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公式ジャンル「バイクショップ」記事ランキングの40位〜59位です。バイクショップジャンルのこの順位のなかで一番人気の記事は「フュージョン エンジン載せ替え」です。
RIDE&SEEK JUST RIDE IT.
走行距離２２００００ｋｍＳＺＫさんのフュージョンがエンジン不動にてレッカー入庫しました。まずは、エンジン不動の原因探求を。セルを回すと、軽いクランキング。エンジンオイルを抜いてみると数滴ポタポタと垂れてくる程度。焼き付きですね・・・。すぐにＳＺＫさんにご連絡。「そういえばここ数ヶ月オイル交換した記憶がない・・・。」との事。元々、既に過走行のエンジンです。マメなオイル交換は絶対条件です。そして使用環境も、毎日の通勤＆休日の足。二人乗りや高速走行もある方。シビアコンディションであれば尚更定期的なオイル交換と点検は必須です。ちなみに当店が推奨するオイル交換の頻度ですが通常の使用環境で、５００００ｋｍくらいまでのエンジンであれば３０００ｋｍまたは６ヶ月の早い方で推奨しております。過走行やオイルの減りがあるエンジンであれば２０００～２５００ｋｍくらいで交換を推奨しております。当店ではオイル交換後に次回の交換の目安になるステッカーをお渡ししておりますのでそちらでご確認ください。ちなみにエンジンオイルは使用しなくても経年劣化で酸化してしまい性能が落ちるので最低半年に１回は交換をお勧め致します。ただ、この交換サイクルに関しましては車両の状態やショップごとに考え方が異なりますのでお世話になっているバイクショップにお伺いください。ＤＩＹでの作業の場合は、自己責任にて行ってください。っという事で、今回はエンジン載せ替えとなりました。もちろん、エンジンの修理でもご対応可能ですが今回は金額面や納期、費用面などを考慮して載せ替えとさせて頂きました。ここの内容に関しましては、その際の状況やオーナー様のご要望等により臨機応変にご対応致します。焼き付きエンジン取り外し。費用感ですが、車両やエンジンの状態により異なりますがＵＳＥＤエンジンと、作業工賃、油脂類と駆動系や吸気系、プラグ、エンジンマウントカラーなど等の点検やパーツ組み換えを含んで全ての概算で￥１０００００前後となります。作業完了です。ＳＺＫさん、いつも有難う御座います。今度からはしっかりマメなメンテナンスとオイル交換をお忘れずにお気を付け下さい。またお困りのことが御座いましたらお気軽にご相談ください。宜しくお願い致します。RIDE&SEEK165-0034東京都中野区大和町1-12-403-5356-7477定休日：土・祝日営業時間：日～木 10：00～21：30金10：00～17：00※１９：００以降にご来店の際は事前連絡をお願い致します。※外出などにより不在している場合もあるのでご来店前に確認の連絡をお願い致します。車両お預かり期間中は代車を無料でお貸出ししております。（要事前予約。事故関連は除く。）INSTAGRAMSTOCK BIKEhttps://www.bds-bikesensor.net/shop/client/10509ONLINESHOPhttp://rideandseek.theshop.jp/HOME PAGEhttp://rideandseek.net無料買取査定https://ameblo.jp/rideandseek/entry-12744106225.html
ヒデハルエンジニアリングのブログ
でけとんねん…………(￣ー￣)✌S8TZYZのチャンバー…………(￣ー￣)徹底的に見直して、割れない様に…………(￣ー￣)昨年夏から差し込みを削り出しから拡張パイプに変えたんです。あまりにも隙間がないと振動の逃げる場所がないので…………(￣ー￣)チャンバー本体とテールパイプのジョイントとテールパイプとサイレンサーのジョイント部分と2箇所を拡張パイプにしたんです。とにかく各部分がギリギリ(=_=)あとサイレンサーのステーにも振動緩和のゴム付きのステーを追加で入れましてん(￣ー￣)エンジン下の隙間見てみ…………(￣ー￣)フレームのリンク取付けの 隙間5mmやねん(￣ー￣)なので、先日の組付け治具もキチキチに作ってますねん(￣ー￣)もう多分割れないはず…………(๑･᷄ὢ･᷅๑)✌ヒデハルエンジニアリング
