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公式ジャンル「バイクショップ」記事ランキングページです。バイクショップジャンルで一番人気の記事は「フュージョン ブレーキシュー 交換」です。
METAL HALF HELMETS
こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です本日の1台目は…ブログやInstagramをご覧になられて初来店頂きましたお客様のフュージョンのブレーキ修理です👨🏼🔧リフトアップして詳しく診ていきます。アジャスターは、だいぶ巻いてありますね…。エンジンオイルの交換のご用命も頂きましたので、交換させて頂きます。ドレンワッシャーは、再利用ができない状態ですので、交換をさせて頂きます。ドレンボルトをしっかり締めて、新しいエンジンオイルを入れます。マフラーから順番に外して、ブレーキシューの交換です👨🏼🔧ブレーキシューの向きは逆についていましたので、新品を取り付ける際に正しく組んでおきましょう。ケースも洗浄します。ブレーキカムは、オーバーホールが必要ですね…。ホイールハブも、摩耗していました。清掃を終えたブレーキカムです。ホールも磨いておきましょう。グリスを使い分けて、組み上げます。これでいいですね👨🏼🔧マフラーを取り付ける時は、正しい位置に合わせます。それから指でボルトを入れて、最後に工具で締め付けます。最後に空気圧の点検調整もしておきます。“ブレーキシュー交換”と言われましてもそれだけを単に交換するわけではないですよ😁これで全ての作業が完了です👨🏼🔧作業をしながら目視点検で、色々気になる点がありました。全てお客様へお伝え致しますが、定期点検・整備をされた方が長く乗れる車両かと思います。これからもよろしくお願い致します。🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00～18:00REGULAR HOLIDAY: 水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️
ハーレーダビッドソン徳島のブログ
先日入荷したNEWナイトスター！NEWカラーとNEW価格でかなりいい感じ！即納できる新車です。ぜひご来店にて現車をご覧ください。お待ちしております。◉ナイトスター（RH975）の詳細はコチラ↓https://harleydavidson-tokushima.com/inventory/971759/2026-harley-davidson-nightster-blood-orange-black-trim📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲◆GW休み：5/3(日)〜6(水)◆新車＆中古車在庫情報https://harleydavidson-tokushima.com/stock◆2026年モデル新車ラインナップメーカーサイトhttps://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/index.html◆グーバイク中古車情報https://www.goobike.com/shop/client_8300277/zaiko.html◆【各SNSフォローよろしくお願いします】↓(Instagram)instagram.com/hd_tokushima(YouTube)youtube.com/@hdtokushima(TikTok)tiktok.com/@hdtokushima(Blog)ameblo.jp/hd-tokushima(X)x.com/hdtokushima(Facebook)facebook.com/hdtokushima(HD徳島Web)harleydavidson-tokushima.com(threads)threads.net/@hd_tokushima◆🥳【HD認定中古車フェア】※4/1~5/31まで認定中古車ご成約で「特製ボディバッグ」プレゼント🎁HD純正パーツ＆ウェア30%OFF！◆🉐【40万円/30万円/10万円相当分購入サポート】※4/1~6/30まで期間中に新車成約＆納車で、24モデル➡️40万、25モデル➡️30万、Xモデル➡️10万相当分の車両購入サポートかパーツやウェアをプレゼント🎁※上記は税抜なのでそれぞれ44万、33万、11万サポートになります！※HD徳島ではさらに追加でプレゼントあり🎁◆【最大10万円免許取得サポート！】※2026年12/末まで◆🉐【アウトレットセール】ウェアとパーツ50〜70%OFFあり！🚨 【🛠️車検/点検/修理/カスタムなど🛠️】安全安心のために分解整備も行える認証工場の正規ディーラーの当店へご用命ください。フルフェイス へルメット バイク ビンテージ マットブラック メンズ レディース S～XL HORIZON HELMETS JADE 父の日母の日楽天市場
ヒデハルエンジニアリングのブログ
ペダル……………(=_=)出来上がっても無いのに取りに来ると……………(=_=)仕方なしにダッシュで仕上げましてん。ヒデハルのペダルは時代に逆らってベアリングを使ってませんねん……………(`･ω･´)✌皆さんベアリングが良いと思ってるやんか……………😳ごちゃごちゃ説明するのがだるいので一言だけ……………motoGPマシンのペダルもヒデハルと同じくメタルですわ……………(￣ー￣)メタルを入れる部分をリーマを通してメタルを打ち込みますねん。さて、放置してたフロントフェンダーなんですが、このままだと御蔵入りになるのでサンダーでパテ盛りした部分を削り落としてますねん。もう元のフェンダーが無くなりそうですねん……………😳多分残るのは固定のボルト穴だけになりそうですねん……………😳手抜きせんといちから作れば良かったと後悔しとります……………😭ヒデハルエンジニアリング
