメット バイク ビンテージ マットブラック メンズ レディース S~XL HORIZON HELMETS JADE 父の日母の日楽天市場

    2026年モデル!X350のホワイトパール!入荷しています!ナイスなキャンペーンもスタート!
  18. ダブルディーメンテナンスのホームページですVTR1000SP-1のつづきです。ハブダンパーポケットを清掃し清掃&保脂したハブダンパーをセットして洗浄済みのハブに新品のスプロケットを取り付けます。サンスター製のレーシングスチールスプロケットで520にコンバートします。ドライブスプロケットもサンスター製スチール、チェーンは、お馴染みエヌマスリードチェーンブラック&ゴールド。スプロケットボルトを新品にして適正トルクで締め付けます。で、リア周り完成です。オーバーホールに出したフロントフォークがまだ帰ってきていないので先にエンジン関係を進めます。エンジンリアバンク辺りがオイルで汚れていたのでどこかからオイル漏れを起こしているようです。汚れ箇所からして疑うべきはスピードセンサーパッキンを新品に交換して元通りに組みます。お次はプラグ交換フロントバンクリアバンクお次はテールランプのゴムが千切れていたらしく同じキタコ製汎用丸形テールランプの新品に交換します。初めて来たときは外国製のフェンダーに加え超やっつけ仕事でした(Uさんが購入した時点で)なんせ、ステーらしきものも無くめっちゃ適当についていたナンバーとウインカー、テールランプはLEDでシリコンのシール剤で基盤ごと、はっつけてある状態。その時はアルミステーをフェンダーにラバーマウントしウインカーは、ナンバーサイドに。Uさんも、その時は喜んでいたのですが2年後の車検時今度は、シール剤で留めていたLEDテールランプが切れて点かなくなってしまったよう。う~んもう、これは使えないな・・・・基盤をシール剤ではっつけてあっただけになんとも対処できない事態。さて、どうしたもんか・・・・で、内側にアルミ板でベースを造りネジで固定、その板に穴を開けこの丸型ランプを取り付け僕もUさんも満足な出来栄えに、これで球が切れても、普通に交換できる!で2年後の今年は、ランプのゴムが千切れた・・・・まぁ、今回は部品も手に入るし、交換も可能ですので楽でしたが、2年後は、何ともないことを祈る。Uさんが言っていましたがツーリング先で「これって純正ですか?」と聞かれるらしくまぁ、それほどの完成度ということで。つづく バイク・オートバイの一般整備、車検、点検、修理 タイヤ交換、各種カスタマイズ、各種オーバーホール サーキット走行アドバイス、その他諸々 ご要望は、 三重県鈴鹿市庄野町でひっそり、こっそりやってる オートバイメンテナンスのお店  ダブルディーメンテナンスまで! 〒513-0831 三重県鈴鹿市庄野町28-20 (TEL)059-358-1984 (注意) 代車のご用意は、できません。 *********************************************** (対象車両メーカー) ホンダ/スズキ/ヤマハ/カワサキ (作業対象外車両) スクーターは排気量に関わらず全て不可 2スト車両 オフ、トライアル車両 暴走族車両 アメリカン車両(外車、国産メーカー含む) 旧車(Z1、Ⅱ、CB750F、GS等) *********************************************** (営業時間) 10時~19時迄 (営業日)基本無休  (休業日)サーキット走行、用事、きまぐれ *事前にご連絡頂けましたら出来る限り対応致します。

    U様 HONDA VTR1000SP-1 車検整備3巻
  19. 今日は本気で怒ってます。冗談は無し。フレーム加工が終わったRZのエンジンマウントを外しました。初めに、私、この仕事を40年やってますが、フレーム製作、加工とも一度も失敗や間違いを起こしたことがありません。なぜマウントを外したかと言うと、チェーンラインを間違えたんです。下の写真が今回使うパーツなんです。まずこれらで計測してチェーンラインを決めます。ホイールセンターからスプロケセンターまでの距離を測りました。で、エンジンを左側に20mm寄せました。その分フレームもチェーンが当たるのでピボットをカットして20mm広げたんです。預かった時からこのホイールのアルミのスプロケットホルダーの事が気になってたんです。役目はスプロケのオフセットを変えるホルダーなんですけど、マルケジーニ用では見たこと無い形なんです。どうやってホイールに付けるんやろうと……………まあ私も知らないパーツもありますから気にも留めてませんでした。でも、部品に入ってたんやから勿論使うパーツだと思ってとりあえず取り付け方法は考えないでこのアルミのボルダーの分も足した寸法でチェーンラインを決めたんです。で、昨日色んなパーツに詳しい常連が来てたんでこれの取り付け方法を聞いたんです。すると常連が、このマルケジーニには使えないパーツやと……………これなしで直接スプロケ取り付けるだけですよと。その時点で、鳥肌立ちましたもん。このホルダー分余分にエンジンを左側に寄せてしまったんです。帰って、図面を書き直して約10mmエンジンを戻さないとダメなのが分かって今朝からマウント上下の右側を外したんです。もうこの客とにかく寄せ集めのパーツを使う使わ無い関係なしに持ってくるんです。何で使わんパーツを一緒に入れるねんとりあえず上下の左側マウントに10mmのカラーを入れて新たに右側だけを10mm移動させるのに作り直したんです。こちらが手直し前。こちらが手直し後です。上側も作り替えました。勘違いした私がバカなんですが、とにかく、ムカついて、ムカついて、ムカつきまくって……………結局、ピボットも10mm広げるだけでよかったのに……………さすがにフレームは戻せないのでこのまま使ってもらいます。ただ、激怒してる気持ちはもうおさまる事はありません。とにかく、とにかくムカつくもうこの常連のは頼まれてもやりませんわ。ヒデハルエンジニアリング