たくさん共感されています
バイクショップ・モーメントｂｌｏｇ～滋賀県野洲市バイク屋
本日のお仕事。R1のハンドルを可能な限りアップにしたい・・そんなご依頼。ハンドルは用意してもらいました。可変ハンドルです。ロシア語？仮組で位置を探り中。こっちをこうすればあっちがこうなると・・延々ポジション出し。ケーブル、ワイヤー類は全てノーマルのまま。ムリ！って何回も思ったが、根気強くやればなんとかなるもの。ケーブル類は取り回しの変更。ブレーキホースはクランプひとつ外して。少し手前、少しアップで何とかなりそう。左右でスイッチの大きさが違ったり、マスターシリンダーが有ったりで、もうここしかないというポジションが一か所だけしかない。可変ですが何も変更できない状態で何とか左右対称でどこにも干渉しない位置を見つけた。スロットルケーブルはかなり大胆な取り回し変更となりました。左右にめい一杯ハンドル切って遊びの確認。問題は・・5ｃｍほど余ったハンドルバー。こいつの処理。そう、切ればいいのですが、途中までしか中空になっておらず、切ってしまうと中空部分にバーエンドの臼が収まらないという・・この長さ分が入るように切っても2ｃｍぐらい余るんです。どうしよう、どうしよう。13ｍｍで座ぐるとか設備的に無理ですし。こんな感じになっちゃうんですよね。そこでひらめいた。ポッシュのウルトラヘビーバーエンドのカバーだけで売ってるので、これと先ほどのバーエンドの臼をあわせたらハンドル切らずにバーエンド装着して、はみ出た部分も隠せると思うんです。そんな感じで如何でしょうという電話を今からします(笑)電話だけでこの状況を説明できませんからね。お仕事中かな？ブログ見れるかな？
mcs-barnのブログ
今日はカスタム中のSR400のフレームを組みましたので紹介したいと思います乾燥したフレームをこんな感じで組んでいきなんだかんだで自立の完成ですでブラックにペイントをした534㏄エンジンも載せました今日も頑張ります
小室モーターススタッフブログ
ブルー、グリーン今なら選べます♪各1台限り！！ご検討はお早めに～ETC標準装備！ドラレコもついてます！！すぐ乗りだせます！！
ダンガリアンのブログ
いろいろ頑張りました( ✧Д✧)و ｸﾞｯ!吉岡店長が(笑)むちゃかわいい欲しいwT様もご満悦のもようZ125 PRO→mininja(ﾐﾆﾝｼﾞｬ笑)素敵に変身しましたお金とお時間ある方は吉岡まで応相談(笑)
おはようございます。連休ってイイね！一昨日は自宅の車２台のタイヤ交換。やっとスタッドレスから夏タイヤへ。洗車したり気になるところ弄ったりで一日終了。昨日は久しぶりに海釣へ。釣れたやん。癒されました。そして今日明日働いたらまた連休です。宿なしで家族旅行へ行こうと目論んでいます。そんなことで今日もち日ガンバリマス！
『マツカタモータース』ブログ
こんばんは大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースですお預かりのアドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）点検整備のご依頼ですバッテリーのチェック新車から４年経過していますのでさすがに要交換ですねスパークプラグ交換エアクリーナエレメントも交換タイヤが硬化してグリップが低下しているので残後タイヤも交換駆動パーツに着手錆粉が発生してますね・・・・ベルトも摩耗してプーリーにベルト痕クラッチが使用限度まで摩耗してますクラッチ交換ベルト等も新品に交換ご依頼ありがとうございました平行してバーグマンストリート１２５ＥＸの納車整備（新車））ご予約の商談もございましてジクサー２５０のセール車をご成約お買い上げありがとうございます明日もガンバリマスバイクの修理・整備・点検・車検・カスタム等 お気軽にご相談ください－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－原付タイヤ交換￥5,390～ ※タイヤ代、交換料、ﾀｲﾔ処分料 含む原付オイル交換￥1,320～ 