オートショップ塚本のブログ
昨日早朝3時半に出発、9時に店（自宅）まで帰りました。去年のNGK杯以来のR6だったのでキッチリ走らせてやれるか少し不安もありましたが、無事走行出来ました平日だったのでどの走行枠も割と空いていて走りやすかったですね。まずはエンジン慣らしからスタート！ラパラはタイム分けがされており、走行枠に設定されたタイム内であればずっと走り続けることが出来ます。まずはCクラスで上限8000回転×2本Bクラスで9000 10000回転と徐々に最大回転数を上げていきます。Aクラスで12000回転まで回しました。大体1時間強走った後に、一番速いスーパーHIクラスで2本を14000－16000と回し切ってナラシ&自分の慣熟走行終了でしたエンジンはバッチリ組めていて、ロガーのデータも確認OK。お客さんに一人付き添いで来てもらって色々協力してもらったので自分のペースで予定を進められて本当に助かりましたWさんありがとうございました次は5月9・10日に鈴鹿サーキットのフルコーススポーツ走行を2日連チャンで行ってきます～
日本一田舎のSUZUKI正規ディーラー鈴木モータース(岩手）のブログ
4月8日丁度定休日SUGOのオフィシャルショップ走行会にDRZ4SMで参加してきましたお客様と2台で乗り比べ出来るのも貴重な走行時間ですO野さんのDRZ4SMはマルケジーニにスリックです僕のマシンは初のV4SC1まぁ、ある程度グリップしてくれれば十分なんですがこちらもお勉強の為に投入致しましたもう一つのアイテムはこちらベスラーのRJL-DXオフロード用パッドですが、他に選択肢が無いので試してみますブレーキパッドのインプレは先にお話ししますが元々十分に効くノーマルブレーキですが更に効きます公道を乗って直ぐにフロントフォークの圧側のダンピングをかけました！出ないとブレーキする度にフォークのダイブが激しく落ち着かないです！正し、ハイスピードでブレーキを掛けフロントに荷重を掛ける際には、ブレーキレバーからの情報が伝わり易くバンクしながら握ってレバーを握って行く際に非常にコントロールし易いですねサーキットでは効いてくれるので腕が疲れなくて良いですもう一つはリヤのスプロケットの変更です！3丁小さくするつもりでしたがサイズが手に入らず、4丁も小さくしてしまいました！SUGO走ってダメなら現地でノーマルスプロケットに戻すので取り敢えずこれで行ってみます！ガイドに擦れるので削って行きます！あらっ！側面削れてるこれをこんな感じにカット致します！ハイ！当日お天気は晴れですが気温も低く、午前中は突風でした！個人的には晴れてくれてるだけでありがたいO野さんと目標の2分切りを目指します正直何とかなるだろうと思って走りましたがまさかの147Kmでスピードが伸びません裏のストレートは下りなのにピッタリ147Kmで止まります更に逆風で逆に146Kmに失速する事もそんな訳で一本目は2分2秒こりゃ２分の壁は非常に高いですスプロケット変えたのも意味なくストレートではO野さんと並走状態まさかスピードでの制御があるとは２本目気を取り直して都市伝説的な？通称ブタ鼻🐽を外してみます！吸気音が太くなり音だけは取り敢えず速そうですそれでもめっちゃ静か２本目は２分1秒！ブタ鼻効果はそれ程でも無いようですストレートでビュンビュン抜かれますが３本目ちょっと疲れて来ましたが頑張りました1分59秒目標の2分切りクリアですコース上ホームストレート、バックストレート110R３か所でリミッターが効いてしまうので実際それがなければ目標の２分切りは予想通りだったと思います！それでも久しぶりに走ったサーキットは冬に鈍った体でも、軽くて軽快なDRZ4SMのお蔭で疲れず、ちょっとおおげさですが重たいGSF1200と比べるとツーリング感覚で楽しめましたまだスピードリミッター？を解除を出来る手立てが今の所無い様ですが次少しでも楽しめる様にECUいじってもらおうと思います！でも送料とか合わせると7万位掛るそうですそうそう！ドン付きとかギクシャク感が気になる方はリヤスプロケット38丁にすると街乗りでのスタートや5速ではギクシャク4速では回り過ぎみたいな状況を緩和できますよ僕はドン付きは気分が上がるので好きですけどそれが、嫌ならCモードを選択出来る素敵なマシーンDRZ4SMですまた次回頑張ります
Sae's Café ばいく屋さんの独り言3
まいど おおきに！今日は昼から先日お預かりしたSV650の車検。別件で登録も3件あるのでついでに。前日にすべての書類を作成してあるので提出するだけだが時間もあるし念の為、記載漏れが無いか再チェック。工具セット積んで さてそろそろ行きましょか。いい天気で暑くなるかと思いきや陸運局に着く頃には曇り空先に登録書類出して検査ラインへ。予報では夕方から雨なのでちゃちゃっと通してと.....ヘッドライトの光軸落ちで再度調整し並びなおし（汗）OK！仕上がった登録の書類とプレートを渡すので陸運局でお客さんと待ち合わせし午後4時任務完了！.オイル交換の予約が入ったから今日は昼食抜きダッシュで帰ります～。それではまた明日。
T2Racing 【NSR250R MC18・21・28】weblog TWO-STROKE is BACK!
