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公式ジャンル「バイクショップ」記事ランキングページです。バイクショップジャンルで一番人気の記事は「【限定1台】約41万円分パーツ＆ウェア等プレゼント！2026ロードグライド！ブラックトリム！」です。
ハーレーダビッドソン徳島のブログ
ハーレーダビッドソン徳島限定1台！2026年モデル新車『ロードグライド（ブラックトリム）ビビッドブラック』成約特典として、412,500円分のパーツ＆ウェアプレゼント！【夏季休業日：8/10(月)〜18(火)】◆新車＆中古車在庫情報https://harleydavidson-tokushima.com/stock◆グーバイク中古車情報https://www.goobike.com/shop/client_8300277/zaiko.html◆【↓各SNSフォローよろしくお願いします↓】(Instagram)instagram.com/hd_tokushima(YouTube)youtube.com/@hdtokushima(TikTok)tiktok.com/@hdtokushima(Blog)ameblo.jp/hd-tokushima(X)x.com/hdtokushima(Facebook)facebook.com/hdtokushima(HD徳島Web)harleydavidson-tokushima.com(threads)threads.net/@hd_tokushimaフルフェイス へルメット バイク ビンテージ マットブラック メンズ レディース S～XL HORIZON HELMETS JADE楽天市場
YSP大阪門真の「バイクライフコーディネーター犬村 真」ブログ
先日施工させて頂いたTMAX TECH MAXへのCR1ガラスコーティング。その模様をご紹介。まずはコーティング剤が綺麗にノルように下準備です。この工程がとても大切。専用のクリーナーで全体を綺麗にしたあと、コーティング剤が車体に馴染むように2回目の下処理をします。マフラーやホイールにも施工するので足周りも入念に。キチンと乾燥させてからコーティング作業に進みます。湿度や温度管理が大切なので、当店では店内でエアコンを効かせて作業をします。サイレンサー本体、サイレンサーカバー、ホイール、スイングアームなど、いろんな素材、いろんな表面処理にも対応できるのがCR-1ガラスコーティングのいいところ。ゴムのタイヤやベルトなどにはできません。下の写真でもシートやタイヤ以外の部分にはコーティングしています。ハンドル周りにも丁寧にガンコーティング。ガンコーティング（エアブラシで吹き付けて施工する方法）だから凹凸の多い所もコーティングできます。色んな角度から吹き付けて、できるだけやり残しのないように。フロントフォーク部は摺動（擦れながら動く）するインナーチューブ以外はコーティングします。摺動する部分はコーティングしても取れてしまうのでやりません。ブレーキダストで汚れやすいブレーキキャリパーも、見た目大事な部分なのでコーティングして汚れにくいように✨スクリーンは外してコーティング。高速走行なんかでの汚れや虫のへばり付きがかなりマシになります✨このあとコーティング剤が内部まで硬化する２週間の間、店内で保管して、オーナー様にお渡し致しました。気持ちよく大切にお乗り頂ければ幸いです🙏
ホンダシングル専門店 ニュートラルのバイク＆パーツ
CL77 [NO.537]HONDA 305cc 年式は1966年頃車台番号CL77****397☆メーカーの情報を見る☆美しいスクランブラーのCL77が入荷しました。スクランブラーの特徴であるアップマフラーは二本出しで、目を惹くマフラーガードが印象的です。CB72の兄弟車であるCL72の250ccの排気量を、305ccへと大きくしたのがCL77です。この車両は鉄ボトムのタイプ1です。朱色に近い赤の塗装は当時からのもと色で、きれいなノンレストア車です。そして72や77シリーズの魅力は何といっても独特の排気音でしょう。ダイナミックな機械音のような排気音をぜひお楽しみください。気になる方はぜひ一度ご来店の上、現車をご覧ください。CL77の動画はこちらからもご覧いただけます☆ 納車時に予定している消耗品の状態 ※現状ではありません バッテリー [新品] フロントタイヤ [良好] リヤタイヤ[良好] エンジンオイル／ミッションオイル[新品] ブレーキパッド／シュー[良好] ドライブチェーン[良好] スプロケット[良好] スパークプラグ[新品] エアフィルター[良好] オイルフィルター[該当なし] 冷却液[該当なし] ブレーキフルード[該当なし]■在庫車両一覧■ホームページ
オートバイメンテナンスのお店 ダブルディーメンテナンス