事前に予約をお願い致します※電話、メール等での技術的（サポート等）ご質問には回答してません※工具等の整備器具の貸し出しは行っておりません ←グーバイクアフター【作業実績】【料金】↓作業の予約等がＬＩＮＥで可能です（ご新規様は利用不可）※予約優先とさせて頂いております（ご来店前のご予約をお勧めします）※ご新規のお問い合わせはＨＰの【お問い合わせ】よりお願いします 【注意】←お問合せ前にご覧ください↓●● お買い得バイクあります ●●↓マツカタモータース中古車・新車 情報↓バイクショップマツカタモータース〒537-0001大阪市東成区深江北3-21-16ｔｅｌ06-6224-4672 ｆａｘ06-6224-4673ｕｒｌ：http://matsukata-motors.com定休日 毎週火曜日・祝日営業時間 10：00-19：00（サービス受付 18：30まで）
バイク屋のおかみのつぶやき
今月は社長が大忙しでした車検が8台ありましたのでしかも、継続車検でスルリと車検が通る車輛だけじゃなかったようですごく疲れた4月のようでした当店では持込で行くので仙台の陸自までの往復は時間もかかるし朝イチで行かないと社長の不在時間が長くなるのでまた、連休明け車検が続くようです次から次とありがたい依頼があり忙しい波が終わると、また次の波が来るその繰り返しのようです今は紹介からの飛込での修理依頼も多くて社長は人気者です通販も毎日バタバタで若い息子のパワーがなければ私1人では絶対にできない数です発送数も今日も50個近くありますし連休前のお急ぎの方が本当い多いですうちでは即日発送なのですがあとは各運送会社様の力量です（笑）明日からお休みの方が多いみたいですが当店ではカレンダー通りですかね～今のところお休みは5月3日～6日までの予定です29日の祝日は営業しておりますあ～～～今日も疲れた暑かったからチメタイルービーでのどを潤そう
T2Racing 【NSR250R MC18・21・28】weblog TWO-STROKE is BACK!
こんにちは、ことじです〇本日からはモビスターカラーが特徴的なこちらの車両、和歌山県I様からのご依頼でMC21メンテナンス＆カスタムを進めて行きます！今回はエンジン換装がメインのカスタムとなりますので、現状把握の為必要な箇所をバラして行きます。いろいろな部品を外して現状把握も出来ましたので、メンテナンス内容も考えながら見積りに移ります(* 'ᵕ' )☆そして先日車体フルOHが完了した、新潟県K様のMC28も本日無事に陸送業者に引渡しが完了致しました〇新潟県K様お待たせ致しました！車体フルOHに加え今回は、チタン製ワークスチャンバーや各種カスタムパーツを装着させて頂きました〇入庫時とは全く違ったNSRになっておりますので、車体到着までもう少しだけお待ち下さい！この度はOH＆カスタムのご依頼ありがとうございました〇
SEKKI-2 チューニング プランナー
台北 南港にて売上TOP50順位発表❗️
何、笑ろてんねん…………( `Д´ﾒ)FCRM32の口径拡大ですねん…………(￣ー￣)緻密な緻密な加工やねん…………(￣ー￣)常連が休みの日やから邪魔しにきてますねん。真剣に加工してますやん…………(￣ー￣)4倍の老眼鏡が見当たらん…………(￣ー￣)常連が笑とんねん…………(=_=)…………(=_=)メガネの上にメガネがね…………(๑･᷄ὢ･᷅๑)さて、このFCRM32を口径拡大して34Φにするんです。バラバラにした状態なんですが、通常はここまで分解はしないんです。FCRはPWKとは違って口径拡大するのが非常に厄介…………(￣ー￣)ちっこいちっこいパーツだけを固定して削らんと駄目なんです(￣ー￣)固定が厄介…………(￣ー￣)下のがそのちっこいパーツなんですが、これは本体から外して加工しないと駄目なんです。写真で、ニードルのカバーみたいなのが見えるでしょ？これは残しておかないとだめなんですよ。写真でビフォーアフターを載せてます(`･ω･´)加工後はペラペラ…………(￣ー￣)✌こちらはボディ側の加工のビフォーアフター(`･ω･´)ボア径をΦ34に拡大した状態(`･ω･´)こちらはベンチュリー角をつけた後です。