どもっ！いまこうですっ( ^ω^ )先日、次のレース開催サーキットで練習走行が午後に出来るのを朝一に気付いてっ急遽SP-12車両になる5号機を大型レーシングラジエター装着の走行テストをしようと足回りセット変更。とりあえず前後サスペンションを外してみました。1月の伊計島レースにてレンタルしたのでサポートライダーの体重に合わしていたので重量級な私のセットに変更しますwオイル粘度も合わせて変更。足回り・ファイナルのセット変更完了！さっとトランポに積み込んでマルチフィールド沖縄へ向かいます！到着♫13時からの走行に間に合いました！走行可能時間は３時間の16時まで時間はたっぷりとあります。気温は24度でしたのでとりあえずガムテープ2枚貼り様子を見ながら走行してみます。ストレートがほぼないマルチですが半クラをあてるコーナーも結構ありますし冷えにくいサーキットではあります。全開走行で15分走りアタック開始から時間の経過と水温上昇をチェックしました。4回に分けて走行しガムテープの量を変更しながら水温のチェックをしました。しっかりと冷えるのも確認出来ました(＾ｰ^)タイヤも最終枠では100分を超えてきましたので走行終了。3回目にはタイムもベストを更新しましたしいい感じで終えれました。今のところSP車両でのレース参加予定もないのでいつしか誰かにレンタルする日の為にエンジンフルOHして保管に入りますかっ(´∀｀)
こんにちは、ことじです〇大阪府O様の88エンジン単体OH、クランクとシリンダー周辺が組上がりましたので、次の作業を進めていきます！今回はギア比は88そのままで、クラッチの乾式化を行っていきます。先ずは部品取りのMC21トランスミッションをバラして、移植用のメインシャフトを取り出します。お次は元々装着されていたトランスミッションを分解･清掃して、トランスミッションホルダーのベアリング交換を交換して行きます。乾式用メインシャフトに88のミッションギアを順番わ向きを確認しながら組み込んで行きます。メインシャフトが組み上がったら、ベアリング交換したホルダーにカウンターシャフトと共に組み付けて行きます。組み上げ後、各シフトでトランスミッションが正常に回るのを確認して、88乾式トランスミッションの完成となります〇最後は別で届いた88クランクを点検して本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
先ずは洗車から！写真は撮っておりませんが、初めに虫等の汚れを、特殊なクリーナーで浮かせてから洗車しております！本当は1番先にチェーンクリーナーでチェーンのお掃除しております！ホイール周辺も丹念に！急いでエアブローして錆びが進行しないうちにチェーンルブを塗っておきます！スピードが肝心です！オイル&フィルター交換です！Vストロームシリーズはオイル交換し易くて良いですね純正新品ガスケット装着！アンダーカバーも洗浄しておきます！オイル交換が終わったのでサービスリマインダーをリセット致します！綺麗に致しましたもう一台、XTも同時進行で作業致します！距離走ってから暫く乗ってなかったのもあり結構汚れてます！こちらもフィルター交換です！エンジン周辺を軽くお掃除しておきます！プラグ交換して行きます！慣れねきましたが、基本大変は作業です！BOXのネジ外します！中も結構汚れているのでお掃除しないとあれこれ沢山外します！ここのホースは抜けにくいのでセンサー事外すか迷います！？レギュレーターも外した方が良いかも？難所です規定トルクで締め付けます！ここも外した方が良いですね見えなくなりますがお掃除しておきます！見え難い所が綺麗だとバイクは綺麗に見えますリザーブタンクを避けて後方２本交換致します！エアフィルターはついでに交換しておけば工賃が掛りません綺麗に仕上がりましたタンクの内側も綺麗にこの辺もお掃除して装着無事エラー無く始動致しましたつづく
埼玉のバイク修理屋・てくにかるさーびす
