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年末は回顧と反省と野望で妄想です
2025年12月27日 11:33
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明けましておめでとうございます。
2026年01月01日 17:53
佐藤自動車のブログ
年末年始休業のお知らせ12月27日～1月5日までの間誠に勝手ながら年末年始休業とさせていただきます。休業中は何かとご不便をお掛けしますが、何卒ご理解の程、お願い申し上げます。2025年の業務終了です。(￣^￣)ゞ2025年最後のブログとなりますので今年１年の反省とお客様への感謝の思いをお伝えしたいと思います。そんなこんなで校長先生バリの長文になる恐れがありますよて気分が悪くなった方は、前の人にお願いをして保健室に連れていってもらって下さい。ではでは、あ”～おほん。いつも佐藤自動車のブログ並びに、facebook・instagramをご覧いただき誠にありがとうございます。m(_ _)mまた当店をご利用いただいた全てのお客様。ご協力いただきました業者様。SNS等で応援いただいたみなさま。今年１年大変お世話になりました。m(_ _)m2025年もたくさんの新しい出会いと、少しばかりの別れがあった１年でございましたが、ひと言でいえば駆け抜けた1年となりまして･･･悪く言えばなんだか忙しさに振り回された1年という印象でございました。そんな忙しい思いが出来るのもひとえにお客様のご愛顧のおかげでございます。この場を借りて厚く御礼申し上げます。m(_ _)mそれから継続することの難しさを間接的ではございますがグググっと感じた1年でございますて、まだストーリーを描いているモナカでありますよて妄想の範疇なのではございますが、小さな試練から大きな試練までまぁ～1つ解決すればまた１つ増えると言ったところてん方式にわが身に火の粉が降りかかってきますがなんだかんだと贅沢を言わすていただきますと70歳くらいまでは元気にお客様とワチャワチャ工場でエッホエッホしたいので火の粉は都度しっかりと払い除けながら健康を維持しつつこれからもがんばっていければいいなと考えております。明るい将来を見据えながら10年前に思い描いた事、3年前に始めたこと、思い描いた100％まではほど遠いですが、少しづつ確実に適っております。現在も3年後の未来、10年後の未来がすばらしいものであるために努力を惜しまず今を頑張っておりますが、今年は特に、1日1日のありがたさを感じ今日と言う日が当たり前にくるのではなく、運や意識も味方につけ訪れる2度と味わうことができない特別な日と思うようになったらばあとは良い1日になるためにがんばるだけそんな毎日の積み重ねでございました。それからお仕事的な話をさせていただくと今年は特に、新車＆中古車のレスポンスが悪く新車は値引き０は当たり前～で注文できない車種もあったり、注文しても納期が半年以上だったりと相変わらずのハチャメチャっぷりで･･･中古車は死んでしまえばいいのに･･･と思うほど高騰しており、お仕事で使う方は致し方ないとしても買い時であらずなこのタイミングでプロ目線的に絶対手を出してはならぬ車種もたくさんありますて･･･お客様にお力添えが全然できなかった1年でもありますた。これ反省かな自分の懐のことだけ考えればこれいいわよ中古車が高いのは仕方がありませんからね～。と言って販売するのでしょうけど･･･自分で良いと思ったモノ＆事しかおススメしない性格なので佐藤さんって商売っ気ないよね～と言われることも多々ございますが性格を曲げてまでお仕事したくないので佐藤自動車はこれで良いと思っております。金も日経平均も上がりっぱ～な訳はなく浮き沈みが必ずありますので、中古車もここ2～3年で少しばかり買いやすくなるのではないかと予測しておりますが米騒動も然り世の中気配だけで価格が上がり下がりしますので来年以降もアンテナ貼って世の中の動向を肌で感じながらお仕事に活かしていきたいと思います。あれ前から3番目のあなた顔色悪いわよ誰か保健室連れてってあげて～そんなこんなでまだまだ話は尽きませんが、倒れる方も出てきましたよてこの辺でシメさせていただきます。こうして無事に2025年の終わりを迎えられるのもひとえにご利用いただいたお客様とお力添えいただいた関係者のみなさまそれと、支えてくれるスタッフのおかげだと思っております。