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カーオーディオ静岡県静岡市オートスタイル・グートマン のブログ
おはようございます。今日明日は先月報告してますが特別な時間になります。連絡等は8日(月曜日)になります。ご了承ください。では先日入荷しましたFOCAL「SLATEFIBER」第二世代となり新発売今回のスレートファイバーはスピーカーキットと単品ユニットの計6機種の発売となりました。当店に入荷したのは165SF165mm 2ウェイセパレートキット税込60,500円アウター用のグリルも付属されてます。ネットワークにはスピーカーユニット1本につき1台の独立したネットワーク筐体を備えたハイパス/ローパス完全独立式を採用広範な指向特性となるツィーターこれから取付します。前モデルはかなりご好評いただいて取付してましたので今回の第二世代のスレートファイバーも前モデル以上に気に入っていただければと思います。又、ラインナップも豊富なので王道の2wayはもちろん、165SF3を使用すれば商品代のみ税込99,000円でスタートできるメリットは大きいので、憧れの3wayがぐっと身近になり本格的な3way+DSPを組みたい方にも非常にコスパの高いオススメの選択肢になるかと思います。ここから新しいFOCALサウンドの世界を楽しんでみては如何でしょうか？気になる方はぜひお気軽にご相談ください。今日も1日よろしくお願いします。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆静岡市駿河区中吉田15-18オートスタイルグートマン054-208-0123
カプチーノ専門店 (有)馬力 津本店のブログ
皆様、お疲れ様ですBARIKIデモカーであるTYPE-Bエスロクは7/25のイベントに向けて、出来る限りのバージョンアップをと言う事で、TYPE-Bエスロクに「リアルスポーツ×tanabe」の補強パーツにて剛性アップを施します♪パワーも上がってるし、サーキット走行と言う事で街乗りとは違うコーナリング時の速度やブレーキングに耐えれて楽しい車を作るために！！リアルスポーツ×tanabeパーツはエスロクだけでなくコペンのラインナップも充実しております。津本店、鈴鹿店、静岡店の3店舗とも対応できますのでお問合せくださいませ！！話はかわりまして～～本日も1台のパールコペンが展示準備の列に並びましたとてもボディのコンディションの良い880でございますよパールは人気ですからね～～ピッチを上げて展示準備いたします！！愛知県T様のカプチーノは車検入庫本来は先週入庫予定でしたが、台風6号のため入庫日を変更してもらい今日に♪しっかり作業していきますね！！GRカローラさんは異音チェックとその他増し締め点検にそんでもって第2リフトでは、雨が降ってくる前に一気に作業を進めております昨日少し紹介したスチグレ880でございますが、本日分解チェック完了♪気になる下回りはこんな感じグーネット掲載間近です～～錆の心配のない個体を探すのもどんどん難しくなってきております！！防錆施工にてこの状態を維持したいですね～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～2026年7月25日のイベントのスポーツ走行プログラムの参加表明、絶賛受付中！！～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～9月27日TYPE-BサーキットミーティングRd２無事終了！！ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～BARIKIデモカーS660のPV♪★お問合せ先★公式LINE始めました♪登録がまだ！って方も、初めての方もBARIKI津本店とのコンタクトツールとしてご利用下さいませ登録は下記QRコードにて♪津本店公式ラインS660 TYPE-Bも注文受付中です♪(表示価格は税込)プロドライバーから教わる「パークトレーニング」こんな感じで開催されました♪買取依頼はコチラ【カプチーノ専門店 BARIKI津本店】〒514-0817 三重県高茶屋小森町2892-29TEL/FAX 059-235-2026営業時間 10：00～19：00定休日 毎週水曜日(祝日の場合は翌木曜)【コペン専門店 BARIKI鈴鹿店】〒513-0835 三重県鈴鹿市平野町7714-14TEL/FAX 059-399-7377営業時間 10：00～19：00定休日 毎週月曜日(祝日の場合は翌火曜)【Kカースポーツ専門店 BARIKI静岡店】〒438-0231 静岡県磐田市豊岡6471-2TEL/FAX 0538-31-3255営業時間 10：00～19：00定休日 毎週水曜日(祝日の場合は翌木曜)【ホームページ】BARIKIホームページ・・・・・http://c-bariki.com/【ブログ】カプチーノ専門店 津本店ブログ・・・・・https://ameblo.jp/bariki-tsu/コペン専門店 鈴鹿店ブログ・・・・・https://ameblo.jp/bariki-suzuka/Kカースポーツ専門店 静岡店ブログ・・・・・https://ameblo.jp/bariki-goto/【Facebook】カプチーノ専門店 津本店・・・・・https://www.facebook.com/カプチーノ-専門店-有限会社-馬力-559783434086118/コペン専門店 鈴鹿店・・・・・https://www.facebook.com/コペン専門店有限会社馬力鈴鹿店-1331907913562011/Kカースポーツ専門店 静岡店・・・・https://www.facebook.com/Kカースポーツ専門-馬力静岡店-105384947745733/【グーネット】津本店ストックリスト・・・・・https://www.goo-net.com/usedcar_shop/0203383/stock.html鈴鹿店ストックリスト・・・・・https://www.goo-net.com/usedcar_shop/0207961/stock.html静岡店ストックリスト・・https://www.goo-net.com/usedcar_shop/0620140/showroom.html※タッチの差で売約済みになってしまう車両もあります。