もう今は懐中電灯なんて言わないんでしょうね。元々このサイズは言わないですね（笑） またまた工具屋さん（スナップオン）から新作が・・・とニコニコして持ってきました。価格もその辺で売ってる物より1～2割高いですが保障の問題や自信満々さと今までの商品と比較しても壊れにくさと言う事を加味して購入。そして萱沼も購入（笑） LEDペンライトとしては高いです。タイプC充電式のペンライトですが何処にでもあります。しかし違うのがライトの色です。殆どのLEDライトは真っ白ですが工具屋さんが持ってくる物は電球色が多い。これが狭い場所では変な反射が無くて見やすいんです。 もちろん白色が良い時もあります。なので何個か持っています。これはボールペンとほぼ同じ太さなので使い勝手は良いですね。皆様も電球色使ってみて下さい(^^) ************************************************************* ようこそ！テクニカルサービスの社長ブログへ♪ 当店は、埼玉県和光市と東京都練馬区の 県境近くにある笹目通り沿いのバイク屋です。 「極楽湯さん」と「島忠和光店さん」の間の坂の途中に有り 目印は、はす向かいに「くるまやラーメンさん」があります。 主に、ご依頼頂いた修理のご紹介や、金属加工・溶接などの作業例やその他キャンペーン情報（お得情報）やご案内などを投稿したりしております。 一般修理・車検・レッカー・事故修理・パンク修理はもちろんの事、その他、各種オーバーホール・電装系・エンジントラブル・故障診断・探求・HID取り付け・カスタム・旋盤/フライス加工・各種溶接までオートバイに関わるもの何でもお任せ下さい。金属加工や溶接につきましては2輪・4輪・ご家庭の物や建築関係等もお受け致します。 オートバイ修理はどんな修理もお任せください！！ 他店様・インターネットなどで購入した車両なども大歓迎です！お気軽にご相談ください。（一般修理は、国内４メーカーに限る） 当店オリジナルの工賃割引会員システム有り☆工賃が２０％～最大５０％もＯＦＦに！！ 気に入って頂けましたらブログへフォローをお願いします♪※このブログは「メッセージ」機能を受け付けておりません オートバイ・メンテナンスプロショップ 『テクニカルサービス』 〒351-0101 埼玉県和光市白子1-13-1-1F TEL:048-486-9644 FAX：048-486-9643 営業時間 AM10:00～PM10:00迄（実作業PM9:00迄） （定休日無し／年末年始・イベント日を除く） HP http://ts-g.sakura.ne.jp/
こんにちは、ことじです〇大阪府Y様のMC28SP車体フルOH、作業も終盤になってきました！本日はキャブレターのOHを行います☺️MC28なのでTA10キャブレターのなります。先ずはバラバラにして点検、フロントバンク側のフロートは保管時にガソリンか残っていたのか、汚れが見えます。点検後はしっかり洗浄を行い、新しいエアソレノイドホースを準備、ジェット類はキースター製燃調キットを使用、T2製アイドルスクリューやフロートバルブシートなんかも交換して行きます〇新品のジェットを組込み左右のボディを合体、オーバーフロー点検を行いフロートの高さ調整が終われば、TA10キャブレターのOH完了となります〇明日はいよいよエンジン始動して行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
DRZ4Sと今年の新色のGSX250Rが入荷致しましたDRZ4Sは納車待ちの車両なので暫くは展示しておりますので見る事は可能です。先代のDRZも高いと言われておりましたが、これに変わるトレールバイクは無いで販売終了してから探す方が多かったのですが、タマ数が少ない為、結局中古車でも高額でした。DRZ4SはABSも解除出来てトラクションコントロールもありますのでエンデューロのトレールクラスなんかにお勧めですね車両重量がありますがトラコンでトコトコ走破して行けば転ぶリスクも、大幅に少なくなります！重さの分もカバー出来ると思います気になる方は、是非一度乗ってみて下さい！そして2026年のNEWカラー！安定安心のGSX250Rです！出だしスムーズでトルクフル！スポーティーなのに疲れないポジション！ニュートラルなハンドリング私もこれで雨の中1日半で九州にツーリングに行った思い出の一台です結局その時は約3000キロ走りましたが腕もお尻も痛くならずに帰って来る事が出来ました燃費も良いし、高速代も安いので旅しない方が勿体無いですよね今年は広島まで行ってみたいと思います話は変わりますが試乗車のDRZ4SMはECUチューニングしてみたので乗り味楽しみですまだスピードリミッターの解除が出来て無いそうで次のSUGOはまた147kmかも？5月にテスト走行して来たいと思います
RIDE&SEEK JUST RIDE IT.