このキャブレターはCRF150のボアアップしたエンジンに使うので、STDより吸引力が増えてます。吸引力と言えば…………Dyson(￣ー￣)ボアアップで吸入力が強くなってるので、今回のは前後ともベンチュリー角を変えて流速が速くなるようにしとりますねん。よくFCRM32を35Φに広げてると聞きますが、35Φには拡大できないと思うんですが…………なぜなら、エンジン側のインシュレーター取付部分がちぎれますねん。写真でインシュレーターの取付部分がペラペラになってるでしょ？ここは外側がインシュレーターにはまり込むように凹んでますやん。今回ので、この部分の肉厚が0.7mmしかないんですよ…………(￣ー￣)もし本当に35Φに広げたらここの肉厚が0.2mmになりますやん…………(=_=)まあ真っすぐ穴を広げるだけなら35Φにはなりますが、カッタウェイから前も後ろも角度をつけなければ意味がありません…………(￣ー￣)ベンチュリー管ですからね…………(￣ー￣)余談ですが、下の写真で入り口の部分のアップを載せてますやろ。ベンチュリー角を変えてるので、両サイドの肉抜きの穴にちょんちょんになってますやん？(=_=)私の加工もかなり凄いですが、鋳物のキャブレターなのに全く誤差がないケイヒンも凄いなぁと関心させられますねん…………(=_=)全く誤差ないんやで…………(=_=)これでCRF150の160ccボアアップとポート加工、キャブレター加工の完成です…………(￣ー￣)FCRMの口径拡大は ￥27,500(税込)です(`･ω･´)0.1millimeter accuracyヒデハルエンジニアリング
helper factory
SHOEIの新作ヘルメットGT-Air3ビーコムの新作SX1こちらの商品はSHOEI GT-Air3とNEOTEC2専用となっています。遂にデイトナさんからモトスマートモニターが発売となりました。少量ですが店頭在庫有りもう少しで連休がやって来ますね！ヘルパーファクトリー休業日ショールーム・5月1日〜6日ファクトリー・5月4日〜6日が当店の休業日となっています。
オートショップ塚本のブログ
再来週からGWが始まりますね！ってことで当店のGW休みは4月29日～5月5日とさせていただきます。ご不便おかけしますが、よろしくお願い申し上げます。
こんばんは大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです朝からご予約のＧＳＸ－Ｓ１２５ＡＢＳ が入庫点検整備のご依頼ですまずはバッテリーからチェックチェッカーでは良判定なので続投スパークプラグはMotoDXをご指定シフトのゴムが傷んでいて先に部品のオーダーを頂いておりましたチェーンのメンテナンス走行距離は30,000に迫っておりますがチェーン・スプロケットは交換したことはありませんきちんとメンテナンスすればチェーンもスプロケットも長持ちします前後ブレーキパッドはオーナー様の希望で新品に交換ブレーキは重要ですので早めの交換は良いことだと思いますブレーキフルードも交換各部の給油エンジンオイルも交換時期だったので交換しておきますご依頼ありがとうございました夕方にＧＳＸ－Ｒ１２５ＡＢＳを店頭納車その後はご予約のＧＳＸ－Ｓ１２５ＡＢＳオイル＆オイルフィルター交換です今日はＧＳＸ１２５な一日でした明日はお天気が下り坂のようですね・・・・バイクの修理・整備・点検・車検・カスタム等 お気軽にご相談ください－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－原付タイヤ交換￥5,390～ ※タイヤ代、交換料、ﾀｲﾔ処分料 含む原付オイル交換￥1,320～ 事前に予約をお願い致します※電話、メール等での技術的（サポート等）ご質問には回答してません※工具等の整備器具の貸し出しは行っておりません ←グーバイクアフター【作業実績】【料金】↓作業の予約等がＬＩＮＥで可能です（ご新規様は利用不可）※予約優先とさせて頂いております（ご来店前のご予約をお勧めします）※ご新規のお問い合わせはＨＰの【お問い合わせ】よりお願いします 【注意】←お問合せ前にご覧ください↓●● お買い得バイクあります ●●↓マツカタモータース中古車・新車 情報↓バイクショップマツカタモータース〒537-0001大阪市東成区深江北3-21-16ｔｅｌ06-6224-4672 ｆａｘ06-6224-4673ｕｒｌ：http://matsukata-motors.com定休日 毎週火曜日・祝日営業時間 10：00-19：00（サービス受付 18：30まで）