ダブルディーメンテナンスのホームページです高校生の頃の僕は斉藤由貴にぞっこんLOVE（古い！）でした。次に好きだったのが南野陽子おにゃんこクラブは、圏外でしたね。街乗り仕様だけど鈴鹿ツインサーキットにしか使わないIさんのCBR600RR(PC40)サーキット走行後のフロントホイールの回転が重くちょっと異常前にオーバーホールしたのが約１０年前なのでその改善を目的に再びオーバーホールすることになりました。オーバーホール前と違ってかなり軽く、スルスルとホイールが回るようになりました。まぁ、走った後どうなるか要確認ですけど。同時にちびっていたタイヤの交換もご依頼いただき前後、新品のブリヂストンR１１に交換。ホイールの回転動画をIさんに送っていたら完成画像撮り忘れていました！続いてこちらは、鈴鹿サーキットライドオン専用車NさんのCBR600RR(PC40)です、一番新しいモデルね。プラグ交換エアクリーナーエレメント交換クーラント交換以上のご依頼をいただきました。タイヤやブレーキメンテナンスはしたことありますがちゃんと車体をさわるのは、初めて。とりあえず外装を外しラジエターも外し、前側からプラグにアクセスします。ちなみにエアクリーナー側からの交換はほぼ無理でしょう。この辺はPC37時代から変わってません。サブハーネス、セカンドエア、ダイレクトイグニッションを外してプラグを抜きます。もちろんヘッド周辺の清掃も怠りません。ダイレクトイグニッションも細かく清掃して保脂もぬかりなく。プラグを交換したら元に戻してラジエターも取り付け新しいクーラントを入れてエア抜きを行います。エンジンが冷めたらタンクをリフトさせ、エアボックスの蓋を開けます。え～前までは、蓋全部外さなくてもエレメント交換用のミニ蓋があったと思うんですが、無くなったのか・・・・それがある、ないだけで全然作業効率が違います。特にPC40はダクト内は砂ぼこりまみれ、だいたい虫が何匹か入ってるんですが入ってませんでしたね。もちろん清掃します。特に意味はありませんそこに汚れがあるなら、綺麗にするだけです。ホンダ純正エレメント上 お古下 新品エアエレメントあるあるお古も単体で見ると綺麗に見えちゃう比べて初めて差がわかる後は元に戻して外装を取り付けて完了です。Iさん、Nさん今回もご依頼ありがとうございました(^o^)丿 ﾊﾞｲｸ・ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、車検、点検、修理 ﾀｲﾔ交換、各種ｶｽﾀﾏｲｽﾞ、各種ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ ｻｰｷｯﾄ走行ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、その他諸々 ご要望は、 三重県鈴鹿市庄野町でひっそり、こっそりやってる オートバイメンテナンスのお店 ダブルディーメンテナンスまで！ 〒513-0831 三重県鈴鹿市庄野町28-20 (TEL)059-358-1984 (注意） 代車のご用意は、できません。 *********************************************** （対象車両ﾒｰｶｰ） ホンダ/スズキ/ヤマハ/カワサキ （作業対象外車両） ｽｸｰﾀｰは排気量に関わらず全て不可 2ｽﾄ車両 ｵﾌ、ﾄﾗｲｱﾙ車両 暴走族車両 ｱﾒﾘｶﾝ車両（外車、国産ﾒｰｶｰ含む） 旧車（Z1、Ⅱ、CB750F、GS等） *********************************************** （営業時間） 10時～19時迄 （営業日）基本無休 （休業日）ｻｰｷｯﾄ走行、用事、きまぐれ ＊事前にご連絡頂けましたら出来る限り対応致します。
ヒデハルエンジニアリングのブログ
シリンダーの肉厚が薄いので、溶接するとスリーブにもろに熱が伝わります。3面仮付後にシリンダー内に濡れタオルを入れて本溶接するんですがあっちゅー間に水蒸気がもくもくと……………😳水を何度も足しながら溶接するんです😳あとは角の蓋とニップル2箇所を溶接して完成です……………😳溶接自体は鋳物が良い鋳物なので巣は入って無いのでやりやすいんですが何せ熱が凄いのでスリーブが心配ですわ。タオルを使わないと確実にスリーブの色が変わるぐらいの熱なんです。明日完成予定……………(￣ー￣)✌ヒデハルエンジニアリング
Sae's Café ばいく屋さんの独り言3
まいど おおきに！今日は昨日の続きから。 とりあえずO2センサーを新品に交換します。(株)関西エコ・アープのO2センサー.センサー本体の形状や太さが異なるが事前に適合するか確認して送ってもらったのでコードは長いが取付は問題無く装着。ガソリン満タンでトリップを0戻し。さて燃費は元に戻るのでしょうか？走りは今まで通りで特に変化も感じないが全体的にトルク感がUPした気がするが気のせい？私が鈍感なのだろうか。ただあれだけ臭かった排ガスのニオイがほぼ気にならなくなってるのは確か。とりあえず100キロ程度走って再度燃費計算や。この続きはまた明日。（続く）
さて、シグナスの油冷化……………(￣ー￣)この2枚目の部分の溶接がかなり厄介(￣^￣)熱を持たすとシリンダーが歪んでしまいます。厚紙で3面の型取りをして明日溶接なんです。本当は1枚の板材をコの字に曲げて溶接予定だったんですが、1枚目の部分とその反対側がガタガタなので3面に分けて溶接する事に。上側の隙間も三角に切った板材で塞ぎますけどぉぉぉっ(`･ω･´)✌ヒデハルエンジニアリング
METAL HALF HELMETS
こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の2台目は…ブログやInstagramをご覧になられて初来店頂きましたお客様のフュージョンの修理です👨🏼🔧症状としましては、20km/hの際にハンドルにも大きく伝わる振動の問題になります。振動に関わる問題は複数考えられます。作業前に試乗させていただったのですが、正直…怖くて少ししか乗れませんでした。空気圧もとても低く、ハンドリングもとても不安な状態です。お店に戻りましたら、エンジンマウントカラーの交換から作業を始めます👨🏼🔧エンジンマウントカラーを交換する準備をします。クーリングファンのバンドのボルトはありませんでした。取り付けるときにボルトをつけたいと思います。ブレーキシューのアジャスターは、とても巻いてある状態です。且つ年式とホイールが合っておらず、カムレバーの形状が違います…。この状態ですと、ブレーキのワイヤーがタイヤに干渉します。1987年のフュージョンと言うこともあり、エンジンマウントカラーは、なかなか抜けない状態でした…。時間はかかりましたが、何とか取り外せました。これらの純正部品を全て新品に交換します👨🏼🔧まずはアウターのカラーを入れて、グリスを塗布したインナーカラーを入れます。こちらのラバーも新品に交換します。右が新品になりますが、だいぶ硬化していることがわかります。新品に交換です。これでいいですね。エンジンマウントは、シャフトを通して新しいロックナットで固定をします。フランジボルトも、だいぶ錆びていました。先ほどもお伝えしましたが、ブレーキワイヤーとタイヤが干渉しています…。続いて駆動系です。振動の要因は、エンジンマウントカラーだけとは限りません。クラッチシューを診ていきます👨🏼🔧試乗させていただいた際に、不安に感じた主な原因はこちらにもあります。クラッチシューを交換させていただきます👨🏼🔧イメージでは、こちらを修理することで、シルキーがノリ味に変わることが想像できます。これらの部品を全て純正の新品部品に交換します。分解して清掃してから組んでいきます。クラッチシューを入れ替え終えました。プレートは廃盤ですので再利用します。これでクラッチASSYの完成です。併せて、Vベルトの状態も確認します。メーターの距離は、約8,200kmでしたが、恐らく実走行とは異なるかと思います…。駆動系の各部品を組みます。それから動作確認をします👨🏼🔧変速がとてもスムーズになりました。試乗点検をするのが楽しみです🤙🏼ラバーは新品に交換して、不足していたボルトを取り付けます。アンダーカウルは、割れもあり…且つ1本のボルトのみで固定されてましたので、不足のボルトやナットはご用意しました。最後に空気圧の点検をしますが、全く入っていない状態でした…。リアに関しては、エアバルブに亀裂がありエア漏れをしていました…。お客様へご報告して、追加で修理をさせて頂きます👨🏼🔧マフラーも、ステー部分は1本のボルトで固定されていました。後ほど、直しましょう👨🏼🔧タイヤサイズは、一回り大きくエアーを抜かないと取り外せません…。亀裂が入っているエアバルブです。こちらを取り除き、新しいエアバルブを入れます。これで安心ですね。逆の手順でタイヤを組んでいきます。不足していたマフラーのカラーとボルトを取り付けておきます。これですべての作業が完了です👨🏼🔧お楽しみの試乗点検ですが…作業前の大きな不安は、完全に取り除かれて、イメージング通りとてもシルキーな乗り味に変わりました🤙🏼満足のできる仕上がりになりました🌴これはお客さんもきっとすぐお気づきいただけると思います😁今回の作業は点検整備ではありませんので、全体を診てはいませんが、今後長く乗られるようであれば、点検整備をお勧めさせていただきたいと思います。この度は初来店いただき、誠にありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします。🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00～18:00REGULAR HOLIDAY: 第二・第三火曜日・水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️
【夏季休業日のお知らせ】いつもお世話になっております。夏季休業日（定休日＆夏季休業日）のお知らせです。下記日程で休業させていただきますのでよろしくお願いいたします。定休日：8／3（月）、4（火）、10（月）、11（火・祝）、17（月）、18（火）夏季休業日：8／12（水）〜16（日）
こんにちは🪖“METALHALFHELMETS”の杉山真也です🌴本日の3台目は…TAKEくんのフュージョンの修理です👨🏼🔧昨日、LINEを頂き緊急入庫です🦺マスターシリンダーの窓が割れてます…。ブレーキフルードも漏れ始めてます…。その為、緊急入庫してもらいました。少し触れたら…この状態です💦古い部品は取り外して、Oリングが入る箇所は清掃して…新しい窓に交換です👨🏼🔧ブレーキフルードも補充をして、マスターシリンダーを磨いて、完成です👨🏼🔧最後に空気圧の点検調整をして、全ての作業は完了です🌴次回は、12月に定期点検・整備だね👨🏼🔧しばらく点検整備してないから、しっかりやろうね！10万kmを超えてますが、まだまだ乗れるフュージョンです🤙🏼🌴METALHALF HELMETS🌴ZIP CODE:182-0024ADDRESS:東京都調布市布田1-17-1YMパレスマルホランド内BUSINESS HOURS: 10:00～18:00REGULAR HOLIDAY: 第二・第三火曜日・水曜日Email:metalhalfhelmets@gmail.comphone:050-1400-3189今月の営業カレンダーになります🗓️
RIDE&SEEK JUST RIDE IT.