今回はマサさんのフュージョンです。以前、メンテナンスしてから数年ほぼノーメンテナンス。さあ気合を入れて作業開始！まずはエンジンオイルと冷却水の交換から。フィルター類も交換します。プラグも交換。インシュレーターはヒビ割れがあったので交換します。キャブレターも汚れていたのでこの際なのでオーバーホールしておきます。前後タイヤもボロボロなので交換します。ブレーキも前後共オーバーホールです。ディスクローターは摩耗限度を超えていたので交換いたします。前後のベアリングは打ち替えます。駆動系は思いの外良好でした。ベルトも問題ありませんね。作業完了です。今回の主な交換部品と修理箇所・エンジンオイル・プラグ・冷却水・ギアオイル・ブレーキフルード・フロントホイールベアリング・スイングアームベアリング・フロントタイヤ・リアタイヤ・エアバルブ・フロントブレーキパッド・リアブレーキシュー・エアクリーナーエレメント・ベルトケースエレメント・ベルトケースラバー・インシュレーター・ディスクローター・キャリパ―オーバーホール・ドラムブレーキオーバーホール・キャブレターオーバーホール・マスターシリンダーオーバーホール・ヘッドカバーガスケット交換その他多数マサさん、ご用命有難う御座いました。今後は定期的に点検して下さいね！03-5356-7477定休日：不定休（定休日カレンダーをご確認ください）営業時間：10:00～22:00店休前日10：00～17：00※１９：００以降のご来店の際は事前連絡をお願い致します。※外出などにより不在している場合もあるのでご来店前に確認の連絡をお願い致します。車両お預かり期間中は代車を無料でお貸出ししております。（要事前予約。事故関連は除く。）INSTAGRAMSTOCK BIKEhttps://moto.webike.net/shop/17254/ONLINESHOPhttp://rideandseek.theshop.jp/HOME PAGEhttp://rideandseek.net無料買取査定https://ameblo.jp/rideandseek/entry-12744106225.html
急遽NSR50のフレーム補強……………😳まず、今回手抜きをしましてん……………😳ちゅーても、作業の手抜きではありませんよ(=_=)梱包のまま作業したんです……………😳九州の常連さんですねん。前にもNSRのフレームのスイングアームピボットを補強したんですが、追加でね……………(￣ー￣)ヒデハルで補強したら、びっくりするほどフレームのヨレがなくなりますねん。もうこのフレームに乗ったら他のフレームでは満足出来なくなりますねん……………😳まず、加工箇所だけ梱包を外しますやん(^_^;)この2箇所をがっちり固定します。このNSRのフレームはノーマルは結構曖昧です。スイングアームがの幅が195mmなんですが、フレーム単体では197mm前後と結構広いです。その下のエンジンマウントもクランクケース幅が88mmなんですがこれも90mmを超えてます。要はエンジンやスイングアームを取り付けて、締め付ける事で合わせてるんです。元々結構ピボット部分がたわんでるんですよ。なので、よくクラックが入ります。これをピボット部分の内側全てを塞ぐんですが、固定しないまま溶接で塞ぐととんでもないことが起こりますねん……………(￣ー￣)初めてこの補強をやったのが、もう30年前でヒデハルのマシンにやったんです(￣ー￣)何も考えずに半自動で、ブリブリブリっとね(￣ー￣)で、どえらい事に……………(￣ー￣)5mmも内側にフレームが縮んだんです(￣ー￣)✌ビッくらポンやん……………😳でも次の日がレースだったのでパンタジャッキでフレームを広げてエンジンを積んだんです(￣ー￣)レース当日、クランクケースが割れたんです(=_=)無理に入れたのでフレームに押されて割れたんです(=_=)それから2箇所をガッチリ固定して半自動ではなくTIGで溶接する事にしたんです。補強すると当然フレームもかなりガチガチになるので、ノーマル時のようにスイングアームと隙間が出来るとフレームが割れてしまうので、溶接後にスイングアームやクランクケースとの隙間が1mm以内になるように計算して固定してますねん……………(￣ー￣)✌さて、昨夜我慢できるわけが無いやん……………(￣ー￣)足広げて、入れてぇって言うとんねん(￣ー￣)ぶち込むやん……………OS Windows10やで……………(￣ー￣)ばっちりインストールできましてん🤣普段、寝ながらデスクトップとノートを使ってるのでアームで布団の上に来るようにしてるんです(^-^)✌ヒデハルエンジニアリング
中古原付 修理 販売 無料引き取り処分 買取 の ヤマショ～