ステップアッププレート【 NSR50/80 】 発売開始！！T2Racing製 ホンダ系ミニバイク用 ステップアッププレートのご紹介です。NSR50をはじめとするHONDA系ミニバイクに適合します。ベースプレートには、ステップ取付穴を６箇所設けており、お好みのポジションを選択いただけます。アルミ製になり、表面にはアルマイトを施し、プレートには削り出しロゴが入っています。付属のカラーは、装着するステップの種類に合わせて使用の有無を選択ください。カラーの有無に合わせ、取付用ボルトは２種類付属しております。色は 【 レッド 】・【 ブラック 】・【 ゴールド 】の３色からお選びいただけます。商品詳細・ベースプレート（ 厚み １２ ｍｍ ） 左右１セット・カラー （ 厚み １０ ｍｍ ） ４個 ・取付用テーパーキャップボルト ４本 （ Ｍ８×２０ ）・取付用テーパーキャップボルト ４本 （ Ｍ８×３０ ）適合車種NSRminiNSR50 NSR80 NSF100他※純正・他社製ステッププレートの組み合わせによっては、ブレーキマスターやボルトが接触し、 ６ポジションを選択できない可能性もございます。※他社製ステッププレートが付属キャップボルト頭に接触する事がございます。 その場合は低頭ボルトを別途ご用意し取付て下さい。※製品の制作工程上、アルマイト表面のムラ等が発生する事がございます。予めご了承ください。※こちらの商品はセットでの販売になり、ばら売りは致しておりません。※プレートの色は左右同色になり、別の色はお選びいただけません。※装着参考画像には取付に一部チタンボルトが使用されていますが、 こちらの商品に付属するボルトはステンレス製テーパーキャップボルトになります。ご注文は当ネットショップからどうぞ↓↓ステップアッププレート【 NSR50/80 】T2Racing製 ホンダ系ミニバイク用 ステップアッププレートのご紹介です。NSR50をはじめとするHONDA系ミニバイクに適合します。ベースプレートには、ステップ取付穴を６箇所設けており、お好みの…t2-r.ocnk.net
こんにちは、ことじです〇OH作業も一段落しましたので、本日は溜まっている事務作業を進めて行きます💦各種見積もりから問合せ、チェックが必要なデータやらも纏めて片付けます！一通り事務作業も落ち着きましたので、OHの依頼をいただいているリアサスとRCバルブサーボの準備をして行きました〇リアサスも20年以上前の製造となりますがOHする事によって、純正のサスでもしっかりとした動きを取り戻す事が出来ますのでオススメです！バックオーダー頂いていたお客様、お待たせ致しまた！黒ゲルのキャブボックスとMC21用のリアフェンダーも出来上がりましたのでお手元に届くまでもう少しだけお待ち下さいね〇残った時間で次の車両の作業準備をして、本日の作業終了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
てめぇら人間じゃぁねえやい……………( `Д´ﾒ)たたっ切ったるぅ……………( `Д´ﾒ) by 破れ傘刀舟悪人狩り ちゅー事で、NX7(NSF250)のフレームフロントハンガーをぶった切りましてん……………(`･ω･´) まず、下の写真……………(￣ー￣)わかるやろ？NX4のフロントハンガーはコの字に裏側に補強の板を溶接しとります(`･ω･´) 対して後継のNSF250のハンガーはヒデハルと同じく裏側は板ではなく表裏コの字を溶接しとりますやん(￣ー￣)✌ この方が強いからですわ……………(￣ー￣)✌ HRCは成層圏に位地するメーカーでヒデハルは地べた這いずり回ってるショップですねん(=_=) でも、やってる事は同じでしょ？(^-^) 本物のビルダーならこのやり方でやると思います……………(^-^) 実はNX4のは初期型がこの裏蓋が無かったんです。