ご来店の際は在庫確認してください
スバル専門店 KITserviceの日常
BPE フルメンテ ６ 足周り組付け他レガシィツーリングワゴン30R（BPE）へのメンテナンス作業フルブッシュ交換から作業始めておりますが、組付け作業に移行して順調に作業は進行しておりますリア周りはほぼ完成写真ありませんが、リアデフとリアドライブシャフトも組付け完了しておりますフロント周りはオイル漏れでベトベトだったクロスメンバーを掃除したらまるで新品のような輝きに！あとは定番の部品交換をしておりますエンジンルーム関連はラジエーターロアブラケットはそれほど錆びてなくて良かったですエアコン関連もリフレッシュという事で 純正 コンデンサー 純正 ACホース＆配管を交換しましたその他ではオイルやドラシャグリスが焼けて凄い状態だったエキマニの遮熱カバー地味に時間掛かりましたが、ココまでキレイになったので、組付けここまでは6/4の作業内容です本日もこの続きから作業中です
RIP STAFF BLOG
広報の原です。 いつもご覧いただき、ありがとうございます。今週末、スーパー耐久（S耐）富士24時間レースが富士スピードウェイにて、6/5日（金）予選、6/6（土）・6/7（日）決勝が開催されます！※昨年の富士24時間の画像今回の富士24時間レースも弊社代表の土肥が、HCM UCHINO RACINGチームのAドライバーとして参戦いたします。※昨年の富士24時間の画像決勝は、6/6（土）の15時スタートで、6/7（日）の15時がゴールとなります！昨年はクラッシュがあり、ボロボロにながらも完走を果たしました！昨年の動画↓今年もノーペナルティー・ノーミス・ノートラブルでの完走を目指します！参戦クラスは「ST-2クラス」、カーナンバーは36。チームのマシンは、HCM内野製作所FL5 ― Honda Civic Type R (FL5)。前戦の鈴鹿から新たなカラーリングとなっています。当日の様子はYouTubeでのライブ配信も予定されていますので、現地に来られない方もリアルタイムで熱戦をご覧いただけます。36号車に熱い応援をどうぞよろしくお願いいたします！◤ YouTube配信◢ 長時間なので分けて配信されます。決勝①:6月6日（土）12:30～18:00決勝②:パート② 18:00～24:00決勝③:6月7日（日）0:00～7:00決勝④:6月7日（日）7:00～13:00決勝⑤:6月7日（日）13:00～エンディングご相談やお見積りなど、お気軽にどうぞ！お問い合わせ
Timely auto blog
到着したので早速TE37SAGA SLに組んでみました。いかにも剛性の高そうなトレッドとラウンドした形状に心躍ります。定例水曜練習日におろしてみようとみんなで予定を合わせてましたが台風接近とのことで日曜ズル休みでセントラルに行ってきました。少しでも気温上昇しきらない早めの時間ということで５枠目出走。エアデータはないのですが1.7kスタート。Z３でも経験したラジアルタイヤの発熱性の良さは71RZでもすこぶるよく計測一週目から30秒は楽に切れ連続28秒LAPで刻んでいきますが５LAP目に赤旗・・。駆け下りで一台派手にタイヤバリアに突っ込んで大破されていました（汗）後でセントラルスタッフに聞いたところ「怪我はない」とのことでした。とにかく先のK-CAR METINGでひどい目にあった爆発インタークーラーは塞いだのでブーストの立ち上がりは元に戻りアクセルに反応するようになりました。グリップ感のそれはほぼSタイヤと言っていいぐらいで違和感もなく内圧上昇も狙い通りで止まっていましたので大きく外していない様子。この辺は路面温度との兼ね合いも大きいので自分のデータとして保管することをお勧めします。Z３時に感じたSタイヤより落ちるポイントは６コーナーの立ち上がりと駆け下りのターンイン時にややおっかない感じがありましたが71RZではそこは問題なく立体交差下の切り返しタイミングにややズレが出る程度。そこは我々がいつも言う早切りで調整できる範囲でありました。でもどちらかというと手加減してたら曲がりすぎた事も多くイン側縁石を触る回数がいつもより多かった記憶もあります。写真は左フロントタイヤ 所謂セントラルで一番きつく使うタイヤでありますが新品から４LAP使った時のトレッド表面。縦溝の崩れもなくピックアップもほぼついていない状態。午後からは食事を済ませて幸せな気分と眠気とでタイム更新にはなりませんでしたが普通にいくら走っても安定LAP コレはすごいタイヤです。割と連続周回しても人間が先に垂れることはないのですが本日の気温は私の体力を奪うに十分でした。「ラジアルで遊びましょう」から始まった今回の計画ですが冬のアタックに十分使えるスペックを確認できました。やっぱりラジアルタイヤのほうが開発が進んでいますねぇ。