～★４月１９日生まれ の女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。 ﾔﾏｼｮ～です。当社は、中古原付専門店 （本当は単車もやってます。 「＃Twitter」（ｴｯｸｽ） は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで 基本、 アメーバブログ 以外はコピーです。アメブロ以外公開しない時もあります。 で!・ 今まで食べ物の書庫に居ました我らが国民食「 ラーメン 」ですが、 余りにも「 らーめん 」ばっかし バイクの納車と引き取りついでに食っているので、 画像増え続けて行くためｺﾚから食べる物に関しては「少しﾀﾞｹ」 細かく画像に思った事をコメントする等してレポートしようと思います♪ ハイ！今回も 販売した「 中古原付 」の納車で～ 3月上旬かな？「 夜にラーメン食べました ♪」 「 竜ケ崎 」の「 流通経済大学 」学生君に納車です。 「 流通経済大学中古原付 」「 流通経済大学バイク修理 」 「 竜ケ崎中古バイク 」的な文言で来てくれたのかなと♪ って事で竜ケ崎と言えば「 たつのこやま 」近くにある「 麺屋たかみ 」 サンのオハナシです。 こちらはよくいう「 フランチャイズ 」？？？では無いと思われます。 当社の信号右に曲がって真直ぐ行ってデカい交差点左折で着く(笑) 凄く近くにある感覚のラーメン屋さんで逆に行くの忘れちゃう感が有る距離って言うんですかね？ 一昔前に以前のテナントで頑張って→大きな店を持ったのではないかと思います。 今の場所とは違う前の店で僕も沢山食べましたよ～ スタンプカード3枚貯めて素で無くしましたからね(笑) そもそも前のテナント店の時、最後に行った時から少し時間を空けてしまったんす。 そしたら店無くなってたんで（汗）悲しくなって 財布からスタンプカード抜き取って捨てようか迷いつつドッカ行っちゃったんだと思います（素 その後移転して立派な店が出来ててビックリしたんですよ。 んで、今回は いつも助手と2名体制なんですが、別の人物ｘ２＝合計３名で行きました。 （その後呑みに行きましたんで） ↑トップ画像は俺が食べた「 ネギラーメン 」ノーマル純正状態です。 チャーシュー絶品と基本のスープは昔から変わらず食べ易いです。 「凄い○○って」感じの何か尖がった物が無いので誰でも食べ易いのではないでしょうかー そして、ネギですが、なかなか見られない 普通の白髪ネギそのままなので 味は居ません（素 個人的には辛いの食べたい時以外に赤くて辛いネギだけが入った ラーメンが来るとガッカリするのですが(笑) それ以外は和風とかラーメンショップ系のあのクタクタ系味付きネギの方が好きです。 ↑連れAが頼んだ「 塩ラーメン 」全て標準です。 普通に美味いです。 麺の味をダイレクトに感じますョ 冬でも夏でも美味い味です。 ↑連れBが頼んだ 「 チャーシュー麺 」純正ﾉｰﾏﾙです。 基本俺のネギラーメンと一緒ですがチャーシュー 沈んで見え難いですがとても美味しそうな奴が入ってます。 ↑ 皆で少しずつ食べた「 ネギチャ丼と餃子 」です。 とにかく間違いない味としか言いようが有りません(笑) 俺だけビール呑んでるので俺が代行代わりに￥払ってます。（素 こちらの御店の特徴を書きますと。 ①竜ケ崎では有名なラーメン ②チャーシュー絶品 ③限定も含むメニュー多し ④店内がずーーーっとキレイで明るい ⑤駐車場はそれなりの数確保 ⑥子供連れも行きやすいです。 ⑦個人的に昔相当行ったのでイツでも行ける度が大きい安心の店 当方★はｘ５個で満点です♪ 今回は→ ★★★★★ です！♪ ｛住所・営業時間・定休・他のメニュー・値段・駐車場等こんなブログ読みに来てる環境でしたらタイトルの名前でネット検索してもっと確実な情報を御自分で探してくださいマシ(*´з`) ｝ って・わけで貼り付けですわ(;´∀｀) 当社では メルカリ ジモティー ヤフオク 等個人売買 や 看板の無い ガレージ屋 さん等で買った現状売りで、 もの凄い車輛掴まされてしまった方々の、修理相談を請けてます。 （モッチ家の店を利用する体での方に限る） 基本保証なんて微塵もしてもらえないと思いますので、 一応買った所に連絡する前に相談してください。 ダメな所に頼んで更に料金を取られて尚且つ直りきらない等 傷を、えぐられるケースが後を絶ちません。 よってメンドクサイの嫌いな方や、 とにかく 整備保証付きで 安く 原付欲しい方は 御気軽に電話にて 御相談下さいね(=゜ω゜)ノ 苦しい時の QRコード スマート決済や カード支払いもやってます。 もちろん ＃ステージレザー さんの ＃革ツナギ ＃レーシングスーツ も、 当社のワッペン着けてもらうだけで協賛価格で激安でオーダー出来ます。 リターンライダーの方々、体形に合った極安ツナギどうですか？ 実はホンダでも認めている関東屈指のクシタニクオリティー仕様が激安っす。 とりあえず電話にて 御気軽に御相談下さい 頑張りますよー …… … 今日のラッキーアイテム マタは 幸運のコトバ 「 チャーシューの持ち帰り絶対お勧めです♪ 」 ★ コメントは ★ 超～御気軽に書いて下さいねー （…ブログ内ではバイクを扱う商売特性上、値段の事・￥見積・一見さんからの「質問」は請けたまわりかねます。。。 バ イク仕事に関わる事は直接電話にて御願い致します。 当社は中古 原付専門 店♪とにかく原付 の事なら何でも御相談下さい。 