    RZ250の魔改造Part16
  20. お疲れ様ですあっという間に7月ですよ〜🎋今週末は鈴鹿🏁、ということは5日参りの日は鈴鹿🏁なので、今月は1日にお参り⛩️へ行かせて頂きました1日は行かれてる方も多いですよね〜5時起きで向かうは奈良県桜井市🗻大阪から早朝だと40分くらいで到着です今日の牡羊座♈は6位踏ん張り効かせて乗り越えてやるかやはり1日参りされてる方、多いですね三輪さんに近づくにつれ、車が多い気がする🅿️も普段の何倍ってくらいで、神社に向かう参道にはお正月並に出店も出てるし、お店も開いてる1日って早朝からこんなに賑わっててたんですねそして地元の氏神さんにも設置されていた 茅の輪 もありました🔁くるくる回ってしっかりお参り⛩️させて頂きました🙏ではでは SAMURAI FACTORY 出勤です🏢1日は事務処理から🏢💻支払い関係や、出納帳の記載などですね10時00分🕙来店予定の税理士先生ご来店🏢みっちり数字のお勉強、データの照らし合わせなどなど、午前中はこれにて終了🏁まだまだやる事があるので、ランチは久しぶりにSAMURAI FACTORY🏢で最近の流行りはこちららしく、店の近くにお弁当屋さんが現れるらしい早めに行かないと売り切れる人気店らしく…納得これで500円は今時とても安く感じましたし、味は美味しいメニューも毎日バラバラらしく、これはアリですねご馳走様でした🙏午後からも事務作業の続き💻月初はあれこれハードスケジュール💦朝の星占い当たってるやん13時30分 SAMURAI Design🏭へ移動🚗³₃[data-toc]{background:#ffffffd9;border:1px solid var(--color-border-medium-emphasis,#08121a4d);border-radius:8px;display:flex;flex-direction:column;gap:8px;padding:12px 16px}[data-toc] h2,[data-toc] ol,[data-toc] p{margin:0}[data-toc] .toc-header{align-items:center;display:flex;font-weight:700;gap:12px}:is([data-toc] .toc-header) 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ZZ-03)クラッチの滑りが出ているようで、クラッチO/Hをさせて頂きましたオイルを抜き、外装を外しクラッチカバーを外しま🔧ハブに段付きも無く、フリクションプレートも焼けてはいないようですクラッチスプリングも許容範囲内⭕️フリクションプレート、クラッチプレート、クラッチスプリングを新品に交換してオイル交換明日、試乗チェックして様子を見させて頂きます今しばらくお待ちくださいS社様📰YAMAHA ギアRESCUE🚚リアタイヤ交換(IRC製MB57)🔧ブレーキシュー交換(純正品)🔧配達🚚レッカー依頼が入り引き取りへGO🚚新品のタイヤ、ブレーキシューに交換👨‍🔧配達していつもご利用ありがとうございますBMW S1000RR松原市 I様前後ブレーキパッド入荷フロントブレーキキャリパーを外して、清掃&揉み出しキャリパーを元に戻してボルトのトルクチェックリアブレーキキャリパーを外し、清掃&揉み出しまだ入荷待ちのパーツがが有るので本日はここまで今しばらくお待ちくださいHONDA スーパーカブ110K社様🏦オイル交換🔧オイルフィルター交換🔧オイル量チェックいつもご利用ありがとうございますBMW S1000RR レーサーT様•*¨*•.¸♬︎リアホイールをHP4ホイールが取り付けできる様に先ずはチェックリアホイールを借りで取り付けクリアランスが約5mm尚且つ、スプロケットハブのカラーの径が合わずもう少し採寸してカラーの制作に入りますもうしばらくお待ちを🙇SAMURAI Performance🔵TOYOTA プリウスアルファ🔵大阪市 H様本日はエアエレメントの交換から☝️エアコンフィルターも新品に✨お昼から検査のため陸運局へ💨無事1発合格⭕️しかし…駐禁が切られており本日は車検証発行出来ず…😭明日手続きすることに☝️🔵NISSAN キャラバン🔵東大阪市 K様こちらも検査のため陸運局へ💨無事合格⭕️あとは納車待ちとなります☺️🔵HONDA ステップワゴン🔵大東市 H様本日はリアウイングがペイントから上がってきたので早速取り付け🔧印象がかなり変わりますね⭕️作業完了✅こちらもあとは納車待ちとなります✨🔵BMW 3シリーズ🔵大阪市 F様本日は持ち込みでラジエーター交換☝️早速電動ファン→インタークーラー→ラジエーターの順で取り外し🔧追加部品が出たので本日はここまで♪今暫くお待ちください😌🔵TOYOTA ハイエース🔵東大阪市 M様本日はタイヤ交換でお預かり☝️🔵メルセデス・ベンツ S580🔵東大阪市 M様本日は始動不良でお預かり☝️順次チェックしていきます💨鈴鹿サーキットでは既に8耐ウィークで、フリー走行が行われています🏁赤旗🚩ラッシュで荒れ模様みたいですが…💦僕も明日ハイエース🚎に積み込みして、明後日には鈴鹿入りです天候は気になりますが…ドライでもウェットでも出来ることを全力でやるのみあーテンション上がってきた⤴️明後日の朝出発なので、明日はバリバリお仕事頑張りますけどねではでは下半期、7月もSTARTということで、今月も皆様どうぞよろしくお願いいたしますお疲れ様でした

    ☆下半期START☆