2026年は、今年以上によりたくさんの作業メニューとより一層のサービスを提供できるよう心がけお客様と共に良い年にしていきたいと思います。佐藤自動車をご愛顧いただいたみなさま今年１年大変お世話になりました。m(_ _)m2026年も今年以上に全力で取り組んでまいりますので、来年も変わらぬご愛顧を賜わります様お願い申し上げます。m(_ _)m有限会社佐藤自動車代表取り締まられ役 佐藤慎一スタッフ一同。まずは前回のブログで間に合わなかったワコーズキャンペーンの最終報告常連様のステップWさんはWAKO'S最強タッグコンビの4CT + CORE503で漢気オイル交換を実施こちらも常連様のRPステップさんこちらもナイスフィーリングが特徴の4CTでオイル交換WAKO'Sさんちの塩害防止塗料をヌリヌリしたのは･･･スーパーご近所さんのWRXさん。塩害の施工と同時に4CTでオイル交換を実施いたしました。高校の時の同級生のアクアさんもスタッドレスタイヤに履き替えとプロステージオイルでオイル交換を実施最後は法人様のハイエースさん。年末はめっちゃ忙しくいっぱい稼いでくれたとのお話で･･･フォアビークルと･･･フューエル１でご褒美注入＼(^o^)／WAKO'Sキャンペーンまたやりますからね～～～ホールインワン達成!!したお客様より、佐藤さんいろいろありがとね。(ゴルファー保険の手続き)と言って記念で作ったというQUOカードいただいちゃいました。こう言うお心遣いが商売やっていて超ウルトラうれしかったりします。わざわざお越しいただきありがとうございました。な～～んて嬉しいことがあったと思ったら･･･赤いリフト(左)が年の瀬に突然お逝きになりますた。ﾁｰﾝ御年推定40歳。苦楽を共にしてきた昭和の時代の古き良きリフトでございましたが、先日オイルをドババ～と吐き出しこの世を去りました。そんなこんなで来年リフトの入れ替え作業を行いますのでそれまでの間、ご不便をお掛けするかと思いますがご協力の程お願いいたします。そして年末超ウルトラギリで･･･サンバー太郎君のスタッドレタイヤ用ホイールを塗装して･･･無事装着＼(^o^)／先日ちょっと時間が空いた隙にボロボロになっていたルーフのラッピングを剥がしたら塗装もとれた。元気ハツラツな昭和の子供みたいなジャリッパゲになったのですがこれはこれで面白いのでそのままにしておきまひょ工場の大掃除も滞りなく終了。(￣^￣)ゞ労をねぎらいながら1年の垢を落とし2025年の業務終了でございます。m(_ _)mそれから年内の掲載に間に合わなかった作業の様子やネタなどを写真だけですがチラリと･･･。などなど。何か届いたぞ～～は来年早々に到着する新車の社外パーツ現在、同級生たちから3台新車の注文をいただいておりますて、3台ともこのドラレコをつけることになり設定･使い勝手他もろもろ･･･ちゃんと説明できないと工場で暴れだすなと思い、自分の用にも１つ追加して都合4台お取り寄せいたしました。冬休みの宿題でノイパニさんに取りつけまふ。それから･･･カクカクシカジカ楽しみも増えましたので来年の7月5日まで死ねなくなりました。世知辛い世の中ですので辛いことの方が大半を占めているような気がしてならぬこの世の中で4年に1度金メダルを取るためだけに日々努力を惜しまずがんばっているオリンピアのようにいつか必ず輝くことを信じながら1日1日をひたすらガンバルただそれだけでございます。この世の全ての人に共通なのは幸せと不幸の数は50 : 50と考える私にとって嫌なことがあった後には必ず幸せが訪れ良いことがあった後は嫌なことが起きるかもしれないので気を引き締める1人で生きていくには辛すぎる今の世の中では友人･知人､家族や上司などに支えてもらいながら誰かを支えそんな中で楽しいことを見つけて精一杯人生楽しんじゃえばな～～んも無くても人生の勝ち組でございます。2026年も良いことも悪いこともド正面で受け止めつつしっかり精進していきたいと思いますので、応援の程、よろしくお願いいたします。m(_ _)mそんなこんなで当店をご利用いただいたお客様。並びに、当店を応援していただいたみなさま。今年も大変お世話になりました。m(_ _)m来年も佐藤自動車をご愛顧の程、お願い申し上げます。m(_ _)mみなさまにおきましては、ご活躍とご多幸の１年となります事を心よりお祈り申し上げます。では本日はこの辺で。にほんブログ村↑↑↑ 1日１回ポチッとお願いいたします。facebook・Instagramでブログの更新をお知らせしております。↑↑↑ バナーをクリック ↑↑↑↓↓↓ 佐藤自動車HP ↓↓↓http://www.sato-kuruma.co.jp作業のご依頼・ご相談はお電話で！048-441-2760営業時間 AM9:00～PM19:00※クレジットカード PayPay・d払い・auPAY・メルペイ