で、クラックがよく入るので、やむなく裏蓋を溶接したんでしょうね(^-^) で、モデルがNX7なったので、鋳造から板材を曲げたハンガーに変わったんだと思います。 もひとつ驚いたのが…………… メインフレームが日の字からただの角パイプに変わってんねん……………(⊙︎ω⊙︎)エンジンのキック部分が干渉するので、フレームのいちぶを切ったんです(`･ω･´) 中からっぽやん……………(￣ー￣) 前はリブが入ってたのに……………(￣ー￣) 何でかはわかりませんけどね……………(￣ー￣) 多分ケチったんや無いと思いますけど(￣ー￣) 続いてこちらはフレーム加工が終わってずっと放置していたNX4フレームなんです。エンジンを載せたんです(`･ω･´)フレーム内側のマウントプレートなんですが、隙間やん……………(￣ー￣)あらへんやろ(￣ー￣)今回の車両からリアのマウントプレートを新しくしたんです。以前までは下の写真の様にフレームの一部を削ってもらわないと取り付けできなかったんです。で、このマウントプレートを使って頂いてるショップさんからなんとかならんかと……………で、新たに設計し直したんです(`･ω･´) できる限りスイングアームピボットにエンジンを近づけたいので、隙間無しに……………(^_^;) 0.1millimeter accuracyヒデハルエンジニアリング
ITさんのフュージョン。バッテリー上がりにてレッカー入庫。初来店有難う御座います。バッテリーを新品に交換して充電圧を点検して作業完了です。のはずが・・・エンジンを始動するとガチャガチャと異音が！ITさんに確認すると最近購入したばかりですがつい先日から異音が出始めたとの事。まずは異音の原因探求から始ます。始動時と、回転数を上げる際にたまにガチャガチャとエンジン付近から音がします。駆動系からの場合もあるのでプーリーとVベルトを外して再度エンジン始動。変わりなく異音は鳴ります。っとなると、エンジン本体からの異音として切り分けられそうなるともうアレなんですよ。フライホイールの裏にあるアレ。スタータークラッチです。残念ながらメーカー廃盤。とは言え、USED品などを使用しての修理でも問題なかったのですがいかんせん、どうも信用ならないエンジン。そこを直しても今後、安心して使用出来るのか？不安がいっぱいです。っという事で、ITさんに相談して在庫であった良品のUSEDエンジンに載せ替える事になりました。追加で、フルメンテナンスコースも。ここまですれば安心です。っという事で、作業完了です。外装はとても綺麗で車両本体は安く購入出来ていたとの事で今回の修理代を合わせても相場と同程度か少し安いくらいなので保証はありませんが、バイクショップでフュージョンを購入したと思えばご納得頂ける範囲内かと思います。ITさん、この度は当店にてご用命頂き誠に有り難う御座いました。引き続きお困りの事などが御座いましたらお気軽にご相談ください。また修理やカスタムなどのご依頼もお待ちしております。今後とも宜しくお願い致します。RIDE&SEEK165-0034東京都中野区大和町1-12-403-5356-7477定休日：土・祝日営業時間：日～木 10：00～21：30金10：00～17：00※１９：００以降にご来店の際は事前連絡をお願い致します。※外出などにより不在している場合もあるのでご来店前に確認の連絡をお願い致します。車両お預かり期間中は代車を無料でお貸出ししております。（要事前予約。事故関連は除く。）INSTAGRAMSTOCK BIKEhttps://www.bds-bikesensor.net/shop/client/10509ONLINESHOPhttp://rideandseek.theshop.jp/HOME PAGEhttp://rideandseek.net無料買取査定https://ameblo.jp/rideandseek/entry-12744106225.html
SHOEI VFX-WR入荷サイズはM・Lです。お買い得品のお知らせ商品入れ替えの為GT-AIRⅡサイズMホワイト一点のみスペシャルプライスです！欲しい方はお早目に〜
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