中古５０ｃｃ 中古スクーター中古バイク中古原付販売修理買取り処分他 ＜連絡先＞ 中古バイク・ 中古パーツ の『 ヤマショ～ 』 （有限会社 山谷商店 ユウゲンガイシャ ヤマヤショウテン） 〒300-0324 茨城県稲敷郡阿見町飯倉１０２０－７ グーグル地図→ 「 https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%88%E6%9C%89)%E5%B1%B1%E8%B0%B7%E5%95%86%E5%BA%97+(%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%A7%EF%BD%9E)/@35.9867125,140.2493852,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x9af30d9f22c5cbd9!8m2!3d35.9867834!4d140.2494907 」 電話： 0298890665 水曜休み・電話受付時間：昼１１時～夜7時（遅くても夜６時台まで。 パソコンで電話の切り替えをしているため受付時間外は呼び出し音がしても電話は鳴っておりません。 (水曜以外殆ど休みませんが不定休の為家を出る前に必ずお電話を！） Ｅメール→ yamayasyo_ten@ybb.ne.jp 対応時間内に電話が出来ない方のみタイトルに大まかな用件を書いてメール願います。 なお電話対応時間中のメールは全て自動的に多量に届く迷惑メールと同じ扱いにまってしまいます。一応対応時間外に、はじかれたメールのチェックをする場合もある「カモ」程度の扱いなので、こちらの仕事上電話連絡が最もありがたい手段となります。御理解願います。 対応時間外のメールもタイトルがはっきりしない場合迷惑メールが多過ぎる為見過ごす確立は高いです。 ＊なお 特定の車両を具体的な状態まで指定して御探しの方以外はメールでの、 漠然とした御問合せや在庫状況等は商品特性上と回転が早い為、 仕事を中断して文章に起こすことは出来かねますので、 必ず電話にて直接お尋ね下さいます様重ねて願い申し上げます。。。 当社の 他のブログは・・・ （mixiもアリ Twitter 「 https://twitter.com/yamayasyo 」 「 ヤマショ～（公式Ⅱ） 」 「 @yamayasyo 」 Amebaブログ 「 https://ameblo.jp/yamayainc-20190913」 ＦＣ２ブログ 「 https://xn--xck0drao9835x.fc2.net/」 exciteブログ 「http://yamashow.exblog.jp/ 」 ミクシー は色々検索して頂ければ出てきますが・ｱﾒﾌﾞﾛメインの為更新してませんよ～～ 茨城中古原付 中古原付茨城 原付中古茨城 原付免許茨城 茨城原付免許 で、来た方も宜しく☆～
サイレンサー外してリヤブレーキのメンテナンスして行きます！こちらも2台同時進行です！内側もお掃除しておきましょう！お掃除してわずかに面取り。距離走ってる方が流石に汚れてます！上にも浸透してます！交換して行きます！洗ってしっかり乾燥させて装着！こちらも交換完了一旦余分なフルードを吸い取ってネジ部分も処理致しましょう！そして本日は私の誕生日愛してやまないSUZUKIさんからはんかち花よりはんかち非常に助かります昨夜も作業していたら午前様で誕生日を迎えてしまいました鈴木も50になりましたが（永ちゃん風）若い頃描いた50歳は夕方には晩酌し、こたつでゴロリ純白のメルセデスに、プール付きの豪邸最高の〇とドンペリニヨンのつもりでしたが叶わずしかしながらまだまだ若造これからも精進してネジ回し続けたいと思います宜しくお願い致しますm(_ _)mいやそこはヨロシクか（永ちゃん風）
ホンダドリーム新居浜のブログ
今日は、凄く暖かい1日になりましたねぇツーリングに行かれた方も、沢山いらっしゃったようですスタンプラリーも沢山のお客様が参加下さっておりまして、ありがとうございます当店のお客様は、もうすでに46名のお客様がご参加下さっております軽二輪以上のお客様には、30ポイントから景品をご用意しております30ポイントになりましたら、お気軽にご来店下さいお待ちしております今日は、CBR600RR納車させていただきました◯様キャンペーン中のお乗り換えありがとうございましたこれから、ニューマシーンCBR600RRを楽しんで下さいスタンプラリーも、ぜひ行ってみて下さい初回点検お待ちしておりますただ今、春の乗り換えキャンペーン実施中ですお乗り換えご希望のお客様は他メーカーでも査定いたしますので、お気軽にご相談下さい今日は、岩手県のお土産をいただいちゃいました◯様ありがとうございましたみんなでいただきますおしまい🌟