新CSOのくるまばかブログ
GR86、FT86、BRZ対応のリアアッパーフルフローブッシュを作りました。いわゆるキャンバーブッシュのキャンバーつかないバージョンなのですがつまりフルフロー構造によりブッシュのネジレ抵抗から解放し、より追従性の高いサスペンションへと変貌させるアイテムとなります。商品識別のため白ジュラとしました。どれくらい効果があるか？を簡単に知る方法としてアッパアームブッシュ部のボルトナットを少し緩めて走ってみて下さい。ナットは緩み止め機能があるので過信はダメですが少し緩めてボルトが供回りする程度なら試走くらいは問題ないと思います。ブッシュのネジレストレスの低減が如何に影響しているか体感できると思います。スタビアップブラケットもピロスタビリンクも、、Stiリアラテラルリンク（リアロアアーム）も基本はサスペンションストロークの抵抗になるものを軽減する効果を狙っているので（他の目的もあるが）この部品が効果的であることがご理解いただけるかと思うのです。リアラテラルと締結するナックルブッシュは純正でピロですし。まぁそんなストレス軽減ブッシュを硬度のあるジュラコンで製作しセンターカラーをフルフロー化させたのがこの商品であります。なのでこのカラー部分にはキャンバーブッシュ同様にグリスを塗布する事で耐久性を確保する同設計です。ちょうどサスペンションキットご依頼のお客様にも装着させて頂きました。今回特に都合よかったのは純正ホイールのまま違和感のないローダウンレベル（純正比5～15ｍｍダウン）に抑えたいというリクエスト。当然街乗りも快適に走りながら週末サーキットもそれなりに楽しみたい！また明らかなローダウンによる攻めたスタイリングもしたくないとの事でダウンスプリングよりも落ちてないくらいの仕上がりを目指しました。ダウンスプリングでもローダウン化によって純正ホイールが奥まってしまい電車状態という不細工な立ち姿になるのをなるべく避けたいのです。しかし車高ダウンが僅かだとロールセンターも下がってこない訳で腰高感が気になってしまうところですが当社ダンパーキットは減衰でしっかり抑えてあるので滑らかに動く特性ですから初期の突っ張りを抑える目的で当ブッシュを装着。狙い通り突き上げ感の緩和と素直なリアロールスピードによって挙動を予測しやすい動きになりました。リアが突っ張る事でフロントが回頭するセットもありますがリアがロールする事で旋回ヨーを積極的に発生させタイヤグリップをしっかり得ることで舵角の少ないコーナリングを実現する←この部品はコレを狙っています。という事はですよ、、車高調に限らず純正ままやダウンスプリングでも同様の効果は狙えます。特にGR86のリアに関してはハンドリングを優先してか突っ張るし接地感乏しいし限界分かりにくいし、、とお世辞にも良いとは言えない乗り味だと個人的に思っています。ダウンスプリングも銘柄によってはその宜しくない傾向が誇張される場合があるよね。スプリングレートが高くない故に動いてしまう部分と設計上必然の硬さや抑制が喧嘩して何とも不快な乗り心地になるのがノーマル形状スプリングあるあるな訳ですがココの抑制を解いてやることで角を丸くするような当たりの強くない乗り心地に改善できるわけです。オマケとしては、当社キャンバーブッシュに限らず準じた商品を装着後、セッティングやタイヤ銘柄の変更でノーマル位置に戻したくなった場合の復旧策としてもご使用いただけます。本来はこのブッシュから開発をするべきだったか？ですがキャンバーブッシュがあるからこの部品の存在意義もでる訳です。さて価格をどうしようか。当然キャンバーブッシュより製作工程的に下回ってないとな。何となく肌感覚ですが18,000～20,000当たりの税別定価設定になる予定です。既に在庫はストックしたので。どうぞご検討ください。価格は近日HPにアップします。
くるま整備 西播産業のブログ