メーカー：HONDAモデル名：FUSION外装色：ユーログレーメタリック走行距離：12635km年式：1992年排気量：244cc型式：MF02価格：Thank you sold！希少な旧型フュージョンが入荷しました。走行距離も浅いのでとても調子は良いです。保管状態も良く、アッパーカウルは年式相応の 細かい傷や左フロントウインカー部に擦り傷はありますが艶もあり状態は年式を考えると良い方だと思います。アンダーカウルは、多少傷や損傷は多いです。定番の左右のリアアンダーカウルのこすり傷とフロントダクト部分の損傷があります。インナーカウルは日焼けはありますが 大きな損傷はありません。付属品を取付したような跡のネジ穴があります。あまり目立ちませんがタンデムステップ左側付近に 歪みがあります。使用には全く影響ありません。キーシリンダーは旧型特有の抜け落ちがありますが 使用に支障ありません。気になるようであれば、キーセットの交換も可能です。カスタムは人気のGIVIのロングスクリーンとドリンクホルダー、LEDヘッドライト等です。旧型の為、人気のカバーハンドルも標準装備です。年式を考えると、エンジンもとても調子良く外装の状態も良いかと思います。復刻後モデルと同じように普段使い出来るレベルです。このような車両は古いからと身構える必要もありません。状態の良い個体が少なくなった旧型フュージョン。フュージョンといえばカバーハンドルでこのカラーリングこのスタイルを想像する方も多いかと思います。年式やアンダーカウルの状態を考慮して今回はお求めやすい価格設定としました。遠方の際は、陸送にて通販も可能です。皆様からのお問い合わせお待ちしております。※諸経費別途 （納車整備費用、登録代行料、自賠責保険、ナンバー代）場合もあるのでご来店前に確認の連絡をお願い致します。車両お預かり期間中は代車を無料でお貸出ししております。（要事前予約。事故関連は除く。）INSTAGRAMSTOCK BIKEhttps://rideseek.stores.jp/ONLINESHOPhttp://rideandseek.theshop.jp/HOME PAGEhttp://rideandseek.net無料買取査定https://ameblo.jp/rideandseek/entry-12744106225.html
SAMURAI 日記
お疲れ様でした昨日は定休日でご迷惑をおかけしました🙇ですが、通常業務を円滑にする為にも、定休日で調整しないと…回りません[data-toc]{background:#ffffffd9;border:1px solid var(--color-border-medium-emphasis,#08121a4d);border-radius:8px;display:flex;flex-direction:column;gap:8px;padding:12px 16px}[data-toc] h2,[data-toc] ol,[data-toc] p{margin:0}[data-toc] .toc-header{align-items:center;display:flex;font-weight:700;gap:12px}:is([data-toc] .toc-header) h2{color:var(--color-text-medium-emphasis,#08121abd);flex-shrink:0;font-size:.875em}[data-toc] .toc-empty-message{color:var(--color-text-low-emphasis,#08121a9c);font-weight:400}:is([data-toc] .toc-empty-message) p{font-size:.75em}[data-toc] ol{list-style:none;padding:0}:is([data-toc] ol) .last.collapse a{border:none}:is([data-toc] ol) a{border-bottom:1px solid var(--color-surface-tertiary,#08121a14);display:block;font-size:.75em;padding:6px 0;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none}[data-toc] .h4,[data-toc] a{color:var(--color-text-medium-emphasis,#08121abd)}[data-toc] 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代表ま、寝てくれてる方が作業し易いですけどねー今回はクロームデリートならぬオレンジデリート車体の所々に差し色としてオレンジが入ってますが、ちょっとスポーティ過ぎると思う方には邪魔な存在ですかね走行性能はかなりスポーティなんですけどね前後リップ、サイドスカートなどぐるり𝒘𝒓𝒂𝒑させて頂きますエンブレムだけくり抜きでオレンジ🍊7割程度出来たところでランチタイム🍚今日は三井社長にご馳走様〜久々に 松屋 いただきました🙏ご馳走様でしたそして15時00分 Finish大人の IONIQ ってイメージに変身少し変えるだけでイメージがガラッと変わるからカラーリングって楽しいですねこの度はありがとうございました次回はプロテクション施工🛡また日程よろしくお願いしますそしてレースに何とか間に合わせてあげたいのがヘルメットの補修🏥とりあえずですが、傷は綺麗〜にラッピングで無くなりましたデカールまで再現するには時間が足らなかったですが、これでとりあえず使用発送させて頂きますね🚚📦間に合いますよーにそこに届いた- ̗̀📦 ̖́-開けてみると…ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ずーっと気になってたアイテムをようやく入手しましたなかなか高額で、簡単にはなかなか手が出せなかった#18 Ninja でテストしたいと考えてますまたインプレッションさせて頂きますねそして本日は…トレーニングとCHECKを兼ねて 名阪スポーツランドさんへ🚎さすがお盆平日よりも走りにくい名阪国道プチ渋滞を抜けて、無事に到着🏁ピストン割れから復活した #18 GROM のCHECK✅写真撮ってたらタンクの後ろからなにか視線感じたので…喜多選手鈴鹿サンデー表彰台おめでとうございますの竹中選手も午前中はぼちぼちのペースで終了🏁やはり名阪は避暑地と言っても良いくらい涼しい🎐のが嬉しいですね26℃前後でしたサーキットのお昼ご飯は、基本あっさりめ午後からは…どこに行ってもいてるSメカと…いきなりご来場の谷選手ノーコメント😶💬気が付けばワイワイなメンバーでしっかりトレーニング出来ましたま、1日で4回も転倒する強者も中にはいますが…僕も今日の目標タイムはクリア鈴鹿ツインに向けて良い練習が出来ましたではでは皆様ありがとうございました〜あ。