皆さん大事なところや盗まれたくない物の所に盗難防止ボルトを使ったりしますよね。そこまでは良いのですがそれを外さないといけない場面が有る場合、外す道具をご用意下さい。それが無いと破壊して外すしか有りません。破壊しますとそれなりの工賃も掛かります。（簡単に破壊出来たら盗難防止の意味が無いですし）バイクなので破壊する訳にも行かず何とか作業しましたがナンバーを外しての作業・・・裏側にボルトがありそれを緩めないといけないんですがちょっと無理矢理になりますがなんと外して作業しました。 修理にお持ち込みになる際は専用工具や盗難防止ボルトの工具はお持ち下さいね。 ************************************************************* ようこそ！テクニカルサービスの社長ブログへ♪ 当店は、埼玉県和光市と東京都練馬区の 県境近くにある笹目通り沿いのバイク屋です。 「極楽湯さん」と「島忠和光店さん」の間の坂の途中に有り 目印は、はす向かいに「くるまやラーメンさん」があります。 主に、ご依頼頂いた修理のご紹介や、金属加工・溶接などの作業例やその他キャンペーン情報（お得情報）やご案内などを投稿したりしております。 一般修理・車検・レッカー・事故修理・パンク修理はもちろんの事、その他、各種オーバーホール・電装系・エンジントラブル・故障診断・探求・HID取り付け・カスタム・旋盤/フライス加工・各種溶接までオートバイに関わるもの何でもお任せ下さい。金属加工や溶接につきましては2輪・4輪・ご家庭の物や建築関係等もお受け致します。 オートバイ修理はどんな修理もお任せください！！ 他店様・インターネットなどで購入した車両なども大歓迎です！お気軽にご相談ください。（一般修理は、国内４メーカーに限る） 当店オリジナルの工賃割引会員システム有り☆工賃が２０％～最大５０％もＯＦＦに！！ 気に入って頂けましたらブログへフォローをお願いします♪※このブログは「メッセージ」機能を受け付けておりません オートバイ・メンテナンスプロショップ 『テクニカルサービス』 〒351-0101 埼玉県和光市白子1-13-1-1F TEL:048-486-9644 FAX：048-486-9643 営業時間 AM10:00～PM10:00迄（実作業PM9:00迄） （定休日無し／年末年始・イベント日を除く） HP http://ts-g.sakura.ne.jp/
今話題のNETFLIXのドラマ。九条の大罪。ワタクシも最近2話まで見たのですがお客様から「九条の大罪にRIDE&SEEKのフュージョンが映ってますよ！」とのご報告を数件いただきました。第３話との事で、まだ２話までだったので内容が分からないように早送りして確認しましたが・・・バッチリ映ってました！！間違いなく当店で販売したフュージョンです♪人気のドラマや映画にフュージョンが映るだけでもなんか嬉しいのに、当店でご購入頂いたフュージョンとなると嬉しさ倍増です。どこにお礼を言えばいいか分かりませんがフュージョンを出演させていただき有り難う御座います♪まだ九条の大罪を見てない方は是非ご覧くださいませ。フュージョンが映ってるとかは関係なくとても面白いです。ちょっとリアルで怖い部分もありますが・・・。映画やドラマを割と見る方ですが「柳楽優弥」にハズレなし。ガンニバルは怖かったしライオンの隠れ家は全く正反対だし浅草キッドは武だし。03-5356-7477定休日：不定休（定休日カレンダーをご確認ください）営業時間：10:00～22:00店休前日10：00～17：00※１９：００以降のご来店の際は事前連絡をお願い致します。※外出などにより不在している場合もあるのでご来店前に確認の連絡をお願い致します。車両お預かり期間中は代車を無料でお貸出ししております。（要事前予約。事故関連は除く。）INSTAGRAMSTOCK BIKEhttps://moto.webike.net/shop/17254/ONLINESHOPhttp://rideandseek.theshop.jp/HOME PAGEhttp://rideandseek.net無料買取査定https://ameblo.jp/rideandseek/entry-12744106225.html
ラジエターの取り付けですねん。NSF250NX7のラジエターなんですが、困ったことに取り付け部分がありません。2枚目の写真は普段うちで加工してるハイパーミニのラジエター取り付け部分なんです。このNSRYZもうちでフレーム加工はやったんですが、その時にラジエターは自分で取り付けると言われたので当然この取り付け部分を作ってません。この取り付け部分は普段フレーム治具にフレームを固定している時に取り付けるので組み付けた車体には位置決めができひんねん😳そこで、以前作った位置決め治具を……………どこに置いてるかわからんがな……………(=_=)約、小一時間探して見つけましてん……………(=_=)なんでも中途半端はあかんやろ……………😳フレーム加工する時に言うてくれてたらこんなに難儀せんでもよかったのに……………😳とりあえず、おっちゃん一人やんか……………😳位置決めするのにタイラップで後ろから引っ張って借り付けしましてん……………🤣明日はラジエター本体の加工……………(=_=)さて、放置すると御蔵入りになるのでフロントフェンダーを少しづつですがやっとりますねん。もうベースのカーボンフェンダーがなくなってきてますやん……………(^_^;)多分残るのはサイド部分だけになるはず(=_=)勿体ない事してしもた……………😳ヒデハルエンジニアリング
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