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みなさまおはようございますいろーんな事してますが写真が相変わらず取り忘れ…すいませんブログもサボりすいません車検やら溜まってきてるんで、サクサクってやってたら続いてしまっでした。さて86さんオートマチック不良でバックに入りっぱなし…コンピュータ替えたりシフトパネル替えたり色々見ましたが分からず…つい
連日各地でクマ出没注意してるっての なんなら今まで出没しなかったエリア、それこそ観光地や町中とかにまで現れる訳で 死者も12人になった訳で…… なのにクマの駆除可哀想〜 とかお花畑な事まだ言うてる人おるの、なんなんだか(٥↼_↼)人命軽視し過ぎ ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/ア
今日はKATOのキハ181系JR仕様車です。特急”おき”として整備しました。各種表現シール入れと、”はまかぜ”編成に合わせる形で車番のメタリックインレタ化、改番もやりました。製品付属の絵入りマークについて、ん～ と思ったこともあります。 いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。 右が今
シビックのヘッドカバー交換です☺️リフトアップして各部チェックも行います😁下回りはなかなかご自身では見ることが難しいところですのでリフトアップした際には当店では無料で点検も行っておりますさて本題のヘッドカバー交換ですすこしわかりにくいですがヘッドカバーからオイル漏れもありますパカっと取り外しヘッドカ
出ないけど出たらね👍2ストいいな😄出たら欲しいかも四駆の日牛タンの日バイクの日アメ車の日を設定しまーすサービス内容は四駆の日&さバイクの日&アメ車の日サガリステーキは300gから200円引きです😄牛タンの日牛タンが200gから200円引きです😄274-0002千葉県習志野市実籾1-2-12-2F04
今日はNゲージ鉄道模型保有車両の話です。KATO製稼働車輛が丁度1000両に到達しました。一方で総数は1137両～極端なメーカー構成になっていますが、勿論ワケがあります。異メーカーの”合いの子”車両もあるのでカウント方法もちょっと複雑です。 いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。 保
今日はKATOのEF81形電気機関車です。双頭連結器製品を購入～カプラー交換や周囲の改造、白Hゴム化などやって、オリジナルスタイルのEF81 139となりました。私の所では初のヒサシ付パーイチ😁、DCC化も節約？でちょっと混み入ったやり方をしています。 いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編
JR山陽本線の西部、新山口—下関間で活躍する115系T編成。元は1000番台の中間車だった２両編成は、２形態の先頭車化改造をはじめ、改番、更新工事、転属など、その複雑な車歴が魅力です。朝夕を中心に走るベテラン車両をまとめました。 ※2026年３月ダイヤ改正後の状況を反映しました。（最終更新2026年
昨日は定休日、久しぶりにユックリと休めました。 自宅の近くのネコ達も ユックリ休んでおられました、どこで寝とんねん こんばんは、SWAPニャンバラです(=^・^=) 珍しく出掛ける用がなかったので2週間ぶりに和田町のお母ちゃんとこへ。 そしたら
皆さんこんにちは。 西鹿児島で一泊した次の日は、 撮り鉄をしつつ 帰途につきました。 特急にちりん２６号 博多行です。 485系RED EXPRESS６両編成 デザインは ともかく 赤一色の４８５系もかっこいいですね。 先頭は改造車の クモハ４８５－８です。 後は、 クロ４８０－４ こちらも中間車