また明日そのまま荷降ろしでSAMURAI FACTORY🏢へ🚎チーフに今日の報告と、次に向けての指示をさせて頂きましたGROMはやはり奥が深いそしてやり残していた事務作業🖥なんだかんだでいい時間になりましたので、本日は退社させて頂きましたSAMURAI FACTORYKawasaki H2SXSE大阪市 T様•*¨*•.¸♬︎朝活からのお店に寄ってくれました今朝は走りやすかったんじゃないでしょうかくれぐれもご安全にありがとうございます門真市 U様•*¨*•.¸♬︎HONDA PCX125リアブレーキパッド交換(デイトナ製持込)🔧前後ブレーキフルード交換🔧リアブレーキキャリパーを外しピストン周りを清掃摩耗していましたブレーキパッドを交換させて頂きましたリアブレーキにエアが噛んでいましたので、ブレーキフルードを交換フロントブレーキのフルードも交換させて頂きましたいつもありがとうございますHONDA PCX125東大阪市 I様リアタイヤパンク修理🔧エアー漏れチェックオイル交換🔧NUTEC ZZ03オイル量チェックこの度はご利用ありがとうございますHONDA CB1300SF大阪市 K様•*¨*•.¸♬︎車検前チェック＆交換🔧プラグ交換🔧完了まで今しばらくお待ちくださいませS社様📰YAMAHA ギアレッカー🚚リアタイヤ交換(IRC製MB58)🔧パンクでレッカー依頼が入り、引き取りに🚚タイヤが摩耗していましたので、タイヤ交換をさせて頂きましたこれで間違いなく安心ですいつもご利用ありがとうございます東大阪市 S様•*¨*•.¸♬︎HONDA フュージョン改インテークマニホールド交換(純正品)🔧キャブレターOリング交換🔧ウインカー配線断線修理🔧2次エアを吸っていましたので、キャブレターを外しインマニをチェックすると…ヒビが入りエア漏れしていましたので新品に交換しかし…未だ漏れが…チェックすると、キャブレターのバルブの部分のOリングが正規の位置にはまっていませんでしたOリングが潰れていましたので新品に交換してエア漏れは完全に止まりました試乗チェック後に左後ウインカーが点かなくなりましたので、配線をチェック断線断線していた配線を繋げ、ショートしないように配線を纏めましたこれにて作業は完了です納車待ちとなりますHONDA CBX550FM様•*¨*•.¸♬︎オイル交換🔧NUTEC MS55オイルフィルター交換🔧オイル量チェックリアスプロケット交換🔧ザムジャパン＆ビートレーシングのコラボスプロケットですザムジャパン製スプロケットからザムジャパン＆ビートレーシングコラボスプロケットに交換ナットのトルクチェックドライブチェーン交換🔧EKチェーン製スリーDシルバー専用工具でカシメてチェーン調整シャフトのトルクチェッククラッチレバーブラケットの交換これにて作業はあとは納車待ちとなりますいつもご利用ありがとうございますYAMAHA YZF-R1大阪市 S様•*¨*•.¸♬︎シム調整3回目何とか標準値前後で決まりました引き続き進めて参ります👨🔧今しばらくお待ちくださいませSAMURAI Performance🔵ランボルギーニ アヴェンタドール🔵交野市 K様本日無事ご納車させて頂きました😊いつもご利用頂きありがとうございます✨🔵SUZUKI キャリー🔵堺市 M様本日は車検整備＆見積もり☝️内容確定したので、進めさせて頂きます💨🔵マセラティ レヴァンテ🔵東大阪市 M様本日はオイル交換でご来店☝️オイルはニューテックを使用させて頂きます✨️エラーのチェック✅いつもご利用頂きありがとうございます😊🔵LEXUS IS🔵大阪市 O様本日は車検でご入庫☝️早速点検し、オイル交換から☝️オイルエレメントも新品に✨エンジンオイルを補充し、オイル調整🔧あとは検査のみとなります😋🔵TOYOTA ハイエース🔵大東市 T様本日はリアのシャックルの位置調整🔧サクッと調整させて頂きました✨🔵TOYOTA スープラ🔵東大阪市 H様本日はメンテナンス等でお預かり☝️お土産もありがとうございます😊✨ということで、本日もお疲れ様でしたー今日は大阪も最高気温が下がり、過ごしやすく感じたのではないでしょうかこのまま秋でええんやでということで、明日も頑張りましょう今週もどうぞよろしくお願いしますお疲れ様でした
まいど おおきに！今日は愛車の軽トラ キャリイ DA52T買ってから22年乗り続けてもうすぐ30万キロ。大きなトラブルも無く元気に走ってるのだが最近燃費が悪くなってる気がする。気のせいかと思ったが前回、ガソリン満タン入れてトリップを0に戻し97キロ走行してふとガソリンメーターの目盛り見たらすでに半分...？最初ガソリンメーターが壊れたのかと思いスタンドで満タン給油すると15Ｌ入ってガソリンメーターは「Ｆ」まで上がって正常。ってコトは98キロ÷15Ｌ＝リッター6.5キロ？キャリイって昭和のスポーツカーやったか？今までもバイク積んでエアコンかけて街乗りで平均燃費は大体いつもリッター14～15前後だったのに急に半分以下になるのは絶対何かがおかしい。当然、タイヤ空気圧やエンジンオイル・プラグ・エアフィルターその他、基本的な所は定期的チェックして交換もしてるし調子が悪い訳でも無くエンストや始動性や加速・アイドリング・吹け上がりなど まったく問題無く快調。ただ1点気になると言えば最近マフラーから出る排ガスがやたら臭い様な気がしてるぐらいかな。排ガスが臭い...パッと思い浮かんだのはO2センサー。そ～言えば30万キロ走ってるが1回も交換したコトが無い。エンジンチェックランプも点灯してないので特に気にもしてなかった。。。一回抜いてチェックしとこかな。固着してるのでラスペネ数回かけて放置。この焼け方ってど～なんでしょうか？わからん。。。とりあえずセンサー部を磨いて洗浄だけしとこか。で、再度同じ乗り方で約75キロ走って満タンで約9L入ったので75キロ÷9L＝リッター8.3前回はリッター約6.5だったので多少の誤差はあるが洗浄前と比べ少し燃費上がった。やはりO2センサーに蓄積した汚れが悪さしてたのか？とりあえずO2センサーを新品に交換して再度挑戦してみよう。さらに燃費は良くなるのだろうか？それではまた明日。（続く）
T2Racing 【NSR250R MC18・21・28】weblog TWO-STROKE is BACK!