新年あけましておめでとうございますくるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）謹んで新年のご挨拶を申し上げます。旧年中は格別のご高配を賜りスタッフ一同、厚く御礼申し上げます。本年も変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。✻ – ✻ – ✻ – ✻ – ✻ – ✻ – ✻ – ✻ – ✻ – ✻ – ✻さて本日、2026年1月5日より新年営業を清々しい気持ちでスタートします！今年一年が良い年になりますように。★西播産業HP★最新情報やお問い合わせはこちらから♪★西播産業Instagram★不定期にゆるーく投稿しています♪★西播産業LINE★お得な情報や割引クーポンを随時配信中♪
ポールポジション 北九州市のBMWコーディング、国産、輸入車カスタ厶、ドレスアップのお店の日常～
点火系はリフレッシュを兼ねてチューニング！スパークプラグとイグニッションコイルを交換します。バルクヘッド近くのカバーや補強バーを外してアクセスします。 TOREFI SPORTS プラズマイグニッションコイルHKSスーパーファイヤーレーシングプラグ MR45XLBへ交換します！TOREFI SPORTS プラズマイグニッションコイルは純正コイルに比べて最大30%高いエネルギー出力を実現し、より強力で安定したスパークを実現。スロットルレスポンスとエンジン効率を向上させます！トップ部分はオーナー様ご指定、ボディカラーに合わせてブルーをチョイス♪ HKSスーパーファイヤーレーシングプラグはチューニングエンジン向けの高性能スパークプラグです。中心電極に0.6mmのイリジウム合金を採用し、要求電圧を低減しつつ着火性を向上させています。接地電極にはプラチナ角チップが使用されており、耐摩耗性と着火性を向上させています。 そっくりなカプラーが近くにありますが、間違えないように接続します(^_^;) 交換完了です＼(^o^)／カバーが付くので見えなくなるのが残念です… 点火系の次は排気系！ER/Evolution Racewerksのダウンパイプへの交換です！ タペットカバーにあるグレーと黒の触媒に取り付けられているO2センサーのカプラーを外します。 リフトアップしてマフラー側とタービン側の接続を外します。 摘出！タービンのブレードが丸見えです(^^) 触媒は排気ガスの浄化の為のシステムですが、排気抵抗になります。 ダウンパイプでストレート化する事により抵抗が無くなりパワーアップします！ 形状からスムーズに排気されるのがわかります。 センサーを移植してダウンパイプを取り付け！ カプラーを接続して全て元に戻して完成です＼(^o^)／ 全ての作業終了です＼(^o^)／いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m 明日1/6より通常営業いたします！ viaPOLE POSITION Your own website, Ameba Ownd
ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）いよいよ2025年の業務も本日で締めくくりです。今年一年を振り返りますと、自動車業界に大きな影響を与えたことといえば…自動車関税の引き上げでしょう！いわゆる「トランプ関税」です。2025年1月に発足したアメリカの第2次トランプ政権が、輸入車の関税を従来の2.5％から15％へ大幅に引き上げたもの。関税とは、海外から商品を輸入する際に課される税金のこと。安価な輸入品と国内製品と対等になるよう調整することで国内産業を保護し、国の財政収入を確保する役割があります。日本の自動車産業に大きな混乱をもたらしましたが、円安により「中古車輸出市場は過去最高水準」で推移しているそうです。また、高市氏が女性初の内閣総理大臣に就任したことにより、今後の経済への影響が注目されています。来年以降の自動車業界の発展に期待したいですね。さて、皆さまには今年も大変お世話になりました。スタッフ一同、心より感謝申し上げます。どうぞ良いお年をお迎えください♪※新年は1月5日(月)より営業開始いたします。★西播産業HP★最新情報やお問い合わせはこちらから♪★西播産業Instagram★不定期にゆるーく投稿しています♪★西播産業LINE★お得な情報や割引クーポンを随時配信中♪