こんにちは、ことじです〇電装系を中心としたメンテナンスで作業中の大阪府Y様のMC28、車体からメインハーネス等取り外せましたので、組み立て準備をして行きます！新品メインハーネスにプロテック製ギアポジションインジケーター、T2製ファクトリープーリーキットやプラグを交換して行きます〇メインハーネスを通した後、RCバルブサーボにファクトリープーリーキットを装着して、各カプラーを繋いで行きました。ファクトリープーリーキットには専用ワイドプーリーが装着されてます。エンジン始動確認後、RCバルブの全開調整まで完了！キルスイッチも部品交換でピカピカです〇シャシダイにて走行テスト、ギアポジションインジケーターの動作チェック等を行い、純正カウルを戻せばMC28メンテナンス完了となります✌️明日からはOHの洗浄作業を進めて行きますねーではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
CL125K5 [NO.535]HONDA 125cc 1971年式車台番号CL125K-****200☆メーカーの情報を見る☆とても希少なCL125K5が入荷しました。こんなに美しいバイクなのに希少車である理由は発売当時の販売台数が少なかったからです。それには少し前から2ストのオフロードバイクが次々に発売されたことが関係あると思われます。CL125K5はスクランブラーの時代からオフロードバイクの時代への移行期だった1971年に発売され、スクランブラー最後の世代と言えるバイクです。当時は皆がオフロードバイクに夢中になった時代ですから、少し古臭く見えたのかもしれませんね。けれども今見ると、スクランブラーの完成形のように洗練されています。完全な形で残っている車両がとても少ないのは残念なことですね。この車両は前オーナー様の時に12V化されています。キャブレターは新品に交換してあるので、安心して乗っていただけます。気になる方はぜひ一度ご来店の上、現車をご覧ください。事前にご連絡をくだされば、試乗もしていただけます。CL125K5の動画はこちらからもご覧いただけます☆ 納車時に予定している消耗品の状態 ※現状ではありません バッテリー [新品] フロントタイヤ [新品] リヤタイヤ[新品] エンジンオイル／ミッションオイル[新品] ブレーキパッド／シュー[良好] ドライブチェーン[良好] スプロケット[良好] スパークプラグ[新品] エアフィルター[良好] オイルフィルター[該当なし] 冷却液[該当なし] ブレーキフルード[該当なし]■在庫車両一覧■ホームページ
中古原付 修理 販売 無料引き取り処分 買取 の ヤマショ～
～★８月１３日生まれ の女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。 ヤマショ～ です。（ ﾔﾏｼｮー は△） 当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。 旧「＃Twitter」 X も、更新頻度少なめです。。。 基本、 アメーバブログ のコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時も多々あります。 で・ こんちわあ (∩´∀｀)∩ ヤマショ～です。 一昨、日昨日の台風は目が上通って思ったより被害無かったですが 今の方が大雨降ってる阿見町です。 ちゅんで・ 昨日原付３台買ってきました♪ そして！また明日も３台買ってきます（素 はんで・ 家の顧客には先月から伝えてましたが、 今日１３日木曜は盆休みにしてあります。 僕は作業してますが車輛とか火曜の夜 台風仕様の方つけをしたままなので 展示場開けませんし見せる事できません。 俺も忙しく、お話も出来ませんので（そもそも休みなんで） 遠方の方は特に！！ 後日電話にて問い合わせてもらって ご来店願います～ 明日から平常運転ですが部品が来ませんな。 そしてｺｺ肝心↓ 家の正式名称は (有)山谷商店（ﾔﾏﾔｼｮｳﾃﾝ 通称 ヤマショ～で ショーではなくショ～です(笑) そもそも水曜休みにだいぶ前からしてますし 電話がつながる時間は １１時～１９時までで （ ０２９８８９０６６５ 番） ここ最近は 多忙過ぎて 来店予約が無い場合は １７時頃から勝手に引き取りや配達に出てますんで 夕方の飛び込み作業も行えません 用事がある人は まんず営業時間内に御相談下さい電話は必ず出るようにしてます 営業時間外は電話鳴ってても こちらは鳴らない設定にしてますので 無駄ですしモラル違反となりますので他の店と一緒で 御協力配慮願いますです（素 現場は (∩´∀｀)∩ 以上です♪ そして！今食べたい物ぉ。俺が以前美味しく頂いた「 ネギラーメン チャーハン 餃子 ﾐﾆ油淋鶏 」です。 って・わけで貼り付けですわ(;´･ω･) 当社では メルカリ ジモティー ヤフオク 等個人売買 や 看板の無い ガレージ屋 さんで買った現状売りで、 もの凄い車輛掴まされてしまった方々の、修理相談を請けてます。 （モッチ家の店を利用する体での方に限る） 基本保証なんて微塵もしてもらえないと思いますが、 一応買った所に連絡する前に相談してください。 ダメな所に頼んで更に料金を取られて尚且つ直りきらない等 傷を、えぐられるケースが後を絶ちません。 よってメンドクサイの嫌いな方や、 とにかく 整備保証付きで 安く 原付欲しい方は 御気軽に電話にて 御相談下さいね(=゜ω゜)ノ 苦しい時の QRコード スマート決済や カード支払いもやってます。 もちろん ＃ステージレザー さんの ＃革ツナギ ＃レーシングスーツ も、 当社のワッペン着けてもらうだけで協賛価格で激安でオーダー出来ます。 リターンライダーの方々、体形に合った極安ツナギどうですか？ カード払いで分割なら楽々支払い！原付の新車買うより安いですよー とりあえず電話にて 御気軽に御相談下さい 頑張りますよー …… … 今日のラッキーアイテム マタは 幸運のコトバ(∩´∀｀)∩ 「 大雨止みましたわ 」 当社は中古 原付専門 店♪ とにかく原付 の事なら何でも御相談下さい。 中古５０ｃｃ 中古スクーター中古バイク中古原付販売修理買取り処分他 ＜連絡先＞ 中古バイク・ 中古パーツ の『 ヤマショ～ 』 （有限会社 山谷商店 ユウゲンガイシャ ヤマヤショウテン） 〒300-0324 茨城県稲敷郡阿見町飯倉１０２０－７ グーグル地図→ 「 https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%88%E6%9C%89 )%E5%B1%B1%E8%B0%B7%E5%95%86%E5%BA%97+(%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%A7%EF%BD%9E)/@35.9867125,140.2493852,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x9af30d9f22c5cbd9!8m2!3d35.9867834!4d140.2494907 」 電話： 0298890665 電話受付時間：昼１１時～夜7時（遅くても夜６時台まで。 パソコンで電話の切り替えをしているため受付時間外は呼び出し音がしても電話は鳴っておりません。 (水曜以外は殆ど休みませんが不定休の為家を出る前に必ずお電話を！） Ｅメール→ yamayasyo_ten@ybb.ne.jp 対応時間内に電話が出来ない方のみタイトルに大まかな用件を書いてメール願います。 なお電話対応時間中のメールは全て自動的に多量に届く迷惑メールと同じ扱いにまってしまいます。 一応対応時間外に、はじかれたメールのチェックをする場合もある「カモ」程度の扱いなので、 こちらの仕事上電話連絡が最もありがたい手段となります。御理解願います。 対応時間外のメールもタイトルが? はっきりしない場合?迷惑メールが多過ぎる為見過ごす確立は高いです。 ＊なお 特定の車両を具体的な状態まで指定して御探しの方以外はメールでの、 漠然とした御問合せや在庫状況等は商品特性上と回転が早い為、 仕事を中断して文章に起こすことは出来かねますので、 必ず電話にて直接お尋ね下さいます様重ねて願い申し上げます。。。 当社の 他のブログは・・・ （mixiもアリ Twitter 「 https://twitter.com/yamayasyo 」 「 ヤマショ～（公式Ⅱ） 」 「 @yamayasyo 」 Amebaブログ 「 https://ameblo.jp/yamayainc-20190913 」 ＦＣ２ブログ 「 https://xn--xck0drao9835x.fc2.net/ 」 exciteブログ 「http://yamashow.exblog.jp/ 」 ミクシー は色々検索して頂ければ出てきますが・ｱﾒﾌﾞﾛメインの為更新してませんよ～～ 茨城中古原付 中古原付茨城 原付中古茨城 原付バイク 中古 激安 茨城 バイク 中古バイク 原付免許茨城 茨城原付免許 茨城大型二輪限定解除 で、来た方も宜しく☆～
原付専門店日野オートバイブログ「日野の本音」
8/9（日）～8/16（日）は休業させていただきます。まいどおおきに。今年もこのお知らせをする時期がやってきました。今回は上記の通り８日間のお休みをいただきます。完全週休二日制に、GW、夏季、年末年始と相変わらず休日だけは大企業並みでやらせていただいています。残業もほとんどありませんし、休日面だけで見ればかなりの優良企業？です。有給休暇はありませんが。まあメーカーさんがお休みだと部品の発注が出来ませんから、仕方なく合わせている面もあるんですけどね。あとは営業利益率が現状の2.5倍ほどに伸びてくれれば本当の優良企業になれるのですが、今の営業スタイルを続けている限りは無理でしょう。ここ数年は「現状維持」を営業目標としており、概ね達成出来ているのですが、言い換えれば完全に伸び悩んでいる状況でもあります。仕事自体はあるので、昔のように深夜残業や休日出勤をバンバンこなし、スタッフ増員、営業エリア拡大まですればもっと伸ばせる余地はあるのですが、まあ働くだけが人生ではありません。ベストなワークライフバランスを考えて自分で決めた結果の現状維持です。大きな病気をした時や老後の心配は大いにありますが、今は普通の生活が出来るだけで充分です。細く長く続けられれば老後は何とかなるでしょう。そのためにも働く時はしっかり働き、休む時はしっかり休んで心身の健康を保ちたいと考えています。毎度の事ながら旅行などする予定は無く、この時期はどこに行っても混雑しているので、お休みの期間中も何日かは店でゴソゴソしていると思います。在庫車両や部品の整理、車のメンテなどこういう時でないと出来ない事もあります。もし気が向いたら、ずっと乗りっ放しになっている愛車のアドレスV125もメンテしたいですね。暑さに慣れてしまったせいかエアコンの効いた部屋で長時間ゴロゴロしていると逆に体調が悪くなるので、意識して活発に動き回ろうと思います。お盆期間中お仕事という方も、お休みの方も、皆さん事故と熱中症にくれぐれも気を付けてお過ごしください。原付バイク、中古バイク販売・卸・買取・修理日野オートバイ奈良県生駒市南田原町121-1ＴＥＬ 0743-78-2999OPEN 11：00～19：00毎週 水・木 定休日ＨＰ 日野オートバイ (hinomotorcycle.com)記事の内容を参考に整備などされる方は自己責任にてお願いします。電話やメール等による自己整備のサポート、設備機材の貸出は行っておりません。
今日もお休み……………(=_=)さて、たまたまですが今日もお客さんからお写真頂きましてん(^_^;)と、言うのも昨日も北海道に先日納めたS8のお客さんから走行の動画を頂いたんです(^-^)車両は骨董品のRS125NF4やで(^_^;)これが中々速いんですよ(^_^;)今時S8は4スト優勢なんですが、負けず劣らずらしいんです(^_^;)こちらもS80の車両なんてすが、フレーム加工してエンジン搭載、チャンバー、ストレートマニを昨年末……………昨年末に渡した車両やねん……………(^_^;)やっと組み上がったと……………(^_^;)半年以上前やんか……………😳この車両はフレーム関係は全てNSF250(NX7)の新品やったんですよ……………(`･ω･´)おまけにエンジンもYZ85の現行エンジンなんです。排気デバイス付いてるやつですわ……………(`･ω･´)これも昨日のYZと同じく結構速いんやろなぁ……………(`･ω･´)タンクもNX7のなので、燃料ポンプ部分に蓋をして新たに燃料コックが付くように加工しましてん……………(`･ω･´)エンジンかけて、振動も全く気にならないとの事でした(`･ω･´)早く走らせろや……………😳体調はちょっと回復してきたかなぁ……………😳ヒデハルエンジニアリング
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お久しぶりですGUYS本店事務員ちのです最近はもー暑くて暑くて夏バテ気味です。。なんで子供の頃は暑いなか走り回って遊べてたのか不思議で仕方がないですまぁ。私以外のスタッフ達は春夏秋冬関係なく暑い中走り回ってますが。。笑この写真は社員旅行に淡路島に行った時です笑写真はないのですが夜はカブトムシ取りに私以外行ってました笑さて本題です！笑最近お問い合わせが1番多い。。新型の7型カスタム相談まずは車体どーんえ？なにこれって思ったでしょこちらはなんと全国800台限定モデル一台限定でGUYSに入荷致しますので気になる方はすぐにご連絡よろしくお願いします沢山カスタムパーツはありますが私オススメを本日は紹介しますまずはこちらSKUNYフェンダーレスKIT純正取付スッキリした見た目で大人気です説明書に取付作業の絵が書いてあるのでわかりやすいです店頭又はECサイトにて購入可能です🐰 SKUNY シグナスX 7型 / XR フェンダーレスキット スクーニー✨ 7型シグナスXのリア周りをスッキリ魅せる専用フェンダーレスキットSKUNY製シグナスX 7型専用 フェンダーレスキット台湾で人気の「短牌架 / 車牌上移」スタイルを実現できる、7型シグナスX専用の…www.guysfactoryshop.jp次はこちらチキン ハイスロハイスロをつける事によって手首の負担を軽減しレスポンスが向上します🐔 チキン ハイスロ｜7型シグナスX専用 ハイスロットルwww.guysfactoryshop.jp2,970円商品を見る他にも沢山7型カスタムパーツあるので是非チェックしてみてくださいねちーのでした
昨日ネジ穴から漏れてたので、ラジエターの漏れ止を入れて回しながらトーチであぶって穴を塞ぎました。このノーマルヘッドの水冷化はほぼ間違いなく漏れますねん。特にスズキの鋳物が悪いのでヤマハやホンダではこんなに苦労しないんですけどね(^_^;)あぶってポジショナーで回すことで内圧がかかって穴が塞がるんですが、炙りすぎると破裂しますねん……………😳前に大やけどしたんですよ……………😳でもね、普段はもっとあちこちから漏れるんですが今回のは一箇所だけだったので安心しましてん。あとは水につけて漏れのチェック。写真が3キロの圧をかけて水没させてる写真なんです(`･ω･´)勿論ばっちりオッケーでした。このラジエターの漏れ止は関東の知人のチューナーさんに教わったんですよ(^-^)そのチューナーさんはスクーターのチューナーで水冷シリンダーを作ってる人でどうしても漏れると相談したら教えてくれたんです(^_^;)鋳物のシリンダーは溶加棒も鋳物用でも割れが生じるんですが、そのチューナーさんから教わった溶加棒だと割れが生じないんですよ(^-^)関東では有名なチューナーさんですわ(^-^)最後に歪んでると困るので旋盤で0.1mmだけ面出しして完成ですねん(`･ω･´)✌ヒデハルエンジニアリング
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